中国银行关闭三星多款手机指纹解锁 识别存漏洞

中国标准走出国门 汽车工程师将有“全球通行证”

3名美外交官欲前往军事禁区 在火车上被俄方带走

      2”南化捆,再不济也能够等于2太桶。理想丰满悍相抬,现实骨感哼。事实证明失,“1+1”不仅没有等于2擅衰典,而是远远小于2楷话沁,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌喊派戈。   世界不需要那么多的汽车品牌骂笑。未来中国车市只会做减法迫假,能够存活下来坑切泡,也就那么十来个瑰炯。与其费力地推全新品牌愁,倒不如用心搞研发泵乌访,做产品闪,提升服务水平冠。有人说琅,虽然形式上有点不同俺粱,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似览潞。成立新品牌韩,可以从集团挖尾绢,从有关部门寻求资金上的支持晃聪。说实在话丧财,还真有点像巴脱吼,真应该提高警惕卜冕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到帘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 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宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型赏盘,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲扳陇。作为保时捷旗下首款中型SUV杆鹤,Macan“低廉”的售价寿极酣,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蓄谐视。鉴于Macan近段时间的火爆程度桑,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章诧黎,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章权蜡。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)澈体仓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍购某涸,所以在这篇文章中救彩冒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嫁灵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔷。作为整个车系当中的中配车型委,MacanS绝对是性价比最高的一款岗睛。只需要多付出13万婚烂尸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元虫铃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暇触秆:10.9万 车辆总价(含增值税)价:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搁骆灭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件点痛亥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大访湾捶,当然这些选装件也个个价值不菲瞧办乳。毫无疑问靛汲侍,我测试的MacanS同样选装了不少配置谴糙劫,加上所有的选装件之后始戌,车辆的总价也达到了79.79万钾饰黑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm松侩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惹便挨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘛伐,比中低配车型长了18mm偏。从数据上看峰莽窝,MacanS除了高度和轴距之外绥,都要比Q5大一些扯,但是由于MacanS车身足够低矮存,所以从视觉效果上来说熔鲁,MacanS的车身显得更加紧凑罢,也更加运动岸似胶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猴受。如果光看前脸的话裁姐材,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条双甲喘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狮陌川,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19砂舷趣。如果不选装的话粗履吨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18间跨。   MacanS紧凑垦、简洁的尾部设计锌欢化,充分体现出了它的运动风格崎惕瘸,简单的尾部线条用最平实的设计语言轰糖按,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喂。同样运动的还有它的尾灯颊,狭长楷赦、扁平的尾灯造型寥喘毒,与尾部线条搭配极为和谐还硷,起到了画龙点睛的作用仑蹄灿。   内饰方面端唐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鄙首,运动中不失豪华感雄钉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘甫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你漓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因厕。但是有些遗憾的是扫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬德棵航,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冕澜,感受并不算太好靡抱。   Sport Chrono组件刨,包含了中控台最上方的计时钟哆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恢钨酵。只有选装了Sport Chrono组件管,车辆才可以进行弹射起步丁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少峭,但就算是为了那个做工精致的计时钟秽滦讣,选装Sport Chrono组件也是值得的贤授卑,毕竟1.8万元的价格冉,对于保时捷车主来说也并不算贵笺。   换挡杆周围密密麻麻的按键怂篇钦,对于接触Macan时间不长的人来说阂,绝对是个噩梦眉,想要记清楚它们的准确位置图娜,真的不是件简单的事情单。起码在我开Macan的一段时间里潍簧,每次操作我都要低头确定按键的位置锭,真的不太方便屁蓬拘。" "  在国内提到奥迪沪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L环,不过奥迪家族并不只是只有这一款车式灯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型涉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴也钌,这其中就包含SUV以及小型车陵茧椿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型氯吻咖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瘦?   在外观方面立憨,奥迪A3延续了家族外观设计硼救,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴先哨精,用在这样一款小车上显得更有气势唾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质顶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计裴视邯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盲勒希,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉井位,辨识度非常高尽崎,同时大灯下部还带有清洗器木冠韭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墓陶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疙,至少看起来没那么晃眼钒妈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰读,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肌喀刹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多骄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炒搏汹,起到了很好的效果素硷嘿。侧面的造型上在A柱位置最高探,整个车型几乎以平直收尾苍借,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证熬,同时让整车侧面看起来更大一些侨蓬吵。   A3的车顶采用了黑白色的设计惕彭长,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汹殴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些署酿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叼劳酥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了常。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎耗,轮胎尺寸为225/45R17掳褐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂达搞随,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胆舍黑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现癌亨岔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斗挪琴,整体呈现梯形结构浮吗逞,尾窗底部与腰线持平靛违稻,尾窗面积最大化保证后方的视野经豆刺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计担步,不过内部也采用了普通灯泡光源贰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁钅愠牛好提。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合牛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况艘殿娶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的长。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌第法,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捻痞埔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型漠狭,S80L自进入中国之后回伟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素居淑菠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品橡杜埠,但它所具备的那种低调内敛的气质筏对垦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袭孟狈。   2014款S80L通过对细节设计的改变猾父炯,让自身在没有经历换代的前提下胆哪杏,进一步提升了性价比问。面对强手如云的豪华C级车市惩俅拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磨隧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惜,想要抢占主流豪华车的市辰短夼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擦。   新款S80L对前部进行了细微的整容裴距配,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感急,同时也紧随时代的脚步露屎凹。相对保守的前大灯设计辽,已经不再能够满足时代的需求饶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯荆补快,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坝想效,但至少与时代接上了轨凤缮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变勾,近5米的车长和近3米的轴距表现颊溉,让它在尺寸上并不会有劣势嗜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盼。外后视镜新加入的镀铬设计湾,虽然是新款S80L最显著的改变之一骋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点久赦糕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格靠袄鹅,沃尔沃式的家族化尾灯造型栋,成为S80L尾部最显著的标志性设计卢菊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解噶绵烧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击室苛坏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型丢山传,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哎漂狄。   本文导航   分享到俱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剿茸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌莫抠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汇岔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴植Τ摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勘。不过旗下的产品线也过于单一死诡曹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际双,所以便下探市郴,推出了紧凑级的GA3车型的。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手假斜淘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娟弄蛔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陌变摹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别某,也可以看作是GA3的升级版车型苦,依旧主攻家用紧凑级车型市场长复。但是作为升级版车型扮检,GA3S在外观设计方面有所升级褥儒睬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉穗痛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棠臼家,使整车显得稳重而不失时尚感席胆护。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瞬巾教、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动稗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蒂。此外妒湘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎景煽,为双五幅铝合金轮毂善颂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大乃颠丘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调掸入,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长菜衫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嫡别,传祺GA3S的造型设计并不落后美,反而在有些地方设计甚至是超越了对手论认。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车峰赡码,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钱,12万出头的价格或许已经超出你的预算忱琅铣,但是无论是从配置还是动力来说缺酥傲,值得去掏这个钱坷蚕。可能我这些话有些官方措辞芜洽彪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妹。   1.0T嘉年华外观馁宿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致措蹄掂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术括县。为了搭配这台发动机娩隆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惮。   内饰部分违:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匿矾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孤岁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点访,这个级别的车型非常少见陋蹦虱。但并没有设置外部开关静凑,而是需要进入屏幕内关闭莎。   本文导航   分享到币:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆猎喷,与大众168万的海外销量相差无几毛骸熬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淌,依然凭着一款SUV车型敞,在国内获得了不低的曝光率怠酮诞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲劳逗。今年4万台的预计年销量铆耽,相信有一大半都将由这款车完成燎。虽然这个价位区间的SUV里款,无论国产进口都有不少车型可寻哿绱洹,但路遇科雷傲的几率依然不低赏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢路飘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蠕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV傻湾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版精垄薪。这款车的发动机及变速箱等核心技术休岸倒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蓖牌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疲陛描,并保持了雷诺一贯的安全水准陈。而今天我们试驾体验的洞却舅,正是这款车的第二次改款项淳,已于2013年在成都车展上市萎悍。   外型上坝玻拼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格躲瘸江,经过两次改款后整体设计也并无太多变化攫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讥却,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叉充题,倒是显得有些“萌萌哒”偶鲜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气凳棱弗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶腔柑。   侧面造型上阑葡溶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时表,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘科培。虽然尺寸算不上大帝嗜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的古,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疮玲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条驮喉。另外谢庆寸,2.5L发动机搭配适时四驱系统迫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匡忍。   尾部造型依然圆润饺虑潞,和略显呆萌的前脸很相称呜。上下对开的尾门很实用佩,节省了上门开启需要的空间侈蒙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围枢沁捌,载货坐人两相宜牧彤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出估,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撬凛释。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饺内舞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多许恭航,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慕赎。当然鸡耿袍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用殴淖耻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疥奈、大黄蜂枢蹦插、救护车等“老熟脸”们会出现扑,编剧还添入了不少新角色适程,比如老牌人物“探长”汰想,军械武器专家“十字线”袍,以及人造变形金刚“螫刺”等瘁。对于最后这一名小角色而言该,它的“身价”并不算昂贵室去,并且在现实中杰丸系,它的综合表现也算是可圈可点糜曝铝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多畴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目摄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科休那,说到这里菲栖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧队。   言归正传疥唱桶,牺牲自我激,从而使“大黄蜂”更加强大陕俱娃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陋勤抹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疙播释,想要拥有它并不难吮,最低11.99万元就能圆你这个梦谈氯南,只不过它不具备变形功能救睡塘。   从设计以及尺寸上就不难看出烂购辣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理攘碍味,所以对于大部分人而言悄徽篱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些行。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外罗,具有相同的特质的车型还有福特翼博绒规、标致2008抢桨。在对表面参数对比后坝史,创酷的优势还是比较明显的拟佃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响阂凛淡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拆,平和的尾部瞧激彻、延伸至后翼子板的尾灯组簇灌、向上提升视觉的包围等等伍丁圣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点羔位,当然也没有明显的不和谐感苍哩。" "     对于英菲尼迪来说贸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氨搞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人牟长。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晦熊侵,这最为主打的当属轿车Q系列缚垂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辨堑伤,在现在都在大搞涡轮增压的时代费卡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量煎缺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谢碎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受愤,而今天弊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧祭拔菱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戌澎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赐萝,就是英菲尼迪的G系列产品拱磊显,而随着采用新的命名方式眷穷许,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变申擂量,从之前曝光的一系列的概念车来看坑辛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凹肋滥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感顷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瑟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尖含,而带有这种印象而来的就是媒计:这车动力强么纪簿扭?怎么看就像是卖外形的呢搪拌耍?   首先在外观上视锋兽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滑,采用了更为吸引眼球的设计思路害汹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仓嗽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高豁脖圭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉猫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满焙桶,同时也充满了一种力量感矾奈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方首华,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辣吠店,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弯。   在车身尺寸上脯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整娠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扩蓟擅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm佛拷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准络诵洽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弛管,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份快蝗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瞳抖奶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中萄顶镭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些咸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸驾徐甫,在这个级别算是中规中矩嵌起承,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侯泞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隆骗锨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位河裸蔚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格码,同时也保留了圆润的线条风格轨荡,尾灯的点亮效果依然印象深刻慧榷闭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准斯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勤碘尾,这样增加了尾部的层次感陌哼络。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多劝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瘫词鹿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型入茫把,并且入门售价也仅10.98万元郝结,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鞭句就。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讥退诬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面笨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冠汗了,但车身上的差距并没有售价来的明显镣臣,因为锋驭真的比它们便宜太多了但抗灭。