周一美油收跌2% 布伦特原油跌1.9%

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 无锡中欣防腐设备有限公司(管道储罐部)

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到剖婪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型菇猴览,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲井摊。作为保时捷旗下首款中型SUV剧弥帘,Macan“低廉”的售价妇茂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现朽。鉴于Macan近段时间的火爆程度实戎,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章悸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章等淘害。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)扳枫坟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吧,所以在这篇文章中炬蜗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容魂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瑰十。作为整个车系当中的中配车型腐碴,MacanS绝对是性价比最高的一款锯贡。只需要多付出13万辱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了就,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元退篙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价说复:10.9万 车辆总价(含增值税)矢哄充:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琅廷翠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逻,当然这些选装件也个个价值不菲呕滴掇。毫无疑问俯咎拾,我测试的MacanS同样选装了不少配置帛,加上所有的选装件之后泵,车辆的总价也达到了79.79万虫呛肮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嗣慌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洗欠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稳喇尼,比中低配车型长了18mm寿。从数据上看肌斧,MacanS除了高度和轴距之外伍骏物,都要比Q5大一些抠钱纪,但是由于MacanS车身足够低矮琳,所以从视觉效果上来说袒,MacanS的车身显得更加紧凑济,也更加运动械寒诉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敌璃侵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder煤。如果光看前脸的话扯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo芜士堕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潘缅怜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条溯魏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈阶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19航捻。如果不选装的话啊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诧。   MacanS紧凑朵嘛、简洁的尾部设计连,充分体现出了它的运动风格涝龟峡,简单的尾部线条用最平实的设计语言蕉舷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型复酣。同样运动的还有它的尾灯惨戏,狭长品、扁平的尾灯造型港,与尾部线条搭配极为和谐铺睫焙,起到了画龙点睛的作用通炬骆。   内饰方面裙啃胁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吴,运动中不失豪华感等。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乘孙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉景,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怀炔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抨。但是有些遗憾的是贯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桃吼炊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肯,感受并不算太好浩昂。   Sport Chrono组件局但颗,包含了中控台最上方的计时钟室、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统墟。只有选装了Sport Chrono组件偿剩,车辆才可以进行弹射起步琴闺施。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少熊孺,但就算是为了那个做工精致的计时钟烁陵斥,选装Sport Chrono组件也是值得的粉到,毕竟1.8万元的价格肃窗,对于保时捷车主来说也并不算贵恒录。   换挡杆周围密密麻麻的按键谷,对于接触Macan时间不长的人来说欧,绝对是个噩梦纬,想要记清楚它们的准确位置佳,真的不是件简单的事情甩旦豪。起码在我开Macan的一段时间里喝,每次操作我都要低头确定按键的位置榷防铂,真的不太方便镣。" "  在国内提到奥迪唾饲死,更多的是那款最为著名的奥迪A6L室萌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晒假谈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型齿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉獭,这其中就包含SUV以及小型车是距,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型触童旁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢举溉?   在外观方面本洁,奥迪A3延续了家族外观设计吧惺摔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绢激连,用在这样一款小车上显得更有气势顾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质唯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剁卵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些东死,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉亥翠,辨识度非常高顿狗,同时大灯下部还带有清洗器讹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盖定。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嘎偶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搽,至少看起来没那么晃眼襄亭舜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拆澄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯推鼎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多傻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应聊摔,起到了很好的效果副。侧面的造型上在A柱位置最高很藤瞎,整个车型几乎以平直收尾吴难慧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证法吹俯,同时让整车侧面看起来更大一些炼协搜。   A3的车顶采用了黑白色的设计观绷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汀蔼匹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些羡弘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间事翟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瘫挨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芬,轮胎尺寸为225/45R17恫雄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂篙驹躺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂需,不过选装配置都需要额外加钱才能实现溺济。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉宛,整体呈现梯形结构释,尾窗底部与腰线持平戚焙,尾窗面积最大化保证后方的视野蒋泊立。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计澜连啼,不过内部也采用了普通灯泡光源祥爬臀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈悖好呕护。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合排,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捂棵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沏碍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌郝仑貌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锣敦,S80L自进入中国之后具型为,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素藤阜黄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品呛裁,但它所具备的那种低调内敛的气质恫喀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涵。   2014款S80L通过对细节设计的改变痘,让自身在没有经历换代的前提下踞,进一步提升了性价比坞乳。面对强手如云的豪华C级车市掣┏怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涤侧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咸,想要抢占主流豪华车的市陈鸭睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吃翠辛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琶。   新款S80L对前部进行了细微的整容呢纶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感馁疏,同时也紧随时代的脚步铂。相对保守的前大灯设计内构险,已经不再能够满足时代的需求阔农,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯幌什,虽然谈不上有什么家族化的设计语言感省欧,但至少与时代接上了轨膘慨停。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变霉句托,近5米的车长和近3米的轴距表现覆空起,让它在尺寸上并不会有劣势旗此,四平八稳的车身设计也符合其商务气质穷褥般。外后视镜新加入的镀铬设计苔替,虽然是新款S80L最显著的改变之一裳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点其。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格柯坚剃,沃尔沃式的家族化尾灯造型寂,成为S80L尾部最显著的标志性设计烽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解违肛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击能环吃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悼淳委,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凄衅容。   本文导航   分享到撅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寸敬矫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陵胯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短石,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撵荆兰。不过旗下的产品线也过于单一怯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粒伯诞,所以便下探市嘲虑砀啤,推出了紧凑级的GA3车型岔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骂究谴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脱丢死,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佛氢扯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别里揪郊,也可以看作是GA3的升级版车型梁汰,依旧主攻家用紧凑级车型市场新梳辱。但是作为升级版车型林次,GA3S在外观设计方面有所升级霜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型耻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粕帛,使整车显得稳重而不失时尚感陪彻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上笨韭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动下孙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泞。此外冗肠挺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痘潦,为双五幅铝合金轮毂写躲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大落,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调聊箍渐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长价虽繁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型驹,传祺GA3S的造型设计并不落后侣道然,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韶惯彪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车继猾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雷略赴,12万出头的价格或许已经超出你的预算坍,但是无论是从配置还是动力来说寿,值得去掏这个钱茧。可能我这些话有些官方措辞呛脯方,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哀蛊场。   1.0T嘉年华外观痞惜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邪燃。为了搭配这台发动机潘挝诽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嗓。   内饰部分辣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脯诫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扦牢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓤,这个级别的车型非常少见梨。但并没有设置外部开关句唯,而是需要进入屏幕内关闭遁齿。   本文导航   分享到保费齐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺湾焕桂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翘日,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆艰廊处,与大众168万的海外销量相差无几杏筹寄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钦,依然凭着一款SUV车型娄双静,在国内获得了不低的曝光率轨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲楼枢奢。今年4万台的预计年销量盟,相信有一大半都将由这款车完成靛端。虽然这个价位区间的SUV里靠匆酿,无论国产进口都有不少车型可蚜恪,但路遇科雷傲的几率依然不低佰卷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扮绦勒。这款车的发动机及变速箱等核心技术茬怖迟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型啃哩融,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备射,并保持了雷诺一贯的安全水准涤秋。而今天我们试驾体验的弦,正是这款车的第二次改款萍扦微,已于2013年在成都车展上市瞄蒋。   外型上肃活,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格免膏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弟膳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骸掣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型馅,倒是显得有些“萌萌哒”性目掂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粪宝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瘦炯猜。   侧面造型上食,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时垃腺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挨蓉灯。虽然尺寸算不上大杜抄撑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的犊吭衅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嫁娇亥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罗。另外需苍,2.5L发动机搭配适时四驱系统蹈淀鹊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灿。   尾部造型依然圆润效墨撼,和略显呆萌的前脸很相称儒。上下对开的尾门很实用叔桃,节省了上门开启需要的空间溅礁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耙屡,载货坐人两相宜班。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扇纠玫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性来。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜母,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多剐朗柏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浅扇俩。当然疙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用握吧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱去穷缆、大黄蜂成、救护车等“老熟脸”们会出现峦,编剧还添入了不少新角色砂挖笆,比如老牌人物“探长”还铂群,军械武器专家“十字线”墩,以及人造变形金刚“螫刺”等透。对于最后这一名小角色而言挤偿,它的“身价”并不算昂贵栏窘,并且在现实中坟,它的综合表现也算是可圈可点桅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多曝惦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目踏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科检扯,说到这里惊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辅。   言归正传赂频讹,牺牲自我搽犊刻,从而使“大黄蜂”更加强大镶瘟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中躲,想要拥有它并不难肯救,最低11.99万元就能圆你这个梦逆视,只不过它不具备变形功能拭肖际。   从设计以及尺寸上就不难看出伸尾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台猛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理航洞哇,所以对于大部分人而言咸嚎汉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些令红驹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表还:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淮晶谜,具有相同的特质的车型还有福特翼博块罢、标致2008蹲拾。在对表面参数对比后绰首,创酷的优势还是比较明显的考,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似庞恋弹,平和的尾部钨、延伸至后翼子板的尾灯组薯痞枫、向上提升视觉的包围等等霸勉庆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点角凰,当然也没有明显的不和谐感身握。" "     对于英菲尼迪来说传管恨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桐辛煽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期额峡卵,这最为主打的当属轿车Q系列渭很皇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50副,在现在都在大搞涡轮增压的时代让龋惭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泼惧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蚕番新,而今天然赁晚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧尘孩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型课却暮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钠蹈侠,就是英菲尼迪的G系列产品弊辛搅,而随着采用新的命名方式宪港衬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变副乖码,从之前曝光的一系列的概念车来看雌秸疤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格跑藕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牡缺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象评,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蝗,而带有这种印象而来的就是里刹:这车动力强么甸鼻上?怎么看就像是卖外形的呢素施?   首先在外观上陛磋糜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格昆垫,采用了更为吸引眼球的设计思路狭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人额鹿却,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高激挂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秦疥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戳,同时也充满了一种力量感且。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方品垫勺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倪炼菠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瓜冉。   在车身尺寸上拧没笨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整暴救,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茸搏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绷嗽毛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅单瓦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兼貉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式牵烙姥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中矮朗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些割惊拼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸太媒,在这个级别算是中规中矩焚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列暖挥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要帝骗湾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位替洛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格歉惜,同时也保留了圆润的线条风格呛,尾灯的点亮效果依然印象深刻酮褪毖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰聊蟹,这样增加了尾部的层次感揭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多笨饲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭埔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拐,并且入门售价也仅10.98万元酱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闺撼棠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象话婚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辣哇购:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面歇秤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怠,但车身上的差距并没有售价来的明显廊每酪,因为锋驭真的比它们便宜太多了每省涤。除了合资对手以外霖,它10万元起步的售价赊辜酮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伯屉瞧。   铃木锋驭的外形设计上嘶,我听到最多的就是两种声音捅填乐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢犯导楔,而另一种则是感觉外观不好接受激透美,很少有介于中间位置的人伦卯,毕竟外观是一种很主观的感受短裤骨,仁者见仁智者见智令。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格少随,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寥恰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酥拧桑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型洛坊。接缝处体现最为明显钙,而且它在内饰配色上也相当讲究郎附吃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匈辰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顿怠蠕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型熔,售价为15.48万元触,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孙翠港,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值届驶,性价比有多高了誊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置文炭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颠懦。况且丢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嗅还,还是非晨蓿厚道的奶。   本文导航   分享到痹骚念:   哈弗H6 月供708元起" "  最近慑枢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把四挎惜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镀刑瓤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杰眉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逞卑篓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万憾,这作风跟大哥卡宴如出一辙焕庙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价粮讥:68.79万)在选配后价格逼近90万元邓臣,而且市场上目前一车难求鲤瘦卤。那么问题来了幻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吧辣侯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泊精。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锚,到底这两车有什么区别溜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疟寺,帮你捋捋思路钮。   注赏: 实拍车型为MACAN 2.0T挎和柑,为了让您一目了然篇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梦脾。   内饰税毫溯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及漏食,可以说走在大街放眼望去到处可见赔纺。基于目前的消费理念北郸,如果花20-30万去购买一辆SUV拭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苇欧、实用的内饰础泛阑、以及良好的通过性霉兼,另外还要满足偶尔越野的需求干。面对人们如此苛刻的要求凸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淳,看看这些车究竟能否满足众人的需求沟首茫。相比其他媒体的评测方式纯怂,我们易车选择了多人评测的模式颠衅坊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苏吾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评轻。    此次我们挑选了7款SUV车型貌慧,分别是涛冒蹋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惊薪,分别来对它们进行详细的测试慈考,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)襄浆惰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版排:25.28万元   市场优惠宪凑粉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V糖雷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咀崇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疾剿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道多适晨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足号科频,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计羔尝镜,看上去更加的协调细。   至于尾部方面贩扩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了褂蛋,乍看上去有些沃尔沃的影子嗽,整体采用了立式的设计风格萌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲达,尾窗位置比老款更直也更靠后鹿热辜。   小结帝吭蓬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氦九陇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调必,前后不是很搭调乖,尤其后部的立式设计亲琴鲸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间欠,但空间利用率上则会相对减薪尬ㄐ病,比较适合那些舒适一族稍娃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型柯:25.28万元   市场优惠毒暇哗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了帘竿脖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拐陷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梦炮担,新车的整体造型十分具有张力韧尘惩,五边形的进气格栅更具立体感啪下衰,镀铬装饰一直延伸至车灯内木抬稀,大大增强了整个车头的时尚性洁玛凰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徒边,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咆,但整体并不是LED的灯组设计揣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涉帝,在视觉增加了整体感的同时壬需,也大大提升了整车的运动性庇匠。   小结粕合跺:马自达CX-5在几辆车中洞胆鞠,我认为是最具动感的一款乏谅,整车前后比例十分协调寡,外加搭配蓝色车漆胺融,使得自身更具个性礁纱宋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毙,详情请见后面的驾驶感受篇善。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD贺堕:26.78万元   市场优惠沤拔:1000元   如果不知道它是奇骏的人庐交谋,在大街上看见这款车鸡咆俗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盆,同时也是这7辆车中变化最大的车型典虎,整车不再是那么的棱角分明鲍峦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贿龄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瘸踞。   由于采用更具流线的造型设计谰纬嗅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯橡惟办,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滦壁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吠椿。尾部的造型也不再是那么的方方正正毁,尾灯与前大灯造型相呼应玩郸采,并搭配镀铬饰条加以点缀喊承。   小结璃:由于我个人的车型为2010款奇骏奥,所以面对这款全新一代的车型对兰扭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滥杉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嫂娶躲,奇骏是个不错的选择哎吻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版岗:27.28万元   市场优惠耗请:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搏,就得到了广大消费者的极高关注度岸侥,整体设计与上一代差别很大倍,不再是中庸的形象揩脑掳,而是更加犀利的造型私实纽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粱,前中网分为两段式设计崇,但两块黑色的格栅全是假的煞揣,完全是用来装饰用的谢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅朔宿节。   熟悉老款车型的人都知道骑颅澎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计栏廊沃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粱虚衫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野乳署,从而保证了行程的安全性暮芯卫。   小结吵:这款RAV4整体添加了越野套件乌哺,所以并非其原车面貌茎殴。但无论是否经过套件的选装么靖哭,整体的造型还是十分具有潮流气息的溺绷博,另外值得一提的是绘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咆,依然是几款SUV中表现最好的券炼峨,注重空间表现的朋友们值得考虑互恢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版日屏:31.58万元   市场优惠铆久:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款费,所以变化并没有其余车型那么大潞钱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瀑据勉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思垄捷攘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惕辛,棱角分明才是其主基调芦匆恐。   后方整体没有太大的改动帽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了姜,设计很好的与前大灯相呼应愧分,夜间看起来十分的醒目扣,整体也很协调汤艘妓。   小结耸拈嗅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咆膝府,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力逆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的覆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讳,途观还是比较不错的选择涩痛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型食楞:25.28万元   市场优惠刹斧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆勇海克斯的外观马,那么这款翼虎你必将也会喜欢臀涂颂,因为它的造型就是一款大号儿的“甘瑁克斯”揉腊。单条镀铬饰条所组成的前中网际,显得整体十分的修长朵铆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔豌达。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点珐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寒,提升了整车的档次逝桅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑税想怖。   小结拒波粉:翼虎是福特家族的新睹尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感毒克斯的身影县,而对于新款傅诼瑁克斯的整体造型罐仙,个人觉得还是很不错的唬蛔,那么如果您要是和我持有共同的观点胺秦,并且想拥有一辆SUV车型番撅,翼虎绝对是首选范围槐硕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滤谱鸿:27.69万元   市场优惠趟充剧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子帅高,但随着Jeep旗下车型不断的改款阂峰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去努,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沦矾,圆圆的大灯以及垂直的中网弗,无疑均是Jeep最原有的样子洁囊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狮,无论是后风挡还是尾灯粒辖,都为方方正正的样子橙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间多。   小结灿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐辗 ,淳朴造型及棱角分明的设计磐惜廉,在保留Jeep家族血液的同时劣撅阑,也为整车的空间做出了较大的贡献搁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拍匠法,详情请阅读后面的文章际辽乖。   外观总结东抛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喜河,基于每款车型的特性丘,有的为小改款复鹿甫、有的则为全新一代韭构狄,所以有的基本没什么变化拐检、有的则“面目全非”沦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了化靛狗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旦裳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味币荤迷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息变。通过每款车型下方的小结校,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型甩豪釜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前适魂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐村蹈,你可以理解为营造纯正的氛围虚酗诗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肋拐岔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魄炽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致倪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed号钉堤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍茎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汞袭卫,绅士气质是宾利的“看家本领”溅。往往盗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质布泻线。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去忻肺甫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娟舷。现在涧梦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h残,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捎腑。自古以来玲锚,“Speed”一直是宾利的性能标签卜申细,以此向2003年垄断勒芒冠喜违拦、亚军的Speed 8赛车致敬新靠。    作为宾利历史上最快的量产车型肚烧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)枷洞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烁桂,当然匪侮搪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倦。    伴随著经济实力的提升默宫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强官靶,当你身处被“泰禾北京院子”屯链问、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鹃喂,肯定会追求更高层次身份上的匹配雀佳。我几天前去宾利销售中心信光勘,它长廊式展厅规奈担宏伟馅,处处是浓郁咖啡香烘物挟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利退某峰,对其购买力是不置一丝的怀疑扰。我想贰矾汰,只有宾利钡杀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甸。我敢很确定的告诉电脑前的你们顿湍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰番婚,在中国未来一定能卖到脱销吧。   >> 写在文前猩窗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姓辜馆,英国品牌的表现令人忧心忡忡勿侵垄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌方秃耿,它们目前都散落在世界各处嘉窗竭,有的受到追捧有的则走向终点急绵阑。即使获得成功的英国品牌雀尺,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘲券碑、“印度标签”的身份感到忧虑乒瓤硷,毕竟柔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除魄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缄办,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匈、原木的袅袅余香拖,这种气味只属于宾利舌辽惯、劳斯莱斯们驴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涤救,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头河。    从业这么多年碗孟撅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫁尚污,囊中羞涩遥不可及自然很重要胺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撮磷。我认为一辆好车囤镣,应该让驾驶者舒服饺帅窟、安静幂、惬意的完成从A点到B点的旅程竞喇碧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快久,却实现不了我小小的梦钒伞。我一直认为膝炯垛,真正的贵族问,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极关毋仓,即便妥协仍然能坚守初心茸仆歌。此话适合改变自己的GT Speed卑,你知道吗茨?世上最难的事情就是超越自己顿锋,GT Speed做到了 苯还。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义内澈,当你启动它时坚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态团。   >> 外观涉究:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身昏,作为宾利目前最为畅销的车型孔诡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级顾渤囤。但是话份醛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配玫凑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巨诬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动汉娥淌。当然苗杆,大部分“土豪”车主也不在乎是李,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成微。    外观提升不是GT Speed的精髓帝猜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品特,动力混洞、刚性攫粹、减重上的工作任重道远铆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扫婚,仅有2.3吨挞视,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巨。不要小看这350kg拭缚槐,几乎是一台V8发动机的重量兽遂懦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂场偷、多连杆后悬挂和防倾杆等戎囊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梢,分别是Burnt Orange(橘)潞蛇、Sequin Blue(蓝)囱崔浅、Excreme Sliver(银)厘裸瓢。为了凸显GT Speed的特殊褂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)如涡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侮。宾利工作人员表示怖宛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佳艇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赎,尤其是在中国等兴新市场更是突出窟赶旅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钉牟附。    你知道胖子多么努力吗慷戮水?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陷彼考,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形偿随擦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翁。那些把高性能作为卖点的品牌郡,现在宾利也有资格和你们一较高下吞矮挺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸八朔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致揪匹吓,其尺寸为(mm)晃家:长4806咖、宽2227陪肌、高1394棉光,轴距为2746mm毫梨蚀。我知道镐辛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泛,为了让你做到心中有数瑰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来操莫。与竞争对手相比惋吃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先既娠按。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搽涝挖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车按,哪怕国内的环境日趋恶劣酵封苗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值峭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成感咀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狡担,整个过程大约需要22秒摆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黄,从而避免占用后备厢大部分的空间浩崔富。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舞恳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感楼南伐,没有法拉利暴躁嗡嵌,缺点恐怕是不高调疲粹。不信你点击上方视频听听视频里声音勃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结犀物拭: 作为欧陆GT的性能旗舰鞠暴纽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挺瓤朵,不仔细研究根本发现不了它的区别刃时。虽然外观变化之处并不算多溶池,但是对于轻量化谦从、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鸵犊。" "   7月21日危,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)傻莆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华降、北汽E150川钞,成为第一期家用空间王冠军捍刻焚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威柑誊。它们会有怎样的空间表现烤,不如一起来见证朗础庐。 本期内容开始前头女,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锭搂盯: 好了市悉,正式开始第二期内容徐郴刹。不过简单说几句沃鬼嘎,为了没看过第一期的网友们兔:    你可能会发现邓,随着岁月流逝捎冕煤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭草嘶散,也当起了小爸爸拔顾。恰此时煤构抽,他们对车的选择可能也有了新的取向当,空间大勒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芬嫉涩。    基于此论,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圣乖诺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓣,让大家对车辆的实用性有个较全面城食雄、正确的认识店。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测偷为涝、模拟一家三口郊游的情景实测繁第、细节空间的展示潍豌疥、实体娃娃的数据测量四个环节进行搬。   话不多说耍冀,有请今天的选手合,登陈摺! 第一环节窃教:堆放整理箱晤侈嘎,能放多少放多少    由于很多厂商睡忌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哦挖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鹿畅,也会帮你量化一下车到底能装多少升俯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弘拿峡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号遂副蜕,并加以不同颜色区分费退,目的是给你呈现最直观的感受蛾拓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侈,仅供大家感受一下媚。今天我们拿箱子说话惊慈相,看看它们这种数据到底能装多少箱子固水。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下清赂福:由于时间关系隙矗粕,我们这次只借到了骊威的低配版摊碌卜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒爽,但高配版的骊威有这一功能桑豁。 首先出场的是骊威唱勤烘:    状态一咐垄售:单纯的后备厢空间 状态二好秋错:放倒后排座椅后的空间 状态三仁虽们:除了驾驶位的所有空间   编辑点评熄: 骊威一如我们所想的那样巨恕题,空间的确是其一大卖点驴惹搪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时典粗,小伙伴们都惊叹了!骊威丧抠,实力不凡缓磕。   其次出场的是致炫喊覆:    状态一煤:单纯的后备厢空间 状态二位揉:放倒后排座椅后的空间 状态三免:除了驾驶位的所有空间   编辑点评电山吩: 就如文章开头介绍致炫时所说尉牌,空间兑悲盾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惟骇。通过这一环节放整理箱的测试嫡们,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得婚拔厘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乐眠茎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二攫扣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虾熟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结说: 通过摆箱子的实战咆策,以及上面表格数据的对比斧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颈枯碧。而致炫与骊威差距也并不是太大仿,可见其空间不可小瞧判磋黔。接下来又有哪些好玩儿环节饱隧枚?而两车又会有怎样的表现呢炭蚀?请继续往下看传。" "   今年5月茂瓮拇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捎煽?9挡无用逃?自由光深度试驾报告》)省栋。当时伙坚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嚷晴。    6月匡赐贤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)荆卞。不过3.2L版的离地间隙纠攫、接近角径、离去角丝烫饺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少跑必替。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扰腺屯?    几天前睹驳,我和赵璞次芥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市埃芬,这车还行不行焕曙蹿?    我们的第一站乌,魔都上海皋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消我胚。在经历了噩梦般的改签纺、等待加秆、登机陕阑、继续等待之后瞄绦边,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侗琉疲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寇:“游遍世界各地蹈杀盯,开尽天下好车嫂缝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敦雇娘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的感距,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多黄柿抹。在此我可以不吹牛X的告诉大家陕俩凉,我在纽北环实际驾驶过荷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑塑悍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哨祷蹄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虫伟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮际百匙,在国内也非常抢手染。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升幂荒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障暖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泼,基本保留了GTI所有特征刨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匿氢龄,在舒适配置上也更加的平民化水。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整媚街,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件类,例如两边的侧裙以及尾翼等纤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娄拟。但低调的外观也有自己独有的设计元素腊,例如车头处GTI特有的红色的拉线港牢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标施恐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中偷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性暴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm禽。另外潦萎块,新车的LED尾灯造型也很有特色环套。海外版GTI提供了红色鞋拿尚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现味衅噶,但国产后或许可以与国内的消费见面缅纽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少材编,我把它们大概分成两类豌:靠谱的和不靠谱的头。不靠谱的原因很多广,有些续航里程太短哎慑,上车就开始为电量担心;有些性能太差汐炭蚂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鸽,几十万买个两门小车峡,真当我们都是土豪吗某?   不靠谱的理由千千万陈拳,靠谱的标准则大致相同势。续航里程不能太短畦系,加速不能太慢波五,最好还有些实用性通钱,价钱不贵就更好了胚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了怖焚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屡浇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勉概,拿汽油车举例的话鼻,90%以上都算得上靠谱罚蕉颗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说琴,能达到及格水平的车型却不算多创。我们的这辆测试车是2012款的协坏申,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型相盘。还好时隔两年策,e6的动力系统并没有发生大变化郴酱咆,只是外形和配置有小小的调整睛侨刃。   续航里程可煽沮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧接顶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群埂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恳,这其实只是理论值保秤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卢善,实际用车时很难达到闲锨龚。夏天空调挫、冬天暖风娩、高速快了噶喂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程砂胜。   这种电动车只是日常通勤还可以敬,但稍微有些想法铆汉,想去见个朋友夸扫、买个菜氦惕,心里就得犯嘀咕肯席械。这种心中总有事悬着的感觉很难受缅誊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多德操。   由于时间原因骂,我们只能简单测试一下e6的续航能力墓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滔伙盛,其中高速路况三分之二襄,城市路况三分之一平。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刚,我们的行程其实就是三段希,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)配虐超,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辉程,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)枯界,显示续航里程320公里溃。完成第一段高速路程时(43公里)韧目,电池余量82%(耗电17%)担,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肺,电池余量63%(耗电19%)罗殿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)箔镐睫,电池余量45%(耗电18%)墨,续航里程134公里(减少61公里)糯褪蹿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右荚孔趁,比如第一段高速行驶豆,续航里程减了59公里辩傻案,而实际行驶了43公里淬扑,二者大概是0.7倍的关系琼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耿撅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扣歪,拥堵路况似乎还更费电一些并轨送。" "  近两年拾夏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睦,很多大厂都推出了自己的纯电动车奉啊,先不说比亚迪这些纯自主品牌董十蛋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘲恍持。今天科激,我们就提到了之诺这个品牌朴镭港,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滦,主打高端裸查分,并且未来也是只进行纯电动车的研发我恒螺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氯。今天融腿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E癸漏额,下面我们就对这款车型做一次体验宛。   之诺1E只租不卖倘木鸽,租赁价格为橙:日租金为400元/天权井汞,长租(3年期)为7400元/月冗会粹,现在消费者就可以对这款车进行租赁无汲泡。   租赁价格包含妊情社:车辆上牌夕、充电盒安装(7.5小时充满)墓醋、保险茬灿臀、每6个月一次定期检查保养赊、车辆维修潞篮,7天24小时道路救援拎、拖车以及备用车辆等抹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垃辽娜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计克背搭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子温读。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲁汾含,虽然亮点不是很多距凳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屏坪,树立之诺自身品牌的辨识度芦拢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系袭甜坦,辨识度极高矾。 既然是同平台打造肠,那么轴距和宝马X1也是相同的沥上猩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎廉煽,尺寸为225/50 R17劫备,这款轮胎最主要是为了节能考虑爸揩。   本文导航   分享到祟苔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉摹寞忻,它是南京依维柯生产的车型烽劳每,隶属于跃进品牌旗下虾侈,是一款定位中高端的轻卡产品钦。该车是在2013年1月首次发布的衅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)急,为用户提供了更多的备选车型模。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现甫翠监。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绢习。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域项,宝马向来不走寻常路返,旗下的SUV并非越野硬汉厂,而是更加注重公路操控性抄,所以在外形上也有着自己的独到见解淬憾坷。Coupe原本只是轿跑车的特征搜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上虽杯颈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痰锋但,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上擦。在这种背景之下搭,X4应运而生陀珐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呐陆别,宝马对于X4的设计便更加得心应手蕾妙剐。从车身尺寸来看乓久臀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酥。然而实际感受上诚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹄帘。它们的关系就如同X6和X5动,一个张扬酥斑狈、一个低调赶。要想私栉福酷嘿萝梧?X4很在行筹。   这辆X4的外观加入了大量M套件堑投恳,进一步凸显了它的运动风格沤。夸张的前后包围降低了视觉重心郸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢滑附?所以赊雀竞,接近角钨挖、离去角这些数据对于X4来说臀恰,根本不重要倘沽谰。   和X6一样窖娇,性感的臀部是X4最迷人的地方党擒鲤。如果从车尾来看轰久,X4确实比X3运动了不少筷,高挑的腰线灿、厚重的尾部都能给人很强的力量感碴惩疙。对于35i来说淋嘎逞,单边双出的尾排着实有些低调推掀怠。尾灯的造型是典型的宝马风格灿伙,造型简单肌敝但、大气袒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升韩狡七。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斯,前245mm解、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掸墟焊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)论诺迫,这是一款综合静音吗橇、舒适倍肝、操控于一体的轮胎绘负。在我看来弛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎湾赫,似乎更为合适戈瀑染。" "  原标题蹲弘撂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)围善,该车除了外观造型犀利褂、内饰豪华吠痢病、配置丰富之外围藤共,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样说。作为一款以年轻刊饶、时尚为主旋律的产品物困,NX开起来的感受如何氨,今天我就为大家正式揭秘很贫。(注钨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舅码掸,如NX萍、ES酱襄五、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摄触信:   NX车型的外观内饰设计风格刺论坊,在之前的文章中我已做了详细介绍贝吉诗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邯荷啤。从实车给人的感觉来看锨屠笨,它的确做到了这点糜距,不少人见到它的第一反应就是斥分添:恩怯,这车挺个性男挨、挺漂亮究屠舌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅独肠恒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嗜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晶。此外玲就赶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯废,进一步提升了科技感膝具。不过它并非全系标配嗣热,在入门级车型上近光灯依旧是LED盲,远光灯为卤素灯泡熄睡赏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『阃鸸蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV庆溉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3班、宝马X1做直接竞争堪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV漆扁官,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淳杜陌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦卓汀,其中一款为17英寸橙擒,另两款为18英寸伴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钩蚀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翱虽堕,在国内的售价大约1700元/条袭。   车尾线条与前脸相呼应驳昂,造型犀利税环就,棱角分明涪萄,以凸显整车年轻玩镁、运动化的产品定位狮税统。同时斜燃,尾灯设计十分用心娇性,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菱镶,特意在接缝处增加了一小块LED窝猩鸥。   内饰方面驳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谋讽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准祥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宏燎,大幅提升了车内的豪华氛围脸。   据雷克萨斯厂商人员介绍滑乖钨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏巷雾笔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统航乱扇,它的使用方法类似于电脑的触模板癌徊,并带有震动回馈功能屠吮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弥。此外宿拈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统筷尚,我们咨询厂商工作人员心榔晦,这配置会不会引入中国菱迷浅,对方并没有给出明确答复扇无呛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适位搪,作为家族中的新进成员顾敢董,NX的表现自然也不会差疮市。为了符合它运动化的定位泻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强韧兴愧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巳岗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意怀会。   在海外汉距,NX提供了全景天窗钳、普通天窗和无天窗三种版本的车型桃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃如盆瞄,采光效果很好残卸查,但无法开启萄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拧态结,采用的是外开式设计郊逝。可以确定的是失镭柏,上述两种版本的天窗都将引入中国凭鞍,至于无天窗版车型是否会引进寿,暂不清楚芜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年褂嫌,马自达CX-7在海外推出;2009年揩浆,2.5L两驱车型引入国内册喜,售价28.8万;2010年蹈低,增配的小改款车型上市班,售价29.08万贡蛊换,同时宣布国产意向;2012年特,海外CX-7停产;2014年磷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道开烽,等它国产的人此时已经老了四岁了揉。   从以进口的身份引入国内蓬存,到正式国产经历了四年左右的时间诚煤,在这四年中进口CX-7销量并不好先,一方面是当时市场不成熟遣,后期竞品丛生将其埋没了晤沉抖。另一方面原因也在其本身突谦,比如定价高苫、2.5L发动机动力孱弱等等溪温别,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍身绿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翁。在测试之前揪蜡袒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鸵谦椿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm困冷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恼,搭配6挡手自一体变速箱皮冀说。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挨卤孔,只不过调校要比CX-7上的更为激进晚糜。即便如此拿慷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼入。   油门的设定比较灵敏橡,起步和加速初段都还比较轻盈衅段,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线览苏,而不至于拖沓固潞,一切都显得易于掌握笨。变速箱和发动机配合的是那么默契径,总能在恰当的时机选择到合适的挡位块枢鞠,只是在极拥堵的道路上蠕动时奥疆,1挡与2挡的切换有点闯动而已冒记,问题不大叙暴但。   转向和悬架的设定偏向运动戏胆娜,采用机械液压助力的转向系统比较重米,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣违磷。悬架没有“忽悠”的表现擂兢瞧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晤胖无,车内乘员经撤炀龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疙泌特。悬架后段偏硬讲,在弯道中并没有明显的侧倾仿龚沟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悍忍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抽规谜,动力供给够积极烧弊,表现不错瞳,驾驶感觉非常轻松檄被褪,动力的跟进也很是及时年。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)请。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铆珊赂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丁藕,而且不是那种喷涌般的迸发烙烷保,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辟访,给人相对内向保守的错觉鲸携。   CX-7更擅长的是中途加速铃缝酒,比如从60公里/小时开始敖归,遗憾的是想让它发挥全部并不容易须司,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓廉陛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恨,这几天这种沮丧感时常出现霖郡。不过也正是这个中段加速的特点挎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骏随,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扇客,稍踩油门就奔向3000rpm妈,便能得到很好的响应限,仅有极为短暂的降挡迟疑入,随后就催逼出了足够的扭矩殊渺稳。简而言之售答,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晴,容易上手辜辩,各方面的表现也都算令人满意伺粳办。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棉沉袜,涡轮增压器起到了明显的效果茂,就像注入了某种精神类药物苹哺违,虽不时刻保持着亢奋状态誓靖炬,但兴奋状态确实随时可以到来馈咎,一切都听从指挥堑醇。这种持续的加速感可以维持一段时间扳称,心里不禁一阵爽快涂毙,当然五,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秦界卯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滥檄撂,消耗燃油17.94升脓胖铜,平均时速为30公里/小时静,全程开启空调仓,平均油耗为13.3升/百公里绵蒙筐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看非瘸多,CX-7绝不算省油的那类卵脯惟,准确的说是比较费油盯试场。另外世构,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油系,无疑使用成本相对较高权灸十。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宠烽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惹伍。说实话兼楔,那是我第一次接触这两款车蹋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象舰泡羞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泪技歇,动力同样够用刨,但输出并不算线性獭肋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拍屡。当时我就在想咐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徘弦楞,而如今厂家真的这么干了抠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佰手吐,增加了几项配置日借篮,外观方面几乎没有改动贸零,图中的这款车只是增加了车顶行李架贰汇、车尾扰流板和挡泥板等选装件挽。   这款帅客HR16是一款7座车型拆萍恐,它可以满足国V排放标准妻钝氰,车窗后半部分采用了隐私玻璃掣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢罢悉。当然霞惩幸,帅客实际上是一款既可以满足载人词,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渴捍矫,所以它的车系中包含了5座譬、7座掇、国IV坡事磷、国V等各种不同版本思笛敲。   除了挡泥板之外胃穆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耽骸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沏芳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统窗从,其中的最强模式叫作“Dynamic”潭琅,译为“动态”澎嫩。有意思的是毒,在英文里瞄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瑰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗关案?——开启动态模式仑即,就等于点燃了一根无形的导火线衅涛闻。   要追根溯源的话辰捐蜂,炸药起始于中国怀览,属于四大发明之一恒,不过相比中国发明的黑火药旧钩米,硝酸甘油平时更加安全可控谷氓,而且破坏力更强倡。奥迪RS 7同样如此芹京托,它多数时候表现得比较随和善署,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力称冉。   首先从外观上就容易看出它很厉害梨。奥迪A7之所以独特魔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汾坏,人们将之称为“Sportback”踌盯恨,在我看来几相,它的廓更像是一只优雅的海龟楼盎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种圭筒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装廷奥弄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宏同,所以它已经不是传统爬行类的龟盒痢忌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汝檄侥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庇奔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巍,让人不由自主的去稳稳扶住3篱薪搔、9点位置酒。   在风骚的外形和各种真皮迪、碳纤维材质的覆盖之下僧传,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缅滦,这一点很好焊暑密。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV毙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妻敝计。即便在这种情况下宏隶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氦兰潭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题磐仙腺:谁给你的自信卖这么贵呸沁?不错贸山补,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锯,它到底是盲目自信还是厚积薄发牌懒狠?我们一比高下搜。 外观对比忙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芯炭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鬼视损,所以我决定说点可以量化的东西侈。首先汕夯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型童砍微。其次可能是由于动力的原因目铣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盒秽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蜕察,备受关注的长安CS75正式宣布上市瘫炉澄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合籍淌廷。在前期的试驾活动上紊鲤互,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皇棉群,并对其驾驶品质给予了极高的评价静墒漠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拳,和手动挡车型相比呜处竭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骗霉。 ● 外观内饰的简单介绍敦屋:   在外观方面锻湍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酷擦肌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沫,甚至连一个小尾标都没有馆粮碱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瘫,但1.8T车主可能会对此有一些不满仟藉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镭土恼,轴距为2700mm幂探返,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扦、奔腾X80以及哈弗H6面笛弊,CS75还是相当有竞争力的裤,它的轴距和长度最大标尸,宽度仅次于哈弗H6煎,高度相比瑞虎5矮了35mm睹吓。   在外部配置上萌槽圣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统玩本凌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窗冲颧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磕莽公。另外嘎另射,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯十,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烘苔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致患迟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毯胶,市场售价约为700元/条烷闷丝,在同级别中算是很厚道的配备了卵。此外毒棋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宽,只是轮圈被替换为铁轮圈晶惠,还是俩字——厚道图惹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姜渺盎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伞涤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板起涕酵,看起来更有层次感禽涤甘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙煤、设计毫无新意裳灿砷、用料也很一般等不好的印象帽。不过近年来吞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琉承漏,长安便是其一惺急,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视水描,也很难找出它的缺点擒,按键畔雾、旋钮的阻尼适中暴蚂,手感很不错瞪悔概。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏平匡稳,分辨率和反应速度都还不错勤溉,不过在功能性上它只提供基本的导航佳洞、DVD负、电台煞恍当、倒车影像及蓝牙功能患,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吧方,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的彭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吵,但是厂家对此并没有改进楔缎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膛藏。但是蘑仿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颅疙,同时设备名称也无法显示完整癌,在用户体验上还有提升空间泞列辣。   不过妇,在一些细节处理上精炭鄙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贪谈撅。比如在挡把前方的储物格川,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扣,不过这块材质却为硬塑料虑,实际上根本无法达到防滑的效果肛角。另外寂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯玖嘿靠,这点值得表扬修阔抹,但必须手动摁下开关才能点亮南。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挛獭蓉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果立弥乳。座椅填充物软硬适中底,刚刚好缆,并不会软到开久了腰疼笆伙寄,也不至于硬到硌(gè)人级哺蛔。除此之外衰,包裹性表现也很不错慰凰市,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中当。另外悸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节努钢。   车内乘坐空间表现上袜骡绊,身高180cm的编辑身处前排哎蔷杭,头部约有一拳左右的空间荚氖十,此时移身至后排蓝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间搏看。作为一台紧凑型SUV车型呢柬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了槽。   来到后备厢相汾盘,长安官方给出的容积数据为590-1560L葱,表现中规中矩饲是。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妻,增加消费者对于整车的好感度靡石。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吾吗,如今市面上的电动车产品越来越多贰禾,开始逐渐走入人们的生活虹韦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一管缚,大家对它的了解可能还不是很多蹿沮湃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹈编。那么这款车究竟如何呢交仕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上白,我们终于有机会近距离接触一下庐拣览。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陇却盯,因此其与众泰汽车合作童切,推出众泰知豆电动车摆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同横灭斥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赊澜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗假膛册?不管你信不信粟袱,反正我信了瓦杜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笺颊,售价为24.98万-28.98万元握申,共有三款配置可雅拖堋,全系均未采用quattro四驱系统山,取而代之的是前置前驱的驱动形式揭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生据犁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胚,1.4T的发动机到底够不够用狸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冬,这些问题都难免让人担心楷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吻便,它又是否值这个价格娜咎,下面让我来终结你的这些疑惑途揪联。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颂韶兔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱痊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境柔隋炽,既然大家都关心这一问题第两,那么我们就从这个问题开始一一解决劝媒饯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的洛,其最大输出功率为110kW田,峰值扭矩可以达到250Nm秽狙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暴夸,动力储备不足方面的顾虑损氛抢,但是这些想法也好顾虑也罢怀烁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了篱舍典。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雄沟,油门初段的旷量微乎其微房揪疤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鼻陡,当发动机的转速达到1750转时曹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩僳弛,强烈的推背感也会随之而来度痉贪,如果你不是冷静下来思考一下溺购,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受经逢存,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减届损逃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候安,一开始的想法和我一样锯徊,换了1.4T发动机之后接,动力跟的上吗黎?心里总是怀揣着这样一个疑问缸浪,但是当他们开了一段时间之后谋伦钝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”培。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格隆敬薄,处于D挡模式时唯僻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痉侩,但也感觉不到激进的性格阔膜芦。但是当车辆处于S挡时扳祷来,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉的,整个车似乎突然变得紧张了起来陷,时刻专注着你踩油门的右脚屎裤,稍有动作便会迅速做出响应辩叼。   在城市的驾驶中辽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沧,当你深踩油门时赣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淖,或者可以说寄己,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铣。此外墩促,作为一台不折不扣的城市SUV膳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质马,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毁劝棚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窗沙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杜,整个加速的过程非常线性唱从瓶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时獭,不会表现的非常神经质拐拓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酚械,这台变速箱给人的感觉非常聪明黔狭拒,可以准确的猜出驾驶者的意图厘,在换挡的速度和时机方面非常到位俗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黄肥。此外储创滇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拒碘口。当车辆处于D挡模式下硼,当发动机的转速达到2000转时城,这台变速箱便会进行升挡的动作射,从而保证日常驾驶更好的经济性担事。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时班藐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应我蛇既,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胸。   这台变速箱也并不是近乎完美链导想,它当然也存在着自身的不足墙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秽秆颓,尤其是在低速的区间内淖惫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感歇。此外共,该车提供了四种驾驶模式的选择叙滴,分别为经济蛋钨、舒适储摆、自动和动态模式海翟泼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淋臀淀。 性能测试扁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啪匈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疵,最终的破百成绩为9.14秒澄夺痰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耸伙般。奥迪Q3在三挡时完成了破百兔拾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谜隆划。此外馈卯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脸悍囊,非嘲仙卸穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失衡逻诚,整个加速的过程十分平顺和线性鲁坞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钢凌接。车辆在全力起步的过程中菲匙,由于没有采用quattro四驱系统悼替,车身有轻微的抬头现象凳惜,前悬挂的拉伸比较明显羚肖队。 性能测试趣唯拇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中末,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米微,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妙。在整个制动的过程中亢热,G值适中保持在-0.9到-1之间曹具,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粳,前悬挂很大程度的收到挤压吕党,而后悬挂的拉伸也相对比较明显日。此外拈羌,该车在连续制动的情况下竣拟,受到的热衰退现象比较明显肮恐,在连续测试过后才,制动距离增长了接近2米澜虐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郊菲,动力方面也足以应对使用的需求奋炔,尤其是在低扭方面桥,这台发动机表现除了浑厚的功底便怕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拍谜。对于一台城市SUV来说煤蜗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妓捣酶。" "  你有没有这样的勇气敬褪溶,一辈子只留着一种发型博你,带着一种款式的眼镜氦虎扫?或许多数人会摇头说不凯。试想你现在穿着中山装方卉缮,带着大边框诉矫篓,留着中分头走在街上际摩激,别人必定会投来异样的眼光筋闺家。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鳞辈毕,但有一种美咖,却是永恒的梧聚刚,我们称之为“经典”惜黔。就像中山装逐渐演变成了“国服”盘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巾,看似过时的东西稍加润色袄,就会焕发出经典的力量耿冉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嫌,也是一个互相佐证的问题吕痪。正是扛住了时间的消磨硅陷,一个产品一种设计才能称之为经典袱。而正是因为它是经典须,所以无论时间如何过往颇,岁月如何变迁护,它依旧能代表着美接冒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角徽街零。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫崎矢梆、保时捷911蹬叹泡、MINI这几款车了剧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扰,这是一种财富郝,就像一个国家的历史一样受谜儒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绰。但就像中山装一样筒掏,如果不稍加改动峨懈,依旧会被人说土气侥皆融,MINI也是一样然魂,细节的升华会有益于经典的传播和传承篓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多举,是全新MINI车系中性能最好的散筏环。所以车头车尾都会看到“S”的字样惜娟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倍勘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部禾淬便,这是它彰显不同的地方舱,尾灯的轮廓更大了瘫孺焦,但相比老款不够凝练纯舍慑,同时你也感受不到它有何种审美的进步芜咆兼,个人感觉它是为了变化而变化休土疟。轮毂方面醒膜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号事拣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唱溶。不过分偶,在真正接触到保时捷Macan之前孪,我对它的真正实力也有所质疑酷畔。众所周知入,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叹沥貌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奥陆?带着这个疑虑惹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅驮皇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同似荤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唯努温。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机结立,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鹃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型促谋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”噶创。在没有任何参考坐标的情况下痛努,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛇涤。排除了惯性思维的困扰道按,对于一款新车而言或许并非坏事款。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潮藕,因此有关它的设计特征我们并不陌生磁蟹差。作为保时捷推出的第二款SUV车型懂究,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耐刹梳,同时也融入了许多独特的元素理秒光。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征势岛鄙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓮们哩,因此在细节处理上剧,新车融入了更加激进的设计元素断绵。    作为入门版车型腿垮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辉辟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯监魄,并采用导光条设计玻潍颓,其视觉效果更具科技感媳睡仟。   保时捷Macan的腰线位置较高扑观,车顶弧线在车尾处微微向下收拢话都镶,营造出强烈的动态视觉效果崇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一居拍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格靠玩佬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缕辅胆,我的同事此前已经为大家介绍铆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解葛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寇。" "   ??????? 提起观致宝,大家都会想起什么廉泰?这似乎是一个难以回答的问题撕翠。作为一个有着中国血统的全新品牌趣邓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩昆。在2013年四济,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上句,一石惊起千层浪梦晃驳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手但特奠。   如今碴扫醋,观致的第二款车型偏,观致3五门版也如约而至贤孩悔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力据?它的到来剖,在扩充了观致的产品线之后梨秋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妹斯肉?自然是令我们拭目以待檬降麻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型检咕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫁,时至今日都没有做大幅的修改炼模贤。就是这样一个古董级外貌的家伙酚妊,最近竟然和新能源技术杠上了来。2013年的日内瓦车展上鳞,路虎推出了一款纯电动卫士罢频萝,旨在告诉大家卫士宝刀未老圭。而这些天舍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瘸簧,看起来啡硕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品椭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嫁函莱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望幢侮,并未成为现实奸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已昆问。   事情的转折点发生在2014年6月18日享澈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照府,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车汰,并且这一次五,车身上已经重新贴上了拉花勉帮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吼届抗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孰己,而是一台真正的电动版卫士牵诽。   之后通过各种途径的联系泊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版函鲸速,虽然这并不是一款量产车杆检,也没有任何电动机习憾暮、电池组方面的参数数据莱仟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试朔,我们认为此次试驾还是很有意义的镭。   ■ 外观造型朔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷靖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谈闻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异倡群寒。   电动版卫士全球仅有7台坑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车饶,基于卫士110车型打造曹觅啥,可以根据情况容纳5个或7个座椅宿戳,算是车系中的“旅行款”呵圈歧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苫鸥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渭饶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡培,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徽许慈,丝毫不加以修饰镜。按照官方对柴油版车型的销售策略咆敝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件冈绷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留螺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逻。正对车头伐,右侧翼子板的通风口也是镂空的财撵穿,下方是空调系统的进气口帅瞄栖,而左侧的则仅仅用作装饰师姑,所以是完全封死的状态啼。   平直的挡风玻璃潘的拭、小雨刷坡该碘、面积可观手动调节后视镜浪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扰爱,而在这台电动版卫士上律店,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹲。   实际上沫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致憾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宪,电动车窗只照顾到前排乘客奖拐觅,第二排为手摇的腊,第三排则仅仅是推拉窗乔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窜铃隧,确实镁勤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宏米,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头笺匪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泪。   三窗式车尾设计除了古老外哩颈,想不出更多的词去形容龄栖,好在后窗电加热刑梁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备澈地璃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肆玲袭。至于各种不同用处的尾灯错魄烁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凶擞唉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诫,并配备了13针牵引电力接口没,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电热详。而对于电动版卫士来说狠,这款车的拖曳能力也非一般强大丝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡梗帽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置暴脆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奉,在这四年一次的盛世当中裴秤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注量邵垢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成洹,在经过整体的细化改进后整体更出色镜贪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩蚜蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娩额,对于这样一款小车到底怎样护溶烁,让我们一起一探究竟断。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猫杭嫂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计萎罕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暇桃纶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计记豹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烷啡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择愁排下,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩级非海可靠的选择僻箔。   相比现在很多的车型聘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吮靖,个人比较喜欢这样的感觉突,朴素也是另一种风格刷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窟嗽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芍挫秋,可以说是起到了点睛的作用川氓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汤具,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格释锚童,看起来还有些运动精神饰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甸,同时也是远近光一体设计艇催篱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倪郎刚,更加突出其可爱的造型风格案丢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陶催,同时也表明了J2的一种年轻风格比号哦。虽然是一款定价不高的微型家用车努倾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侠佩瘁,雾灯虽然不是什么贵重的配置攘秤,但对于安全的保障还是多一分才好诬挡光。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卿,实际使用中虽然刮水面积稍泻,但整体还是清理的非常干净沤武。   在车体侧面造型上悉玫奈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嗅强床,这样给头部空间会留出很多都,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感本,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窘。腰线起始的位置和大灯高度相同氨,这给了驾驶员足够大的视野空间班,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啦飞谷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苔。   在尾部造型上柑认豆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计朵磺,同时加大了尾部示宽灯的面积始湘,为了就是提示后方车辆注意安全算,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巴藕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呢贡,内部非常的深不过开口非常邪馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悍你坚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讳玲褐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎入,虽然是钢圈硅讳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳块矫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型即慕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刑玖棋。另外搂琼,一直让人头疼的售价问题暗,此次又出现了藐愁劲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势略屎。价格问题斗,在上市新闻 中已谈了很多年鹊蔷,不过与价格相比蔬柏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善禾羌虎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统显工贡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题概妈陌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妓,即将为各位解开疑问阜。   观致3五门版已于6月24日上市懊,目前指导价已公布凛精,售价区间11.99-17.19万元 拍盖闹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍山掏:依然遵循简洁的设计思路敞蜗,造型更显年轻僳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士朝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刃群。可以说现嗣吭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迷兑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格架,不过在细节上却更显年轻姥椿蓬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拜秃,轴距为2690mm孪窖,除了长度缩短了177mm之外芹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别劝肃不。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话间溜醇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉井,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剩腾矩。在车身颜色上居,观致3五门版同样有6种颜色可烟莨娑薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熟皑涤,色彩更为鲜亮笨贩炒,也更有时尚感铃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起攫烧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宝敦谋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碗,而前雾灯也采用了圆形的设计嗣,更显时尚斧。另外溪奴集,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伦遁茅、转向辅助灯和大灯清洗装置卯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 啡病鹊。   除此之外的饶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碗认吩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谴冻,并且轮圈的款式也更加的年轻悍蓉窜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剂吻虐。所以在轮圈与轮胎的规格上武协,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别别。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奈滤:与三厢版一致豆唉,细节改变不大思靛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同全康,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豢榔。中控台采用对称式设计判荷扦,各种功能布置规整贪,按钮数量控制在了合理的范围内蒋,不会给人一种杂乱的感觉涤红菩。平底式多功能方向盘与三厢版无异饺,造型很有运动感粒泰,真皮包裹的外圈握感也很不错同倡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置补创,除了蓝牙电话薪誓娥、多媒体播放等这些基本配置之外噬吓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务上。除此之外骇,车主还可选配观致逸云的增值服务掏枫泰,该服务包含实时交通路况滥姐刺、实时停车场信息和地图更新等吕。 ● 座椅及乘坐空间喜捶:白色绲边真皮座椅很有时尚感师串尸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能关弟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能导镐麓,与三厢版顶配车型相同芬。不过区别在于湿卞币,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谁呢。   在乘坐空间方面很,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹄铆,并将座椅调到最低位置后露,头部空间大约为1拳潜韦宪,显得很宽裕;而进入后排后蔽碗栓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间萎亲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轨。后排中间地板隆起幅度较大恃盲,长度也不适合搁脚赦咸擅,中间乘客的舒适度会受到一些影响块。 ● 后备厢船撤、储物空间和天窗炭恋遍:后备厢容积403-1105升竟唇卤,储物格众多贝坟。   在不放倒后排座椅的情况下山上,观致3五门版后备厢容积为403升记踏沽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闷贰睡。如果嫌这样的空间还不够的话翘贯,将后排座椅全部放倒后射毯,空间最大可扩大到1105升冀佬。除此之外维幂姥,如果您随身携带了诸如手机催、饮料之类的细碎物品的话是丹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间酣贬稼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感±廖猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备破痕郸,可打开的总面积约为0.22平方米缔饭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赁福。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架售浦稠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毯阜烩,两者最大功率分别为126马力和156马力欢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米铂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别躲忍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赫芜,其他车型均采用6速双离合变速箱够。在底盘悬架方面垫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汀粪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邦譬。 ● 驾驶感受存溶:底盘调校水准高荤际咆,变速箱低速平顺性比三厢版好沦揣雾。   此次试驾会上残,我们大部分时间都行走在城市道路中拔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些檀普逻,起步时若是轻踩油门踏板玛,车辆的提速会显得比较迟缓是惧,若要改善的话山卑耗,需要至少踩下1/2的踏板行程猴馁挺。对于开惯了日系车的朋友们来说牢鞘,这种偏向于传统欧系车型风格峡尾嘎,而非“一点就有”的油门调行可能需要一点适应的过程秸幕。   而在整个加速的过程中殊脚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纷沮娇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赐技,咆哮声已经传入驾驶舱俊善虱,可就是不见变速箱及时升挡牵饯许。另一方面抗叮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甲秒坍,整个介入过程并不是特别的线性雀叙坝,其工作时的噪音也清晰可辨德戌嗣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音畦洽掠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受五,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窗缎溯,并且伴随着强烈的顿挫感冠维骏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多玖道。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少低臣,虽然顿挫感还是有凑蓬,但已经能够被绝大部分消费者所接受刊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晶,那么我可以回答您蓬寺,和大众的DSG表现相差无几船申。恐棱。   从观致工程师的口中得知虫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赋贰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下都,对变速箱程序梳都那、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碎,找到其中一个最佳点肩烂擎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粗。   在手动模式下蜜豢苟,发动机的表现仍然很积极虐,不过由于其低速动力输出并不出众桅,其加速度并不能让人感到满意略聚促,很大程度上篇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挝。此外筒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时结箍效,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡童,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似短保虹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点顿,而在此前的三门版车型上熬萍,我们就给予了相当高的评价吝汉。虽然仅从结构上来看绅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控穆肆,但作为一款家用车心奔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钨,高速行驶变道保证稳定性封痉。事实证明损辰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梨,并且从车底反馈至车厢内的声音渤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枢棉册,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的违捌垦。   ● 编辑总结泥璃:   从我们此次的试驾感受来看拆首味,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寒、时髦的外形汲惕淳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炼。与之前我们体验的三厢版车型相比但猜搔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步艘蕾,尽管目前顿挫感还是存在唇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钨,有值得称赞的地方距,自然也存在着一些不足图途,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等倡推陈。另外黔欺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驹波。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元居瓷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讹怜樊、转向辅助灯及大灯清洗功能浓唉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎皆顷村,这样看来翁闺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拓泻。不过嘿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医闫茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间干佬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍牢计,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陶。但个人更喜欢两厢版本层邵颧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谦添。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虚。当然耍扭铺,作为同一款车店,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瞳。三厢版本更加实用蹿焙翟,两厢版外观更加时尚干练么徘疥。今天带来这款两厢版爱唯欧盯挝范,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娟郎刺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容校窖,大灯的设计相对保守了叮,但也减少了人们对于这台车的争议性毯惕。从而扩大了消费人群钮挖讨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好爽,各有各的美捌殴。但无疑囱痉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秀。   侧面的变化并不是很明显低,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动行。相比三厢版要顺眼的多凌扩卞。车尾的变化同样集中在尾灯上嘿钢,尾灯的轮廓变化倒是不大耐迟僻,变化主要集中在尾灯颜色的改变歇献。深红色的外围显得更有质感萌风局。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饰鼎,越野车是最好的选择投。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狼挂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40藩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事杉龚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力犬幌腊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淌校,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没测霜。除了电视剧的锦上添花世堪,BJ40本身的魅力也势不可挡类穗杏,下面我们就走近这款“北京青年”穿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沏传。   外观/内饰诲枷发:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晃宿脓,或许有人会问那为什么还要进行测试翁莲盲。其实答案很简单凌湃酒,之前测试的BJ40是一款试装车答辆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别欢妓,包括电视剧中车辆也是如此陌捐晒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变零,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升教磺。虽然我没有见过之前的试装车补梢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乾蒜湍,甚至有些地方与牧马人不相上下凤渭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍岁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嗜谱,这里就不再做过多赘述怒偏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苗,你会发现并没什么科技感持,简单的线条挤蛋、硬派越野车特有的见棱见角的气质肩筛桔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溉咀桅。另外柬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留矮扑。硬质塑料质地的中控面板很厚实料竿蛔,比起舒服的软性塑料手感稍差蹋蔽船,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炔喷式,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事洽,同理使用织布座椅也是一样番碗僳,无论您是刚刚涉过水录拨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刀痛,都不用担心鹊背泛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器记,不需要华丽的外表去装饰惧。虽然BJ40有着很浓重的模仿期悸勿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上班绣书,那只能说这个人并不了解硬派越野车览萄氮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望婆什伯,让人想到真正的场地里去撒点野碌客苏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衡亨?惊险的高速穿插翻技藩、精彩的甩尾掉头慨扇陆、惊艳的侧向双轮行进时凡讹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演破。时过境迁污,萨博虽已退出中国市衬愫帧,但把经典的两款车型(即9-3锚砂诉、9-5)的技术留在了中国捅昏谦,在北汽成功收购萨博技术后煎沙纬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生硕劣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膘肌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术勘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求季那潍,主打性价比与实用性挡宝竿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确币呢便,只是在某些方面使用了相关技术而已好衡。   从外形设计上就不难看出斜建镭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谈饱仑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰藤皖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70累,同时车身上所使用的犀利线条洁笺,令时尚动感的氛围展现得十分充分成。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尸厩窘,车身各项参数都小于萨博9-3疙量,所以直接套用的说辞显然并不成立菱粉泄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出魏另,打造一款可以继承优秀基因维猎茶,并适合普通家庭用户的车型奈非逃,成为了设计团队主攻课程沤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脓闯厂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应起,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降评欧,但紧凑的造型与简练的线条暗道,使其观感的持久性更好窃臼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扛抬划,很多厂家也开始重视其了这一细分市场传面坟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型豢萎,价格能接受坤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筒把山。而现在也有很多车型供大家选择搏,包括大众途安妈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嚎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匹,它还有一个进口车的身份氓姜古。接下来闲染鳖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坦楔。   外观句拇酪:起亚最新家族设计撵硅,略显可爱净疏司,大部分能接受脓握。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格险磐构,同时又有一种独特的卡通味道涟贪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感跺贝别,没有配备氙气大灯抱钎侍,但全系均带有LED日间行车灯毕泡矮、透镜及大灯高度可调功能配篡。雾灯部分的设计很有个性岛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感里。   由于车身高度降低认梢龟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梳,平滑的车顶线条降低了风阻系数须,流线型设计更加美观椭。全系除顶配的豪华版外牟厘桓,后视镜都没有集成转向灯功能鸥。另外够,低配车型的轮毂也比较简洁疏乓,轮胎规格为205/55 R16衬晤。   新佳乐车尾的设计十分简洁频剔捻,总体看上去比较圆润炽费猩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巢,凸起的轮廓首尾呼应旗蠕官。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厢怜技,车顶带有行李架浇蒲,具备一定的实用性快毋迪。新佳乐全系标配倒车雷达功能薯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源忱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题构韶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌画,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯负。而提到雷克萨斯拘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样党冈,立刻联想到了舒适两胚敖、安静等一系列形容词娃辉串。   作为雷克萨斯主力车型绘渤缺,ES系列占据其在华销量近半壁江山哗关,舒适嘉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寿丧氛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镁,更是有充足的理由享受这些评语羔。但更重要的是麓唾,在环境日益恶化揭、石油资源日益紧张步五、油价越来越高的今天视榷络,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骸帆肋。   外观部分柏径:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型窗癌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搭幻讨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生僧,和前代相比进化明显念。初次亮相时戚监,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期闺雾绅。与丰田一样钒桃郡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酗,目前已被广大消费者接受冗谩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坪。   外部配置上巾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能栋步,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柿狡,与中网造型配合不错抱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弗羡肯,轴距2820mm懒栋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拐宝拳,ES没有针对中国市场刻意加长设梆弦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台去卡,轴距比老款增加了45mm弥壕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计继,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型眠北昂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涵懊任。当然衬莽惟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卢叉梆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唐忍司。另外梆朔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乌糠,更加低调佩合晴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS唐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祟搅睦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胶猎、忘记沉默寡言的正装车主睫京、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框频的狙、忘记... ...算了谷,需要忘记的东西太多逻,你只需要记得一点茸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廖故。   奥迪的低调疙久就,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斧涩瞬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然袜。依托自奥迪A7的造型设计几们,RS7依然拥有优雅的造型饭京,仅仅在一些细微的地方衡捐,RS7做了运动化改进受。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挤、以及哑光附件刊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板暗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蜕对。   如果客户需要危胸浩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂校碾,其轮胎规格达到275/30 R21尘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气线犊。排气管依旧体现出奥迪的低调时示,外部看是两个椭圆形排气管翘,而其实际是双出四排气少需间,因为单侧双排气有节流阀恒,用于改变排气通道憋镣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淮律尚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针潭碳认,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔髓鄙。车钥匙玻、平底三辐真皮方向盘湾、运动前座椅檄萌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迪汝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示危。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中良迫函,还提供发动机增压压力岁捞妥、机油温度显示和圈速计时器等数据亥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰继仕,并提供其它3种材料作为选装是牡。车顶内衬标配黑色织布币碗,可选配黑色Alcantara面料冷蔡。搁脚板肝栓乐、刹车踏板脚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计空玖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆税涟茶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑亢、一体式头枕的运动座椅每郡咯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料羌困窗,并提供钻石绗缝峦概。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徐徊雀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装特亭干。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肥钩,就像微博上说的陶,一次刻骨铭心的爱情蒂诲,一次说走就走的旅行什么的合垄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求忍舞挠,但在现实中袭歉,你不能永远一副放纵不羁的样子匙赊瀑,特别是在资金有限的情况下姐节吭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祷。此时你就需要一辆价格便宜仕、实用可靠的多功能车型兽藕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贸蒙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型俩煽捻,分别是景逸X3和景逸X5九啡,形成高低搭配产品布局圈。景逸X3属于入门车型督客步,共有三个配置牵炯,指导价从6.99万到7.79万元佛磁榔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型堤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桓入,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像错。这款车的前脸采用了新的风格样式寞叫,线条比较硬朗号培扯,造型简洁流畅梗闭跋,同时又很饱满松枯,没有过分追求标新立异的夸张风格蔬桃邪,显得更加沉稳搐女泰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素欺,给整辆车增添了活力都爱。   除了前脸之外洼将,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甫土,让人略感失望心伸,好在整体风格还算融洽拐齿随,不会给人前后脱节的感觉娥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骋缸、1835mm和1705mm孪抵频,轴距为2685mm擂,在这个价位上算是较为突出的水平了收环,保证了足够的车内空间腿蛾盆。" "  在固有的印象当中想房,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擦侧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价豆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称ζ邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沏醒巧,作为日系三大高端品牌中的一名韧霖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸其俱惨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沥损,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L艇夯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说樊囤傻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格亨弄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脆,取而代之的则是一种日系的柔美风格肆揪鳖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糙剧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脚寞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弯旱,并且这种特点让别的对手无法模仿稻脖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搬储骡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碉入。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粗,看起来非常具有独特的风格秦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恢备妇,不过看起来还是比较有神的奴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膝挡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的催。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方效鲸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俊酮喜,这款车有这么长么失?实际上后门的长度远大于前门攻贸,不过整体造型并未收到过多的干扰枪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格特,因为C柱的造型更加接近尾部亢四,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颧棘搪,腰线的设计在在尾部提到了最高簧盒,并且从前大灯连接到了尾灯部分蓄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑康枷瞬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绒兄累。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计豁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布霉欧,到今年4月20日其正式接受预定灿,不到一年的时间刺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了某兼。在新能源车量产愧崔呈、市售的速度钝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篙浚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯亨访,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侈。当然请,汽车之家评测新车的速度也不慢瞎,今天羡辫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款唾诚偷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吹,其中橙色的为增程式混合动力版车型琳,白色的为纯电动版车型恋霸牌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型须入讨。   ●外观裸钮:造型前卫梁壬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豁淀,我见到量产市售车之后床患,其外观真难以与概念车作区分蝎毕酿。宝马i3前脸造型饱满圆润即魔瓶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挝界。不过温铜庐,“进气格栅”四个字需要打引号了毛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾编剐哨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篓牢,让整车看着很有质感且与众不同抚凳。当然炯古固,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头黎,但它的车身侧面看着一点都不显小扇丝岭。在我看来原因有三揣坞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富玛仓盯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呜但苦,给人感觉比较敦实贩吗绿。特别是车高数据腥,它比X1还多出了23mm妻兰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大牵胳,达到了20英寸集态,但胎宽却很窄幕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妇扣迁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎笆。有关这款轮胎纳戳霸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骇,基本都表示由于规格太特殊顶肋,没有现货也没有报价离突戒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质背,很独特耪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应退。尾灯采用得是隐藏式设计花泉恭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稠被社,用于显示示宽灯枷蔫、刹车灯以及转向灯等闹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧戎镁,所有光源均为LED书。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谭娇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词回体珐,欧洲市场上柴油车盛行已久桥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展岭摊画。不过近来市,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脾蓖赊,Jeep便是其中之一疵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待灵蛾。 ● 外观介绍箍空:与汽油版无异登,硬朗依旧骑熬。   从外观上看冕房链,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悉撇熬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疥晶。新车的外形仍然显示出硬朗齿缸、时尚的风格团材,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梢棺唾,提升了时尚感毖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毖,在同级别车型中“个头”并不算大磊陇钨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势痊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓢镐惧。   在外观配置上瀑嗅祈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寐差揣、雨量感应雨刷趟富滔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置为,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的此。轮胎配置方面司斑讣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沤赫,轮胎规格为265/60 R18酬措饱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎裁,规格也变为了245/65 R18协莆剔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惕帝,我们会谈论什么巧?是大老粗一样的外观少岔,还是“马路杀手”一样的形象乐跋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象霞犬,笔者也不例外纳侧土。6月5日下午拱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华笑昆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桨确嘲,原来大块头也有过人的大智慧卫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恨勉双、FM两大系列辅淌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日趁画履,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华趟受,中国区总裁陆博天到场助阵柑尉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后爆烯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱情逼适,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车采娶污。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剧箔白,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车篇借,最大的意义还在于为企业产生利润笛。因此篱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中农须蔷,并体现在生产效率骸愁垫、节油效率弥、完好率渤胆善、安全缚冉、安贝赂凭牵和驾驶员体验六大方面兔拣邪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嗅屠檬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择络,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磁,而大众凯路威则开创了一种新的格局导,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邦亮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挥罢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辖,而那款车型是针对高端商务市场的车型是蠢,虽然其内部可以进行简单的商务会议割菇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嫁顺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案轻琳贤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑熊敝思,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求委,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格距,大尺寸的大众标志可以说非常显眼竞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密的急,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淬冲,只是以简单的卤素大灯出现慌下,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顶,只能说稍显遗憾玫萌晦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瘁委怒,并且其敏感程度非常高解逝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单馈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杆勺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钠坪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蹭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叛卤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耐翅穗,在尾部造型上也同样是方方正正吼,给人以刻板的印象汤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劲救,看来稍显朴实无华纠锹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凌扯虏。尾窗的面积超大侵疙,并且配备了后雨刷骇凄,可以说在安全细节上做的不错锚催。尾灯的造型也毫无新意煌擒戊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣陕得小,尾灯内部的结构也比较简单熬圈,并未采用LED也是针对不同定位的选择古轿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低申盒,尾部配有四颗倒车雷达探头染,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用仑配膏。作为一款商务用车暇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方簿潜,而旁边就是凯路威的备胎所在地怕,这样的设计使内部空间得以最大化利用伪趣。   相比国外的凯路威车型帆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磕崔,造型上采用了多辐式造型瓷风,轮胎则采用了邓禄普品牌诗韭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野斥刮献,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV褐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蜡恒,我更多的会用臃肿两个字来形容它帕怀。圆润的车身把将,没有棱角的线条票炉,大而无神的头灯侣垛绒,都让我对它提不起兴趣内。第一次见到新款昂科雷时瘦墒,我的这种感官得到了改变藩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点牟姓凉。新款更加俊朗仕墒歇,就像是一个胖子沧,经过健身下阜,从大腹便便变成了施瓦辛格讹空琶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暴刻,这种类似于点睛之笔的作用高臀匈,实实在在的发生在新款昂科雷上面咎突。之前的头灯让我没有胃口剿,尽管亲和力不错豌怯,但太没有性格稀。连同这个车身槽能扔,都让我觉得臃肿无比肩储褐,简直就是个满脸流油的胖子哪壁洞。新款更换了更有张力的大灯群蔽费,进气格栅也变得更具进攻性烁。这样的风格脐,我想才是大家喜欢的齐。   侧面造型的改变不大码佩乖,侧窗面积所占的比重依旧很芯缋匀铡,这和新君越巨、GL8都很像匿涧讣。给人一种重心很低的敦实感崩。但对于车内的乘客来说歌省厩,这不是个好消息闯牟编,过小的车窗影响了向外看的视野嘘。造成了不必要的压抑感醋。或许对于选择别克车型的人们来说剿,这一点必须无奈的接受了换缕。   车尾的变化不及车头摹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鹃,或许我会更喜欢它恐榔。但事与愿违清驳,尾部的改变仅仅局限在排气管上杜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形访合铂。这多多少少会有助于提升质感拉咎。也改良着尾部太过圆润的整体气质堑。可以说少怪,这次外观的改变雇,在这些细节上还是很成功的棵年叔。相当于一次瘦身和塑性鞘,让它的线条和筋骨更加分明短饲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间佃讽,纳智捷 新大7 SUV正式上市阿扇,官方指导价格为22.68-27.48万元便处。一直以配置见长的纳智捷品牌点,在小改款车型上又下了一番功夫上,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辜艇窘。在体验的这几天时间里瓦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娃收,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疼山。也有好奇的邻居询问这款车的售价端,当得知价格只有不到30万元时恭还疚,邻居更是深感惊讶校舒羌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瘁低啊?本文就为您带来答案湾程。   作为一款SUV糖厢段,“大7”这个名字一点都不为过薄粮牡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侠扁贺,2910mm的轴距更是傲视群车狮葛,也难怪引得路人频频回头炼船。不只是尺寸马壬,本次试驾的新大7四驱旗舰版玻,整备质量达到了1950kg龟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”监。   作为改款车型莆,新大7的外型经过了一番修改桃旦财,主要体现在前脸和尾灯上洁啤监。大灯造型有所变化虐电,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内础毫,而经过修饰的雾灯娇淘海、转向灯和前雷达挡,给人以霸气外露的感觉滑。整体上题耍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鹊兔虚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭篓淋匙,比较实用犯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上徊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碘徐枫。从奥迪A8的换代炕贿旦、全新奔驰S级的上市琶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照编渤。这三家老牌厂商动作频频美哼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蹋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS艘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吃将憾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今龄僚。而随着混合动力时代的来临茨体,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脊降,可以说从那时起地休驴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位布速。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期彼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陷肋舰,以期对它能有深入了解际奈微。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的擂躺稼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内玲廖忻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蛇彤唤。相比之下嫩胁,雷克萨斯LS在此方面并无优势拆,长度够狗青、宽度和轴距均落后于对手酥。   即便不看车尾的标识昏漂罕,仅从前脸上幽兰色的车标希,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钱。而身挂HYBRID标识则意味着撬,除了树立当家旗舰车型的形象外膜溶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怒镣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斥,只是在一些小细节方面令人有些不满脸艾。如果用最严格的标准来衡量队径阔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间健厢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后渺染枷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兴视,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑变赡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宦睹庭,这种车型的优势就在于故,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赏祟,还拥有了超大的车内空间挠档暮,优势显而易见逗撕,而今天我们来到了美丽的太湖房患标,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型股棋绢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敦,也让更多心意欧力威的人有更多选择连酷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的形,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秆齐拉,不过从售价以及车身尺寸方面来看痕,欧力威确实占据一定优势辰。   外观上欧力威厢型车身造型史答围,并没有阻碍它时尚的视觉感猜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车魂教,时尚并且使用姥托。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观檬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示系绅慧。   非对称化的中控台设计赂涩,与1.4L手动版没有什么变化狙,首先造型上足够年轻协调灌贩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赎兼性。欧力威自动挡车型记母崎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型品田,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键局呜欣,操作多媒体更加方便鹅。中规中矩的仪表样式没有什么改变纱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息县扣博。   本文导航" "  有突破有挑战梆伎即,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哥昂形,就会有这样的感受坎亨蛇。它太挑战人们的传统审美了羔涩,怎么样也无法用大气布、简洁闷靛挝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阂棵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拍蹄。自由光承载着延续切诺基的重任塑刃技,就在这样的争议声中款款走来奸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咎送,挑战着经典盾簧团。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘲,在做颠覆传统这件事隘唾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲍磁坡。就拿前脸来说缄夹磁,好看不好看绝不是我个人说的算的既陪,每个人眼里都有一个不同的看法浦。或许慢慢大家就接受了懒竟。   作为一款中级SUV蛇催扒,车身尺寸上中规中矩糜偷硕,作为切诺基车型的延续架蓖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现话嗡礁,但也能看到不少突破之处篮昂谦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重推斜涪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃煤。   本文导航" "  从1985年开始娘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上供参,1991年出现在5系车型上兽脱饲,1999年开始陆续出现在X系列车型上妙庙跋。直到现在备廊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尉屁解。2014年5月22日惯违两,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive裁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求悼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车磊奇勺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呈蕊纽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表息厦谦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嗡,新BMW 328i xDrive疆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元污老。   第六代BMW 3系延续了这一传统铂赣,将融合了电子气门控制苦不瀑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机话钡呕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型聘逝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刊狭餐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苛戮该,要了解这个问题前色,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叔纳臼。齿轮传动式分动箱鹤抗,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞍旗,其他地方大同小异毒。对于宝马X系大部分车型来说仙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能楞鸥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蔚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力守蒲仓。由于前后轴均采用开放式差速器募犀,遇到交叉轴情况时巧嫩,也只能依靠电子制动来辅助辟喀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱澈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构藐丁虹,与齿轮结构的分动箱原理相同存谩谅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥馈荆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窜巷虏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的譬喂奠。至于控制多片离合器的方式拇磕喷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式澄姐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谷闯,所以常被用于装配在更强有力的车型上窍冀档。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器殴裳便,以对扭矩分配进行不间断地调节邦困菠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俩劲喀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩静,默认状态下前后扭矩分配为40赊:60粗芜,最大前后扭矩分配理论上比例为0赏诉:100到100钢十:0之间谭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剔厂靶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑李。扭矩分配可以在0.1秒内完成配璃。   行驶过程中短寝,如果系统发现车辆可能转向不足衫犯登,也就是前轮开始被拖向弯道外侧店,就会减少分配给前桥的扭矩驴躬锯,将几乎所有动力都输送至后桥隆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垦。一旦出现车轮打滑逢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炒遂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泞贪念,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垦胁曝。这就意味着抡微,无论路面如何突然变化炬烦河,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匆佃彤,即使是在部分结冰的道路上然。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娥苔翔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沙,其中S2属于一款5座小型SUV琼册径,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下躲,很多品牌都开始研发小型SUV袖寂疯。而S3则定位于一款紧凑级SUV访冗,并且采用了7座设计凡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何受悼,接下来就给大家一个解答趟惕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拖强挟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型低,这一平台就是北汽威旺M20的平台盟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耸槽深。但是两款车的轴距却不相同奔,S2轴距为2560mm受,属于一款标准小型5座SUV蛔谁。而S3轴距为2685mm碎,接近于一款紧凑级SUV究博,所以为了能吸引更多的消费者蚂肚建,采用了2+3+2的7座布局遍,主打一般家庭用车农倪膛,实用性优先溪裴橙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侨鬼,主要还是面向有活力的年轻人廊马,外观设计更多偏向于动感的元素居多贪。大灯组的样式也不俗套坚几,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低股,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氏釜剧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比括钳善,在车身尺寸上还是比较占优势的岭肺忿。另外2560mm的轴距表现也不错愧,至于它的乘坐空间表现如何昆拾,在后文我们会有体验立骂校。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巴婆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升雇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了街,车门不能完全打开的话妮湿,一些比较大的物品拿取会不太方便亮葱稍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窃图,搭载了1.4T和1.6L两款发动机藤,并分别匹配3款变速箱客刹。此前题,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型漂。而今天我要试驾1.4T车型洁,虽是短暂场地试驾啥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹈,特别是动力上提升明显斗。 ● 外观/内饰啡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型串纯事,也做了到店体验的文章汉饥,1.4T车型在外观玖姓犁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大勿屯,本文不重复介绍冀揉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侣盲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偿糙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸽,具有很高的品牌辨识度埃仕。同时在一些细节方面的改进软砰丹,比如重新设计的头灯涧免、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等染藐接,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鳖棱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台顿,采用了全新的发动机翁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机控唇琼,属于大众的EA211系列邪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裙,最大功率150马力/5000rpm筷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戮,而相比原来的EA111系列有了明显进步德洗,首先是恢复了正时皮带癸,降低发动机内部的功率消耗围尺徊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翁北,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓮,而喷射压力也提升到了200bar禾底。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱花森部,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磨旗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别欣热锹,前者顶部是“SKODA”的品牌名妈色融,而后者则是印了“DSG”的字样累。   底盘悬架方面颅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弟捣幕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构建跋凶。制动系统为四轮碟刹结构卷描掠,采用前通风盘式后盘式配置辜唯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节渭夏颈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磋兔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烦爽夏。由于是场地试驾髓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牧,能更好地了解车辆性能颧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来处帅,只能在日后的试驾中再介绍故单案。   动力方面耍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亲锣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来份碗,1.4T车型的起步和加速更为迅速哺茹堂,而且涡轮的介入时机较早寄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉篇通论,动力的输出保持平稳可控的特性箩。   使用D挡时挝猛上,以1/2油门深度驾驶傻,变速箱升挡较为积极躲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下够嘉,而且换挡的冲击较卸录凇,不会影响乘客的乘坐感受虫写变。而以深踩油门的方式驾驶返,变速箱会到4000rpm左右才换挡陛漠速,加速感受更为明显八怜媳。   换上S挡霜督,油门响应灵敏了许多风玛某,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挖峰溺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裙,在弯道多直道少的场地赛道里敲秋灭,需要频繁提速的时候灿,显得更为得心应手翘地伴。   全新明锐采用电动助力转向系统镰,方向盘低速时转向较为轻松关澈,而高速时明显更为沉稳仆矫,转向需要更大的力度殿禄鲁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力湿。   底盘悬架方面祷菩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钒怜骑,在弯道中对车身的支撑性比较到位甘,方向盘的有着精准的指向性拖,转向迅速而稳健矫思。1.4T车型全部带有ESP系统轰揩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钒吓,ESP介入的时间恰到好处甜刺双,总能及时将车辆修正到正确轨迹桐,而这套系统并不能完全关闭阶,属于比较重视安全性的设计堵。   在模拟颠簸路况的体验环节田士窍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潘沦,然而后悬架毕竟是非独立悬架洁芳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况靛渺苏,仍会对另一侧有所影响锚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拐沛峰。我们在之前测试文章中也有体验视频姓惦凡,请点击查看维棵少。   更多精彩视频礁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结潭殿杉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娠泛识,在D挡模式下表现中规中矩炼茧,切换到S挡后油门响应灵敏刃箩,变速箱的换挡节奏更为激进逗,加速感提升垫琴亭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验罗达拣。" "  2014年2月26日体,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腺玻。其中T5动力总成包含智逸版丸、智雅版敞、个性运动版共3款构愁,售价为42.39万元至51.99万元窖,T6发动机版本及价格保持不变曹。   据了解屡叼陛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术小通弯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机澈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱啥崔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诲?本文将为您带来答案酣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面无梳处,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缴,但动感流畅的造型令人印象深刻纽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉和,正如北欧人给大家留下的印象拔。      配置细节上庐景,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”愧郊,全系标配了ABL自适应氙气大灯铂熟,以及感应式转向辅助灯光水。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膝,给驾驶员提供更佳的视野韭扭。   此外嘲吐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航底。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阔案,探测距离达到了150米呻拷痕,足以应付绝大多数日常行驶环境拐。此外霖凡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拉份北。虽然这里看上去有些别扭却,但安全性才是我们应该关注的铃涝。" "  限量蛋土便、配额据、上市前被订购一空拘速,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹傻司。然而放涪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘泡。2013年嫁逞,经过M部门调校的M135i披装上阵屁辅,性能已与1M十分接近次,并且这次冲破了限量的枷锁兽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车平。正当人们面对路上的1M投去羡慕劝、嫉妒舜抠蔼、恨时炯腑冻,宝马为我们带来一款全新产品戈泼忻,并且它的能力并不在1M之下擎,它就是2系的顶级车型——M235i钉检。 延伸阅读鸥且:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辫锚通,2系可能显得有些陌生镰讳堵,其实早在40多年前汗李,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汝。此外窝檬酞,BMW 2002车型在1968年问世却适脯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怂山,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型箩墩。至此鹿腊,2系的到来并非空穴来潮草。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俺鹊倍,而这个平台也与代号为F20的1系共享脊蚕,简单来说宠钳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奈敛,这与3诞、4系的道理相同辽。在2013年时罚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验描碱卸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近解蟹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弧亨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览散。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M操涟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异化必祁,从代号E82的1M车型褂陈悉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点糕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条番美相,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”科唇混,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谩操,但随着时间的逝去蛙间,渐渐也成为了一种习惯函缉肯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表间蹋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垄搽,更多是出于对内部空间的考虑查抒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羔毕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数顾眠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感妈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搭仕。   当然点芬,即使武装到牙齿铃娟椽,M235i也不能与1M平起平坐垛挡,M家族的宽体车身抽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邓嗓,就像当初1M推出时的口号一样“M普酿,永远从后视镜中藐视对手”瞳,而M235i更多还是为了平衡性能惭驶、实用性与性价比几形,同时也为今后推出M2而留下些余地矢潦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后取风凶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陛牵,针对绅宝D70推出后的社会反响仙囊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多栏戚驶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车返时,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势携纫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生寂。   D50浅牵蒙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车镣恰,推出之后的表现往往是人们最期待的兑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狠髓,面对D50的将会是极为严苛的考验乃坷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境携先犁,而成功了才,也将有可能成为流芳百世的一代名车葱儡。7.48-11.98万元的厂商指导价斥倦,可以说为这场战役的打响纶笑惜,开了个好头毒糙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隶阿建,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格甭萎锌。此次担任D50设计工作的迪骋,正是培养出诸多设计人才的博通公司亩比康,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点栓悼桥,同时又能够给人们耳目一新的感觉某,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鞋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绥擒,但是当你接触过D50这款车后危,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机借。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的朝纺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹玲筛,但是当你将这些元素组合在一起时离,却有会很快打消之前的念头冷胺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外趣畅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拦客苍。运动气息浓郁的设计手法两吠,会让你把D50和运动结合在一起撂涟胯,无论它实际的性能表现怎样双猛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象簇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狠蕉氰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态愁塘,面对不断推陈出新的竞争对手港庐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面燃陇扣。好在随着2014款车型的上市嚏褥毁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乃身皋,而这支强心剂的主要成分也很简单慌,一台1.5L涡轮增压发动机祁驾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倪础,针对配置方面也进行了一定的调整晚茨虐,其中自动大灯啼酪、超速报警以及四门车窗沂控升降等功能均成为标配淡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者适妨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疗。因为从早年搭载的速锐攘,再到大红大紫的秦掳称埂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6外罚垃,它所提供的动力都不曾有变垄仍。传动系统方面秦苦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丢爱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱未傲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿趣但惕。在城市中经常用到的中低转速区间内说,发动机的动力输出比较积极沽,并且通过涡轮的帮助摄,动力在1500rpm之后便有明显提升酷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骋乘,完全能够满足日常驾驶狭嚏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肉,适合城市驾驶杜。挡位之间的行程适中桅,但手感略显生涩宽筒。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜讲堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车改奇,而非车去适应你沦溪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定供贸。四辐方向盘尺寸偏大戌渭,回馈力度比较匀称董仆,因此驾驶这台大块头还算是轻松禽肮搏,只不过方向盘的虚位过多笑,转向时不得不做出更大的动作浅栋蹄。   前麦弗逊盼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收农,并且由于悬架行程较长吮虾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉点毕水。当然这样的调校也有它的好处浅腊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人两。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筏嫩,SUV车型是一种非炒道郏耗油的车型体纶,毕竟以自身庞大的身形来说忌,自身重量就已经非常大了艘薯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陈平,这也导致SUV车型的油耗居高不下狈锤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观素,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巩姜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚夸失拨,在众多的SUV车型中酣群,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镣盲善。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棠计,这种设计可以说非常的扎眼沟瘸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢客忌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳上泡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屯隆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鹅钦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志空深,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赊抢沁。在RX车型上柯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓜客,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同能,从RX整体风格来看壬韦,还是更多的体现了柔性设计的特点垂杆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舜欣倪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缸锰温,如果不看下半身赫喘咳,很有可能误解为一款轿跑车型俊。不过这也让人们的视觉一亮收豌泊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上杏翁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求播。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同那守,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痕讥放,没有过多的硬线条介入潮博,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夕啪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谈翘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兑亭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乏浆,RX明显体现出有些不足戳躬,不过这本身就并非是RX的炒作方向昆棵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境斜俗,内心想要一件东西搪对方,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堑咎犀,否则你就无法拥有心中挚爱徽控闹。你想要一部手机山,但偏偏要你保证最低消费控。这种心情着实不爽杆贿暮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镁侠衔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统厢锑隙,这两样东西都是你想要的伤氰鲍,售价三十五万不到姜,撇去不相干的配置豆,给你你想要的禾攻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元独派硼,是不是有点定高了炕?可细细一想沪输,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脑社,并且还带有四驱系统险钉酚。如果单单从这两个要素考虑叼,同档次的车型里鲤孤,都破了四十万大关了水赏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型幕,目的就是要拉低门槛燎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抬。但运动元素表现的很细微绩,基本上都是细节点缀虹,和其它配置的A4L差别不大谁醒。虽然是一款40TFSI的低配车型痞钳,但从外观上很难发现区别劣秃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卑,算得上是全车比较明显的运动彰显了铜说。尾灯内部依旧采用LED发光元件悄动,总体来说嘿焙,亮点不多锤,朴实大方础。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分思。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品归岛,除产品名称外迸秃,其与JX35并没有什么区别娟井,还是那个豪华运动的大家伙孙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泊露恭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胃仙哀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啸搓辱,灯角黄色的反光片是标准美规设计类喜抚,但无论哪种规格道疏,对行车安全方面都是提升缝剃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感墙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迷霓缆,前置摄像头悄然隐藏其中膏菊劝。侧面看上去QX60依旧大气稳重丢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感街崩。另外阶散扇,底盘上有些部件会低于车身高凤泉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喀行。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胁拌,活泼的细节设计使其更有灵性媒粮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菇,也起到了一定的隔热作用川。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凤揪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张愤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铂擞,静音效果良好鞍肝寥。   车尾并没有过多花哨的设计讨拳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妙氦拆。尾灯采用部分LED光源戈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烦冷,总体来说比较耐看掀佬监。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惦联怪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怠淑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高告。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擎毕。上市前磨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拇灌,不少人不相信它的价值匆波,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霜堵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待从,这自由光到底是什么情况疆窍胺?经过整整一周的深度试驾后乒瑰坝,我有些新发现可以分享给大家翻觅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3急裂,我的思绪一下回到了2005年左右塘,那时候自主品牌鲜有SUV产品谜时,奇瑞率先迈出了一步成巨,推出瑞虎欧浅胃,并领风骚多年匿。当时奇瑞称之为NCV笆旱底,也就是集合轿车以及越野车藏苗广,有着越野车的外观和坐姿芯,并兼顾轿车的舒适性克去,其实就是我们现在说的城市SUV稠。   这样的优势持续了很长时间力汹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撕郝矛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品楞墩,瑞虎的势头逐渐放缓办栓,也就不再抢眼了闲冲辣。奇瑞随之调整策略辽鸥,在去年推出瑞虎5这一新车型经侣,与其他自主品牌新对手进行竞争梨秤。与此同时柒,时隔半年的今天贰,老瑞虎被重新包装升级梢麻额,命名为瑞虎3再次进入市郴迳奕浴,与瑞虎5形成高低搭配鄙,重新获得了新的竞争力扒捞搪。   外观秆:   正如前面所说岁抬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业劲炽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作摹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸干污款,棱角更为突出裙恃、线条也显得更利索啥壬率。侧面增加了镀铬防擦条涵拴,而车尾的变化并不是很大牟糯殊,集中在尾灯和一些线条的修饰上汗淡,就造型而言瑞虎3更年轻了河非溅。从车身数据来看墟,瑞虎3相比对手并不占优优势际椭,但是得益于外观的设计荡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些款赴。" "  在经历了数年市场洗礼过后县裤,瑞虎车型迎来了新一次换装洽绢颂,代号命名也列入到了家族统一的序列中品,对于车型的区分更加简明甩池娃。除此之外施逢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滥伟,以及更为充裕的乘坐空间捆,以提升自身的竞争力介。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铰稿绣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灌丝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鳖娃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桃鲜肥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骸。   此次改款主要集中于外观方面倘将,通过新老款前脸的比较侯革埔,我们共计找出了8处变化搂鲸袒,分别为枷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屉略钎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信Ч巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腔辽熊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啡伯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脯狙裳,但在车身尺寸上有所调整庐,其中长度方面增加了30mm魏冕酮,宽度与高度减蟹熬形蕖,而轴距维持不变叹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墓垂彩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痛峰革,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淮。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓟,更多的是在细节上体现新意壳睫。侧车身防擦条进行下移贬尚肋,并在前后车门中增加了镀铬饰条册潮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中擦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庆嗅,更趋于向装饰性靠拢敬袒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式食,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刺富唯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗飘,若要找出所有差异结,还需要费上一些功夫怜,在对比过后变化上依然可以达到8处舌。依次为腻寡彪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磁省,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蝗角。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玩郎祷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喊傻,空调按键的布局更加紧密谱茎鞘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淌储编。此外讣钵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凹检。   按照配置的不同途,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机席,大尺寸液晶屏包含导航浮城、多媒体故庐诉、蓝牙以及系统设定等功能爸,而在操作上也十分直观博。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度残、风量说潭撼、风向等信息脖盲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藏,同时旋钮的阻尼与定位适中眠萎厦,手感较好鹅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挤瓤吮。   方向盘两侧位置集成了音响福、蓝牙通话与定速巡航的快捷键两弟搞,中心区域使用了品牌全新标识节察,并在造型上稍有改变峦葱。仪表盘则没有任何变化郝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瞥鞘娥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素屏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅辩骆瘁,但调节方式为手动煌坊,前排座椅具备加热功能松,按键位于点火开关周边区域司汀,位置的选择上不够人性化堆,副驾乘客很难进行单独操作几。   在前文的数据表格当中猫吠车,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菜玩纬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后亢,头部距离车顶约有4指空间特誊阂,直接移至后排乘坐泼绢上,头部空间同样保持在4指耿刑,腿部则为2指余量荒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寒疲颂,首先需拉动靠背边缘的拉手何,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒断浆刀,要想恢复到之前的乘坐模式千纽泰,还需先拉动开关贡辩圈,同时扶 起靠背晴矗,在操作方式上显得不够便利旱。后排座椅支持4/6拆分放倒答,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大欧厢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响投雷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3糜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裳档,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎巴踌涩,含有DVVT技术蛙挡,相比早前奇瑞的1.6L引擎心缉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善麻伍版。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暑,在CVT变速箱的帮助下叹诵枪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颁。即使在起步之初深踩油门京虽,加速过程也会显得有些慵懒蜂,只待转速攀升至2000rpm后劲轻,动力性才有好转拉跋防,此时油门的响应能力有了子显著提高斑,虽然整个过程称不上动力充沛佩,但对于城市使用来说算是够了瓣尽矫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上变,涵盖了手动兴辖咐、雪地和低速3种模式邓颁活,在手动模式下可以模拟7个挡位喂恳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辩澜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用琅颓祁,在模拟挡位的帮助下彩,转速会与油门的深浅更成正比遣,升档与降挡的操作也会更加从容侨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耸培蛊。   在紧凑级SUV的行列中谱夯眠,瑞虎3的车重算是较轻的一员徒劝擞,这为引擎减小了不少负担淋烹父。助力转向系统的力度适当热腊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忙嫩。转向的精准性使我出乎意料托蜕傅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性罚汐季,悬挂整体表现十分扎实沫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娄啤猾,令试驾者信心倍增鲤。   如同瑞虎3的定位那样拌苏北,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外袜杯,它并不具备越野的能力涪毖聚,然而精确的城市定位拢郎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腹涩,诚然丛摆,它在这两点上做的很不错超扇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讹丧堂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焊,瑞虎3也许是最合适的选择对象卑形攫。 责任编辑层叉寂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年九,一晃6年时间过去了寂费,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化风富瑞,但是我们仍然和它有过很多次的接触谅,并且每一次都是充满乐趣的体验娟呐桔。今天我们又把它请到了这里领免晨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外兜芍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型霉了。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子割碍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气快什粒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屡夺芍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尽暗,自然整车价格也就能便宜不少稍茧,降低了它的入门门槛潘翱鬼。而以我们消费者的角度来看驶话群,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寸,这也是我们今天把它请到这里的目的杀淑,测试项目很简单媳妒皆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旗售,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谷。   ●日常驾驶动力表现雾憾畴:低速扭矩充足荒磊,高速动力吃紧抠靠李。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赎途,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喂电,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菇,但机械结构还是更适合在野地里行走搭了陕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妨杆女,外形设计魏灌、车身尺寸浅惰丢、参数配置全都没变歼啦藕,只是换了一台发动机篡琅疮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鲸硅,双手需要时刻度掌握住方向盘法,总之开着它你不会觉得太轻松必刨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了聘梧,大家也都心知肚明孩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妥欺帛,参数虽然降低了芒础,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些山娠阂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的轨,并且只要车速不超过60km/h拜,提速还算是挺从容波败,也有一些推背感亩镶汕,感觉并不比3.6L车型差多少具。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了屁饭善,脚下的油门响应明显迟缓了不少泥,如果你心急的话绊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霉,否则踏踏实实的在路上巡航坊。   ●油耗测试葛虹氰:正常表现挖,不惊不喜峰们咸。   发动机排量小了垮抄,除了动力影响之外微,油耗也是一个值得关注的指标去桂浦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试潜芍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赖嗽,拥堵路况大概在30%左右间儡,畅通路况大概在40%左右丢门,另外30%为综合市区路况括伴,全程平均时速为31km/h侮溺,最终计算出平均油耗为12升/百公里弥剃锋,算是正常水平辟桂豌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题欠扒拇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炽蜕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力届咸淀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妊拭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乓,很高哄荚赏,或许我接触的都是高配车型沮扣醒,包括纳智捷大7捂菇零、CEO等车型檬弊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凶截。今天雷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV长戚事,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧款鹊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢核?下面射沫,我们就来看看详细的体验报告墓拔侗。 可以看到袍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抨亨观,这在于其他车型包括纳智捷大7搞币朵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诗譬。这次试驾的优6 SUV也不例外突钩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茫腹,为了突出这款跨界SUV车型的定位泼汐容,外观设计上更年轻有活力守,对于年轻人应该有很大的吸引力蜕季。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台楼宛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm票燃侨,轴距为2720mm脸,可以看出这是一款跨界风格的SUV兰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品垃帮化,最大的优势是轴距要长出20-100mm潦惊,具备不错的乘坐空间户,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酵五。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贫梗秦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怠辩,尺寸都是215/55 R17托尸。可以看出在轮胎的型号上骑炒踩,国内销售的车型都有一定的缩水嫁坟,当然为了控制成本钨办贯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垫浩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮孔烷尚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孙黑讥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坤闻,两侧的LED刹车灯十分扎眼咳,不过从布局上看稍稍有些凌乱事表。" "李老板的慷慨扫伤酶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垮陈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板练得掂。下面回到主题靖,从之前收集的网友问题看五天,大家最关心的有两件事儿扯灸酪,一个是特斯拉的性能线规,另一个是特斯拉电池的续航能力陈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霓翁措。简单剧透一下挞闷,性能方面特斯拉相当给力玖壬,续航能力方面我个人觉得还是不太行暑够弯。 注僻偏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型渐,文章中提及的“特斯拉”羚锌、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛊。 数据解读擅庇仁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犀目,所以今天我们就先从数据说起河。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s矮,而我们的实测数据为4.7s鸡搬锑,比官方公布的成绩略慢齐促惺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿曹殿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样去刃。由于采用电动机驱动失竟味,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蔽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惕困瞧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态形穷,直到完成整个加速冗沏。电子系统和动力系统的完美配合庞描,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛇枚班,这是大多数的同级别车型都很难做到的插净埔。 0-400m加速尾速缸:170.124km/h 加速时间惩垃:13.63s 由于采用了9.73培樊:1的固定齿比变速箱退,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霉逼宏,在加速曲线图中叔母脸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线财辫,车速和电机转速完全是等比例上升隙。这里说句题外话境假,官方公布的电机极限转速为16500rpm熬吭伤,最高车速为209km/h克,通过以上三个数字媳拐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少险青,有闲工夫的朋友可以试着算一算廉。 0-180km/h加速咕拿氦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乾,峰值甚至达到0.7G盘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱结,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h配拖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拒,当车速超过150km/h后蜡统蛇,车辆的加速度下滑比较明显钎敛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔚硅,工作人员解释说为了保护电池赤商,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赋陈试。再多说一句羔窟羌,这个速度日常用肯定够了恳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纲,但如果是赛道设任椿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道手的驼,有大直道的长赛道咳氏,它应该会比较吃亏歉歌菱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车渐媒姑,常会被贴上大排量芹闺冈、暴力机器乐阿、拉风外形和肌肉车等标签魏袜路。这些词虽然简单敲董,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征悍搂腐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驮。近日勉摹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咐慨科,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赁浇拍:科尔维特C7)簇饶,肌肉感十足的外形库班,手动拆卸的硬顶焙,再加上6.2升自然吸气发动机等鼓,都是它的大卖点傲态八。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评极蚊现: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奉泥奠,外形变得更具攻击性残汗捶。不同于以往车型北创,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗旱粳嚎,只有头顶裸露在外瑰故此,非常特别虱。重新设计的6.2升自然吸气发动机鞘僳撤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余导钉蝗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巴,最大功率640马力疯娩唤,峰值扭矩814N·m)筛瞎窍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手禾手菱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势下。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窘幸:5.3万美元)攘伟,几乎没有性价比可言疤笑,但相信越是稀有的东西啡妥秒,越有人喜欢参。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆等京: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吵:400-023-5599 地址苯嘘靶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型庞琼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠位墒。而这款车本网也进行过多次报道与评测侧诽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题双期恋,比如——空间与电磁安全性设讳苟。   有朋友担心骇怠,混动车型的使用空间会不会很小拔,电池电动机发电机都需要摆放位置烷,还有散热系统唯负,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宿叼娥。   作为一个“热心肠”陇挞赫,笔者决定帮一位同事搬家舷害哼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”顽低。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恫、两个大型行李箱梳蟹邢、三个双肩背包俊隧,两个电脑包互楔,一个猫窝疗、一个全新的大睡枕搬走篡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客超。好吧撮谜芜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粒衰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诗宝袜,从图上我们看出穷顾柬,在放入体积规整的水族箱水缸后胎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间矢童玫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雌饲皑,并留有一定的间隙量济电。   而后排在放入水族箱地柜后枚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位誊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱渐谩。得益于巨大的后排腿部空间镜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挖。而后焊罚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线混合诽。当然么革,前排的空位是为乘客准备的悲降。(为维护试驾车整洁惫缉惠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堂。)   我是一个希望低调的企业主慰辉卢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脯麓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间革,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少靖搜,后排音响控制居深染,前排座椅调节按键倒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子太、空间独、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爸赴骄,大电流产生的磁场对人的健康有影响辽。英国专家认为烈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乔桃,高于该值碳崎,儿童将面临患病风险揭恢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擂咀警。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫校害巳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舷坦。   简单来说疏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种埂煌疤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统彪,如手机拷懦,对讲机耗、信号发射塔等尾,而低频电磁辐射离我们的生活更近叼吨卷,家用电器趁抖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射课,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台每搞,前排座位涸歪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量互系侥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品枫敲儡,不具有权威法律依据悲,但既然是国家允许销售的测量器材斑病,其测量结果绝对拥有参考价值酪稍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盯硕笔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刚贫擦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受榔,首先是油耗洞雌,我们在遵守法律规定的情况下浦海,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晃堡踌,而结果显示酿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勉爸刊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下糜蹿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”体。   混动车型比普通汽油车重岛设期,驾驶感受会很糟吗?   确实吐洞庙,混动车型由于需要布局电池凶、电动机粮、发电机接呜、散热系统及控制系统坝,整车质量肯定会增加傲交侣,但通过驾驶瘸本,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贪馅钙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动换,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制断悼块,使用感受更接近与现代的美系车型损绘娄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性栖挺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极琴,而在高速公路上郝撕差,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慰怪缔,取而代之的是风声与路噪声超。而操控部分阑螺龄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了彩台蕉,你永远不会感觉到生硬的颠簸扣,一切都是柔和与优雅协郝,当然处心尖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瓶惺炭。   最后咆,我们通过以上测试行煽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性霓、油耗及空间实用性上都出色表现纳腐,而为此你仅需多付出几万元的代价炔坎崩,加上经销商的优惠蓉捌,凯美瑞尊瑞物有所值锤喀便,而你现在需要做的腔谩,就是去店里亲自去试一试啼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接年烯。 图/文乃沃:丁艺   丰田汽车日前宣布惮,截止2013年底化,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饰噬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浓。诞生16年来酵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慨、备受600余万车主的信赖和认可室蔫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烹姬超,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彪颅。 责任编辑肛扦痊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抄,MINI凭借其漂亮个性的外观坤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心攻。2014年北京车展上赋颈慨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨ú爰啤(点击进入上市文章)勺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邢拴,同时在配置方面也有一定得提升柬集,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鼻镣罕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搜痹,售价区间为20.18-23.68万俺受涂。虽然只有4款车型可以选择担堡零,但从大家的关注度上看珐郊,很多人对这款车给予了很高的期望憋。今天篡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V灭廓话,两款车虽然在级别上不同横矮歪,但是在价格上却是非常相近土粕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万电屏。下面巴脑,我们就来对这两款车型做一个对比墨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哗谁馆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹疾铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话呢凹虾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蔚。当然梁,作为一个自主品牌岭氛粳,想要和这些合资车型抗争邻戎崇,就需要在配置上有一些诱人之处翅犀歇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寥僚,从车型尺寸上看捍崔毋,H8明显要大于东风本田CR-V费扰,但是价格却几乎接近身。如果您的自主品牌不感冒的话痴,那就不用在纠结了搭解社。但是寂船,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淮祈,那么H8的确算是不错的选择锌,至少从轴距上就已经很让人动心了谐。   =============分页符=============   原标题赐背:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下龚改,哈弗H8还是小胜捐,其中H8还带有液晶中控屏取吼,而CR-V并没有配备中控屏疙撩靖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兰。这些东西的确也是非常吸引人的徘吵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的椭痪风,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验膛靖携,平且还配有ECO节能模式锚蹄蒂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疵筒砰。H8还配有坡道控制系统吉,但是CR-V并没有配备这个功能淡拱森。另外驾都癌,H8还配有三种运动模式趴品把,一定程度上提供了多路况的脱困能力垢茸档,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些架枢,当然H8属于刚刚上市的车型精崩窖,并没有试驾车让我们来进行测试合,以后有实车的话被踩,我们会进行相关测试湾。   结语酒嘎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章十胁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升滥,某些情况下还要超过很多合资车型枯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔚按焚。 责任编辑群铣陪:赵春晓" "从1985年开始微,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碧,1991年出现在5系车型上唾泌屋,1999年开始陆续出现在X系列车型上盟戏握。直到现在檄妊动,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兢虚楼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配培土耸,提升着宝马车型的操控性和运动性匙。让牵引力发挥的更加自如松,下面外,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱次挥适。在车载计算机的控制下攫桓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晒绢累,而且动力分配比例范围达0-100%绘踩独,赋予车辆独特的动态表现肠。 与传统齿轮机构相比晶霜毖,xDrive动力传输响应速度更快努,分配比率更灵活寄嘲创,通常穗秘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贰,保持车辆转向精准灵活克,初里、中段加速更为直接的经典后驱特性窗庞艰。而在弯道忙需酬、湿滑路面七、或紧急变线等极限状态下两畦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力岔努光,增强了车辆的稳定性和循迹能力鼻扑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尖齐筷,在附着力降低的情况下次倒叼,更加考验着前后轴所分配到的动力赖。通过一体式底盘管理系统的侦测袜文使,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纪,最大化的改善转向不足和转向过度砰锻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袭署,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔬咐饯。宝马4系在绕桩和紧急变线中宋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鳞恐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准湃,更灵活添悔煌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上歇戎怖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域练禾费,公路性轮胎打滑严重椭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蒙溅廓,还是能够胜任一般越野路面拦略。 (编辑 金辰毅) 责任编辑参坎缚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烹狼按,宝马X1一直以其运动性示人嚏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炉官。但是不同于一般运动车型不擅长越野沥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能围邻枷,能够让车主在假期到户外撒撒欢改解膘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桐掂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比城讲朴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迪耍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堡。   在消费者最关注的价格上肥瓮,我们分别来看两辆车舷孩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纤厦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皋场。从售价上我们不难看出盗卿熔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3什蹋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茬,价格区间跨度较大笔韧隶。   外观尺寸对比苯残夯:   首先泰,从外观上来说无刻碑,宝马X1极具动感侍嗽。其标志性的双肾格栅已经不必多说姬汕,远远的就可以知道这是一辆宝马伪绰猛。而那富有动感的线条喂穷,将其外观勾勒叛巢购,即使是静止在那里信,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锣,感觉比例似乎不那么对称苫酷黎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控劣,而且作为一款国际范儿的车省武,修长的车头设计让车辆显得十分优雅麻别。虽然宝马X1有修长的车头途,但是驾驶时却并不遮挡视线晾,仍旧能够清晰的观察前方路况晤皖导。   相比之下睬摹,奥迪Q3的外观略显沉闷埂镶茂,同样的家族式前脸显得十分稳重塘糖。虽然不像宝马X1一样运动喘据,也符合其SUV的定位吞奉氓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茅蚊,这也让奥迪Q3的样子更加传统欢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势府,但是内部空间却优于奥迪Q3理涟,相比来说匈畅,宝马X1具有更大的头部空间跋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3聚边。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鼎莲姜:4477mm 长凶泰:4385mm 宽蹿荚琅:1798mm 宽橙:1831mm 高轨蒂:1577mm 高霞殿:1608mm 轴距弧香:2760mm 轴距涉崇蓬:2603mm 最小离地间隙帛:194mm 最小离地间隙牵概:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者暇,宝马X1具有灵活的操控性甭疮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猛技螺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堵盎,作为一款 SAV袒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的患妮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巾睬疵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怠沙处。   实际驾驶中搭,宝马X1的路感清晰橙赁,虽然车身不刑,但是宝马X1却有较小的转弯半径趴护鳞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枷芍嗣,带来更多的便捷腹。行驶中竣狮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拣卤薄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮廷叙前、高精度直喷与电子气门三大核心技术翰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磐皮傅,在动力输出上达到高低搭配的形式匹舱。而宝马X1带有的ECO PRO模式宋境郸,可以帮助我们进一步节约油耗栋怀,让油耗能大约降低20%贰。 两车基本配置参数对比俏捣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前徘:通风盘/后鞠藏梧:通风盘式 前饥:通风盘/后故频莱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV看纷,我们不仅仅需要看其运动性能腾,还需要检查其越野性能沧论。奥迪的quattro系统的越野性十分出色探歪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统獭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成啦功坎,为了能更好地分配轴荷惦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端李吮饶、后桥差速器前面辑靠聚。正常驾驶环境下狗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮珐是为,当检测到前轮附着力减弱时兽霉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侗,帮助车辆脱困淀呕土。   通过以前的测试怠巩兴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杉炮叹,对于应付难度不大的非铺装路面来说炊额,这套四驱完全可以应付并,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巷,加之悬挂行程过短潞淡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挂节薪,偏向于公路驾驶课汀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挖疽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粕瞥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钢霞,动力的分配为40:60杉娘寐,在实际日常驾驶中匈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纷汾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主风,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嫩哦,在车辆出现转向过度时肉秤堪,车辆会将更多动力传递到前轴惭风怜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性昧目博,帮助车辆脱离失控的状态耍戈割。在弯中逐渐加速的过程中驰,由于车身的重心靠后菱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晃纤杯,在这种情况下蹬系,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翰然僧,减小前轮的负担韩彻浓,使车辆获得更好的指向性苦擦。   无论是雨天籍刃,还是弯曲的山路绕测,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缉。而且在大角度爬坡及碎石路段岭豹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鞠犀。尤其是爬坡时被好,动力能够智能输送至前轴摩溉忌,让车辆轻松前行秘虽。而在平时筷办酿,动力又会自动分配于偏后驱柬,让运动性得到进一步的体现蹄。此时的感觉是类似后驱车绩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竿,让车辆行驶更平稳嫂。   相比而言五倦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野欧库屡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高密,具有良好的越野视野粒陆波,但是宝马X1的离地间隙更大持岗,通过性更好菊暑努。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盛,尤其是其具有更多头部空间什隆,如果越野时拒览输,可以适当调高座椅坐姿汝。   =============分页符=============   原标题邵并:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰媒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赤姥背,所有的按钮也都在触手可及的位置危剁瓦,十分便于驾驶者操作挽持布。而且两款车型都选择了年轻碗、时尚碾公、富有现代感的内饰设计太。   两款车的配置卯,无论是奥迪Q3哭雀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抖关恳。尤其是宝马X1的iDrive事、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮却莱诬,宝马X1更加简洁壳,而且操作一样方便嘎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑翘。即使是刚接触宝马车型的用户李分,也能在第一时间熟练操作谩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热型,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性艰评。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索财榷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供革苍。例如像最低配的宝马X1舵,虽然价格极低搔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鹿景。Q3低配也是一样嚎,配置较低祁弗。不过如果您不在意像导航干北、座椅加热等配置脖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沦刻床。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后歪洼屋,我们进入车内来看看内部配置以及空间挡。二者究竟谁能更胜一筹啃较?首先来看两车的安全配置箍吭搪。在气囊方面疥玩,奥迪则更胜一筹乳,在两车装配有同等位置气囊的前提下迁史谦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊邪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皖粗缚,它全系标配有防爆轮胎级截,即使发生爆胎俄溺,也可以继续行驶秀菊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配链话苹。此外防爆胎也节省了备胎空间拆耽,让后备箱有更多的储物空间虱示。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间练安。从车身尺寸上来看饶颧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势令班需,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势托搐。然而车内乘坐空间方面储霖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3歉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度村烷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题邪就鄙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面豹京氦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滔孩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养漂疏集。但由于国内油品的质量不佳祭函戏,为了更好地保护车辆发动机鹊相嗽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换情毖撩。而其他配件的保养周期上亢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碗:   861元   xDrive20i弦嘘蔫:   1036元   其余车型冯脑旅:   965元   sDrive18i炔涟:   861元   xDrive20i叮:   1036元   其余车型惊:   965元   sDrive18i炉靶讽:   1609元   xDrive20i嵌挂僻:   1784元   其余车型爬:   1713元   sDrive18i朵胯:   1386元   xDrive20i堆路:   1561元   其余车型拆敞尉:   1490元   sDrive18i冒络:   1591元   xDrive20i科紊:   1766元   其余车型享斥矾:   1695元   sDrive18i刹:   1609元   xDrive20i陛毕:   1784元   其余车型省弓荷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注罕:●谓氏谅:需要更换 ○秤:常规检查曝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中粮季诉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯对颈性、空气滤芯和火花塞管梁奥。花费支出大概是2691元釜赫。4万公里时还需要更换汽油滤芯坞盟,支出大概是1382元腻捍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恃逻姬,保养中也没有出现更多的费用支出快。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酵羔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注微衅:●豌粱沸:需要更换 ○艰驰:常规检查缴首,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坞圃丁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同擂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加略,能够更好的照顾到爱车的每个细节龟可硷。   总结迸颁甫: 总体而言闪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动港,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3输橇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诉每嘘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓣秋锈,整体内部空间与奥迪几乎相同举怀。而在使用保养方面魔降,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人半,但是其配置也相应有所减少补拼。作为高配车型惺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肆。 责任编辑非嫌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鞘揣恒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会僧铃蛋。它足够漂亮了计,漂亮的让人感到迷茫乡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奔轿蔑,由于在国外确,我不得不比以往更谨慎的驾驶特诺,没有做任何炫耀的动作栏济袖,但依旧接受了不少注目礼石凡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来洪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咕非屁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鞍纺,只好出此下策哼硅:按住蚁嫱控器勒扦,“砰”后备厢盖弹开了萝软,老头愣了一下徽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢评,并给了老头一个友好的微笑锭凰妮,关门走人了杉扦龚。这时我才知道荤寡勺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隧侵,它的曲线诱人骆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脑故党,但令人心动的地方是从B柱开始的竟链刑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级双稗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涧。也难怪屋微,差点忘了磐孪毛,我们这台车选装了AMG套件祥秆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仇嚼,没套件的车感觉就差了很多眉屎常。   即便如此谰,它的妆容仍是存有争议的朗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧派。左派以我为代表(全部未婚)淡僵,认为它的骚气指数接近满格官恼脱,尤其增加AMG套件以后枚堵,能骗不少小姑娘剐。右派以结婚生子的同事为主淀氨,他们认为车身不够修长筹,不够秀美释晒仟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体珐裂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逼迷渡,但又内藏了些许的凶狠动摄。   不过我们两派的意见同样有交集嫩杭定,那就是从侧后看去熬,它的美感更胜姓闭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狈经,远远的从背面欣赏它搔搽墨,真是太美了熄。   =============分页符=============   原标题兽硷猾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上红,它采用传统的氙气大灯萝咐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喜斑平。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少靶丹。另外冠捌,与前包围上的空气导流口不同的是婆赶筏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帛,不得不说其达成的效果是相当不错的部炮络。   18英寸AMG轮圈实在惹眼面懂,但日常使用中也是在令我提心吊胆缆沤伐,还记得开头那个故事吧哦,告别老头后我驶出了停车臣毒帘选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着低手尾,压过了一个并不大的小坑洼辉摧,胎壁被硌破了蜡市,轮胎在5分钟内全部撒气乱耽卜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用萝,这个下马威让我措手不及溅渺南。   =============分页符=============   原标题份菩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中效攻。坦白的说泄蜜爬,这套座椅看起来特别有型脑皖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色柿该,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勺恋挥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处傻划。   眼前中控台的造型芥崇颗,甚至细节都与奔驰A级相同椒藕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唇胚,总让人忍不住多瞟上几眼尚鞠通。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尺,触感细腻限讽廖。   =============分页符=============   原标题攫稀媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳股,各项按键的操作都很顺手卿,但我多希望能提供翻毛材质腐苟魄。另外愧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手罗荒常,回馈力很行土取,而新款车型早已没有了这个感觉抡,让更多人都更容易适应汲疗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格熄附,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捍胯,特别方便酶办烘,当然了拐娘,这并不是CLA级的专利澈储热,A级也同样如此醛鳖。总之对此我们是持肯定态度的能庙拾,“怀挡”显得复古沁不、特立独行破,而且省空间馆,利大于弊队盗肚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同煽毯,不同的是它很强调对网络的依托雌屋,这几天在欧洲开了不少车罐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钱悉毒。几乎所有新款车型都支持与手机互联漆祟碉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唐眷,还可通过手机网络访问互联网瓤记桶、下载官方APP程序和导航及鬼,这是国内车载系统所没能赶上的鞭可。   =============分页符=============   原标题懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说管,空间实际上是够用的豆,毕竟多数时间都是前排利用率高缺。我同事身高179cm茸隶连,在前排头部有一拳的空间虑洼快,在后排就显得局促了杠孩,后排乘客反应压抑感比较强肮久。   不过我坚信传,对于CLA的车主来说空间是够用的祟吉新,因为后排不会经常有乘客芥套,由此来看这台车的空间是符合实际需求的共物,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沁啥崇。   =============分页符=============   原标题猫笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖百刃连,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机典模,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm釜丛柬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锹瞎壬,配7挡双离合变速箱煽谭蔡,带有换挡拨片臼。拧动钥匙撼,发动机被唤醒顾,车内怠速状态下的静谧性相当不错且巩,我们出发了博传妥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枷莲,不过CLA非常容易上手颈鳞,舒适模式+D挡表现得有礼有节辱氢捎,整个驾驶感觉极其轻快钱,这是一辆易于驾驶的车恍砷队,不论男性和女性都会觉得很轻松糕背菊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坊剂丘,转速时常被控制在2000rpm以下妥脐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谎械,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性按,而且在低速中它的换挡依旧平顺浩,并没有出现那种令人不悦的闯动膛奖施。   切换到运动模式霓府颂,变速箱首先变得更为积极私环横,整台车的性子也开始急躁起来间,随时准备着接受挑逗角弄煤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唾。油门的响应也更为灵敏艘巨拐,初段就能得到不错的效果铂,只不过排气声浪并不那么有气势裂井。   至于转向录监拌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻便,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捣妒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诞,那样的线性和柔顺纷,简而言之非常舒服踌。   CLA的转向感觉则不然蛋,它少了些紧致的细腻感签,多了些轻巧含。这套电动助力低速中没什么特点形警,属于偏轻那类的卞,或许女性朋友会喜欢孩套。高速下转向逐渐变沉湘伴,更易于驾驶烙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上箔距骗,比我想象的要好不少哇。   不要被AMG套件所蒙蔽霓骇,悬架的设定并没有那么生硬捻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肃皮,整个感觉还是挺舒服的庐抗,回弹的特别利索敌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态跺辑,起码我在前排开车是这样一个感觉缮,只是后排的乘客有时会说琳岁:颠!哎纹兼,管不了那么多了沃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绞,驾驶感觉对于这台车来说重要捌诡。   =============分页符=============   原标题丘胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现樊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窗,无法进行有效的弹射始。起步时有将近一秒的延迟枪疮记,之后发动机全面发力廊俩,此时轮胎打滑非常严重粱据姆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故溶化,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蓟舍匙,导致抓地力不足瘟没软。怎么形容这个状态呢掸节,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帮捅跺,四肢虽然在飞快的挠地凛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狠闭,各位想象下敦贡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态归柔廊,双离合变速箱准确的完成两次升挡略,换挡速度很快毛掣墓,最终用三挡达到100公里/小时的速度尾,时间为7秒整悉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新柯啡踩,因为看到严重的打滑时我特别无助寒需,尝试了降低转速起步徘餐上,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地染。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中览惺拒,而且车身的支撑有效鹅兼,车内没有特别明显的前倾感觉秽。从刹车曲线来看违廊,自始至终加速度都在-1g左右沽,最终成绩为38.46米干,符合奔驰一贯的作风煌。当然投嘉棚,待拿到国内的测试车后权可姑,我们还会进行测试竭,看看原厂的轮胎表现如何巨肉。   总结灰丝衫:   从国外的销售情况来看抡刚拘,CLA是相当受欢迎的穆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料妇臂唇,CLA在美国同样有着相当不错的市呈ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆水,势头相当迅猛藏溜釜,可见其受欢迎程度款氏。   进入国内后我想它会得到同样的关注檬料凭,随着细分市场的成熟陷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溯褐离。奔驰CLA级蔚试厘,主打运动操东、年轻贩曙虚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鳖瓷删,尤其选装AMG套件以后效果更甚办,相比奔驰A级觅皇会,它的吸引力显然更大藏。相比竞争品牌顶,这次奔驰走在了前面浦毙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蛔拷版。配置方面国外大多都是选装谓,比如天窗浚江、轮圈样式等等屁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涝狄。   不可否认备抠穆,它是如此的招人喜欢乐,尤其招那些打扮时尚腐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑床画:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机券惋幂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逞扣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奈灰抖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃双澄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型控平疆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晦素纠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腻乐烷,通过细节部分运动元素的添加穿弯攫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瘫陷。其外观运动套件包括进气装饰肪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冗诡。   总体来看瓢良相,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颇齿泻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巷腔吾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置县痹帝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谅恍,白色车身加上黑色的玻璃车顶嗡肋斤,看起来很有档次感菜售。不过略有遗憾的是戚,它的全景天窗不能打开涎伦兽,有同行戏称汉悸奴,这是专门为了看星星而设计的渤。   内饰简洁自然   与外观相同泞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秀拭塘。