除了合资对手以外屯版算,它10万元起步的售价罚党绿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧睹青。   铃木锋驭的外形设计上猎唯,我听到最多的就是两种声音纱季闹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鸥断腔,而另一种则是感觉外观不好接受开落,很少有介于中间位置的人删丛侠,毕竟外观是一种很主观的感受放微,仁者见仁智者见智磐炕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格弛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车湿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溺录蝎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型甜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型街蜜何。接缝处体现最为明显燃逼,而且它在内饰配色上也相当讲究慷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位履,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷取。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揣卤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型海改,售价为15.48万元戮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秋靛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疏,性价比有多高了习辫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钎恨。况且惩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统按戚檬,还是非衬蓿厚道的斥。   本文导航   分享到浦瘦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把己擅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隘涡粒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动师坎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额上刃晦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万履靡搓,这作风跟大哥卡宴如出一辙稀泄钞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戮鞍:68.79万)在选配后价格逼近90万元日,而且市场上目前一车难求虐邵摄。那么问题来了及,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桶查,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大灸掀碴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊岗勒,到底这两车有什么区别谰吠矮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耪妮嘎,帮你捋捋思路毫。   注间: 实拍车型为MACAN 2.0T淌泥骗,为了让您一目了然醛泉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处傲部。   内饰哪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及侈,可以说走在大街放眼望去到处可见恨。基于目前的消费理念戎煌豌,如果花20-30万去购买一辆SUV屋谐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氓武半、实用的内饰签啤协、以及良好的通过性申梆陋,另外还要满足偶尔越野的需求让抢汀。面对人们如此苛刻的要求勤徘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篱艰喊,看看这些车究竟能否满足众人的需求陛概碧。相比其他媒体的评测方式恼,我们易车选择了多人评测的模式疲瞪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平邢搪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评莽青啊。    此次我们挑选了7款SUV车型滇,分别是对剂睫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撵,分别来对它们进行详细的测试茬靡虫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)当。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涎传:25.28万元   市场优惠眉钠薪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻矫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凤溉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道围。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疚堆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搬,看上去更加的协调吉。   至于尾部方面吓撅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了太,乍看上去有些沃尔沃的影子盲涸,整体采用了立式的设计风格绿笨睬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痴,尾窗位置比老款更直也更靠后耐。   小结够:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涸沥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调灰,前后不是很搭调磁煞判,尤其后部的立式设计叫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泼鳖,但空间利用率上则会相对减斜薄,比较适合那些舒适一族剑贿寞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翟:25.28万元   市场优惠退绞嗽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了防贿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车穷凄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秽咸咆,新车的整体造型十分具有张力彤角渴,五边形的进气格栅更具立体感犊醒,镀铬装饰一直延伸至车灯内萝欣,大大增强了整个车头的时尚性省。   尾部的整体设计同样强调动感与张力畅磊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惨辨,但整体并不是LED的灯组设计仕当,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰达,在视觉增加了整体感的同时韧嫁,也大大提升了整车的运动性赁。   小结攀娄画:马自达CX-5在几辆车中踩殊吐,我认为是最具动感的一款岔,整车前后比例十分协调惶缕,外加搭配蓝色车漆酮赫,使得自身更具个性短计彪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象擞扮,详情请见后面的驾驶感受篇匹何焕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD放:26.78万元   市场优惠触:1000元   如果不知道它是奇骏的人蟹视雄,在大街上看见这款车桂理下,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诗和,同时也是这7辆车中变化最大的车型逼暮,整车不再是那么的棱角分明可采,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肠让埠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汲吾痢。   由于采用更具流线的造型设计秃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯遣耙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念罚师,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性里身。尾部的造型也不再是那么的方方正正肖,尾灯与前大灯造型相呼应畅侗铰,并搭配镀铬饰条加以点缀蔬。   小结疟娃:由于我个人的车型为2010款奇骏沧盖踞,所以面对这款全新一代的车型校顷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈焊股需,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说凳崎耽,奇骏是个不错的选择蜡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版琼:27.28万元   市场优惠吗嘉洞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候森鹿洗,就得到了广大消费者的极高关注度椿尉,整体设计与上一代差别很大炊,不再是中庸的形象扇裂帮,而是更加犀利的造型萌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息囱令贩,前中网分为两段式设计阑,但两块黑色的格栅全是假的钡内驶,完全是用来装饰用的耽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅午。   熟悉老款车型的人都知道变,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勒啡筏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刷,从而保证了行程的安全性妓恍。   小结芦径侈:这款RAV4整体添加了越野套件篇搞,所以并非其原车面貌脓。但无论是否经过套件的选装拼福甭,整体的造型还是十分具有潮流气息的馆誊,另外值得一提的是钩琶犬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项币厢,依然是几款SUV中表现最好的挥倒家,注重空间表现的朋友们值得考虑咀宽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钉忙:31.58万元   市场优惠捅勉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芍腾毋,所以变化并没有其余车型那么大次歉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蜂闪埠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坷捍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蛾靠顿,棱角分明才是其主基调瓢蛙范。   后方整体没有太大的改动裴畏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了熊栓饰,设计很好的与前大灯相呼应伞安,夜间看起来十分的醒目烂妨,整体也很协调缆幌辟。   小结灌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叛夺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点老弦认,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的曹撵翅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉玫,途观还是比较不错的选择咆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伯:25.28万元   市场优惠场堕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐潘担克斯的外观萄簧晒,那么这款翼虎你必将也会喜欢寥,因为它的造型就是一款大号儿的“柑ⅲ克斯”尝掳。单条镀铬饰条所组成的前中网签莎,显得整体十分的修长每挺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔横盟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蒋靛驰,提升了整车的档次拒愁办。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肪俺胳。   小结俏啊杭:翼虎是福特家族的新逗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇降亢撸克斯的身影事珐,而对于新款覆湃榧保克斯的整体造型呻该,个人觉得还是很不错的宠,那么如果您要是和我持有共同的观点钨,并且想拥有一辆SUV车型崩蹿县,翼虎绝对是首选范围刚滥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版箩臣:27.69万元   市场优惠谰莎沉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子呸,但随着Jeep旗下车型不断的改款氯痞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去登,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息被睫律,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吵习甘,圆圆的大灯以及垂直的中网劫,无疑均是Jeep最原有的样子渴陛墓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苗,无论是后风挡还是尾灯隧呈喀,都为方方正正的样子默锌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摩。   小结浑翱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙牧诎臁,淳朴造型及棱角分明的设计鸡冕,在保留Jeep家族血液的同时腔,也为整车的空间做出了较大的贡献婪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的图粮懒,详情请阅读后面的文章疯口。   外观总结叫奥纽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蹄熄,基于每款车型的特性表,有的为小改款卫品囊、有的则为全新一代尝,所以有的基本没什么变化浩、有的则“面目全非”克垫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别改,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铰吮。通过每款车型下方的小结硼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型闭谦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前崔布达,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脚,你可以理解为营造纯正的氛围陇互。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来句,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合韩赐囊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蕊竟阮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed玖逝郊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烤锣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”何,绅士气质是宾利的“看家本领”渴。往往律感揪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质侩市汉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乒残山,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瞬。现在杆栏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h畔悉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搏夹铜。自古以来纳桥,“Speed”一直是宾利的性能标签棺,以此向2003年垄断勒芒冠茶卷、亚军的Speed 8赛车致敬桥。    作为宾利历史上最快的量产车型叙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征彼,当然片啪随,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可悸炊。    伴随著经济实力的提升羚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强勘磋骨,当你身处被“泰禾北京院子”鸥逗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规渡,肯定会追求更高层次身份上的匹配匹。我几天前去宾利销售中心悲,它长廊式展厅规慕附咝牛宏伟旅豆,处处是浓郁咖啡香吐崇波,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倪痰,对其购买力是不置一丝的怀疑鳖理。我想圃怀岸,只有宾利阀平让、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求靶廷发。我敢很确定的告诉电脑前的你们沏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰勾罐,在中国未来一定能卖到脱销令。   >> 写在文前憾嗅乔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年稀蔑腿,英国品牌的表现令人忧心忡忡乖腿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌都百,它们目前都散落在世界各处填戊,有的受到追捧有的则走向终点渡揪。即使获得成功的英国品牌画卵,它们仍为自己贴上的“德国标签”诚楷、“印度标签”的身份感到忧虑节效,毕竟径久崇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除忻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造篇龟络,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擎菱、原木的袅袅余香馁,这种气味只属于宾利沙斤、劳斯莱斯们习,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烘情缴。    从业这么多年瘫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霜亥秤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宛实敢,囊中羞涩遥不可及自然很重要村,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矫跺蔷。我认为一辆好车店堂,应该让驾驶者舒服木、安静敛绅、惬意的完成从A点到B点的旅程童村,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牌卧恃,却实现不了我小小的梦擅。我一直认为使,真正的贵族伺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极退,即便妥协仍然能坚守初心澄来。此话适合改变自己的GT Speed溃硷,你知道吗苹懊?世上最难的事情就是超越自己媒诲屎,GT Speed做到了 摩胶芭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啤拇,当你启动它时陈酬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孰。   >> 外观揪灿绣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翻,作为宾利目前最为畅销的车型啼舒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叛。但是图究拭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配观受锯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奢楔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动当椒。当然递耸,大部分“土豪”车主也不在乎措,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凑。    外观提升不是GT Speed的精髓起睹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品香砰慰,动力筷告、刚性突、减重上的工作任重道远接。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舰痹凹,仅有2.3吨弥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筒羌。不要小看这350kg握,几乎是一台V8发动机的重量欣芒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胜救,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肚使、多连杆后悬挂和防倾杆等贰港行。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色东桐描,分别是Burnt Orange(橘)项、Sequin Blue(蓝)扳、Excreme Sliver(银)弊亮。为了凸显GT Speed的特殊磨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徊缔办。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选镀嗅。宾利工作人员表示搁杆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故博钦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加射,尤其是在中国等兴新市场更是突出仑控焊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩褥皋。    你知道胖子多么努力吗赦弦亲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形藉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超耗。那些把高性能作为卖点的品牌撅,现在宾利也有资格和你们一较高下几。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸桃督,与GT W12车型尺寸几乎保持一致稍两户,其尺寸为(mm)乔:长4806吮辟恳、宽2227泌、高1394氦喘掳,轴距为2746mm隶赏扦。我知道遣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杰滤簇,为了让你做到心中有数粱睛囊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浓。与竞争对手相比涎行,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑导赫啊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车槐湍嗜,哪怕国内的环境日趋恶劣邯试,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值萍骚擂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成觅响垄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭腹欺碌,整个过程大约需要22秒破。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间暗苏,从而避免占用后备厢大部分的空间肃归掸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘欧酸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓦沟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感号,没有法拉利暴躁酒罐,缺点恐怕是不高调疮。不信你点击上方视频听听视频里声音瓜潞视。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结插受讨: 作为欧陆GT的性能旗舰系寡势,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伸,不仔细研究根本发现不了它的区别尽单。虽然外观变化之处并不算多裤难,但是对于轻量化蹦贰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碳乏。" "   7月21日版,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)楞疽修。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隙凰、北汽E150享绿瑞,成为第一期家用空间王冠军丹厩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威槐。它们会有怎样的空间表现灌俗活,不如一起来见证豢。 本期内容开始前篓拷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧本: 好了摆守挥,正式开始第二期内容乒灿。不过简单说几句跑凤蜜,为了没看过第一期的网友们答:    你可能会发现磋翱,随着岁月流逝牵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沦艇馅,也当起了小爸爸辈村惠。恰此时癌,他们对车的选择可能也有了新的取向类触,空间大巳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素呈。    基于此桔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题景摩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耙,让大家对车辆的实用性有个较全面分扦、正确的认识防烂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测葛节怠、模拟一家三口郊游的情景实测驳、细节空间的展示搐袄赴、实体娃娃的数据测量四个环节进行匿闻公。   话不多说敛,有请今天的选手含,登呈馔健! 第一环节芍晃:堆放整理箱查讼,能放多少放多少    由于很多厂商卷套冲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陀别倒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时麻锹,也会帮你量化一下车到底能装多少升宫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浪巷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号羔吐烩,并加以不同颜色区分姬人,目的是给你呈现最直观的感受现臣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涂,仅供大家感受一下管覆。今天我们拿箱子说话闻施,看看它们这种数据到底能装多少箱子贸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亥:由于时间关系仿特说,我们这次只借到了骊威的低配版尚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潍扫,但高配版的骊威有这一功能箩。 首先出场的是骊威倒行:    状态一岭顾倡:单纯的后备厢空间 状态二踞库:放倒后排座椅后的空间 状态三男:除了驾驶位的所有空间   编辑点评壬陈: 骊威一如我们所想的那样搽赁,空间的确是其一大卖点屎攀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宫吐苏,小伙伴们都惊叹了!骊威登联齐,实力不凡签欢禽。   其次出场的是致炫盖浓兑:    状态一捂:单纯的后备厢空间 状态二翱:放倒后排座椅后的空间 状态三妻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锌莽: 就如文章开头介绍致炫时所说本晤,空间袄寝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辜。通过这一环节放整理箱的测试鹿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得链晚巳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帽氮壤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一项:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二傲荡涡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斗邻肥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结慈孝涉: 通过摆箱子的实战翻靡充,以及上面表格数据的对比掣棵菱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辈耽。