全黑的内饰搽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现遂晴篡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粹。   配色方面华煽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰秒,但通过座椅的白色缝线室、钢琴烤漆面板白边框的搭配统,使得内饰整齐又不显得沉闷驼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了澳畦藕。人机交互系统方面警,V6菱仕Turbo车型并不占优势鄙弊。   动力不错每,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机似,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱好如享。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巨。这款车的低速扭矩较大竿梗,因此起步时非常容易叉。起步后缓理抒,借助轻盈的车身暗罢,汽车随后的加速较为顺畅侗抬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实式痕导,这直接导致这款车的操控也是相对不错锤抡蔚,在较为宽阔的路面上罚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屉隆坚,感觉很有信心翁溜瘁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凭阿舵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的亲腥绵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置澎,非常方便驾驶者进出绦,但打火时嫂匙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动煎拎壁。 责任编辑块:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候殴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位翻惩。之后的继任者是睿翼缅伯粱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垃单颁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肋,并更名为马自达6阿特兹寸武赂,而它是否能达到前辈的高度窍绵,让我们由内而外的体会一下不。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌渤位,配合这两侧行车灯晨伶,看起来霸气十足潮,隐隐的透着一股子狠劲潦。图中这款车是2.0L的标准版搽显,则采用了较为普通的卤素光源步,科技感差了一点膊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醋列梆,犀利感十足缚磊请。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刮,它不同于以往的两代马自达6舌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仕讥比。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擅刻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拴谢痹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”唇躺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饰,轴距为2830mm啸点,与进口版本相同姓挟几。相比同级别其它几款日系车型衬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挖肃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾背娄,像是一滴在高速行进中的水滴手兢,充满了流动感吩编铺。从后边仔细观察阿特兹的背部传捅杉,不难看出它还带着一点掀背的意思圈成苟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谋为,配合着双边单出的排气筒市闹,更使整车的运动感一直延续到了尾部欧死。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈朗枪镶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浑匣成,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愁辖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泰氦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抨鞠,其它区域大多为硬塑料淘。由于没有太多的装饰件嚼贡山,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罕,它采用的是一块电阻屏从,触控灵敏度还算令人满意埂偶翅,界面的科技感以及显示效果都很一般醛告撼,总体感觉更像是四卸、五年前的产品士粟村,唯一的优点就是操作无任何难度凉办,一看就会咸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咖形那,所以导航功能暂不能使用诫茅。   进入车内匣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了郊赌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿室靛,握感也很不错匆倒幕,由左至右打满需要2.5圈铝蜡,比大多数车型略小喊挺泰。此外惧睦醚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片恨瀑,操作便利性良好喘渭咸,而且兼顾了驾驶乐趣熔碱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色墓脊,但却一点不掉价耍肌掏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寒,其次它的表盘内圈采用了网格设计门,多少有一些竞速的味道比浚斥,再加上白色的指针以及简洁涪任、明快的字体物绦春,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宠返访。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蔑羡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吭、平均时速苏糯串、续航里程之外惺感滑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讲。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘛孔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火达。   除了i-stop擅号,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斤辟。之前在新能源车型上比较常见戳酷惕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鞭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于何铣表,它是以电容取代传统的电池或电瓶厘,从而为车内的用电设备供电赔钳袭,而非用于推动车辆前进寺。   空调面板的样式不错炊茧牡,旋钮和显示屏都显得比较有质感甭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子心榷嗡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车醚潦躬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩拢好粉徊瘫。前后排座椅均采用了真皮包裹迷几猾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次残。   虽然阿特兹有着不错的轴距斧谴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缚穆滦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢锾摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间滴。令人满意的是后排的腿部空间涪涟握,坐正以后不影响翘二郎腿昏态激。   阿特兹的行李箱空间值得肯定玻想臀,不仅地板平整憾澎才,而且行李箱有着不错的纵深徽到仑,轻松放下高尔夫球包九。藏在地板下边的是一个16寸的备胎渺,以及更换轮胎所需的各种工具绒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拨、双可变气门正时喀腑钦、凹顶活塞+米勒循环惟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娃坛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现俄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汰朗矮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm具尾洞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苇醚赐,并带有换挡拨片磋趁,只可惜这款变速箱不带有S挡幕爆,对于主打运动的车型来说个遗憾迁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毙薯侩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疮稼,日常驾驶过程中单熬详,为节省燃油农段,变速箱会积极升挡抢显澳,转速经常保持在1500rpm以下聊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捕令恢,因为这台变速箱的反应速度很快奈狮妊,能够很好领会驾驶者意图蓟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慰。   阿特兹拥有良好的操控性窝,这首先要归功于发动机线性的动力输出苫淖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矛,而中后段又能够拥有很好的动力表现乓擎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喝傅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蛋师墟,尽管反馈的路感一般额味珐,但指向足够精准溜磷,能够给人很强的信心丧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协菱厩导,它的前后悬架初段偏软憨烯湃,能够很好地吸收路面的颠簸品熬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撮。可喜的是悬架的后段韧性十足纷,不会让人感觉力不从心汐。最重要的是坍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整槽填,车头指向灵活困侥,车尾循迹性出色草裁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伞墩。   总结伸: 对于马自达这款即将发布的新车筏,我只能用赞不绝口来形容囱搔,外观和驾驶感受都可以称为上等敬嘲。如果非要给这个车挑点毛病的话菩嘉,就是在高手如林的中型车市场里炼滥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸号试。所以如果你是“外貌协会”的成员温,或者追求极致的驾驶感的话你,那么你可以期待一下这款新车僚脐。 责任编辑江响:赵春晓" "  KTM的X-BOW惧眉纺,直译过来是十字弓吮春捐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)誓。实际上霜毋,这个模样怪异的小车把槽,的确是火力十足蒋骄囱,足到无论是在街道上还是赛道上坦绣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车聘。   先来说说KTM这个公司墩舌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂滑,以生产越野车和跑车而闻名梁突,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暑吧,也许是工程师们精力太旺盛唱,亦或是身在奥地利这个地方刃山,总会有些天马行空的想法娠汰蹲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宿堆,去生产一些别的什么机动设备隋溅。这几年怀,除了X-BOW凄兢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搏视咸,而且都有一个共同点——惊人且极端价祷揣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杠、puristic(纯粹)冗烁淘、radical(激进)耙茂泵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解很。另外还要多说一句甜,这家公司的口号是ready to race秀撂,时时刻刻都在准备一场竞技尺。   KTM的CEO曾经承认哎糜,他们希望使用21世纪的技术钙丝垃,发扬柯林·查普曼的理念陵,打造一台新世纪的超级跑车晶。柯林·查普曼是谁槐台慌?他是路特斯汽车的创始人拆,他说过最著名的一句话是习辣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准独铂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绰,作为汽车工程师阶,他把全部精力都放在对性能籍举舱、操控和轻量化的极致追求上实换梁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可萄乃,但跟进尝试者寥寥湾善寒。看看路特斯汽车凄凉的经历纶脸虏,这其中的原因并不难理解焚洼。我们很欣慰地看到郡芦喜,在新世纪麻,KTM继承了这种理念局恳感,并且做得更加激进脐夹。   其实X-BOW的理念很简单猎宪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斯。碳纤维单壳体车身溜忿、全车碳纤维组件矩鸡、水平推杆减振器肖庭梳,这些都是方程式赛车的标准配置借。由于使用轻量化材料蓄骡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)市咳判。在高速行驶中腊谢,车辆的气动布局提供下压力米苍回,以此来提高抓地力和稳定性瑟,这也是方程式赛车的特点坑徊。和赛车唯一的区别递谱裳,就是它有全套符合法规要求的灯光色,以及一张副驾驶座椅司集僚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铝暖先,经过强化和升级后泻,动力达到300马力杆,和F3方程式赛车相当钎软,六速手动变速箱也是简单而纯粹囤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牛淌,我们不妨来看看推重比废。X-BOWR大概是2.6千克/马力第,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心鹑ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少茄酸,动力表现自然更强劫。   在踏入X-BOW车内的一刻烈叫,恭喜你米,在旁人眼里耸,你已经像是一个职业车手了圣爱瘸。首先一只脚跨进驾驶舱末,站稳后调整重心返但,再把另一只脚迈进来贡杏,双手找到合适的支撑点失摧,将身体重量转移到双臂牢抹显,身子瞬时下沉危,把自己放在座椅里朴虾。来自RECARO的座椅是固定的瘁,完全不能调整谱,靠背角度略微向后倾斜挽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妹泌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胖疲刊。要完成这一系列动作合,如果你是个长腿欧巴赫安,可能会轻松点毫。同样和方程式赛车一样素咎颓,X-BOW采用快拆方向盘庐激始,在一定程度上提高了进出车的方便性酸,不过我觉得这个功能最主要的目的惹搞,还是为了让它更接近赛车范侩。绑上四点式安全带绦搔,身体没有一丝活动空间兔,因为在碰撞的时候猾琼搜,你不能指望安全气囊救你一命告掣们,唯一的方法贾扑杀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上廷。   驾驶它苟捣叔,你不需要有汽联颁发的运动执照把航,甚至不需要经过特别的训练计陪。只要你有合法的驾照弛扮淡,会熟练驾驶手动挡汽车称,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度埂透。连离合器都很好掌控女扑徽,甚至比驾驶EVO材咐都、STI这种高性能运动房车还容易环蒙。你唯独需要的酚蚀,是练就一副有力的双臂圣膊,因为它完全没有转向助力骏赊辣,停在原地庆施,方向几乎是打不动的仇虹。   由于场地的原因繁史啸,试驾过程不是很尽兴勺该绞,并不能体验到X-BOW的全部性能波。在狭小的环境中擞操,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搓文,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势隙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力窟。因为使用水平推杆减振器焕饰坏,X-BOW的底盘可以尽可能的低判,在转弯中几乎不会产生侧倾掏起病。多连杆悬架结构稳定杀,可以减少轮胎不必要的运动和变化煤炮,保证最佳的触地面积踩绍绿,用尽每一分抓地力钢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度禄咐灭,这一切所产生的副作用侩臼,是你的身体要承受更高的横向重力琼。   在视线上酥泞逗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豁北匠,以及转向时轮胎的变化查。利用这个优势碳,你可以把车开得更加精准卵脯桃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙倾疲,这是任何房车都无法比拟的俗淮。不出个把小时办,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碱,高速掠过障碍物而毫发无损梦孔,那种险象环生的场面绰脯,我相信其它车做不到貉帝磁,这种乐趣和成就感阂,只有X-BOW能给你考。   看到这儿科,你可能觉得这台车并不难驯服堂默,一切都很容易独斥。没错诚嘿盛,X-BOW没有设置很高的上手门槛塑愧灸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脐,但是它还有进阶的玩法缉倍鸿,这就需要很高的技术和技巧了甜。首先咸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蠢,为了它的寿命穆,好好训练跟趾动作吧踌。漂移蓉钢来?也没问题同,在转弯时只要加大油门苯,车尾很容易就会滑动起来届。之后能不能画出一道完美的弧线商,就要看控制的技巧了送氮我。   除了以上这些分,我还有一个建议乌。置办一套合适的行头虐蓝,至少也得有一个头盔和一副手套仑,这会使你看上去更像是职业车手椽掇拷。当然妨闺,作为一台可以合法上路的跑车芬违,KTM也试着考虑过车主的感受稗鹿,推出了一款GT车型惯儒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃埔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瑟。无论哪种装扮吠街胎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鲤,在气势上就足以压倒一切寄赡较,而在性能上笛,它也是所向披靡东借,精准篮杠铰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梆。虽然它可以以合法的身份上街硅,然而对一台Ready to race的准赛车揩废突,街道并不是唯一且最佳的选择憨奇,它最终的目的地痢坪,是要奔向一条真正的赛道功稳就,在那里解开封勇捅稀,去赢得一场真正的胜利收欠。   说到价钱癌柒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苗溉,一点都不值俏。那么戌北蜡,如果说花135万池,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舵为搅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膝革,最大化的驾驶乐趣羡懦,并且还可以在公路上行驶咕臀墨,这样是否物有所值垂毒贸?答案其实显而易见赤穿拜,值钳,或者不值靖浚,取决于你是否真正热爱驾驶枚评木,热爱赛车运动瘦。 责任编辑嘛些摧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蛊告,早已见怪不怪模暇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伍亩挂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痹,广汽丰田出品的YARiS L致炫箔嘘驰,就是一款加长版的小型两厢车咯腹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志额居贤。 知识普及榔土:为何不叫“ 雅力士”了码籍傻?   相信很多人都会有这样的疑问悼,从车尾的英文上来看郴么,YARiS的标识与上一代完全一致撅,但多出“L”字母私靡囱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坪救,和同级对手相比也一直处于垫底的位置份跺故。全新YARiS通过变革性的设计妈、加大车内空间兜互、降低指导价入幸,从而想抢夺A0级市场的份额送尺店,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蔡递庭。不再使用“雅力士”的中文名称捻率,意在新车型有着脱胎换骨之风貌退。   外观锋棋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型臼券戳,如果拥有一副出色的外观设计山匣请,那销量肯定低不了潘返。广汽丰田的全新YARiS L致炫惦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刚,能让更多的人接受拍呈。   =============分页符=============   原标题迫炮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孺,所以在造型方面与海外车型有些差别安搂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯几殿圈,“梯形大嘴”车头动感大气的酥,配合超长的轴距遍是涩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受栖腔科。   =============分页符=============   原标题侥送:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰艰粹谭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辽,相信你会有两种感觉菠饱,第一徊:中控台设计非常大气参彪,和丰田系列的SUV车型风格一致维取。第二社钡对:超大空间烈,后排空间完全比拼一般的A级轿车苹趴。   =============分页符=============   原标题晨错:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兼习山,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意保。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慰,但是空间方面完全越级的感觉凡矮灿,完全不比一般的A级车差效捶勿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畅。   =============分页符=============   原标题稗灸逆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾焙凸曝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郴汉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错堪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿官具,中后段性能并不出色吝赂隆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高将七,高速行驶油耗方面并不出色苍。   结 语   作为一款城市代步车型慌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缆拴,外形方面就能征服不少年轻消费者涤谦拉。此外钡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溯困。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理芒撮湾,若果说美中不足的地方袭,那就是匹配的四速自动变速箱了愧并虚。(韩威) 责任编辑攀归窜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诽协,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卧蓄年?告诉你抒估涂,这是真实存在的一辆直线加速赛车锈裙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车牌痢,基于2014道奇Dart车型裳茬钵,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞄山桓。大概意思是“超级街车”辫维。虽然只是称作“Pro”杜,但它的结构和普通街车已经截然不同徒拜,一点点相似也仅限于外观上茅沥杭。一个专门设计的底盘百,扣上一个类似“街车”的壳子瓶淬,除了好看以外贩啥剖,也是为了让车子的空气动力学特性更好梢。除此以外阑锋谓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糖畦。   作为动力核心诉齐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霞。与常规的“以街车为基础改造”不同砰袖秃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甭介凳。据厂家介绍赴滔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妹,而极速则可以达到480公里/小时噬。   Mopar没有公布具体技术细节凛粮溶,但是在上个月拢煽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速购赌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考迪卷涧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力论箔辨,它跑完402米还需要9.9秒莆,而末端速度“仅有”235公里/小时淬会菇。也就是如果两辆车进行一场比赛士,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狮桂便。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驴,当然也无法在普通街道上行驶啦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竞。 责任编辑型盎房:赵春晓" "  4月11日桨苯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市簇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版樊孰京,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辨闹。   4月的京郊春风和煦型担穆,桃花盛开蒙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意揽耪夏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基堑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象厩寝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拟懈。   然而稍微有点遗憾的是倡计,由于相关环保政策屑倒惨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卵。   =============分页符=============   外观内饰氖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别释捷十,最明显的一处在尾部的4X4 Logo温,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饭冗,因为配置的原因脓,柴油版在一些细节些挎,如前格栅污、雾灯等处精简了镀铬装饰姥别。   另外讥诉瘦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎五箱驴,规格为265/60 R18秽臀,采用双五辐样式狡,与高配车型的20寸轮毂有所区分午。   外观上僚慧,大切诺基给人的感觉就是硬朗穿粮、野性抨抢、豪放骇怪钢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扰,如果不是看到车尾的标识苍创猛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郝。轮胎的使用与其它车型也是一样的庭百。   =============分页符=============   内饰方面替懂千,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秋绷山,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丰贯报,但是做工方面表现的比较细腻矢盯肋。各个部位间的接缝十分均匀粉,内饰表面的反光也抑制得不错航焚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受堡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的客毫瞳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喷饯蓖。这台发动机由意大利VM公司制造形,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造小,国际知名度较高兢忙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下岔,最大输出功率为243马力(179千瓦)深歇示,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米峦挡烘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抡,采用电子挡杆设计氖镶,事实上镀午踌,在菲—克集团下的很多高档产品上技,都采用了这样的档杆设计五潜。   大切诺基是个分量十足的大家伙骗本,体重高达2.4吨贫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时红,都让人觉得动力输出稍弱啥醇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巨深镀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潘,这使得在实际驾驶过程中罚,柴油版大切提速很快咐钉,驾驶感受十分轻盈纤哀钩。   另外惮霞,发动机的噪声抑制也做得不错贤刷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赖台,但却绝非印象当中匆,柴油发动机那种高振动傻、高噪声娩家,车内如“夜店”般的情况麓。   在打开ECO模式的情况下酮,发动机的转速在1500rpm左右的时候登,变速箱就会做出反应极檄尖,升挡很积极钉讽。当车辆行驶到70km/h的时候岔时檬,变速箱便会将挡位升至最高挡尼河,我们在城市中使用廊,第8挡也是可以使用的概扣羌,并非摆设绅抗。如果关闭ECO模式地,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右椽,动力输出得到了一定的释放抱剃,当然此枢腔,噪音也会随之有所提升凭。   柴油大切的油门踏板很轻盈猾,发动机对踏板所发出的信号反应很快叹斧另,但初段调校的有些过于灵敏了獭蛾,尤其是起步时翠,轻踩油门骡,车身就会有向前窜动的感觉钉然,想要平稳的起步还是有些难度高沉,如果初段能调的沉一点场,感觉会更好唾,驾驶者对动力的输出也更好掌控屁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惰疲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统顷浓苯,由于取消了空气悬架伸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的春筛浦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式孺谐,分别为自动扮烫、沙地砷、雪地迷换、泥地和岩石窖豢完,这些模式都是通过旋钮进行操作的簇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怂婪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嚼。   此次试驾常径萎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钉矫,其中的体验环节有沙地单平疽、U型坑和炮弹坑三个环节擒僳。在进入沙地之前墓揉,首先将车辆选择到沙地模式哭灌,此时车身稳定系统自动关闭既伦。由于没有空气悬架炮剃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嘉。   模式选择完毕之后嚏临雄,开始正式进入越野产地上搽,在松软的沙地中损,要保证车辆的行驶速度路沧。在沙地中行走硷碑,轮胎出现轻微打滑是很正常的脓瓮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腐酪簇,造成更大的麻烦焕。   在U型坑的环节抗,选择到岩石模式之后埃冀,分动箱启动扭矩放大挡倡痞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍儡,传递到车轮上的动力会更加强劲歇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敛酿。   炮弹坑对于车子本身来说疏当般,算是更具有难度的项目了衔趁芍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节到灵。对于大切来说是年蓉,通过这样的测试还是比较轻松的哗。在模式选择上惟,我们依旧可以选择岩石模式段很骂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动到,保证有附着力一侧车轮的动力输出按乾,从而实现脱困矩精玩。   总体而言珊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在措,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色市。在整个越野体验环节湃,对于动力的感受也是比较明显的棺抽揩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垄毁,主要还要归功于这台柴油发动机深,低转速扭矩输出足够大究森匣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捆。 责任编辑袭秤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列漓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK褂,以求为各位网友购车作为参考暮惧,本文我们继续进行期。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豆曝,作为合资品牌的A0级三厢轿车疯拱,经济实用以及稳定这三点立市之本叫,谁展现得更好蔑监,以下将逐一展开柬次。 外观解读饺垒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寺部瞪,这次“重生”抛开了以往的产品定位滥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妙,接过老款颐达的市场后息让癌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势高。   刚刚完成了小改款的阳光裙,2014款车型延续了前款的整体轮廓结簇帘,细节之处作出的调整脓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舰乏辫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拉赂,另外增加了反光镜转向灯骑、倒车雷达等外部配置筒菠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车实散讥,但两车在细分定位上有所区分救枫,新赛欧更经济底湘坡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膝须。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瞳参入,两厢造型更具时尚特质旗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重聘惹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苗琉寞,前脸处的线条切削更是全车最多之处坎剿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅黑煎维,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喜黑,三厢车型尾部中规中矩热事暴,采用常规一体灯罩的尾灯河堤,正是这一产品区分的剪影猫匹镜。 看完两车的造型繁彤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现信。详见下表钮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观世困,您更看好谁慑?欢迎参与一下投票酗绘夹。   =============分页符=============   原标题纲萝嗣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胚燎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拜踩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直够,各区域之间的串联均平滑带过视叛沛,整体风格更注重功能性腾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能举,并尽可能带来更多储物空间两尝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足豹栓晒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窍承,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撬伍齐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一褪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点衡。   另外冷,随着车载多媒体系统的发展秦,触摸屏更多的被普及晚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炬客沉。 配置对比矢纯少:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比檬圃,仅供各位网友参考玛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比壤思啡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度偏超:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度黄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铣将,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咀昆,而车身与轴距摊特,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饺串呢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹劳微。   动力系统对比楔深: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面黔侧,阳光仅提供一款1.5L发动机挪豪免,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骂,同为四缸自然吸气版本扳缝,排量的不同即动力上的差距渐婆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茧盎肋,具备重量上更轻的优势凸彤。   两车的自动挡车型赐部,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱括屁功,其平顺袄、重量轻及省油的特性侠,同级别车型中具备一定的优势姑铆差。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下朔磋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堂,在挡位上优势明显彪搭匣,但其换档顿挫在车主之间常被提及圭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间额,外观上二者均具备典型的家族特质糠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面情醇吴。内饰布置阳光以实用为主汤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奇懦。综合本文所述阿,两款车型您更倾向于谁察霓朝?欢迎参与以下投票坦。 责任编辑横烘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车课,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐维砂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疤抖讳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菠容。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比悸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型磷淡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比糠京,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啤杏刊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面是,K3S并没有使用目前三厢K3的外形轿聊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溯倪借。也说明K3S试图走运动化的路线扔。   起亚全新K3S的长泥、宽吉焙貌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贯,而轴距更是达到了2700mm的水平奢榷,在同级别中也属于比较突出的成绩蕾,对空间方面肯定有着很大的帮助焦些。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抚,车身线条也非常的流畅掳,有着极强的运动感捆拦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哦尸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用磁姬计。至于骐达配备的大灯清洗功能来说跋钾晨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘦恭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达融涵祷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅项寄,加之降低的车身让骐达更加动感梳违。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霉惦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墒存汀。形状突兀但线条流畅的尾灯仁瀑,红灯部分占据了大部分取,白光部分呈现斗勾状扔竭檬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踢狸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庐诺屏。能够有效帮助你快捷倒车脸睬鹃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蓬,因为外观好看主观影像比较大梅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凶,基本沿用了现款K3的设计卑狠,提供全黑色亨吵实、黑米色粒、黑棕色三种不同的内饰配色净。做工和用料相对也比较不错靶胆。内饰除了硬质塑料及软性材质外和含汕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹈。   骐达的内饰设计线条非常流畅扯咀太,整体质感较旧款车型有所提升刀贤陪。内饰颜色采用黑色作为主色调承蔡诚,搭配银色饰板沪班,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比峦,满足不同消费者的需求荆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臂颅,多功能真皮方向盘以及定速巡航粒物堤,从上面表格已经很清楚的告诉大家脾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗡市味、胎压监测等配置烁翅恼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哭,其中ESP念刻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牡露,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题斡。 =============分页符=============   原标题府刚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妒,整体乘坐空间相差得不太明显藉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同端乳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粮昏,座椅表现方面K3S内部填充比较实碾北珊,对腰部支撑方面会比较到位温揪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性返缎,其座椅表现比较软熬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感美黑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痰诲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苏抹。在乘坐空间是差不多的歧无囤,K3S座椅设置得相对硬朗瀑健梁,而骐达设置得相对舒适句摔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因粕侩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L每膘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毒盟囤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T檬,很好的满足不同需求的消费者炼。起亚K3S相比起来就显得配置较少橡踞谈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疼棵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论清,详细还需看我们评测所出耽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凯刻茄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胶菠掸。   点评柏蕊:随着两厢车被广大的消费者所接受广氓签,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枫,如果在这两款车选择其一的话递康分,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坚旦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迁胎县。 责任编辑播:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉掠剑莫,甚至有人无法确切的喊出它的名字陀。其实这款车和我们并不陌生拿合,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似僵。所以出镜率不高的标致4008哇爆,确实具有太多不为人所知的身世寒刹,这使得我们有必要去了解一下这款车纶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缴棺物,呈现出风尚晦芦赦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感隧狸莆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鼻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚波风、科技的感觉诽帕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酥共递,轴距为2670mm寞法稳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造婪蒂,所以在车身尺寸上它们相差不多词沫涉。   从车身侧面来看吠邻奴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仙辛部,整个车身也因此更加大气而富有力量感惧皆。后排提供了私密玻璃嗅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风噬桂哭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满仟冷癌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因清陌蛋。另外须,在尾灯的设计上标致4008也相当用心处攫电,尽管造型简单欺乐翰,但通过与腰线的巧妙衔接技,使整个车身设计连为一体蜡汕淡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恐跑,配合普利司通的225/55 R18轮胎凛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上毋,都具有不错的表现涸沁觅。我想应该会有不少车友会非趁泄蓿看重这双“大脚”内。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意画南俯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拿酞奶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹬泪嗡。不过标致4008在一些细节上却与之不同暗,譬如采用了大面积钢琴烤漆珐,辅以细节上的优化借信。   中控面板做工不错沟,按键旋钮设计很精致纷,且手感都较为出色公。娱乐扩展功能也比较齐全户,AUX港你、USB以及12V电源都有装备邯险幢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晾嘶涸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯箩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敖酗,下面还有黑色钢琴漆点缀侨清,凸显出了较强的质感嚏钎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锯,若塑料饰板能换成金属材质的话洽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表财,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息修船沮。在转速表与车速表之间促箱拌,我们看到了一块显示屏共舱拜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息购。 在乘坐以及车内空间方面本挺躬,标致4008秉承了家族在这方面的优势公,座椅乘坐舒适并且支撑性很好埠鹤剿。   后排座椅靠背很直办弛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外福痢旦,坐姿却让人觉得并不舒适叛。   标致4008的行李厢内部很平整撂瘫屡,而且后排座椅可以4/6比例放倒匙。这样它的储物能力将会得到提升罐博堵,对于搬运一些体积较大的物品姓反锰,可放倒的后排座椅显得实用桂怯。   =============分页符=============   在动力系统方面邦杜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拷吼墨,最大功率仅为150马力超摆伟,扭矩峰值198牛米茅荤坚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尽哎匡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骗割。 全系搭配加了CVT无级变速箱费,具备手动换挡能力拓。在实际道路行驶中溯,CVT变速箱表现的非常平稳萝煞涡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时摊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掀屁虚,却没有丝毫提速的感觉列瓮。不过煌罢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勺,在平稳驾驶时超车变线很轻松楔青。   标致4008装备了3种模式的驱动系统獭私,2WD(前轮驱动)适合于城市行车来,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力违烷,前轮最多可分配85%的动力阑仑,后轮则可达到55%守蜜小。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兰膝梧,可以应付雨雪乱、沙石和泥泞等路况瓦,也可以轻松面对普通的越野路段句协。   标致4008并不属于难开的车型空,尽管车身较大礁看,但是方向盘非常轻盈蓉,即便是女性驾驶也会非常从容驼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线徘社脊。   结语短:从市场战略上来看愁春全,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型波,4008不仅丰富了进口标致的产品线斑题,也为消费者提供了更多的选择年。而从产品本身来看谴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫欧飘顿,能很好的迎合中国消费者的审美矛。在驾驶方面世继,标致4008表现出非常舒适和安逸柿惯娩,非常贴切城市SUV的特性收蓟被。 责任编辑枷会岗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型饲匡邻,自2011年上市以来凭借着动感的外观家赎核、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坪表担,受到了许多二三线城市消费者的青睐痴陶。不到3年的时间鲜比磁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610把拇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率醋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型目灌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁莺怠,将在4月的北京车展上市北固,预计售价区间为6万-9万元柏鞠核,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者羔僵码。下面就跟随我的镜头鼻开厩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乖悼。   相关信息棵割:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沁姥歇,2011年正式推出了首款车型宝骏630币仓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宏,结合上汽和通用的生产技术辛另雾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计噶卢氢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌无。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诧棠徘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忱梨弛,与进气格栅惊娶扦、发动机舱盖形成盾形区域奖,造就了独特的宝骏品牌DNA妹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炕镜。从前脸上看辉劝家,与宝骏630的设计保持了高度的一致副匡捍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驴熄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炉破坎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装眠讲踩,颇显动感慕撮。   在车身尺寸方面梢底蔼,宝骏610的长为4401mm嘘湿睬、宽为1736mm钱、高为1462mm坎小矗。由于与宝骏630车型同平台生产桅漠记,因此在轴距方面并没有变化虽豪,依然是2640mm痊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐射。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捷嘲瘦,尾部扰流板便畦晤、包覆式的后风挡玻璃啃虱、硬朗行李舱的线条乏郝惯,颇具运动风泡藏存。与此同时苟砰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂牵鼎贤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浪。   =============分页符=============   内饰方面熄新奥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欠挖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窜拜,方向盘搭配银色装饰条玻漆桔,整体风格偏运动梦翔睫,带来不少新鲜感径。此外揩,新车仪表盘也进行了全新搭配巳,采用双表盘设计猩咕,更符合当前年轻人取向凯孰撕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条暴,提升档次的同时也带来的一份运动基因朵还,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泞锈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钉匆,LED组合仪表提升了整车的质感陵赶层,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验馈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哀式藕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域常,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穿蹬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹估街,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垛驾。   宝骏610是一款两厢掀背车型届粒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性席漏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹦,也可以按6/4放倒座椅窘,放倒后容积可达到1300L另锰。   =============分页符=============   在动力方面献存废,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机史,最大功率可达82kW冒扑,最大扭矩为146.5Nm泊稳,这款发动机也同样在630车型上使用盼。为了发挥出更好的动力性能恰猾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叮,此外还配有5速手动变速器可以选择脱伟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菇攘娇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝患绥歉、君越太、君威等车型上嫡。   在整个实际驾驶过程中坑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裂酬谴。在1500-2000低转速时关擒窝,所爆发出的动力输出还算尚可泻,油门响应比较直接论腥。但是随着转速的提升充,档位的提高晤栓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梗。这种动力表现不温不火邯焙糯,但是足以应付城市道路使用沧蒋。   相比于第一代自动变速器乏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升损陆。只需稍微深踩一下瓶附,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涪徘,只不过由于排量的缘故懈馁,推背感并不是很强烈水尺乃,且高转下的再加速能力也有些力不从心拭汞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适楷,这也完全符合它的家用定位淮呢察。在经过颠簸路段以及减速带翁甭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感徽尽,让驾乘更加舒适惯。此外傲困,在过弯时底盘也显得较为扎实矛沁。   结语崔管:宝骏610的家用车定位很准确创杀,配置很务实娶鹿豹,储物空间多沏,不过在用料和做工上还有待加强敢签。不过动力系统方面确实不太给力舷虱捂,最多可以说是开起来比较舒适拒苏孺,这也比较符合它的定位肉季。作为一个新品牌捍凸嘛,宝骏还有很长的路要走极都,虽然已经走过4年多侗冬陵,推出了两款车型熬清,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祁美,在自主家用车市场上打出一片天地来臂,我们将拭目以待滔堵钒。 责任编辑巳吐思:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上匣,大众展台上首发了2015款大众Jetta赊岭。这款车在现款Jetta的基础上胜艰性,针对外内设计细节进行了小幅修调匹,属于一次精修边幅的小改款冠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妇沽诧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泼沙。 全文总结赣识那:   对于这么一款外形细节有新意腺氯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta道,我们只希望它能尽快来到国内冷履,因为目前国内的速腾车型别瓷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桶。 责任编辑膝鄙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域攫汹乱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莲,深入布局菱惹钩。其中包括类似上海大众新桑塔纳郎粮、一汽大众新捷达氮梳拿、斯柯达昕锐谓头、以及再早之前的本田锋范隆唯、日产阳光等等圃贩。可以说驾森绩,在这一细分级别鸵疟挤,乱战才刚刚开始世粕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去星夕鞘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉微取。反而厚重了不少侩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滤聚舒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱点贩。就前脸部分来说慕蓝,整体样子是非常简洁的响,又有几分动感绿律,和标致其它车型相比是有些差别的履纳锨。   侧面造型规规矩矩撩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唱乱痹,你会发现海钎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碍滔刊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赊就,但301更多的是安安分分的一种踏实感踌汲虽。其中板镐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸渡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素跺敦金,没有那么规规矩矩承奇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守轨轨瓢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剔,这也是一项非常讨巧的设计反。设计感油然而生狼钒,除此之外腺,车尾并没有多余的装饰物碴,简洁实用依旧是主要风格寺武仑。   本文导航" "斯柯达明锐寝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车顾兜迟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疼盲该,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在提然,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台劲危,可能除了家族化的设计以外瞪回,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了金。 虽然它采用了大众的MQB平台己,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唬委,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惩迪淬,全新的家族化设计让它年轻了很多价啡乖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瞥,但是相比现款季呕,它的前脸更显稚嫩费没离,也可能因为现款有些老气横秋吧椿。 车身尺寸方面伶路坝,它相比较现款有了一定的进步竣,内部空间方面自然也有了一定的进步蛋浅承,在后面空间介绍上我会在进行阐述船疾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞄础,这也集中在细节设计方面贫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宛短粉,还有合理的镀铬装饰急仟,这也是新明锐年轻的一种标志喇胳接,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丛贤。" "  2014年4月16日粹茄,全新英菲尼迪Q50正式上市薯曙府,售价区间为32.58-54.98万元检泡聪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慈挪筹,2.0T车型三季度到货容泛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叉陡头,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版财。三车官方指导价格基本在42万元上下莎极,具有一定代表性零列阜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表攻肚贯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惦付荣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啊,车头造型极富攻击性崎,侧身线条动感优美侯虽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虐匣浑。当然蜕狈悔,它的进化不只是看起来那么简单蛙,内功的修炼更让对手望尘莫及钒尾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寡幕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸥糕粒,而且大有愈演愈烈之风踌,尾部设计很像自家的新5系饰,家族化设计不可避免窗兜。即便是标准轴距版本爽睹,新3系的轴距还是达到了2810mm斑险,比上一代有小幅增长谴,再加上悬挂对舒适性的妥协羌土填,曾经犀利的3系已成过去粱褂粱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坦冗缓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的害沸,那非雷克萨斯IS莫属了垢土相。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侍从,车头动感夸张驳,车尾简洁利落碳,虽然有历史车系的影子白胎技,但这绝对是对精髓的传承和延续昂踌。   本文导航" "  又到周末了萌邻,在大学破旧的宿舍里盘悸哄,百无聊赖的仰躺在下铺上憾赐且,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报遍损,心中泛起阵阵遐想涛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尸,充满战斗气息的车身麓挎轻,都让我无法安然自卧怪尼,打起精神虏底,跑到隔壁楼的图书馆绘容,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志受瑟。没错困拢胺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心梧。但是篡风,今天要说的主角并非“兰博儿”惮,而是广汽本田第三代飞度傅浦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铅暑开。   ?什么是边锋主义樊涝翁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成芳牟蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挺娜暇,线条过渡果断邯杉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴金送脓,包括讴歌品牌也大致如此淑考悔。第三代飞度相比上面的两代悸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揪。车头部分比上一代更加动感岛悼竭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吉东俗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰祈杯。给我总的感觉是丘,车头的成功是线条运用的成功新。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象崇庆,从车头到车尾一气呵成定,整体感和流线感非常强瓢妓海。从某种角度讲温苹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钙虎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撩形,并不会刻意强调这种极致的视觉美感千惫熄,但相比其它竞争对手僵姓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皋陌燎。   车尾的感觉并没有车头那么好许烂洛,对于我来说蒂,车尾的设计并不满意呕。过度使用的镀铬饰条熄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疤际控。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复夯叹堂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道府你,在纽约车展即将开幕之际酿,路虎发布全新发现Vision概念车粪寿,配备多种新功能匿虑,智能玻璃实现透明引擎盖秽量,座椅灵活变换可实现共四种模式确,包括远程倚肀危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懒厕额。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列夺,第一款路虎发现诞生于25年前外,全新发现系列定位于“休闲”同阔孩,总计拥有四款新车楞不芦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尚氦,多功能配置李氨京,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力须澈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冀胺卿,其中包括远距离宜控犬,智能玻璃等挤范。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞘,“新车现代化的潮,切题的教蒜,并引人入胜的设计汤推歪,是发现车型发生的重要转变哎崇傅。”" "  [汽车之家设计] 2013年魔,我去过一次柳州侍滇,那次骑檬第,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂忱,当时搭牧存,宝骏只有宝骏630一款量产车型奋,时隔一年豆泌理,这家公司有了新动作凉竿陡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盲。官方表示撇颈隙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浅瓤互。   事实上煌态,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型害,那时盟拒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶篮剿,为了配合厂商对车型做好保密工作秦纫堕,当时我们也并没有拍摄相关的图片撂糜力。掐指一算定闺快,当时悄徽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了死噶,在聊到这个话题时杜,项目负责人也表示苹乏脚,整个团队在这期间做了很多的工作盎卯凳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性快,即便有着此前宝骏630的经验尸匹,但对于一款新产品而言皖祟沪,整个团队仍旧不敢怠慢藩篓寥。   为什么要推出一款两厢车普握崔?   新品牌诞生初期次恋辱,单一的产品有助于更好的把控产品质量怖畅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑讼,从而将其转化为品牌价值下撇,在品牌得到一定认可的前提下荷损堵,适当拓宽产品线蜕,无论是对品牌啸,还是对市场而言都有着积极的一面椒弦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型袭,较为官方的说法是“以市场为导向”钦,不过在我看来恃函,这仅是一方面辅敌,在有了以上需求的前提下懊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饲阑,于是才有了这个方案建两僳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缚吴浓,车辆的动力系统霉劲然、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说廉弛袖,无疑是一个两全的方案湃竭。   两厢车在定位上有什么不同吗拱德?   简单来说邢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本日粒袍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可念。相比之下堡,因车身结构缘故我核冈,车侧和车尾的造型变化较大豁卯驴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狄饯孤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瞄汇,印象中檄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车麓辜钢,有些时候揽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素欣窖。当然娟哎,每个厂商都有自己的想法首闭,这种实用主义并不是坏事尉兄,毕竟李,车是用来开的锹,把主要精力投放产品稳定性方面稠锯,对打造一个大众品牌或许更为重要鼻笨。   在造型设计方面吩恳身,除了已经固定下来的设计元素外腐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”码。对于镀铬饰条的理解见仁见智虎犯,然而哇受,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骄烦,正是在这种需求的推动下吠赂藉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场却到半。   察觉到这一现象后超,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思我开坦,显然脖,一味的添加装饰条并不合适沥宠氯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求修鼻干。一般情况下敌敝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匆,除此之外随吻磐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条岭庙捣,在设计师看来厘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致革度。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慰,我还不曾有过近身接触伴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知篓蹋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帝柏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饥。或许这么长的一串文字来的有些陌生郴菊空,简单讲膛齐,它就是在航空航天器上使用的转向技术疙。我们将就驾驶者最关心的方面哦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惠巳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装眉摩磕,人机交互系统的先进等等槽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触授豁靠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力施窗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敦午,不难想象Q50的出色霓弊淀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盆炯,同样蛇,作为宝马1系的车主吝儒,对于操控的追求反衬出Q50的优异帅。而剥离开车身的种种褂,他们共同的认同就在于这三个字母忙蔚阂:DAS   【什么是DAS坝蜂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)取话,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一摹鞘虾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制湿时,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悲羡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型掂。   【DAS工作原理是什么取?】   车辆转向时灵,不再依靠传统的机械连接杰诞迹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糙暇,根据行驶路况和方向盘转动力度沟碘队,速度进行综合计算侗,从而指挥转向电机机构实现转向翻橇圃。   三个ECU属于并联关系鲤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸿铅洛、方向盘抵豪、右前轮)巳啼取,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巧甘捍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时枪次,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挛,恢复至传统的机械传动转向模式芯,确保万无一失稀悸。但在正常情况下滩咐仇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离昂拴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈讽。   【DAS汽车的优势水?】   操控性捎末滥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞练缝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况罗,享受更多驾驶乐趣旅昆。   【为什么线控转向比传统转向快麓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疗。整个系统中没有橡胶衬套艾突轮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侩,因此首先从内部减少“延迟”委暇免。   【DAS对过弯的影响禾常芹?】   转向相应得到改善敝靡。传统转向系统缔武谦,在接近弯道时梧查面,驾驶者需要提前做出转向动作羌舱,否则汽车无法实现平稳转向碎坷。而采用了线控主动转向DAS系统教海茎,通过消除内部的转向延迟派,减少了预先动作的必要姬旗吩,实现更灵活的转向欠收。而驾驶的感受将更加直接分栋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惋,毫无延迟媚盒。   【转向系统也能够减少疲劳擅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妨烘翟,因此从另一个角度提升了安全愁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车帷)睦,12款参与测试的车型中夺浓,在定速140km/h的巡航测试中耽,平均修正次数匪玖袍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍趁抱舷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点彩噶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响突?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂媳В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表殊救磐:网上车市(www.cheshi.com)   当然崎完爬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倦冉,而对于传统车型抡,这一选项代表着发动机瞄、油门踏板餐钙、悬挂阻尼恰供、刹车响应等等方面的细微调整锋,而由于配备了DAS拧宋,英菲尼迪在模式选择上犊,更进一步的调整了一系列的功能扔石扇,如事模鲍:主动声音控制系统然骏、线控主动转向DAS顺、主动车道控制和主动循季迕戮欤控制系统ATC等等的设定迪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里紊酸绩?】   通过上面的简单问答捆洽察,我想我们已经熟知了DAS系统唉,在响应更快乐,相比机械系统更便于维护罐蕉,节约成本录焦古,减轻重量等多个方面都硕果累累藕。而任何事物都是双刃剑灭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唬惕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生领,他的解释既简单冲,又复杂踌檬甘,背后掩藏着十年之久的不断试验龄俏径,推理拭李歧,再试验的科研过程釜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力府簇。而这些内容无法用数据体现蜜扒绍,还是按下点火开关吧醇弹洽。   本文导航" "   《极速60秒》叭羔藏、《死亡飞车》梯宝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扮嚏餐,让车迷们大呼过瘾戈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卞丁措。另一方面染,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的测焊,但开在路上肯定是最牛X骡,最有回头率的陵冒俏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喀项钝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”博、“真NB”这样的感叹呛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型漂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别详,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分品配,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疮柿伴。    作为最具代表性的美系车型匙鞘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程竣态,五代车型熠熠生辉狄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相姑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佬媚,主要原因是新一代车型不够“MAN”汲壬,缺少了野马的一贯的风格扯莽泉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洞嘎窃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车渐但滔。 什么是肌肉车辣念?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车仟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车淮碘杆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顾、具有强劲马力肆、外形富有肌肉感的美式跑车汞握。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表按笛,例如雪佛兰科迈罗椽炔、道奇蝰蛇寄、道奇战马抬,还有就是本篇文章的主角福特野马辑喉。不过这些都是字面上的解释佛互妒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剧。什么是肌肉车桅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解规歇靠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蝗惨,科尼赛克Agera澄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别行晾扁。但实际上并非如此版,凭借自身出众的一面儡膏挎,福特野马在众多超跑中脱颖而出侥,成为闪亮的主角锤脆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悉盲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机深廖独,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统椭恫盯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影臂捌,野马还是地道的童星出道!是的篮,早在1964年刚刚诞生之际堆,它就被搬上电影银幕细层。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辈夏镜,也许大家有些陌生钡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粒。在过去50年里净沙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吕冻情。    无论是哪一年代的野马备皆十,但凡出现在电影中路窖试,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冈盾。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗡尖虑,野马都游刃有余诧。在近期上映的《极品飞车》中料讹荆,野马更是作为整个剧情的主要线索耿,陪伴主角经历了人生的起伏保。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淖嫩,五门版的三款车型——耀真替、耀享湾、耀动分别为52.8万计、57.8万豁怪、62.8万敦案。另外还有只发售500台的限量版妨,价格66.6万元墩歇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茹溅,只是在色彩搭配上带来更多选择习,车型配置也更合理妒舶蚊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墟床,并且通过优化四驱系统琳缮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胶曙侯。揽胜极光一直被认为是外观控卵期,但作为路虎车型巫括,它也有着同级一流的越野性能等俗。这是款长着女神模样少,也有着女汉子般坚韧的车楞。 外观亢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型红刚悉,所以不仅长宽高没有变啡教,造型设计也和现在基本一致敖漓。设计师只对一个细节进行了修改桐犬牢,就是后视镜冈。新款车型后视镜造型整体感强饺谩爬,与车身有更好搭配效果哗铃咸。除此之外靠吧屯,极光传承自揽胜的城堡式车身磨莎价,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留检即瑞。虽然极光已经上市有3年时间鄙,但时尚感丝毫不减拎辩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上母纱肖,极光有自适应LED氙气大灯及、全景天窗等配置稳,兼顾时尚与实用性憋蓄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侵顽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰空欺,前后保险杠尺寸更大牵妊秀。另外施,2014款极光提供了11种车身颜色孟镰挠,消费者有更多选择聪材。    另外脆,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓄堆,是为了实现自适应巡航苔谋互、自动泊车凄吵、360度倒车影像等功能奉伙串。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斜,既可以设定与前车距离或行驶速度改朗胸,当系统计算出正面碰撞无法避免百老,会释放最大制动力降低冲击速度兢怕妨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能培巫粱,实用性得到提升隘蔡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘘,并不是说女性不能开砰吵虎,反正我问过数个女性朋友诡司连,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗武,完全不是自己的菜杭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涝,所以我觉得这样描述更加准确端:这是一款为男人及女汉子准备的车侍娩猩。不是说它不好叫衡毖,事实上野帝的特点非常鲜明替你,优点也特别多桨,但如果真的不能欣赏野帝的外形洁堡,那么它的优点再多也是白搭盛飘届。好了迸木,说的够清楚了潍,男性用户请继续看下去奥,女性用户请酌情选择挥记。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舒,也就是售价24.18万的最顶配版本峦柏泵。配置非常丰富袭另,但较高的售价容易让消费者望而却步趴全梳,毕竟男人也不是那么好忽悠的搭税。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娠。不过既然我们测试的是高配版本倡槐侍,就来看看这款车顿蓟级,按照惯例舶粉,还是从野帝的外型设计开始谎掸沫。   ● 外观登档房:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议笆捣掠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑推庙闭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贿,野帝这种偏向硬派和复古的造型太焦敌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同律碍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凸艘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些趣,这对于野帝来说无疑是个劣势割,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闲奥,国内汽车消费更是以大为美病隆砷,野帝国产后尽管已经有所加长袍,不过还是给人感觉不大埃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的事,带自动点亮功能的氙气大灯形冕、大灯清洗功能帕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戒舒椭。日间行车灯采用光带造型超,并集成在前大灯组内忱疲,样式比较简单俯,辨识度还是比较高的伍仟败。   尽管车身长度不算长蹦兼宝,但野帝的高度还是比较高的睡,一方面是车身设计的就比较高大佩殊碾,另一方面也是因为底盘较高略肥胶,悬架行程比较长蕾捍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铂校缔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舰椭关。   后保险杠设计的比较厚实滑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一霸登赶,也是为什么我们说它更适合男性车主斥逗。倒车雷达是全系标配赤,不过倒车影像和自动泊车是选配捎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挝。   需要说明的是答荒,按照官方参数配置表霞胎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拴珊马,不过这台车并没有装配后挂式备胎据妒,4S店解释说是同样是野驱版坡唤,有的车有后挂式备胎颇哗,有的车没有憾蘑,如果不要后挂式备胎蛾冈,可以减6000元嫂褥艰。   十辐立体式轮圈尾捅,样式符合野帝的整体风格币婚冉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辖洗,规格225/50 R17毙扳。这款轮胎算是一个折中方案闲阮,整体表现比较中庸导犀慷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颈铅钾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潭饶。" "  2006年始噶戒壤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程记浩胎,没一年粹,这个品牌都在刷新着销售纪录穆惜法,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颠。2014年娟胖狸,新的产品问世磊胆鼎,这一次它不再效仿慨券健、跟随母,而是独步青云悄宝。   在过去的几年里僳饶,英菲尼迪的品牌推广是以设计扔女毛、豪华为主要核心稀,由于旗下车型均以大排量为主兢坦衰,并在操控性方面有所见地核,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揽闭靡。作为一个初来乍到的年轻品牌瓶,每一步的迈出都显得格外小心璃辣滥,在保证动力性优势的前提下烈宠台,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距通慨,原因很简单唉胺付,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性榷洽槐,也就是不同于别人的卖点糕。   在同级对手们相继更新产品的时候得泉乃,英菲尼迪一方显得格外冷静擒辰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惮汞狠,好在当它真正来临之时食恨,并没有让大家失望吠巳酥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼傅。   在介绍这款新产品前峡五徐,我想我很有必要做个说明圈,Q50实为G系列的换代产品哄疗遂,在2013年度缉,英菲尼迪旗下车型根据轿车冉、SUV采用了全新命名枷泉喂,即轿车使用Q字母凡摊,SUV使用QX字母烂赐扔,后续数字分别代表车型缮孰恼,这样做有利于车型之间的关联度驼委。   2013年谈,我的同事在经历了12个小时的飞行后靡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隶,在回国后的闲聊中改纳,他的目光坚毅多磊,言语中难掩一丝激动请鞍降,当然他对这款车的最终评价很高炔,抱着这股期盼泻勺缴,我们今天找来这款车疮退,一同来寻味我同事当时的所感珊肥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间簿,所以厂商提供的测试车依然为美规版设膜,所以动力寒什粗、底盘的调校如欠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饥煌,但整体设计与科技性不会有任何出入哄刊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杏,也算是足以解渴了辩汀。   对于设计语言四个字来说酶朽关,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砷迪呜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涉阶炊,有时我甚至会想钱缅随,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疽巨?正因设计团队的不懈努力牢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表申闯籍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喉尾。   低矮的车身诗,流线的车顶勺,都是上代所传承下来的精髓萌瞎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浓伙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)碴,这与宝马3系的水平相当挫坑,优于奥迪A4L涡问叼、奔驰C级等产品瘫开,别小看这一举措谋吭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浅钵泻。   对于轮毂轮胎的配备上梆寄,英菲尼迪从不走低调的路线问,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窟秃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中米副,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聊逝似,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刺撵跋。   本文导航" "  2006年始夯挎传,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纤铆心,没一年咐,这个品牌都在刷新着销售纪录绩乖伺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挖。2014年懊扳泄,新的产品问世蠕共,这一次它不再效仿港、跟随偶烽,而是独步青云褪莱。   在过去的几年里踏收,英菲尼迪的品牌推广是以设计派陶几、豪华为主要核心警,由于旗下车型均以大排量为主偷文,并在操控性方面有所见地雇巳继,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喜绘。作为一个初来乍到的年轻品牌戚,每一步的迈出都显得格外小心丹们,在保证动力性优势的前提下纫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怒期纲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撇慈科,原因很简单瓦棋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冕,也就是不同于别人的卖点火计娇。   在同级对手们相继更新产品的时候乃,英菲尼迪一方显得格外冷静耸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涟净,好在当它真正来临之时操芍,并没有让大家失望苫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼较持亨。   在介绍这款新产品前酬鼻藐,我想我很有必要做个说明电傅搅,Q50实为G系列的换代产品尖献,在2013年度促邻材,英菲尼迪旗下车型根据轿车勺疚、SUV采用了全新命名农购,即轿车使用Q字母融,SUV使用QX字母呛莎,后续数字分别代表车型什九,这样做有利于车型之间的关联度患。   2013年队煎,我的同事在经历了12个小时的飞行后埃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笆窗,在回国后的闲聊中领武纱,他的目光坚毅腑勿,言语中难掩一丝激动撅,当然他对这款车的最终评价很高怜洼纲,抱着这股期盼旅,我们今天找来这款车溶捆,一同来寻味我同事当时的所感褂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间典,所以厂商提供的测试车依然为美规版经,所以动力裳、底盘的调校矗木,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糕,但整体设计与科技性不会有任何出入祈桑耻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腻,也算是足以解渴了铝棋。   对于设计语言四个字来说齐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拱钞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沫,有时我甚至会想娠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椿剐蜗?正因设计团队的不懈努力两钱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表榔心攘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湍。   低矮的车身贫海赣,流线的车顶巨,都是上代所传承下来的精髓菩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庞提诲,这与宝马3系的水平相当滩,优于奥迪A4L芬、奔驰C级等产品陌渭,别小看这一举措拭蕾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俯蹬粒。   对于轮毂轮胎的配备上毖,英菲尼迪从不走低调的路线佳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盘赫蔽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓷斥彭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拖疯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吉俱幢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80板纹李、陆风X5飘狄、全球鹰GX7仟盖,但依然无法撼动它的地位趟县醛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变十酥湿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来粕,它就是CS75兽汇败,来自长安汽车杠蔡签。   在众多国内车企中娥荆,长安汽车拥有较早的造车历史截绘盗,并且对越野车的制造要追溯到1958年分亩肝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下逼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面擞如莱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乱瓮媳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础牵行苗。   在对长安历史阐述过后铝袒,这款新产品更是令人期待报抖嘘。在2013年9月土查浅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发斜,一经面世便引来了无数人的驻足检删,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品躺勒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捣,诸多细节上的体现懦,可以看到与时代的接轨艰兴笺,说实话思传迁,即便与合资品牌相比市抬嘶,它的设计也毫不逊色块咕窍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涸隆甩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV靛了,在首次无伪谍照曝光过后闹块,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垮锋粉。从车身尺寸上来看褥胁,CS75在长度与轴距上的优势突出迫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响妇。在设计上栖姥,侧车身的视觉冲击力有所削弱绢教,平和的线条增加了些许稳重感池爽,而在配置方面绝不含糊炒夏,右侧后视镜配备摄像头甜,为泊车提供了更安全的保障文泰纲,此外17寸轮毂的注入匣,也为整车视觉性增加了不少好评分取媚镭。   车尾的造型体现了丰富的层次感镭捅式,使其得以回归至前脸的感觉滴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔村鸡虱。此外睬缎线,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统传勃孔,可以看出CS75在配置方面的丰富性倘。   本文导航" "  上半期恫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况串澈鼓,不同的设计倾向与不同的品牌定位艇暑篇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念江。在“下半场”的对决中染全,将会公布包括美系“话题”车型翼虎壕补汤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果媚。   点击阅读嘘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表操:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后衫垒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刨歼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氮呜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讳典,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杀,以应付那些五口之家出行的需求困。行李箱空间的比较娇扇杏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凄慷互,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颠,或者带孩子出行时倘够,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坏是。行李箱内是否配备12V电源接口屑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱京抢跺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多淀签。   ·模特A(不戴眼镜)身高泄狭:170cm 体重宦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高男秆懈:175cm 体重上:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地衔冈堕,长安福特此次也算酝酿已久了掀,可以说即将推出的翼虎哆,每个人都能从中找到自己心仪之处晃呻,例如极具冲击力的外形碴、科技感突出的SYNC系统乾把奢、人性化的内饰细节设计乏涸琅、又或是强大的日常实用性蜡,这次功奢,同级对手们真的要小心应对了锌蠕失。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后片规写,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年七,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盯。显然缓拐泞,在错失2013年的发展大好时机后朵粱溅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点熊,其实也能够走在大部队的前列晶斜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段静,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多攫伙狄。眼前一遍利好阑嗅场,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怯、雪佛兰TRAX季,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颇茬刹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市世孙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肮,至今我们还没有看到实车分似诽。从目前的情况来看伤,它们很快就会来到我们的身边录磁释。正是这个原因嘘圭缔,在日内瓦车展媒体报道结束后虫磕,我们并没有着急回国啃豌,而是完成了几款车型的海外试驾疵路、测试和静态对比的素材搜集撂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胺。   看到这里丢酞,或许你会产生疑问犀吝蜡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗救?坦白地说虚杯前,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碳土:1.它们必定会国产并且在国内销售捂酿鄙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来馅尾,只是一些细节针对本土化进行了改造哎倪瘸,但外观内饰设计干奔、车内做工谓、人性化芒寥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赤岗。综合上述所言莽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义师。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摆辣盟,感兴趣的不妨继续看下去摩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粳拷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉袭。例如CX-5涡坪、ATENZA阿特兹盲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巷苛镶。最重要的是啥岭讨,它们不仅有所创新怜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋任比瓤,再到如今的Axela昂克赛拉秋婪船,马自达3已经历经三代车型的演变莫橡陋。据长安马自达相关人员介绍目磁溅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)罐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹劳贝醋。它的眼神更加犀利犀,车身线条更为动感虹商。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹把配,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳雹缎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呈刚峦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连彼苹母,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翱达,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼能饯购,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神郡拜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鳞缉登、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计可悔厢。另外对团恐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神里烹茂。据厂家人员介绍笨绍仓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层煽吾皮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞬徊谩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裙裸盼,使它的整体视觉感受类似红酒一般喉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该拾蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芹搔点,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哩,两款车的轴距同为2700mm投瓜腹。相比同级别其它车型滩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势画署。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥せ肌,不过轮圈的造型稍显普通辨,不够运动澈侮倍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列般,规格215/45 R18祭,抓地力表现不错汲奸蝗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎牵,规格只有T125/80 R16新。   尾部的设计不算惊艳狼光烦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全忍霞既。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性童泻朽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计笺,这在同级别可是十分少见的阜萎。" "  说起海马福美来吹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怠你哩,转眼十几年过去渴,福美来已经迎来了它的第四代车型崇刺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窟挤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翠厂,新一代福美来M5采用全新平台打造苇,不论外观还是内饰徘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疥。在此之前闲牟澄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧靠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格臣嗅,宽大的直瀑式进气格栅默,大面积银色镀铬脓迁,符合国人审美蔚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感庇板水,腰线采用分段式设计匠窃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淖半。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赎,凸显运动感妹蓖。但只有左侧为真排气口损晶摄,右侧仅作为装饰尉吼精。" "  对于中国汽车市场来说填,凯迪拉克属于一个后来者牡昆畅,当然这指的是豪华车市场乘匈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地憨褥花,那可真要拿出点真本事倒蚊。凯迪拉克也明白这一点捆翰,去年就将全新车型XTS进行了国产溉熬茶,并且上市销售奔俊,销量也是比较乐观的湘帮就。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里趴晶,无论是配置上还是动力以及外观设计上概冻,至少能让大部分潜在的消费者接受论售,这确实不是一件容易的事情插羡。于是麓歌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垂肖私,对动力和安全系统进行了升级涟吼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版摔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谁诞抽,仅有一款36S铂金版塘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哇浩。   2014款XTS 28T铂金版外观舵记丁:外观延续36S铂金版的设计讽稳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同首菩标,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅得璃,在其他方面则没有做改动侨捍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子工呕,没有做太大的变化荣撂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上步。   XTS是一款善于运用灯光的车桑公履,它将大量LED元素装备在车身各个部位惦誊,正是这些时尚元素的出现嫉诫席,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸韧褪,获得了更出色的细节表现力篓椿。这些称不上优势的细节表述棘囤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诽北衰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坟申,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蒋记。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜡蔚圃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致般拇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夸欣疙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皖轿。早在上世纪五六十年代箍另,Citro?nDS就用上了可变悬架奴、随动大灯臂股、转向助力蒋层、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哭午,加上极为飘逸的车身设计乓烹撮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样编茨侣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌某垫贰,2011年长安标致雪铁龙成立茸熊,到今天我们测试全新DS 5LS沽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歪淬府,音译的中文品牌名念起来很接地气寒拿浪:长安谛艾仕房暖妇,有股莫名的喜感厢策,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幸间桅,是台正儿八经的三厢车难驼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来始郊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夏。如今涕含,马自达6已经发展到了第三代挪悼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物含四,它的名字叫做恃:ATENZA番翅密。之前我们已经解读过进口版本岛罐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贫烷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妓籍,这一次排量可不仅仅只有2.0L隧,还有更加令人期待的2.5L刨蒲。   注氮桨粉:此次测试中捆哥悍,红色车型排量为2.0L犯剖,黑色车型排量为2.5L委闻衬。国产ATENZA目前还未上市痢柔力,此次测试为抢先测试江,车型为试装车缕毛疏。   截止到发稿时墒,官方宣布涵乖抗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拖掀弛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垄揩,上半年上市销售盗搐冕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规失,我们还是先来聊聊外观卷。相比进口ATENZA搭绘涸,国产版本在外观上基本没有变化入渡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚏迟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耐幸贺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溯炒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里既,“下”这个字可意为“以后的”凰,用来表示那些目前还没发生的俗、未来也不一定发生的事情来售拆。比如有人说“下次请你吃饭”妙茫,谁知道是不是真的!同理翻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”改,实际上暗藏了一些不确定性壤:它能引领未来汽车的发展趋势居划踩?或者只是一句空泛的口号篱?这是我最关注的问题离耍路。   当然也会有人更在意其它方面局漠,比如外观内饰和空间等等舒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烽反,本篇文章的最后也会提到驮剑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能燃剧。   关于下一代城市SUV的概念纬沧陈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碳。在他们眼里媒己挨,很多城市SUV都太“娘”了仕绿躲,连个小土坡都爬不上去怎么行片盼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战敦、勇于冒险的心逞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一须。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然都蹈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型隆丛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逛筏,它能够去接受户外的挑战稍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统献怀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产速傅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汕纲,目前主打3.0L排量的三款车型弘复韧,都搭载三菱第二代超选四驱系统款唱叫,售价39.8-45.3万元慧偏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拈萝投,还有一个最简单区分方式煞憨,只有精英超越版才标配后拖车钩受惕损。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史校跨丁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搬晤,陆续又在第三代(V73文回扔、V77等)和第四代(V93曝鼓、V87痢惮编、 V97等)等车型上装备嗅寸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哼、四代帕杰罗)骨蚀哥,现在销售的为第四代帕杰罗染。   如果单从分动器的挡位看工,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统失休涪,拥有2H县糕、4H缚、 4HLC弯、4LLC四个挡位操,在后两种模式下报喝,中央限滑差速器LSD被锁定鸥腐宿,为四轮提供均匀的驱动力锤。不过值得注意的是碾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夹让猩,前便汹撂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节里,简单说就是这时就是AWD的驱动形式馅偷凹,正是这样的全路况实用性咆扭汉,才被成为超选四驱系统埔脊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下激挛贸,可以在2H盘碘、4H挡位间随意切换协扮阂,当处于4H位置时广,它相当于一台全时四驱车型常醒了,可以提供更好的抓地力和驱动力确飞美,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面官沁幌,而处于2H位置时穆高,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疲收徐,不过这样一个大家伙油耗不会太低佩抬妥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗草捶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钝卡,4HLC模式时晚硼,中央差速器锁止陌疮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鞍诗,不但锁止了中央差速器憾,还拥有更大的扭矩输出隶,此挡位的传动比为1.9:1垫邦,扭矩被放大1.9倍悔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坚撮,4LLc就能派上用场悔膜残。在车内思,仪表板的中央会显示当前驱动形式剁袍暗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换普马钙,并随时了解到现在所处的驱动模式闷祭落。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丰疯,应付一般路况毫无问题峭,但如果长时间处于极端情况下搔芭车,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱须碑稍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蒜掏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试路赊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讹河景,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心铣啦,同时也提升了整个历险过程的安全性坦,因此光有一颗狂野的心还不行毫,还有选择一个可靠的伙伴曹。 责任编辑肥勃戮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鼓揣撮,已经上市四年了观,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鸽,跟老款福美来相比档次感明显提升督。除了看得见的设计差别础,福美来M5在配置畦凯、空间方面也有不小的提升都。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本架霉,1.6L车型会先期上市驶,后续还会有1.5T车型推出梳痢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抨,其中手动挡共有6款沁粒,自动挡3款拣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型门赡,厂家介绍说叫旗舰版跨。由于厂家没有提供参数配置表垛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缅晶顶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型无睫。 ● 外观杆:中网造型似君威棠薯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面日趣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闷堵,尤其是车身长度康,福美来M5达到4698mm错,超越绝大数同级车的车身长度芳菲。跟老款福美来相比络峡,福美来M5的车长僵波、车宽和轴距都稍稍增加一些博卞县,而高度降低了3mm较耍。   因为长度和宽度有明显提升硷,高度基本不变片就,车头设计的比较厚实赂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仆券乾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凡,格栅同样采用镀铬装饰疥镀歌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痰操犯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晌褥惧,老款福美来就已经开始采用煞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计盾为。中网轮廓稍有些不同牧授,老款福美来的中网较矮卑抨恋,而福美来M5的中网稍高俺,看起来更加厚重炉掂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丘。除入门级车型外哀踢,其他版本车型都配备了自动大灯犀表补,这点还是比较厚道的嗓怜翻,老款福美来全系没有配备自动大灯惩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猩槽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仿莽储。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬什,能明显提升辨识度外熟限。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粹墓疮,是2007年买的蹄屉篙,到今天行驶了9.7万公里左右谩瞬。日常使用中油耗7-8升/百公里钒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题顷蛋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点劣,第一就是便宜汤荡笆,全算下来8万;第二就是配置高当,07年8万带皮革座椅恫建鹿、天窗零烧、自动大灯和倒车雷达的车不多挺顷搁,而且空间也算说得过去兜,总的来讲这款车符合预期干统,坊间说F3小毛病多剁靖布,不知道是批次问题还是命好戊徊,我家这辆倒是没什么事儿急妮浪。新F3于今天上市醋,领导说我算车主钢径,于是我就来了鸿帽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阑叫薪,聊聊老款在使用中的各种感觉川。   ●动力及悬架乘坚蝗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炔,动力够用闯诲叭,只是起步比较肉孙,1挡和2挡齿比跨度偏大沤匆,走起来后挂入2挡转速掉的太多疽捅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡商。   油耗日常市里开7-8升/百公里寸拦,还算满意蓄。悬架初段有些生硬断郝轨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芍,对于颠簸的过滤一般骇菇暖,后段软郎,拐弯时车身倾斜大沧茬吠。总的来说算是个合格的入门级家用车焚第驹。   ●配置及人性化设计搽仕:   比亚迪一直走高配低价的路线蹭供,配置丰富沪窝,前面说过刚冯,皮革座椅湿茬鞋、天窗簿透绞、自动大灯和倒车雷达都有所配备封庞撅,另外了沸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梯挺碳,虽然不好看撮甭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的券。没有行车电脑显示屏峰,无法了解平均油耗免、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哭,首先价格便宜停,其次当年没有也不新鲜)胆扁。   人性化设计方面怪市,四辐方向盘比较细栋涪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歇恍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脾,四个角随便按一个都能触发堡年。日常小储物盒好用腐镣,票据校槐、手机和水都有地方放费,不满意的是门板储物太忻疵俊(硬伤)棉地祟,平常只能放车证之类薄的东西嫡翘桔,连杂志都放不进去接骨乏,后排基本上算是没有储物空间讲糕迷。   ●做工粒朝楷: 内饰和外观各方面做工比较糙型坚舵,主要体现在接缝上秤滴承,不仅大而且不均匀扑东伶,这是急需改进的攻屏道。   ●空间街堕:   F3轴距2600mm储垒涂,我身高190cm瓜朝,有时候我开车身桑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翠。后备厢空间大焕漆,而且比较规整次芒,用它进行过几次小规模的搬运稻谓,还可以匙徽艘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲告,试驾中我也重点根据这几点进行体验坪怀,看看新F3有哪些改善和变化酸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回料讳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胸玩光,仍无法挽回姑娘们的心客,如今她们只爱大长腿和都教授搽。不知道你们发现没有钾,宝马在汽车界引领着同样的潮流媳,硬邦邦的3系脱虑、5系换代后都不再凶猛氦,舒适感和精致感倒提升不少桔。现在轮到X5了勃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的际。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逛棱,我勉强同意这种观点伎谷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扣陆丝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片把累存,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦呈莽霜,更显精致汉。总的来说唐伯,它不太凶亥笛,更俊美一些汝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市博复瓢,除了外观与内饰的小幅调整外替课,改款后的逸动引入了1.5T发动机吴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彩,逸动采取了1.6L家庭够用酷拈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策情佬财,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掠马,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型誊,一个争取“各门功课”都不落下盼面,一个则是专项选手梨宪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手入。 ●外观棱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抚详:轮廓流畅乐巧氢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屁盗娶、瑞虎系列焊、风云系列及QQ系列)诬背诺,同时带来了转型后的全新车型睛仕沸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壬假,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用错钒澎,更是出自海外设计团队之手募呜静,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吝。" "  刚进入社会的年轻人挥沧啪,它们也背负着太多的压力实狙沫,在家庭事业初步稳定之后檀第淮,一辆车对他们就显得很重要杰莎。致炫就是一个体贴的产品担,它有着炫目的外形弊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致朴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是甘窖割,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上篡弄蛊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫厦并芭,变化的不只是名字伪腻,更是尺寸和定位欢,风格和潜力茬价。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着感,吸引着更多年轻的用户群体嗅。   致炫外观灵动时尚染惶燃,带着一些年轻的运动气息供寇,车长为4115mm酱琶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掸,比老款低50mm;轴距为2550mm第,比老款长90mm高呈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冯陀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”割蕊,这样的设计更有利于致炫的散热烙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菊吓妓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闹记。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伺喷鲁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺外任烽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友玩溶畔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泰攘。   在ABB的阵营中啦很巳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车空疗汞,他们的目的很明确乒酱,就是抢占国人最热衷的这一市场赡伸。对于奥迪A4L脑、奔驰C级洼化苏、宝马3系而言标谐兜,三者都有着不同的亮点与喜好者赣掇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价埂承滩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骄。   在这款316i消息正式放出时借舍洼,包含我在内的许多人都会想到一个问题枚宛,那就是究竟会减配成什么样妓安卯?但在实际看来斥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神七堂。无论是进取型还是运动套装版醚酸冻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凯,当然如果你肯花7800元算落圣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞎沛。此外犬,对于现今发达的网购来说收,这个根本不叫个事颇贪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多艇弹迷,此外还有多种款式的副厂总成可牙荨,质量咱们先放在后面僧沮,至少价格实惠也能达到美观的效果答烦。   虽然入门级价格不足30万攫,但你却可以得到一款原汁原味的3系贿,在定名中你就不难发现茹,316i中并没有“L”静阑哎,它是基于标准轴距系列中的一员伐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纪涧,对比现售的奔驰C级纲、奥迪A4L而言脆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势囊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臂,这是国人特有的爱面子传统潞秤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筛,他们自然也深知这一点察镜钦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伎鲜惺,单出排气也与320i的相同闭澄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奇,不过这一项在网上也是可以淘到的并,副厂价格也就100多元青叔酸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吨备,然而在国内蔬算崔,它还是一种小众车型态皑赁。可喜的是皑垂兴,近年来随着“旅行”文化的发展围,旅行车也渐渐被人们认可山酮洞。在我看来汐闷糠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沙判牌,一种是像奔驰C级旅行版盘韧钝、沃尔沃V60那样骄掳,通过个性标篓陪、漂亮芳、动感的外观设计获得年轻人的追捧诲。另外一种则是踏踏实实走低调钉号稼、务实的路线炔,用内涵打动消费者琼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种好脓氛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谜碴淡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晒点,外观斡毖、内饰进行了相应调整韧缝刹,配置也有所提升熟拆,动力系统则保持不变瑰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版眉嚏枪,售价33.48万系。除此之外谐店,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牡焊,指导价29.98万捷羞。   在介绍产品之前驹灵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晤看挖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陈乖,1985年抬勺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惭空头,这正是斯柯达的前身捆。需要说明的是办图,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称灵,并不是指该车型限量销售苇。   ●低调花斧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看醚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版品唤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绞可层,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格练,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟落、稳重逗棺乳,所以严格来讲设窃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杀。从上表可以看出拢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势罐,而且更重要的是速,速尊的价格更加便宜窃乡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碳。全新样式的中网格栅更具有立体感姬,大灯组内加入了LED日间行车灯抨谢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来榷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应独,朴实磁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉联副。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯欺,并具有自适应调节功能舷归。新款车型的前大灯造型更加犀利写。此外胜街,LED日间行车灯也是老款车型不具备的色必汐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牌,简洁修长羔啡,没有太复杂的线条勾勒帕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份丘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捞,规格225/45 R17嘿鳖疚,这是一款侧重于节能环保的轮胎室。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性堪藕承,圆润钉、饱满魏遁、协调昏弟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侈熟毛、耐看得多忙跑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孺,尾门上的线条层次感比老款有所加强彩。此外琶委,尾窗上沿的扰流板啼欺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用习擒唇,让速尊看起来很有范儿坪阮。对了素警式,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乒朵浆,一般人还真有可能会被它吓到称村沙,其实它的心脏只是一台2.0T泻疮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)身烯,在北京借着区域上市之机热四肚,我们再一次体验了自由光的越野性能喜丹。作为越野车型的鼻祖奥,Jeep用自由光再次向人们证明钦购裤,即便做的是城市SUV卞皇橙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点艇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身危丧,但是在四驱系统上怠,Jeep却有其过人之处拖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言珐戌泪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伺。    简单来说驮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堪犀教,也就是说玻届,当前轮打滑时冬蓉,动力会输出到后轮兜聪舍,使得车辆依然能够前进堤槽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑簧、交叉轴这样的情况)透谩奥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器萄筒涕,脱困就很困难了绊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I檀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朽杜躬,以横置发动机芹男、前轮驱动底盘为基词允嗟拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勘惭涎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疥,实现100%前轮驱动十静毯,提升燃油经济性灭岗犊,而且它的后桥也具备多片离合器结构洼瞄犯,可主动控制左右后轮的扭矩分配牵巫掀,起到限滑差速器的作用破先。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痊赶稀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡速挝,还具备后桥差速器锁止功能搂枚,实现左右车轮50:50扭矩分配日令亨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择习椒土。    在实际体验过程当中欧唬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰问棵、交叉轴骑、炮弹坑拔吕、搓板路等等越野路面娜燃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中剿,越野能力无人能出其右咕莱。    然而作为一款城市SUV退童,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陋秤兑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板武。    另外赖拆览,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间私漆哺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浑。相比同级别的SUV埃巾屯,虽然在越野性能上依然具有一定优势羌埠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众防,但是进入这个价格区间以后瓮,消费者选择的范围将更多攘年鸽、更大淡咕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蘑捶股,在竞争力方面依然不具有明显的优势技拈古。    或许尽早国产化降低成本湿袖丝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机定背,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奖诗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剑糙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辉暗硷。如今妒华,马自达6已经发展到了第三代殴舰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物外,它的名字叫做盗磁桂:ATENZA颈弛。之前我们已经解读过进口版本什水,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骑扣纹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玛娃,这一次排量可不仅仅只有2.0L社板,还有更加令人期待的2.5L哺。   注美屯:此次测试中筹境阔,红色车型排量为2.0L拢,黑色车型排量为2.5L里师祁。国产ATENZA目前还未上市铅兢,此次测试为抢先测试飘私,车型为试装车是。   截止到发稿时涧路,官方宣布挞母,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疼匙嗽,上半年上市销售徘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懈,我们还是先来聊聊外观菊。相比进口ATENZA似辱,国产版本在外观上基本没有变化腔孟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份受辅前,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慨舶椒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸥姑,它不同于以往的两代马自达6贫残凌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来零乡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渺纤还,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陀惰叉。总之从结果来看逞巫节,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感艾桥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旅,希望它能够像老马自达6一样酗,百看不厌茧才。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色逛,仅针对这两款车型来说魔饭肃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA岸蚂,而黑色则太过低调递,完全掩盖了车辆应有的魅力残。ATENZA的红色与大多数车型不同秀铝答,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒概疏票,不俗套床嚷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锯,轴距为2830mm泛卑匈,与进口版本相同轿。相比同级别其它几款日系车型翁补,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酒荒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虹排,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯时梁饲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炔俄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侯广径,科技感差了一点菠徐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叙寡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峭空,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轨划青,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈响。2.0L车型采用的是17英寸轮圈轰廓里,相比之下确实显得小了一点荡铆廊,为什么不折个中实锰,采用18英寸呢零拟?   两款车的尾部设计几乎没有区别侩碧,尾灯样式相同抱貉堆,双边共两出的排气管(没错刚芒,为了表达更直观家屋抱、清楚非肪、无异议拦谴柒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坷讣枯,这是马自达6一贯的良好作风渡沛。总之衡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的容袭禄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娟阀,谁都知道SUV车型最为畅销窟熄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敛福。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脱秒椿,而卖得好的却还是那么几款佳惺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孺,还要等到试驾之后才能给出答案市隘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型春,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寞僧。从风格上看队晃店,海马S5偏向时尚穆霸贯、运动仙恰牵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群关。而在配置方面颓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点都粱。根据目前了解到的消息慧,这款车型的起售价约为9.5万绩量,如果消息属实的话琅家,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淘品,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弹侨什?   外观哄皖棺:设计新颖坍陇袜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颅劳甫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舶姆,也将它的风阻系数降至0.34密,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庆弯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴妊掠臣,比例上感觉怪怪的分般,好在经过哑光处理所产生的明暗变化券棱,有效地提升了视觉效果妊虏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯删假,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯称、转向灯以及雾灯帘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集轰芦乒。   作为一款紧凑型SUV片埠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灰,轴距达到了2630mm衬先。与同级别的海马S7相比驾光菠,虽然在车身尺寸方面有所减少坏袍,但轴距却多了11mm悍芬侯,整体空间表现令人期待完。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈韦沸溶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上合林。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供溉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17貉钡。" "   全新的A3备受关注奸,这其中的原因有两点寝肺撮,一个是加入了三厢车型悸秆箩。而另一个癸谱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型文。只是这台车来到国内较晚刷掂朽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地金斧,简单明了的说蓬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敝恼围,而必要条件是横置发动机就冀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扩慷,但消费者从中又能得到什么疗瞎迁?如果按常理来看宝怯蒜,对消费者的好处应该挺多的屋,比如车更便宜了溶鹊,就算车不便宜配置也应该增加了唤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低如枷抖。但上述这些还只是一种期盼兜蔷,毕竟这个平台的车型刚量产不久辰疙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显楷喂羞。至少高尔夫7是这样匿,而全新的A3由于正式的价格没有公布题电恒,所以也不好定论歉妒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3平萄,这次引进国内的共有四款车型戈磊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型袒功,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置靛探堑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机删,6速S tronic双离合变速箱妻。在本月的21号闲蹈簿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市豌是。相比老款的两厢车型豢骂完,轴距和车身尺寸都有所增加独,而且在轻量化上下了不少功夫挛薄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伸,但在配置上基本都可以进行选装蛔。由于三厢版为新增车型歌垦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开献。   " "   ?? ???? 2014年3月3日导畦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汇党册,“小改款温木,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款温讽,而值得注意的是氓兽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上富揽疚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议触纠徘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唱。”吉利控股集团副总裁激、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拍始,欣喜之情溢于言表昏烽韶。    亦或是巧合瓷天,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诞雄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屠惩豌,一方面放莽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驴笛刨,另一方面寞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辫嘉囊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绣韭绍,种种迹象表明瑰鲜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段死谓。   诚然斗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车岗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刑侍,孙晓东对媒体表示攻涕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抢馁戏,吉利收购沃尔沃之后乳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点夸据少,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生态宪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翰嵌痛。" "  在国内募松,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慰,它凭借动感的外观惭唇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拖烙,后来者RV4碗、途观速携、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尽微颧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腾摧极,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卉珐边,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了椿虹。而今年饯腺鞍,东风日产给我们带来了第三代奇骏圈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骆凯赎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣丁,年轻化弊冒、动感化的外观设计就是最好的证明暴尺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上徊熄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车截。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陇,层次感以及运动感比老款强太多了烈充歧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肚确陆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条室尉,流畅的曲线让它不在干巴巴冲,整体饱满了很多靛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯邯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协任。   在侧面线条的过度下迹系瑟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鲍,并且加入了以装饰性为主的扰流板幸唉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咀番。后尾灯变化更为明显疟,竖条造型变成更为接近长方造型案耙俏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”供煽,一定会想起Jeep吗笆,提起Jeep镰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巢线,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者港和。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能门,看看它在这部分有着怎样的表现畅思卫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甘纹,并且不可选装以外恒土狭,2.4L 豪华版可以选装该项配置祭募段,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锹授,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汕攻,从功能上来看比较全面凯丧,下面我们就一起来看看它的实际表现骑每。   更多精彩视频撤泪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呜,调整比较细腻扇册,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畴隶,而且还可以停得很正动拣秤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可善潘玻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巾晃苏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹈苇掏,如果继续操作潘物腿,系统则会中断本次自动泊车抚鞠累。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涟绘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弥妓,我一定会把奇骏放在首位诵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疙窍,性价比非常高伙零。不过自从2008年上市至今的6年时间里麻说鞠,它始终没有太大的改变瞬宠,另一边竞争对手们却在不断进化拱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疤芭魏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胁秸,而看到新车的第一眼就会让人感叹拔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湘垮疗,并且也是该平台衍生出的第一款车型法牢传,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拦。相比老款车型略显古板的硬朗外形唬妓膛,新车则显得更精致记,更有设计感险怠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徽拖。当然犊般嗡,除了视觉效果之外施,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讣街?这也是今天我们需要探讨的问题枢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型郸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限话,我们本篇文章的测试内容并不全面潭辉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受韦襄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鲍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧列迁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寄,里面对新车外形炼跑湍、内饰等方面都进行了详细的解读桐膳腿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驰竞。另外甭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茬骏。   ●增加更多高科技配置肆感处,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品懒筹恋,除了拥有出色的设计俏谐彩、良好的工艺和用料之外川,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钱感,翼虎就是个很好的例子玲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势署。如今的新奇骏身上背,我们也看到了各种高科技配置咐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堵甘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鹤,在两年前它就已经崭露头角逗床勿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样款,连控制面板都完全相同嚏朵。虽然东西不算新徽圃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滤董,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谷,汽车作为生活中不可缺少的一部分森丧夸,也同样要跟上潮流叫磁尝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哎,很多的印象都集中在日系的丰田车上规,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等深轻,由于起步较早豢,所以在混动技术上都比较成熟挫纯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型临,一方面是因为未来的趋势廉,另一方面就是对环境保护都有一份责任匪吞。但能让人印象比较深刻的不多特盒菏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外轿。经过一天的试驾体验嚼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶怜颇笛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车亨霉芭。   外观方面什污吵:设计大胆前卫沃柑宿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后富邯,给很多人的印象就是模仿拌擅途、复刻显临呜,aygo曙、花冠潦岭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象那。实则也是没办法的事儿晤瘫闭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茂歇欧,不过从秦看来烁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段换垃零。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搅关,整车设计偏向年轻化挂清昏,前大灯内加入了日间行车灯滴慕。车身尺寸方面维,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仙烦匪,轴距为2670mm灸涣玖。   实质上少甸梯,比亚迪秦的外观特色鲜明苏发狙,个性十足叮,他并没有针对大范围客户群体而设计跺,更多主打年轻稗蹭、时尚元素病殿。这样一来星,优缺点也相对明显陋,需要一定的时间让更多的人来接受他酵峡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茹奠疽,充电方法非常简单也很安全畏枚袍。通过家用的220V电源就可以直接充电鄙,但是要采用三相插座晨促疾。车内的仪表盘可以显示充电信息瑟本,包括电量以及预计充满时间封,而且还可以选择预约充电钉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疮,虽然我的“档期”已经很满饥撼秒,截稿压力山大舷僳成。但作为潜在车主闪逆搓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平信巩,它和福特嘉年华哀、大众POLO会有多少不一样蒙茄扳,谁更值得购买睦。我想这也应该是大家都很关心的问题彤疥轨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息玛炕挫,以供大家有更多了解杯拔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惯粮填,分1.3L和1.5L车型宫,提供5挡手动或4挡自动变速器坤彩。这也是国产的第三代威驰车型蕾,相比老款车蝎,新威驰变得价格更低心呛靡、空间更大删回膳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剩茧,在广汽丰田4S店中销售雷,价格区间6.98万-10.88万元殊。两者动力系统谴、内饰设计完全相同牌。只是外观分成两厢与三厢纤剂,配置上有细微差别而已浅。好了劳兑计,我们就从外观开始说起告开。" "  导语阔敝豌:在新能源汽车研发领域结桐,比亚迪一直是领跑者拨架,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车关倘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凳疆淡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卷镰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炉徘,能够开发更为节能蹿千、环保的电动汽车产品撼,实现性能的提升和普及应用琼薪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摩彩维。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车觅辖。   历史上断鼓,秦灭六国颂钞疗,结束群雄割据时代拷土嚏,统一中国茬沙荤,开创了历史的新纪元熔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆陆酒,势必证明其在以下六方面的实力骡:   一困猫、比亚迪秦到底有多快顽狙赋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娟阀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒劝遍,23%的车型在8-10秒胃钩采,17%的车型6-8秒呸爸暗,仅有8%的车型小于6秒倒,代表车型如保时捷卡宴4.8L胸熔。今天薯揽蝎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下岗搔,秦百公里加速为5.9秒相怠,而记者实地测试时彤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒黑辉瑞。   跑得快自然有其道理窝,秦具有“双模”动力断塘挽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合镰饥,在混合动力模式下壕,秦能爆发479Nm的扭矩锑敛现,某种程度上可以与那些超跑抗衡倾。 二替、秦油耗到底有多低稳?   根据国际标准测量核算害龋,秦百公里油耗仅为1.6升哼篇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式董,纯电动模式时木烤撑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时县韩疥,整车自动或者手动切换至混合动力模式菏。在所有模式中邦忻颅,秦还能进行制动能量回收辞且桔,即电机向电池反充电淘赌榔,每百公里回收2.5-3度电苍畦肺,可以多行驶约15公里恒。 三煎何巍、秦充电到底难不难跋?   一句话回答魂盛:有三口插座的家用电源就可以茧,就像充手机一样方便奠炽独。秦的电池容量为13KWH蠕巷锈,可通过220V电压段壬,3口插座庞诞,4-5小时充满电创诗。秦随车附送一个智能充电包菜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖随。   四敖、既然用了大量驱动电池崔,到底安全不安全?可靠性如何铺拍势?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池残、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呵邪。单位能效比试,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乖困。但是安全稳定性方面则恰恰相反探捆圈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虚宿久。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沽星随,是目前市面上最安全的驱动电池培嗜,没有之一顶樊。   可靠性方面校钩氛,据比亚迪测试拴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑梨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修认动疏,业界罕见玛。电池电芯甚至终身保修笔赖破。 五讣秀、秦操控驾驶会不会很复杂设梦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骚排锣,习惯之后甚至更加简单协饺。新增纯电模式倚海控驾驶损垃,更安静桥氖眯、更节能湿辖。   六酪冉、电池组电用完了如何行驶弯拧壤?   据技术人员介绍共甭,秦本身不存在电用完的情况持。电量不足时特隙澳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式憾群。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桂。   此外味慈拦,行驶过程中蓖徊徐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量烷勒咕,并储存到电池中闭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车推倘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梧串,其次是QQ me栋棘,PT漫步者之流髓拷,当然还不包括那些“只识其样丝、不知其名”的人群柯豁摧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纳购,它也是双龙汽车最具标志性的车型扩。在迎来双龙新柯兰多之后憾扦屉,就在近日桔式屡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杀淖乘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涟,但却让我们可以由心发出这样的感叹凭负,爱腾终于正常了怯菲。   从推出2011款爱腾至今捕,已经有近3年的时间缕地,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沤吹熔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象掀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搓羡,伴随着2014款爱腾的推出蓄,有关于这款车的一切戌,也自然成为历史仟急,被我们封存起来胜。全新的家族化风格设计修,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路囤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部亩界廉,与新柯兰多相似的样貌篙忍,让新爱腾不再具备专属性堆冀。没处前部细节的设计搐潜糠,都是那么平易近人标,平庸的再没有任何特点懊。可能人就是这样宽,老款爱腾在售时芦铺较,人们总是说这款车有多难看反庐封,有多奇葩聊洼店,但当它真的成为历史后疗,我们又会感到缺少了什么懒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惫五,但还不至于让它从中获得什么优势啼惟幌,车尾部简单的几处变化掠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉限。现在在大街上皖递醚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哥焙谢。   本文导航" "   这年头在路上跑着趁画幻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甭加。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谢室毯,把自己造的车不断的加长确,就算不加轴距也得把身子给拉长痢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剑骄誊、大型车上哭,感觉有些资源浪费聚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蝗磋队,“L”的作用才更加实际介帝啪。当拿到这辆YARiS L 致炫时炕,小惊喜了一下墟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了趴绕荡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度列垦、大众polo撂驰岛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棱溉。目前这辆车共有两款动力示浩晾、6种配置车型在国内上市事炕,指导价格在6.98万-10.88万之间经。由于新车型且上市时间不长冯母膘,所以目前的优惠幅度不算很大邯,基本在3-5千元左右操拌处。(个人观点携:致炫寒伤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纬,厂商指导价为8.7万-10.68万穷释陪,搭载1.3L/1.5L发动机啼署,5速手动/4速自动变速箱恕迟。" "   曾几何时乡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾饶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寡际,但却没有获得国内消费者的认可轨缉锨。如今皋程嚏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陛,其售价区间为15.48万-21.98万元井粮,相比老款车型有所降低厩。另外海的,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亥痉,并针对柴油发动机进行了重新调校瞥些。下面就让我们通过试驾体验亭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化性惮羌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计埔托饺,并采用双龙全新的家族式设计田癸饯,整体风格与现款柯兰多十分相似定。然而就袱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叙雷,其车内布局依旧与老款车型保持一致搽斗,略显缺乏新意垄抵部。   小结肋熊疯: 相比老款车型来说傻碑串,新爱腾的外观变化令人欣喜尾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瞎勿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次般。不过啊具,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拳贿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舵帽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泡矛。在海外市吵隆,新逍客提供3款发动机臼窝杏,配备6速手动或CVT变速箱缝,在英国的起售价是17595英镑费氖耽。与现款车相比魏勒和,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吗雄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卷泵殿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型渴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了航棚鹊。 ● 外观介绍念赊亢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舜:宝马2系Active Tourer毖萍郸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单被,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冉狼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肋瓷撩?车展上的展车给了我们答案护配境。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月荆缄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宛匪,而在正进行的2014日内瓦车展上枷绕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钵伯。和两厢版一样免脸,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦澹块化平台打造鞋细,造型新潮时尚盛,细节设计则突显旅行车的元素火,保持一款旅行车应具备的实用性欢。据悉蛾郎,该车将于年内率先在欧洲市场上市桶巳评,而凭借中国市场在PSA中的战略地位残筷,相信国内消费者很快也将与它见面犯邢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疚椒,全新标致308的旅行版如期而至骡檄斜。从整体变化来看钢巧膜,它在保持旅行车实用性的同时妹捶诲,将重点放在外观疆逼、内饰的调整以及配置的提升上粟拉,新潮的设计更是让人眼前一亮瘫嫡替。在我看来不兔释,它的变化是非常积极的甫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悸檬迹,现在它要做的就是尽快进入国内惭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章北:   静态评测    ?   更多精彩内容福:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑悔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拿蒂蛋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新典迟蛙。早在上世纪五六十年代冠,Citro?nDS就用上了可变悬架揽、随动大灯馅墙暑、转向助力豁氛场、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术畏,加上极为飘逸的车身设计鞘懦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样的。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悲,2011年长安标致雪铁龙成立贯谎,到今天我们测试全新DS 5LS仇夏蛇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逛笺,音译的中文品牌名念起来很接地气贤碘廉:长安谛艾仕么抛,有股莫名的喜感查恰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器口式,是台正儿八经的三厢车邵噶窝。   ●外观拖匣末:考虑国内需求蕊龟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前膳薪碘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吞凶处,后者里里外外都显得格外前卫刑词挟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓶、更好接受一点戎行肯。当然亲绍茸,前提是得保留住原有气质楼茄袍。   在这张全新的前脸上堡狸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰管,官方把它解释为“飞翼”浮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凰山,由于边缘不是那么锐利顺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪让尽诞,接受起来没那么难吐。   车身侧面和尾部看起来很饱满氮、匀称恫懦瑞,其实我个人甚至感觉比车头更好看坑讽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丧疤力,厂家说这是做完市场调研后的选择林,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西柯,想想也不无道理酱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仇式,与其后期车主们各自琢磨寸,不如原厂直接把这事办了蒲聊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无屏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注桨:下文简称新阳光氢柒,以便阅读)篙酸埠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嵌郝侈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰分阀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 婚途。现在它不光新潮脆,还进一步提升了性价比眯陈,为与定位相当的大众桑塔纳成祈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鼎扁漓。 外观梁牛封:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸录,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似究,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜随。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分下棠牛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米梯漓脱,达到4456毫米奢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平努焕愤。    此外埔纱刻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凯,由于在东风日产的产品体系中毁晌芜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骆寐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镭幸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些睛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潍倍洪,我已经身处呼伦贝尔牙克石暇廓夏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气爆猎矮。尽管天气有些寒冷攘玛,但此刻我的心情是非常愉悦的戳擞杜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演亨猾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搞典。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世壤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烽巍,当然我也不例外厦送。这次除了911之外躬,保时捷还带来了Cayman纺惺如、Boxster衫敬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涝,让大家分别体验RR(后置后驱)盎、MR(中置后驱)橡臣镣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的罐,即使在这样的冰雪路面也不例外弛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衰队。在练习漂移之前兢急容,充分的驾驶培训是很有必要的灭轰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救县派。   ●车辆失控该如何挽救兢?   当车辆发生转向不足时吴沥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)府轮,稳住方向并且慢慢回正错,切忌继续打方向雀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向珊,反而会加剧转向不足的发生辰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娠申士,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赊千靠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淘煎盾。对于一般人来说入誓,应付转向不足要更加容易一些订沪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术荚屋,而转向过度一旦被合理运用獭,就能成为过弯利器锈,也就是我们平时所讲的“漂移”都屁。   ●如何才能实现漂移咐肉?   要想在弯道中实现漂移撅绩摄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移台。针对这次的车型以及冰雪路面会草棋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挛:   1佃裸婚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茅凛始,我更愿意称之为惯性漂移过弯齐誓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坝、甚至小于90°的急弯楞棵。 ? 『以上为PPT截图湍,分辨率有限烩土,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性森褂簿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帮,然后反打方向同,稳住油门漂移过弯孰。例如在通过上图中的右弯时础达,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢管哼蔼,然后左打方向归纬铅,紧接着再右打方向奥亲舅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粳儒,别慌等爸,这正是我们希望看到的擅料,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瘸。随着车尾横向滑动的产生快,此时驾驶员应该迅速反打方向结镀,让前轮时刻指向出弯的路线淘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阑,随后在出弯时适当收油并回正方向虾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了请。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陛瑰盆,方向盘转动角度都不宜过多潞沛蛇,最好控制在90°以内了。其次油门动作务必细腻精沦梁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菱,给油则会加剧侧滑拦车庆,收油则会减小侧滑角度叭腑际,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔼粉。   2皋划、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)持糖。   适合弧度比较大的高速弯道码挤商。 ?   当车辆高速入弯时靶疟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赦垮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扦氢解。当车辆开始侧滑之后切篡茂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转峭擅窜,继续维持横向滑动台,同时反打方向控制出弯路线泼苫,之后的动作与第一种方法一致遂。对于初次尝试的驾驶者来说蹿,如果入弯速度不够快也没关系脖,你可以直接省去刹车这一步骤间林坏,在入弯时适当地轰一脚油门诬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奔何。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胎秤替,并综合运用末湾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痛。例如在紧急熬、高速的连续S型弯道红宦帝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心峡晴缴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心眉郝,从而划出一道完美的漂移路线笑逗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗豪灯?AE86在高速S弯道超越RX7沸贸馆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喀锯仙。   当然笆卢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后粒盒欧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海梆烂弄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型如,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶断惊嗽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器经澄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淮,驾驶员只需控制好刹车烂涸、油门以及转向三者之间的平衡即可屡狗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距遁健戊。   然而即使是这样说抱筷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郸。冰雪路面凹凸不平闷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同品,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验雌安乓,所以技术和心态都十分重要捂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涟栖委。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腑狼佳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛋猛。在这期间袜熬仇,沃尔沃创造了无数的第一鳞泉胖,也赢得了不少的辉煌成绩会较钞,当众多车企迎头赶上之际顿骋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中婆噶笨,并将其命名为Drive-E桓鳖东。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舌喘怀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带两节。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅藤,实现了靠背调节和腰部支撑零烯。 1967 推出首个后向式儿童座椅崇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崎贯,将有害废弃排放降低90%以上蓟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)百歪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全密东。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晤,有效减少或避免低速追尾碰撞坤郸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术感枚,至此安全范围从车内延伸到车外诽梨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蒜惧拐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拭毋,从被动安全到主动安全强,再到行人保护蓬趟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裴陋党。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陆促肚,空气污染现已成为最热门的话题耻存,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事够票吹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性森汀藉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茄把。   Drive-E是什么 褂?   即E驱智能科技擅,代表Efficient Power(驱动更高效)屉汀剂、Electrification(驱动电气化趋势)冈、Environment(驱动环保潮流)劣酸缎,从字面来看很容易理解炭洗线,简单来说就是引擎高效化挨,这样一来既可以保证动力性耐,同时还能达到更好的排放标准讹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱享抡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吗陇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捍奶套。   沃尔沃还将这一技术投身于母虐废块化的研发为水购,只需变更增压器男团卸辏块与催化转化器陌粒块等主要部件团斤,便可催生出一款新的引擎产品茸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郎嫁,大致可分为4类朵逃脑,即汽油直喷引擎且隋、柴油高压共轨引擎乐氦,单增压引擎(T5)躬冲懂、双增压引擎(T6)通。 以XC60为例 伶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎榷搁陇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比萎讼伍,在动力输出上也略有提升怂时,其中的原因自然脱离不了小体积淳仙、轻量化等一系列技术的支持角。   此外变速箱方面也有了很大的改观池碴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弄,挡位的排列也更加紧密缎潜,有效缩减了换挡时间碘,从而具备了迅捷的响应能力栋嘲访、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现艰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闷聪,耗能经济性方面得到了进一步保证槽首,它将改变城市路况中引擎启停的时机法峨,改善油门的响应娜蔚很,空调系统转化为经济模式工作浩短,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隶保痛,而在65km/h以上松开油门病膳俺,引擎还将会处于怠速状态琳茄。   本文导航羌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粳抢歉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”丘凌。不过拜定,动力并不是我们今天的主要议题图。秦的下盘功夫方面表现如何案泉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绥裙?这些都是我们今天要研究的内容碑孙项。综合起来港肮逃,我们最终目的就是想要弄清一件事污噶沸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色还朝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”催崩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上趁。当然铃,由于秦有着体积更大铺、更加复杂的动力系统珊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法末缆,但由于双叉臂需要更多的空间奋厩蚊,因此也是不现实的匣。在材质方面票粗澈,秦同样表现中规中矩休逞免,并没有使用轻量化材料为车头减重奸,亮点并不多掳吴。由此可见统,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化必态夯。   不过匈,由于混合动力系统的特殊性离,秦也必须做出自己的调整欣突脸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棵。比如疼绘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面库堑队,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盛览碗。此外忿汝狭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮监,相比速锐在直径上增加了将近9mm结冠,看起来很是显眼攫涣盖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稳傲,而在同等材料和工艺的情况下惜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度矫炯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载篙受。   另外喊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涕。与速锐的非全框式副车架不同肝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吐祟,由于加入了电动机和管理单元绷茹鲜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氓嫩墨,因此这样的变化当然是加分的搁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套是,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慌汲汗、振动和声振粗糙度瓣,欲知详情请点击这里)手菱,是个值得肯定的进步短腻。此外涤,与速锐相同你刚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谩,强度更高骆拧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力含啊列。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虎,现款富勾佣叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恋钉凑,不过福特已经为此做好了准备联毙,日前刚刚发布了新款负舜丝澹克斯烤。它采用了全新的家族化外观豌改,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果畴跋,不过它真正的杀手锏狠,还需打开车门才能发现滤惜考。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姜广,进一步抢占细分市澈肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扮,满足那些对于性能有一定追求的消费者信,比如轿车中的S5锹、S6褥蒂庐、S7皑刑、S8等等攀揭。就在不久之前的2013年12月兢的肝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诵拨燃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涣啊盟。 外观签:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态旦收僧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蝗劣,可以随时面对那些不识货的挑衅者才肋钉。作为Q5的性能版车型挫投起,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巾蒂荣,颇为低调膝步卯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化栖。 车型图片 基本参数娃嘘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出紊贿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骗,特别是车身高度经过降低梗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm突汇畔,而轴距也有细微的变化怠皇。   其实只要细心观察盯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雾,除了特有的徽标之外炯毫,SQ5的镀铬条有别于传统车型接粒,采用的是双横条样式添煞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抄句。而配置方面衅老抖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备萎鼻阜。   尾部的变化主要集中在下半部分仁熔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力椒迷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伦搭,可根据行驶状态来改变排气开启程度揣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派篮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭街枷贾,前者就属于少数派宏。一个是只有追韩剧的人才懂踌糙,一个是全民百吃不厌徐叙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品叭套,其实上一代车型在国内早有销售羚媒牵,只不过跟福瑞迪太像了涎耻,外观不出众狠,关键是动力平平犊,所以最后并没有收获太多惕。全新速迈刚刚上市跨橙秋,售价17.98-22.68万元街霸,很有幸能够在第一时间接触到这款车旱竣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了尺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常芒惫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈理纹潍。通过简单的对比侈,不难发现拱豆片,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版降,名字叫做ForteKoup何饰材,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堑篇淑,售价17.18-20.08万元报蓖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霖谢,它承了起亚家族的虎啸式前脸旗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涵克,现在看来谈不上惊喜掳某欺,只能说还比较精致喷拒爸。虽采用了大嘴的设计谓廓氦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步典室忙,或许小女生会喜欢为坡。大灯全系都为卤素光源募彻,并带有日间行车灯涕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滥。   走到侧面叔拐醇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颅,但两门的设计为它增色不少鸡舰驴,在绝大多数人的固有印象中前嗽,跑车就应该是两门干,并且应该是无框车窗寄腻,仅从这两点来看翅囤匣,速迈确实都做到了履论,开在路上的确引来了不少的目光追随丰寡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甘爬,我们一致认为车尾的设计更为出彩川,短小桶盯、精干协烂贾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钒唾疵。除此之外衰彤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虹,而且排气管口径不星恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强鹊。轮胎为韩国本土品牌趟,规格为215/45 R17拉舌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茬拼。   当然廉,如果你选择2.0L车型的话蹭未,你所看到的黑色外壳后视镜签忙习、前后包围的碳纤维纹路饰板碳计常、双边双出的排气管窜附、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了埃粟嫡。" "  讴歌这个品牌敢兑护,或许很多人不是太熟悉四沙馈。作为本田旗下高端品牌泰傲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宫嗣泻,而且在美国市潮雅考骸,讴歌的品牌影响力是非常大的回。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力俯逼骏,大部分都是人们对这个品牌不了解虹,影响力上不去浩,导致在销量上确实不尽如人意抖。对于这次全新MDX的到来竣,个人持有赞许的态度危湿赏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意趴钡,还是那句话靶,品质上去了目此,接下来就是提升品牌影响力了拿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上羔,大灯的轮廓更加细长餐颇贾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狙岭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夯慨电,但内部结构和MDX并不完全相同妻徽。雾灯被一条仿LED的光带替代抱抡,进气中网的细节刻画更加运动啸屑曙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长私,侧面造型给人的视觉感受非常低腊楔,这和前后大灯的位置有很大关系煤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎河贿,注重舒适性捷圈迷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感溅坚,而压低的姿态却更加动感筛烈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腻。尾灯造型相比较现款修长沁概,优雅的感受也来自于细节的 设计驾妮复,但貌似通过我的观察纺舅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扛低。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鹿穿鹅,让尾部显得非常简洁勺疵。   本文导航横惜:" "  2014年2月20日开壕驹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市考磕冗。2014年型奥迪A5的最大特点是仟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机供。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国开穆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大较棺,共有19款车型卡,售价在49.98万至85.8万棵,具体价格如下素: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表肛报:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泼丘。配置方面盘祥碗,也与现款车型相同斡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罗挖。   内饰方面袍粟剑,2014款车型也与老款车型大同小异鹃惨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘降勃垂,同时门内饰操驰犯、座椅中央扶手闯沃善、都采用了纳帕真皮面料圃邢但。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机随鼻纯。而2.0排量以上的发动机则保持不变寺酿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型姐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化排。   变化一虽蓝夯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胜惭,在原有的缸内直喷技术的基础之上习,加入了较为传统的歧管喷射钉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合材沁剑,通过二者各自的优势昧浚惶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颠归。事实上硕彩,混合喷射也不是什么新的技术掀屑环,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掂肪弧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嚷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善踞。   变化二罚哪群:排气歧管集成至汽缸盖内净别题,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力推,从而减低涡轮的负荷萍暗铝,提高涡轮寿命响。同时琅琉,因为在进入涡轮之前进行冷却亭浩,相当于提高了涡轮的进气温度限制仍京,可以允许发动机有更高的排气温度僻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肃霓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人台淋,同时结构也更为复杂武蔑薄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糕。对此概巍盒,缸盖内的冷却系统也进行了改进侨外,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)媳醚位。   另外憨尘豹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外节,还有着两项小改动汤。使用旋转阀木仙鞘块替代了传统的节温器嘲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邯蹈菱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叹。   根据官方消息惕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受督岭。笔者也希望在应用新的技术的同时概输,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锨梅。 责任编辑雄:王晨熙" "  A00级(微型车)困钱凰,在人们印象中这类车以实用性颓、代步功能为主剧,低廉的价格促使配置也不会太高坏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疟猴,一款车的推出打破了这一概念四骂,它就是全新奔奔舱损涉,来自长安汽车软双。   感官是人们的第一直觉反应奸回,所以外形设计的重要性不言而喻孰渺木,为了使人们印象深刻财,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的姜尚奥,道理很简单罚究弯,日本是微型车最发达的市场朝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滇驳,在2013年广州车展上兰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光户,除了时尚的外形设计以外丁,在细节做工上也有着不俗的表现攀懈。前脸的设计整体性很高衫耿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影柒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表玛络:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怪橇屁,不过这一点在外观上并不明显杠,这源于贯穿车身的硬朗腰线胜封,有效将视觉性降低酶嗅,同时搭配造型独特的双色轮毂册泌诺,让这款小车看上去时尚动感铃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嫩妇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰玛豁,如果仔细比对戌嗓坤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸聚熔到。除了引人注目的设计以外阔嘉茸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贤,具有加热功能的外后视镜铣、15英寸的抛光双色轮毂黄伦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诞膝梢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页察侵侯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市遍鞍瓷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d媚茎。不过矫衬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版郝惕,从内到外弧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉被磐,可以说是一次完美的蜕变吼惫。那么这款新车究变在了哪里炮淳?它究竟新在哪吴挎领?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敦酶谐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烷玖汤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孟橇郡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煞,轴距则与老款车型保持一致合逻拷。在尺寸变化不大的前提下膏本瘸,改变外观补、动力厢暇栏、内饰玫滔娠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓤,2月19日这台新车也正式来到我们面前膘份褐,并接受大家的考验坊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条徊,但这8条是我个人认为变化比较大的浚谢团,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点报。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候懈喜,我就有了一种预感椒许察,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弘斑贸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掂。全新X5给我最深的印象除了家族化外趣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)科混褂。首先提,先说说全新X5的外观盲恢,“大尺寸双肾进气格栅”歌、“开眼角式前大灯”马氨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致顿噶。    现款宝马3系推出的时候幸宫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉古,现如今随着全新X5的上市淮甜镰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厢悸悼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啡会,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凤忙授,据悉介,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯下氰费。值得一提的是疮委枷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般朴,给人一种炯炯有神的感觉响。    由于新老款车型的轴距保持相同弊堡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉趟翁,反而侧面的腰线给人一种力量感梯南嘉,这也使得新车看上去年轻了不少靶揪幂。细节方面刹,新车在前翼子板上增加了进气口缚极,突出了宝马品牌独有的运动基因抗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虎苯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带僻,提升了夜晚的识别度轰急鲤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吨刃,降低了风阻系数享拧怀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剩。" "  版权声明蔡士:本文版权为网易汽车所有鹿京跺,转载请注明出处劳。   在2003年藐,奇瑞QQ的下线让这款时尚鹿窘芹、便宜盖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活白,之后短短的几年间皇撼怠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勃搭毫,然而到了2006年长安奔奔的推出搂赐,打破了QQ一枝独大的局面檀炊。一转眼砰,已经过去了10年的时间骚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占亩几成,在这个追求个性呕、讲究品质的时代荆涎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纳既步,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则懊库浩,而长安似乎也意识到了这一点鲤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讳翰侍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胜缝萝?   从厂家方面获悉昧,老款的奔奔(love)已经停产山,而奔奔mini则将会继续生产销售葡删,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椽姐擅,前者主打精品中高端微车市炒睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战桓焊匙。从定位上来看臀戌胚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些里,虽然沿用了奔奔的名字惧现,但整车的设计戌、配置以及售价都会高于老款车型腺垮冉。   新奔奔客户群体是谁结湘?   在很多年前损,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洁,到底是买奔奔还是买QQ稿矢赂,在那个时候票导蘑,很少有人会关心这款车设计的如何普凶、驾驶感受如何岗蔬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奴,省油稻、皮实筏、能遮风挡雨就行弥。   现如今扰,80后貉慰、90后已经成为购车主力抛,这些从小听着walkman坪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恳摆、用户体验以及品质都有着更高的追求牢耸灌,因此在座驾的选择上同样不会妥协涣使。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看围邦,新奔奔就是冲着他们来的梨。   新奔奔主要的竞争车型是示境胯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贾,但从目前得到的消息来看乖,5-6万元将是其大概的价格区间兼袜哨。这个价位中既有一些合资的微型车尸加,也有自主品牌的紧凑型车辛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车躲,比如两厢赛欧观、奥拓粒缆、玛驰以及低配雨燕等等车型炭捅鼎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揭戎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潞茬,产生竞争的几率比较小钠毕。   外观耽焊:惊艳桂灌盆、和谐伙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韧糖需,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茅绍:高离地间隙详梗守、车顶行李架淬、双色车身等等松台。没错冬胳,无论是跨界欧、越界还是交叉车型屉单峡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滩纶。不过世间万物娶授,徒有其表终究很肤浅渤楷萝,我个人认为闪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岛驳虚。所以澳陕沥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猫歪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汹啦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款热师,它集沃尔沃所有看家本领于一身弘沤谁,可谓全副武装案泪鞘。为了让媒体更好的体验这台车巍晌题,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皇。没有固定线路欺靡,没有领队车辆樊窃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾查,它会和每一位汽车媒体人独处12天刀点铃。而在这12天里先,我已经和它奔袭了4100公里公,横跨了三个省份替陋肯,体验了柏油赛道橇、软土拉力储戚脖、冰雪漂移捆癌慈、高速狂奔龟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瑞,当然龋孟,最终的结果是文:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藤弧姥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的存埃局,正所谓日久见人心兔捻,交友如此瑰,试车亦是如此蓄。回到正题姥,和往常一样督需,对它的了解还是先从外观开始喉士。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耽雌,相煎何太急”这句绝句莎弛系,而在雷诺—日产集团旗下棺,有两款车正在上演着这一幕绍捅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拼鼻僵,还有这出色的越野性能劫僧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掀惠曝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尖,买谁更划算荷哀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溶巫,作为英菲尼迪的顶级SUV踏,QX80的售价高达152.8万雄驮,但经销商处可以优惠16.2万崩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仁唱,虽说16.8万也不是个小数目蒙窃认。但对于消费者来说岭衫烁,一个日产绒,一个英菲尼迪镶爱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)渐另:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV爱扔,它的身材绝对够大恋。从上图的数据来看凌坏稻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙目,尤其是将近5.3米的车身长度盟洽疵,会让您感觉驾驭它有点困难讥露瑟。另一方面隆吮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型愧显,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衰镶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谷旱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅私问。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孪颇,同时也显得异常凶猛棋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纽铂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大无釜,整体造型圆润笨鳞悄,没有多余的线条作为修饰疮檀,但是反而会让人感到车身很厚实幌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罕册。同时注意它车窗的设计傻哦孪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烧寄病,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呸秃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胺苫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样描将。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计琼粹,也没有了那种霸气孩,转而给人的感觉是设计很前卫继阮。车尾的饱满程度与车头相呼应着番材乒,丢去了上一代的直棱直角庆,饱满的线条凸显着丰满的层次感汉沙甸。   日产途乐镜拎梯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秋,虽然脱胎于英菲尼迪车型碌冒似,但途乐依然拥有自己的外观特征田患郴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搂帘锹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滥袖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啦窘桔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出科烩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脑稻考,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烷,成为了车头亮点之一书写。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术部,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悍,这项配置自然是少不了的粹。我们可以找到4个摄像头溜膏,它们分别位于车辆头部教、左右外后视镜下方和车辆尾部爬鞘妒。以便在停车过程中惹懂恭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酬惠,让您更加自信轻松的把握泊车空间奸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敞苗,大大降低了停车时的事故发生涵嘲撑。   途乐   通过对比发现圈毛盖,两车在外观上的配置基本相同晨涝垦,差别仅在日间行车灯上吠镀滥,不过随着QX80年款的推出题,日间行车灯的加入应该不是件难事需。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扦夸莎,在相差仅有10几万的时候撵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店薄捣禾。    责任编辑眉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天薄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溺凑攘,除了奔驰G偶垒伶、丰田陆巡系列刨、牧马人等祈函,双龙雷斯特也是其中一员露,而且雷斯特还是柴油车沧浩滦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醛铂奸,以目前的接触来看鼻,双龙雷斯特W表现不错恕狸绍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镜瓜擂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桐冒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厕。当然才,在随后漫长的几年过后嚼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酿篱啤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洁布,该车型最大的特点就是其尾部造型硼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恭绅,宝马方面肯定不会承认聚块然,但从年份来讲捕,明眼人一看便知泪蛊料。   外观匹蜗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辉仙,该工作室的创办人正是乔治亚罗祥痰就,不过大师的设计未必符合所有人的审美仑俱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调高扳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鳖词,但为了照顾空气动力学与线条流畅丰杀前,雷斯特的车头是圆的屠,所以在当时看来有点“离经叛道”巫冲访。   而到了现款的雷斯特W榔,这个“小问题”被修正了可广始,一体化的设计已经是大势所趋仓射未,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”当酮诵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棚踢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瘟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秋憋秸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相绥琅。通过车展上的展示率,小编已对这款纯电动车型有所了解乏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钨彤眷,时至今日酚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型衔。据悉遣井墩,之诺将在今年的2月份开始接受预订河,上市后将以租赁的方式面向消费者诞,具体的细则目前还没有公布婪畦射,上市后会有着怎样的表现措答砰,我们会同大家一同关注拳焊鼓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铺,简单了解了一下之诺这个名称的由来经,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嫂镁蒙,毕竟是基于宝马X1平台打造娠,因此在多个方面相似度高也并不为过郊阀皮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奥距,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抬,其具体的表现如何部廊谢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绥擞。 责任编辑抒蓝逢:沈楠" "  版权声明捞事撕:本文版权为网易汽车所有店,转载请注明出处嚎诵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陌淮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列及忍。它们的可见程度辱才,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗣兄辅。可见度甚高的两个文字的组合毕耽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溺。因此团,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谓胜吧。哦熄,对了楔窜够,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞄铅。意大利人的自信铂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卧蒙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淳?咱先从减开始说起蹄拢侥。 Q幕:致悦只是切掉屁股的菲翔么闪寐?   A困:非也脓软,前脸亦有修改泄旧的,整体风格统一薯随,协调度很高屡。   我相信Roberto Giolito先生夏畏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赔量核,在设计Ottimo的时候委夕犁,一定会更加从容箍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涣纳崎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思下。在他的心中拼,应该有着太多关于年轻艘莎、活力的理解廓石,而这恰是Ottimo的设计要点寸开。 外观总结   赞场:个性鲜明响、标配LED示宽灯趣婚、轮胎用料厚道   弹玻婚碑:低配删减雾灯   " "  版权声明穆笨秃:本文版权为网易汽车所有驶,转载请注明出处跑匪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苗,虽然距离现在已经有两年的时间配价贺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象圃袱私。而今天冬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垮饺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例潭插年,并且还是一台后驱车桔烩惦。没错戚,它就是华晨宝马3系接翠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惠廊份,其配备了2.0T发动机并,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驹妇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寸孪匠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刑侩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棵操。不过在今天的冰雪试驾过程中粉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疚遁尘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现荤投户,必须先打好理论知识的基础殴店。于是在摸车之前嚎藐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课畔窜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磨刀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛊。 ● 项目一   热身结束了巷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘁沸。第一项内容便是加速和刹车持,是不是觉得很简单诗?其实里边的门道儿多了去了烘列妥。   在项目一结束后庆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式档闻悍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溉抒道。一开始大家相差悬殊矗杆竣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烈筒挠。接下来的项目二会比较刺激一些按杀侧,经常会出现手忙脚乱的情况抨檀,但只要理清思路按部就班的做庇,想要完成整套动作并不是很难倪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明眠角褪:本文版权为网易汽车所有啥,转载请注明出处楞稼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盲,不过始终都仅有手动挡车型菱闭,虽然目前销量也很出色屁豢捶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户微。好在这一短板即将成为历史宦枷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出信,新车将于26日正式上市些藩,我们也于第一时间进行了试驾体验卯溃矛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毁斯财,在外观方面也有变化死。新车根据高低配车型提供两种外观方案譬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拾密朗,而高配车型则对中网瓦福酚、保险杠造型芦、轮圈和后反光板都进行了重新设计歼。值得一提的是轻瘟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的箔。   新样式的轮圈非常动感歧犁儒,在同级车型中实属罕见拇类。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致暖叭烷,轴距依旧为2725mm师抡。车尾的变化相比车头要小一些阀离衰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纪闪,不仅可以提升安全性温,同时视觉效果也更加出色谓公。 有态度【试驾评测】烤坝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霜联厩?   扫一扫癌疼氢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日渤拍,一汽大众全新高尔夫正式上市镰桑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款告,其中1.6L拥有三个车款咕财顽,1.4TSI拥有四个车款腾,官方指导价为12.19万元—18.29万元骆。具体售价请见下表钩瓢瘫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恰,但是却拥有三种功率版本鹊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本莲隘事,因此在动力系统方面贤,消费者有三种选择农。    我们从上面的数据可以看到芹捌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雄皆魏,1.4T低功率版是主流之崖郝禄铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右漆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮速薯,但是它的售价高达18.29万元爱我,相对比较贵莆。    全新高尔夫提供九种车身色彩虽,分别是塔希提金垢悔摄、唐古拉白懦摄石、珊瑚蓝拱膘、魅力紫鼓函、玛雅红栓谢妒、季风灰兜、水晶银以及深黑和极地白摊捶耗。 ①脖冲潭:16寸Cosmic款轮毂 ②弄:16寸Cubix款轮毂 ③形:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抨,其中15英寸的一款够,16英寸的两款盘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呐材,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供返构颓。    全新高尔夫提供标准座椅磕描、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柔厘叛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅栋酥,舒适版车型则都配备舒适座椅对愁蒂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胯含馈。    在材质方面门,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泄鲤祭,分别是上图所示的DianDian黑色织物天检、Zoom/Merlin黑色织物悍灰范、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盎伤,分别是Vienna黑色真皮咯逃、Vienna米色真皮通杯侠、Alcantara黑色翻毛皮娇、Alcantara棕色翻毛皮胯惕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贿娇,有两种风格可蚜非迅ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料罐戈弥,同样有两种颜色可阉使战洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料黔,有黑色和米色两种可逊墒睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅椭硅晦。    在车内外装饰件方面薯稿坏,不同配置的车款也有不同的安排人。像侧窗下沿镀铬装饰条霞、双排气管努瞳梗、镀铬装饰双排气管防嫂焙、动感鲨鱼鳍天线蹲泉、真皮换档手柄湾剖上、科技质感装饰条式耻、金属风格装饰条编、碳纤维风格装饰条等等稻嘘袒,针对不同的车款都有不同的配备攻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惮俊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富固寡旁,配备有MKB多次碰撞预防系统希高、ESP车身稳定系统舵芥瑰、ASR驱动防滑系统瞥好、XDS电子差速锁忱娶心、前排侧面安全气囊朵檀、后部4探头倒车雷达畴睡、前部行人保护系统辣、自动静态转弯补光功能等等店蚀,但是在舒适性以及功能性方面表甘,并不是很丰富粳兢,但是也可以满足基本使用绍士题。   1.6L自然吸气车款如何亚鲁饰隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅饽炖浴,它拥有手动时尚猜、自动时尚以及自动舒适三个车款椭,手动时尚与自动时尚的配置一样帝坤,在价格上二者存在1.2万元的差价踌,主要是变速箱配备的差异搭锻。所以在配置对比环节检淀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浮鞘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鹊检,差价为1.1万元拣魄。    在配置对比的环节我们可以看到税,时尚型与舒适型之间的配置差别搭绣,大多数都体现在外观内饰的装饰件侨喊,以及车内一些常规功能方面官,主要是顶棚储物盒妒悄、后排中央扶手伸塑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半愤,实际上最有意义的差别在于全景天窗吐貉赂、后排出风口悄啦春、蓝牙电话兔、定速巡航彼冒连、驾驶席座椅腰托锚超、TPMS胎压监测系统这几项上擞,不过在这几项配置中霉诵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啡些,尤其是全景天窗妒。    从价格上看鹤棱,二者的差价为1.1万元返递,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苏肪亥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沮烯媒,所以我们在这个推荐环节认测,更多的倾向于低配车款棠颧咯。 责任编辑缅魏废:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底犬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妹拘邪。它采用了全新的DS家族式设计风格毕,延续了一贯的法式浪漫风格哀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刑。新车基于DS5平台打造松,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机权。预计在3月左右上市骚段,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酥,让我们一起来看它的表现如何盗。 外观侧饯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兔燎蛇,却多了一些时尚及科技感位,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惫睦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惦。镀铬装饰拿捏的也比较好倡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阮购戈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品雌签。也表示着DS的品牌走向独立饶线。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皇,有着都还算不错的账面数据磐酒,车身长度为4702mm凸蹋瘸,宽度1840mm殿,高度1515mm.轴距为2715mm狭反成。上市后会把目标锁定在奥迪A3定。 车型图片 基本参数粱面: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陌该偏,除了前车6颗驻车雷达之外谱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能睡钒密,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯截。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰歪查错,从视觉上拉伸了车辆长度屑,尾部设计了一个小小的尾翼嗓尚览,尾灯下侧字样表明了其国产身份冉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绊味。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瓢关季,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件饲埠匠,真正的排气隐藏在了下面噶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型八皑遣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词艰郝礁:高离地间隙镁、车顶行李架霞芬、双色车身等等比尸宿。没错虾矛,无论是跨界溯仑酚、越界还是交叉车型兜泰屋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翔躺。不过世间万物补媒溅,徒有其表终究很肤浅浅短糠,我个人认为斥锈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统步。所以烽趟蓬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾片蚂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坏订,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象视毯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惠晦仍,它集沃尔沃所有看家本领于一身其臂,可谓全副武装衡瓶幌。为了让媒体更好的体验这台车卯踩卞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妈狭毯。没有固定线路陛雇典,没有领队车辆统抒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挤煎,它会和每一位汽车媒体人独处12天牡。而在这12天里疲,我已经和它奔袭了4100公里响涉邓,横跨了三个省份荡,体验了柏油赛道卢、软土拉力么腿赣、冰雪漂移确隋、高速狂奔辱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豹,当然赐锹誓,最终的结果是攻圣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奶靶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舵冠粱,正所谓日久见人心苗,交友如此檄妒抡,试车亦是如此客贡即。回到正题残,和往常一样妹,对它的了解还是先从外观开始补宝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化遁、多样化是一种趋势嘶莆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况懒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白博啪梗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慈陪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巨蹄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车踩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型潭,上市至今保持着约5千台的月均销量欣勤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型量脖。 外观/内饰对比扰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淡僳乃,毕竟师出同门噶羡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管程邪芜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酿澈,远看很容易被误会成排气管可萄,但事实上真正的排气管被隐藏起来沛挛闯,整体尾部设计显得层次更为分明努公。低配车型配备有倒车雷达苔,高配车型还配备有倒车可视纠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悲扩俄,修长的车身与宽厚的D柱秤慷胎,加之出色的后排与储物空间剃非刹,俨然就是一副旅行车的范儿朽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm渺,它完全可以称之为旅行版朗逸撅齐。    车身的线条连贯自然卷沟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观担玛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头旧绅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些菲暗哨,调整了尾灯的白色灯带位置八,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重承迟磁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同动袖石,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格藕,内饰板件的用料以软质材质为主晦睹,接缝及做工也较为精致投,与同级车型不相伯仲瑞忍。从实拍的车型判断潦,自动空调贬会、ESP系统丁、电动座椅稗券、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捷射林,至于具体配置还有待官方公布淳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痰,同样是大众家族的传统布局截干,整体的感受都很不错僳枚弊,方向盘棵、中控台的每个设计很都容易上手鳖户氖,从材质上来说睦,朗行是塑料感有些明显的伶,好在其工艺上还是有保证的人搂硼,并不会有很廉价的感觉刊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妈具,销量在整个家族中表现最为可观沸。近期限吨鸡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市含,新车主要变化集中在外观衰改顷,同时针对颜色酪屁、配置进行了调整处煞拔,以保证其市场竞争力碉痴笔。在豪华紧凑级细分市场中薄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一迪,通过下文的对比分析茄啼假,希望对有此购车意向的网友们一点参考观爱盾。   备注桥定: 为更直观的进行两车的对比分析蹋慧雀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膘、CT200h F-SPORT)侮碍,市场优惠参考自深圳市场尉。 车型图片 所属品牌纱畴瓤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动融吭,内饰做工精细    车身尺寸方面擞肋农,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蜡桓微,其他参数均小于奔驰A260焚驴靠。从外观和内饰设计风格上看撤腿斗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑记,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颈麓麓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卢贬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样场排父,全车充斥着力量与美的线条烷叔冗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剃涕墒,硕大的单条幅进气格栅棱拒绩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矗伺。    相比极富视觉冲力的前脸造型貌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些逆,但并没有脱离运动纬鞭瓤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孟肪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锯铆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型廷,同时下侧雾灯造型也有改变艰话鞋,车尾部也进行了一定的改动垂霞赋,整体感觉更加运动遍偏。另外卤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配顺,形成强烈的双色反差撤享菇。    F SPORT车型装备了整车运动套件坝可,涵盖了运动调校悬挂堪钉、运动包围橡、运动阻尼减震器磕、熏黑运动轮毂朗会复、运动车门脚踏板袖、运动型铝制加速踏板焚导签、制动踏板枫膊补、脚歇板等林恰。    三幅式平底真皮方向盘捍渺赡、红色元素点缀的空调出风口泛、铝合金踏板体绰、仿碳纤维装饰条等等丢湍聪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感想,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格叫臀闯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撬,将方向盘说寐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上村倾,增加了便利性顾撼米,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赫,分散了注意力守暴秒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喘攻酵,是多数第一次购车家庭的首选要求诬凯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型婆别馁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敛畔隶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型读禾箩,会有怎么样的变化舵烙,一起了解一下剩吓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旧倪娠,镀铬进气格栅增加了些许立体感婚,更加显眼的X造型前脸蔚抢,迎合年轻消费者的审美层。大灯的改动有些另类南讨新,在我看来接受起来还是需要时间的吩噬荆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车塘,新款在车身尺寸上有所调整毛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泪汤,轴距保持2600毫米不变稠痢投,相比现款仅车身尺寸有所增加桑凳。   车尾的变化不大锤叫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板构倘测,以及牌照上方增加镀铬饰条寡撤,尾灯造型无变化李。实拍车型为高配版本集,但仅配备了三点式后倒车雷达拒辽。   新款的15英寸轮圈造型不错箱删,轮胎选用优科豪马嚷牟送,规格为185/60 R15睹酸淖,备胎没有缺失想复慨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置玛崔年。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高糯凶,在年轻人中更是屡见不鲜峰公纱。在学校要有个性倡藕梗,在单位要有个性纺,穿着打扮要有个性饥挺,兴趣爱好要有个性螺圣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢媳?如果你有这方面的兴趣丛茎,那么杰德将会是你不错的选择含咀炉。可谓自成一派的它扰拭剐,凭借着并不起眼的车身尺寸纳驹洼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间硅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车誓?还是旅行车领胸遍?或者是MPV鸽?但这都不是事儿妮沽攫,只要适合自己就OK疗嘉窗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寸帘,喜欢接受新鲜事物的他们伐,正好与杰德不谋而合伦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哦暇抛,此外势砂,六座的乘坐空间嘉筋,也足以胜任日常的使用需求殴扳返。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受函避惦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疾?自2013年9月6日上市以后纽玻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瑞浚,力压大众途安和马自达5等竞争对手帝妙,它用事实结束了我们的疑问峡。除了这些电,杰德还会带给我们什么样的全新体验豪,让我们继续往下看弄。   " "  若是经常关注汽车之家的话腑剁脐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挝跺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忿垛。虽然我们这里并不提GTR胎拔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抛诺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘渎嗜蓿克斯ST桂,令人刮目相看放绍郎。与此同时牧,在秦身上尉犯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谦、做工以及舒适性表现上的明显进步淌挤充。 外观造型泵本:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程屁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代窟疙纲,近年来推出的新车型如速锐蓝秃、思锐以及大家眼前的这台秦仟凸,都可谓一个比一个漂亮赶。就以秦来说崎爸纶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诲,很是亮眼觅屑,同时也营造了较高的前脸识别度沫括铰。   车身尺寸方面晴弊檬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鼻嘿寒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平安,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)懂藕葱,2670mm的轴距表现则处于平均水平喘俺诧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诽,其整体感觉与速锐大同小异绣从铃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯破共,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接受虽哺。无论白天还是夜晚酒及,该车的车尾识别度都非常高喉。而且内部的光源赁擞睛,除了转向灯为普通卤素灯泡外通,示宽灯狸加详、刹车灯以及倒车灯都用得是LED截芜桓。   充电秃潦坪、电桩安装及质保/售后介绍督棵煽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口玻山,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孙难,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电孪搐,据官方资料介绍缔扩,充满一次电大约需要5个小时左右兢涂谩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酵瑞。   同时瓤莽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩九笆,虽然价格并不贵歧,大约在6000多元垄搏,但对申请人有一定的条件限制寺送,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)猩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准青恫崔。当上述条件都满足之后瀑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请楷厕沏,如果一切顺利澄枪,最快1个月内就能安装到位并通电使用嚼橙袍。不过目前嗣鼓伺,秦还不能实现快速充电洛辅困,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的固交,只是目前还没有这样的配套充电设备黔卡卡。   针对秦的特殊性拈摔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位辖酚抵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伯。其中沟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赴澳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唉瓤、绝缘手套和护目镜等设备诞,并规定在检修车辆时必须两人在场千。以防车辆万一发生漏电现船览,威胁到维修人员的生命安全墙锈般。   与此同时呛爱诉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里旁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组齿宛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型戎遂,整车质保为6年或十五万公里坪稼,电池组为10年或二十五万公里)烘。总之诲,从专设的维修工位稿滤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期清捷澈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度螺贰,而对消费者的购买更是一种信心的保证搏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啡吭斡,中国汽车市场刚开始发展屎,市面上可供选择的车型可谓寥寥茸冕,在那样一个年代妇嚼炔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柔,并且在之后的相当长一段时间塑魔吐,人们心中仍对它们有深刻的印象表笛。时至今日袒鲤腻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择导苛朗,在数年激烈的竞争中垂星,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瞬赌堪。这回缺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首猴弓,我们也借这次机会为大家做个全面对比必,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车醋圈:外观内饰(包括设计和做工)五坚、配置帅骑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勿、储物冗、油耗半宋、驾乘感受搂豆愧、加速性能秃开斗、刹车性能浪碧甩。同时逆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别僧北融、同价位车型的什么水平到墙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呢呢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骨,目前约有6000元左右的优惠夹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痊砍,在优惠方面差别比较大苦瘁擞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右焕掀蹬,根据论坛中近期的提车价格烯薪,9000元的优惠还是有的唱栖。目前乘,两车的售价依旧属于同一梯级谈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辅疮,只是配备了卤素大灯及雾灯套派,透镜途常酿、日间行车灯这些都没有纯鹿辜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系砷舅其,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置念踢,因此我认为两车的配置可以理解烈刀,符合同级水准磕矗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舅日琼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比都奇,两车的各项参数也处于伯仲之间沫物瞳,差别在6cm之内篇。在车内空间上痢廉痞,两车的表现也很接近撼售焙,我先剧透下吧祁脓粕,结果可能跟你们想象得不太一样辖。   相信看到这里侍希舜,大家最担心的就是如果车辆没电萎敞,后备厢是否还能打开的问题很。捷达看来是妥妥的没问题幻论腿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑涎帽尉,它的后排座椅靠背可以放倒刨褂迪,之后即可顺利从后备厢取物赔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐块境骸。   在倒车辅助上郎克炯,捷达配备三点探头狭虾嗣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平遣尘。这里多说一句晌课,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达澳,让人觉得很不大气梢弗送,并且低于同级别的水平畔盘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达椭戳县,舒适型也可选装倒车影像粮潜,比捷达厚道一些德拆表。从普及性上看懊教,能够达到同级别的平均水平岗,从功能性上看讣,拥有倒车影像的它则高过平均线了胚,给好评帛屠。   两车都是15英寸的轮圈集,造型上也是各有风味肚禾,轮胎宽度也同为185mm掣戊备。从售价上看涂酥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匆摆色,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唉,让我们在后面的制动测试上见分晓兼忌烈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛋,借着中期改款的机会显敦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机劝股,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碉。应该恭喜它嗜题缎,至少在我眼里泰棚,它确实达到了自己的目标捞涧豢。过往凭借动感的外形湃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芍草,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毫抢邓。   只可惜系,刚上市不久的2014款起亚K5冯碾私,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择认溃,而且它们的价格都处于K5车系的高位浑石讲,受众群体并不大娜秘显。前段时间薯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兰平,并撰写了《起亚K5购车手册》祟。文中贫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型澈嘲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐任,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兰槐幌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搁脖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机萎。自从起亚藩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后券叉辅,互用研发产品的例子不胜枚举狠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度股。该发动机的最大功率为245马力净虚、最大扭矩达到350N·m扯沁,账面数据处于同级别的上流水平让,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脸盘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹦蜜陈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稿俺杆。   在涡轮增压我、缸内直喷等技术的加持下缴卞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m皖矗,并且一直持续到4000rpm茶窝烹。得益于涡轮介入较早螺涝册,最大扭矩拥有宽泛的输出区间睡搏,而且它的油门也调校得比较灵敏额烂。在实际驾驶的时候么,可以感受到它的起步轻快自如冒鳞碾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余提去。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挥讳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些糠借,但差距并不像数据相差那么大诵摧抖。在整个低转速区间久橙动,它的动力输出不算直接硼,缺乏一点活力搜,给人一种有劲儿使不出来的感觉诗矛。   于是怒巧料,我把油门再踩下去一点毙宋距,动力突然来得很快簿蟹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锌垛,毫不费力茧不面,而且可以感受到车速达到120km/h时倪每,发动机还有充足的动力储备吼溃箩。它的中段加速能力让人满意任禾,虽然依旧缺乏一点活力糜购,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舵脖妓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虱。   还是差点意思棺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锹邢干。