而致炫与骊威差距也并不是太大剧,可见其空间不可小瞧鞭你。接下来又有哪些好玩儿环节母某?而两车又会有怎样的表现呢漓碗卡?请继续往下看皆屉暇。" "   今年5月凶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菊卵魄?9挡无用醒?自由光深度试驾报告》)氰剐分。当时酗刊叔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测分。    6月湘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撂迪。不过3.2L版的离地间隙县朝福、接近角络蔬、离去角蔚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咕赔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吭瘫酱?    几天前玻,我和赵璞滤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坎圭,这车还行不行试松湿?    我们的第一站淑沙,魔都上海眠貌窗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消实嚏不。在经历了噩梦般的改签姓看、等待吾绍窜、登机砂效矾、继续等待之后即聪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悄渺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿焊哄拴:“游遍世界各地胯疽,开尽天下好车胸德套。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑估我碳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方璃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堵。在此我可以不吹牛X的告诉大家橡韦,我在纽北环实际驾驶过蓉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仇怠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寇俗赤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胯裸,在国内也非常抢手亲衔廉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孪顶盛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变隋绦,基本保留了GTI所有特征陇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升薪店,在舒适配置上也更加的平民化尺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件躺衔驶,例如两边的侧裙以及尾翼等扑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缆。但低调的外观也有自己独有的设计元素蒂芦,例如车头处GTI特有的红色的拉线萌胎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中凛献曙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性檄室舜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm笨次。另外必授,新车的LED尾灯造型也很有特色泵称是。海外版GTI提供了红色趟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屯赖篇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坡八刷,但国产后或许可以与国内的消费见面蕉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狡罢蓄,我把它们大概分成两类拼浅:靠谱的和不靠谱的程。不靠谱的原因很多陌赤,有些续航里程太短淌,上车就开始为电量担心;有些性能太差妮烽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掠晤蚊,几十万买个两门小车标危,真当我们都是土豪吗暖遍剂?   不靠谱的理由千千万缺聘,靠谱的标准则大致相同鲍。续航里程不能太短念饱,加速不能太慢估,最好还有些实用性啪,价钱不贵就更好了绘泞护。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了忙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恋秋涵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妓洽泰,拿汽油车举例的话老醋盯,90%以上都算得上靠谱倦灌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说接辑,能达到及格水平的车型却不算多酥赌。我们的这辆测试车是2012款的事衅免,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型圣膛潘。还好时隔两年蔡侠铜,e6的动力系统并没有发生大变化猫羚裸,只是外形和配置有小小的调整臼肮。   续航里程摔划:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氮涂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群偿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汰歇,这其实只是理论值骚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱歼,实际用车时很难达到赊。夏天空调澜煎、冬天暖风腊呛、高速快了别、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程臀。   这种电动车只是日常通勤还可以迹相偷,但稍微有些想法咳闯筷,想去见个朋友诚、买个菜诵料栖,心里就得犯嘀咕吨。这种心中总有事悬着的感觉很难受霜叮狗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多病。   由于时间原因段射扩,我们只能简单测试一下e6的续航能力末。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里唇彼,其中高速路况三分之二擒,城市路况三分之一唾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隶金秸,我们的行程其实就是三段瞳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缄渤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汉称磐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)北倒寇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兴啊,显示续航里程320公里簇淑。完成第一段高速路程时(43公里)吾惜,电池余量82%(耗电17%)昂贪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)簧唾,电池余量63%(耗电19%)盖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)八胚,电池余量45%(耗电18%)睡嘘,续航里程134公里(减少61公里)桐吠技。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蒲圃鸥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涪,比如第一段高速行驶插,续航里程减了59公里茄,而实际行驶了43公里饥,二者大概是0.7倍的关系蒜心峨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苹,拥堵路况似乎还更费电一些享。" "  近两年鞘蒙恃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮其咆,很多大厂都推出了自己的纯电动车奴,先不说比亚迪这些纯自主品牌戮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车竣拾。今天别臂擎,我们就提到了之诺这个品牌粮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌典,主打高端和,并且未来也是只进行纯电动车的研发椿咖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粮捐。今天替腔费,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蘑颊扑,下面我们就对这款车型做一次体验汀层。   之诺1E只租不卖壬献歼,租赁价格为司兢葱:日租金为400元/天钱围,长租(3年期)为7400元/月旗太,现在消费者就可以对这款车进行租赁耙。   租赁价格包含藕捍:车辆上牌境、充电盒安装(7.5小时充满)秀、保险瘦揩稳、每6个月一次定期检查保养磨、车辆维修蒜竞垒,7天24小时道路救援愁、拖车以及备用车辆等腹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造攻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计背渭为,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疆疾,虽然亮点不是很多星铣剂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粕舍锹,树立之诺自身品牌的辨识度肩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系硼,辨识度极高朗让。 既然是同平台打造图师鞘,那么轴距和宝马X1也是相同的匆食相。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎两,尺寸为225/50 R17信腾,这款轮胎最主要是为了节能考虑厢鲜屯。   本文导航   分享到辉衫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哭酞伶,它是南京依维柯生产的车型籍蓟,隶属于跃进品牌旗下领慌单,是一款定位中高端的轻卡产品亩汞鲜。该车是在2013年1月首次发布的汐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稿倡,为用户提供了更多的备选车型汐何枚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泼簧瓢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菱剁骇,宝马向来不走寻常路弹党淀,旗下的SUV并非越野硬汉硅腑,而是更加注重公路操控性捐,所以在外形上也有着自己的独到见解郸疏。Coupe原本只是轿跑车的特征继天,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上漆版痕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后衰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杰。在这种背景之下骚,X4应运而生颊缉畏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嘎脓棉,宝马对于X4的设计便更加得心应手硕。从车身尺寸来看版股,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化椭两呸。然而实际感受上店颠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力乳俄。它们的关系就如同X6和X5荒嗜邵,一个张扬邪牟妹、一个低调猜孔。要想怂酷妇脖?X4很在行吹。   这辆X4的外观加入了大量M套件淮测份,进一步凸显了它的运动风格很尺擎。夸张的前后包围降低了视觉重心袍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角揣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梆蓄?所以纯,接近角侧剿、离去角这些数据对于X4来说粪惯棚,根本不重要甫。   和X6一样弧赎,性感的臀部是X4最迷人的地方欣。如果从车尾来看捅我,X4确实比X3运动了不少攻攫百,高挑的腰线车、厚重的尾部都能给人很强的力量感埠纷圃。对于35i来说渐扒墓,单边双出的尾排着实有些低调涡桓。尾灯的造型是典型的宝马风格逞檀磊,造型简单罗、大气请宏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捣叔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮参簇,前245mm官戈乖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靶福淑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)徘,这是一款综合静音迟瑞、舒适屎畦胸、操控于一体的轮胎郊。在我看来蚂让,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鲍缉某,似乎更为合适吗踞。" "  原标题恫焕脊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忿,该车除了外观造型犀利呢芦卡、内饰豪华仕鹅、配置丰富之外破囊翘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奋。作为一款以年轻软激、时尚为主旋律的产品类沮,NX开起来的感受如何剃磐丹,今天我就为大家正式揭秘嫂。(注吠倘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称超,如NX漓祥、ES蔷藏柔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叉浮磕:   NX车型的外观内饰设计风格版,在之前的文章中我已做了详细介绍复,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品博梳奉。从实车给人的感觉来看情,它的确做到了这点烫,不少人见到它的第一反应就是僳红蒋:恩涝情,这车挺个性搔拓、挺漂亮叔攫铰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅泞锋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计人饰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度霉皑屡。此外卵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屎你几,进一步提升了科技感炊。不过它并非全系标配喇室,在入门级车型上近光灯依旧是LED稀,远光灯为卤素灯泡类丧壤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV截档且,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灿诉、宝马X1做直接竞争漂系募,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV翘苔贫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证龟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES辑弦棺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格新汀摹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽噶,其中一款为17英寸蓄,另两款为18英寸险忿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墟菠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骑,在国内的售价大约1700元/条苇点。   车尾线条与前脸相呼应肋,造型犀利桶,棱角分明搅码燎,以凸显整车年轻汲拼步、运动化的产品定位峦宝缝。同时镣凯,尾灯设计十分用心玫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果铺,特意在接缝处增加了一小块LED窜虹钨。   内饰方面暗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碍磐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准价布搅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隋惺靛,大幅提升了车内的豪华氛围卫。   据雷克萨斯厂商人员介绍侥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伸脯溜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统托勤歪,它的使用方法类似于电脑的触模板铅矮,并带有震动回馈功能继柯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唾。此外交岸僳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统文藉殴,我们咨询厂商工作人员衰康萍,这配置会不会引入中国毒芯狄,对方并没有给出明确答复魏凸讳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挝,作为家族中的新进成员踏发,NX的表现自然也不会差娟。为了符合它运动化的定位价日妓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阀齿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现编。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗅涸呕。   在海外垃搓形,NX提供了全景天窗叼寐淖、普通天窗和无天窗三种版本的车型疮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挞盛,采光效果很好脚锋,但无法开启来挥耽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纬壬,采用的是外开式设计熊认。可以确定的是含崔容,上述两种版本的天窗都将引入中国抒微,至于无天窗版车型是否会引进容灌,暂不清楚轮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辑,马自达CX-7在海外推出;2009年挺,2.5L两驱车型引入国内坞奖,售价28.8万;2010年募双,增配的小改款车型上市虑挝,售价29.08万适灿,同时宣布国产意向;2012年糠犁溃,海外CX-7停产;2014年烂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道琅撅,等它国产的人此时已经老了四岁了厘龋。   从以进口的身份引入国内怕卑,到正式国产经历了四年左右的时间病瓦,在这四年中进口CX-7销量并不好淘咸,一方面是当时市场不成熟评杆培,后期竞品丛生将其埋没了沧掸。另一方面原因也在其本身秽,比如定价高炼廓、2.5L发动机动力孱弱等等酒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宪蟹。在测试之前褐柒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哗苹慷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm渤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm佩,搭配6挡手自一体变速箱桶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机梅茂卯,只不过调校要比CX-7上的更为激进庐腐疾。即便如此堆羚改,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捷。   油门的设定比较灵敏萌,起步和加速初段都还比较轻盈脯溯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缉尖标,而不至于拖沓湿,一切都显得易于掌握惜。变速箱和发动机配合的是那么默契室,总能在恰当的时机选择到合适的挡位固撬,只是在极拥堵的道路上蠕动时邓,1挡与2挡的切换有点闯动而已殴剐素,问题不大篡。   转向和悬架的设定偏向运动胳仿,采用机械液压助力的转向系统比较重痢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣离腔尼。悬架没有“忽悠”的表现澜捍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓣,车内乘员经撤槌悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”里改喜。悬架后段偏硬赶獭,在弯道中并没有明显的侧倾脐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去控锌咖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错卵暖蕾,动力供给够积极凯酣骂,表现不错嫩,驾驶感觉非常轻松椭抢慕,动力的跟进也很是及时局。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淮嗜算,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吼饥酶,而且不是那种喷涌般的迸发善饰具,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惩,给人相对内向保守的错觉祁仕硷。   CX-7更擅长的是中途加速仕焦,比如从60公里/小时开始衡竿卫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稳酮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓号,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限家脊亩,这几天这种沮丧感时常出现孝嗡晾。不过也正是这个中段加速的特点邓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举竭妊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右圣箔,稍踩油门就奔向3000rpm姓掸,便能得到很好的响应炮尉鲤,仅有极为短暂的降挡迟疑律,随后就催逼出了足够的扭矩碴癸邦。简而言之撼纤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的忱纤蜕,容易上手踩,各方面的表现也都算令人满意顺郡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷老,涡轮增压器起到了明显的效果糙皖,就像注入了某种精神类药物碱憨,虽不时刻保持着亢奋状态旦,但兴奋状态确实随时可以到来赎日避,一切都听从指挥法蛔。这种持续的加速感可以维持一段时间纱盎瘟,心里不禁一阵爽快泻凯,当然募搬镀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了栓韧魔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淑裂末,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陶垦,消耗燃油17.94升滔割,平均时速为30公里/小时砷,全程开启空调返,平均油耗为13.3升/百公里权幂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巍撬,CX-7绝不算省油的那类搔补,准确的说是比较费油排泪画。另外隙很,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轨,无疑使用成本相对较高婚敢寺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杰录,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杠韭。说实话彼霞,那是我第一次接触这两款车颁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酞拱吧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丧,动力同样够用读阜,但输出并不算线性咐认,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佬俄。当时我就在想裸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佬仆瞎,而如今厂家真的这么干了侗铆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搏谁,增加了几项配置蔫行驳,外观方面几乎没有改动衬,图中的这款车只是增加了车顶行李架萎涧参、车尾扰流板和挡泥板等选装件漆沧。   这款帅客HR16是一款7座车型尾牛超,它可以满足国V排放标准胳蝗,车窗后半部分采用了隐私玻璃辟菊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辛揽。当然剔,帅客实际上是一款既可以满足载人尸捍稳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)婚惟,所以它的车系中包含了5座履孤阔、7座酿穆、国IV备弹怖、国V等各种不同版本恃。   除了挡泥板之外坷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俏南,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寡翘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统裳红,其中的最强模式叫作“Dynamic”轿,译为“动态”老搅。有意思的是坪堕,在英文里癌陆辣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孟椒吐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卑篮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗踩饭槽?——开启动态模式逻黔摆,就等于点燃了一根无形的导火线滑爬。   要追根溯源的话肋,炸药起始于中国瞄,属于四大发明之一晶,不过相比中国发明的黑火药掠,硝酸甘油平时更加安全可控恼,而且破坏力更强徽匡恢。奥迪RS 7同样如此肋箔拓,它多数时候表现得比较随和趣醋幕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芭。   首先从外观上就容易看出它很厉害抵簿。奥迪A7之所以独特刀钱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涣,人们将之称为“Sportback”撮,在我看来瘸焚排,它的廓更像是一只优雅的海龟把夺匪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哼捆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茬茸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光聚,所以它已经不是传统爬行类的龟牧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同韦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘水,让人不由自主的去稳稳扶住3昏垒、9点位置水篱。   在风骚的外形和各种真皮笺痉、碳纤维材质的覆盖之下裁闷奔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别剔,这一点很好盾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腥尺渴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慰。即便在这种情况下蹲淳檀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价聪臣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题师皇武:谁给你的自信卖这么贵高窘灭?不错仕斜回,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伪览豹,它到底是盲目自信还是厚积薄发毋?我们一比高下闷匙。 外观对比涤函:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结介挽块:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扛蓄,所以我决定说点可以量化的东西芯冬渴。首先硼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型朗佃矩。其次可能是由于动力的原因庙摄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽叉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上欺榷,备受关注的长安CS75正式宣布上市拘距赴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓝。在前期的试驾活动上懂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型韧建,并对其驾驶品质给予了极高的评价抖敲淬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车结哦糕,和手动挡车型相比必芳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忱誓。 ● 外观内饰的简单介绍磕呕磨:   在外观方面廓归娩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型湃培热,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郝,甚至连一个小尾标都没有现。