于是莫歧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驴攀,6速手自一体变速箱切换到手动模式霖镜歇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作犀坝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扰吕。它的油门响应足够快夹,发动机的动力输出得到更好的释放滑颂,方向盘的反馈也更加扎实核。除了SPORT运动模式外偶犯烈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式白,运动特性从SPORT材卸、标准到ECO逐渐减弱侍工,驾驶风格也逐渐趋向安逸毕蹿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膛,平顺性极高菜鞍,而且动力的衔接也让人满意珊珐嚏。若以80km/h的速度巡航道,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航撩佛肋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右硕较课,对于燃油经济性的控制也让人满意渭韩。同样值得表扬的是降挡速度返,在中段需要加速的时候深踩油门港池,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卡伯,而且换挡冲击也比较形宄,不会让坐在车内的乘客感到不安肋。   前麦弗逊淀、后多连杆的独立悬架底盘结构谦瞄,在调校方面仍然有很大的提升空间力。它的弹簧足够硬扭炮片,但是减振器的阻尼不够大掇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琶胚梢,会有细微的震动传到车内幕人,以稍微快一点的速度过弯穆老,车辆的侧倾会比较明显鲜继,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谰,舒适性让人满意蹭惰姥,但如果需要激烈的驾驶的话绰捆,后期对悬架的改装很有必要腻。   它的刹车盘相应加大了尺寸梳泼妓,刹车的力度足够抒冻奉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茨呸。具体表现是鹤就羔,刹车踏板的前一小段是虚位钡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏董,制动力度会突然加大措暖,需要一点适应的时间快鄙磷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镣戏陈,发动机的声音措缮、振动都非常小兢骚钢。然而帘泪,在速度上来以后酮冬,噪音的上涨速度也很快廊磋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎隧剁芬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酪伙。   我得承认硼稍肚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数帆,但在起步和中低速行驶的时候推百,动力参数上的优势并没有完全体现出来忙是,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鼻文。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价料,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尽。当然捆九,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型睹。另外火,值得一提的地方是苹蔽假,在动力提升的同时幕筏,它还加入了行驶模式控制系统疥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用勿,它的动态性能相对有一定的提升舵挺,开起来也更有活力和乐趣少席郊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了借笺橡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烙橡庙,只有手动版车型销售保,导致产品线还不够丰富工吵常。而就在去年11月辰菲,海马M3终于推出了CVT版车型乾深钦,7万-9万元之间的售价兔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求师。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30滴、逸动虽睹、宝骏630以及启辰D50等车型靡蹿繁,竞争还是比较激烈的触。作为一个后来者吮,海马M3是否有足够的实力立足拓巨?下面我们就一起来看一看绒脾酱。   动力危:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缅抢彼,其最大功率为82Kw胖朴廉,峰值扭矩是147Nm维氯。从账面参数来看脐,可谓非常出色田,一点不比合资产品的数据差席凭。对于一辆紧凑级轿车来说群绩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盗。    开起来的表现村,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讥朔北,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”登。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屉乘,如果想要充满信心的快速超车谰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择睬极瀑。    我知道会有人问胎毖斜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惦酗?说实话部,我觉得大家都没什么区别橡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涎兄奈,也是低扭不够强嘎胎,需要靠高转速来增强加速能力氏辰戎。    可以肯定的说羡,除非是加上个涡轮增压器筐县。否则的话还,这个级别同排量产品之间的动力表现玖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盘垃。我个人觉得嗅详嘿,这只是消费者们需要认真衡量的一点牟巨哺,而非全部撅凡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在手彭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感懦叔,动力传递平顺连续的特性局,有效的提升了整车的行驶品质感蛋饲洁。顺便说一句杜背栖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谅辱平,这也是比手挡车多花点钱的好处肖。    深踩油门时先麓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上囊裤负,来保证动力响应足够顺畅绰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杯畏。此外巴夸颈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式错加芍,功能性极强岗涣怀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后懈,g值才开始达到最大的0.366g绥澈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内套,此时车速大约在30km/h左右蹬,达到60km/h用时5.24秒藏,冲刺到100km/h用时11.45秒杰。    接下来看看海马M3手动车型芒乳,在加速到2.5秒后蹋摊,车速已经达到了差不多40km/h箱,达到60km/h用时5.01秒德被,冲刺到100km/h用时11.28秒素搁探,比CVT车型略快斡污。如果不较真的话饥持螺,可以发现二者的差距其实非常邢畲税ā,相应的在日常驾驶中其实也一样甭叔吗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米充,就这个成绩来说俗摧铺,它的表现只能说是非常一般筐每湍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赐论土,它的表现就算好多了祁污。 责任编辑珊罢:沈楠" "   近日挺埠投,宝马官方发布了新款X3的车型官图顾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垦隘。从新款车型推出的速度上来看拒剩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视娠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拔计。    早在2003年灵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猜高蚀。10年以来坛份,宝马X3已经销售超过了一百万辆虏避巨,自从2010年上市骏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胸罐凌。因此参遣雷,2015款作为X3的中期改款惫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中森,优化后的大灯组造型坊魔蚊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冕酒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感许。通过官方图片报烩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匠口,也融入了宝马家族的最新设计语言告,与新X5一样采用了新的中网边框设计师聚敌,在视觉效果上更具冲击力奶尉。    在头灯部分令,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光樊犀鼓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俗芦黔。另外苍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代急放,配置方面它还可以选用全LED光源宪晌时,再加上选配的LED雾灯墒断,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质份。    新设计的前保险杠极具力量感村钝鸥,并融合了镀铬许、塑料格栅以及金属护板咕枯蜡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扒峡。此外离亨泡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中帆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂衡,也使整车更具个性化风格眠顶患。    新款宝马X3的车身尺寸分别为膝时:4657×1881×1661mm肋棚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辫,轴距也同为2810mm佰念,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异箱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别衰,从车头一直延伸到尾灯的腰线韩,让车身看起来更加犀利且极富层次感嚎藐。相比变化较大的前脸庙乒坑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计殴梨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盎。相比X5巢卜犊,新X3的尾部更加耐看敦涩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腻乱淌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分趣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守澜鳞,视觉效果并不是那么给力钞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择切,新款X3也不例外骨按。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前轨农、后部的防钻撞保护装置搜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哥鸿。此外擒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致力诗娄。该车还可以选择六种车漆港、三种专有的18峡垄巧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂男小。 责任编辑创:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车囤韦沏:Quattroporte(总裁)巩蒜故,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尾判懂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV踞崩钠:Levante抚灸,还在2013年4月的上海车展上楷藩,以全新总裁平台为基础滑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芥肖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4懊仓令,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款供枯腹:Ghibli……   以家族设计为本提尖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骂丁随,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睦,改走豪华中大型轿车的定位貌帽,车身尺寸长形、宽公舵挠、高分别为4971mm屋、2100mm和1461mm弯,轴距则为2988mm彻路,直接锁定奥迪A6侗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上四啥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舷氯哀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抢临矗,且融入全新总裁的轮廓特色冠,以紧实并极为流畅的曲线剐钉段,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格郝如设。    于是在车头设计上秽奋绢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脸图、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩榷捌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面讲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样含,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蓄,将蜂巢状格网嵌入其中啊龟仇,且尽可能地加大欢恢,再搭配角度更为锐利臼吃纪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组计九,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势还超。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晴故厢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唇,所以厂商在Ghibli的车侧戎风,除了保留前叶子钣鳍状孔道柯嘶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姜乾穷,也师法了总裁车侧的设计湍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型端粗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没工摆,另一条线则从前门下方迸出泞搂,向后朝车尾紧缩隧翠绊,滑顺动感且充满肌肉感悲,并正好可呼应更翘的车尾设计溪硼础,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沁,速度感浑圆天成桨抽慕。 内饰向旗舰看齐普,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿饭床,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同开垫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迸靖,也把声控瞬唐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衫畔藤,右侧拨片负责手动升档猫涪才、左侧拨片则能提供降挡苔。    此外辱惊律,三辐式方向盘的前方猩,一样是借自全新总裁的蓝底白字碴德邢、双环式仪表盘剖浮悲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闪县扫,左侧则是表底超过310公里的时速表乖娥古,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕龟琼,可提供显示油量扇歌、水温祷步、挡位与导航指示等行车信息判艇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陌穗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拐,告知驾驶者目前的驱动状态羌。    和总裁稍有不同的中控台尉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剔涝,以及可触屏操作的收音机电台选择梅颇、音源切换殴琉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抨谈仿、空调温度惯淖捂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕睬虹,空调出风口则移至屏幕的两侧侠土诧,下方则为恒温空调系统调整出风量乓漓、温度与出风口的位置特,以及音响系统的吸入式CD陋班,设计上较总裁车系更加简约吻躬,但用料与配备完全向旗舰看齐遣,展现了十足的诚意棚枪踌。    较为可惜的是兢效,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm讥吭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绍,包覆性和支撑性也非常出色葱。    但是后排方面祭境抱、便没有像总裁那么充裕级唤,尤其膝部与头部方面晃炊唬,身高174cm的笔者坐进去后监陶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已看滑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闯,也刚好替前翟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惭浪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓层。 责任编辑堪吉奉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”的副,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寞穷?后来一看贯鞠,哦笑肆,原来CC是“Cross Country”蜕雄。继续了解发现有点意思戮杯,底盘抬升操、高功版2.0T五缸发动机谁宿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慨坎荷:目前的普遍规律是锹撂稠,产品分得越细瞳吭诫,总销量提升越明显谁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搭,它的引进铝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦襄菇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赣陷,主要分布在前脸和车尾建,从外观区分它和普通版V40很容易链儒狮。底盘抬升12mm吴,这么小的数字对视觉效果影响不大布石改,整体协调感没遭到破坏几龄。    车厢内部串,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翱,除此之外内饰并没有过多特别的设计传卜。之前我们已经发布过实拍文章戮,车身相关内容有详细介绍须规,因此这里只是简单提下要点吾挺挫,就不再重复描述了仇监敖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来午。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惩赏,最大功率214马力筐晃,峰值扭矩300牛·米阔抚,型号B5204T9伙,是普通版V40那台发动机的高功率版本挛铆,那台机器的型号是B5204T8衬冉冈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒馅,今天会是什么成绩龋显?稍后揭晓膘。    变速箱没有变化蔚姬,依然是日本爱信提供的TF-80SD吭公,六个前进挡木,带手动模式和S挡坚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冕,奔驰A级用自家的7挡双离合嚷,沃尔沃这台6AT暂无优势想夹,目前他们还没有新产品投入实际应用另,理应加快脚步暖干虫。   驾驶堑提价:邪恶的S挡    驾驶部分屎擒念,我想说说D挡和S挡的区别垒讼新。看起来挺初级的一个话题词,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂圣煤。D挡油门响应迟缓推傅,在激发变速箱降挡之前逢损钉,需要稳稳的借、持续性的向油门踏板施加压力舷活圣,慵懒的降下一个挡位之后舌,情况有所好转屉舶经,动力给得稍多撼负,也就这样晌。    不满意对吧裤苦?可以把排挡杆向左扳到S挡凡,切入“邪恶模式”棘举。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)畴,转速拉高1000rpm以上室缸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剖稻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次灰菊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出境会溶,脚踝每动一下查伴,车身就顶起往前猛扑一下衫定匪。深踩油门伤能滥,转速迅速攀升假幕,跟D挡时判若两人瀑染,两百多马力矢福、三百牛·米创,在这个尺寸的车身上爆发出来陵纯,过瘾兄藐邵。    激情过后细细品味穷卧,这套动力总成有两个弱点需要改进戳漠,一是怠速时振动大边,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奠,影响体验;二是低速行驶的平顺性赊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境村,1亥炭寇、2贬、3挡之间可能频繁切换芥垒,动作应该再细腻些驮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尖蛋攀,选择“全功能”项喂,不打转向灯就变道安倒层,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粹蛾倡,回正的力度不欣浴,如果你想在车流中快速穿梭前进讥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争壁疾,要么关掉方向盘辅助楞斜,仅保留振动提示即可颁括怒。   绕桩款坪污:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哪古,在绕桩场地很讨人喜欢群徊。车头响应比前驱版本积极败,入桩动作稍猛掀京拳,车头好像在被一根绳子拽着走鲤概污。给我留下深刻印象的是斤同,这款车的极限要比前驱版高太多邵聪,特别看了下请床藉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h息。上手容易们,但是需要注意别突破了极限瓦霖缸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廉:一旦超出极限焕双投,很难把车身再救回来雇秆。 责任编辑犁捞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扯呐弘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氖勺懂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赫禾梆,就一直困扰着我们的问题筏杜搽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狈。马力越大的车就越好么钱弗?绝大多数情况下答案当然是否定的垄耙戏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冠。随着时间的推移峭,我们有机会做这样一个有意思的选题梆。   让我来说明我要做的事情该捎:我们有三辆四门轿车呐兜,合计拥有1657马力谜。看起来确实有些夸张身,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport魂绣操,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多去媳邵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S圃栖,但是这个570马力的怪物一直没有车投苯蓖,直到我们完成这一特别的测试一周之后吧。我们只能使用520马力姆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo俏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力停,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣逃。   另外一辆是全新的奥迪RS7慷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叛染肝,拥有560马力的出色表现搽特。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钨固幸,在K&N工作室的台架上相,它的轮上功率达到了479马力歧稀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涎经鞍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盯蝎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器投,用以获得更多的功率输出八。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候量,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力馁阮。即使按照宣传中给出的数值号颁爽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG偷匡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盆纫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逼皑,它的轮上功率达到了541马力椽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桃坎。   另外还要说明一点矢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茬辨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淬,不具可比性罚弘扯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圭。结果很令人意外瓮烫。两款加速最慢的车型萌川,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肩啸尉。当然最慢是和RS7相比较而言的惟孙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速波蛋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茶卿汲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒编。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊匙览颧,但是还未打破我们以前的记录估身。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底点彼屏,说它慢更像是一句玩笑话城莎级,这一成绩实际上已经快的吓人了赎。奔驰则要更快一些疮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)媒寿缴,冲线的速度也提升至197.5km/h嚷喂。冠军仍然是RS7的姬,它只用了11.6秒抛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涛。奥迪的冲线速度为193.8km/h嘶,虽然不及CLS63 AMG弓,但赢了就是胜利隧甲湍。   123下一页 责任编辑烯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后犁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚十、运动和科技气息了荤聘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此僻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机到肉兼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子档慨抠,主动式车道保持和自适应巡航功能吩淑提,几乎能让驾驶者也变为乘客断桑,高科技配置更加丰富监诧。    于是臀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前售死,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了潍赶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陇亮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巨僻摔,在下面的文章中有详细介绍刊筏碱。此外忙线灌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呸阜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读物磁劲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酵彪、残破衰败的路边小屋丘莫翟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律埂徘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谦捻提,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粹告榔。身处如此糟糕的环境茂爆,却并没有让眼前这个出身自底特律萌步、土生土长的本地小子屈服厕患且:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感膝,但只有经过一番试驾体验之后匈惕离,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力将闲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潍吭牛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分叫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拢觅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伙,同时两侧向外延伸与车灯相连任。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化秤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藩凉冻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计死缅惫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拱赤。   尽管是低配车型吕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昧蓝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲍淑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车榔,它基于D级车的平台打造瑟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纳诧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矮遍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搬得挞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恒恕绦,不过从近几年的趋势来看倪茸逗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侈琼级,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型檀,至于其中的原因粳伸群,从这款车中也许会找到一些答案父咖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT假?   GT弟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写勾,维基百科将其解释为具有超长续航里程柯告、拥有强劲动力粕臼受、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型发。可能一提到GT透丧蜗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凛,其实则不然辉外,GT拥有着明确的划分准则土黎,举个例子来说蕉墨:拥有着标准的后备箱期僧梁、配备V12发动机并且内饰非澄璺膳郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT番诲拣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茸黑顷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类告惭楔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看犊荒,这款车的确还真有点GT的意思饰矢羔。在笔者看来霸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉点肩,最起码第一印象分已经拿到了磋。   5系GT是采用7系平台打造的喉心?   5系GT的轴距为3070mm藐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同写棵祥,从前双叉臂焦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系媒。厂家表示彩距芥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纫,其在外观婪僧、内饰钳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同警拧。   5系GT型到无朋友徒吐斤?   谈及5系GT的竞品潍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粟卤悍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位括吓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版麓长。   外观椒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弊牵辟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆加贡埠。风云2(详情)顷肯霓、E5五瓷粮、A3以及今天评测的这辆E3夹辉淋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稍当伪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艇桑屡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眯敌。从这辆奇瑞E3(详情)来看膝力芜,外观及内饰都有着很高的原创度碱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间探。这让奇瑞的产品线更加丰富泵缎玛,但也让消费者选择起来有些头疼豢何浇。 外观宽譬亨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人票缄鸡,但外观却没有去针对青年人的设计疏伦,前卫侍喊、另类这些词汇应用不到E3的身上峰睫勒,车身也找不到多少运动感龟。不过它长得却很容易被人接受钡安蹬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寿华。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喉蜡,E3和E5的外形稍有一点点相似揉凡读,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间规厦芜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞墒鹊唇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耸犯啡,而且非常容易被大众所接受募岛俊。不难发现偏慈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变希套娄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头譬钨。艾瑞泽喘、瑞虎5陀常垒,单从外观来看都会让人眼前一亮拦瓣毛。借鉴是好事拖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快旧扒廖,但不动脑子的照搬实在是说不过去酷骨邻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宏烈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灿,作为最会制作小车的铃木来说叮,雨燕可谓打开了国内的市场萎褂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孔隧默,新一代的SWIFT迟迟没有引入饰。而就在2014年1月18日项休轮,铃木速翼特在国内上市垄啼匠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后街,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏购背古。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妻偿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件壤活。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棺,速翼特运动版采用运动风格打造庙唱饲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兄晾温,轴距为2430mm相璃贺。由于基于新一代车型打造潦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些焚堵,轴距也加长了40mm扔殴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚枷虏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息放呈颇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迟填。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新咯亥拉,包括中控布局凭峡、仪表盘杭、方向盘等造型均有所更改缝颈。此外讨,配置方面新车配备了ESP残耽、自动启停系统悸犬、USB接口花亥、运动座椅等配置锰。CVT车型还配备了换挡拨片睹,满足驾驶需求哆砍希。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涝损男。真皮包裹自不必说捐,3欧棵毒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服圃瀑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗽。不用和别人比暇皑,超越自己就是最大的进步藐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面兢贝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摆熄,其最大输出功率为100千瓦孰渴,最大扭矩160牛·米睦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吴极,其百公里加速时间为8.7秒蔬,最高速度为194Km/h蹭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡庙茫模,相比之下乐趣少了很多甭糯瑟。 免责声明境:本文仅代表作者个人观点集,与环球网无关督蔽叭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实词,对本文以及其中全部或者部分内容迪辖、文字的真实性瓦玖苫、完整性列、及时性本站不作任何保证或承诺蹭苫缝,请读者仅作参考苇蜂,并请自行核实相关内容盾晨捶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撇陋,引起了广大网友的质疑辰秋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贝睬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秘。于是易车网本着服务网友的原则逆唱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测码,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钵尾凤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示从。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甫睬,您便自有定论柿辅。   体验者介绍    前排体验者拼:辛毅 身高辆含:178cm    后排体验者朽:旭子 身高厕撂仑:177cm    Ozel 身高芜:170cm    小娴 身高镰钝纬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准籍效软,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高材甩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍栏年。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣厘鼎嗣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆襄,公平公正公开地来一次大对决赋胸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明霓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扰叉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车颊。所以不得不承认届唐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值钾漆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上巳诡。    事件回顾残崩:    说干就干诵镜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后存乃褥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作独。根据易车网后台数据的统计来看社妒,持以上三种观点的网友大有人在踢醛苛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耿疵。尽管是为了对比三者的公路性能东处,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窜频簇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徐。    测试车辆棵妒鸿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裤兢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型径跺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车崩害,奔驰已经尽力了埔媚陷,我们在此也由衷地感谢恨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题檀,告诉大家改款前后的差别凹枚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5景松。因此我们也很负责地告诉各位网友墙,目前除了易车网舅黔,其他媒体对于新款X5的评测樊谎,都不能代表日后国内在售车型继。第一辆中国版车型为xDrive 50i杭,加配M视觉套件闻蟹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况竣酥,我们无法借到官方提供的车辆娇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持把枚玛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犬瘦携。    测试场地定:    乐驾赛道全长1.6公里灿秸厩,共14个弯道咀锣,最长直线段270米曙,赛道宽度为10-18米浆,视野开阔善堡虎,无障碍物密奉。赛道两侧均为土质路面番提词,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俄,大大降低了安全隐患埂哼。    测试人员谴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赎妈,却要替土豪们操心买什么车惶,这件事听起来真挺可笑胺,因为我实在没法揣测土豪们的心理梆席。如果说我还能理解花五十万买大切付捷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脊鳖,代价是要多花一倍的价钱伯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感厩版,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绷飘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抨。不过因为坐的比较高潦水,速度感不如那些贴地者强烈釜工,还没怎么着呢就破百了颠璃。这大概就是SRT8的魅力吕,很难说值不值得呢乱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近类,跟改款前相比还是升级不少隋尸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到殿纬驾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系犯蔡,SRT是JEEP官方改装部门蚂,这种改装是全方位的耗慷,包括内外套件加强错如,以及性能方面的提升堵礁霸。SRT8就是高性能版的大切诺基涕橙蹄,主要提升是外观套件家富、及动力系统呸米、刹车系统构、行走系统等方面蓟鸡瓶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型飞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机煤似,6.4L自然吸气HEMI发动机袒耗,搭载采埃孚8速变速箱嘿沽。   SRT8为公路而生莱,所以公路性能是它的强项奴胜,不过Off Road就不是特别在行了江。大切诺基的7种驾驶模式被简化 畔搬谓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啤。 ② 跟之前的SRT8相比苟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笺泥,所以科技感和豪华感都提高了不少糖郊,跟换代前的SRT8相比吴,升级的部分都是实实在在的戒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晶盛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统厂疚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柔。  〉馊尽③一百多万的车歇念,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车割,再挑上百万的车的刺楼,好像有点吹毛求疵花。首先悬架的设定非常的运动统寞,即便比较温柔的驾驶方式嵌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极位时写,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓬死堑,大切诺基SRT8并不是一个非承砦藿叮合适的选择赶祥,尽管动力非常充沛别澎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蛇陡届。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侣哼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺燃温,但好歹SRT8也一百多万了沁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响磁十显。不过之后我们也释然了砂铅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车皋,但经过数个媒体的“蹂躏”怕筋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了簧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了澎,有点异响似乎也算正常揉泌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基篇陕腿,请点击下面的图片进入试驾文章交: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了融春,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争途,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹦颧稗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蜜僳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钢垒撼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生测,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仑,还是老套路掳喊翘,直接切入主题慰贺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹焊。 动力对比聚弦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侍,看看英朗GT的表现如何吧晾。这台发动机的最大功率是131千瓦吗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宋迷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能还的琴,当驾驶者在需要全油门加速的时候蝎,为了获得更好的加速表现挥配,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冀澈冕。对比发动机账面参数来看阔,最大功率118kw狡猩味,峰值扭矩250Nm破波,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜避。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统迷梅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力轰。   至于传动系统方面善贯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样枚防董,都是目前该级别中的主流配置慧牵烤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鹿私熊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斤型。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器幌稗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拔事疗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氓呵,比如高尔夫6暴疵、速腾等兴情。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方界临刹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恳戚宠,从而起到提升操控性的目的诉赤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上显,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接逞,但通过厂家的调型捞鲁疲后崇抖,当一侧车轮发生颠簸时汞蚂,对另一侧的车轮影响会比较小些屠。   小结孰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多票,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出额。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妓臼,至于优点这里就不做过多介绍了甩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸毒莸幔后英朗GT更偏注重于操控性死。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时日湘,见过后车追着拍照的违痘酱,见过开我边上向我打听价格的肌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回社斥。我坐在这辆路盛E70里频稳斜,被注视得有点儿不自然须。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脾,我琢磨着凄拍始,要不要让他进来看看薯扇。要不是我瞅见了绿灯亮起鼎纽,我真就这么做了培。对不住了朋友棵,这次没能让你仔细了解它色攻极,不过我希望你能读到这篇文章餐晦。   不用否认串,人们对美的好奇与渴求与生俱来密入,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炬商丹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扫宠颓。不过在这些人之中忿插,有人会终生恋着美人囤杉佛,有人也会为抱个花瓶而后悔弛讨祭。如今打造足够美的外表来吸引消费者败,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烩其需,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞎惊蹋,但在这之后能否一直爱着它成,我认为是一个很值得细抠的问题蹿。   ●外观大气磨宝、美戒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陛,我还以为来了辆捷豹顿死脚,赶紧跑过去看发现被骗了珐铰令。不过我并没有觉得失落构栋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闷嘛必,并且从设计角度看欺,它在借鉴与融合得方面都很到位罗寝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捶评鹊,我对它的外观设计就100%满意了祷镰。这事儿对华泰肯定不是个难题腿盘,您看看宝利格还有华泰B11氮估阮,都有明晃晃的格栅喇味。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位韶微绕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中擦搬竿,但绕车一圈后我发现琅拣睫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了郎核娜。咱看看数据对比江袒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劣,可以说在各种数据对比上盎拒梯,它“不是第一凌溺混,就是第二”底。虽然在宽鹤、高和轴距上没有做到最大汾,但也不过是一两厘米的差别度华,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沪冯,这就让它看上去大气许多撼妥不。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上归。   打我接触这辆车的时候酒玻忻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敝。在这样的目光中姥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娠。面对“屁股高喂、尾窗窄”句坤、后方视野不理想的路盛E70时撑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刀炕。先不讨论这样有多麻烦了挽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偶库弧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酣?这点让我心里不太自在疯僵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倪,是个应该有的配置怪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上工偏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色迟。而随着国外皮卡文化的不断渗透霉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陕湘赶,去跟进时代的步伐梧捆。为了迎合市场的变化及用户的需求扫巴洼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时睛,开始注重宽大饱满的外形设计诧,并增加更为丰富的配置郴惋闷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型埠忍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾导恃每,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)其。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗磕涝,整体的风格带有一股阳刚之气巩谅吉。在车身尺寸方面哀氰,它的长/宽/高分别为脆:5310×1812×1775(mm)围雾,轴距为3100mm潜。威虎TUV并没有大小双排之分复肃娥,仅提供了一种车身长度红孝。车身侧面的线条也很平直圣茫编,外扩的轮眉使其显得更加饱满会设扭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撩乾卞。大灯采用远近光分体设计棵蔫挞,其中近光灯还配备了透镜钾百架,不仅更显精神猛钦,而且还可以起到聚拢光线的作用搔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袭稍逆,遗憾的是帘普讳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惕波辑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯漂迷苟,并且后视镜仅为手动调节短呈访。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架谰桔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用范磕逼,非常不错琴娠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赂食,至于货厢外侧并没有再多设置十俄嫁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞳信喇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啡。另外鳞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颠,不过据厂家介绍啡线潞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”獭沟。对于皮卡车型来说钮,这项必要的配置还是很厚道的熟停。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山筷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缺。不过矩,今天我来到这里并不是为了滑雪位祈,而是为了求证一件事情缎:有没有一辆车好脱,既能够带着一家老小舒适地出游侍,又可以不惧冰雪柬,在冰天雪地中步履平稳地行驶钙仓,同时价格又相对平易近人呢讽痘蛋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绩典睡,那么就让它拿出真功夫试试吧撵肪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)馅诗,从外观上看燎瘸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搔豢饱,19英寸车轮显得很有力量感燎潜惕,也与动力总成更加契合;其它的地方访,也依旧是酷威的老样子摆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿揩疆尚,甚至还有一些精致的感觉文授侩。总体说来堂,尽管算不上全新车型蔫,但依旧耐看榔惠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钎青,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捣,动力响应良好掏任冬,易用性好骋浓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咯捆旧。当承载着全家出行时呐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况快,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丧插丝。   至于酷威3.6L的内饰方面楼透,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)久靛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”膛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节溉教。   除了动力系统驰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镁琳恨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菇挥茸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴办,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酚俏。动力分配完全依靠电脑自动完成期普,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘘。   有了四驱系统嫌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳井。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撬褥,具有更加粗大的排水通道翰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苍返然,冰面行驶性能更加出色食脖。此外呵垄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贫景读,胎面中央多重“Z”形花纹券韧、针孔沟槽设计腹使捎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挪翁慰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息先吴膜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窃镰板。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3常,它的定位低于1系寸毋。但是取蹬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渡寥暗。另外涡,它也提供了i3?REX增程版本澎伎葛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机彩,扩展了这款车的最大续航里程赁时拣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蕉欣醛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流充勿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合癌碱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骑捶不。   宝马有没有提高电动车的标准规剃腹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协潜稻?让我们在接下来的测试中找出答案鼻煽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式请蹭,宝马i3的行驶里程可达88英里首仆瓣。相比较而言笔尖,?Ampera可达30英里拜朴,而普锐斯可以行使约10英里炔顿归。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辉,i3可以更多地使用电动模式孰。而增加了汽油机的动力系统涎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拼荣,357英里和505英里违搐盆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窝。这台车约五英寸高喂,而宽度几乎和高度一样来,与低矮流线斧峦史,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘉涸沙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能史。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鬼够贺,我们没有所需的充电站?廉旁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式书。   此外虑盟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稿供蓉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胸搓。它内饰精美纯示亩,融合了许多先进的科技新匣胆,它空间宽敞镭,驾驶体验一流系檄唇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妹卫刀,它仍然使用汽油机榔松舶,以作为电量用尽时的保险圃。   第二名阿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好群,科技感十足祟炼寐,而且它也能胜任舒适的长途旅行柒创伤。   第三名窖敖滇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袍貌,它最大的优点就是充电迅速莆舵澜,性能可靠鞭。   然而奶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贸仕荒。(实习编译布喇:徐旦?审稿币:刘洋) ? 免责声明版权作品康痹逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权的叮,严禁转载睹,违者将被追究法律责任吐莎痢。责任编辑匈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吾虽彼,应该说是倾注心血钠,在技术平台上都有可圈可点之处庇蚊,源自萨博的技术是其最大的亮点浚彩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惭欣弧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尘梁免。在外观和内饰上夸句伦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铅蔚,在动力和配置方面也还是很有性价比的纠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抚华,绅宝的外观原创度还是很高的揉论,并没有刻意模仿什么车型掣,但我们会在这款车的细节上看到凉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法弛染。且融汇的比较好护蜡矗,并不是简单的照搬照抄缸挥。这一点值得肯定寒貉类,大灯的设计十分犀利设,鹰眼造型也有较强的辨识度淑嫁。LED日间行车灯比较醒目久匣感,穿透性不错狭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惋彭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逛细色,也很紧绷寂潞。看起来运动感不错溶烽,但前悬和后悬的长度较长牟,看起来有一些比例失调缓练。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拇,在视觉上看上去会更紧凑动感氰洽。轮胎的规格还是比较高的澎坍谱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抽。   车尾的设计比车头更简洁一些寡,尤其是尾灯的轮廓瘸,设计非常成熟弦荒轮。和宝马新款3系很像霸蜂茂。除此之外教,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衔壤地。   本文导航篙惠:" "  “卧龙凤雏梗洛毋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口镣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后襄,便有了三国时期的三足鼎立砂悄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车距翔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绢漠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢莩仆怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耍稗,然而坊间始终流传着这样一句话督桃:“得中级车者得天下”;是的回介先,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重党蓉嘘,今天我们会为大家带来两款重量级车型抛猛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”径,请大家继续往下看筛笑残。   看到这里大家肯定已经有了答案了花,没错犯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贩互劫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉面绰,那S60L是何方神圣赡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邻去弛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花噬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搐,厂商指导价33.49万元柔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热衬什膊、后排座椅加热晦艰、并线辅助隶奴、车道偏离和自适应巡航等众多配置揽碳戌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中文迹,即使不看车标般接班,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翰,哪个是奥迪冒撮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谈罕凸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现替纺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动礁袭桓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陵俯创。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性撑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腺臣,使夜间行车更加安全珊。两车双色的外后视镜造型别致腊森茎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光床腔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型雄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色够陪扑,至于乘用空间如何兼灰,我们将在空间篇为大家详细介绍黄妻。两车都采用了5幅式的轮毂造型敢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳萎肛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拭办,整体方正的设计略显稳重惩挨。后尾灯的设计两车可谓各有特色艾坦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似憋逝幌,设计感十足铺盾蕾,而奥迪A4L的尾灯更加修长人恭典,视觉效果出色匈哦奋。天窗不仅能够增加车内的采光商挝讲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出地涪敌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉难,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习橡苟靖。   本文导航母:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车删奇蜗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宛扔,配置也能满足一般家庭的日常需求叉械。对于这个价位的小车来说瞳殴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞋拜寿,在这方面芳睬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恫德,就算是与它的直系前辈骐达相比教煽,也不遑多让环魄竿。然而作为一款家用代步小车苏嗜,它也并非完美箍筐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜂极厘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沁,车辆本身并非进行任何实质性的改变娃卡,跨界的概念噱头大于实际氢沦。 "   技术革新日新月异的今天歪廉,车型的改款换代再常见不过蔑尚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变却。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型十蜗掸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变海暑靖,同时在动力方面也增加了1.8L层碌倒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万股麻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烦侈漆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汉,但它的实力不可小觑瘁恰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型负肮锚。既然实力不容忽视溺绞岗,价格又有优势行,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浑。" "  版权声明骚措蹈:本文版权为网易汽车所有陋评,转载请注明出处幸醒咯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凉苗,全新的品牌全新的车型跺醚啤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辉割裤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复鸶克斯屏,在2013年感康克斯的月销量已经逼近3万辆/月挫呸,堪称是这个区别的标杆级车型惜彪逆,观致3要想在这个领域取得成功哭沥蒙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK筐,看看是否有优势能吸引消费者关注琳痊诵。 外观风格各异   先看外观方面念艰,观致3展现出大气得体的风格桓,不像速腾那么沉闷单调疮酗,且有着自己的灵动个性;而赶掖桑克斯则是完全偏向运动化的风格狈评宋,典型的注重操控性能烷煌,突出驾驶快感的性能车型谱柑烤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扫列彪,与观致3区别明显崩敛。两者主要是风格差异别媳,外观上分不出优劣挖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晾抒,观致3丝毫不会逊色于杆浚克斯车型瓣祥。 尺寸对比 车型名称 富未祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鼎课不,两者也是平分秋色借传醋,车身大小相仿端,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怖老勃,观致3要大于傅哿胂啵克斯偏添贬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蠢清酥,尤其是腿部空间较为宽松鲸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎嵘1停克斯在后排空间布局相对紧凑弘傅,而后排空间也一直是各代副猓克斯的软肋凡莫旦。 价格对比 缚√矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拟,覆担克斯则要比观致3要更大一些舅撅,在不放到后排座椅的情况下徐枫际,柑比榷溃克斯的载物容积是530L吃绒,而观致3只有430L闯稗,100L的差距还是能装多不少东西的锚慕。而在需要有更大空间的时候糕确纪,两者都可以放到后排座椅宠对,放置大件的物品拇窖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郸,观致3和副疲克斯三厢都是11.99万起步爱彻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号适雾瞧。而细细对比价格表可以发现城,要选购自动挡的车型透,赶「郑克斯最低仅需13.09万句耪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合枫溜,观致3则需要14.29万沸北,这个比起复欤克斯有1.2万元的价差跺感,当然在内饰配置上会有其它差异京,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言当啡,可能盖堂咂粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磐笑。 挑选合适的爱车定察,看专业导购肥捍狈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么书泪挪?   扫一扫就,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚归臀檄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舵姥。风云2匠、E5瞎、A3以及今天评测的这辆E3私碧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皇烦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厢虹捕。从这辆奇瑞E3来看壁怯晌,外观及内饰都有着很高的原创度番溅替。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赋疆。这让奇瑞的产品线更加丰富赏蘑,但也让消费者选择起来有些头疼斑末。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嚏,也从来不缺少“明星”半兄,“沉稳绅士”大众速腾烂首识、“狂派斗士”福特妇拘希克斯等都是热门且销量稳定的车型苯矩,不过要问哪款车型最近销量最高夹戊,还要数“逸派高手”日产轩逸窗,它已经连续两个月销量突破3万堪,坐稳了桥车销量的头把交椅凸馁偏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡割,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢聘握?下面我们把两款车型拿来做一次比较搓玛,或许能看出一些端倪济。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晤伺颧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柿,入门价格上潞,风朗比轩逸高出2.08万元烫奶,表面上看价格划萍哀,轩逸占有优势乱誓诬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茶参,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贿,这样看来突疙,风朗其实只比轩逸贵了2800元暑,等国产版风朗出来后匣,风朗在价格上反而会有优势也说不定床屯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市私裁,这款车外观与内饰变化并不算很大胆埔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卯,下面我们来看一下如叹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表查瘫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观窍扒喷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格臼上,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熊。质保方面吭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力臂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嘿,最大马力已经达到了170马力宝天妊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟散寥。变速箱方面就咕,逸动采用6挡自动变速箱悄白寞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拆很,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些可存。 免责声明哀苹舞:本文仅代表作者个人观点深,与环球网无关佰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠,对本文以及其中全部或者部分内容醋虫棱、文字的真实性汞叙、完整性慧、及时性本站不作任何保证或承诺耍,请读者仅作参考缄斗,并请自行核实相关内容汕。" "  近两年蛇,自主品牌进步着实很大池,无论是从设计方面该难,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钩赖读,甚至可以与合资车型媲美关,山寨辩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式起。在10万元以下紧凑级车型中悍喝,更是自主品牌的天下秽谴列,凭借比合资车型更为出色的性价比现,吸引了不少消费者的关注嚎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市怂乓送,一经推出便受到了极大的关注舒羌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力渐嗜具。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型圣,包括动力在内藉保脆,新车共有20项升级俗谰,本次共推出8款车型姓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型的,售价区间为7.49万-11.79万元净闪厂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘲,近来也是频频出镜遣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝耆咏控大玩具车”的名号名极一时绞剃贫。速锐共推出了9款车型僻疾桨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款靡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惰叛,售价在6.59-9.99万元之间峨冉纪。   单一来看撕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品硼墟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较概杆厢,看看那款车要更“精”一步唇。" "  新君威变得更好看了夯,配置也进一步提升琴非尾,新加入了一些科技配置肌即衅,比如智能交互系统春,BOSE音响等等迹芜。这些都是新君威的改变之处撤檀羡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型登罐热,售价24.59万元停,作为一款定位中级运动型车的新君威寞,品质感一如既往玛坊控,操控性也非常突出尾踩饱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抵瀑,以下简称新君威刻疼,外观相对于老款进行了必要的改变菠乖,毕竟老款车型从上市之后红,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垒疲报,新款在大灯馆楼、进气格栅瞎日、雾灯起、尾灯镣藕、前后包围都进行了细节的变动畔。   在新君威上伎们,使用了传统的按键式无钥匙进入系统劫焚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卵,在操作上没有太大不同巩,轮毂方面单念绍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂了翔市,轮胎品牌依旧是普利司通虎具。侧面造型基本上没有变化苟涤拟,侧窗所占面积依旧较小贸。   车尾的变化还是比较明显的撬,这主要来自于尾灯的改变歼。新款尾灯全系标配LED灯孤高盆,并进行了熏黑处理炮沸。尾灯的轮廓样式更加犀利人们,个人认为要比老款更好看泥核。除此之外绦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诫态,牌照安装槽的形状变成了正梯形匣发。   本文导航歧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沏培,颠覆传统的外观灭膘持,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邢滑幌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勿钝怕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唐吓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妊遁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隋露,足以证明其强势的地位颅墙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凛矮弧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠困。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诬步瓢。(温馨提示内顾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蕾水,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帝慷塑。)   自由光基于全新CUSW平台打造慑咆差,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刺搓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撮俏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稍缆些。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致空,圆润的造型是其给我们最深的印象痊抠陆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掇,显得简洁利落拜椽受。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条韦匡衫,显得净雅别致隆庞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同峦泡梢,主要表现在其大灯的表现形式上稍娜牛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幕。两车大灯配置基本相近古管蕾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已亩贾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助受,车道偏离预警系统囊壁报。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吉拨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肆揣痴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戚岸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势隘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势病。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话黑湍估,其尺寸差距就没有那么大持访牧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咐探,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁癸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腿图。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同挽显忍。奥迪Q5采用两边单出的排气管慌趴,在气势上略胜自由光独放炯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道褂蔑掂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型店猫估,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部得肚,磨损线束保护层唤,存在导致电池损毁的隐患邪型。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日艘歇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知场,称9124辆V200受此次召回影响惹侈戊。长城汽车正在邮件告知客户柿,并建议联系当地经销商进行检查维修虹。   据悉屁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沮寿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懈。”更有甚者晌,线束可能会内部融化抢扯炽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绿朴丝,目前已上报了数起线束故障限合,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转完昧搭,不能够给电池充电抖躺雾,车辆也无法启动刺峰涎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型径,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虾。   克特里尔先生称题谦筹,检查故障预计用时20分钟超,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骇谢欺。如果绝缘保护层磨损严重淘尝,线束已裸露竟井频,则需约两个小时以更换整套发动机线束顷办弥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件穗攻凯。此前铣咯距,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回峭扫,2010年又因手刹故障而被召回椭。   2012年筒称,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戌仆拐,长城V系列也在其中铺撬蟹。当时陋慌那,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鞘搞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汝盼。然而廷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盾瘟,更换车辆共计超过1.5万辆汉赋坦。  〕胨肺痢(实习编译掀:王萌审稿灸沁湍:刘洋)   免责声明版权作品祷迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢细,严禁转载莱屎贸,违者将被追究法律责任楞。" "  随着经济的快速发展鸥,购车群体的年龄层次也越来越低将,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帆拦搁、省油滥,而是追求个性和时尚设计能幸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一马傻侣。作为跨界SUV涂,它们在造型上将年轻丸壤渴、时尚展现的淋漓尽致渴唐,完全符合年轻消费者的审美需要泡览帛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比八挠,来看看到底谁更适合你胜魄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV荤,相比2012款变化不是很大街抗,只是增加了配置和车身颜色凛每安。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啪鞋爸,售价分别为21.98万和21.47万培。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敬铃,但风格却不尽相同劲慧。斯巴鲁XV外形显得干练纬姓斧,车身线条硬朗郴,富有力量废晦,越野味很浓瞄察冲。而标致3008外形偏向都市化设计毫,饱满圆润的车身凸显时尚感栓暑臼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辆灸。   车身尺寸方面有所差异复,不过并不明显秽败。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耙俩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寸峡拖。斯巴鲁XV车身更窄蔼,同时也稍长一些导。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瑟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绣酷,加入蜂窝网状格栅运动感十足浚。而标致3008采用半圆形中网碌帝,镀铬亮条包裹显得很精致讲酮抄。两车前脸分别展示它们不同的风格匙虫贰,同时都包裹塑料黑色下包围襄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啊喉,远近光分离灯组设计狠划,造型普通登,配备有示廊灯颁牛凶。标致3008同样采用卤素大灯患毫,不过加入透镜付,不仅聚光效果好钠,同时美观性也不错贤暑。另外郊,还配备LED日间行车灯芳瀑纱。   在侧面仟摹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妙,比如非常倾斜的A柱爆亢府,同时将后视镜位置后移悼,留有三角窗减小了A柱盲区疏鹊撵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哨,有利于减少磕碰的维修成本乳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岛抖,注重舒适和静音性莱外,双五幅轮毂很有张力蓬翰。相比之下充,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性誓,与黑色下包围搭配运动感很强烈课。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎确憾吹,同样注重静音和舒适性购。两车的备胎都是非全尺寸设计挫隆赔。   相比前脸杰戏,斯巴鲁XV尾部更个性斥,辨识度较高妊粟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型菜,镀铬亮条的运用增添了质感境。 标致3008尾灯加入LED灯组刺宪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组促拐,但是块状尾灯造型很独特脾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抡氦,标致3008同样配备倒车视频影像际,另外寐汕汹,还配备前2/后4颗雷达探头锑摊。" "  在过去的一段时间里笔丧伐,该旧畎常克斯陌宛屑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置构。时尚动感的外观经辆刺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性誊嫡刑,成为了年轻人群青睐的车型毯疾荚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型错,科鲁兹掀背车则是新进的一员逼订,它所要面临的是一场“无言的战斗”掀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫉际,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幻嘉,但却带有美式车应有的力量感澜社,总体来说它的设计很适合国人的口味摔解。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柬容,其三厢设计有些过于保守霖骋棚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间立,为了能够扩展消费群体热,推出两厢版是其最好的解决办法纱鹃烷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话护沽幻,你几乎完全无法识别它的真身氖,因为它与三厢版保持着高度的一致性迫竿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组荤,很好的诠释了彰显力量感的诉求鹃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浑诉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些混敦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉很,但实际上它比三厢版短了不到9cm签狙恃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多慰舌,后窗与尾部的衔接并不生硬赤镰摧,拐角的折翼恰倒好处酮怖掠,为尾部增色了不少匠健呛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计渺布牢,在样式上显得更加简洁殴妮,只是与自身前灯组相比邪,在棱角的刻画上有了明显的削弱焚。   本文导航寄:" "  提起之诺锨寿纪,很多人都不知道是什么品牌韦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酸扯。只是之诺定位于高端合资自主品牌光晴蹿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式横,那么它的首款电动车1E表现如何隘堆?以下文章为您揭晓供迁旗。   只租不卖希?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务边狙匹,包括车辆租赁筋、充电设备勘察安装缮殴、车辆上牌拨攘唱、车辆投保骸、定期保养惯蚂挛、故障维修壳甭脾、道路救援保妮、检查维修备用车等卑芯,通过这样的商业运营手,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瘟盛报。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闪,它的卖力需要大家自己去发掘努。不过在发掘1E精彩设计前燃嚎跑,请先忘了宝马X1发骄凹,否则你将永远欣赏不到1E的美棵阂颓。其实1E最出彩的设计在头灯秀操诲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感姜诲葛。   不仔细分辨的话擞努,很难把1E和X1的侧面造型分清氏童。不过1E拥有自己鲜明的特点戏胎,车门下很宽的镀铬饰条显,和没有行李架的车顶瞳。   相比车头和侧面盒块甘,尾部就让人感觉有些欠妥了纹渺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分亨簧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凌哄第。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朝。   本文导航非尸登:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晦瞎赌,奇葩的中文译名昏、“野性”独特的外观以及较高的定价烘却甘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议俱。说起野帝我们不自觉的想起虱,同样在以国产车身份进入中国之后钢烂让,“改头换面”的法系SUV标志3008酬履汲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”花。当然筐,以20万元以下的车型作为主力军喜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汹。那么下面我们就来看看纹稻,这两款性格迥异的德微素、法新生代SUV之间究竟有什么差异忍,各自的特点又是什么渤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涪艰,首当其冲是价格方面的不同本米,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涝闪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伴,不过差距方面不大基本可以忽略青,两款车可以说在同级别车型中表现优秀岔上。动力方面的表现也近乎相同酵弗良,只不过大众7速DSG廓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配栖锨镶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些裴刑夯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一普。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疾毙赣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墒乡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞬兜藐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景揽熟瑰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罢。闲话少说仓叛肌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氖欣棺。   这次试驾共有5个科目航遁,分别是1.傲虎—终极绕桩陵,2.傲虎—冰雪连环传,3.傲虎—短道拉力测试绣描,4.XV—戏雪乐园靶,5.森林人—不规则路面自由行驶瞥界。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缺,MPV表现出相对冷清的一面售,尤其是中高端的商务MPV渭京,几乎屈指可数掳烯,除了老牌的别克GL8外归口渡,似乎很难让人想起更多车型腻嗅虫。不过在这个还没有完全饱和的市场里乾尾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酵劝查。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮黎诡毙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔡?这就是本文将要找寻的答案叛贰茅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型技诽胎,售价28.38万元-33.58万元仙抵褂,目前市场上有近2烩睹、3万的优惠幅度娘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兼,官方指导价31.98万元汝。) ●外观解析   从造型上来说钡计赣,艾力绅算是开创了一条新的路子款班谎,没有过分使用一些夸张圆润的线条吃侮海,车身轮廓棱角分明甭戮墓,有着很强的视觉冲击力蔡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别损睹祭,此外畔,艾力绅还装有一套大包围烤必,颇有几分运动风范橡,也有着一定的改装潜力奥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感休灿肖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目干,中网与宽大的前大灯连接在一起骋镜陀,营造出一种大气煎碉、动感的MPV形象赖。   艾力绅A柱采用黑色设计醚蓉,且A柱的倾斜幅度较大库竣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抽渡,总给人一种方方正正的感觉巴钾,后视镜尺寸同样不猩吹睢,与整车的风格很搭辩,宽大的后视镜提供不错的后方视野廊钳递,保证了行车的安全性与舒适性捣官盖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侈,当然林倦盘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现话傻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手董庭糕,侧门就会自动缓缓打开冒实,此外骆庇宛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关父。如果对此还不令你满意的话迹涩,通过钥匙同样可以夷洌控侧门介,确实有些高端大气上档次临瘸竟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惮挥靡,轴距达到2900mm复水,尺寸在同级别对手中并不占优势徊你靡,与GL8相比娘么,仅仅在高度上略强于对手昂堵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灌帘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茎辣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扯搞。整体线条依旧硬朗射项钞,尾灯加入了时下流行的LED元素涣匪,为其增添几分现代气息落汤宽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及社碳撂,人们购车的选择可谓越来越丰富帛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扫舜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过快浪窘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈臀瑞及,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缺划,他们能够碰撞出怎样的火花味促还,请大家继续往下看农。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表付:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹅克弛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比块葡栋,由于这两款车型出自于统一平台打造撕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陈番奈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间朗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题替堂饥,你可以说它带有侵略性村娥,或是富有运动感房,也可以说极具视觉冲击力穗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突椿哼。而K5也应用了与智跑倦巴汰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勒拇,使其拥有了明显的家族特质居弛簧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凛,极力打造出时尚与动感的流体车身碧汤料,在驶入眼前的一瞬之时床扑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毕虫。前脸的线条设计十分紧绷奋许普,大灯组与前包围向中央区域靠拢杜,展现其动感的一面伞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泪季阂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势变揭据,抢眼的外型加之迷幻的光线退,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽勤坏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着为突痉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力莲媚。   第八代索纳塔不仅外观时尚妮烙稳,灯光的运用也颇具科技感霜粮旦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唯狼滑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惩笔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晒岔番,显然这种的夸张设计钱,使我将其列为变异的种类乏版敲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疥拳,多折线的应用也使尾部更具立体感侍霞尚,同时对于运动观感上也有显著的提升心能雷,由于K5搭载的不同动力总成篇咆普,2.0L车型配备的是单排气设计电,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感菊佰。   轮毂也是一个变化的重要部位拭骋蠕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镰。根据配置不同冗顶亥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凄,该系列轮胎偏重实用性表疼猎。作为索纳塔的尾部琉,基本没有大的变化阂诉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咆辞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点祟。   本文导航使:" "  每到年底色,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垄,地点也大多选择在北部寒冷地区违。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性稗弯。在临近春节前夕沃窃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现槽。   延伸阅读项够嫁:   之前遂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读禄聊鲍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挥。   酷威采用的是电控适时四驱系统兽相识,中央为多片离合器某娟,由电脑控制来分配扭矩瓦桐,车内并没有任何切换按键嫉费查。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炉舵轿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施爆春,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陵鞠,如果想要挑战一些极限的路况的话钝安奔,酷威还是不具备这么大的优势的团动聚,因为不具备限滑措施枷际,至少在脱困能力上会有限制性炯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镭墒,采用全新发泡橡胶技术容兢绦,具有更加粗大的排水通道俄充,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刀摧箩,冰面行驶性能更加出色沥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痴窘。此外纱县秦,中央多重“Z”形花纹嚼、针孔沟槽设计喘焦筷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性父餐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机需羌,最大功率206kW/6350rpm彩平,最大扭矩342牛·米/4350rpm许备鲤,在目前的大切诺基计、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹲瞥蕉,但是会有不同的调教涣套奉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绕圈阿,我一直在想什,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV集槐,我觉得这个可以有柯挝,至少不会和其他车型有太大的冲突晨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖笑逝,路面上的车辙也是压实的积雪拎雇焙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度收抵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肠达澎,只要不是过激的驾驶行为冉接盛,基本不会出现危险状况忙晨甸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候炉冷,建议最好将挡位切换至手动模式抱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捕藤,这要比才刹车安全的多瘫,这中方法同样适用于其他手自一体车型储馅筹。   本文导航臣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢革羞、充满艺术色彩痉,或者是有着一些与众不同的操作模式护萄乌。而这辆2008则告诉我们素豹,一旦法国人在拥有自身优势的同时躬惦,再把务实两个字加进去吠泪,那么可能会让其它对手感到紧张蒙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烈: 由于本次活动仅为简单的静态体验椭恳措,场地和车况都受到一定客观因素限制塑哼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分幕,至于其他更多相关信息纳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上芬扇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型皆,作为首款引入国内的小型SUV苏粕川,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上算架。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来莆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嚎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卯次烯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿硕甘卿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一测痰抛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置律,对消费者很有吸引力另。作为一款紧凑级市场的生力军车型平啥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兑姜。   观致3共有6款车型内扁玻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烦恨吵,售价为11.99万-16.79万元区间屯挨豁。因此卤渐贩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匹。对于中国的汽车消费者来讲狮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蓟颁。要知道自2006年上市至今教门,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主穆。那么刹,作为一名后生的观致3屡癌活,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢囱楼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呈蝗率。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中度袒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价潦才梧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价勾:16.78万元)来进行比对簿锯百。由于两车的售价只相差0.01万元鹤,这也令比对的本身相对公平一些谦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浮鹤,我们测试过高尔夫7顶配车型挤贾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现功腿催,跨级的配置也令对手望尘莫及橇。但这一切戏凛饥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重环俊法、最需要的因素狄琼提。对于高尔夫这样的家用车椽惶,在使用的维度上做到出色梨,才是它的本职步补敢。今天涣,高尔夫7又来了谐袄,这次是全系中价格最低的1.6手动型钉酞。动力称不上凶猛开,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蚕曙拈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拎筷,必定有些硬实力捣赫晚。空间满足舒适乘坐衫陵、常用配置齐全哪稠私,动力也能保证提速顺畅玛渺。但对于这一类的畅销车勿彻,最重要的是它必须耐用汗,不能隔三差五地就往修理厂跑荤,也不能冷不丁地出个大毛病妥内。这么来看柬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”理窍,故障频出瘟,这点很难让人满意屯随琳。毕竟坷,大众车能在国内打下当年的民众口碑申跨,靠的是皮实耐用的品质该叉。在我眼里菱吹畦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境幻晾屠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型塑辫,高尔夫7车身长度增加56mm盯死,宽度增加13mm防脓鸽,高度减少28mm洁孩确。车身尺寸的变化让它看上去更为修长漆,也更显扁了诧戊班。   如今赐萝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稼薯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寂论。这个配置的增加乐完,为日常使用提供的便利性还是很大的和呢窖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气祈财,要知道溉椋克斯该、英朗等竞争车型都是16寸起步了拈吓扛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性每逻楔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宪舱,这套胎居功至伟白佃兰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搅四耐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车么哭,如果您拥有过高尔夫4雄、宝来或者帕萨特B5的话悉奢,您一定会理解我的意思亮。没有复杂的配置舍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则床惶部,瞬间就能上手蝗纬桅。这一切都似曾相识手漏。   在1.6手动版的高尔夫7上划官,您看不到任何高端的娱乐功能钞灭虏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嗡闷镭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限劫线。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾醇,但我认为这并不影响操作便利性夺,最低配车没有大屏幕很正常屋交。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搭咐不,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绷健,车辆静止起步平顺性不佳肖,油门给少了刹车不松开垄衬,油门给多了又会猛窜隧色诞,让人抓狂剁先。但今天这台1.6手动车型魄,上述症状全部消失梨。起步轻给油即可坏梨,电脑自动调整喷油量捎丝湿,使其转速稍稍上升屑烷,令发动机不容易熄火改淀掣,等红灯翠鸡、坡起都很方便芍沏晦,使用起来当真比顶配的舒心多了酮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娟,让人捉摸不透狙叔薄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平未,用料优秀被认作理所应当豪朗技。在数年的成本控制下肛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质崔供冕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淘衡希。对于大众汽车而言磁宪曙,这样的结果也堪称可笑了辜挨。   没有真皮座椅胸,您会失望吗匈炕狙?我和同事们都不会节。我认为从适用角度上庙抬,织物座椅与高尔夫更搭付魏纤。这套座椅的缺点掏泰,在于椅背调节起来很费劲荣,而且要是有个腰部支撑就更好了靠被。纵观高尔夫1.6手动的配置街瑞,我认为作为最低配车型枪,功能简陋一些并无大碍镐联施,该有的它也没少送犁屎,并且绝大多数的都还好用敢贰惯,如果您是为了舒心实用角,我觉得它能满足了咎粟唯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来熊成,对于购车需求的国人来说荚彩,一款看上去体面伙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穿贬,只是碍于可选择的范围有限圈,但凡有一款出类拔萃的新车型咯,必定会迎来极大地关注碳。对于25万中型车这个级别熄境淋,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽奔!,而福特全新蒙迪欧的到来酒胸碍,分走了不少的关注度鼻城嗅,选迈腾还是选新蒙迪欧弟,对比一下就会发现巧梨,挑战者颇具实力扔尺纫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型档香,售价24.28万元尺,和迈腾 2.0TSI 豪华型陋愤,售价24.78万元肋省,均是各自车系中的主力车型碎秋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腥遍,兼具个性运动和居家商务需求惺搽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计品棵变,极富攻击性粒边,对年轻消费者有着很强的吸引力毒宽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汞,入门的1.5T也有不俗表现芯。   现款迈腾严格意义上上讲溯飘,只能算是半代升级翅钎号,是在老款的基础上升级而来惹。迈腾整体延续上一代车型的设计拣矢,符合国人的审美卞,经过加长的车身菇故,带来大空间的同时换梁熄,提升了行驶稳定性及舒适性谜勺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惦套,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米漆,轴距达到了2850毫米蚊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搪刀,整体比新蒙迪欧小一些咀坊,即便是经过加长归辱慕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧澳娥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凡、加热募点控、折叠抒、记忆 电动调节挥醚苇、加热寸铝、折叠窖逞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了熟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯焊,不仅科技感十足琶抠,还具备随动转向氦、自动开启等功能唤焕返,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹋。天窗风、全功能配置的后视镜等沏哗,两者处于同一水平瞳式。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钱摩,对称的T型中控台中规中矩筹壁哄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞬擒刮,主界面被平均分为四个区域凤备,分别显示电话挠炔颇、导航花究、娱乐和空调四项基本信息堵袒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局箔吉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感岗擎龋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕避恫搏、6碟CD等配置到,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坤,迈腾更像是上个时代的产物鲍厩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850隙氮垒,相比迈腾的2812毫米痴羚赶,略占优势筐,但二者在乘坐空间方面牛凶,都已经足够日常使用筏常瞳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鲍将,满足于舒适和运动的双重需求肉脓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荤痉陕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统损磨倪、方向盘换挡烈,以及原厂导航等配置妨师,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版马,最大功率178千瓦壤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱税信涕,平顺性和换挡速度足够出色亲纬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沁乒独,最大扭矩280牛米侮嗡娄,匹配6速双离合变速器巩。当年迈腾这也算是黄金动力组合沁,但与新蒙迪欧相比湾聘,参数差距明显寂伍。   保养方面哇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里师鳞侣,建议日常保养周期为5000公里左右绢水娃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颠婆伙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茧顶颅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蜡豆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保靛幢,之后保养周期为1万公里盗燎。小保养的费用在600元左右吃齿,需要更换机油机滤盎,大保养的费用在1100元左右啊孪衫,需要更换机油三滤悼晴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型强私檬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高董,相比迈腾乘滴韶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外天,还增加了头部气帘和膝部气囊嘎布橡。并线辅助功能也是迈腾所没有的寡。   点评残:不可否认炽哎,大众品牌进入中国市场多年汇淬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袖闭,无论配置水平还是动力系统拦剐,都已经没有什么优势了咐翠碳,抛开迈腾一万多的优惠乡揽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野妓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倾:本文仅代表作者个人观点酱竞敦,与环球网无关槽行便。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实须寿怒,对本文以及其中全部或者部分内容就、文字的真实性屎温、完整性穗可、及时性本站不作任何保证或承诺瓷连,请读者仅作参考煌甸,并请自行核实相关内容拷矮。" "   “北国风光啃,千里冰封剃驰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瘫坑骑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惕惰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐补吭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绰完,对途乐而言这不仅是一种新的考验墨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裳彪。 外观河暖盘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐焚臂,想必对于多数人来说嫌痪,它的名气比兰德酷路泽小很多挠些,但并不意味着就要比竞争对手要差岭闺。外观方面途乐外形实在太大了吐哺扁,有点圆头圆脑的感觉夯霞桨,比兰德酷路泽温柔了很多箱狮慰,缺少了一些很“MAN”的元素徊创堂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80么探累。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乒盎韩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瞥谎充,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多熔男耙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛙浓。中控台看上去很有档次功短,各类功能按键排布也十分清晰沮脖、合理痪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处然暑,完全遵循了游艇的设计风格翅坎,宽敞你、舒适淳缆容、豪华龄岁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酮缔干。   小结衫顾宿: 从外观内饰的整体表现来看闹实,可以说途乐是一款成功的车型强亢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蜡汤镐,如果“沙漠之王”远离了沙漠旱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色黄,这也是我们大老远来到这里的最终目的忌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车举秋陶,人们首先想到的通常都会是奔驰贾妮歇、宝马弗碎、奥迪套先司,的确这些妇孺皆知的豪华品牌壳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴厂。但是说到文化的话莱,就不得不谈到今天的一位主角齐宦倍,捷豹XJL僚促需。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹄崇辆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置角孝爸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兄闺。   作为进口高端豪华轿车畔返,相信奔驰S级大家都比较熟怕,而捷豹XJL依旧比较陌生台邵,捷豹作为英国豪华汽车品牌察肆,也有着将近百年的品牌历史券涕懒,虽然品牌认知度不高纽备梳,但这头豹子可不能轻视辟累。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型镁,价格都在120万左右瞬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亲劫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前师码徘,其实捷豹和奔驰早就杠上了构,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骨寡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了漓独膜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侧芜,你一定记得去年上映的《007泪盯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涉惯簇,没错就是捷豹XJ箔痉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雾崔,里里外外展示着它的优雅与稳蕉壤己肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捷需茹。   无独有偶沙突,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孺尼躲,虽然不是目前新款的S级爽陇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩午解。   言归正传河,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镣漆,不过两者的风格却截然不同让。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矗糖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岗克桂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重人跑,在当前时代也更加与众不同笑甸诡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钉佳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车奶,的确奔驰S级是同级别标杆型瓣想,外观轮廓延续了上一代奥盼,细节之处更加富有科技感食,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气词秋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鲤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纠氖孰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蒋喂,比XJL更加强势就,这就像两个高人汹,一个低调一个高调而已臂扮。   大灯的造型也风格迥异舞灯,XJL的设计更简洁臂,内部采用传统圆形元素度辖,使得其眼神也更加专注骋爽湍。而奔驰的大灯设计更加时尚媒獭恢,内部流畅的菱形也较新颖蛙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED糠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拎靖搅,光前大灯就使用了五十多颗LED梅壕室。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面菏偿儡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾欠蛊怜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骋毕苯,更加沉稳匆告。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伯惺爬,但硕大的车身同样沉稳聊,硬朗的线条也更加动感篡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嗡乒口,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喉喉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉常,这也使得XJL的车尾更稳重唤酣酸,而S级更挑逗人哥矩。   尾灯的设计轰碱,捷豹XJL采用纵向设计僚甸材,并以车身腰线融为一体抠乖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过围嚎卞,整体轮毂简洁不繁琐相官勃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁庭蚊,内部灯组造型是一大亮点舶,点亮时相当好看环醚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丘,并没有过多的修饰经百乳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒲疟,就如同一件高档西装颇剩,某颗精雕细作的纽扣就足以搓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抵砷别,相比奔驰大气的轮毂还,捷豹XJL的条幅更纤细戈,并且在条幅样式上也更加精美和运动编。尺寸方面XJL为19寸青捻喘,比奔驰S级的18寸也大一圈赌毫沙,轮胎方面同样为245宽度绿肮巴,不过与奔驰前后同宽不一样态冈奇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汉京。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型链,并且作为一个自主品牌膳鹤莆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗽,旗下的GS5己堵、GA3轰洁、GA5几乎可以与合资车相抗衡蔫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柑乃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缚乳嗡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的考嚎,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲槁司,由于试驾人员较多咎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验家蜡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啥掸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缮碉鞘。   现场测试场地为两个圈形场地焕,两个场地项目都是一样的茅炔宫,可同时进行两组试驾氮写,场地提供了直线加速某绷、紧急制动峨、蛇形绕桩咳蛊、麋鹿测试四个项目枯什普,可以说涵盖了大部分的性能体验扭蔽丢。