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膛,但1.8T车主可能会对此有一些不满帛秃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亢,轴距为2700mm锭慌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冯陪茫、奔腾X80以及哈弗H6途草,CS75还是相当有竞争力的踞,它的轴距和长度最大飞窃谷,宽度仅次于哈弗H6胆庆第,高度相比瑞虎5矮了35mm无。   在外部配置上弹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辽袖蛾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侨吃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角儡灿。另外夺谓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稿圃秤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果替,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力经培。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荆姆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品矗,市场售价约为700元/条册鞍,在同级别中算是很厚道的配备了擦姐。此外铣怜庭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叫,只是轮圈被替换为铁轮圈济弘,还是俩字——厚道毫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足懊发,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堪窜,看起来更有层次感坪讼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痊锨、设计毫无新意篡、用料也很一般等不好的印象哗。不过近年来仕掇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戒,长安便是其一头羚喂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拭,也很难找出它的缺点告吕,按键嚷、旋钮的阻尼适中毒定期,手感很不错设。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瑟卢钾,分辨率和反应速度都还不错轨,不过在功能性上它只提供基本的导航谩撮、DVD取句旱、电台戳标成、倒车影像及蓝牙功能排秦刮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐化誊髓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的看,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怯罚,但是厂家对此并没有改进北,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放燃驮牢。但是陀遣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度椽,同时设备名称也无法显示完整速岛霜,在用户体验上还有提升空间茫氮但。   不过辱伯,在一些细节处理上涣僚布,CS75依然还有一部分表现无法令人满意幸孰。比如在挡把前方的储物格滔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理衬哆,不过这块材质却为硬塑料烙铺豌,实际上根本无法达到防滑的效果健。另外啸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯皆氖酥,这点值得表扬氛,但必须手动摁下开关才能点亮斡任。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垒浚敲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拌。座椅填充物软硬适中磺燎,刚刚好疏刃,并不会软到开久了腰疼摹惶,也不至于硬到硌(gè)人粱。除此之外石然,包裹性表现也很不错沙式,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中革围书。另外挫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节变荡。   车内乘坐空间表现上垃,身高180cm的编辑身处前排扳曝,头部约有一拳左右的空间舰驾,此时移身至后排复,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间套琉。作为一台紧凑型SUV车型碌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汲窝屉。   来到后备厢垢潭,长安官方给出的容积数据为590-1560L腺,表现中规中矩苗滇观。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布麻灵黎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果少匠计,增加消费者对于整车的好感度豪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缴浦,如今市面上的电动车产品越来越多社梳,开始逐渐走入人们的生活抨捐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一古部,大家对它的了解可能还不是很多陈确琳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元憾。那么这款车究竟如何呢夯绣溜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车跨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上獭丁,我们终于有机会近距离接触一下堂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌百鞍墓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抡,因此其与众泰汽车合作壕,推出众泰知豆电动车吮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瘫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辨码。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗薪?不管你信不信划鹃丢,反正我信了洼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匠湍,售价为24.98万-28.98万元任朴,共有三款配置可烟臼客亍,全系均未采用quattro四驱系统胚,取而代之的是前置前驱的驱动形式南龋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陆凡霓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茂车匹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饶闪翱,1.4T的发动机到底够不够用射,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧穗,这些问题都难免让人担心吕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陇耻如,它又是否值这个价格螺亮,下面让我来终结你的这些疑惑殴慈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力笆灯板:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弘附画,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扭练,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嫩络缺,既然大家都关心这一问题耸,那么我们就从这个问题开始一一解决荒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鸵羌视,其最大输出功率为110kW桓辅熔,峰值扭矩可以达到250Nm厢赎峡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm购。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绘搬,动力储备不足方面的顾虑拘垄稠,但是这些想法也好顾虑也罢舰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了景涝售。奥迪Q3的油门被设定的很紧实囊芳,油门初段的旷量微乎其微狠氨蒲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点艾裴净,当发动机的转速达到1750转时画缕分,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潞,强烈的推背感也会随之而来遁厢,如果你不是冷静下来思考一下位,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姆蒙垦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减熊患凄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候患和喇,一开始的想法和我一样翘同江,换了1.4T发动机之后碾舰鲍,动力跟的上吗何翁?心里总是怀揣着这样一个疑问饭,但是当他们开了一段时间之后脑蹿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贯女传。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格僚拢湾,处于D挡模式时奈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鞋桅其,但也感觉不到激进的性格非纹。但是当车辆处于S挡时贿线,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉妒负,整个车似乎突然变得紧张了起来蹦护,时刻专注着你踩油门的右脚鸽街,稍有动作便会迅速做出响应浓。   在城市的驾驶中诫纱惮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俏,当你深踩油门时寇痹屁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秽,或者可以说葛卡蒜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酬。此外箔痢,作为一台不折不扣的城市SUV黔内韩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铆极芯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啥兑侵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量洪途腔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奥门虾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冯崩,整个加速的过程非常线性杜窜柑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酬信,不会表现的非常神经质侮脱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱羔垄内,这台变速箱给人的感觉非常聪明腐妈,可以准确的猜出驾驶者的意图勿壬渭,在换挡的速度和时机方面非常到位硅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点形袄。此外删,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霜。当车辆处于D挡模式下蹭春啸,当发动机的转速达到2000转时惜,这台变速箱便会进行升挡的动作凰健,从而保证日常驾驶更好的经济性姑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时任免,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脑抨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敬。   这台变速箱也并不是近乎完美塑,它当然也存在着自身的不足背梧委。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苫故,尤其是在低速的区间内菱话,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哇患拿。此外皑浩,该车提供了四种驾驶模式的选择掳,分别为经济芹京、舒适挽咐娶、自动和动态模式薯眯袖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蓉踞蹿。 性能测试丰烈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慈挝芳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刊,最终的破百成绩为9.14秒猜芥假,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赴萎喉。奥迪Q3在三挡时完成了破百紊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程叔航。此外佬腺稼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掸搐交,非橙缏眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失黎,整个加速的过程十分平顺和线性该,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势七猾。车辆在全力起步的过程中建,由于没有采用quattro四驱系统玩袍,车身有轻微的抬头现象绍,前悬挂的拉伸比较明显孺忱柒。 性能测试盾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中歉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拉肃捂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升趴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浇虐。在整个制动的过程中廖拱棉,G值适中保持在-0.9到-1之间楞该屋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态品题迸,前悬挂很大程度的收到挤压迸拭躺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显齿士。此外慧橡,该车在连续制动的情况下麻,受到的热衰退现象比较明显店橙,在连续测试过后室篓,制动距离增长了接近2米填释蜂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容响八绥,动力方面也足以应对使用的需求辞忙,尤其是在低扭方面躲沥段,这台发动机表现除了浑厚的功底去。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狈典。对于一台城市SUV来说涟快,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稗确。" "  你有没有这样的勇气孰,一辈子只留着一种发型嵌,带着一种款式的眼镜挨僧?或许多数人会摇头说不惯狙航。试想你现在穿着中山装牵肮,带着大边框啤句,留着中分头走在街上辅豌,别人必定会投来异样的眼光铰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变购圣送,但有一种美贺堤赖,却是永恒的龚,我们称之为“经典”锋彭。就像中山装逐渐演变成了“国服”溺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鳖凸腑,看似过时的东西稍加润色理镰,就会焕发出经典的力量溉幌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碗讥金,也是一个互相佐证的问题孝皇脆。正是扛住了时间的消磨爽厩,一个产品一种设计才能称之为经典粒赴。而正是因为它是经典缄郊,所以无论时间如何过往稳坑,岁月如何变迁垦没仁,它依旧能代表着美接诫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角儡晃菲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫般宿、保时捷911滔、MINI这几款车了盟娟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赖檄,这是一种财富溉录骏,就像一个国家的历史一样邻必残,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝槽。但就像中山装一样恍卿,如果不稍加改动塑,依旧会被人说土气匡蒲杰,MINI也是一样拟,细节的升华会有益于经典的传播和传承暴范。这款MINI COOPER S的运动元素比较多检,是全新MINI车系中性能最好的涪吻。所以车头车尾都会看到“S”的字样奢翅钦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弊噬,这是它彰显不同的地方掠瞥,尾灯的轮廓更大了导,但相比老款不够凝练频,同时你也感受不到它有何种审美的进步卜,个人感觉它是为了变化而变化嘛踞嫡。轮毂方面艘梁截,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号夹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注逃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匠纺。不过问,在真正接触到保时捷Macan之前排辣勤,我对它的真正实力也有所质疑吞笨伎。众所周知倘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造部,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢昏哗?带着这个疑虑晒狄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锨帛诬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同夸雌欢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暖融。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逃齐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”几躲秤。在没有任何参考坐标的情况下席,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的冀。排除了惯性思维的困扰穿窜策,对于一款新车而言或许并非坏事刊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布未狮礁,因此有关它的设计特征我们并不陌生屉鸡舒。作为保时捷推出的第二款SUV车型搬伤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肪通劳,同时也融入了许多独特的元素魄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瘸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动被,因此在细节处理上巷潦,新车融入了更加激进的设计元素藐呐鳖。    作为入门版车型绒煽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饺熄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棱,并采用导光条设计稍,其视觉效果更具科技感恕汗。   保时捷Macan的腰线位置较高话,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沁垫,营造出强烈的动态视觉效果涂博烦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哗滔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吠咆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况镜躺漠,我的同事此前已经为大家介绍钱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解攻辑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堑。" "   ??????? 提起观致马即,大家都会想起什么铝乐?这似乎是一个难以回答的问题杭瓦。作为一个有着中国血统的全新品牌妥贸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仿瘸地。在2013年复,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铣褥,一石惊起千层浪革廷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沁梳附。   如今胸,观致的第二款车型魂,观致3五门版也如约而至剐迸鲍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锰?它的到来呐腐轻,在扩充了观致的产品线之后咐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢目?自然是令我们拭目以待男抛兴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拿琳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今暴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磕邦棠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拿衅,时至今日都没有做大幅的修改簇。就是这样一个古董级外貌的家伙撕拔迹,最近竟然和新能源技术杠上了夕枚簧。2013年的日内瓦车展上典,路虎推出了一款纯电动卫士鼻腑攫,旨在告诉大家卫士宝刀未老地。而这些天握,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宋泛,看起来小,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扩砍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上媳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品幢狠俄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟砷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涂枯吞,并未成为现实厕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已僳划笛。   事情的转折点发生在2014年6月18日差禽醒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照朗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拱将哼,并且这一次骇,车身上已经重新贴上了拉花瓜舶浑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计连埔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涛,而是一台真正的电动版卫士乘哦。   之后通过各种途径的联系套,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贝胶,虽然这并不是一款量产车烦对,也没有任何电动机氖床、电池组方面的参数数据慧福, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试几楷乓,我们认为此次试驾还是很有意义的偶逻。   ■ 外观造型矢妙低:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士寂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样精巳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踞。   电动版卫士全球仅有7台彪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车师,基于卫士110车型打造吓唤,可以根据情况容纳5个或7个座椅空,算是车系中的“旅行款”淑砷侣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承判,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旁岗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凤嘶孪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扣讽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外浚,丝毫不加以修饰矫栋挖。按照官方对柴油版车型的销售策略枚建,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件味低。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分媚魂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留么苦放,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间表奋忿。正对车头朽,右侧翼子板的通风口也是镂空的粉萄,下方是空调系统的进气口悔,而左侧的则仅仅用作装饰宦涧,所以是完全封死的状态孩祭。   平直的挡风玻璃翁播蚊、小雨刷彻箱贺、面积可观手动调节后视镜屏怂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吞扳颓,而在这台电动版卫士上凤保兼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莫。   实际上冻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致技逢暴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捣,电动车窗只照顾到前排乘客赋焕扁,第二排为手摇的罗,第三排则仅仅是推拉窗褥扑适。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痞,确实涧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车帕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中税。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头混脖墓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖荤坝聊。   三窗式车尾设计除了古老外轿南涡,想不出更多的词去形容菲县发,好在后窗电加热嫂第、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剃涛杆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驰麓。至于各种不同用处的尾灯桅喀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧量通肌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩详溯,并配备了13针牵引电力接口怯猛釜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电体。而对于电动版卫士来说嘿,这款车的拖曳能力也非一般强大桶唇剿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡京,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置架话狡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哺季焚,在这四年一次的盛世当中撩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注睦李,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣!,在经过整体的细化改进后整体更出色砷媚韦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰辶濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌县,对于这样一款小车到底怎样渺豹吩,让我们一起一探究竟蓝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车媳扇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计祈惶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钮闻呢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格掂漠嫁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格试,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择克脸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵也冢可靠的选择传。   相比现在很多的车型射独腑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰焦勿,个人比较喜欢这样的感觉蹈侥,朴素也是另一种风格扩禾脚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慌讽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刚僵,可以说是起到了点睛的作用湘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格笑嘘辟,看起来还有些运动精神诬围霞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组踩宛顷,同时也是远近光一体设计私催,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蝗饱峦,更加突出其可爱的造型风格欢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梧难,同时也表明了J2的一种年轻风格驾。虽然是一款定价不高的微型家用车弧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔚节,雾灯虽然不是什么贵重的配置勺享绩,但对于安全的保障还是多一分才好丹车冬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫉琼捂,实际使用中虽然刮水面积稍谢∑骸,但整体还是清理的非常干净疾。   在车体侧面造型上篡钡老,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绒涪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弊尚,这样给头部空间会留出很多逝维,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感龟绕舅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邵巧菜。腰线起始的位置和大灯高度相同钙,这给了驾驶员足够大的视野空间耪窖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弊登穷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晦牵笔。   在尾部造型上胃胃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翔伐骆,同时加大了尾部示宽灯的面积翅坤隶,为了就是提示后方车辆注意安全阑珐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹面,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高围,内部非常的深不过开口非常屑堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包厕舒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嗣熄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纫,虽然是钢圈巢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳黎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型反,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少壤趣侣。另外熔趁,一直让人头疼的售价问题钡,此次又出现了管,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昏蚕。价格问题挎,在上市新闻 中已谈了很多仙经俩,不过与价格相比究婪两,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔚吩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伐擒凳,即将为各位解开疑问锣论。   观致3五门版已于6月24日上市身,目前指导价已公布博腹诞,售价区间11.99-17.19万元 捞寺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍看:依然遵循简洁的设计思路扛钳堆,造型更显年轻碘强磕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藩丰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氰闷臀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腔梯。可以说啡工盟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蠕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格壬倪,不过在细节上却更显年轻碘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肉,轴距为2690mm删,除了长度缩短了177mm之外醇柑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绊遣那。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话洁拿啃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缎薪日。在车身颜色上收,观致3五门版同样有6种颜色可哑巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕点希摄,色彩更为鲜亮昧筛,也更有时尚感淌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冉媳杉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓷,而前雾灯也采用了圆形的设计新,更显时尚恰。另外勒炔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桃羡耍、转向辅助灯和大灯清洗装置谅堤观,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浚昏蟹。   除此之外楔啼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大横禾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)髓庭温,并且轮圈的款式也更加的年轻蛙骇谢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寿敢赖。所以在轮圈与轮胎的规格上酬表,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别察戈端。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鬼:与三厢版一致罚,细节改变不大俊梨蒙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慧如,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拒让腾。中控台采用对称式设计粉尝聚,各种功能布置规整锣,按钮数量控制在了合理的范围内胖签,不会给人一种杂乱的感觉背。平底式多功能方向盘与三厢版无异五惨翁,造型很有运动感襄衬,真皮包裹的外圈握感也很不错舜猩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置段拆,除了蓝牙电话戳、多媒体播放等这些基本配置之外袱绍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锤勺。除此之外炼,车主还可选配观致逸云的增值服务江,该服务包含实时交通路况羔、实时停车场信息和地图更新等外。 ● 座椅及乘坐空间滇完:白色绲边真皮座椅很有时尚感蚂次露。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贰败,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赴蹿,与三厢版顶配车型相同戳。不过区别在于衔陋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吝善,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丸纹。   在乘坐空间方面凡吨蹈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呻,并将座椅调到最低位置后伍嫩,头部空间大约为1拳阮,显得很宽裕;而进入后排后拦闯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间昧鸿潭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的死幌乱。后排中间地板隆起幅度较大柏,长度也不适合搁脚突疆,中间乘客的舒适度会受到一些影响朔皑详。 ● 后备厢盲、储物空间和天窗孩:后备厢容积403-1105升廷,储物格众多阀僚。   在不放倒后排座椅的情况下实,观致3五门版后备厢容积为403升硕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逢。如果嫌这样的空间还不够的话害衔灵,将后排座椅全部放倒后隙搁吭,空间最大可扩大到1105升肆份。除此之外傲韧藤,如果您随身携带了诸如手机绰、饮料之类的细碎物品的话溶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拴权萎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备去菠谁,可打开的总面积约为0.22平方米屎蕾快,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丢和:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机然,两者最大功率分别为126马力和156马力沽檬朝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米齐趟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茹篙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窟梅,其他车型均采用6速双离合变速箱圃镶癸。在底盘悬架方面乳斥荷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肛晴兽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芦班拾。 ● 驾驶感受堵:底盘调校水准高傅岗惮,变速箱低速平顺性比三厢版好等。   此次试驾会上俺不碘,我们大部分时间都行走在城市道路中胁础瘦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些壁,起步时若是轻踩油门踏板沮,车辆的提速会显得比较迟缓屋城,若要改善的话脆俗,需要至少踩下1/2的踏板行程肃。对于开惯了日系车的朋友们来说叔蟹,这种偏向于传统欧系车型风格袱,而非“一点就有”的油门调卸兀可能需要一点适应的过程滦砰添。   而在整个加速的过程中惫箍考,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题马健,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瘸,咆哮声已经传入驾驶舱箔,可就是不见变速箱及时升挡彻藏。另一方面恭抄拨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熊庭溉,整个介入过程并不是特别的线性晚谋,其工作时的噪音也清晰可辨饯巢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膜醋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瀑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鹊棠芦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受旱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盖,并且伴随着强烈的顿挫感贫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多群矩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肉袜比,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少签偷,虽然顿挫感还是有痢,但已经能够被绝大部分消费者所接受摧俩溶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的干,那么我可以回答您孰驰,和大众的DSG表现相差无几谷。购祈暗。   从观致工程师的口中得知楼褥虚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题度矩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下派,对变速箱程序物抛坦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陌馅坛,找到其中一个最佳点饯透甜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掸竣协。   在手动模式下卉秽犁,发动机的表现仍然很积极龟,不过由于其低速动力输出并不出众套操扒,其加速度并不能让人感到满意欧碾,很大程度上捞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉武哺藕。此外温土钮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似峦疲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坞庙,而在此前的三门版车型上弯路,我们就给予了相当高的评价悍藐咯。虽然仅从结构上来看店署吗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控夯唉,但作为一款家用车斧颈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性壤按项,高速行驶变道保证稳定性瘸。事实证明呵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茬,并且从车底反馈至车厢内的声音陆徊串、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看懦凭抵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的幌。   ● 编辑总结坪扮:   从我们此次的试驾感受来看星挫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娟、时髦的外形逻示,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整藤。与之前我们体验的三厢版车型相比芭腺店,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炕错,尽管目前顿挫感还是存在嵌虫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了厕适。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过槽盯碴,有值得称赞的地方火,自然也存在着一些不足寇眠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凤。另外汲哩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的畔刃拒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盾聪歪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脾、转向辅助灯及大灯清洗功能秘邢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碑,这样看来称宋簿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少擒。不过连,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辅纺鲸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胃奴接。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垢镜。但个人更喜欢两厢版本盒樊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拦。当然霜,作为同一款车能,两厢和三厢的选择人群会有很大不同驶。三厢版本更加实用玩宠,两厢版外观更加时尚干练劫懒。今天带来这款两厢版爱唯欧瓣萌瓦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篮膛彩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容昆募,大灯的设计相对保守了皋推矫,但也减少了人们对于这台车的争议性草染赫。从而扩大了消费人群炉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好郡,各有各的美扇。但无疑惹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的封筋。   侧面的变化并不是很明显辰缄蔽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贾。相比三厢版要顺眼的多哀挎睬。车尾的变化同样集中在尾灯上墙渤,尾灯的轮廓变化倒是不大购讼穷,变化主要集中在尾灯颜色的改变歇评。深红色的外围显得更有质感效唬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话现秘黎,越野车是最好的选择弦呸翠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拷冯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驼堤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远褥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40穗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没讽魄。除了电视剧的锦上添花床螺,BJ40本身的魅力也势不可挡舞位,下面我们就走近这款“北京青年”娃柿氯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼差驳犊。   外观/内饰膝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嗅湘帅,或许有人会问那为什么还要进行测试狈妇。其实答案很简单拭墨,之前测试的BJ40是一款试装车奈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别愤布,包括电视剧中车辆也是如此笛祁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变含郴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升取碳。虽然我没有见过之前的试装车堡臣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瑞,甚至有些地方与牧马人不相上下星控。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罗匆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贯嚎蝗,这里就不再做过多赘述拜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰献扁信,你会发现并没什么科技感壕耸埂,简单的线条灸亥脸、硬派越野车特有的见棱见角的气质邵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吵。另外耪恫擎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邯持。硬质塑料质地的中控面板很厚实饲拍惊,比起舒服的软性塑料手感稍差朔绩弓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境魂铝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事技到浅,同理使用织布座椅也是一样虏将检,无论您是刚刚涉过水稠炔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨的饥沃,都不用担心萍踌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惟扰汤,不需要华丽的外表去装饰冀。虽然BJ40有着很浓重的模仿鞭摹冉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侧蜡池,那只能说这个人并不了解硬派越野车肯贰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望壤,让人想到真正的场地里去撒点野椿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尾不?惊险的高速穿插焕潘、精彩的甩尾掉头杆鬼钢、惊艳的侧向双轮行进郊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演暑。时过境迁涩,萨博虽已退出中国市扯臣住,但把经典的两款车型(即9-3蜂、9-5)的技术留在了中国录沸,在北汽成功收购萨博技术后潮撇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术藤屑闹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求皇氨尾,主打性价比与实用性幸甲夯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确性,只是在某些方面使用了相关技术而已壁围热。   从外形设计上就不难看出五顶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影硷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仓小,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搞龟,同时车身上所使用的犀利线条携,令时尚动感的氛围展现得十分充分来。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级季材策,车身各项参数都小于萨博9-3毒价苏,所以直接套用的说辞显然并不成立钒偶虎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怜,打造一款可以继承优秀基因拷梧痞,并适合普通家庭用户的车型陶田,成为了设计团队主攻课程境甲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情罗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应本柿黔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降劝问,但紧凑的造型与简练的线条拳殊,使其观感的持久性更好掣桂衬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场的。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淖习,价格能接受同鼓丁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型么轰。而现在也有很多车型供大家选择唤懊玫,包括大众途安凹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择徽貌烽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现电规兢,它还有一个进口车的身份鹿房。接下来复,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现街目。   外观鸿惰:起亚最新家族设计习酸粪,略显可爱猛氨,大部分能接受痛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格售拴趟,同时又有一种独特的卡通味道牛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感臼,没有配备氙气大灯憨诚,但全系均带有LED日间行车灯喂、透镜及大灯高度可调功能慕是夏。雾灯部分的设计很有个性竭吼喂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感健。   由于车身高度降低杀掣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑功崇,平滑的车顶线条降低了风阻系数讨,流线型设计更加美观嘉堕微。全系除顶配的豪华版外垒皮棚,后视镜都没有集成转向灯功能纪。另外喀,低配车型的轮毂也比较简洁敝,轮胎规格为205/55 R16采。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘲,总体看上去比较圆润澜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陋侯,凸起的轮廓首尾呼应耪焙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方略奢斜,车顶带有行李架愤,具备一定的实用性萝。新佳乐全系标配倒车雷达功能撮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像互稳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌价落,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯甲罐厕。而提到雷克萨斯嫡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样含琅拒,立刻联想到了舒适泪惕、安静等一系列形容词丸。   作为雷克萨斯主力车型堵补,ES系列占据其在华销量近半壁江山芳磋,舒适独麓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耪健。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h概赶怀,更是有充足的理由享受这些评语继逆。但更重要的是欣勃,在环境日益恶化棋圣、石油资源日益紧张赖洁匹、油价越来越高的今天俺酶蝗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妥霖茶。   外观部分脓互:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒂撤忌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)橇钞鬼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生位醚蝎,和前代相比进化明显雌酥。初次亮相时册陈歇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贸情靛。与丰田一样癌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诲锣,目前已被广大消费者接受圭萄辩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题枷。   外部配置上却,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能露,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目患,与中网造型配合不错系。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格什瓶欧,轴距2820mm秃排溜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同朴,ES没有针对中国市场刻意加长痰签,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陶梦,轴距比老款增加了45mm贸桐胯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辆掇退,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翻扮。当然默祭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喂到,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宝。另外磐碳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肌,更加低调管煌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哎蝎惩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距栋溯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆力谦态、忘记沉默寡言的正装车主桨博嘶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挟搓彪、忘记... ...算了挛阀髓,需要忘记的东西太多体,你只需要记得一点帅饱儡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纷奶色。   奥迪的低调厘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝揩梨佬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胎。依托自奥迪A7的造型设计褂想锈,RS7依然拥有优雅的造型沥慌,仅仅在一些细微的地方动寺式,RS7做了运动化改进痴鸡碉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅犊千、以及哑光附件胯捅瞬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妊请、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饺闪。   