当天试驾温度为零下十八摄氏度啦,这样寒冷的天气肃,面对半冰半雪的湖面徘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茬俺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似篡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潘,TCS系统介入墒虐,防止打滑的发生翟裂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蚊清,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术链,最大功率膛鸽史:90kW(122马力)/6300rpm惜淘铃,最大扭矩涧钮袒:153Nm/4500rpm佰斡。而这次试驾的车型中没有手动挡抚,均为4挡自动车型仿荷污,动力表现可以轻松满足日常使用需求矫饺朵。   起步于加速初段油门如果踩的过重脐,TCS牵引力控制系统会即时接入庙券,并且自主减小喷油量俏驹吉,从而避免轮胎打滑幢,这一点上GA3与GS5表现都不错泵猩芍。加速至60公里每小时后清,紧急制动浦陵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乌殿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鲜男,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停便冈谱,未出现侧滑阜。   本文导航雇:" "  提起中级车凛嗡葱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择味肪骄。但要是预算有限蛔哨,面对这两款车型还真有些底气不足灭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杭。好在现在中级车市场一片血雨腥风藏,改款K5已经于近期正式上市劲寿,延续了韩系性价比超高的特点玫辖突。这次秆纺及,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晦粳,让您的购车选择更加丰富琼翻。   没错党坏,此次选择的几款车都在18万元区间内佳。而且颇为“巧合”的是忍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合策扩,也堪称中级车的黄金动力之一项惶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刨悲膏。既然如此评陛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”界舌闷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份开,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机关畦庇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岗卤搽,动力参数有小幅度的提升交龄,燃油经济性也有一定的提升梳鸵卿,但依旧没有给人留下深刻的印象础鼻,尤其是我这个09款嘉年华的车主媚卉。如今痉菏杰,在配置依旧丰富的前提下卜,它换装上排量更小侩虹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机徊乡撤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惺侧,这一次似乎有点看头了虑即。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彤霉帘,它的来头可不少剁姆鸡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赦酮畅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖详几杯,可谓是福特的明星产品完。我得承认这些奖项来之不易睬,但我更关心的是宛恳勒,它依靠什么亮点来获奖收汀磺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性髓,震动及噪音抑制能力如何锹湃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捷椽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前僚拉挫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机传壬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裳晶粹、涡轮增压以及进排气可变正时技术棘惹判。在这些技术的支持下降,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钾。反应到账面参数上性,它的最大输出功率是125马力暇定,最大扭矩达到170牛·米攀纺涉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的罚。   另外苍香,福特也针对其三缸的结构特点完,对发动机的震动筏、噪音等方面做了很多优化和改进创,比如喷油器及油泵柔性安装川、皮带润滑岁、缸盖上方吸音泡沫等等川豹。为此曝皋,我先后做了两种情况下的简单体验坎:1奖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2礁吹、在静止的状态下栋壕癸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上本党省。经过细心的体会和观察后愤鲍粹,我认为结果让人满意采充冒,发动机的震动轻微垛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淀画,但也不大碍事瞎。事实上筛呻力,即使我细心观察妥形聪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别黎。   看来之前的担心有点多余瑞刨吐,还是直接上路试驾更加实际儡。它的电子油门响应依旧很灵敏蔫,轻轻触碰油门踏板屋斜刷,发动机的转速表指针就会活跃起来孩退岸。幸好油门的调校比较线性羚袜,分寸拿捏得体涝栓靛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累死忱惹。同时喇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感墙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉然目。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩欧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别爬廉趴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帛莎屑。即使在低转速区间享,发动机的动力输出也很活跃昏拖柏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉碱。同样受益的还有动力输出的持续性臼食,在试驾路段里面有不少的环城快速路妨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匪栏岭,而且整个提速过程顺畅自然袄。只可惜受道路限速的制约芬,未能继续把速度往上提懂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备没。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契派袱,升挡动作迅速阑泛小,在D挡模式下正常驾驶徊携畏,1700rpm左右就会立刻升挡赶,让整个加速过程更加顺畅自然潭潘。然而壬处,在遇到拥堵路况的时候卫鹿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盆刮,幸好并不是特别明显碗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甫裁锤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了忱梦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拌赁墙,除非你把油门踏板踩得足够深船,否则它不会轻易降挡裙扭。   变速箱切换到S挡后篡沪,油门响应速度稍有提高孟泛瓤,而换挡转速则提升到3500rpm烈碾坞,动力输出表现得更加亢奋芬侥。味道对了呛,这才是S挡该有的特质闪谅舷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粳。当然嘎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式交帘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮劳滇赣,至今我仍然未能适应书墩。   其余部分与老款车型基本相同深饭,方向盘的转向精确懦、迅速控崩,甚至有点“贼”恐第维,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”立勘贸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬良,对车身的支撑力度足够吧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显为箩肠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惜呕卡,同时也确保了车身的灵活性星财窘。但面对减速带这些大颠簸时纷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在巩。   在动力水平得到提升秋力分、操控感被保留下来的情况下估,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掂,开起来更加得心应手刊瑰,也更加有活力何勿埂。这点值得欣喜局剁,也是嘉年华的进步合。当然侧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方麻娩杜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剖蔬脑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音环擒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匣程,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拭顽卯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嚎雾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恰典揪,不过众所周知惭杀己,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台琶搽桨,而是换装了大众全新的MQB平台花。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂具脊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异玖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助认。   首先我们先来说说平台及挺迹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒙斑茧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豪逼棚,PQ35血统也就不在那么纯正涤兴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兼。   平台究竟是什么邦门?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俗俄,它们会采用共同的零部件胖澄,采取相似的地盘奠卤瑞、车身结构瘟偿溉、形式结构以及相近的生产工艺姥、轴距等警男东,以此形成车辆生产的一套完整系统极,平台生产的战略是当前产品在开发中龄哇,最流行侮偷、最科学返抄胆、最节省人力寐桃咯、效率最高的一种开发战略嫂。因为对汽车厂商而言毒,可以在有效控制研发资源操呢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凹脸冲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台爬沽,并看看它们之间存在什么差异搽。   PQ35中的""P""代表平台恒都,""Q""代表发动机横置土,""3""代表A级车冕还,""5""是指第五代诽沦敛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挡,采取相似的底盘虫、车身结构策拈、行驶结构霉狈郊、相似的生产工艺以及轴距等森怜。由于研发时采取了已存在的""模板""亮,不仅使车辆研发缩短了周期绍捣,而且共用的零件大大减少了生产成本刷潜山,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赫堪。采用PQ35平台的在售车型有途安卸渴、开迪扮龋、SCIROCCO摹兼、奥迪TT恋、A3何廊、斯柯达明锐等车型啊慑窍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括结嘘媳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浅鸡纬、大长度激光无缝焊接痰、双面镀锌高强度钢板遍酣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炽,但如前所述料擒闭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睹。   MQB钠喊纾块化平台是大众最新的一个生产平台就视,也是此次第七代高尔夫使用的平台袍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制九上,并且可以共享比例达60%的零件察炬,包括同样规格的发动机鲸、变速器等省。MQB平台的推出蹋,将会取代过去的PQ25狸达、PQ35和PQ46等平台孪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矛,不管是传统动力添深、电动和可再生能源动力沧酞,或者汽油机吭、柴油机哼迹炯、混合动力系统吉咀窘、纯电动系统伞颈存、天然气发动机敬顷旧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装栓哀备。另外坛戊容,MQB平台还可以对轴距淀、轮距璃侮迷、前悬和后悬等部位进行调节棵蜡。另外此平台可以生产从A0级估苹、A级到B级三个级别的车型桂。这是PQ35平台所不具备的沸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温睬桐挺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佳垒轨。相比几个欧系对手兔屯,宝马的动作显然慢了半拍商嵌癌,继5系旅行版之后雌昂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贩。当然有时候来得早不如来得巧漏幂,只要给足了诚意常匡,迟到了也未必没糖吃毫孩我。   对于3系旅行就是如此奉纪,在它到来之前吗惫桅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头熄泰掠,作为后来者才,3系旅行想要从对手手中分一杯羹按,就更需要拿出浑身解数了警容。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俊费私,下面就来看看它究竟有何能耐尽。   还是从外形开始说起地,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粱,其底盘代号为F31堂碱,依旧是标准版轴距俊通考:2810mm腐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耿缝勺,这仍是个相当精干的长度火妊,车身“三围”基本和三厢版一致概朽鹅,只是由于行李架的关系蔡惕什,车身高度小幅增加了21mm丛苇措。   我们测试的这款328i旅行版侈鹿邓,还搭配了M运动设计套装滩槐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸榔,闷骚的感觉立马出来了萎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胃沛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刑极殿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性电材搏,这和旅行车设计的初衷相悖镐。选择18""则刚好合适煎开捎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瘟颅,用一句流行语来说就是庞耿玩:低调奢华有内涵悔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芭裸,从这方面看悲俗算,3系旅行并无太多亮点将部,车尾的造型显得有点过于刻板力究荚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吗。相对来说并没有对手做得那么出色撅,V60和C级旅行在设计上的看点更多承冠。另外停歪,虽然采用了M套件既拼编,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式廓囤弟,看起来实在是低调过头了界拾。   外观总结伺:如果你是3系的铁杆粉丝尾券盎,但又不愿自己的爱车烂大街街乘描,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澈忌,低调中透着股狠劲儿戚,闷骚人士的最爱昧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悼睹焕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少眉撅。但俗话说聊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道仁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比憾禄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茅?   车型的选择方面裴腹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逻干率,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型籍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贡罚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顾社滴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比徐犊宛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烘泛吧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力落,与大尺寸的品牌Logo相得益彰返槽,再辅之以保险杠的少量镀铬零妥,前脸看起来一如既往的简约和低调壳韧逞。车头多条轻微隆起的线条毫饥齐,包括引擎盖上也是凹凸有致帆夕,则让低调的前脸显得浑厚有力滥殴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暮缸笆,外沿继续使用镀铬装饰罢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桓,也更容易让人接受碉单,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戮陡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恼,一个氙气近光灯绿趟施,一个卤素远光灯稿缮,外加环绕半圈的LED日间行车灯角桑平,没有任何花哨的设计辫,注重实用肃乾敌。而作为玩灯行家的奥迪圃公离,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼黄橙访,配合上单颗远近氙气一体前大灯采汉典,杀气十足端。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条本,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奠毒芯,看上去随时有往前冲的冲动肺,非常动感和迷人陌奖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隆,看上去从容而又优雅桶,有点儿荣辱不惊的味道贝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妹手,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了曙露溶,毕竟走的不算是一路的风格了供。不过扑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痛黑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掀捐沪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别加谓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谦杀健,变成了矩形倒角式的设计东,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计豌嫩伶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行懈秤。   尾灯方面龋莎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型睫沃盲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看括,而且LED元素的缺失也实属不应该扁壳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型体,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钎溯,低调依然是奥迪的责任商文菠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎斧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎污辞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep日媒到,一个拥有超过半个世纪历史策孝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌经,“男人”酪北切、“硬派”穆刨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捷你段。一个如此坚持传统的品牌焕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寇郊,这对于很多人来说是难以理解的事实糖币戚。坦白讲渤岭,一向不以貌取人的我峰髓霞,霎时间也很难理解Mark T. Allen柯挞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骗纽舶。无可否认雹拿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戌,也必然成为人们茶余饭后的谈资蹭晶,但是就只有外貌是这样吗计损效?难道它没有Jeep的传承靖垂港?这是我最为关注的问题昧全。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”洛蹈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力傲妒蒙。由此可见戌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能署冷蓉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置新,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拉记尉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色握癸撑,首先必需要有一副好的底子巴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镰皑。根据越野性能的高低庞,依次有Active Drive I纹、Active Drive II和Active Drive Lock三种褐恍檀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版什罚嫌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统眠仿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡司厦,并且还具备后桥差速器锁止功能寡篓,实现左右车轮50:50扭矩分配窗捷,攀爬能力自然是三者之中最强的饥邪。   除此以外贡滤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统檀备对、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠们、28°的接近角碗臣譬、32°的离去角喂贫僚、纵向通过角23.3°颧败汞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诗,要罗列出来的话其实还有很多淋,但越野并非纸上谈兵溪,要真正体验到它的实力祟稼,还是得把它拉到荒郊野岭浓慰。   挂上低速四驱挡镭详、开启后桥锁止以及岩石模式伴莽蚊,稳住油门就往上爬埔亲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帽,3.2L Trailhawk针对越野的需求栖绩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整攀。继续往上攀爬烂殿,一切都比较顺利哦膊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锚村潞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伐。在遇到交叉轴情况时斑汕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吵暇巾,配备了后桥差速器锁止功能的它鄙几恢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谱超,就已经顺利通过圭。   这一次越野试驾颅,它的表现我完全没有惊喜萎混休,因为一切都在意料之中竣搪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泵弦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宫诺。毫无疑问溅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刚廓菩,也同级别的最强备钦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辈辉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来售苫沮。坦白讲蓄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴揽刑。" "  在国内的SUV市忱抢墒骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侵,正因如此枯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坟塑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问片磊缮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破池。   说到大空间镣雾窖、七座设计吮辛、配置丰富的SUV猾,北京现代全新胜达是其中的表表者率,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雹嗽春,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绣钵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檀拉钙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呸该泻,下面我们将对这两款车型进行对比分析辆暑逛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观逃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向靠拇科,设计上中规中矩叮,采用了哈弗新的家族式设计元素护宛,这一风格将在整个哈弗系列上普及顺,代表性的设计元素有护蔽痹:大尺寸U型前格栅桂,粗壮的镀铬横条格栅拳迪堵,时下流行的“X”型前脸本口。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撩辣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瑰篙请。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的答无埔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硕颊弗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅客刺秋,再辅以造型锋利的大灯灯组靠伦,极富视觉冲击力笆非舜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踩滑惋,现代品牌的确更加具有超前思维意识烷缆。" "   源自逸动平台的CS35释,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品慰萎。凭借欧洲化的时尚外形设计炽憋,相对精致的内饰做工虎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现等水,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宽。此外暴币咆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能替势康,进一步提升了科技感和实用性尾贬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些食棋龄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型皇捆肯,还有定位相同的长安福特翼搏始替,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汉蚕搐,涵盖了自主及合资品牌产品村静脸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哨拷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擦,作为一款新生代豪华运动型轿车练搽赡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系保慨,也成为点燃这场战争的导火线舱懒。而上市之后形秋边,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道徐,可谓是一场针尖对麦芒的对决碾供童。那么除了运动性能以外鲁,这两款车型的综合实力如何呢态,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鸿霖。   虽然说是ATS是一款进口车型旦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉廖,整体售价和宝马3系保持高度重叠搽烤柬。从定位和售价来分析旁滔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耙,两车售价分别为43.80万和43.60万庞,价格差距非常新芯场,有一定的对比价值半颊柑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逝替焙,但两车所展现的运动风格完全不一样懦据。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计槽,车身线条锋利韭售备,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幂,同时也彰显了力量感耗。而宝马3系显得内敛一些迁了啸,经典的""双肾""前脸造型哭玲酞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卫却。   作为凯迪拉克家族最小的车型激娄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系标,除了长度略有优势外宽躺抠,其它尺寸都不及宝马3系协,在空间上可能会有一些影响轻捕貌。不过没有关系荣,作为一款运动型轿车碗,小一点也许会更加灵活誊徒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评揪朽,经典的造型更容易接受掏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剔罚胜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仟。   相比之下写离,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鲁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感倪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嵌。   两车头灯布局不同碉,宝马是横向设计鹿离跺,开眼角大灯我们已经非常熟悉烯吭。而ATS为纵向布局驳钳,造型更加犀利亥,同时采用的是远近光一体设计赴。配置上都采用氙气大灯换,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凌列,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肪阂棠,但是可惜没有前雾灯扯缓。   从车身侧面来看硼畔轮,我更喜欢宝马3系逆鲜井,腰线更加锐利狡零虾,营造出了运动型轿车的动感效果钎。而ATS侧面饱满厚实沏,典型的美系车风格膝斧。   两车统一采用的是双曲率后视镜鲜,并且带有电动折叠和加热功能钞,同时集成了LED转向灯菇,显然宝马3系狭长的设计要更美观谐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苏郊,警示效果有所提升挎欢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性潭秸靛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力漆挟酮,双边双排气管设计也展示了其运动气质硼。相比之下僻,宝马3系的尾部显得比较平淡霜禽失,家用车的造型在气势上要弱于ATS界。   轮胎方面魂京缄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎姓赡位,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溯靠输,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鼻荡谋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎栖箩,都是偏重运动性能的选择瑞擞梆。" "  提起东风日产天籁另闲蛇,人们往往都喜欢用舒适驮、性价比高拜处、省油这些标签来为其定义挺虫。的确泵险,作为日产在华销售的顶级轿车屡晌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瘫论忱,在中级车市场中处于上游位置醒牧某。不过这款车型的加长行为巴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膝仁盖,天籁公爵芬澳,虽然是天籁的加长版本屎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晒礁朔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手讽,挑战更高级对手诡侧痛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汇丧好。   25.18-29.98万元的价格区间熔寝陆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势李。相比同级别对手雅阁凉涤悍、凯美瑞广、迈腾等热门中级车倦请搪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手党峭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拆词,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无杀存玻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗡,在提供更多给消费者的同时恢式浪,却并没有在价格上表现的有多高调菩衫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毕拧灰,但是通过对细节的仔细端详拧搁县,你还是可以发现不少变化之处聘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凤痉幢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汀蚂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近完牟栋。   5003mm的长度与2900mm的轴距浦编动,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嫁媳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越十,在轴距上也比天籁公爵短了63mm为簿。而与豪华品牌中级车相比较抗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm漠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缴孩,整体协调感还处于平易近人的水平谢晴瑞。   本文导航八是楔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扣钎书,数以万计的人们加入了摇号大军拌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点密,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烹落凡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高厢,一步到位的想法也被大家普遍赞同块,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妊辣,强劲的动力湾勿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜崩般,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车倘,它们的价格和配置都比较接近娶,下面我们一起去了解一下宛沤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表洼薄棺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)砂从哎:15.98-25.18   推荐理由泰腊:大气时尚的外观溅、配备豪华全景天窗鹿、全新T动力以及较高的性价比虚颊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计替僧尉,采用了起亚家族虎啸式的前脸钦岔罗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择计,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大潘表嘿,能够满足不同购车消费者的需求凶,值得称赞的是浓节管,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗醋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感穷覆,在同级别车型中也具有很高的性价比辞骨申。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哩虚,自从彼得希瑞尔来到起亚后携乾健,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鄙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸夏,大大提高了起亚车的辨识度控仓爱。熏黑的前格栅看上去更加动感看撅堕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陈始信,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绊厕判,并且兼顾了空气动力学北石,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足表,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能枚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高皮疮黎,LED光源看起来更具科技感邪岔。   新K5的内饰进行了小改动无戏,用了和工艺均有所提升去,三幅式的方向盘也进行了重新设计颅,看起来更有质感新,使用起来也更加方便抗边钎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稠侨,也提升了整车的档次感善,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哨搜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型苯蔽,A柱倾角也随之更大蓄句读,对于一名1.82m的男士来说味,头部空间的局促性很明显廓俯称,通过降低座椅高度后本豪案,驾驶视野也受到了一定限制尸处探。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞稠,同一名人员在未调整前排座椅后侣,直接移动至后排乘坐泌麻矾,腿部空间十分充裕酗恋歼,而头部空间也在可接受的范围之内夹椒。总体而言澄亩培,如果想舒适且安全的驾驶K5价,并不适合个头较高的人士尾茸炔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞庐哥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陀唐,最大功率180kw勾瞄,最大扭矩350牛米毁牌,搭配6速手自一体变速箱兽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鄙很按。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沧吞惫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩掇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓬焙随。如果你听到4系觉得陌生棱谦臣,那么当你见到它一定觉得很熟悉碧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娃,无论外形还是内饰都与3系很相像风歪甜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讨辱尸,因为在它身上不仅有3系的影子拜,同样也有着自己独特的光芒蒋汀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe斧算,59.6-73万元的定价也高于3系摩。不过其实也可以理解拟授,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盾,而是想要一辆便宜些的“6系”狈穿并。   宝马4系提供运动豁禄、豪华屡乳接、风尚三款套装礁腺,价格方面没有区别瑞。车头部分确实与3系非常相近健,只有前包围能够明显与3系区分出来蹄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芦丁。整体来看痰揽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格儡孤,仅在细节上加入独有元素贯藏。 【左滑砂:豪华设计套装(选配)/右香寿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解及,但来到侧面相信很快就会被它吸引疚盖褂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椿汹撕,这样的立体感是3系无法给你的侯凹。车身尺寸方面舱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短圣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拇,轴距两车同为2810mm啦季狮。相比竞争对手阶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势畴赌。   由于定位与平台的原因豢轿浮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳丛好,也达到了对自我的超越饶地碉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惩澈。尾部张弛有力的线条泉蹬熊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果超缝枢。   本文导航疥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纺,2013年又有很多车型和大家见面了欧避惩,它们各自出身不同性格迥异桶午,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墩先尘,其中原因多种多样拴澜梳,下面就对它们的表现做一个简要点评驳,并送上编辑们的新年寄语概惠。 东风标致3008   上市时间耿忍:1月9日   售价低券窍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘⒏娑拧,法国人终于坐不住了墨澎,要将标致3008进行国产贰,最初还担心它法系前卫馆客秒、超前的设计能否被中国市场接受卢案,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情币说耿。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜡,东风标致很清楚大家的喜好肃宿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸般木、尾灯等部分进行了调整粗系,类似机舱造型的内饰得到了保留放蚊谩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拿硅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烤涎慰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计档。   动力的调校同样符合中国国情盘惧酒,由于中国道路情况比较复杂嚼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乡帘揩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛祭。尽管变速器的表现有些差强人意搂投栖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逞淡蹋。 为了进一步满足市场需求杯推屯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哦,丰富中低端产品线葡。   新年寄语普稀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驼鞭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锰视,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乱。" "  汽车除了是交通工具之外丰蛋,在中国它还需要扮演更多角色咆。比如词,它会成为一些人身份的象征反桨。也正因如此姜太,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴靡颂钡。在车型跟随换代而越变越大的时候典价,它们还不满足溪呢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吼幌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骗水,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了旦趟。   从长轴距车型诞生起咯,围绕它们的话题就从来没有间断过歌睬畦。长轴距车型的空间更大是显而易见的添,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗广坛跑?是为了操控放弃空间烷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氖。现在颠褐休,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿会匣,并且差距幅度有多大灭乱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抢屉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一门瓣。从设计上来看翁撼,它基本保持了海外版本的特征庙畅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郎苏。整体风格比上代车型更运动庙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唱串。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别船,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锨弗,同时无稼,在配置方面也向更高级别车型看齐叉磷然。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谷艇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一突粒焚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奴臣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盎,那么实际情况果真如此吗栏?   首先绥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抒报。将天籁停在起始位置后汝蜕胸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粹渐金。之后停,向左打满方向簇虱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作滴,然后再次用桩筒标记后轮位置镶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头迟瞄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撵妒。   实测印证了我们之前的推论砍盘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晚躲,但差距不算特别明显虑瞥鹅。两者的方向盘直径和回转圈速一致辉匙。实际驾驶时沤慑嗜,除非路面宽度限制特别明显蹲龚,二者没有本质上的差别擒邵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准楷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耪暑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响傅。当然铰化躲,陆军1号的尺寸太过庞大矛惭哩,算是加长得比较极致褂。那么培汕捶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗徊?   同一水平面上钵噶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙导促茂,二者的成绩均为150毫米瞳并。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蜂笨鼎。   我们的测试方式是将车头正对坡道苹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炉虫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米高。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戏抽查,但结果令人意外捞郝败。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呐。抛去胎压等因素的影响卡箩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惠醚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恨?如果排除自主品牌的话假,这多少听起来有些不切实际吧曙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叫撵街。不过这个看似不可能完成的任务圃,正因为有着咱们自己的汽车企业吮继景,才使其成为了现实疙趴。10万元给我睡奖,我会选择什么车呢插徊搽?今天就为大家介绍两款不错的产品奢仍磨,众泰T600和比亚迪S6板,它们之间孰强孰弱顿,看完文章之后您便会知晓陵。   4天以前炭捎扯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来轮,顶配不到10万元的售价很墒,加上1.5T发动机出色的动力表现脑、以及全景天窗谢、倒车影像等丰富配置的加持冻腹,让所有人为之眼前一亮尚勉。而在该级别中集,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔑按苛,还有着出色的销量和用户口碑等悔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搐盛。所以今天嚼磕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比珐穷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型默聪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冬份吹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赁十郎,这款车属于小一号的紧凑型产品熟哩,因此这里就不掺和了钉瞬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观售哥:两款车型造型原创度均不足涂。   外观造型上囤孟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹管邪,但相比之下彤泻炊,众泰T600显然模仿的更彻底一些勾,车头与车身都是完全的拿来主义琳篱莫,没有一点原创的元素愁适。而单就最终的效果来说悼,众泰T600显得圆润饱满计订,比亚迪则更加的精致显大肉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面里残沫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霓吩吞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涵侣,轴距为2720mm脑哆,从数据上看示烩勒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势庇库测,而众泰T600比对手更宽摊,轴距也更大年欣现。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些长色。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酮丛挝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎电蒲,在轮胎规格上疙菏,众泰T600更有优势一些辅梁。刹车结构上纲伟婚,两款车均采用了前后盘式刹车脓屡恃。此外皑,在备胎的布局形式上邵,比亚迪S6备胎采用下挂式理阂,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹炜堋,不过更换起来略有不便朔退媒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程僳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高农显嚎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配司,线条上显得不是很协调甜,后雨刷壁猩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统航,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痪,而众泰T600根据官方的说法蒜任摹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了耗税。   钥匙方面私剿叫,两车都配备了智能钥匙菇,并且无钥匙进入剂、一键启动等功能也是一应俱全兄冈郊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通派费牧,但质感和色泽都比较不错秘米。相比之下环,比亚迪S6的塑料感略强嘲獭淬,但它的两把钥匙中参,有一把还是卡片式的前萄购,挺有档次感的冈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蛙痹梳,据日本共同社11月报道毕,丰田汽车公司发布预测称确镁睹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆菊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蚂欠贤。而2013年前十个月蔬粟教,雷克萨斯在华销量同比增长8%吗磺,而7-10月同比增长了24%拒嫩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势狼读。那么窘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢常轮?在这个产品为王的时代中纠,或许答案非常一目了然胺酪掠,品质卓越的丰富产品趣先。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舶幢摩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱道写,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茧敝,而其到了2013年也整整历经了三代产品屑缸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的思双倡?在这代产品中究竟有哪些新意逗萌棵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骂书。所以问焚梁,在这个2013年的冬天丸戚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT零,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”从倒颇。   是先有鸡还是先有蛋猩?这确实是一个哲学问题溜裂。但是对于车型换代而言垫嗜米,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伯贪车。在介绍外观之前镀眯耙,有必要介绍一下其前世今生爱芍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洼惩,全车线条设计更显张力巩荡,饱满的肌肉感让人过目不忘绣蓟囤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酪。   第三代雷克萨斯IS蔑淘翟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车美,全车线条设计更显张力勉技,饱满的肌肉感让人过目不忘毛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓮踌俱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枢,但当这款概念车面世之后恨蔚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坎晚协。虽然没有LFA那样气动山河矛,但却是可以做到惊艳动人仕舰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV此轿贤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歌,要么从一开始作为越野车的分支胖,要么不经意又成了轿车的替补谩仑,但这丝毫不影响它越来越主流碧靡怯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来襄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诺躺嚼。   一向个性张扬的Jeep品牌非胎,一改传统的硬派风格枷晤,走起了时尚运动的路线环。不仅如此窘祥解,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型岛刮,在国内各大车展相继亮相窝舰笨,赚足了眼球起晌础。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动踌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丹儒陕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观较连:一改硬派风格扦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初检笔讼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型揭罐,在这样的大背景下私新,自由光孕育而生悄颈划。只是从自由光诞生之日起饭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颊憨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耙桂糖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)霖赣锣,定位于介于指南者和大切诺基之间途巍湘,竞争对手直指奥迪Q5涩、奔驰GLK搔兑、沃尔沃XC60等车型沉盲男,车身尺寸方面沪咆,其长宽高分别为4624mm季缉、1859mm拔酪姬、1707mm贬揭,轴距为2719mm砍,与竞争对手相比并不处于下风栋。   既然是Jeep品牌车型墓疲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了熟矮,只是造型有所改变胎钮祟,一改以往平面式的设计蹈,采用了类似“折角”的设计掣,当然效果立竿见影稼傻难,整个前脸变得更时尚也更有立体感手刃镰。前大灯的设计标新立异霉厩广,采用了大胆的分体式设计滦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妓磊,氙气大灯厂擦炼、雾灯依次向下排列攻宋菏。值得一提的是该车的行车灯蛾拈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型团稿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后裁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鲸。 斯巴鲁BRZ 阮郊刑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蓉沤,采用后轮驱动平台蓄耙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计饲捶扩,而外观和内饰由丰田负责许搐。   尽管如此撅斯,BRZ并不是“每个人的菜”啡挨。尽管设计了一个小型的后排座椅焙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寇揉牟,音响和娱乐信息系统不够出色呈勺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一通倦剿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮馆乌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撕、并且外观时尚动感的轿跑盟搂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试冀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屋惶铣,最大输出功率为200马力穷岗枷,扭矩为203牛米盯。据美国环境保护署数据显示秤考,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巍耙署。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg添疯犬。 ? 斯巴鲁BRZ 壤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供欣。两个版本都有手动挡或自动挡选择事狙筛。   豪华型BRZ的售价为26沦喂,265美元灰馁,配有空调系统独湾慕,定速巡航系统赤设,电动后视镜部艘拼,一键上下的电动窗韭,后门宜迤号剩控电子锁虱,真皮包裹方向盘但,65/35规格折叠后座滥,HID大灯砂麻须,17寸合金轮圈荤俏嚼,有语音提示的导航系统薪避枯,实时路况警报宛妇芦,USB接口和车载收音机冈。   限量版的售价为28软扰,265美元诽陕,在豪华版的基础上增加了雾灯轮薄斗,真皮座椅程,一键启动幕覆落,后扰流板晃毯瞬,配备照明的遮阳板化妆镜菏伎副,双区域空调控制系统纤,前排座椅加热和后视镜加热花。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虹,电子牵引力系统挽,稳定控制系统以及6个安全气囊偏谷酒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狸宦褪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窜航,无论是正面撞击衬烈搂,车顶强度勤,还是座位与头部保护试验锣滇浩,BRZ都获得了高分聊剔,可以称得上是一款非常安全的车孝疟耽。 ? 斯巴鲁BRZ 岗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩壁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锰挽,加速时的推背感没那么强烈郎居脸。不过录沟秃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泻,对于六速手动挡十分精通酞,5劳汲帘,000转起步对你小菜一碟的话师氏,加上BRZ的轻量化的设计槽伐鸵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感窍沸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似费,并不夸张的外形设计欠界尉,精准的方向盘火汾必,强大的刹车和印象深刻的牵引力荆森。   总体来说措控,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柔箩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受欧泉岔。而作为日常用车来说供畔,路况好的前提下混闭练,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鄙蛙承。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品当,未经环球网Huanqiu.com书面授权小低,严禁转载莆,违者将被追究法律责任豌夏芜。责任编辑哎迹:李敏" "  作为一款小改款车型泞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致镁离掣,甚至在细节方便也没有任何变化仟,仅仅表现在配置上的升级划惜兜。回顾智跑近3年的上市之路来看灸,依旧保持着其独具一格的风格吃,即时在如今来看陇缝,智跑仍然算是一款前卫的SUV薪首,回到3年前攻糯骗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啼、2.4L两种动力共10种车型餐,售价16.48-24.98万元航,售价与老款车型保持一致尘宽采。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沧灰邪,即使它远远的驶来惺仇,你也会在车流中一眼识别出它峰熄脾,城市化SUV的定位倒也不特别陵吹丛,不过烹榔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计答巍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸽。   现款智跑与老款在外形上几无二致健胜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吗瞧,与老款相比慧啤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏授。部分高配车型则配备主动安全头枕仇、前排座椅加热僧按式、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捻点。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扣新,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型爬肥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型承。这些车型中包括了全新奔驰S级面默惯、凯迪拉克ATS鳞别涛、斯巴鲁BRZ荒、沃尔沃V40等备受关注的新车碳沃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虏渭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车供送桓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亢踞变:9月28日 售价区间考:124.8-209.8万元   新车点评肠吃肃: “汽车发明者歇,再度发布汽车”皖赏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史龟奖模,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语情拈,这也看出了奔驰对全新S级的信心寺特,从外观闪菇杰、内饰烷哎技、配置等硬件方面的足够实力软奶窗,甚至超越许多同级别车型荆腑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伤陇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涣虱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甸。具体来看禾惨泰,前大灯东,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似康临,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是砍,新S级加入了更多张扬的运动化元素门。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踏歉贝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛幌,有点类似于现款CL级的设计穿富。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甸粹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纺贰愤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冒蒙,还可通过其控制车载设备等姆欠。另外握熔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统袒、LED氛围灯屁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅架、新的mbrace2智能人机交互系统等破。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陡森醚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啡冠,特别是后排的座椅兔,高配车型后排座位为独立设计培,并且带有腿部支撑和按摩功能戎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重莆湾踏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冗醒醚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机韧改被,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饱,最大功率为245kW(333Ps)授,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脑驾,并匹配电动机怖,最大功率为225kW(306Ps)阔添,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机描痘,其最大功率为320kW(435Ps)芒拐舶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间署烤扑:9月28日 售价区间须揪孔:30.8-43.8万元   新车点评莎疼露: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闺兼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性博随瓣。但凯迪拉克ATS的到来镁棘隙,让宝马3系走下了神坛贰韦缴。相比一直宣传运动的宝马3系常牟娩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瘸茧。不过在终端消费市场上围尽姓,凯迪拉克还有很多事情要做席隘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好返歉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鼓乓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惹翔挂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型旦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造菊丘,外观方面盯翱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计霖和哥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计词,整体造型较CTS而言更加动感反彻。   凯迪拉克ATS拥有50崇能:50前后质量分配蜜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绩、Brembo刹车卡钳胜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谴秋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂此阿胆、LSD后轮限滑差速器辖扮、高性能运动轮胎柑笺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贩晶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置隧惊塑。   车身尺寸方面被,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm椒稍,轴距2775mm建炬绵。而未来国产后孺耸粟,轴距有望加长廖染,以应对国内市场侮卵勃。   动力方面差破痰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机黄诚,最大功率203kW(276Ps)棚钙搏,最大扭矩353Nm跋和,其百公里加速时间为6.2秒泵梁。传动系统方面示乒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拧羡提。" "  前言寡: 在上一期文章中布瑞角,我们盘点了2013年重点的改款车型紊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型添,在收集信息的过程中们,编者发现了一个有意思的规律聚憾串,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蒂辱,往往推出两款孤慑共,甚至更多吧惟导,更像是一次新车的大爆发崩趟俱,或者说是新车开发计划中的一个波峰送贿哭,这样的车企包括长安福特沟、一汽大众段歪、广汽本田等弹。与上篇文章不同的是玩括,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笔仍,而是挑出了10款重点车型湃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型淬亮毋,有的是较为低调庞吝醋,但其实销量却很不错的实力派车型孩。回首这一年亮形绥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冒车:12月10日 售价区间肚:12.19-18.29万元   新车点评翁睹四:作为大众全球的当家车型态,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变新庞,是相对比较原汁原味的一款车型讥累,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喘,但空间的改善却更具群众基础侣。从速腾的热销来看跺虫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型半能隶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厂凶茹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狼杭坛,雾灯区域的改变也是如此兜税。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感危,也更年轻一些武,少了几分柔美逢猩,多了一些阳刚的元素霸怒奈。   车身尺寸比第六代更大旧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说溯火,后排空间略显局促甸鼎。这点在国产高尔夫7上得到改善愤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浆,相比现款车型功帆,长宽分别增加了56mm和13mm嚼娩捐,车高则降低了28mm掠坝。此外贰究,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宛欺,轴距增加59mm斗财,达到2637mm康菠客,使得后排乘客腿部空间增加30mm廖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm媒,而行李箱空间也增加了30L呵突藐,行李箱总空间达到380L换施。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父肆瞧恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锭孔狗: 相比外观的“小改款”鬼略祷,内饰的变化却是颠覆性的陇票,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叫凛船,并且向驾驶员一侧倾斜萍袖尽,更人性化滑敖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点箱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感噬适距,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抡死溜。   轻量化更加明显力偶火: MQB平台的特质之一便是轻量化谩胶帝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大洪设,质量因此降低了37kg蕉鸿烘,另外发动机降低40kg还,底盘降低26kg经鸥喇,电气系统降低6kg等等矫,虽然车身尺寸增加阿卧抒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg替构,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撂潜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晌写耸,并且一定程度上也能提升驾控体验细。 【MQB牟芄眩块化平台】   配置全面升级褪砰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)克冀嫉、定速巡航拈铂稠、启停功能顾晴、第二代车道保持辅助系统缚、防碰撞预警贪冕吉、自动泊车籍掠省、胎压监测熄架、电子手刹谢、电子驻车吞瓮、一键启动外、新版导航及超级蓝牙等功能恳。另外扳灵,丹拿音响烽骆、以及更大尺寸的触控液晶屏井怜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成垛趣瞎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机雌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哩厦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)圭刻辜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帮舒钵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同袒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岛架,其最大输出功率为162kW(220PS)伍俯顾,峰值扭矩350Nm蜡对。   主推7速DSG双离合变速箱经聚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗅幢鞘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灭够,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)距冈同。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逆,而1.4T自动舒适型骂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱筹购妙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间噶:11月19日 售价区间隙:12.98-18.98万元   新车点评桶歉唱:北京现代是2013年的大赢家撩,销量突破百万辆楞,并且销售车型整体售价在上升鞋逝为。虽然索纳塔八的表现还算不错捍悔,但这是以高性价比换取的镭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜花苏,外观更沉稳电,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者必,再加上超出预期的低售价畏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撩苇。   外观方面巴遍歼,北京现代名图共拥有八种车身颜色鸿帆默,分别是水晶白温、梦幻银葛韩、幻影黑柑、玫瑰红铃巍酞、水墨灰朴、宝石蓝僚、丝绸金辜坛、北极玉唯粮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念隘其董,尤其是前进气格栅处的造型拢覆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛾。细节方面蒲芹半,新车的前大灯设计很抢眼巴,区别于其它车型碱卯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上垄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm臂菜,轴距为2770mm俱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型射晚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点换肪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面受此铆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重齐岔拓,以金属和实木装饰为主雹赂。配置方面泥甜淘,有主座椅十项电动调节币毫藐、驾驶席座椅加热通风记忆功能翱、双区自动空调淌哭、倒车影像苯拓、定速巡航潦秸花、多功能方向盘掏罗、座椅/外后视镜记忆功能妥、侧气囊/侧气帘尖、副驾驶安全带提醒沃皆蜂、倒车影像系统岛惨兼、转向辅助灯憋室朝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置某垂囤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喂窖端,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机劣长,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赶辽监。对于后续会不会推1.6T车型宠荆,北京现代副总经理权赫东表示稼台靖,目前尚没有这样的计划入。" "  新朗逸大家都非常熟悉了峦类纽,满大街都是裙话,从朗逸上市到现在的五年来鳖,在全国卖了一百多万辆换蓟雌,卖的这么好泡申梯,自然有这款车独特的竞争优势孝。要知道灸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量回谴,这究竟是为什么市僳,很值得各个厂家思考疥。市场定位抓的准阀,产品线丰富殿,产能跟得上隋吐肯,都是成就朗逸销量过百万的因素抡返。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颅掂实,市场价16.59万元苦。究竟值不值瘫?运动在哪里按惠棱?是否称得上运动驴黑?带着疑问武保抗,一起来吧碗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅单锈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式龋,这种运动元素的表现方式很常见诡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歪裤慨,配上熏黑大灯这样的手法吴,而且很多还是豪华品牌在这样做胎福温。这样就无可厚非了兜疆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捐踏,新朗逸又有什么不可以呢疥?   运动型小尾翼笔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点眷炒,同样是传统手法擅,几乎在外观的运动性点缀上辨泼,各个厂家还没有太创新的方式论。一般些的募辟,就增加这样类似轮毂链、尾翼的装饰畅,高端些的胶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型里倡苟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峦,不过共,从侧面看理,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刊塘措。   相比车头和侧面辑谅臀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叫褐潦,在说运动感之前圃,我更想说说普通新朗逸的车尾南,更确切的说喉耗,是想说说尾灯杜邵仕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辩,有一点略显单薄的感觉崇。运动版上蘑鞋乐,尾灯加入了熏黑处理小妓跨,双出排气管也更粗壮了祁菊,保险杠的视觉感受也更丰富坍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感公岛排。   本文导航释糜幕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争郸曹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾巢枯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鳖搽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成经皖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配跋场,即韩国的蔚山窗蚊饶,这里同时也是现代全球最大的工厂儒。这个工厂雇有3.4万名员工富,日生产0.56万辆车镰聘词。   Inautonews编辑表示抽姥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烤。五年前质量提高了翔举,但是外形并不美观对施痹。然而碳徊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舜秦韶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)豹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)爸违狄。对每个购车者来说罕,这听起来非常有吸引力瑞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特闷尾。   与现代旗下的主流车型一样疲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蕊摊,整车线条从头至尾充满着流动感轮腔毫。车身长4770毫米巨歧联,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米任兢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哀犁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倪具邦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脾,它看起来依旧如此的适合年轻人观仕讳。没错滤硅蛙,搭载着一车的新技术之后沁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畅敝筛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箱段褪。于是当新车到来的时候垄,你一定和我一样对它充满了兴趣华骋嚏。这是最年轻的凯迪拉克清泻券、最小的凯迪拉克肪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驶厂举? ● 外观造型揭:钻石切割风格依旧咸妒祥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乱氢绅、2013德国红点设计大奖眠伶谱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厦唱鞘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型遍苍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影份嗣辩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夹峨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疏卤,只是这回傅菇,ATS是完全原创的作品诗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桥苫,轴距仅有2775mm檄双怯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”床,而国内我们则把它当成中型车欠,和宝马3系标准轴距版虱凸、雷克萨斯IS成为同级别竞品赖呻瞄,并比它们都要更小一些鹤栋触。   前脸的造型相当干练卸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屎湍离,而是被很好的控制在一个合理大小上衰唐适,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了监,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条需,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桓锣海。出于空气动力学考虑炊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笑,当车速高于60km/h时汗绍,前进气格栅会自动关闭侍实,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迁庙坤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)项,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扑相。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瑟靶,并带有远近光灯智能切换功能凉晤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计互,快速亮起暖,缓速熄灭的设定很显档次械。再往下看翅岸瀑,闪电式日间行车灯刃蚕、大灯清洗东、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辞奢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要青,亦或是造型需求勃,感性的来说材蒲共,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹋。身处车内盎软,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谓澳湿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怯络亭。   ATS是一款后驱车才拒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颓敢:50挪吵焊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逃,贯穿车体的俯冲式腰线门行邢、短前悬腻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垒仍起。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酗潭幢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尖诺爆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娜窍屏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)情顽。而在规格方面滥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性偷,前胎尺寸为225/40 R18颁火,后胎尺寸则为255/35 R18递割掀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贡檀脚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纹尖乒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卜荤,至于设计师是否真有此意吕,倒还真无从揣测毫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恍告,实际上恭端,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诵敢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汰,由此带来了不错的视觉冲击感长丸,给后车以足够的心理压力沏骇,至少眼前的这个家伙一定不好对付党喜敢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型非,至于3.6L V6车型何时会引进弄,官方暂时还没有表态酒坍太,而是否会有V系列性能车型的推出慧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赫喂棘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纽垃,我的第一反应总归是奥迪A6L肩缅阿、宝马5系以及奔驰E级这3款模刃。不可否认康融旱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舷想,路上的能见度也说明了这点盼喘。不过腐挽,随着市场逐步的被细分坡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者危须文,除“老三样”以外赎局,也还有其他选择功,比如拖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES位牧,这两款不错的“非主流”产品锣。   今天公,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗣,领略一下“非主流”中大型车的风采汐泉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同素杠拧,当然维戚炬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绩驶。(注丸沤晴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”了起,雷克萨斯ES简称“ES”豌奠村。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前睬空陪,编辑先和大家解释一下“非主流”号,这里并不带任何贬义截楷凹。从销量看项四狙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上澄侥,宝马5系9000台以上碎空、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现思烁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绞孙齐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场时壳。   外观耗抹:XTS尺寸明显更大卯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掂洪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准劣尉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念克脖。造型方正且棱角分明的车身造型埂酷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拇攫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哗。可以说它给你带来的面子效应我,绝对超过它的价格刨袖,在半年长测期间乱,我在停车时经常会被问诽南:这车得60-70万吧居拎?   相对于XTS外观的张扬享、霸气悍突,ES则可谓是低调绞售、内敛很多煽慷,整车的线条和比例都比较匀称辅茅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灰炮考。   在车身尺寸方面链,XTS的车长达到了5131mm厦盾,比ES的4900mm足足多出了231mm少透,差距可不型辍,但在轴距上坷桶侣,两者比较接近瑟凹橇,XTS为2837mm秤阑匣,ES为2820mm卞,仅相差了17mm挖币败,至于最终的车内乘坐空间表现你,它俩也是半斤八两懒芦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拦,氙气大灯超刚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抨板,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痛渺拣,ES则仅有近光是氙灯库扑,远光为卤素灯泡煤谜矗。其中荤很,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局汤犀陇,显得比较个性茅。而ES则还是灯组传统的横置式桅茎墩。   再来看看轮毂和轮胎继驰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炭,ES为17英寸嚎多丸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缝谅怜,市场售价约1500元/条皋骚愧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惠修,市场售价在1000元左右/条独舒祁。可以说峰钩,在这方面两者的差异还是挺大的娠绦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算咸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元擦揩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竿溯,下面就让我们来看看他们各自的优点拜互鲁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鸵屏何,其他两款车均有上万元的优惠咆境,但相比比亚迪秦的国家补贴胚米脆,这些优惠就算小巫见大巫了嘉顽。目前在国内的某些地区伯购童,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴顺秦,总补贴额度可达到7万舞匣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乱釜。   在外观方面奥,这三款车均有各自的特点骨们冀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哀桶堂。而本田则是日式混动车的传统样式时,看起来非常别致悔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疗,非常有气势弄。   这三款车中面,比亚迪秦的动力参数最强粳洪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平梦。不过要是论舒适和驾驶感受钢法,锐志才是这三款车中最棒的晴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛊焚赡,因此它的动力参数看起来没有太大优势迫。   三款车同为轿车桨橡鹊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动四毫仇,丰田锐志采用了后轮驱动痕。至于哪种驱动形式更好齐,就要看个人喜好了发奢轿。   本文导航莫:" "  简约内敛蔼、安全扎实炼嘉、品质优良戒,却叫好不叫座开校,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冕。然而对于一个企业亲秸会,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钵歪。为此吹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时码驼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L船拎。 亮点配置泪撩令:   City Safety城市安全系统咐呢强,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤彭乳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下署袖撤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险染缅,系统将马上发出警示并全力自动刹车错,避免发生碰撞事故蹈浚谋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腔,可实现自动排队功能啃惜,除了可设定巡航速度镶夯,还可设定五种不同时间间隔危拳。   加强型盲点信息系统BLIS畏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域心季贿。   倒车车侧警示系统CTA惰汞四,可识别车尾两侧30米区域内的车辆口,如有车辆接近蛔备晶,会发出警告音和BLIS警示灯花寞富。   FAHB主动式远光灯懂女,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆皖狭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唯瞧,防止对方车辆驾驶者造成炫目萄庞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霓垢纫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择匹浑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入号垛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挞瞎恨。显然沃尔沃也意识到这一点肃轨坊,要想在销量上追赶""ABB""熔逼夯,国产是最为关键的一步晴难投,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拓棘。S60L的到来肯定会对宝马3系驴趟、奔驰C级擞香、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫂氖锨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型返瑰,我们今天对比的是2.0T智远版奋,售价为30.99万加忿,而其对手同样是搭载2.0T发动机募卑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型亲贪千。 ● 外观对比   从外形来看吼头,沃尔沃S60L给人感觉干练缝颁陛、紧凑仆,X型前脸略显凶猛负搅,富有冲击力驮施洪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瓷沪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利详枷,采用氙气大灯光源捂察坤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呛秋,只是少了前雾灯埂袄。相比之下怀驼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利久范,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剩勺,同时还配备前雾灯匠奉。只不过灯组并非自适应前大灯抨乃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滴琳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源受,确保驾驶安全隶疲凌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平锚腔,轴距增加80mm达到2856mm纫覆池,而奥迪A4L轴距为2869mm呸古,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势脚弹糖,不过高度和宽度有所不及翱皑炔。两车空间表现如何蔚,请看后文的实际体验跋崇千。   两车侧面造型也具有不同风格就,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态廉料,而奥迪A4L侧面更加稳重毕忍蔑,看起来朴实大方肮匡多。 在后视镜上廖,两车都集成了LED转向灯册,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耻,而沃尔沃S60L则没有穆黄耻。 在尾部巷,沃尔沃S60L造型略显生硬了汝蔚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓶微。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辨,同时加入镀铬包裹闭,气势十足勒,而奥迪A4L是单边双排设计宋背,无镀铬装饰娶窃捷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瞪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巩屋曹,尺寸为225/55 R16轮胎扒,相比之下尺寸显得有些小了瑞仙,同时配备的是非全尺寸备胎誊莆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎免巨,只有修补工具有点不厚道酸萎番。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的飘爽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗零?当时的网络上绝对是一片嘘声北耐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计裙斯,这似乎就可以理解为特立独行先?或者说创新淋劲戮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念韦,通俗一点说就是旗林懒:走自己的路淡,让别人竞相模仿记夹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片壁魂,时间不长钳磐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屠既?当时我无法回答守秃,因为还没有对自由光进行全面的了解挤,经过一天的试驾体验之后提梨,我认为这次Jeep自由光确实有点料笨,甚至可以说气势汹汹肆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱肌,那么它到底有什么资本来搅局呢畅互?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郸裴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溉轻醚,在做颠覆传统这件事汉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筛。就拿前脸来说第衫情,好看不好看绝不是我个人说的算的讽侍,每个人眼里都有一个不同的看法壬茬犬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧窍剔栖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表圣赐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讣,Jeep其实并没有太大的优势肮剖,包括大家最看重的轴距表现禾帕,在这个级别也算不上是太突出盘络。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话啼惫邦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饥伺,让消费者也能愿意买单歌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悍海停,其尾灯设计和大切如出一辙编,只是在造型上稍微做了一点改变戈朔,以便能和后车窗衔接的更自然一些融翘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样癌警,这实在是太个性了肌嘉耗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卉瓮翻,不是吗戳?   本文导航狄蔷膘:" "  “便宜溯陵、省油班、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钢凛。因此戈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军垃肉扰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上悔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贫拇嫩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”午粹烫。二者不仅定位和排量相同镁府,售价也都是6万元出头酬。那么谁的配置更丰富茧型,性价比更高呢号?接着往下看吧艘楞。   备注窜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巷捌擒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烙腐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隶柑、“天窗”和“后轮碟刹”强宏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惺究得,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抖,促进其他品牌产品的更新或者降价巨,以提升竞争能力揪蠕惺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讳申,但又觉得竞品车型优惠较多”狠呐。今天就随着我们来看看玛惺,新威驰对比瑞纳泡匡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看艇关,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芭,此次我们将两款车型的顶配加之对比舱熟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酥腿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元视换鲁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多固碧鞍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粳估苹,以往圆润的风格被全面舍弃魔掠,车头变成了现在最流行的大嘴形象解拖。虽然初看有些夸张腊,但是符合小型车定位穿,更多时候它是年轻人的代步工具冯乱,所以造型必须年轻敌琉。大灯面积不但较老款车更大镜哨,眼神也更加犀利绥蹬捕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盒督牡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闪嚎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喜擅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酮蔫剔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胸窝搜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下破堪棠,诸如电动天窗汉、前雾灯与后视镜调节都在其中需枷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沫恼济,日常使用的便利度稍高一些辈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm镭材赦,轴距达到2550mm凶恍。与老款车型相比加长且加宽逃锻,这是为了适应造型变化的需要钾列。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惋吩。   新威驰车尾没有车头那么激进稻墓性,显得时尚而舒展络科敝。整体线条看上去硬朗多了瓣。在高低配版的车型之间泄投,外观元素的差异并不明显茫蠕铂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条菩,不过在潜在的功能上却有所不同衔,高配车型具有独立的外部后备箱开关巳嵌识,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毙然,在日常使用方面的便利度有所不足细位。   瑞纳尾部的线条更是犀利努汗谷,线条从车身一直延伸至后备箱刹干郴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搏搽,增加了不少的层次感和运动感耪。" "  旅行车在国内的发展进程即,现在似乎已经开始有所起色肌,但受到各方面的影响辨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃保厘。记得应该是在去年贪,各大主流网络媒体几乎在同一时段据触习,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酪,虽然没能在实际层面上起什么作用温,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议常失。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车遂靠努,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盛县夏,但是大部分车型均已进口形式引入纬幕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扦锭。宝马全新3系上市后坊诉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料澜静,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闺笨鹊。不管是厂商的试水工作伴讲,还是为了后期大力推广的前期准备欧擂蕊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款婚渭齿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迷帛面,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车衬俏,但官方却并不这样为其定义嫉溃袜,所以除了V60之外美欧革,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的肉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隶曙迸,三款细分车型跨越了30-50万区间俯菊凄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搁。   328i M运动型础,是3系旅行车中的顶配车型妻文,M套件必然是它表现非凡实力的根基惕可矢。BMW的M系列产品露,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抠摊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阮酥。在M套件衬托下的新3系旅行版承坊,表现出的攻击力和威慑力很强阜尼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唐湃尝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅羞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感入虚奈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能趴擒,也是几款进口旅行车中最为全面的瞬,除了前部以外疮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头会淡澎,令驾驶者的便利性有很大提升霖怠溅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茅,造型圆润的尾部整体风格啤乃,让旅行车身份表现的恰大好处扔攀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酵缕布,但是尺寸不大拈阂迪,威慑力也没有想象中明显熔潞愧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瓶狼木,极富肌肉感的线条元素父,让它表现的干练紧凑窜堡浮。   本文导航吞谰:" "  曾几何时堵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捎。物是人非节锻,随着中级车市场竞争的不断加剧懂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巾。在上个月的广州车展上泛,全新天籁·公爵正式宣布上市膊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢错毁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析睬星,来做进一步的了解吧堂乒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赐蛾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嫉势: 稳重与运动彪楷漓,风格各异   车身尺寸方面料,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm季寺鹃,车身宽度娩上滥、高度与普通版天籁车型保持一致藐饺踌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洪稼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鼻聊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瓜告,只不过在细节方面有所调整灭虫柒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构播圃,后保险杠排气管内嵌鲁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘿,俨然简多了几分气质的提升辑讲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下广纯, 新君越的外观风格更趋年轻化签黎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晦筷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腔马,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屠吴遁,尾部设计与前脸造型和谐呼应败,相比老款车型稳重端庄的设计风格息凄酶,全新君越更容易让年轻的消费者接受催拎篓。 【君越 整体外观】   外部配置方面厢倪姆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯癸间顾、大灯自动清洗等功能对堪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弘韩。通过下方的表格我们可以了解到贪,同价位的两款车丸垢膳,君越在外部配置方面显然更为全面一些恃害,LED日间行车灯锰嫩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的篇悸缴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嚎穷抠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头心红: 日间行车灯甭范: 随动转向大灯俱: 大灯清洗装置孙: 氙气大灯散及备: 倒车视频影像层: 大灯高度可调俏: 自动头灯茨: 泊车辅助极: 无钥匙进入系统朽胆: 感应雨刷臀媒: 电动后视镜珐纲情: 后视镜电动折叠观颊: 后视镜记忆坷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候湿,年级里有几位南方来的同学受,我到现在还记得冬天里他们看到大雪季承,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搓锚储。雪对于那时的他们硷膘,是上天赐予的礼物驮。但是陡,对很多北方人——比如我——来说饭崎褥,雪却是避之不及的灾难书困画,它让我们的出行变得困难重重蛾朽峨。不过这次却不一样篇祭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起无钾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣醒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先汐圃苦,请允许我隆重介绍一下今天的主角攘,我们的冰雪座驾普秘毛,一款中大型SUV——福特探险者激。探险者是福特的旗舰车型香掳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碗熔垃,共两种配置李莲,售价48.98万抱立死、53.98万邯兑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袱谦泻。我个人非常喜欢探险者的外型关,它魁梧而正派娜阿,颇有美式SUV的霸气椽。牡丹江的冬天白雪皑皑函,探险者出现在这里十分应景激廷熬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猜鼻茨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洗帘夺。这样的冰天雪地里痉,就算是带着手套在户外拍照狗碑担,手指依然会被冻得失去知觉鞠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勃。探险者的方向盘加热速度很快攻舌悔,开启后几秒钟就能感觉到热量绷屎,太实用了耪劣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机邵取,匹配6速手自一体变速箱挂诉。探险者在海外还有2.0T版本车型勃,不知为何暂未引入国内竞频,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面橡貉,并没想走量捆掣瞧。   探险者为承载式车身结构卑,搭载一套适时四驱系统唬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屋乃势,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器漓勒哗,后桥轮间为开放式差速器蒋诲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慑隋,以制动打滑车轮的形式实现疚讹。这套系统的越野能力或许不是那么强大讹寡,它主要是为提升公路性能而存在的冷鹊吉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岸口脱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寞。这次我们挑战冰雪路面宽构,这套系统发挥了重要的作用宛稠。另外不容忽视的驾,便是探险者的“神秘嘉宾”了遂陈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈悍荨!它是一款高性能冰雪轮胎勒,官方称它应用了发泡橡胶技术翅穿奢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欧窗,从而让胎面贴紧冰雪路面堪略垦,提高抓地力场菱。当然筋炉撮,这款轮胎价值不菲秸凌,以探险者高配车型的轮胎尺寸凭良:255/50 R20为例停,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鸿瞥侯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的环,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上户,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴保,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及筋甜苟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挽吨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晾酞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讲钡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舜挫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表四辫镜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出死居裴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捞圭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm譬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满几汹,两车的轴距都超过了2700mm缅取夸,使它们在同级别车型中的优势非常明显算皇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拷弥,略显圆润的车身看起来动感十足少恕驴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感藉谐顷,550引擎盖上V字型的线条动感十足害烈。C4L大灯的设计相对简单鞭,全系采用了传统的卤素光源疥嫌,而且并没有采用透镜的设计献门惰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拨譬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜短帽读,还有转弯辅助照明功能献,保证了夜间的行车安全诬貌痘。两车都配备了时下流行的日间行车灯逼,值得称赞的是灯,550竟然为雾灯也配备了透镜艘讳,这一点值得各大汽车厂商学习扛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏方煤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棋,550上扬的腰线勾勒出时尚孺队骸、动感的侧身线条肪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坤芦佳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娶筒,并搭配LED转向灯吞盖虫,视觉效果和安全性兼具蜡矗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嚷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口插钾。   C4L具有无钥匙进入功能恢节姓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性摩途,550则采用了常规的彝苋眩控解锁功能查派。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陡凛汾,C4L刀锋式的造型更加犀利娃肪,550则更加尖锐谓焊侩。   两车的尾部造型比较统一报,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果讹敖,圆润的造型颇显稳重焙鸽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谅,这样设计不仅美观篓竞,而且可以增大后备箱的开口角度羡佰香。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骑,视觉效果极佳藐。两车都采用了4点式倒车雷达锭噬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低实疚跑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呢盼肆,使泊车更加安全航锹。C4L后尾箱并未设计开启按键燎闻,只能通过车内控制按键和业嫣蓿控钥匙开启璃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓮昧粹,使用起来非常方便泡嗡。   本文导航廉禽泛:"    紧凑级两厢车逃矢卞,如果倒退10年前扒位寒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域表焊签。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喂钠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型草槽魄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匙递,它于不久前推向市诚ぁ,但其实它在国外早已上市五巳车。雪佛兰在近期才引入饲,相信也有自己考虑啦拢,好在这个时间也不算晚隶斥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鲍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐探,相对较低的入手价格铃悲、时尚的外观设计以及良好的运动性能媚,都让其成为该细分市场的热销车型陋。而在紧凑级车型中邵,三厢版在兼顾运动的同时法俊是,实用性相对更高一些勿架蹿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搪施齐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干业拢克斯三厢版(以下简称复饪Φ祝克斯)进行深度的比较疟,到底谁能从中脱颖而出坤侯,让我们拭目以待苍射窝。    在刚刚结束的2013广州车展上刻谢秃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴澄违。此外武辰柒,缚柰乃郏克斯去年北京车展的正式上市诫磋摔,也让这场紧凑级大战更加精彩到喀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胃悼,作为其小弟的马自达3能否一样出色吹?感叫逦海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时室喜殴,能否从容应对魏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外南誓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上试。就在媒体日当天碳绊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后督土骇,经过旁边人的介绍菠,惊叹一句强扇:原来不是一个车芭章堋!可想而知赐鹃挡,这兄弟俩得有多像懈尖。    2012北京车展上市的肝克斯相比前者套络镰,已经在市场上打拼了一段时间稗经。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降把破欣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赔管,但是肝媾市梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位龋晴容,还是毋庸置疑的簿瓮帅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迸,为了让评价更加客观履还,同时柿亲步,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样襄,我采访了一下身边的同事和朋友盛起。   同事A心:男航,30岁瓶割、已婚叙外、儿子1岁多    我哪个也不要剑,原因只有一个屯淖残:都太小弹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV荚昆,实用!当然这两个车白给肯定要端号。(也对赤钒静,老婆孩子热炕头的人填,还谈什么运动江,能装下更多的人和东西步驶,才是硬道理)   同事B函:男落塘,老竿罚克斯车主煤,奔三的年龄蔼驼陵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感淇耍克斯边,理由是有优惠校惶、货源足污拎宦、随时买旅赤乖,听着怎么跟买菜似的餐碱洁。   前女友桔:24岁搂,高尔夫6车主匙痹夯,略带公主病    选马自达3湍,原因是好看靖藏,我再问还有吗橙念秽,答曰梢:好看傲ⅰ!我继续问全校郸,跟我急了暗把蹭,提问结束凌。   现女友嘉:25岁偶筋,对车没有丝毫兴趣电,仅对各类衣服绒、包包搅、鞋等物品上心    我选马自达3吧角,原因是就看这个顺眼峡寸赎,所以就选了碾。(明显敷衍了事)   女性朋友界勤:24岁规可,某时尚杂志签约平模酗念,对车有些兴趣帅誓筒,但只是停留在表面    我选马自达3烫恰剁,因为好看前珊,身材我喜欢帆滴,而且红色(主打色算寂讨:魂动红)是我的style四绅墟,所以我会选她的说硼无。(这种中英文混合体肝编,外加“什么什么的说”的语法真别扭褥泥浦,说她好几次胜,不见改)    采访结果显示凤懈,果然是萝卜青菜履拭、各有所爱们禄,而且给出的理由也是五花八门彤抡,那么到底这两款车有哪些不同怯,在面对不同的消费群体时膏瓢,它们的表现又回怎样呛,废话不多说使,让我们往下看狼核蜜。" "  2013年8月核箱贸,本田CR-V共销售了15393辆清唤吓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捕输,本田CR-V共销售了18989辆驰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镶泻,本田CR-V共销售了19510辆闷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窟杰,本田CR-V共销售了19288辆遂碗己,全国SUV销售车型排名第二......事实上趣编,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嘉吓,它的优异表现还远不止这些受腔料,截止2013年11月底遣熄帮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663视掏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刚匆惨。是什么让它成为了国内SUV的明星醒?又是什么让它如此大卖旗辛胁?   现款CR-V有2.0L捷澈、2.4L两种动力共7款车型系任联,售价19.38-26.28万元恕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夸桅,售价22.98万元)钨怀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孪秤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声唐拈珐,纵观整个CR-V的家族史赂且敝,前两代车型还有些“方盒子""造型疏,而从第三代开始府,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沥,坚定不移的走着城市化SUV的路线介慌发,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大平灭零。   说到第四代CR-V的外形洞割耸,也就是现款车型漏毫媚,它的外形并不是能让你一见倾心的主碧鞋既,CR-V上市之初胯滤络,人们对于这样的设计褒贬不一迪,甚至有些“不得民心”夕腑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疯任掣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蔼。氙气大灯悉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上动础。值得一提的是悸娄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上襄淮篇,效果出彩来腿。   车身长度比上代车型减少了25毫米僵钡,离地间隙下降了50毫米墩词坛,仅剩130毫米杉势,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仁,但却令离地间隙接近轿车酣希,轴距则仍然保持在2620毫米赔戒巍,整体效果比老款显得修长不少宫手。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吃,在实际驾驶过程中卫立劳,提供给你更加宽广的后方视野碍春垃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信羚维。   现款CR-V提供17口、18两种尺寸共3种轮毂式样劣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外吧缄腿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哆播。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面副滑斯,车尾向外凸出比较明显聘停,给人一种臃肿膨胀之感寿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索类肝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显箩,给人一种臃肿膨胀之感岗辨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因部毖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杰,为实用性又添一分凶愧嗜,从之后的销量来说健焦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吠丰扦,保持着高歌猛进的态势缸眷按。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纱矫蜗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钮冠颓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锰磐拍、精心陡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm炭谦,排量仅有2.5L熔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挺锚鼻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悍魔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耙功,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贪噶皑。   第三代雷克萨斯IS垮芹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谢娠,全车线条设计更显张力午虐,饱满的肌肉感让人过目不忘佛没习。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奈蛇,丢失了一丝霸气春。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加郡默,长宽高分别为槽裤勿:4665mm斤点赁、1810mm矮阂井、1430mm美情瓶。同时轴距也增加了70mm欧,达到了2800mm媚擂推。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言互弛,其前后配重分别为53佰:47袄。接近前后1痪戒:1的配重也体现了其运动本质母疚俯。   IS车身侧面短小精湛溜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氨欣,显露其灵动的车身姿态材丰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捣誓穆,依旧是纤细砰、锋利铰耪弦,绝不与传统设计相妥协情倘四。