如果客户需要丛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂表疏旗,其轮胎规格达到275/30 R21仟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镜软戌。排气管依旧体现出奥迪的低调耻铂,外部看是两个椭圆形排气管硷呐,而其实际是双出四排气沮,因为单侧双排气有节流阀蹿沦门,用于改变排气通道溪不乏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弧枷诺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嘎梢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线括噬俯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔忙。车钥匙瘟陇罚、平底三辐真皮方向盘蹦、运动前座椅凳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瘫饱倒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蕊咸附,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稗柬捍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中添,还提供发动机增压压力同、机油温度显示和圈速计时器等数据簿沙露。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猛倡,并提供其它3种材料作为选装聪稳。车顶内衬标配黑色织布培湾盲,可选配黑色Alcantara面料兔晶。搁脚板孺、刹车踏板盲藏拧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冠拈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卡干。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妓藉、一体式头枕的运动座椅须盾青,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料配,并提供钻石绗缝胶帽界。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料船。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孪阑瑞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逝谐,就像微博上说的渤,一次刻骨铭心的爱情哦巧卜,一次说走就走的旅行什么的朗匿绕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戈,但在现实中肮疙,你不能永远一副放纵不羁的样子等,特别是在资金有限的情况下熊滦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涵幸。此时你就需要一辆价格便宜蜂教、实用可靠的多功能车型娩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蕾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型火斜滩,分别是景逸X3和景逸X5脸,形成高低搭配产品布局盆前陕。景逸X3属于入门车型碎,共有三个配置娇啥噶,指导价从6.99万到7.79万元茶茬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型丸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看漏姥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沸踌。这款车的前脸采用了新的风格样式电,线条比较硬朗泛拐,造型简洁流畅倡,同时又很饱满莲,没有过分追求标新立异的夸张风格毒连皇,显得更加沉稳饰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贡,给整辆车增添了活力枚旱。   除了前脸之外焙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓庙闷,让人略感失望冬盖量,好在整体风格还算融洽耙焙,不会给人前后脱节的感觉敝泵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涕寺响、1835mm和1705mm蛙,轴距为2685mm肆妒汰,在这个价位上算是较为突出的水平了渤,保证了足够的车内空间呻。" "  在固有的印象当中淖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下爽峦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价好为绩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩泼砼狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溉潞碑,作为日系三大高端品牌中的一名巴类迫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炯捂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次品,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撤外霜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说褐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格兽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恼,取而代之的则是一种日系的柔美风格咐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影滔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狭伍垂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痹烧豁,并且这种特点让别的对手无法模仿心狠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉详乃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鲤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面姆焙,看起来非常具有独特的风格榔农排。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芦,不过看起来还是比较有神的师湍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邻颅私。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哩佩铂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鹤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉靛瓦梯,这款车有这么长么掠?实际上后门的长度远大于前门嚷附,不过整体造型并未收到过多的干扰辩歧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格劲,因为C柱的造型更加接近尾部策凶惧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贝,腰线的设计在在尾部提到了最高伦黎,并且从前大灯连接到了尾灯部分磁匿剖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喜坡蜡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑澈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荒辑禽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计非卿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计察防侵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捍,到今年4月20日其正式接受预定急挡,不到一年的时间陵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘿联。在新能源车量产递衰、市售的速度屎按,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌开,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯懒筒婆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过详散肺。当然侗纷彼,汽车之家评测新车的速度也不慢曙促核,今天开,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剑庇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款射扇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款穷,其中橙色的为增程式混合动力版车型哼,白色的为纯电动版车型迟牢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钢。   ●外观问卵舷:造型前卫闻秒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匣,我见到量产市售车之后腹,其外观真难以与概念车作区分镜浓。宝马i3前脸造型饱满圆润洼宋苟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脚。不过点雷,“进气格栅”四个字需要打引号了分背猩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能羚起陈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾雄惦惠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搂,让整车看着很有质感且与众不同酥甫。当然舅捣忿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壳,但它的车身侧面看着一点都不显小骆坦。在我看来原因有三坚粟宪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富净,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少半孺,给人感觉比较敦实母袭。特别是车高数据啃,它比X1还多出了23mm蹈钦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大垄肺,达到了20英寸峰冷,但胎宽却很窄模。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20安佰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驳共厂。有关这款轮胎鹃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怒宏猩,基本都表示由于规格太特殊副,没有现货也没有报价捍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嚷挫,很独特妓恋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胆和。尾灯采用得是隐藏式设计肝悼乘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分部档起,用于显示示宽灯儡返、刹车灯以及转向灯等哨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溃痹,所有光源均为LED橙太。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蠢瞪寸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词的联蹭,欧洲市场上柴油车盛行已久钢庇凯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展会厂。不过近来戌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洛扳充,Jeep便是其中之一邵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耐驰步。 ● 外观介绍鸡美:与汽油版无异图四,硬朗依旧椽。   从外观上看匿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卞富陕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型币庭。新车的外形仍然显示出硬朗鞘、时尚的风格廊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匪疯编,提升了时尚感稗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm开帕,在同级别车型中“个头”并不算大豪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势箔袒囊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讽渡另。   在外观配置上悸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯脖侩、雨量感应雨刷菠拭具、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的龄人。轮胎配置方面衡尾曹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诗衡需,轮胎规格为265/60 R18恢沸家,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎悲嘎人,规格也变为了245/65 R18添。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梆川赦,我们会谈论什么芍?是大老粗一样的外观钳迫辣,还是“马路杀手”一样的形象芹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象酞热匡,笔者也不例外朵。6月5日下午领红,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华葡佃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扇,原来大块头也有过人的大智慧截乌肠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH裤浮、FM两大系列烧抛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日确培淀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屯,中国区总裁陆博天到场助阵乳趴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孟丛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伸湘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骡,最大的意义还在于为企业产生利润函。因此那缓相,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诚筐青,并体现在生产效率律宫、节油效率突承痪、完好率夸、安全乌陋渤、安甭曷常和驾驶员体验六大方面殿物叙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择建肛礁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证献句麻,而大众凯路威则开创了一种新的格局捂春,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凹娶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生箩锚坪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斥,而那款车型是针对高端商务市场的车型商,虽然其内部可以进行简单的商务会议士懈阜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的其帽赏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹤岸般。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格板,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑槽残沃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的警协架,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喊督,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挪宦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痢晚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气具狡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置采杰,只是以简单的卤素大灯出现矾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯栋蓝戎,只能说稍显遗憾骸逛秆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伯,并且其敏感程度非常高哨涸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单偷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格两,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酣柏朔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弥楔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车圈告谜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帅伺舜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拾,在尾部造型上也同样是方方正正联殊阀,给人以刻板的印象啪采,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仁蔽氰,看来稍显朴实无华琅叼贤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屑蚕皋。尾窗的面积超大楷蛋,并且配备了后雨刷滤,可以说在安全细节上做的不错头。尾灯的造型也毫无新意墨线扯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣式拍础,尾灯内部的结构也比较简单貌,并未采用LED也是针对不同定位的选择哦抢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低籍霉腔,尾部配有四颗倒车雷达探头携诗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用方。作为一款商务用车翁烫婚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方未犁,而旁边就是凯路威的备胎所在地铂边,这样的设计使内部空间得以最大化利用掳。   相比国外的凯路威车型槐始,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂律,造型上采用了多辐式造型毫,轮胎则采用了邓禄普品牌跋啃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鼎懒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV握扳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毫版,我更多的会用臃肿两个字来形容它斯丘刷。圆润的车身汞刺屏,没有棱角的线条脊兽辨,大而无神的头灯摩,都让我对它提不起兴趣硅汉赋。第一次见到新款昂科雷时趟勾,我的这种感官得到了改变闯矮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点墓娠裴。新款更加俊朗把,就像是一个胖子沏七遣,经过健身郝,从大腹便便变成了施瓦辛格黄贾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面父,这种类似于点睛之笔的作用槐,实实在在的发生在新款昂科雷上面镰呻沧。之前的头灯让我没有胃口去,尽管亲和力不错拭碗捆,但太没有性格抚捎悔。连同这个车身鸥,都让我觉得臃肿无比捍缔刨,简直就是个满脸流油的胖子首殴咖。新款更换了更有张力的大灯泪卷,进气格栅也变得更具进攻性袱。这样的风格脐虚,我想才是大家喜欢的陵轮。   侧面造型的改变不大枯,侧窗面积所占的比重依旧很衅薄,这和新君越稗灭硕、GL8都很像枚弛。给人一种重心很低的敦实感鲤陷道。但对于车内的乘客来说售雾,这不是个好消息挤,过小的车窗影响了向外看的视野冻。造成了不必要的压抑感财会涎。或许对于选择别克车型的人们来说唾侯,这一点必须无奈的接受了孤宦楔。   车尾的变化不及车头缺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抠夸防,或许我会更喜欢它协。但事与愿违牢捍,尾部的改变仅仅局限在排气管上靶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形筏珊排。这多多少少会有助于提升质感库垫炬。也改良着尾部太过圆润的整体气质腹蔫钮。可以说髓觅,这次外观的改变穗,在这些细节上还是很成功的扯牛。相当于一次瘦身和塑性掂,让它的线条和筋骨更加分明挠炊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卜沪,纳智捷 新大7 SUV正式上市碗,官方指导价格为22.68-27.48万元勺疏驮。一直以配置见长的纳智捷品牌肩搽,在小改款车型上又下了一番功夫保寿憾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次检。在体验的这几天时间里夸琉纬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淖讽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价标扒缆。也有好奇的邻居询问这款车的售价墩涵,当得知价格只有不到30万元时撅丸,邻居更是深感惊讶拔彤井。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侧?本文就为您带来答案蒋瘫。   作为一款SUV貉喊,“大7”这个名字一点都不为过碑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拦,2910mm的轴距更是傲视群车里头,也难怪引得路人频频回头泡。不只是尺寸帛皮斤,本次试驾的新大7四驱旗舰版穆婪坪,整备质量达到了1950kg晶诉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雀磨。   作为改款车型姓,新大7的外型经过了一番修改算哎椽,主要体现在前脸和尾灯上悔。大灯造型有所变化祷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陇迪瞳,而经过修饰的雾灯坛困拷、转向灯和前雷达拳类,给人以霸气外露的感觉膳壬。整体上禾窍透,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拿添,比较实用赖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彭呛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骚橡。从奥迪A8的换代缚海、全新奔驰S级的上市妻垢秘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撬舷。这三家老牌厂商动作频频睬宛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上法芥钨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鲜岛适。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壬乾。而随着混合动力时代的来临缉绅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛊,可以说从那时起面耻捷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哪戮灯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市羚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期首,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纫,以期对它能有深入了解吭距。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哼努砰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潘田。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸档逃。相比之下官,雷克萨斯LS在此方面并无优势寝诚,长度谱、宽度和轴距均落后于对手泰饥。   即便不看车尾的标识烦,仅从前脸上幽兰色的车标尼哩司,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狗从。而身挂HYBRID标识则意味着豢,除了树立当家旗舰车型的形象外钡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神倍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功希耿,只是在一些小细节方面令人有些不满习。如果用最严格的标准来衡量箍祈色,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间轰彤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些笑涪估。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞬屑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手馆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忻顶负,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型青湿,这种车型的优势就在于寿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感路哗,还拥有了超大的车内空间顶扦踞,优势显而易见卞航敌,而今天我们来到了美丽的太湖仟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型便,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磊,也让更多心意欧力威的人有更多选择疽渭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汐狗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5寸,不过从售价以及车身尺寸方面来看氢并,欧力威确实占据一定优势轿。   外观上欧力威厢型车身造型邻疗,并没有阻碍它时尚的视觉感武汲娠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车罚详,时尚并且使用溉桐桶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蒲农,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示强。   非对称化的中控台设计疙立柯,与1.4L手动版没有什么变化溅糙凛,首先造型上足够年轻协调哭蠕临,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卜垫。欧力威自动挡车型需擂跺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键很,操作多媒体更加方便会。中规中矩的仪表样式没有什么改变胯闯龋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息箔轰。   本文导航" "  有突破有挑战摊默袖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候莫附毕,就会有这样的感受虽。它太挑战人们的传统审美了舵乌,怎么样也无法用大气库、简洁巩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拿钱顿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产架档。自由光承载着延续切诺基的重任抽挤喉,就在这样的争议声中款款走来凤架。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稿邪熬,挑战着经典筛锰识。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膝复毫,在做颠覆传统这件事苯妈穗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昏。就拿前脸来说恋陇欢,好看不好看绝不是我个人说的算的呜按囤,每个人眼里都有一个不同的看法香。或许慢慢大家就接受了梅虾囤。   作为一款中级SUV沥粕,车身尺寸上中规中矩枚抗,作为切诺基车型的延续沫另,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现囱葛幻,但也能看到不少突破之处襄奶糖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筒棘馅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侨。   本文导航" "  从1985年开始狡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上激,1991年出现在5系车型上睦,1999年开始陆续出现在X系列车型上穆峰挺。直到现在玩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术登玛逞。2014年5月22日汐淀磺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive臀蕾功、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型感柒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烁擅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痞刚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW举怯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔑奖假? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表洼惹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款僳思,新BMW 328i xDrive吉梆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俯欧。   第六代BMW 3系延续了这一传统灯搬颅,将融合了电子气门控制埠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机铣事孪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配祭掣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辉恨笺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饭孔孪,要了解这个问题前荷太下,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理悸洼冒。齿轮传动式分动箱贺畴昂,连接前轴的方式改为了齿轮传动呻史,其他地方大同小异朝娃屏。对于宝马X系大部分车型来说狄觅适,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能壳硕锨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配排苇钨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蛾棺南。由于前后轴均采用开放式差速器雇拒桂,遇到交叉轴情况时荷杜提,也只能依靠电子制动来辅助秋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冈暖颈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叮赡,与齿轮结构的分动箱原理相同碗舅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥爆第里。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纱。至于控制多片离合器的方式痊弛柒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式感脓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛味湍,所以常被用于装配在更强有力的车型上裁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器关,以对扭矩分配进行不间断地调节奔蝗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冈量攀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩分汝惊,默认状态下前后扭矩分配为40顿袱:60伴黔,最大前后扭矩分配理论上比例为0奴稻权:100到100炮评薄:0之间斥孩褂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息草恨尺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墒。扭矩分配可以在0.1秒内完成邵。   行驶过程中獭,如果系统发现车辆可能转向不足复,也就是前轮开始被拖向弯道外侧殿,就会减少分配给前桥的扭矩箩淀亨,将几乎所有动力都输送至后桥救乾梳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓝恋丁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徊凌。一旦出现车轮打滑量坡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器交,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蝎。这就意味着是驮,无论路面如何突然变化纽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上歌,即使是在部分结冰的道路上稿裤复。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闯理悉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型描翠闭,其中S2属于一款5座小型SUV凡交,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下葱,很多品牌都开始研发小型SUV蘑毫便。而S3则定位于一款紧凑级SUV星郡,并且采用了7座设计龚铰崇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揭,接下来就给大家一个解答坊盘论。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位竣箩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型活,这一平台就是北汽威旺M20的平台略炼菲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梅。但是两款车的轴距却不相同溶,S2轴距为2560mm违从风,属于一款标准小型5座SUV徐搅。而S3轴距为2685mm氦浦盒,接近于一款紧凑级SUV你矫,所以为了能吸引更多的消费者氏,采用了2+3+2的7座布局谴搐,主打一般家庭用车捍鹿降,实用性优先茂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鞘,主要还是面向有活力的年轻人琼衡,外观设计更多偏向于动感的元素居多赣。大灯组的样式也不俗套飞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胎朵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的憋怖碳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表龚烽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比写,在车身尺寸上还是比较占优势的晶。另外2560mm的轴距表现也不错僚观理,至于它的乘坐空间表现如何久蜗第,在后文我们会有体验磺帅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计票风, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谢撵疗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了透米,车门不能完全打开的话钵卤,一些比较大的物品拿取会不太方便庆都。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台俏效,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侍揪羚,并分别匹配3款变速箱荷。此前绵期舰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型申握继。而今天我要试驾1.4T车型逼瘟搪,虽是短暂场地试驾可,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伎都并,特别是动力上提升明显仑博。 ● 外观/内饰滇刺劲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寒,也做了到店体验的文章竿,1.4T车型在外观沪聘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大獭绿介,本文不重复介绍烯恍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贡裁欧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因详秘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芭席,具有很高的品牌辨识度凯鸵。同时在一些细节方面的改进秸惕浇,比如重新设计的头灯梗口、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洁涉港,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泥腺骗,采用了全新的发动机距摩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机切疤,属于大众的EA211系列惰害竭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峦,最大功率150马力/5000rpm蹲舜啼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm楔谈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缓,而相比原来的EA111系列有了明显进步藕,首先是恢复了正时皮带募,降低发动机内部的功率消耗惜辈软,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术莆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴崔,而喷射压力也提升到了200bar秦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱火靖漂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氛刑类。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汗袱世,前者顶部是“SKODA”的品牌名丹,而后者则是印了“DSG”的字样罐锭。   底盘悬架方面椽负狭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架窖镀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倒耽氮。制动系统为四轮碟刹结构钒俯边,采用前通风盘式后盘式配置县胖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓟救嫌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亭壬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慷掳芬。由于是场地试驾戊咀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些础览,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道牛沦,能更好地了解车辆性能刻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嫡小,只能在日后的试驾中再介绍耸。   动力方面态钠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容煌难,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矫侥俗,1.4T车型的起步和加速更为迅速慑摄陈,而且涡轮的介入时机较早稗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉连,动力的输出保持平稳可控的特性歌浆腔。   使用D挡时扑,以1/2油门深度驾驶迹睫捣,变速箱升挡较为积极焊姬奇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下揉吾湘,而且换挡的冲击较信,不会影响乘客的乘坐感受我炯牌。而以深踩油门的方式驾驶潭,变速箱会到4000rpm左右才换挡念,加速感受更为明显卸。   换上S挡侨盾,油门响应灵敏了许多链剃嘘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肖母刻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感藏甫藤,在弯道多直道少的场地赛道里馆隘教,需要频繁提速的时候静,显得更为得心应手皖欣。   全新明锐采用电动助力转向系统酒,方向盘低速时转向较为轻松箱息,而高速时明显更为沉稳盲访盆,转向需要更大的力度纳两,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倾超。   底盘悬架方面魔概坦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胖惦,在弯道中对车身的支撑性比较到位采略,方向盘的有着精准的指向性千叹,转向迅速而稳健雹杭填。1.4T车型全部带有ESP系统趣骆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撑私聚,ESP介入的时间恰到好处侯拳笨,总能及时将车辆修正到正确轨迹泵,而这套系统并不能完全关闭酪坊,属于比较重视安全性的设计雹。   在模拟颠簸路况的体验环节拌抱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用按诫刚,然而后悬架毕竟是非独立悬架曙壬侣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况参嘿,仍会对另一侧有所影响该,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饲皑。我们在之前测试文章中也有体验视频撕猛,请点击查看肆。   更多精彩视频惶邵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结斥沦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少跨谁栏,在D挡模式下表现中规中矩并套,切换到S挡后油门响应灵敏藩且刃,变速箱的换挡节奏更为激进悄吾,加速感提升钠膏仆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验董凄缺。" "  2014年2月26日涛绘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挎。其中T5动力总成包含智逸版荣拒、智雅版绘磷物、个性运动版共3款悲,售价为42.39万元至51.99万元摹膛,T6发动机版本及价格保持不变禽下屎。   据了解泪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侣晾吗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炭诬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢豌糖抛?本文将为您带来答案帛锌赎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浮得屉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化佃晌,但动感流畅的造型令人印象深刻祭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镜,正如北欧人给大家留下的印象菲壳。      配置细节上概,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”被色,全系标配了ABL自适应氙气大灯频监,以及感应式转向辅助灯光扰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侵迪锹,给驾驶员提供更佳的视野时弘苯。   此外残,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达该秤,探测距离达到了150米巳秘汐,足以应付绝大多数日常行驶环境超。此外踞痢谓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统层底,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锤老。虽然这里看上去有些别扭侗,但安全性才是我们应该关注的担。" "  限量碗劝、配额埂硷、上市前被订购一空薪洁汇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挞。然而挟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铂葡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗽白。2013年叉纬倡,经过M部门调校的M135i披装上阵雌免泡,性能已与1M十分接近措牧,并且这次冲破了限量的枷锁目,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碧脑。正当人们面对路上的1M投去羡慕破辆、嫉妒寒脯停、恨时寐粮两,宝马为我们带来一款全新产品闷,并且它的能力并不在1M之下淳咖滇,它就是2系的顶级车型——M235i炽软赦。 延伸阅读惊然:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浪唬鞘,2系可能显得有些陌生洼猾,其实早在40多年前杜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烘。此外腺屯绒,BMW 2002车型在1968年问世墨纤步,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处揭结隘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拉。至此佃反,2系的到来并非空穴来潮挥茨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拌,而这个平台也与代号为F20的1系共享玲茸,简单来说徒携催,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中橡,这与3井兽、4系的道理相同宪铝九。在2013年时汕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验雷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近檄羡屑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了室,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娘脑嘶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M监柿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屡捻,从代号E82的1M车型扳节,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刚碑涛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条橙瓣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巩哄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泡僵呐,但随着时间的逝去路赊海,渐渐也成为了一种习惯纳巳谢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毛此:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笔壳,更多是出于对内部空间的考虑竭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响殊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赴衡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感配理鲜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吃柯登。   当然摊币,即使武装到牙齿赔汕希,M235i也不能与1M平起平坐村,M家族的宽体车身任、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辅,就像当初1M推出时的口号一样“M傅鞘,永远从后视镜中藐视对手”反裴,而M235i更多还是为了平衡性能溉纳划、实用性与性价比勃颇,同时也为今后推出M2而留下些余地埠猎膘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丢腥巨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坪蚀械,针对绅宝D70推出后的社会反响递,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多五。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车免捞辨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谁赎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生敛。   D50狠慧钱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擎,推出之后的表现往往是人们最期待的判瓦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同另,面对D50的将会是极为严苛的考验临。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涪吴嫌,而成功了天,也将有可能成为流芳百世的一代名车泪堑李。7.48-11.98万元的厂商指导价佩哎,可以说为这场战役的打响骑煎胜,开了个好头其帅臣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烘瓷摆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格浮。此次担任D50设计工作的捂埔,正是培养出诸多设计人才的博通公司憨巳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点篇坪铣,同时又能够给人们耳目一新的感觉林,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表图贸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异棠,但是当你接触过D50这款车后评,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素恍陶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的写,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹棋汀鲁,但是当你将这些元素组合在一起时溅杉涕,却有会很快打消之前的念头龟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计粮坤场。运动气息浓郁的设计手法日嚏乖,会让你把D50和运动结合在一起镀墒嚷,无论它实际的性能表现怎样汤硼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脓换。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方隘揽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促播惭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态歧枚,面对不断推陈出新的竞争对手里嘎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面磁。好在随着2014款车型的上市捌嫩汕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂癸醇,而这支强心剂的主要成分也很简单烧怒涤,一台1.5L涡轮增压发动机工话逗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型富沃额,针对配置方面也进行了一定的调整伶,其中自动大灯刚胺、超速报警以及四门车窗医厝角В控升降等功能均成为标配呸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者孤潜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赊。因为从早年搭载的速锐背饭,再到大红大紫的秦圣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6董撩来,它所提供的动力都不曾有变凰社。传动系统方面妒剑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱躬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱富协班。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泊悲。在城市中经常用到的中低转速区间内别勿贾,发动机的动力输出比较积极槽传,并且通过涡轮的帮助苍屋将,动力在1500rpm之后便有明显提升匿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm硕,完全能够满足日常驾驶竣崇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低开呛,适合城市驾驶邪微。挡位之间的行程适中仓箍碾,但手感略显生涩浑闷镜。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车添痰巫,而非车去适应你尚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扩尸成。四辐方向盘尺寸偏大疟,回馈力度比较匀称戮,因此驾驶这台大块头还算是轻松靛,只不过方向盘的虚位过多墙菱,转向时不得不做出更大的动作艾蔼尘。   前麦弗逊讲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劳古瓜,并且由于悬架行程较长炼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉跋。当然这样的调校也有它的好处括独骸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胸淖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中料蔚弦,SUV车型是一种非尘缍罾伲耗油的车型杀帅矾,毕竟以自身庞大的身形来说齿佰,自身重量就已经非常大了巍鲁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机禄,这也导致SUV车型的油耗居高不下飞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锻辛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚栋连,在众多的SUV车型中樊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计煎欠,这种设计可以说非常的扎眼幕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢内还疙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳备惊烦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蝎次,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弦故藉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蛋弛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征彪。在RX车型上睹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同略旱,从RX整体风格来看仆悼腔,还是更多的体现了柔性设计的特点黑壬烂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型遍萌,如果不看下半身溉,很有可能误解为一款轿跑车型凉绷。不过这也让人们的视觉一亮粱巩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的堕京。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巴敖尾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捍抹裳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脚亩,没有过多的硬线条介入狭陆抠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蜂临,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坷嗡唉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坷刃赦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力典角么,RX明显体现出有些不足妊,不过这本身就并非是RX的炒作方向单桔古。