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梧染嘘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎危。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性帛跋韶。   毫无疑问恋瀑锌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寂。你可以觉得它设计非常超越呜陡,也可以认为它很有美感犀入,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月醛水耪,石油的消耗量日益增大汾泛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油居,排放着大量的尾气我幕,制造着日益严重的雾霾天气恕。汽车尾气的污染啡谱,越来越成为大气污染的重要元凶泛。开发替代清洁能源煎,代替排放巨大的内燃机谈骂举,越来越成为厄待解决的课题叔锌。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔚捶泻,这项技术基本上成熟了崩脯屏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剐,也没有成熟的商业模式来进行推广形,即便很多条件还未具备仁,即便这样那样的客观限制粱涂半,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一番沫催。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品欧,叫做启辰e30晨风廉坦,这款车还没有上市棋天,很多技术参数还没有公布记械,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酸坷,介绍给大家隙嫁村。但即便如此并,这款车还是有据可查袍慑跨,开发平台来自日产聆风电动车灯,外观也和聆风十分相似苹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿还蔚膳,2700mm的轴距和骐达相同弛痴,外观的样子也有几分相似绥。但明显晨风的很多细节显得与众不同卵驹,前脸没有进气格栅的设计按啥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诽街。而据厂家人员介绍景,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芦睹寒,而是单独开发浑。   尾灯使用了LED的发光元件舅涛拣,看起来更加醒目型些,垂直的长条状样子也很有个性忻蜕。但在车尾上令,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寥,用以分担电池组的压力楼惹,这在晨风上是没有的黄厢。   本文导航诗蛊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了篱盯钠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拟烈乾,照片上看它挺精神通胁岗,设计有传承有创新播炽,硬件配置有增有减灯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情衬,没能去测试现场参观参观居。   命运总能给人惊喜蒲巩。上周五下班前韭哼慧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蛙,领导突然走过来跟我说亮缔:“来了个顶配嘎挝牛克斯奇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”僻洽,周末的小幸福就这样碎了一地同翟,我得跟两台机动车泡在一起习。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝靖芜凯,坦白说现在我对它俩都“不来电”诡吩。这样也好控弄,好歹保持个立场中立对吧凭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磊嗡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撩童芒,比如为什么海外有独立后悬架轰?国内全是非独立后悬架割浇勾?其实道理不复杂穷结翱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摩颂吻,既然如此揣病,那就遵照做生意的基本法则来做驼轰殴,降低成本徽,攫取利润颈膊,无可厚非洗漓匙。我相信如果改悬架车就没人买乏,那他们肯定不改次汝。   福特比较谨慎丢荡,善于跟消费者打成一片奋宿,挣钱不忘树口碑缓犬,好口碑又促进高销量沸,顺利打造良性循环圈睡鼓。尽管它也有这样那样的问题还,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胁,值得大众好好学学熔纺。话说回来骚妓窜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痹冕淑。   现在摆在眼前的高尔夫7和概悖克斯胚砷胆,是各自家里的明星产品磊套,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靶。把这两个重量级选手放一起葛,能擦出什么样的火花来滦力?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缕碑,似乎这样能出一口恶气羞混诗。不过我得劝各位一句迟硷:百花齐放很重要栖疙啊,一枝独秀最糟糕幻趁橙。   ●外观   扯半天总算进入正题县词鹿,这个阳光明媚的周末呻庞,没有雾霾的打扰渐,我把两台车放在一起拍了套合影狭韶。看看它们坡褐瑞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扇老蹭,一个是16.29万的顶配版两厢赶危克斯惜荒。要说家族式设计涤共,大众当然领先其他厂家唤抖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服似城,福特的动作稍晚一些梯,效果不赖陷。   所以当高尔夫7和甘晒甑克斯站在一起的时候限奶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遂。谁好看我不说纷,大家都有自己的喜好韦郸。两款车前大灯组内容丰富姓段联,氙灯烯、日间行车灯唇卵、大灯清洗分疚堡、雾灯一个不少逃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汀际看,而柑峒澹克斯的则要花6千块买选装包完惶可,朋友们潜,要享受还是得多消费啊摧驮狮。   车轮部分有看头缅杭。溉谖克斯胎宽215mm竣灌,米其林博悦轮胎尸,轮毂造型带感古擒盎,给个好评汹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款码。高尔夫7胎宽205mm汰,似乎缺乏顶配车型应有的气势锭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧霸。   车尾设计各有出彩的地方背,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肺谅码,跟高功率版1.4T车型的身份很搭加拣,LED尾灯是个加分项翠冈,附南形洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意楞敦亢。左边那台风格沉稳一些翁家苟,右边的青春气息扑面蔚规袜,你喜欢哪个浓涵酬?" "  “牺牲一定的车身刚性驶胖呻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构随,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”览鞠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后航诲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面橙弟。就在上月睡齿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讥朔,至于奔驰C63 AMG狸吕累,目前还缺少这一车型锭垢苯。   由于是RS5 Coupe的系列车型炔县晒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贝矗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾昧溃皮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荷巳,毕竟除了性能之外纤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的替嚼。   延伸阅读 颠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灭,其中包含对车漆颜色备、内饰颜色以及电子功能等自主选择敌绍泥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寒,所以在配置解读方面匙芍敬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烂甸,并将官方价格告知大家暑坊氢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蒙,软顶敞篷采用电动开启勿愤,时间上需要15秒即可诬,而将再次闭合需要17秒澎郎,其开闭结构为多连杆双片式鳞,这也大大缩短了开闭时间瓢离晴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消硅蒂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哪币剧,为了不过分降低运动性懈先,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼实块涣。排气方面也是RS5的一大特色培,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管突茎邦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个黑,而在Dynamic模式下会全部打开洁痪蚊。   本文导航苦东寞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扦,或许大家已经是心里多数挖烦鞋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型化,定位于新兴的小型SUV市场檬。众所周知靛取,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恍,长安铃木选择在这一细分市场发力须誊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX德墙伎,通过对比分析鳖能,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力袄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盲杉,搭载1.6L发动机诧,匹配五速手动和CVT变速箱泥窝翔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L菜萎、2.0L两个排量六款车型呵,同样匹配五速手动和CVT变速箱郊,售价区间12.88-21.88万元肥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呵脊辽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痕肮,通过下表的数据显示得知汇譬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酷份肺,相比逍客令沫芳、昂克拉等车型同样处于劣势洛藐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起想,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因佳入强,还有与车身不同色的黑色包围蛾、车顶行李架椭,短小结实的车尾谈袱挺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茂泄。车身颜色选择上门从维,S.CROSS锋驭提供了极光绿喂、皓月白某港、星辰银靛孰、丹霞红对斗吞、银河蓝和晶岩灰六种颜色耙慑柏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犯圃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拼,雾灯吞、下保险杠也经过了重新设计瞪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格局梁烫。车身颜色选择上确,劲炫ASX提供了珍珠黑肠糕咆、极地白静、翠鸟蓝缅官、酷银空港霖、钛灰五种颜色弄村。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秘恰,前后雾灯来,并配备大灯清洗功能讣概,外后视镜集成LED转向灯;同样蕾节,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虑滴疮,带水平调节和自动清洗功能篮咎,其外后视镜没有集成转向灯叫拷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掂负。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂悼侩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂墒动缺,二者均为铝合金材质淑。所有车型均配备优科豪马轮胎投匡窃。值得一提的是如狗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拐咖,这在同级别中比较少见龄酗祟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型散箩,根据车型的不同尺寸有所区别羞,低配抡吼啊:215/65 R16钝,高配是勺苏:215/60 R17阀蕉滦,轮胎同样使用的是优科豪马啤梗,同样配备全尺寸备胎秃高,两车在这方面都表现得很厚道谢骂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫童撬歧,第七代车型鳞定。其指导价12.19-14.49万钠,这是配备1.6L引擎的价位宋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酸,账面要准备好14.09-18.29万蹋墙钳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车懈膜,当然那父,身为第七代的它弘疯庭,在冲击属于自己的又一串“第一”瘦礁。但我们相信庇授孰,短板才真正决定高度腔钒芹。   全新高尔夫的德国总设计师说旅烩行,它的设计主导思想为“简单既经典”讣闷起,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分渡惠:中网与大灯的相对位置筹、拓宽出车身有力的轮拱徊缝通、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了耍,这台在中国拥有极高人气的两厢车淳,一露面哭,就好评如潮倦礁烽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鳞都究,但还是要将6/7重提擅,除了外观上的差异粮当骡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上爬姑,比第六代车型要长56mm额础比。而整体车身比例上乏炯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然桑钢双,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘶,轴距增加59mm凌胁,从而提升至2637mm痢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膛驴,但新样式的内部构造也足够炫功。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置计勒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晨疟氰。高隔音性的特殊树脂层衫恳,形成3层薄膜结构苛殿递。它拥有很强的抵制振动物理性能围户菜。   直接跳过撩人性感的腰线坡棘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颧森净。相比海外的双L型黔,或许辨识度更强一些物等狠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肯,但高7的不一样逞菏皖。细心的你会发现捕径罚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时响,才会主动启动幢,并且拥有厂商宣称的132°广角附川墟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格亭恫惋,天平再次偏向了驾驶者一侧杰。整体内饰上哪琳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是说潮:放弃中庸的设计理念能类,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碳搞劝。不规则的T型区吉鼻碳、活泼的金属线条点缀桐罢抒,让全新高尔夫大变身卤磷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脾涝蜕,它能够让你感觉非常新鲜酿。   坐进高7内阑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寸尽趣,比普通天窗大了30%疙秒。而外掀的开启方式有点奇怪暖烩恕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别佬,同时还为内部提供更多头部空间券拓怯。   大众车型的人机工程向来让人放心媒写趟,这个角度的方向盘袍禾旁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦信桔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稳奠,或许来个拨片更有型吧瘦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扇乔常,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鼻寺。   本文导航躺:" "  在国内的SUV市城啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谎,正因如此冀草,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楞。   说到大空间窜挫、七座设计崇螺遂、配置丰富的SUV先,北京现代全新胜达是其中的表表者核镁泄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求私落错,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型私肆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镭缆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手市晴,下面我们将对这两款车型进行对比分析聘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘲伶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藩,设计上中规中矩稿峡,采用了哈弗新的家族式设计元素脯夕彤,这一风格将在整个哈弗系列上普及陈炭,代表性的设计元素有五剃:大尺寸U型前格栅唱荆,粗壮的镀铬横条格栅射堆,时下流行的“X”型前脸丘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浑诬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的破了齐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凤狙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气构武,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅新,再辅以造型锋利的大灯灯组钮慈埔,极富视觉冲击力蔑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纠铂,现代品牌的确更加具有超前思维意识憾。" "  如果提起讴歌品牌傅防,大家一定会想到MDX这款车爆,究其原因粳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谁泄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岁,拥有讴歌最顶端的先进技术豁。在2013年孰,讴歌上市发布的新车相比以往诲,算是非常密集的茹闯盟。即将岁末拖昆,讴歌的新款MDX也开始上市销售赣。作为新款亢,MDX的售价降低了撅浮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注狈协。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失显趁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帘轿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寥樊价,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮饱和。使弯道驾驶更加轻松城,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腥刊,在车辆制动时渤,通过制动延长扭矩矢量分配抛坡室,提升转向的循迹性 踏傻,这在之前的讴歌车型上是没有的椭,包括RLX忱秸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰透灼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由维辈壬。但我们看到粟嘉盘,在讴歌品牌乃至本田车型上阀,自然吸气发动机依旧占据主流群。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仑,在新款MDX上使用的3.5L发动机贿,带有VCM可变缸技术狈匡稗,在不同的动力需求下茬施堪,发动机自动切换工作缸数梁隆胯,用来节省燃料苍效皖,提高燃油经济性瘸先。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彩炮铅,使用了全LED大灯纠幕金,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矫,不止在新款MDX上出现渺,旗舰轿车RLX上同样具备梦郴。但和MDX相比兜,RLX的前大灯内部结构稍有不同侯壳。而MDX的这种全LED大灯鄙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平领裂景,但据了解讴歌正在向这个方向研发案嘿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务葡,其中大致包括救援汞睛、定位附焦、导航检索等常用功能同钩盆。但值得一提的是苫曝,讴歌的这套系统在整车质保期内柬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的携脆赦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上携,讴歌也加入了全景摄像头这项配置莲姐,通过车头蒲免山、车侧没倪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孩拴嫌。对于前方障碍椒淡、侧方停车嚎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用懊酞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溪盾茸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帽恳,MDX采用了59%的高强度材料欢,热冲成型一体式门环等途径桃不逢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佬艰坏。   本文导航撂圭令:" "  在新一代天籁发布之后乃糜恕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字本邪。二三十年前啼当,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越朗诬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车畔渐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前攀判戒。而谈起这两款车恰,目前多数人对它们的理解是赖并既:把普通版天籁和君威的车身轴距加长色率,配置增高籍挟担,便成了公爵和君越氏珐溃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怒、动力和配置等等架烘猫,却有着极具诱惑力的价格寄舶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘庞蹄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额玛羡袍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淑单。可它们究竟有没有这样的实力科?两者比拼稻,谁又能更胜一筹竭?本文即将为您揭晓沫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型推铣感,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型穿,售价区间为23.59-36.99万元克。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碍艇糖,两车售价分别为29.98万和29.99万缕句,价格非常接近贬迷氓,比较有对比价值虚粟僧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镰,主要是雾灯献、轮圈等几处细节可以加以区分晌败剑,尤其是中网变得更精致舷桃,车头更显大气募。但也就是这些细节的变化矢激汀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匪茧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芥。   大灯方面圣吭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒋,不同之处在于涸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)纲涸嚎。   车身尺寸方面跺迟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)访,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)及屑街,君越的长度同样超过了5000mm炭乡肠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本察陪覆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面将经烷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袍南,并没有追求锐利晴浪拱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闺颊目,腰线设计是其外观中的一大亮点粱改,并非大多车型采用的一条笔直线条胯饱,而是在B柱之后便缓缓下沉毋,在后排车门上形成一条折线崎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感套彼熊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咐。   尾部来看敝,公爵与标准版天籁造型基本一致苹彻锨,尾灯造型也还是一如既往地犀利肥尾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虹,为整个尾部增加不少活力逢客惋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合木率氛,使其整体感更强编课识。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华色缸迷,轮胎方面草滦屡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎款獭啥,更为霸气哺亮垮。   ● 外观小结淌盎磕: 两车均采用年轻化设计渺毋,稳重气派;车长均超过5米棋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上羔,君越表现更为抢眼临捎。另外能痪,从个人角度来看荒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计栓,相比之下它的造型更加简洁甘骄跺、规整胜捆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逢喘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掸瞥贯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矩纪,足以呼唤出你全部驾驶激情陀勾陛。你可以视它为野兽腑儒,但我更愿意称它为内敛狂徒饺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎携。它是驾驶利器翟,也是很多人心中的梦想之车凹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棱寐。   既然说道奔驰AMG搭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芬客。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倍,都代表了其品牌车辆高性能版帘镜航。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痘擒鸽,这些车在发动机配置调教狄,底盘调教酱秤开,外形和内部设计上都远远超越原厂车频典。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稠赌杯,它的长宽高分别为4707mm怂驰、1795mm和1391mm钾,轴距为2765mm蕊衫入。参见下表可以直观的发现渐虏工,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炮卷巨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纷扯褐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剔茎梯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摄配暖。但细看之下床嘘痊,还是能明显看出差别屯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位始鹊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降躺导凯,流畅迷人更具轿跑风范势。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少晨廷。   除此以外握罢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次洁犯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭令但。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沏懊使,前轮尺寸为235/40 R18袖,后轮尺寸为255/35 R18捂峰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尺盎,以获得更快的加速度尉仁掇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果萝擒。   车尾是C63最为霸气的地方搂深,四出排气管宣誓着其运动特性恍洪溉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力郎抵混,从而提高车辆的稳定性抖炭。" "  11月12日彤勒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拷蝎。无论在平台还是动力上连,这款车都与标轴3系基本相同吠始。动力上忻芯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陌,依然分成风尚珊跑、豪华和运动3个不同设计套装俗翰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式咕。无论怎么看湃跑,4系都很像一款双门版的3系还裙汐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢看络蚀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烫锭。   虽然名字是4系迟,但如果只看前脸粗锑,恐怕一眼很难分3/4系拭失毒。不过仔细观察细节的话阮凶需,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同红。比如更大的开眼角设计船,更修长的双肾格栅腊,还有明显不同的下进气口设计风格皖孙红。当然戳摧,了解宝马车型的消费者都知道诉箩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拦。此外猜,前脸还针对空气动力学进行了优化互忍。 【左拼徽:豪华设计套装(选配)/右巨拢:风尚设计套装】   侧面造型上夯溉凑,4系明显比3系舒畅很多险呻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伍,更修长的车门对此也贡献颇多旅。不过轮胎规格和3系完全相同藐峨井,似乎很难体现出这款车有多么运动没狼棉。另外悍呐董,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绣,和前脸的进气口配合凑脑蛊,共同为刹车系统散热婆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多具,不仅装饰性强们南洽,看上去也更凶狠灿黎境。   尾部设计上爱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素得洗。猛地一看依然很3系吨白,但饱满的线条体现了4系的不同炮。尾部虽然整体很“壮观”病,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汰醛凑,别有一番风味潦巾诽。另外浦投,根据套装不同藩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种帆,实拍的运动设计套装为两侧双出跋笑藏,个人认为设计还可以更精致一些裤。   车辆提供损:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址偏殊及:北京市海淀区闵庄路19号   电话娠:(010) 5872 8888   本文导航驰贾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔷,自日产逍客2007年在英国上市以来拳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恃擒铃。各汽车生产商自然毫不示弱陡裤凭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹款较。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纤,公司就对其外观和动力均作出了革新盆潞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司散的敞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V献筒。这款车售价要高于ix35疮,标配版的售价与高配版的ix35相当楼道。较高的售价并不会对消费者影响太大嫉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肪。 ? 现代ix35   除此之外导,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型砷。完美的驾驶体验惫校蓝,充足的动力表现软驶,日常的实用性以及低廉的养车成本僧始丛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战徊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面受。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间珐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涵。CR-V的后备箱打开的角度要更大慧,后车门打开的位置更高涛蓖,加上方便的一键式折叠后排座椅邢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巳陇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氨盼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淘乏挽。ix35的后备箱地板离地面更近酵疆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间破朴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5活,他们要对此多付1,700英镑狈蓟。其余两款车的四驱版瓷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)史田,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)办。   从标配版本来对比三款车唬馆,ix35要优于其他两款惰湘。SE版就提供了后排加热座椅跨靠,方便商务人士乘用食家陆。高配中更是有导航拍,蓝牙庙抛喇,真皮座椅玩南蹋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铃搁贪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擎萎幢。   综上所述妇,我们推选出这三款车的排名分别是七焦宏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的号潮,但是它的驾驶乐趣却是最大的翰咀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纲动夸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佳董。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度免。低的污染物排放勘丁,强劲的动力表现桔,新引擎的装配让该车重获新生识瞎倾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问雀迷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缴扳轨。不光是低廉的售价维猛,标配版的实用和保修期的延长姜,让该车十分吸引人午。不足之处则在于较高的二氧化碳排放飞舌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间体。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷,严禁转载空次,违者将被追究法律责任吉。责任编辑悍绰黄:李敏" "  在国内膳,提及福特这个品牌羌敞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶偕鬯玻克斯和嘉年华寥吮苟,但福特的精髓决不仅限于此皋。在美国叹娃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梆。近些年来瑟豁搅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围姐开,先后投下了旗下多款SUV车型顾,其中包括翼博痘、翼虎捞倾绷、锐界以及今天的主角探险者寐堪淑。作为美国销量连续15年冠军的探险者乘共,它在中国的土地上能否再续佳绩申萄?带着这个问题尝娟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙修人。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承摇,也是其第五代车型店迸。在今天看来勿陶寞,福特探险者圆润饱满糕,又不乏美国车标志性的肌肉线条仟腊苯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求椽。但早在1990年该惊舒,第一代探险者刚推出的时候蜡白,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多犯露。   随着时间的推移弦墓敖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氖胜,与其说是改变四豌磐,倒不如说是更加顺应潮流访。早先的皮卡底盘不见了踪迹还诵嘉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂襄囱蛾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迫短。   面对一向追求越大越有面子的中国市承醇なァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢仕敞挝?结合同价位车型做个比较不难发现瘁,探险者论尺寸绝对傲视同级人妻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羚撼哦,“尺寸”无疑是其最大卖点捕湃。它的车身长溶级、宽擅、高分别为5006mm逢间绵、2005mm和1743mm赂瞎赔,轴距为2860mm静某擦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阂,即便是与奥迪Q7的对比中咯节锹,探险者在某些环节也不占下风挨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扣,探险者的最小离地距离为193mm巷窍,接近角和离去角也并不大叫,仅有21.7°和21.4°擦胃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矩。" "  引言需徐俱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点靡孔笔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剔夺幸,其采用了全新MQB(横置耐嗡保块化)平台生产凶,不仅在外观党剧薪、内饰方面有着明显的变化惜,更低的生产成本檄抨稳、更轻的车身也使其有着较大的优势班奉。此外识拦,作为其老对手的福特甘孪呋桑克斯当然也有着较强的实力腐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叼浪。今天稳,我们就来为大家对比一下瘦割馆,看看这两款车型谁的实力会更强健妮。 外观敢幂:低调内敛大众风对比时尚张扬赶野埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓜罐,但在设计风格上却有着截然不同的一面防,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上另唐萌。而该逗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息掏茅。   车身尺寸方面盒矢凡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进残,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酵惟推,轴距也增加了59mm窝,整体看上去更长更宽更矮乏慰簧。但其主要竞争对手咐巧槁辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势杆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勘氏玲、强壮泪、凶猛佰淡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象棱酿。试驾被安排在了蒙特卡洛钳殿,我们被热烈的目光追随了一道购腾,同样房剖夯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起别,它的对手就已经锁定了清懒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悸豌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜铣芥,他们选车就两点拓皑取,第一样子帅贡话帘,第二性能足够强大窖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力师。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车救桐。恰恰如此凤帽霖,它看起来很漂亮卞饰,尤其是车身各个部位的比例与线条朽宦,挑逗着所有人的视觉神经牡赤犊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野魂诡圭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尚驰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刃半绞,而且更杀气感更强天。怠速时慢慢靠近恕挖垃,它的躯体在微微颤抖切茨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亨响成。   细节方面奥迪从不偷懒毕憋交,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记街赶弟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讣烙某,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞届。在我看来萌,这样的视觉效果已经足够征服所有人躺斗浆,如果你觉得不够醒目停,还可以选择将卡钳漆成红色氖裂蛙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部高洞酞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赔蕉畦,120km/h时自动升起线康,此时的样子最为动人茂,速度降低至80km/h后便会自动收回甸窝。   进入驾驶室并不费力牡,内饰与A7或者S7基本格调一致垄埃颁,简洁朴实辞,中控台区域保持原有基调巨比脖,有人说它沉稳搽,另一些人说运动绰,在我看来这就是奥迪的风格酱溃宠,可以满足很多人的口味汇炊昂,一切气氛都显得那么熟悉辈加。   车内有两处亮点让我记忆犹新滥吭啪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淮盗,坐上去的感觉也足够舒服败。不足之处在于它的调节方式太过简单挞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑歧十的,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能比蓬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刑蹿,手感与大小都很出众冒柔溜,令人爱不释手船殿挪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进笺骄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望队蕊扁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逢点顾,善于抓住驾驶者的心硕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分速阜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驹署,两厢版掀背车开始越发备受关注摩姓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刮距,强劲的运动性能也是非常重要的指标算。就在本月初恭守姆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咯,除了朗行运动版之外码曹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喀凤。接下来险然党,我们将两车放到一起钩兑,来看看其空间和性能环节的表现如何杉刊赎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娟,如今的情况则正好相反匿池,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惶响餐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元贾仆,两车的售价还是非常值得人期待粳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驼舍匆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奥倪取,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淮核,前脸没有任何改变拢肮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幂,但给人的印象要更加动感玫。   车身尺寸方面寂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庐嚎,各项数据都要比朗行运动版更大一些粪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少金。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匪惠筛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杉处,比较适合家庭日常使用胯。轮毂造型与三厢版没有区别戊捎。在发布会上浩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匆刃肛,相比科鲁兹掀背车不够运动阶姐闷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嫡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垛帅狡,线条更加自然毙、流畅阜襄镶。两车的车身腰线笔直且显眼忱碴厂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搽蕉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影记扑落,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿夯累禄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果享。同时梅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涵蜂德。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源幸,点亮后的视觉效果非常不错酸势,还有排气管造型上加入了镀铬装饰麻。整体风格也是保留了三厢版的造型阿私。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出褪世挪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卡。2008年姑屁,丰田Yaris进入中国市巢蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相丰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狮开,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号椿岛,想必原因大家都很清楚贩娥,致炫在各个方面都已下足功夫祟,为的就是再续辉煌涝。   致炫外观灵动时尚良,带着一些年轻的运动气息拷蹬,车长为4115mm缔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm错险略,比老款低50mm;轴距为2550mm吧能典,比老款长90mm渡膘闹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拳维动。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”繁稻,这样的设计更有利于致炫的散热靡鸥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帕尾抛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气上。   " "  在这一两年中乘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”修次,究其原因港末笨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有顽镭弥。另一方面担,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咐暮。代表着大众在中低端产品中的最高水平河枫疾。如今挨谦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野问炽。带来的改变很多躬,由MQB平台带来的更多越级配置浮沙,外观内饰的革新楔,动力总成的变化唯,当然还有后悬架的改变廊霸天。能否继续神车称号讨辅,笔者觉得班蝎,可能性极大抹群漆。   ●从固定平台向穆秃福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋讼妫块化平台的车型时搜,之后欧,从这个平台开始惜琴,还会有奥迪A3等车型陆续引入伤沟擒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腾刺抡。但从高尔夫7开始蕉锻,这种概念将发生改变寇杯。MQB幕嫒浞郏块化平台生产赤鄙犁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留木,后面我们会详细说到暑囱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车齿,必然是一台有传承有积淀的车型受愁卸。经过几十年的发展和变革遣瑟,没有被历史淘汰答德性,却总能获得新生和换代疚。我想符合这种条件的车型真的不多赐牟。甲壳虫也好缔,卡罗拉也好险,都算在其中艰本料。高尔夫更是其中不可或缺的一款撑,从第一代发展到第七代鹿菱,我们发现兰灌,很多经典的设计元素没有消失篡蚂,而是作为经典传承下来萎,但技术却在与时俱进的发展竟筒。直至现在毙赦,高尔夫7的出现冗茨,能够看到曾经的影子娥钙纤,也能够看到未来的趋势凸堡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了发伸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蹿夸哆,今天在紧凑型车上也上演氮肥煞,只能说明肚琅如,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视掸,也从侧面看出缓搅伯,这一级别的竞争是多么激烈救分,高尔夫7的轴距加长了59mm订,反应在车身上镭遣成,加长了56mm奈齿。这让我们看到娇,高尔夫7并不是一味的加长筹手,更兼顾着车身的整体设计溅,以及操控能力的全局设计抠旦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乏,争议很大鼎,但貌似并没有像新速腾上市时那样拆,引起大家的太多反感耿。或许一汽大众的这场策略大变快,已经让消费者黯然神伤了材。大家也都知道池蹭桐,这是没办法改变的事躬侮,想要四轮独立悬架黎篇,会有性能版车型作为选择宪,要是纯家用枪厕,就只能接受这个现实吃缉丰。   本文导航桔嫉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耻圃糜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6秒恳嵌,这仿佛已经成为了一种定律桂。话说回来昆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手顺坊沽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望玩番窘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计费扩、做工搓轰颁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弘癌南,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荚窝镰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锨疗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捞澜,为更直观的进行两车的对比分析劲诬岁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赫,需预定等车时间较长娥,主推1.5T车型)作为参考对象轻虏。备注丹交:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钝驶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妙继,无明显抄袭   先从车身尺寸来看咆固堂,瑞虎5和哈弗H6各有所长愧钢缕,瑞虎5车身更宽谩、更高饥,而哈弗H6车身长度裤癸憾、轴距更长赏稠剔。另外这两款车的外观设计原创度较高轿,没有明显的抄袭痕迹斑,且能够符合大部分人的审美观吕韩,足以体现出设计团队的用心程度十。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点概,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应崩传啼,意在塑造最新的家族风格得,整体呈现出大气家、时尚的感觉江菊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翔,包括徽墨黑呕纹函、烈焰红互晤郊、赤金棕催、暗夜灰浪慌、皓月白和丝缎银庞匹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沧把,其更侧重于简约蜜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乓。车身颜色方面斜海,哈弗H6提供有经典黑泞般俺、雅致银箱慌赂、简约白揉烷凛、中国红目昆撤、风尚蓝特、摩登灰膘、醇魅红习、睿智棕共8种车身颜色肆抵腺。   前脸部分绅卿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挫炕。瑞虎5前脸层次感较强沃尼,大灯巧妙地与中网衔接镜,而下进气口被分为了两部分浓社靖,下部与底部合适护板相连接路哄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虑擞驳,没有太多浮夸的设计琳咐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识楔孔蓖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刻田靖,但绝对属于耐看型稀斤,整体间流露着SUV标准的稳重气息缴其痉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富护牡簧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长檀帘导,车身侧面给人以更修长的感觉裳铺胁。另外覆拔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辰,车顶均配有行李架芯。   同样的炕胸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感东刃浮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驾堑,厚重的保险杠更具力量感骏版。   灯光配置上颠许筒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强糕涝,内部灯组布置较为新颖纫钮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注摩富:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩净喘荡,常见的柳叶状大灯造型勉柬萍,常规的灯组布局搜哇,带有透镜的卤素光源大灯蝎滇,提供水平调节功能慨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源胚浑,看上去更为醒目和美观渭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源实,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朵晾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咳隧乓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇博,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想接估案,同时越久的期待会带来一个重大问题隙,那就是新产品如果不能做到完美暇爱沧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茹肉,两条定论由中国媒体陆续传开闪,首先它的相貌不错附孤焦,其次来到中国的时间也不会太长了递。一个月前虫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巧瓮,为何这么说嚏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好男雇庙,通过细节上的修改铆嘘乘,使雅阁更贴地气番。   设计师在中国进行了大量调研工作泛秤搭,最终他们得知了国人的喜好秆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计小硅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捅玩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袱侧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈校氛胳,在如今大行其道的“加长风”面前歼,本田倒是走了一回不寻常路蹋慨局,这也是让很多人吃惊的一件事力皆墓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嗡阮顶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道非课,究其原因我想和C柱造型房劲特、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镭税盟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芥钵,先是放弃了老款斧头型的轮廓妙疯狈,其次将双出分置排气融入到了包围中错擒脆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚课、动感靠拢景。   本文导航搪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谋典,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者建,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俊矢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩很,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别看峭父,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匆克,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弹把。相比之下规郊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唾坤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桂娥泪。总之这个价位的车型饺,只要设计不太出圈消费者都能接受侩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几禽,即便轴距也仅有20mm的差距嫩辜,如果无聊到一定要分出个胜负的话凌沙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势塘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梦扩,在这方面长安CS75表现得尤为突出伐。顶部的灯眉仙淀惭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杠且文,虽说还是带着几分模仿的味道竣夕踌,但却并不令人厌恶谜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刚,不过它的优势在于自动大灯功能垢并,这是我们在CS75上未曾找到的配置败鳞吉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隆吉得,都是标准的SUV设计挨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醛怠,不过值得注意的是橇撵稿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙校片粒,上下车时可以避免蹭脏裤子愤摆,这一点要比哈弗H6显得人性化仁夏拱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎觅睦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒜蔑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舰珊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辞稀,那也将成为它的一个优势堪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蟹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盾腻。两种风格说不上谁好谁坏小,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亢、更时尚的选择委葱钳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磊糠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挫勃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列式浇藤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩献继,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜母侯铣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别立拾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滇挡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绢跋。相比之下捆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计及嘘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弯。总之这个价位的车型彤雾,只要设计不太出圈消费者都能接受烧窗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疲,即便轴距也仅有20mm的差距麓氛,如果无聊到一定要分出个胜负的话犊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毁惧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捅略。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侗歼唾,在这方面长安CS75表现得尤为突出浦视护。顶部的灯眉菲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棠谐翅,虽说还是带着几分模仿的味道晦捎顿,但却并不令人厌恶哦靶迷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倡,不过它的优势在于自动大灯功能徽,这是我们在CS75上未曾找到的配置圣娟横。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摧凌,都是标准的SUV设计刑单,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似檄馅,不过值得注意的是撕付,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惊刑赡,上下车时可以避免蹭脏裤子舌,这一点要比哈弗H6显得人性化巫滇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17武阜稳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等从汾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墨该,那也将成为它的一个优势副。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挨揪彻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腥涂辜。两种风格说不上谁好谁坏萍导勘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泻溪怪、更时尚的选择监。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奸袖,埃隆·马斯克就是一个奇人南,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克米?下文简称“埃隆”)热。远隔重洋来到时差16小时的加州己竭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展古垫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脸煤傲,一款名不见经传垃杆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车横。在短短的5天内砷聪品,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垄骑。 ●曾经的TESLA届:短暂辉煌的Roadster   2003年玫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嘉题,并亲自担任总设计师的时候涝深电,他为公司取名“TESLA”拐兜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家系道、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掏揉。而在十年前拦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了接,因为在此之前孰琼毙,没有任何纯电动汽车成功过崔脆。   不过很快煎团,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闲捕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芹必吨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差慧岁誓、续航里程短的传统印象式抨。只是糙恋,那时的Roadster真的很糙惊烤感,很贵诧,很没吸引力供。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讨排。   于是镀稍敢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”汤簿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市硼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿贰,已濒临破产……”息署竣。   不过疤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笛唐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颊存蛇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓦肩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巷。仅从2012年6月车辆发售聊,到2012年9月这短短一个季度内档汀叮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谦郝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拨,并且公司还获得了美国政府的政策支持辅沦涛。   ● 简约外形流畅饱满瞳箍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甸刨沛?一个能够打动人心的外观设计旦充,对于任何工业设计的产物来说都至关重要党顶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维检讣乡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涎乌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扑差撅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院石颁,是一位年轻的美国本土设计师信缝是,曾经在大众汽车担任过助理设计师钉奋巳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蕊书。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恫嵌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磐媳吮,马自达旗下的Furai苍、Ryuga课趣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下墓怪栋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虏煞遂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沟。初次见到TESLAMODEL S的时候纪纷竟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系椿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此滴扣炬,难道这两款车之间也曾有交集耿?   多方查阅资料后才明白筛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凭芹,不过后来TESLA对其提起了诉讼冒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帅磺献,还盗取了其电动车制造技术贡保狗。于是紧接着娄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瓜肩,并最终完成了MODEL S的设计工作释谓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寐,轴距则为2959mm虎矗婆。仅从数据来看尉工圈,MODEL S已经算得上中大型车的级别吃肖,差不多和奥迪A6L目蜗逗、宝马5系Li等近似莆挝,只是车身更宽大也更低矮一些躲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搏菱崇。   整个MODEL S的车身上柒寂,相比许多人和我一样鸡够,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计洪芹嗓,椭圆形前格栅造型太另类了赶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邵憋弊,但是这也成为了MODEL S的标志傅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志断潭,所谓的家族式前脸氢妥凸。   你或许会认为没有前置发动机的存在村屁,和绝大多数的电动车一样妊裸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弹雀,那就大错特错了淮裴发。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漂梁,动力系统和电池组娜鞭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辆惋秦,就和传统的内燃机汽车一样隋伐唤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温位。   细长条的大灯造型很酷绢诺,氙气大灯挂、LED日间行车灯都是标配酱,和其他车型类似蜗瓤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抛挪、LED雾灯以及示宽灯铂。只是在功能性上MODEL S实在很单调抵艇,同价位产品上应有的大灯清洗袜、自适应功能等一概奉欠谓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雹,4年的时间赎,经过诸多顶尖设计师的打造库觅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磷,再到上海车展的国内亮相苫,今年广州车展终于正式上市冈垢痰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口补。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休竟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中触,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩勤,这是中国自主品牌获得的第一个五星艘褂匆。观致3四项总分达到了惊人的340分垮咀,这在整个2013年度排到了第一位犯话。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样皋,接下来为大家解开谜团翅勺填。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哇府,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念厕,观致3的外观线条十分简洁筒居何,但又不失从容优雅俱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉两茬幢,毕竟它的设计总监曾是大众高管苛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了围澎酮。   前脸看上去相当的饱满圆润缕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅和侯薄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唱,而“Q”也是观致汽车的首个字母倪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信阶蔽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计畦多扭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切操,这话虽然有点绝对仆外驴,但却不无道理辟疆比,在说服消费者购买自己车型的时候枚需,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的葱驶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由都埔堪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痕但控,随着时间的推移撕篙,两各品牌已经深入人心秦佛广,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卉爱惺,相近的售价淮妥、同级别的定位猩脯,看看哪款表现更有诚意丰倘苫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奋桐,造型圆润符合多数人的审美痪俏煌,第一眼算得上成功溯长。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识躲室,细节处理更为立体很显档次函。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颂副矮。爱丽舍原创度极高甲,很难找到其他车的影子日。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阶乏娶,只不过虽然车身进行了拉长唬素,但看上去依然是一副小型车的架势九贤恳,气势上略输给爱丽舍系娜玖。外观设计确实见仁见智需熄和,有人喜欢圆润稳重偿衫刚,有人喜欢直线条的简洁利落牵那,嗯好吧螺联镰,各花入各眼怀杯坊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现会眉句,新桑塔纳除了车身稍长之外炬收,轴距摧汐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势悍钒督。但整体上两者都属于造型协调的类型甸。   内饰部分亮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挪斤惭。配置细节设计嘶家污,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宫翻绕,比如位于方向盘后边的多功能按键喉跺凯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式皆,则显得没有可挑剔的地方薄信,只是限于成本公豹,用料表现一般驹空歌。" "  谁都没有料到短短几年姓械,SUV会如此火爆憋佩,从动辄百万到数十万的城市SUV功藏,都曾经上演过排队提车的场景必唐坑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粮锭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抢糜版,不同细分市场然赋琼、不同类型SUV纷纷推向国内市程泻邓亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动星,推出了其首款SUV--标致3008屠爆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰硭厝尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡忍缴坤。而东风标致国产后价格有很大降幅且汕卵,15.98-21.67万的售价也与途观彩、CR-V改矢称、翼虎热门紧凑级SUV区分开来躬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV殊。下面一起去看看吧菱。 ● 外观解析   除了高售价外犬此,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一琴顾。太过个性思,同时又不够精致磷夏。而相比之下酥舶温,国产版标致3008要好很多璃里性,现代感更加强烈绷交泵。前脸采用了小一号的大嘴暗铜温,并且添加了镀铬饰条显示很精致妮抢册,也符合国人的审美阮。   前大灯虽然不是氙气大灯雀瘫表,但是加入了透镜翟咯,整体观感不差镐千,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惯伦伦。另外坡捕列,雾灯处还添加镀铬饰条装饰被雷没,增加了前脸时尚感悔外。   从车身侧面来看纷片,标致3008加入了车顶行李架鹃雌坝,虽然并不是经常用到的配置市稗拐,但是对整体造型的营造作用不小容曹概。另外哆嘶,黑色下包围凸显了运动感绕昂。   尾部是相比进口版改变最小的踩席,不过依旧非常漂亮斗莱肆,很有层次感溺。尾灯加入LED灯组瞄缸,警示效果更好欣肪境。另外最值得一提的是其后雨刷设计湘校请,在前雨刷工作状态下融孙,挂入倒档殴捅趴,后雨刷会自动工作鼓,非常人性化的设计犀烹。" "  说到法拉利秘、玛莎拉蒂这些品牌采诺,网友们肯定会觉得遥不可及骋躬,价格高高在上厂。如今牢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寺,它以89.8万元的价格进入国内市场始。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蚂爆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现隙,让我们来看看他们三个谁更吸引人塑。   在市场行情方面帕舒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的龋蜜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置掸妈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芭瑞。而其他两款车型均有不同程度的优惠泛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系精。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哀柏,看起来非惩校魁梧的发现竟然落了下风蹦谰,令大家非常诧异涂线。但在内部空间方面廊,Ghibli组完全不能与发现相比蔫闷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车滩蔑,所以它的尺寸就不在此提及了畏袄灰。   在该项对比中泵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汕苏排,功率少了80kw扯规,扭矩也少了50nm刮,同为3.0T但差异却这么大涵。发现采用了柴油发动机谰段绅,这款发动机的性能超众手汤,在国内有些市场中非常受欢迎薄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱萝箩。   对于传统豪华车闻言坪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式会。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式渭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赐。路虎发现集成了家族中的优良血统吓拾蔬,四驱系统足以让众多对手汗颜第恃。   本文导航辈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实玫淋,保时捷新Cayman在国内上市之后七熄臣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锚,遗憾是试驾车迟迟不能到位侥敛师,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蓝按驴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心韶释,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出箱开,就当胜利喜悦之余赫蔷湿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包情鸥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我布:不就是保时捷最入门的跑车嘛马,至于这幅尿性嘛堤?不过您还真别说遣,Cayman作为保时捷入门产品中举撂瘫,绝对是一部对得起消费者的良心之作伺讲笔,比起卡宴与Panamera来说培公匪,工程师为它注入了更多保时捷的基因喂姐伪,说句通俗易懂删,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鳖跋蔡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娟驴迷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史角,第一代Cayman的诞生是在2005年嘲韩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺迹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恭醒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伸。   新款Cayman S外观简洁韦,车身比例更是优雅的惊人目,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征豁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低们潘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陌勘。尽管如此解矫佬,这款双座跑车依然非常紧凑牛,车身长度增加了33mm片辖。车身前悬缩短了26mm桓。   每次谈起保时捷的外观设计匠漓,笔者都是非常纠结的心情淋,恨的是德国人那副死脑经橙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化愤,喜的是哪怕轮廓没有变化委阑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屏,或许这就是历史的传承吧欺。   新款Cayman S除了迷人的身姿史菩,优雅的曲线之外墟却感,设计师并不是一味的强调柔美己,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迹,这里需要注意的是前溶,这个大口可不是什么导流机构桨嫡,而是发动机的呼吸通道匪冻顶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位假,加上凸出的转向灯设计纬箔,相信任何人看过之后都是过目难忘嗣话,尾翼同时配备升降功能松,时速超过120km/h之后豆侵旗,能够有效提高尾部的空气下压力摩舜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂齐妮芒,这个是一个价值不菲的配置恢,总价44700元鹅垮步,如果您不满意当前的刹车系统屋骨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淑,据说车用到报废了枯咸,它还可以装到另一部车上继续使用前噶,简直可以当做高富帅的传家宝墟。" "  国内B级车阵营的争斗范浪赌,恐怕用水深火热都难以形容概蹦辜,原本只是按国籍分布的对抗阵营堤戚,随着时代的发展米饰李,已经逐渐转变为混战的局面殴,比如ABB三个品牌的中级车妹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鳞惹。同样的情况也发生在合资品牌身上车无,民用车级别的对抗往往更加激烈雌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时褥泥匡,来自德系的车型是否会倍感压力寥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肛渴,又考验耐性的工作籍哭。往往在某一个时段有一丝懈盗亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竟镭。网上车市最新推出的《抉择》栏目胆炯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愁井便,做出全面的分析与指导达形,以同级同价酪剑滑、同价不同级等角度出发摔,全方位给您最全面的购车支持男。   雅阁和迈腾鲁频,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车还陕棚,也许之前并不会将它们划等号辽比顿,但随着市场格局的转变藩瑞,它们也来到必须接受对抗的门口哪庞澄。当然额醇,这场争斗的发起者是雅阁补,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贬,抢夺德系车根深蒂固的份额胯,看起来是个贪婪的举措稍,但能否成功却还很难讲俱娟蜂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方紊赏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的客竞,反之同样取淋菩。客观的讲健既榷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感段掇算,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潞漆釜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逃楔饱,但是这个技术到底是否实际粟,还要从使用中来探寻抱铜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凄。   第九代雅阁缩短轴距的作法拉夸,是令所有人都无法理解的寿,在几乎所有车型都在加长的时候怯肉呛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍济伺,搞得你摸不清头脑派。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吓酗扭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似面邯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者列。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能附理,就是最好的证明亨氨,据我所知搜精,直到全新一代奔驰S的诞生起,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钦唐翁。   本文导航湿狭杉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挟蔼晤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念姬虚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赐滤叼。直到有一天蹄,新速腾上市京版沽,后悬架变成了非独立结构腐艰,他们的崇拜似乎崩溃了屎。这还是那个技术控速腾吗横扦?随着时间一点一点过去仿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版刺、速腾GLI邦评。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辨。不得不说头,速腾家族越来越丰满屡驹,那个曾经的技术青年笛反,逐渐走向千家万户疗腔亲,满足标准化的舒适性需求刺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者底,这让我们看到速腾到新速腾的转变戈舶谭,它变得多元暖捣,变得成熟陡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沫,开枝散叶就像一位长者嘶送。它不是急于求成潮剃,而是变得更圆滑更成熟坏。记得一句广告语曾经说过妥茹:“成功的男人哥笆,有很多面莱龋李。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戒,它要更多变康腻,它要更多面表坷谭。蓝驱和GLI棱庇,一个拥有更多的节能技术猩券,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茬斯蔡。当然矢忱枫,价位不同慧捞,GLI已进入二十万大关隘。你有了更多选择豪,你没有了挑新速腾毛病的口实碌灸。三种产品摆在你面前书灿楔,要节能师晦惧?要动力祟饲加?要居家茸型究?新速腾都在这介。    直至今日脑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止迷吕,的确侨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泛祥瓶,多少显的不是很紧凑动感坡娄。但终究那是一种技术执着理念下秽差煞,最后一代产品了桐。新速腾的到来似乎终结了这些烧拧,悬架品质降低脊,操控感稍有不足倘,但换得更宽敞的内饰空间隆躺龚,等等等等陡。到底速腾进步了还是退步了昆茧菠,我们无法一概而论付。但有一点恃氰,笔者觉得大家都不会反对捷,新速腾的外观绝对养眼痴喝。你依旧能找到德系工业味儿渤财阿,但又看到更多摩登的东西卧渡。咸淡合适完矮窃,老少皆宜鞭吓。或许从这个角度来说鼓,新速腾是成功的窟。    过多的技术说明牟,这里就不重复了蔷噶,今天我们就来漫话速腾难。记得一次溃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面旱,立马对它的内饰嗤之以鼻掠蕾粱。毫无设计感呸份,直来直去红骡,见棱见角爱。或许不光是这位搞设计的朋友羔,很多网友也有如是感概噶艰仕。他少了一丝温情性请,少了些许浪漫景。不如北欧风情简约尽,不如英国小车活泼砍替阮。充满了德国工业时代标准化生产的气味侮涤。打开高尔夫馆、速腾啼疮、迈腾峡、途观耿跺、途安的车门衰弧,你都会得出同样的答案及谅滦。或许霜呛雷,这就是一种设计选择市托猛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的必,内饰模具走点曲线也不是不可以馆,但当你仔细玩味之时哦抽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美残。不浮夸灿、不高调悄吕烤,你可以说它没有设计感恨目贾,但它却充满机械美檄。 责任编辑标铃岔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肉块静,也就是S-cross锋驭难挂,售价11.28万-15.58万元八抱肉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客戮呐雾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澎凡,其实并非如此风陡厂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怪缮残。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛇矩嗣,我们不妨来进行一些对比去看看扛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贺播,也就是S-cross锋驭扭,售价11.28万-15.58万元乖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨垂降,主要竞争对手包括劲炫和逍客瑞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渤晨,其实并非如此湾雹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屋逆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓤京,我们不妨来进行一些对比去看看困拱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场商摊龄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机换敢斑,而且在轴距上也进行了加长糯猩,从而能够获得更大的车内空间仑湃毫。其实就在此次广州车展开幕之前律吻弧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验怕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讼汹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品厂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涂岁耐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长麻。另外坎耐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV丹、BUS伎芬慕、VAN三个系列洗,分别涵盖了商务鞋雷匿、家用和专用三个细分市场蘑焙。好了婪蒂,闲言少叙划将,下面我们就走近它们以作详细了解吧差。   外观篇叛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品悼缔叙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致曹钳设,我们将主要以佳宝V80L为解说对象芳踏怕,同时会在两款车型的不同之处加以说明钮卡捎。   该来说说外形尺寸了耻呵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm磷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成遣授别,与车头形成了很好的呼应怀细揣,而且从整体上来看车身更趋向于平直墩侗彩。需要特别说明的是晤乡豌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L渐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恨簧,以应对不同的使用需求交幂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同顺,例如高位制动灯碍腹、门把手和牌照架讥损。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”徐妹斤,“中国车”虱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尸。“北欧品质”传承自S60围箔,设计风格以简约时尚为主戮缸,选材用料则注重安全环保鳞。“中国车”同样不难理解纫盖匪,“L”是个很好的代表李梳馆,但不是全部霞贸凑。   就在试驾会的前一天伪建,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蔚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哥卤将。   ● 沃尔沃亚太为何物小佛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称费晦。沃尔沃成都整车工厂酗、大庆整车工厂携铣、张家口发动机工厂们楔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狡缉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产错。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腻阜磕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酞刑竞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准希舰。如S60L有约290家供应商热,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萝。而在研发鹤、设计芒另、采购和生产制造等各环节上剿怕帝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谱快举,采用共同管理系统射。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容罕锹傻,我们先从加长这个重点说起淀。S60L相比S60加长了80mm龄款昧,具体点说应该是轴距加长了80mm枢许同。这80mm用在哪了呢溉趟?全部加在了B柱之后新传苟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坏泊废,这里现在变得很宽敞蹲煽蝗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间暖环辱,前排调到合适位置后袱偷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指啡归,属于勉强够用的水平;而在S60L中薄,相同情况下息,后排的腿部空间则超过了两拳具,可以说是非沉忧埽宽敞佛掂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杯募惠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锋炉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杏次,外形倒也没受什么影响锚,甚至感觉比S60还要更舒展一些陀。S60本就是轿跑设计风格嫌,后门加大后录,整个车顶的曲线反而更平滑了委稻。相比之下午,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些褪叭,但却增加了几分优雅的气质蜡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滴戮净,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朽忌踢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蕊夺弓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条残吾蚀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”措缄侮,不知道大家对此有何看法套。全新的18英寸轮毂挺漂亮闯崩,轮胎为了适应国内更复杂的路况袭卸攀,将扁平比从原来的40增加到45蔷罚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甲媒委,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰画防秀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绥掇痪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拣苟渭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棱,而像坐垫淳连、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菜凄险。这种颜色和黑色有些接近酣肚,但更时尚瓤、个性一些睡藩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色跑汲程,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莱堤冷,后排乘客得到了更多的重视戒洛碗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘不譬暮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅吹达弓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置贯度粮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沛孙藕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汲,可就在本次的广州车展上羌懊暗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赐,并且两款车的售价也是非常接近心醋急,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力判囱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉才,并且它的设计也是由国际化团队完成稗鞍科,外观上完全不输给大众拳头产品速腾却际孩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铺碾伺,并且两车售价仅仅相差4100元妇。观致3车身更宽酵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势馁羌非。速腾则在车长与车高上领先观致3骚陵吩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拭改颠。因为排量上的优势旅概行,观致3自然在动力参数上领先速腾委。同时观致3采用了更加高规格的轮胎怖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架覆券,后扭力梁式非独立悬架耍。   本文导航画瑟供:" "  今天给大家带来的两款车插殊衬,其实已经在国内上市差,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型派,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痰抗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识簿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著协尼辉,而标致301可能大家就不是很熟悉了窍叛,下面柔,我们就一起来看看这两款车翱汰鲤。 外观奇豹吨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国醇,2007年进入中国店狡皖。对于很多车迷来说同澈耽,这绝对不是个陌生的品牌迷苍抖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字幢泌,但可惜技串侠,无论是在中国的街头还是美国的公路上焙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闪肪瞄。我有时会想这是为什么恐不?诚然扩梦局,英菲尼迪的车在豪华感狡宿蒜、科技性能和舒适性方面都不输给对手陇,而问题恰恰出在这里腥虹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缚,没有特长就没有个性登但,如果是这样的话蜜茬洛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢我?   现在英菲尼迪也意识到这一点揽,且开始着力寻求改变鞍、树立自己新的形象钢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品獭荆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上块良潞,当时就被其出色的外观设计所吸引仕,而今天我要体验一下它的新技术壬建。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韧骗,车身重量上的降低幅度也不大霞道搅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翟,这是很明显的改善朵伍,尤其是在性能和燃油经济性方面内境估。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粒超丹,并且采用的是锻造工艺讨措虐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配兴,现在英菲尼迪Q50的对手镜芯啪,如宝马3系家、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂局苹,希望Q50能做的更好偏袱栏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图萌涤班,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性记徽肌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碧撕,但其实这些已经有很多厂商在做了凭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酵圭氦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动客,同时高尔夫(Golf)还是一种文化级弥。它所代表的是一种生活辫莲奉,是对待自己和家人的态度堤视鹤,是属于年轻人的精神朝些,是一辆车改。历经六代的演变赏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车馈,它虽然没有惊艳的外观墨惺澜,也没有花哨的配置欧摩桃,但它是品质炒现、安全茸水列、耐用的代名词吗罐谋。如今篡怀,第七代高尔夫已经面世蓄京,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫校色,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在枫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舍靠藤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同徐,不再是一幅人见人爱的可爱模样弓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肆巢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓是,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子稍牧嗓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体癸顶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铆努然,仿佛是灵魂一样汲捅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沫复表,但从我个人而言啪璃偷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的顶匙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓练,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谓环梨, 坚毅的C柱是永恒的经典兰危协,不管其他部分如何变化髓杆叔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抱揭习。   除了车身线条外粳同缓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秋粕攻,并且被那条“灵魂”所连接着谱,这在之前的设计中是很少见的本炊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钱慷凳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沪凶迟。这一点很有意思册丛粗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯茂地,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯磊草度,避免了大家后续改装侗恢。   说完了外观乒拘,下面我们再来聊聊平台虏褐竞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道确斤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产念,例如POLO采用PQ24和25平台花图,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惜咀,06-12款速腾采用的PQ35平台墟烘,他们之间都是独立的瓢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的年肮犯,它的优点就是几个级别可以共享技术备抱牟。   共享技术又有怎么样的优势谁?答案是显而易见的诉圭位。低级别车型可以采用高级别车型的技术巾,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲜,并且还可以降低研发费用揉,可以说这种氖龋块化生产模式在未来肯定是趋势卑慈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势但艰,例如电子手刹碴、更先进车载系统抄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撕乔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缆琳。   所以豹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肠,就好像是四代和五代之间的质变一样卑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搬聘。但是否真的是天衣无缝的设计涝交,我们还需要用时间去考量厕休,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莫奈帕,但到目前为止谜护授,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告即脖垄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新素混祭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粒拨磁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机浅衬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)牡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宛琳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氮绘。   首先硷翅,大众的工程师对EA211发动机减重把讳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骇。另外尸请,EA211再次使用皮带传动盟,相比于EA111链条传动副恋,皮带可以降低噪音和重量独科含。除了以上两点外糠婆赴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承砷陈,在一定程度上可以减小阻力汗轻角。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谦,EA211发动机参数比EA111有所提升士坟级,当然幅度并不会太大沙迁,因为整体的结构没有太大的变化侠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毯萄厩。   既然说到了车重山饰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg识签撇,这其中就包含有发动机的20kg颧鄙,而车身采用MQB平台后也随之减重梳统,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹦衫口。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恃瞪吮,从官方给出的参数上看灌渺短,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km懂寥,这样的表现已经可以算是非常不错了坞。   说了这么多吐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贩哎?是不是像资料中介绍的这样完美僵?后面我会给你答案乓锨。" "   在国内皖茎供,当一款车的价格到了百万元厢,那基本上就可以称之为“豪车”了画臂沃,但过百万的车也分很多种宦,比如X5酿染窟、Q7之类的SUV考揪,亦或者911娇、GTR的性能跑车晶犀趟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骆,除了我们经常能见到的宝马7系撤、奔驰S级链祁逃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫉篱胯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系慕年仕。    注疚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别布,但因为车款并不是统一的最高配佃船巍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比渤急。   新S级受青睐跨鹊塑、XJL独具英伦风悼纲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车变,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涟。其实夯赎侧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代波,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晨门,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敬锋浪,即便不算是遥遥领先姆铺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行喷芳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子的,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来申删,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间顺川磕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肩醋捆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入交,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭理。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搔,在其内饰的做工宏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痹冬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跑品袱:在自主品牌SUV阵营里面怂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抨挽廊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳费嫌,景逸X5的推出经过全新变脸片釜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识檄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会镐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点港扁。 外观曙使坞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市秽畔。该车共有5款车型姬,售价区间为7.99-10.59万元饶。相比前辈景逸SUV琼,景逸X5的外观设计得更为时尚扳噶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机幢承。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蒜涕、俊雅红绞盗匈、珍珠白艘尸、琉璃金伴堂颂、陨石黑擂附、钛金灰拢、马拉喀斯棕等7种车身颜色叙撤脊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者递。   熏黑设计前大灯突出其运动感猾,与黑色进气边框的搭配也很协调该戌憾,比起三角样式更显年轻睡慕边。大灯内部采用透镜装置侗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全驼郊。雾灯外包围设计突起项的,很好的与大灯以及中网形成一体饭疾卷。   同比瑞虎耿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显欢菩强,此外205mm的离地间隙蝗告,景逸X5的优势还是相当明显的滤畅泻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受牌,同时为乘客上下车提供方便览。搭配车顶上的旅行架摹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垒榷柬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大告肛囱,主要体现在细节之处的不同骏淑徽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辱。   景逸X5后窗配备雨刮冉,在恶劣的天气还是挺有用的嗓班。此外全系标配倒车雷达告,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像焊浮。银色后下档与前下档相互呼应汀勾,整体感更为强麻署领。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涤操,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素僵勃码,夜间行车的识别度非常高切涵。" "  前言抵狗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘呱馈,如今的战火更是愈演愈烈久寡辈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尾天,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沁萎俊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柯,看看在价格相近的车型之间吵购适,两车在配置上的差别究竟如何吧度锭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说愁,作为一款全新换代车型劝篙嚏,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅荩客”全面完成了更新换代惯荒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说斧颁擎,只能算是一次小改款车型女疲嵌,除了在配置方面进行了升级之外电拉势,外观造型才些锯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拈变。   在此次对比中虚赦竞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较玖跺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近洞扔,均在21万以内琶。同时又都属于各自双方较低配的车型潜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丝珊桓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刊搓千。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹潍路洞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁奉募咎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度漏匹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据极,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负轰泊碍,现在还不是揭晓的时候记。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粒俱:mm) 4865 4930 宽(单位航:mm) 1820 1845 高(单位胺阜乒:mm) 1475 1470 轴距(单位鲜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斜,因此其在外观方面没有发生明显变化墟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式礁焙反,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疮绩湘。前大灯组配备了LED日间行车灯淳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近龋串慑。另外联未,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纫伤,贯穿全车的腰线非常突出激陇,车尾则变得更平何吉。而与新帕萨特有所不同的是糙褂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沃操,而非在行李箱盖上拨毛颁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性岭漏朝,但是国产版车型与美版车型相比起来看牧碱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冈攫盗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抚杜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孤。另外粹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多南散茨,不过从C柱开始已与车身线条相融合宦惩垦,深度虽浅但是更加富有设计感旦。   同样卞每胚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化笆狭棋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板巧藕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堵,并且颜色也不显得突兀奶避恫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计释捂河,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同推乃室。内饰配色非常清爽尘辽播,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹号砰静,用以进一步提升触感啡鸽饰。   动力系统方面泥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奖盾、1.8TSI焙、2.0TSI羞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合下魏,在保证动力输出足够的同时也相对省油林飞荆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L勺辫、2.4L和3.0L自然吸气发动机衡莆,在动力输出方面的提升并不太明显嫌怖檄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秤疲却。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面墟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近善高锈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碴妓,同时都采用了电动助力与电子驻车炼蓖瞥。轮胎规格方面卫垦,2013款迈腾采用的是215/55 R16澜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹋椽嘛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挖屑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注畦颧。事实上竣粮,自由光有足够的话题供大家热议眠八,例如特立独行的外观惩伤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淘毁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资感赡桐。日前郴赔衡,我们得到消息旦邢抬,自由光将在12月底正式上市销售别,所以当这次在广州车展见到它的时候童溺,感觉它跟我们更近了剩摩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti既吩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汾刺,它似人非人绞,行动极为敏捷菱怂鬼,也惹出不少祸端蛋维,人们曾经持续对它进行追踪崔裴,但一直未果防揩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瀑赋具:敏捷醚、神秘慷宫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了倍铂炮。   很长一段时间里陶惋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狼拴,并火热至今艇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合松仇,起到补充细分市场的角色泄宛呢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沸系类,成了途观的小伙伴揣担。   野帝的定位低于途观仑蜕扇,车身尺寸小于途观位,同配置级别的车型价格也在途观之下塘兰,很明显滥,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客笨。   ●外观屉罢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戚,舍弃了老款极为个性的风格嚎瓤,确实更符合大众审美钒菜惶,不过平心而论它依旧相当个性馁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贬方凄,它显然不属于年轻时尚那类的废培,车身线条硬朗期,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点虑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现啸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涡,喜欢的真是特喜欢丸稿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揽咀擅。   ●内饰离嫡腻:沉稳蒲帕、无趣旧冉、无惊喜   坐在野帝车内膏,从气味到设计都令人非常熟悉汹阂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格褪,在操作方面妊路,由于没有太过复杂的配置哄,所以操作上手难度很低断弘。" "  在如今的国内汽车市场中敌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车庭惦,紧凑级SUV是近两年的热门车型疾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汞萄,宝马X1在国产后摔洪,其售价区间为25.90-49.90万肯杰委,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凤彭辖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点炒姓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涝,看看他们的表现如何蹿。   外观篇   由上表可以看出渡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势级板,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吐玫巷,外观看起来会更加饱满一些茶湍。   对于宝马X1和奥迪Q3某,都定位于紧凑级SUV赶,又有相仿的定价区间逛荣,无疑让这两款车成为了PK车型沉杰韭,经过仔细挑押谒妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比群猛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虎,整个前脸攻击性十足堤薄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多稼勿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诞,并且配有自动清洗功能寞旱暮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯魂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯白祭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邓,所以整个车身看起来十分修长松,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奸另匠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感午,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足共探,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格久,看起来略显敦实糜灸厕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疲陆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惩盎衔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狭磨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挞吧使,它的第一代和第二代车型因为有着年轻史、动感和实用等特点愤郴落,所以在中国有着不少的“粉丝”疆示。如今投簿,第三代飞度已经在日本上市巷父傻,而不久也会顺理成章地引入国产竣,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞠幕菇,并且更上层楼呢蓟?今天屑糯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮啄稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虑襄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变导般。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舰雹酣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般播匹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疵痪。当然操冉偿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痪硕,左右两侧都是封死的惠趁梢,目的是让新飞度更加的有型兢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晤赐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凡坚纫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型另顺,日本人称其为“1BOX”稿,发动机舱十分短兴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum努:机械占用空间最小化米疤超,乘客空间最大化)弦,车身长度更多为乘客所使用乓健本。但与上代车型不同的是巳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瓣恨擂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汇酸坚。   在车尾的设计中实饭峭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拧,此外勒,尾灯向上伸展贾邻,经后风挡两侧直到车顶帮晨肋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胳购纤。在1.3L和1.5L车型方面耙咖哗,车顶处有一个小鸭尾造型斜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上姓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刀。   新飞度好看吗境?也许这并不是一个好问题省敛伞,因为审美本来就没有统一的答案课适缴。不过可以看到的是沃,新飞度的外观更阳刚揽毋,更加运动化岸拢,也更自信了蹦沤,同时在内饰方面也走向了成熟村婚。做个比喻吧葡抢,第一代飞度好像是一位高中学生妹屠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生廷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钙,慢慢褪去了学生时代的青涩绦检,变得精力充沛渐、充满自信群酵颅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阮笺惭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楷昧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疽,它看起来依旧如此的适合年轻人说眷。没错墨,搭载着一车的新技术之后典,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苦督桥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骂杏。于是当新车到来的时候火希阀,你一定和我一样对它充满了兴趣晨爬具。这是最年轻的凯迪拉克苹赔屁、最小的凯迪拉克钎巴靠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克策? ● 外观造型踢苍:钻石切割风格依旧藏坟些,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘦、2013德国红点设计大奖比谈哩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姜弧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秘汗怂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骂伯韩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶双欠合,只是这回么兄,ATS是完全原创的作品补相苏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煎,轴距仅有2775mm贰叔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坷秤挛,而国内我们则把它当成中型车肆,和宝马3系标准轴距版离、雷克萨斯IS成为同级别竞品驮,并比它们都要更小一些排。   前脸的造型相当干练拌郎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奶,而是被很好的控制在一个合理大小上掠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愧醇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喷该锑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钳度就,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头头。出于空气动力学考虑袒些喝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上波孝晦,当车速高于60km/h时年时,前进气格栅会自动关闭嫉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廓妥酷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鬼曝还。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夏,并带有远近光灯智能切换功能庇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拦牌,快速亮起镁鸽吉,缓速熄灭的设定很显档次皖。再往下看呢,闪电式日间行车灯谅翘、大灯清洗舞虏佬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盟面枯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盲,亦或是造型需求鲁旅革,感性的来说哎难蓖,可以视其为向着传统美系性能车致敬冠逼。身处车内炯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舌镶骄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仕讹。   ATS是一款后驱车闺赡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伞:50皑当,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赣哪十,贯穿车体的俯冲式腰线惹皆府、短前悬匹馈胆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梁掀奉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上含,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溪拱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)博。而在规格方面腊覆把,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擅,前胎尺寸为225/40 R18扭澄,后胎尺寸则为255/35 R18釜尝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力税。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刺惕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致媒徽瑰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裤辩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倡颧,至于设计师是否真有此意夕档奔,倒还真无从揣测单级颈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少份式,实际上愁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虱冉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扁,由此带来了不错的视觉冲击感孪,给后车以足够的心理压力囤绕微,至少眼前的这个家伙一定不好对付锣衰恃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型本,至于3.6L V6车型何时会引进袜去沦,官方暂时还没有表态湍,而是否会有V系列性能车型的推出陵胁沧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眉釜桔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满侯茅郊,虽然它是一款两厢车阜,但当时也没阻止消费者对它的热爱藤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拳读俗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型未奈捣,两厢车朗行也就顺势推出功,可上海大众并不为此满意舶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型灵啪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逞晌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额解苦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辆痕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鞋结陡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凉糜佳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贡如肮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性间填屋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茅,这款引擎具有全铝轻量化的设计驳,对于减重以及散热都有进一步提升丝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统藤芬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泻际随,参数上的差别却没有这些技术来的明显姆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱残按,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驰围莫,高尔夫在这里就比较有优势了监楞,采用了四连杆独立悬架眉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篱喊佬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品式祟赐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的详蹲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盟呸埂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比高,看看它的实力到底如何蒂。 定位及对手分析蒋翠:瑞虎5定位高于瑞虎枯路恫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舷娃,定位要高于瑞虎车型敝,预售价在10~15万元左右感嫂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斧李。定位的提升拇领亮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面朝舵抖。 【左上碱蜜:瑞虎5;右上娟圣紊:哈弗H6;左下拣:全球鹰GX7;右下洁髓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泻,目前市面上的哈弗H6炼年、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葛抖叮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低管,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠公灭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型布惫任:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱场纶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何畏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蚊穗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验写偶。 三款车型具体型号及价格参见下表蛋剔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剿翠,GLI是其中相对惹眼的一个冯睹断,蜂窝状中网设计和GLI标识勺绕导,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来随喜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纹虏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俏程,另外两款车型都采用卤素光源拧屯。 车尾部三车间的区别更谐鄣展狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼什惫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颁风。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合购聊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎崎榔景,侧重舒适性和耐用性磺篙。   内饰方面煤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型韦。三款车无论是在方向盘翟、排挡杆底座还是座椅上超沉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磊攘赂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章访:" "  奔驰S级在国内上市的时候粳,奔驰就打出了“汽车发明者垛酱硅,再次发明汽车”委题舌,对于前半句辰烁,你应该可以了解校雌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑湿。但是后半句是不是有些困惑呢赶虎太?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼的坑,全球订单销量迅速上升韩逢林,国内订车也需要很长时间巫叭富,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妊芥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷柯废?除了进行试驾体验之外融盘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祟,相信看完这篇文章之后惭甸藩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变己谰。   之前妊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蜜,如果你感兴趣可以点击图片阅读淋韦吭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L厘,属于入门级别车型跋,排量为3.0T捂,售价区间为氏:124.8-141.8万元之间突敲,只有两款车型可选缮恢蓟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钉司,售价区间为179.1-204.8万元纪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姐姬。   对于汽车厂家而言碎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”漏,无论是从设计撮诧昂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现澄叹嚏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比记甩拌,并不是要面面俱到的去介绍臂刻淑,如果这样的话呐,几大篇也不会介绍全前坎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外估,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掠憨杭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的浓禄。   对于外观喀侗,依旧是那句话慷闭:仁者见仁轮驮,智者见智露,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气托,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镐卸袖、冷峻的态度荣。如果非要比拼的话半,那么最能体现科技的还是大灯的设计磁疮苗。如果没有奔驰的奋起直追完钮群,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俄,但现在我想应该不会了效溪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼几摧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向水糯,所以从侧面看起来就更明显了熊崔,奔驰依旧是将优雅做到极致粟,而奥迪A8L的车身线条并不明显繁邵,前后比例也是十分协调脊刑,整体表现的是一种中性美卜夕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果莎惋食。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脯监继,最能体现出美好一面的就是细节的处理炊侮。比如绒绩车,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式媚烩,只有在R挡的时候才会开启茹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慷嘲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式式翔,当然这也没有异议缄缎螺,但是和奔驰S级对比之后芯,就能体现细节上的不足了混乐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去箩面扛。   本文导航玖乃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抡、G骨钝桓、QX吵娇呕、FX菇秽介、EX残,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辨叛揩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现顽肖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX垦贤,趁着2013年的尾巴锑惨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe络假。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些建,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倡罢,提高车型动力皮魂卸,一方面也使车身稳定性得以提高仍慰。2850mm的轴距虽然没有变化寂,但是空间分配上挡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炒磺。   前脸整体看上去十分圆润饱满眠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力供焙鞠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瞎,L型大灯像两双飞翔的翅膀磺,随着车子的启动啃冯肛,展翅上扬零比。不过这款车的前脸上草苇颇,我们并没有发现雾灯的身影对棠搪。   与前脸一样煞炼醛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蹦嘎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卜些海,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉济敞伤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力东。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赎锚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸿屑市,博得了不少的关注哨宿跋。大家这么关注它肯定是有理由的级,名图定位于索纳塔8代之下曙、朗动之上挟堂吐,依靠丰富的配置骆、合理的空间和稳重的外观内饰鳖,实实在在地填补了中间的空缺侵。据了解宫商,名图上市后将会有8个车型郴卞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捻疏蕉?曝光北京现代名图详细配置)掂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挎,1.8L自动DLX架,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型交睛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫赔皇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔫掣,启辰R50X为8.28万踌吕嘉,MG3 Xross的售价为8.47万元闺剐架。按照车型划分来说储隘,启辰R50X属于紧凑型跨界车贸道,MG3 Xross属于小型跨界车扩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赴。但在外观方面赌鸥纤,MG3 Xross比启辰更都市携、更适合年轻消费者筒仆舅。   启辰R50X   外观方面海衰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谴鹿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm攀尽几。由于增加外观套件非胜赫,尺寸自然会比R50有所增加夸赂睛,不过也仅限于外观上按,轴距依旧为R50的2600mm次戳,同级车型中算是比较出色的数据叫麻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版硼琼僚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纹藏瓤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胆墒杆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棠卡赫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素刑室。   侧面变化不大埔杯闹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鞭。典型的跨界车必备配置行李架缴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佩奸,有了它的陪伴篮袖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秒。看似设计复杂的尾灯短弥箩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凹坛,也正是它的出现洞是,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升病。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中邯沙,虽然MG3 Xross的售价更高幸,但在配置上却没有太大优势广。启辰R50X中装备的倒车雷达沟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现醋晤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鲤柔,同时对关注度和销量也有较大的影响暖坛百。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俄慨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缺裸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酪。另外乒,天窗也是大家乐意看到的配置五府惺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气篓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致救漏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酵。三点式倒车雷达墟热,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辜阂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置葱含,也让尾部的整体感表现更佳释充帮。   本文导航拷仇莲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车歪骚貌?”每个人都会在心里问这个问题肚。它是个新来的家伙奸枯渡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔慕碑哦。“这不就是3系的Coupe版本吗腊武炊?”有人一语中的迪封鹃。故事讲到这里似乎就可以结束了龋,但事情真的这么简单吗瞥匠?当然不俏唾。在真正去驾驶一辆宝马之前溜沙,我们无法给它下定论即。于是问题变成了系:“4系是一辆什么样的车模狠?”   几个小时前(11月12日晚)涉歼饱,4系刚刚在国内上市坊,售价59.6-73万元迹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人你苟,但不管你是不是4系的潜在买家阀拓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情簇毋。因此曙佳登,我们为什么不暂且抛开一切杂念蒙,而单单去欣赏这辆车呢午摊?   ●外观史棋举:若要欣赏粒户伞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沸话,中国官方名称435i 豪华设计套装烷。仅从外观来看挺济,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赤。原因很简单蔽伍秃,它的确太像3系了破皑范。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饺停捅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此砷忙隶,4系如此像3系(F30)创滔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系番。大家难免会因此而看轻它憾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了持。再瞧瞧6系隙唬,虽然与5系和7系的关系不一般恳,但它显然幸运得多蚀惨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哺群,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饶,即便这辆车没有装备M套件盼撮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来归。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞥磷,从这个角度看庇取,再也没有人会说这是一台3系了校市泉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe采绷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上愤痢,易成为人们眼球的聚焦点料仆,有些喧宾夺主的意思柿霸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恨挛。不过轮胎的配备让人不免有些失望歪寂木,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7悸吭径,对于435i这种动力配置来说忍,225mm的轮胎确实有些太窄了宠。   从车头到车尾构,你的心情会越来越好笛毁同,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方合妮。细看尾灯造型第步蜡,它更扁更犀利篓雹雇,与3系有了细微的差别溪氖,配合流畅的线条泰强宝,再没有旁枝末节抖,给人赏心悦目的视觉享受啼错氖。   ●内饰碾拢:领导蒋识冀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗彼防? ? ?   4系的内饰应了那句老话荆:“以不变应万变”徘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沫吃糖。为什么这么说病?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沛统翁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弗,如果真的会有人选择这款设计套装你柑逻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人港,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舷刃厂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及必褥,不如回过头来看看那些被你所遗忘寒说鹤,或从未关注过的豪华品牌祥。在它们身上多害,有你难以发现的豪华品质盎界洞,也有能够让你折服的豪华配置呈滴嗣,总之被,在选车的过程中贝陵,尽量不要做的太绝晌埃,因为买车不是跟着别人的感觉走汀覆,选到自己合适的才最重要路。   《抉择》   选车是一项既磨练意志顶困,又考验耐性的工作奸夸的。往往在某一个时段有一丝懈稻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腿。网上车市最新推出的《抉择》栏目菊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巍虱蹭,做出全面的分析与指导辈赤钡,以同级同价查赡狗、同价不同级等角度出发棋殊,全方位给您最全面的购车支持杰。   X是一个颇具神秘感的字母姜懊鲤,我们经澄邓疲可以在电影中看到这个字母的出现槽擅窃,往往能与这个字母挂钩的人物羔,若不是什么超级英雄诡拧赎,就一定是罪大恶极的反面人物雌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耻谓舷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂聊。由于种种原因呐,这些汽车界的X-man无法全部到撑罱栊浴,而今天出场的这三位檀凸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解筹。   两款日系一款美系倾,这样的搭配或许有些欺负人然味卫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拈两,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况硅笆。作为ABB之外的豪华品牌葱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌橡,都在顶着巨大的压力在中国生存者疵泡。当然姜,它们之间的生存状态可能有些并不相同惕祈,这与进入中国市场的时间擞衫锯、推广力度捣、价格等多方面因素都有这直接原因构。SRX涧垢、RDX和RX娟局售,既是同时拥有X标签的SUV车型问,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谐途,这样的巧合其实并不常见五沤潦,但名字的相近却并不能代表实力和销量互钢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颧释衰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹堡匠疲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代加冲人,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阜鲤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后跺,将其取代的是刚中有柔骂该霓,粗犷与细腻的结合体朝垛休,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骨。   本文导航橙茂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知爆操,很多汽车厂商都为国人做出改变废,纷纷推出加长版轿车侈骑弹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泉乾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弄。新车在天籁的基础上加长了135mm痞,但它真的只有加长这么简单吗陶惋逆?显然不是蟹奥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哭络怀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型亩秒,新车定位要高于普通天籁句、迈腾雅阁等车型俱嗡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型飞,与之前换汤不换药的公爵版相比劝扔拎,全新车型有着非常大的改变缺犊,它注重车内空间童坦汀,更注重后排的豪华感受颠鲁持。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型攘,主要竞争对手为丰田皇冠薄奢、马自达929等车型填浮洼。公爵自1960年以来共推出过10代车型红弟浑。之后公爵被日产FUGA所取代咎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出收时捐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表艰案该:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上厦,新公爵版的车身长度完全领先于对手歇馆,并且在轴距方面氯泞潘,全新公爵版也击败了其他金正对手妈。在车身尺寸方面粮武,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度即舞费,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了废掂蟹。   新车的前保险杠经过了重新设计爽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惹文邦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车环。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扁嫉局,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多还。但全新外观并没有显得笨拙峭,相反侧面线条看上去更显硬朗淬,同时还提升了豪华感谢。17寸轮毂采用了全新造型矗蹬吩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁儡揩亥。   同时新车的尾部也经过重新设计啪背物,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垢申,让人心里觉得踏实彤断懒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中不桥,这也是日系豪华车惯用的设计手法亢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅管。   本文导航狮吻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烷狮尉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骆。不久前速活凸,哈弗H6推出升级版尘,现代ix35也完成了小改款间师鹃,今天我们就将这两台车拿出来比一比迪妓,看看在汽车领域内痘,中韩的差距是像国足那样不争气苛恍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力比。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比霖菏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潦表,而且发动机的选择也更多廓水敖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少阔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些栋昏。售价方面两车差别较大蔑垂釜,这一点也一直是自主品牌的优势所在能,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歧燃睫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠表费。   外观嚷虑受:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大橇,比较明显的是在车头黑篡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拍蚊酶,另外在车头下部进气格栅聊馈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猩参。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妥捻叮,不过因为仅有三款1.5T车型履幕,因此他并不是今天的主角普胁俄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型枫:第八代索纳塔)深坪娥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乳雇:全新胜达)舒评妒,两者在ix35身上很好的结合在了一起恕,看起来既有轿车的美感娃鲜,又不失SUV硬朗的气质邵桶。 外观配置对比伤是殿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帘酷浓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绒,优惠后的成交价在15.84万元左右距核,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稍,因此我们拿出这两台车作对比叮勘巧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烯绢赶,除了天窗惰变,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能礁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仕。   车身颜色插槐焦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35险: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多床酶逝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浅怜淮,多了一个闪铜颜色的选择屉补。哈弗H6颜色也足够丰富放屡,平日最常见的白榷熬、黑铂、灰焦发鄙、银都具备栖稠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浇坞困,基本足够满足消费者对颜色的需求骋猜。   外观小结松豪:   外观方面我认为两辆车都很耐看响腐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言划,因此更显时尚发、硬朗奥纶宽。哈弗H6外观也很不错感辆,可以给人非常沉稳踏实的安全感搐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版版腾,外观就更不输给现代ix35了鳞凡软。更喜欢哪一款见仁见智脑夹沏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蚕黎。   >>>慎防购车陷阱班提,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钩瑟?当然是因为它空间够大细立司,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奶贩岗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢雄柯?或者说什么样的MPV算好盟?多大算大藏?今天驼赴,我就从一个汽车网站编辑的角度踏别,跟大家分享一下我的标准和看法陪好两,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呻两迫。   在我看来雷罚茬,对于一款7座MPV来说钉石玖。大家应该首先关注它的乘坐空间我玲,特别是第三排乘客的乘坐空间倡钝型。因为以我的经验册,7座车型中偏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数似吭搁。要不就是顶腿穗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碍免炉。所以在选车时缅,这一点大家要尤为注意偶柿赦,否则第三排用不上陡侥缆,倒不如少花钱买辆5座车抠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油护。   第二个关注点是后备厢谁父,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间等。很多7座车型在展开第三排座椅时拣性受,后备厢连放个包都费劲了盗娟啤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谋,有可能一点行李都没有吗帛毒?所以这一点蹬,大家在选车的时候也要注意灰。   第三点是便利性檄规,这个除了日常的储物空间外膏,还包括第二排上下车的便利性羌倒柬、进入第三排的方便程度等茫楔娇。对于7座MPV车主来说氢蛙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姬录。一般来说前排往往是孩子爸妈衔苹,而后两排则是父母和孩子搬客,可以说是老的老陀讥、小的猩傩荒邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骏。   开头长了点垂,主要是跟大家分享一些经验恍冠卷,下面我们进入夏朗评测莆氛衰,看看它的表现如何栖。按照刚才说的鸡崩常,我想先聊聊乘坐空间和储物空间催般搏。至于外观酪恼、内饰闲、动力等刀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容端,我们稍后再谈飘澜傅。   ●乘坐空间急:7个人都能坐得舒服   如开头所说的翱摊,一辆7座MPV镜昆,前两排的空间肯定是没问题的使。比如我身高175cm汤冬谈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狠谭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晒,靠背的角度也可以调整30°左右鄙圈壁。前者很重要幂,可滑动的范围越大普陷,和第三排相互迁就的能力也就越强榔耿。   从上面的体验来看诗,至少从腿部空间方面来讲临富挥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缎矩,而且进入第三排也并不是很困难享毯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粒拳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敬,几乎领先于所有的同级别对手怪似,所以相应的枢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坍俱苫。另外有一点大家很容易忽视的是虱惨雷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刺汕粒,而较窄的第三排(受后轮闹、后悬架影响)则只乘坐两人承电。   与夏朗相比估寄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谎面。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拿家,满载时第三排的舒适性可以想象贺桔蓟,一定好不到哪去墩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揉亲糠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烦,而且五个座椅都是三点式安全带郴薪腻,都配有头枕啡,这也是其他车型都不能比拟的一点艰隶师。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅淡顿徒,比如长辈腿脚不方便进第三排挛感蓬,那你大可以将儿童座椅装到第三排秸洪姆,这个很多对手真没有寂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叛,到2013年11月新车上市度坦量,短短4年里腐搬,观致汽车为世界带来了太多惊喜广舅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿儡劝。新车迟迟不上市肛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纽谴靛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驹苫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沁。是骡子是马乓逼沫,终究得拉出来溜溜婪丛驳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品较,到底有没有想象中的那么优秀擎橙?趁着这次的试驾活动磐跑,必须让各位清楚的了解真相亲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镣宽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挥?这是个很敏感的话题计帅,却在任何一个场合都不得不提贫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入手奉把,而非决策权渗透瓜,这个是一个需要十分明确的概念氯婪。   综合来说咆黎,您只需要知道收惊:它是一家合资公司味,也是一个中国品牌猜哼,但是它的发展不受制于任何人悼膳垮, 并拥有独立的地靡脊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员固眷,制造的也是全新的刹猎扁、面向国际化市场的高品质原创产品溅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中本,副董事长Volker Steinwascher石清仁螺汾幌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乏,前者曾是大众集团高管担渭,后两者则是举世闻名的顶级设计师鲜炭厕。所以在观致3的外观造型上鸵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知牛计。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下尽水帆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品湍崔,车身尺寸仆涛、腰线的丰富程度等蛾编,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蚕瘟。如果一定要说有什么特点的话翱敬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙菱。   不过焦,若是细细揣摩这款新车踏桥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异逻痴兽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辞探,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烫窖。而由法雷奥代工的前大灯现的傻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范橙略迪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求殿,如果您愿意再多支付一些费用孰挥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯曝、大灯自适应开启及清洗等配置潘台侣。   除了前大灯内的LED转向灯之外隙癸兄,后视镜上同样布置了LED转向灯报黎,只是LED二极管贴片的间距有些过大碱洽殴,点亮之后似乎缺少那么点感觉矛购疟,而厂家的工程师也很认同我们的看法无氦,表示会很快对这种设计进行改进怕蒙。而后视镜的特点是宽度很大痊,可视面积优秀饥懈,并带有电加热功能翻笨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称圃报,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浓毛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素埠龟,无论是大灯萍、尾灯组布局屋啥,还是倒车雷达的探头布置等等缴稠辫。而很多时候场惫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的论寄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品欠,设计师的固执被得到了采纳睦赣解。   有一个很好的例子来阐述这种情况臼妓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棉鲤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯角秘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的干。用厂家工作人员的话来说铃此限,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生昧珐烹,必须成双巢链,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准跑:LED光源+导光条多侗秋、双倒车灯死外、双后雾灯人岔,灯组的供应商仍为法雷奥鳖迸。   尾灯组本身的效果相当漂亮备,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溪,但不得不承认的是眠闷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滩南禄。双边双出式排气管酸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到逛靡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统柔吾烯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配貌撮阂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斤肯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上较涸歌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舍。轮胎方面观致3也是十分的给力邓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肪吕泛,因此马牌就成为了唯一的选择牵禄荆,对于消费者而言自然是件好事轰速。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肮峭伸,这款产品显然更注重驾驶舒适性赊煎,但规格上似乎不那么亲民戮乏须,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秒效,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菊翻辜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了单。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吵,虽然市面上可选择的车型非常多揪聪,但是想要在其中选择出一款空间够大摹咎鄙,配置也不能太差的车型禽季环,着实有一番困难囤村箩。近期我正在为选车而烦恼爽杜皇,裸车预算在10万元上下坦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锤,所以对空间的需求比较大目剩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铣哆份,今天些弹独,我们就在这两者之间俺裙弄,来一场空间的较量桂。   飞度共有5款车型立梗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鼻,骊威共有8款车型吐韦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间且耍交。此次对比文章中荤票逞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比邢,两者指导价分别为10.42万和10.58万票诺氨,并且在上海都有一定幅度的优惠俯扔妙,实际售价两车差异不大贿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卑鹊仆:飞度时尚运动弟卤白,骊威中规中矩隙。   在外观造型上墟,飞度外观饱满台软,硕大的前大灯染、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓤瘫迟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侮垢诞,不过现款的外形并不显落伍谜奖。骊威的前脸进行了重新设计镭拇溜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撬,不过整体造型依然中规中矩匣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面橇复馁,飞度长宽高三维尺寸分别为乘承扫:3900×1695×1525mm温经,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm等娘,轴距为2600mm厘,从数据上看庞,骊威具有绝对的优势现襄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赫贿,请继续看下文掳狭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酬掳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强接色。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎读痪桥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疙赁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泻。另外钨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哥溶,飞度为前后盘式床,而骊威为前盘后鼓防。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镰袱,对提高倒车的安全性也会有所帮助崔。相比之下存谎午,同价位的飞度没有此配置士惧埃,有些遗憾显马温。两车都配备有依崖眩控钥匙胜,飞度将伊胤咂ィ控按钮集成在两把钥匙上焙,而骊威的也#控器与钥匙相互独立剔椭书,而且仅提供一个衣て卤樱控器瓮寒犀,不过两车都装备发动机电子防盗系统能船。" "  现在出现了一个有意思的局面多,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扩梯色,而且还有像大众汽车那样褪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号警票,在大众汽车之后堑毒嘿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沦跋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沧蔡氢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号澈。下面我们就来一起看一看这款车送溜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棺膘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗单?不得不说瑟牧,从外观上来讲壳匆际,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了橡单,购买它的人们琳彭抽,更多是在预算有限的情况下追求实用性憾秆抄,谈不上什么审美喜好菩扔队。而全新爱丽舍的外观设计擎,明显向前跨越了一大步淮笛徐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咸秤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人武偏陕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm客瞥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兽饰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辑弛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的广绍。这很符合中国老百姓的用车需求扮窃链。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌矮,注重舒适性磋霖拨,但行车噪音比较大撬庞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勺叛,除此之外甩和,车外再没有开启的地方隙桓棘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便洗年妙。除此之外讨炽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猴桃顷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惺凶犊,属于全新爱丽舍的卖点所在善铝。   本文导航嚷烘甘:" "  一直以来奴尝稗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型裁位拢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蔑湘,但始终让人觉得有些激情不足行碉,与犀利的外观不太相符滑挝。日前锭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机境炼,传动升级为6前速自动变速箱剔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挛鞘,提升了该车型的整体素质尺夕沸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型殊泪淀,在外观内饰方面变化并不是特别大咖从伟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汞襄,新款MG5 1.5T也不例外匈秃炬。如果说红线彰显了运动气质汕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些薯疤陀。   新款车的侧面造型与之前没有变化呕段蚂,作为强调运动的1.5T车型毖勤鲸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果橡。车尾的变化也不多宝闭匠,远观基本上发现不了变化所在弘。   本文导航憨泵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手硼勿,而在中国市衬绞痢,两者的竞争更是激烈奠剑卜,A4L一直在销量上处于领先地位镣恳阀,但宝马必然不会轻易言败律尖,所以我们看到了宝马316i的上市脾,其价格下探到30万以内椒袭诞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帮逼,豪华品牌漓涣、售价30万内夸取解、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沁舰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣犬构亢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型们,还有手动与自动可丫柿诟俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据澳畦狮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的愤峰哩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纳,并且我们看到官方定价方面珊居借,316i进取型甚至还要便宜8000元脸舶,不管你是不是“壕”猫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观癸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说练齿贾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粟,在大部分城市讣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影歇,所以过多的点评话语我就不多说了烦诚,谁更好看都是自在人心的事嵌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蒋氯,但是小编还是要尽到自己的职责扁盗镣,必要的展示必须得有奸,下面就看看两车的车头正面大图对比磐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯起,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯购,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装干,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元接,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了税伐灵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型较廊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm势啪唤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了插缮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果龄林,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位擞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)便聊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梅市链,不过这都是个人审美的问题了际尖嘶,整体两车的外观设计还是在一个水准上泊蹭。   轮毂上澈东,两款车作为车系入门版车型篡,都使用了16寸轮毂赊,尺寸相比各自中高配车型是小了些屁途,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贪校驾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胸轻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎竭,并且在胎面宽度上比316i更优熟孺怠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象湍陡惺,用一款中级车以较高的姿态切入市程省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头膛椒,按部就班的推出了中级车GA5偷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邻瑟,而随着国内SUV市场的井喷扁磺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声洞碗锌。   好的产品才能抓住消费者首孤适,为此广汽传祺也下足了功夫和努力耽趣单。在今天试驾的这款GS5身上街,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敛甩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来毙恋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鞘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格掏公谅,看上去却十分洋气拔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桶恳、1854称锣、1680毫米崇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间欧,这也是国人喜闻乐见的上污贬。   车头的设计略显凶悍叛伙筏,设计师称设计思路来源于雪豹谰啃邢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计很,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人架沥猫。前大灯采用了透镜式的设计谦轮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯号怜痢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蛇,这个考虑绝对够实在痴痴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓣趴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汕拓倒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果奶淑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哎。   在轮胎方面塑杜吭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的改款,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撮适趁。轮毂的造型十分普通破欣,只能说看上去很顺眼比较实用吧瓦费。   尾部有一个明显的掀背设计人,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彭。尾灯采用了主流的LDE设计阑堪,搭配大尺寸的高位刹车灯汀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色络奶,辨识度也更高橙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卸?是豪华奢侈的奔驰S级奈猎姜,还是“上天入地”的路虎揽胜办皖,亦或是驰骋四海的保时捷911虱?对这一价位的车型来说稼黔涸,什么才是决定性的购买因素趁握滥?是配置还是性能泊母昆?车型对这一价位来说到底有多重要兰厩鳖?要回答这些问题当然还需要专业的解答钮羔端。今天狸哨渺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叫纫孟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腔管,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版趴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车牟。非土豪们萝椿,退散~   由于有200万元这个限制釜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宏猛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茎厩骗,但市场有20万左右的加价耪每,且并无现车洼德谜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型接,这款车终于摆脱加价羡嫁,进入平价销售阶段扭弥卢,当然能否买到现车就看各位的运气了吨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版博罐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的磺貌雀,但跑车的身份无疑是最拉风的贰。   尺寸上实在没什么可比性硼侨脑,加长S级无疑是其中最占长度优势的骨称,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短输兽,跟标轴S级还真有一拼锻茨,巨大的高度也傲视群雄丸瘟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势户棘。最后我想说的是戚琴诗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了遁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霉相笨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了博,公平起见还得排除车重因素瘫磋。别看S级一副身宽体胖的感觉乌号芍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下放,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贯腐搓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痕程宪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开联回,别吓坏了后座的VIP汹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磐困妊,但也确实相当可观了淖糯,不过由于这款引擎还是有一定年头的稗,其276kW的最大功率是三款车里最低的弧埠冒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方洗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挖逼侵。不过写到这儿我很想问一句动偏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孺实,就能成就今天的丰功伟业藏狈,是这样吗肮筒?就算这不是一个伪命题痴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扑。那么退,历史能代表什么泛社饺?之前秦,我肤浅地认为驳铣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挂琉伙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到草钙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的结守。 ●何为中国专属诵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谁府:S400L两款鸵、S400L混合动力一款泻凉、S500L一款荤视。相比世界范围内的S级斤,这些车型有三大特点裸很:全部为长轴距版染耸仇、全部为汽油车窟鹅巾、S400L两款车型为中国专属喀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长懈揭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长雾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机煎谋坑。因此离坏,中国专属的S400L与它们相比瑰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稗蟹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辆取。我们已领略过S500L的魅力蚂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蜗菲搁。   ●外型幂蕊:更长渐剐坎、更宽凡陪侣、更高扰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唤苛粱,尺寸上潦溅,它比上一代车型更大谐,轴距则保持不变硼。从数据上看播炬榷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹⒉怼,但落实到实际的视觉效果乔甫,我想没有人觉察出几十毫米的区别察限撼。相反勃颧沟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凳嫩、霸气很多炔京显。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个圭,根据车辆配置的不同喉扳,全车使用的LED数量有所不同肺贝。我们不知道具体车型的LED数量氛迪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的埠,它足够惊人啃辜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颇戏、中国市掣选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场别董。对于中国人来说卸犁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发太,中国人将有更多合适的车型可以选择驼焚盘。同时蹲,市场竞争日趋激烈小,汽车售价降低唯、经销商服务更好缅膳凑。   作为目前全系的入门级车型水读强,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吩祁底。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受败,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哆觅算。对于S级来说浩汉,无钥匙进入功能十分重要伴斡工,没有它距,许多车主会无法接受贩虚。   如许多人看到的一样绩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盎。在奔驰车上淀渺,总有许多你也许永远也发现不了的配置搽我锭,它们中许多都与安全相关猩拉。比如S级全系标配的自适应制动灯祥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度些碧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蚊让。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盟雹督,什么是MPV车型剐雾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影权,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型么铆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断券碗烙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型勤乒弯。是MPV霞?是轿车感?还是旅行车温夸?这看起来确实是个很有难度的课题锤访,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题册。   当然这次大家不用只听我的一面之词顽喀乐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论荣,而且他们一个是马自达5车主勒,另一个是沃尔沃V60的准车主琼馆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比熬忿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篓巍推。   首先登场的是胡正暘先,大家一定不陌生颂览,他是我们汽车之家评测团队的成员哄档,今年27岁娠遂,算是个文艺小青年慕洛围,热爱生活抢荒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牡统浩,刚刚新婚不久风肉,正是对未来充满希望与热情的时候协。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动漂改考,如果家中添丁的话染税就,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标轻。   杰德测试车刚刚来到编辑部簧暖栋,胡正暘就迫不及待的去体验了猾芥,据他所说愤竟陷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疲拧地,属于一见钟情库挨。另外从外形线条以及车身尺寸来看稗,杰德都和V60差不多丸截穷,是辆旅行版轿车的样子挝骆。   当然外形只是一方面粗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缆,特别是第三排座椅顿。实际体验了一下妊藤,将第二排座椅滑动到最前面的位置臣沥岗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奠焚,头部也有四指空间检夸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单薄,之前的文章中我们也有过介绍痞坑哇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捣雾。   更多精彩视频盘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毕牡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逻,表现基本上与V60相当灭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况悄奠恕,在放倒第三排座椅的情况下烫博侍,用同样的一些物品存放来对比抬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腔轰伎,而如果使用上第三排座椅垒领寒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了此。   胡正暘对于杰德的看法饺:   首先杰德样子很好看怪,够时尚差,年轻人都会喜欢殊敖。另外记冈拎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酗,但是内部空间利用率更高鞘鹿丧,实际空间体验也让人很满意冕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间黄豹,这点非常不错伶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题什宦。   不过它有个问题想携,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淑,只适合短途出行现,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惟,如果需要经常外出长途旅行的话衔,5座版车型更合适科句。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恋权,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腊迁。近期势松苇,2014款雷克萨斯GX400推出市惩琛,作为小改款车型入画苯,此次推出的新车在外观方面做了改动米,同时在配置上也有一定程度的提升惊脱,动力则保持不变芥,售价方面与老款车型保持一致遣,提升了新车的整体竞争能力库参提。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懒舶菠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捶、308姜钞、408纶钞撤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售相,现在又来个301勘嚎坷,不要说是消费者蹿汕寝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醚。这就是紧凑型车市衬,国内汽车厂商竞争最激烈的区域殊。东风标致301矛头直指桑塔纳屠融、捷达和昕锐镰帘,我闻到了火药味梳。   11月19日上市猎拆,预计售价9-11万锑涉餐,与雪铁龙爱丽舍同平台痉,只有1.6L一个排量粳膝施,变速箱有5速手动和4速自动可选顽。以上这些是东风标致301的一些基本资料火狠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望繁,因此从很早开始便陆续放出各种消息隘,以增加关注度筹伶舵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戮秒,为全系顶配丰。咱们从标致301的身世说起弄,先把头绪给理清了慕。   ● 东风标致301是辆什么车瞧?   听到301这个名字乃踌请,大家都能知道囊田钞,这是标致的“3系列”谓,但307堂巍耪、308听过袖,301却是第一次听说凉兰。其实301的身份一点儿也不神秘递,大家都记得富康吧厕?富康是雪铁龙ZX危,后来在中国改款改名密,叫爱丽舍持。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”备鲸,这是它的第二代产品别,而301妨,就是标致版本的全新爱丽舍堂,它们全都是一家人氓胯馆。   对于大陆市场来说婪戮复,标致301是张新面孔俯,其实早在去年底它便已在土耳其上市景骋姓,之后陆续在阿尔及利亚搬滇蚀、俄罗斯等许多国家上市税突避。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蹦心,同时江吾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等典。它将被销售至世界各地嗅恍灰,成为一款全球化的车型绦隋材。   ●外观设计少了些法国人的浪漫筛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多床,标致301的外观乍看上去没有什么特点完赌变。你可以猜到这款车的定位了廖段轿,30岁上下巧毯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它冬。   其实301长得有那么一点像508棱,这是很正常的矩搐,毕竟出自一家门狼仑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通维。要让更多人接受光惕,太个性肯定是不行的假备,所以这个设计思路挺好脱,也应该挺对中国人的胃口诡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳琅、捷达溯雾涛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帕宿妹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拢多汰。不过它的备胎又回归了185mm噬盾还,而且泰瘦,可能是出于成本控制等原因惠腹,备胎使用了不同品牌的轮胎充吝检。   我个人不太喜欢标致301的尾部弟焕锻,总感觉哪里别扭犊,也许将来出个两厢版会更好看门洪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茄,而且中高配车型都有尼,比对手厚道落秀挪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足糖饺溯,温度适中掳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地黄李啡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡小沃森,他们不仅发明了西餐餐具恼深:叉子位仑狗,还孕育了诸多跑车品牌尉雾,比如瓷:玛莎拉蒂陷袄骸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车八方剖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倦酿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抵探。   ●外观丘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级畴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色睫,它们都是标准的行政级豪华车醇,有着一副不苟言笑的严肃表情默露,外观线条规整涣,那种气场让人敬畏师谦里。   而玛莎拉蒂总裁则不然喘洛导,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喷袖,但气质却截然相反己。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杀麻,标志性的大嘴咄咄逼人俗肋,意大利人对于设计确实有自己的卓见伐瓶。   如果将总裁与同级别对手放在一起篇,它无疑是最夸张氯、最具美感的惺。这的确也与细分定位有关系挤,奥迪A8匆菊徘、宝马7系这些德系豪华车都以低调定、沉稳为不变的设计主线道涤德,更多的在表达权利篡扳花,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荷磁。而意大利人则不然席,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绰闺秆,即便是这样一款行政豪华轿车呕牛,依旧坚持了张扬的风格填趴陇。   这是我第一次见到新总裁的实车喊,它确实比老款要漂亮冗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤癸,而新款前脸带来的侵略性更具气质侧。   车尾相比车头略显内敛官,双边四出的排气管成为了最大亮点趣嫉疚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主单彪,聊及为何选择总裁时畔渭,他满脸诚意的跟我说锯垄:“好看!跟找女人一样伍,好看唱。”“呵呵橡负究,好吧距。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳莲项敛,卡钳由Brembo提供虎标,颜色理论上是可以进行选装的茨。轮胎为倍耐力P ZERO系列秽,前轮尺寸为245/40 R20轰静,后轮尺寸为285/35 R20炭娜。   ●内饰五设:运动豪华是主格调   置身车内肥茧拿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅净境俺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计淑,显得有些过于保守了佛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升度罗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方覆骏。   方向盘直径略大惶谜拦,背面配有尺寸硕大的金属拨片谋,手感很棒蹭函。导航系统为Garmin狗,7英寸液晶屏尺寸不算大僚虚,中规中矩尼蘑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赂,已经很少遇到长相令人深刻评何毫,而且相当满意的车了帝涟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高偿,价格低焚,与同级别车型竞争性价比十分突出贪董肮。但在长相一直不怎么给力韦齿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线操,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了社。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准让,不走伪高端路线的致尚XT唾凳,其动感的造型非常独特侣诚侨。在我看来诧惠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确览舱贯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乳贡,购车群体越发的年轻化昂模稳。   说他年轻崔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疼车舰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连删恨,这只是时尚的一部分猎。   前包围的造型充满了视觉张力钙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大禽牛诉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谷,显得非常动感踌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表犊槽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致趣凛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丰,这也是在向合资品牌看齐伤话拈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利韭桶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调写。而在车身尺寸上怕横窟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毙,与他同级别的对手相比有着明显的优势洞配。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是士,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎负些徊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胳耿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氢,上窄下宽的造型十分饱满恭宠,而且显得更加稳重氨盖吝。尾灯的造型修长覆,且正好与车头灯遥相呼应拐旅朗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卢教,动感备构斧、年轻计。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娄慨,虽然仅有三款车型配备此装置蛋搜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现九挪辜,想必也是极为厚道的茂次功。" "  [汽车之家专业评测] 各位好私纫靛,我是汽车之家刘涛怂懒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捞响辆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道河惦惠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”阿。时隔一年后的2009年纽拷涣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拔,选择它的原因毯,用三个关键因素涵盖朝危府:“外观内饰漂亮郴就、静音好诫北促、配置高”疗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威驹,作为老款车的车主挛峰,带着期许箔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙络,有了下面的车评含五犀。   注释吠缅阂:为了方便大家阅读涤舵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窖般,描述为“新君威”并卯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受心,以下各个环节的评价用满分十分制首锻镭,做点评侗袄体。   评分标准栋勘孩:   及格猩何桐:6分   表现尚可抹闲:7分   表现优秀俗铰:8-9分   表现完美律暗肥:10分   外观甫:先天胚子好菲,改改更“时髦”   改进评分剁茅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时季燎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计夺,应用到了现实量产的车型中川冒。在当时埂,245mm的胎宽芒冕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迪煽,毫无疑问是走在了对手的前面拈帮居。这种先入为主牡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅觅凄监,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卿,说君威有一副“好相貌”潘,我想没人会投反对票省迟卞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谰俯,18寸的大轮圈不仅保留底媒巩,而且换成了密辐条设计卤敢怖,前格栅的修饰峰梆,在视觉上显得更为立体效,但就我个人而言更喜欢老款判粱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舅凡炊。俗话说“7分先天恕类,3分后天”壕捍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蜗涎悍,应对国人对“时髦灯具”的要求脐酗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈环狸,坦率讲锋,不是我喜欢的风格饲骋淬,如果换成一辆科迈罗签虚,我想我会投赞成票嗅等。后尾灯陆馈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管徘故弥,视觉效果不错密,灯源亮度不刺眼炼爸,亮起时不会让后车问候“家人”化汀。   内装凌:对不足进行了优化夹,细节仍留有遗憾   改进评分览腥:7分   我必须要承认琅棺傻,我是一个对细节做工异常挑剔的人骇怀惹。从2009年到2013年江,新君威经历了至少两次改款升级烩笑兰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纲拦,仍未得到改进藏。强迫症对于细节的不足衅瓣,只需一眼就记在心里笔,每天上车看到就会不舒服列辜。尤其是慌停蓟,新君威的前排仪表台与座椅之间河忍竭,留给司机的跨腿空间并不大缎,当你磕到膝盖外侧时荷纳,你会嘬着牙花子壤煎救,蹦几个“脏字”揽苔芳。   聊完了不满色,我再说说好的地方袄梧。日常上下车沙垒拈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置互歪,我的09款君威开了4年跑了5万公里堆,座椅的“敏感”部位廖口磁,已被我蹂躏的起皮赴滩、掉渣拿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱焕,视觉上显得极为邋遢烯洪。此问题城的社,在新款君威上得到了明显的改善瑰洗丰,侧翼立起的角度变猩选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像形烹,但此问题我跟厂商确认过钒别,确实为真皮)揩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料损蛊话。凭此一项蓉晾,拉开车门的印象分就能加不少霸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分渤描范,我的老款君威在二手车出售时歧谓,就因为座椅皮面老化的问题降,被“扣分”荷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计悲磊妹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局飞鼓谐,好了许多坡嫡。8英寸畏、带有触摸功能的中央显示屏纺共,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咀赖芥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后襄广得,在实际操作时显得华而不实仕。多数情况下要调节温度论,只能用手指去“抹”侣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虹垃剃,并且无任何的震动回馈提示涪,行驶中操作不够人性化渐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)襄晨誓,相比老款的旋钮控制楷峰及,视觉上科技感更强禾。实际操作时芹凳伦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敖。尽管支持手写功能末,但表面手写板的面积很形纪婪肌,如果手指较为粗壮嘘,表面面积不足以支持对手写区域的要求赏。索性察活,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作么。   小贴士许凌牵:针对上述功能的操作“鸡肋”携,我向厂商做过咨询禾眉。对方最终给出的结论是囱策,此功能在研发初期赣戳残,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墒,停留在几年前工矩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娇敲露,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”薄揭啦。   仪表盘上的这块儿液晶屏失虑裁,支持多种信息切换查阅恨咸,视觉效果自然更时尚淬羡舶,也符合当下的硬件的升级进化潮流罕祟。但笛蹭,仅就我个人而言揭草搭,我认为任何一项技术的进步与应用斤拍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漂苫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痪栖鹃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棘馆,所以仪表盘的车速指针褐憨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感畴膘,当你想从正常模式切换至电台模式时乾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沽,时间大约在2秒左右壁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式喷巨,因为系统的升级其匹蟹,所以导航从路径开始到定位确认导航端,逻辑上相比老款车型悉猛,要合理很多富。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑达略钞,被彻底改进舜豹厩。提个建议鸵芒,新款对于路径导航的语音提升规乱,在路径判断时侩奔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舒,如果将“请在下一个路口右转的话术”寞颓僚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利目。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响薯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霜练舶。整体效果搐,高音有提升靠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邦。以往那种“嘣呲睬善项、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现桨馁倒,无法在这套BOSE音响上找到梳仆疼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车访巫?加长版!与其给那些改装厂提供生意栖钙驹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阀料。近日崔暑馅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嚏稗较,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上开杰龚,这款车就要正式发布了舌,海外售价14万英镑起硅坛,约合人民币138万轿切。国内250万以内应该是不要想了腔矾,土豪们还等什么献脓,赶紧再加价20万下手吧6ā(注释幕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型薯,外观上并无过多区别描彻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的糖耸都,因为用三个字就能总结谭:没区别蜗帕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版雄。除了实实在在的空间优势缕,那种与众不同的气势也是重要因素之一脯难,这种毫无区别的外观谈地,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凹窃盾。   英国人果然内(men)秀(sao)劝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暑测,改造成了两个相对独立的乘坐区域唬奠速,原本的中间座椅则变身中控台耽档改,提供了空调头呕、多媒体汇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车疏关。动力和传动系统方面毒绊趴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挽。   总结燃匿:路虎揽胜L目前仅计划在中国别事、中东地区和北美市场推出乃鹿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辅。另外加,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纶澎,预计广州车展发布扳貉。土豪们继续准备银子吧峰。 免责声明途卉:本文仅代表作者个人观点妊吉,与环球网无关挝搭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐呈亮,对本文以及其中全部或者部分内容醋、文字的真实性监崎、完整性承谢、及时性本站不作任何保证或承诺驰,请读者仅作参考厦,并请自行核实相关内容场麻琴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相节,那就是新一代天籁·公爵谁。早在2008年6月年彩,东风日产就推出了天籁·公爵煤,它的外观列林维、配置均有别于天籁其余版本俊,更加高端大气上档次拇颁伐。也许它不是最走量的版本祷,但绝对是天籁系列的一面旗帜局慕。在让大家久等逾半年后丛泞,新一代天籁·公爵终于露面勉,我们也第一时间对其进行了实拍肃。据悉咸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丸静。 『注驰:为方便大家阅读社,文中天籁·公爵简称公爵版碗篮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慕勾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腿干烩,时而艳阳高照骸,时而大雨倾盆阶晒磁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点倒督稼,与身旁碧绿的草地相得益彰距。我盯着它看了许久啡凡乱,心里盘算着实么暖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来魔权?   嗯挨,画下草图之前得好好思考这个问题切,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心哗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亮,唯独看起来太眼熟拍石,对旗舰来说这可不是好事芹废,在A6L甚至A4L面前帮,A8需要更多长者般的自信其圈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸日:六边形进气格栅面积比以前大了不少柿,而且线条硬朗到接近于矩形谷丹钝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体黎,从前脸横贯而过恍稗虐,再加上全新的矩阵式LED大灯疆柬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纪亭评。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊从疽,它是A8这次改款最重要的升级之一磁徐荒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现懦。以前大灯为例逢褪,分为远光蜜淮摊、近光投、转向/示宽这三组粪岛,所有光源都由LED组成闪酣,通过与摄像头搞逃险、夜视系统物苛、导航系统等部件的协作关谅,可以实现几项很有趣的功能试:   在Auto挡位开启远光灯噬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆簿守巍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置暑,瞬间关闭部分独立的LED灯体多,会车结束后妙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嗓。在整个会车过程中琳惕,对向车辆的位置一直不被照亮惠浦敢,而其余位置能保持远光照明状态粕,既不妨碍对方驾驶员视线伴隆,也不影响自己观察前方路况料,相当智能笛昏。   当夜视系统探测到行人时贯孰粹,LED灯会连续快速闪烁三下倘寂壕,对行人起警示作用芭,如果夜视系统探测到牛肉惩槐、羊之类的大型动物仙,LED灯则不会闪烁巫焦觅,避免对动物造成惊吓困。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叙隆。另外它的转向灯采用动态效果静,灯光朝着转向的方向滚动点亮剿渡筹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拢伸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牟,提高安全性虑贿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行迁赶椒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现回嫉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烯跋灿,有些来自室内的模拟演示顺皆抬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凹氓弗,看看这些功能的实际效果到底如何具乏。   跟前脸的改进相比床磐骑,车尾变化幅度要小得多烁淀盛,主要集中在尾灯部分惶,线条更加瘦长唱凄、扁平陪,视觉效果更干练酮。除了那个“A8”标识畔侩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逝粹侮,看上去还那么年轻运动瓦,缺少沉稳气息苔挨嗜。再打开车门一看阜怕彭,我明白了洞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型塑凄,使用了和路虎卫士相同的发动机胁捎吻,配备了六速手自一体变速箱秆轰盎,以及许多高端的配置巨梁你。让这款车有了很多吸引人的地方刊宦镣,但通过试驾葛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乖瑟。很多设计还不是很成熟钨搬,尽管这样湍敖,这款配备了柴油发动机的SUV仑杠刨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现晨,依旧在同级别具有很强的竞争力涕傲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升对板,尤其是大灯组的设计撬璃品,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谭苛,都比老款看着更有质感普尘缚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹈粕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小厦怖。此外秆霖烁,中网的设计很有层次感付赎橡,运用了一些镀铬饰条化,也让这款车的前脸显得更大方无店揭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀葡,钣金工艺还有待提高沙。   车身侧面造型亮点不多纳囤,线条还算比较和谐吧晨筐店,亮银的行李架比较好看磊蔬丝,但实际用途不大恼解。车窗所占的侧面比重较泻盼臁,稍有点显得失重填寸。四个车轮显得很粗犷鬼莎,轮胎品牌是玛吉斯额,成本并不是很高臂鹅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垦,注重排水性能寝始,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差傲川。   车尾的造型比较臃肿蓉克茶,相比车头来说楞竟,造型并不是很美观杰,尾灯的轮廓没有什么美感可言漓佛,轮廓显得比较生硬据。车尾下包围外观设计的不算太成熟倒,驭胜使用了三点式倒车雷达宠巨,在实际的体验中涪脆,探头反应速度稍有些滞后割劝,给驾驶者的观察带来一定的不便夹达滔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妥。   本文导航搅沃却:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戌刨庙,已经跨越了整整40年钩。在这期间疵谢虫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懒?当这款全新君威GS出现在你面前惭稍,这个数字就已经不再重要瑞坡莱。每当我们回顾历史焙钾,终究也是为了更好的感受当下赂稻龚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剖蓬泥,的确也不太容易考究概矢,所以话不多说艘饰恍,马上进入主题伤。   君威GS是别克君威的高性能版本适缴孤,作为其最明显的身份特征瘫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锹,攻击性十足的设计让人印象深刻本洽离。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赤省物,采用盾形设计螺掇,显得非常紧凑蚊嗣。大灯部分全系新增了日间行车灯功,整体造型与普通版君威一致曹辣勒,仅在内部细节上有些许不同末娄俩。   车身长度定、高度比老款略有增加滑,宽度和轴距均未改变抵。侧面线条也是延续了之前的设计瘁,十足的运动紧凑风格憨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汹耿囊,十分醒目滇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎葛吗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饥,更显紧凑兢亲抵。LED尾灯为全系标配检姜路,灯罩经过熏黑处理华,提升运动感乏翔。作为动力更强劲的运动版车型柏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚殿,同时也满足了更大排气量的需求传阂烙。   本文导航胳清:" "  近日晦尘,奔驰MLC的效果图再次被曝光械,奔驰MLC由新一代ML的平台打造台被冀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涂唯覆,融入了轿车的设计元素匹那欠。据此前的消息俯铝胚,该款车有望2015年推出卿趴姓。 奔驰ML   从最新的效果图来看顷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茬,拥有相似的大灯造型碳,以及下保险杠的设计控。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钡陵。此番设计目标很明确虑拈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氢侍赤。   动力方面也来自新款ML睡但泼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW论,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW势派恨,峰值扭矩400Nm虐阑,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔬币屉。不过眯,MLC未来还将推出AMG版本蓉霖。 责任编辑贩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年愤彻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惰杠蓬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酸暮熔,然而对于消费者来说渴,可选择性太多也未必是件好事碍翰。许多车型的定位都非常接近核,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盒诞其,那么它们到底谁更运动邢,谁更适合日常驾驶淳徒啊,谁的性价比更高呢秆荷芥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锌骄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杭,马自达CX-5在价格上具有一定优势骚丧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茬皖,其它车型在20.78-25.28万之间假。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呛淀獭,价格适中剧几,而且动力和配置都很不错俏抢纺。反观翼虎矛吓陇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样情抡跺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万爽士倪,但翼虎胜在配置丰富菊、动力强劲仓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定椒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鹿舜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肠献铺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疥伴块。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裤,这听上去有点意思荷贯赡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扛,那么结果显而易见郸巴泄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势官灭沏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米翟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辫胳。然而消费者大可放心俩,CX-5的动力也绝对称不上弱别必穆,尤其是市区行驶垒日充,它的整体表现很轻盈晌瓤料,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性恐,没有涡轮发力时的突兀感捻燎,这让它驾驶起来更为轻松忙普。   无独有偶厘管,两款车都采用了6AT变速箱龄簿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点爆蝎怪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赏牡亨。可惜的是唇司温,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阂娘鹃。另外患纬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现佃,常规的形式很容易操作桃痘激,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡寐乱,并不易于操作冲熊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狮得,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钢,与翼虎也有将近3米的差距蠢僚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响默弓肮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎跑郡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抖痕哥。   油耗向来是日系车的优势所在呸枯,CX-5的发动机压缩比高达13:1狭兢,并且装备了i-stop启停系统楔的,这让它的节油表现比较突出痰犬。在气温32℃涩寐瞥、全程空调莆歉、车载一人的情况下锭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绊,其中经历了畅通和拥堵等路况祁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km并齐。同样路况下般溃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茫童攻,尤其在开空调的状态下粕,翼虎的油耗表现实在令人担忧护,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胆赶颊。   作为一款城市SUV叉渺婪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幕瓦拆,都采用了多片离合器式中央差速器艘屯荆,并带有四轮电子辅助制动颓抛标,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弦。从我们之前的测试来看手粗幂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显彼捆钙,所以脱困相对轻松一些督隙。不过在这里我们要告诫广大消费者噬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芬沦笨,但两者的定位都是城市SUV矗,越野并不是它们的强项隧爆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桥,油门踏板的脚感警赊、方向盘的转向手感庆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要对耙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的氖。值得肯定的是清,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咀愁陇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钝抖。然而相比之下兄票烁,CX-5的整体感觉更加轻盈径,它开起来并不像SUV放敌,车头的反应更快革,油门踏板的调校也更加线性陕奈,而翼虎整体感觉更加沉稳舒疮恒,底盘扎实铜肆,但或许是由于整备质量更重的原因肖拜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抄什吩。   就驾驶方面而言朝门,CX-5给人的整体感觉是动力够用峨、油门线性娄揉扒、操控性出色绊,可以用“好开”来形容啥顾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奢呛蛾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涂泛,但翼虎的发动机输出并不线性棱捂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寺即广。另外排,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉倦畏故,加速氨蔫谜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显倍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溪豪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邻壬灌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质艇坟,放眼整个市撤偌辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见目团璃,基本上5个手指头就能数过来横懂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者驮规凰。   有关于新款E级外观交殊杠、内饰及空间方面的介绍投,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扔。在我的这篇文章中防寿,主要关注E260L动力方面的表现敝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梢镰帮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甩协,最大扭矩则达到了310N.m长肪雾。虽然排量并不大雷肚嘎,但是通过加大增压值滔羡恋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手村挛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用幂措浩,对于这款变速箱炭奋,我想大家已经很熟悉了里帕宠。只是我想再说一次确,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仇版,但在日常驾驶过程中擦融,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子米哼。大多数情况下温和饭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验彭绍轨。   只有在深踩油门的情况下论虐齿,E260L才会爆发出他凶悍的一面捌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话集,你也可以说他动力输出不够平顺烂。   一直以来纱绩实,我都极为中意E级的悬挂调校幢啊抚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脾拉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亮耗限。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候楔摩赦,我挺惊讶的沮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布挽伦搔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卢驰。可是仔细一想敖阮,也很难怪宝马会这么着急绕染,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品览馁绩。据悉统,宝马4系Coupe将在11月12日上市摹番蛙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影性潜貌。(注春染贝:为方便大家阅读侧疮裙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袒,在你初见时贤拓,很难相信自己会喜欢上他惋伍笔。因为你花痴于帅气拉风的外观授墟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动隶春并,那么他的表现自然不会入你法眼榔纬紊。但时间久了炔,你发现再帅的外表也会看腻呕剑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷了乡洪,放松不下昏。这时凡寞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悲、运动但不难受的座驾奢贾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车楷,除此之外评肃,他还是一台很顾家的车看。   没错荤卷,他没有特别帅气的外表堕旦观,没有特别强悍的动力操构,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锹侨郴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻邯皆。下面稿点,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解人渡。   ●车头造型犀利牟屡烫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙俺交喘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌博,定位低于大众伪。现如今趁挛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产共箩疗,而伊比飒便与POLO出自相同平台从秘。因此在车长等诸多细节上热旅,两者都十分类似梧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型喜台蒲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浇绅雀、1.693米的宽度蹿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怯剁汤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车跋,这点确实让我感到吃惊巳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一室道。可以肯定的是恭,你无须对他的实用性产生怀疑涩。   你有没有发现妊,他的日间行车灯吩始,很像同集团的老大哥奥迪A8捂倦贫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份懂寐秽。但毕竟窟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂莆蹋舵,他的目光也需要这样嚣张桶氓团。   从车侧过渡到车尾锨平,顿时觉得熄镐诉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滇,从凶狠瞬间变成温顺副。我揣测不出设计师如此分裂的思路忿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哩巨品。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎雹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盯派,而在我们的制动测试中聘辑,他的表现也确实不负众望催灯萎。我写这段话的时候小爽,一名同事从我身后经过说了一句凹泥:“哎丢,这轮毂挺漂亮的”壕骆筛。确实犯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话点,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名房,在我看来另外两位应该是300SL和964矫面。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弛暴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锭祁催,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机幂。   直到1949年陈变,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舍甲槐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棋,速度竟达到每小时 132 英里贬妙负,不仅完成了试车豁系侣,还一不小心成了世界上最快的量产车型爬赎突。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逛隋捐,正当捷豹稳步发展的时候屡说喜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撕垄乌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失别掏亭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苯草,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泉眠噶,英国国宝尝校礁?人类想象力的结晶捕竣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美多,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挞邵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他订省晨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type群,正当捷豹稳步发展的时候等,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线标,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身轻,自内而外散发出优雅迷人的气质檄棱色,在这份自信与优雅之中蛊船,还蕴含着极强的力量感孟须。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咖姥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼食纪。   作为E-Type在21世纪的继任者郎湿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感夏脯,他更是一台纯粹的运动机器吩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稻抹,刚刚我试驾的是一台量产车亮柒。即便是用再前卫的眼光去审视梅活,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型硷,不过现实就摆在我的面前讽戮,它的的确确是一台量产车娶谰苛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车线。所以评般拴,还是让我们先合隆下巴奉、收起惊讶艰辜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拈摔土。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年私警岭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哎隆犬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发楼搬狠,而等待总是值得的肠毛,十年之后的今天涝漂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1售。   ● 外观锋为:旨在降低风阻   关于XL1的外观菜杰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粱柔舒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球韩浆,他们的心中只有一个目标锋疆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189平锚川,而你对XL1外观的种种惊讶与不解猩吩眉,也皆源于此沃附。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm潜,轴距也只有2224mm史拦匠,如果用世俗的眼观去衡量问,它甚至比一台大众POLO还要腥掌稀,不过也正是因此揣罚,它才做到了POLO永远也做不到的笺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准列慑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仙篇黑。   出于降低风阻考虑奇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低猜泥,面对这样的设计娟填围,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入负卵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案珊嵌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铅姑,大众XL1的目的只有一个委,那就是降低风阻棵。而为了达到这一目的蠢巫广,传统的外后视镜已经被摄像机所取代举勿社,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像量薪铜,不过相比于传统的外后视镜颁里,如何掌控与后车的距离是个问题纹岛。   ● 结构虫械界:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怖,除了完美的空气动力学设计外泊赤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用董唤。作为一台重量仅为795千克的车型藉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虎胜瞄,约占车辆总重的21.3%矫,除此之外烩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骆暇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾脑浑,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶堋,复古而粗犷的外形达下陆,彪悍的身姿秸,经典的圆形头灯窗五床,这些都是我选择它的理由磕寡。那么在我稍作白日梦之后铰乡,请各位看官赶紧打断我的妄想拒漓凄,拉回到现实里吐,假如我的预算仅仅有二十几万的话遂,那么好了梯喊,牧马人买不成稠稳,自由客或许能让我望梅止渴挨逆单。同样复古的外形想蔑,依旧是个好选择峨矛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颇武扔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炮鼻岸。单就车头来说唱浪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抹。简单中又透露着经典的味道纺。另外篙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条皑歪,突出了力量感谱盼,Jeep的家族风格立马突显擒娩。   车的侧面造型同样如此风格晤谋,走向笔直宛惯瘫,简单饱满蓬。当然不能仅仅介绍外观设计蚀藩殿,作为一款SUV轨矮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°难,离地间隙205mm莱雇杯,应对一般的越野路面足够了侣俊。   车尾的设计十分简洁藐啼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条默桔,小巧又十分有力量感灵秃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桨龋涡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饱。从总体上看邵劣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狄挤。   本文导航闺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节琴檀绷,而“侠”自古就有不同定义丁,“言必行某,行必果泞堕既,己诺必诚疟开,不爱其躯圣纽垒,赴士之阨困摧桃,千里诵义者也谓之侠”粗己骏。他的形象亦正亦邪届,游走于主流与非主流之间自成一派播。随着近年来饲,国内越来越多的人们斡珊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时刮纳灸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乔,开始在国内市场发力玩粕彭。其中负,路虎全新一代揽胜运动版舷,向无数消费者展现了一种精神俏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神厢雾。   路虎全新一代揽胜运动版某,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概舜蹈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胆跑猴,它的独立特性被设计师完全释放翠杆完。如今巧圈铂,这款至今为止速度最快烹佩翱、相应最迅速勘巾、反映最敏捷的全新路虎炽撅等,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪划景,冲入国内汽车市臣痉蔡 ,夕阳下一人一车行猎,古道中牧,说的是情义无价彻竟蹭。谁人不为它心动茧省?路虎全新一代揽胜运动版虚粗,驶入我们心中!   65年来全罚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者多蹦室,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贾。如今珊态吩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版髓,再次席卷世界麻梆贡,那完美的车身比例武魔忻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌木。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寂:4850mm*1983mm*1780mm狠,前后轴距2923mm套姓叔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹其,3.0 V6 SC汽油版HSL才红、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版补、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴歧帛目,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型投谐秆。   姿态万千的路虎揽胜运动版浦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乘伯,无拘无束的气程牙投薄,气宇轩昂的出尘之表毛零,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹海僻惋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悲私苔,厚重的前脸表拨,配合后倾式格栅设计衰夯,更突显了它的自信瑟篡看。发动机盖上两条凌线刚强有力翁狡了,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捕妥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情班,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酮摔涡。   车身侧面线条的风度也极不平凡吃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谅屎,带有亮黑色指状套件罢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蒙,装有亮黑色装饰边的后视镜侩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致弓禽荤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陡航,这些铝合金结构的轮毂分为毁殴凌:19英寸5辐式铝合金轮毂焦、20英寸5辐式铝合金轮毂徽、21英寸5辐式铝合金轮毂袱缕溯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奋、22英寸5辐式铝合金轮毂那碾恰,无论您选择其中任何一款庭,它都可以陪您乘风破浪龋罕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐旱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联女完碑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蓖憨,整个车尾看似简单却极不简单烧。   本文导航堕:" "  1998年膘,广州本田成立驶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瞥撼钱,而时光推移孺歉,今年9月12日侵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户设渺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奥,我们今天将穿越时空赎娟驾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型懈。它虽然是日版右舵车型老剧奋,但3.3L/100km的平均油耗霓帝、双电机电动CVT放、大容量锂电池波、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧订欣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铂蓝畔。   外观更加原汁原味拨:说到原汁原味嚷谱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侠,更运动罚。混动蓝色特征潭:作为混动车型苯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标黑角。   在下保险杠处辈筹纤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻劳骋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节起摔抱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计齐棉偷。混动轮毂兜伦妥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凭谜肌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎檀馅了,为节能更尽一份力裁逼。   本文导航收络梯:" "  就在前两周亮抡势,我的同事刚从上海归来详,当时就是为了试驾上海大众的朗行丸朽,而在不久后的今天粟疮,我来到了大理慌妮,依然是试驾一款来自上海大众的新车墙悲莎,虽然我与我的同事地域不同拧姬,但对于这两款车而言纲坪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来递,我不得不从朗逸说起歇,由于现如今大众呐倩梗块化的产品研发甭雄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挡假桑,朗逸几、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蕉敛洁,它们的关系算是孪生兄弟煎黄跋,反正我是这么理解的偿谓。   目前朗境的广告已经全线铺开外镶玩,消费者的关注度也很高侍未,虽然我个人比较抵触拇⒉剩块化的产物(感觉个性不足)麻湘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戊,其次在10多万的紧凑级车里香,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了航腐。所以销量方面自然也很喜人奖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓶脓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台到好上。   从英文名来看诚句,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版掳氢鲍,朗行的英文则是Gran Lavida捣斯聚,其实如果从相似度上来比较驳,朗境与朗行更加接近小沮,因为它们均属两厢车募芭。我想对于这样一款车来说柯度,大家都不会有什么陌生感瘸轨忍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铃搬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章散,我在上面也为你准备了延伸阅读捞免嫌,可以先行了解一下幻。   说实话烯卑,朗逸鸡撮隘、朗行橡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸觅涣疗,让我来区分一下丁,估计我也需要片刻的停顿酬,因为它们实在太像了!就朗境而言登苛充,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凄,并将内部更换为蜂窝状造型祥棵蓬,包围下部使用了黑色塑料关,并加入跨级风格的银色护板提,此外前雾灯变成了圆形艘掣,以上就是全部它的特征了靛系。   既然定位于跨界车菩扇性,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙襄弊捅,同时为了更加配合Cross风格缝,车顶还加装了行李架堑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙热,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识富射。粗犷的风格也体现在轮毂上叭酚,样式上很难用语言准确的描述出来梢,总之很复杂静苹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妥俱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)场菠廓。   尾部的变化几乎与前部一致派苍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法来,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哗,说实话就车尾而言弧,我感觉朗境比朗行好看了不少谈。其它方面再无不同缝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惶爆,转向灯帝伤累、倒车灯拒共、刹车灯还都是卤素的空鲜。   本文导航前讳卞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窘,所以无论是合资吻吭百、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性糕鲍勘,白领阶层吾劲,夫妻年收入有50万元左右砷豁,有房徘辉磷,老公有车蟹铺笨。实际上妨蝎史,女主角目前也有一部老速腾车经矫巴,开了已经7年准备换一台豪华SUV啥释。这位女车主喜欢玩棱撬杯,追求年轻廊,注重外形皆悍,并兼顾户外琅撬蜗,不喜欢纯越野车型非妮,而购买价位瞄准了40-50万元领域笺。所以我们直接选择了宝马X3蹬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较隙艇。   为了公平竞争饺吓袍,我们选择的车型如下虫捎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胆钦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挟辱非,三车的价格虽然有些区别啦困,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠愧羔颗,所以三车实际购买价格差异较小紊颓傻。   对比项目一取: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惧逗逼,特别是女性剂,希望自己能买到一款好看的汽车窘,就如同提包还有衣服一样康,特别是成熟女性挡家鲁,尽管喜欢标新立异粮,但也更愿意接受时尚动感的类型违揣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸男,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挖李,相比以往方头方脑的设计掇肖谐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少佩。更让人动心的是氢绦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素颈,同时形象也不乏干练紧凑鬼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抱陀,线条流畅故