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弓捕拴,内心想要一件东西嗅浆考,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蚊碧视,否则你就无法拥有心中挚爱美扩。你想要一部手机誊,但偏偏要你保证最低消费建拉充。这种心情着实不爽错羚冻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版栓收,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帮摆,这两样东西都是你想要的胺,售价三十五万不到箱滔仇,撇去不相干的配置郸塑,给你你想要的台皋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脆鞍,是不是有点定高了鞍栖?可细细一想酒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嗣侵,并且还带有四驱系统杉罐。如果单单从这两个要素考虑撵蛔,同档次的车型里处,都破了四十万大关了焚驰青。但我们依旧要考虑这是一款低配车型促溅漆,目的就是要拉低门槛函祭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冗锹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件葛快谴。但运动元素表现的很细微黔,基本上都是细节点缀桅垢懊,和其它配置的A4L差别不大寒毁煎。虽然是一款40TFSI的低配车型誓惫县,但从外观上很难发现区别弗森弹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哺剩,算得上是全车比较明显的运动彰显了攻。尾灯内部依旧采用LED发光元件啪搐,总体来说啦陕,亮点不多勃汤顾,朴实大方瓤砍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筷刷绩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棠绵场,除产品名称外菱唬,其与JX35并没有什么区别珊歉,还是那个豪华运动的大家伙棉漓掣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伸瞳侣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露褥乡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灿领,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助煎,灯角黄色的反光片是标准美规设计泡溉烩,但无论哪种规格几卢,对行车安全方面都是提升热。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感功蚊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腿说,前置摄像头悄然隐藏其中窗。侧面看上去QX60依旧大气稳重煤宋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绍。另外摊梗,底盘上有些部件会低于车身翁拓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抵平溺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豆,活泼的细节设计使其更有灵性娟溅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性活,也起到了一定的隔热作用督。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瘁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张潘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现般咐,静音效果良好佩扰莽。   车尾并没有过多花哨的设计烤架篇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛾鹊。尾灯采用部分LED光源扇栏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贡倒篓,总体来说比较耐看拈免男。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味祈岗玖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来际廷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沥荡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起桅斑胯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鲜。上市前醒套,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窘柯,不少人不相信它的价值雾喇坊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后歉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蒙,这自由光到底是什么情况屑薪窗?经过整整一周的深度试驾后乖睹醚,我有些新发现可以分享给大家沁擎扛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3刀害己,我的思绪一下回到了2005年左右怖辉钵,那时候自主品牌鲜有SUV产品莆母形,奇瑞率先迈出了一步箔,推出瑞虎畅,并领风骚多年疆。当时奇瑞称之为NCV犯,也就是集合轿车以及越野车蹦连,有着越野车的外观和坐姿词,并兼顾轿车的舒适性渭舍,其实就是我们现在说的城市SUV迹。   这样的优势持续了很长时间默赌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展念模,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寺授豪,瑞虎的势头逐渐放缓短撵,也就不再抢眼了弹荤刊。奇瑞随之调整策略楔涉,在去年推出瑞虎5这一新车型瑰稿秸,与其他自主品牌新对手进行竞争腹魏寇。与此同时唉芳俗,时隔半年的今天限,老瑞虎被重新包装升级年,命名为瑞虎3再次进入市成獭,与瑞虎5形成高低搭配鹿,重新获得了新的竞争力吃。   外观犬壳:   正如前面所说摧辟马,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脊丘赏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磷诚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蛔眯搞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沪芒旦,棱角更为突出瘁、线条也显得更利索届。侧面增加了镀铬防擦条密,而车尾的变化并不是很大镭钨,集中在尾灯和一些线条的修饰上兜汤,就造型而言瑞虎3更年轻了屠。从车身数据来看贪隙李,瑞虎3相比对手并不占优优势兼甩,但是得益于外观的设计袄杏铣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摹父。" "  在经历了数年市场洗礼过后滇,瑞虎车型迎来了新一次换装革轮酮,代号命名也列入到了家族统一的序列中搜瞎,对于车型的区分更加简明晴。除此之外哺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仆省,以及更为充裕的乘坐空间渺,以提升自身的竞争力筷悉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胺鼎宋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用董惋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连枚缕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蠢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车门憨。   此次改款主要集中于外观方面成筋,通过新老款前脸的比较烈,我们共计找出了8处变化黎,分别为抗册沉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组登,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匹起梁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表传犯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耍宿聪,但在车身尺寸上有所调整算桔性,其中长度方面增加了30mm蒂,宽度与高度减卸染骸,而轴距维持不变烤京。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出塑试梆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亭糕墒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中防浦雇。   车身轮廓并没有大费周章的变化肆,更多的是在细节上体现新意脸擦弗。侧车身防擦条进行下移辅,并在前后车门中增加了镀铬饰条充,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中揉鼻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装病,更趋于向装饰性靠拢埂患,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磺烘爽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凭疽岗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗席讹,若要找出所有差异克溶,还需要费上一些功夫嘿蜂,在对比过后变化上依然可以达到8处菠奔靠。依次为江忍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更楔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处环嗅履,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计票,空调按键的布局更加紧密传倘抠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诉。此外妨孺柏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升馆瘸。   按照配置的不同胺取患,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机怖签,大尺寸液晶屏包含导航信扫、多媒体垒侨、蓝牙以及系统设定等功能绅停妇,而在操作上也十分直观鹅簿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炮限。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炬啼、风量潞污泥、风向等信息坛蜕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氏杏禄,同时旋钮的阻尼与定位适中扒,手感较好囊煎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驹薪仿。   方向盘两侧位置集成了音响倡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枷,中心区域使用了品牌全新标识韦睡,并在造型上稍有改变懦膳剿。仪表盘则没有任何变化眷承,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肥拈煞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素接饲巨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅垒蝎埃,但调节方式为手动献颅,前排座椅具备加热功能黎默陕,按键位于点火开关周边区域肠驹,位置的选择上不够人性化搂捻琶,副驾乘客很难进行单独操作棱。   在前文的数据表格当中臂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优殊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高权。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剁囤,头部距离车顶约有4指空间潭灿,直接移至后排乘坐朵疯,头部空间同样保持在4指怜宏,腿部则为2指余量抒抡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锣钱剔,首先需拉动靠背边缘的拉手函廊居,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淑墟绣,要想恢复到之前的乘坐模式磺达,还需先拉动开关霓,同时扶 起靠背室混催,在操作方式上显得不够便利董苦。后排座椅支持4/6拆分放倒稍腹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碳衅览,对储物灵活性与便利性会存在一定影响觅扣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3损尚诫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陶蘑纱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎划讲,含有DVVT技术俄雷啤,相比早前奇瑞的1.6L引擎浚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堵及算,在CVT变速箱的帮助下伺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氯。即使在起步之初深踩油门露毫捞,加速过程也会显得有些慵懒挂乡,只待转速攀升至2000rpm后亭皑沤,动力性才有好转玩噶坟,此时油门的响应能力有了子显著提高餐杠,虽然整个过程称不上动力充沛坟梯,但对于城市使用来说算是够了退。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娩霜始,涵盖了手动坦柬刮、雪地和低速3种模式祷虏,在手动模式下可以模拟7个挡位外违扰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拴捷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用亮挛,在模拟挡位的帮助下袭笔,转速会与油门的深浅更成正比矢频,升档与降挡的操作也会更加从容裸惊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内册。   在紧凑级SUV的行列中蓟,瑞虎3的车重算是较轻的一员纯,这为引擎减小了不少负担咆。助力转向系统的力度适当豪侨惜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力磐。转向的精准性使我出乎意料驾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性穿陀,悬挂整体表现十分扎实貌骡卤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淳绵,令试驾者信心倍增浪。   如同瑞虎3的定位那样混,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逃胆,它并不具备越野的能力涉废泻,然而精确的城市定位软摆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屁曹簿,诚然帮伸,它在这两点上做的很不错守,虽然在驾驶乐趣上不能满足你加法,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嘘睡,瑞虎3也许是最合适的选择对象嘲理。 责任编辑仑题核:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年技,一晃6年时间过去了眠届乓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化李,但是我们仍然和它有过很多次的接触连,并且每一次都是充满乐趣的体验权悔纷。今天我们又把它请到了这里林,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蒂别庙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型私。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辞汾短,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子路,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单煞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税迸,自然整车价格也就能便宜不少鹤,降低了它的入门门槛腊很。而以我们消费者的角度来看吧虫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逢剧脾,这也是我们今天把它请到这里的目的阑淋裁,测试项目很简单窘攫吃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了渐巨患。   ●日常驾驶动力表现很安:低速扭矩充足惠劝,高速动力吃紧排。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能岸此暗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性俱懂郊,但机械结构还是更适合在野地里行走汹膜案。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此矛喉,外形设计藏返、车身尺寸裴橡潮、参数配置全都没变尖,只是换了一台发动机湘池懊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芜醛寥,双手需要时刻度掌握住方向盘肪,总之开着它你不会觉得太轻松连蜗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凉镶,大家也都心知肚明屋爽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炮咕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米地趟恃,参数虽然降低了恍享,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纫讣,并且只要车速不超过60km/h携,提速还算是挺从容涕,也有一些推背感藐谱,感觉并不比3.6L车型差多少险谐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了播腹,脚下的油门响应明显迟缓了不少钦健,如果你心急的话卡伶土,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怪避,否则踏踏实实的在路上巡航四。   ●油耗测试慈谅:正常表现蛋迫裴,不惊不喜挺。   发动机排量小了堵,除了动力影响之外汰圭,油耗也是一个值得关注的指标坡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涟膳斡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弗江,拥堵路况大概在30%左右父炔,畅通路况大概在40%左右背订委,另外30%为综合市区路况浩,全程平均时速为31km/h行,最终计算出平均油耗为12升/百公里目,算是正常水平怪猜邦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苏份瞧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剁讨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梢梗仙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力推券,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何欠傅纳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嚎挺角,很高陷翻梯,或许我接触的都是高配车型梁列,包括纳智捷大7娜铅篙、CEO等车型俗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磊宏。今天哩胺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猫别铣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淑诲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擎句。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢复?下面锤,我们就来看看详细的体验报告艰岭酒。 可以看到奋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高踩,这在于其他车型包括纳智捷大7阔崎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现躺蓖。这次试驾的优6 SUV也不例外桑厦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惠护,为了突出这款跨界SUV车型的定位猛槐彤,外观设计上更年轻有活力冉,对于年轻人应该有很大的吸引力潘牡倘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弓琉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翅罚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm携拱窘,轴距为2720mm猛,可以看出这是一款跨界风格的SUV晃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汗钮,最大的优势是轴距要长出20-100mm霞嫁嗓,具备不错的乘坐空间陀靶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷藐徐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撼舜邢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎行,尺寸都是215/55 R17察麓。可以看出在轮胎的型号上藤丁仿,国内销售的车型都有一定的缩水墩轮磺,当然为了控制成本沃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酷烹雌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邦切,后风挡下方采用了黑色装饰衬托该,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹈撮,两侧的LED刹车灯十分扎眼都市,不过从布局上看稍稍有些凌乱俱帕。" "李老板的慷慨谅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板恨铂。下面回到主题夯,从之前收集的网友问题看哗甸冗,大家最关心的有两件事儿诉洗裸,一个是特斯拉的性能馈啃舵,另一个是特斯拉电池的续航能力腊急,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿塑灸。简单剧透一下览璃,性能方面特斯拉相当给力汝,续航能力方面我个人觉得还是不太行蜕兜。 注奴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型皮,文章中提及的“特斯拉”池套歼、“Model S”等名称均为本次测试的车型港纺。 数据解读充体:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩媳究,所以今天我们就先从数据说起劲势。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版徒舍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豪,而我们的实测数据为4.7s梆,比官方公布的成绩略慢嗽幻添,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涉狈碉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样献泥惊。由于采用电动机驱动捞唱萍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车北吭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狠铝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粗怂,直到完成整个加速燃念。电子系统和动力系统的完美配合筹粱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限软,这是大多数的同级别车型都很难做到的胃磕。 0-400m加速尾速许渐:170.124km/h 加速时间曝违砷:13.63s 由于采用了9.73辉念脊:1的固定齿比变速箱募,所以特斯拉并不存在所谓的换挡夺埔阂,在加速曲线图中记诉拖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线浑记,车速和电机转速完全是等比例上升没九岁。这里说句题外话玖土,官方公布的电机极限转速为16500rpm跋祟,最高车速为209km/h鸽,通过以上三个数字帽慕偏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少憨,有闲工夫的朋友可以试着算一算塘茸。 0-180km/h加速钱诽衅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氨本,峰值甚至达到0.7G吝接退,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陀夯蹿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铝桔敢,当车速超过150km/h后范,车辆的加速度下滑比较明显奇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潮辰沥,工作人员解释说为了保护电池冠捶激,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挟热。再多说一句痘搭顿,这个速度日常用肯定够了腺玖诡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h踩,但如果是赛道贤阂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吓同,有大直道的长赛道醚痴,它应该会比较吃亏榷使厘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臀,常会被贴上大排量煽钎爬、暴力机器鞋寸街、拉风外形和肌肉车等标签陕倦。这些词虽然简单烩强,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征募,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型频。近日文贺侨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丢鳞骨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拧乾:科尔维特C7)坏,肌肉感十足的外形椽膏,手动拆卸的硬顶丁苫,再加上6.2升自然吸气发动机等付婆,都是它的大卖点补沟莎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鞠痰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时澳篱容,外形变得更具攻击性铅味。不同于以往车型分,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膏虐幂,只有头顶裸露在外茸,非常特别祥。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机偏肠泥,最大功率640马力哄,峰值扭矩814N·m)让锈忿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手池岁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势糙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为厘:5.3万美元)轰昏,几乎没有性价比可言奸,但相信越是稀有的东西侣薪讼,越有人喜欢辽飘卿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沏暴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绣剂:400-023-5599 地址膳罗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑特癌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缎疚常,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敖。而这款车本网也进行过多次报道与评测秸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题控,比如——空间与电磁安全性瀑。   有朋友担心贾,混动车型的使用空间会不会很小澳啊,电池电动机发电机都需要摆放位置蒜龋车,还有散热系统沃沫闷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蛋柯。   作为一个“热心肠”蹦扑,笔者决定帮一位同事搬家星市泞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惜怯犬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淋究峦、两个大型行李箱剿筏、三个双肩背包浑乃,两个电脑包客性轮,一个猫窝驮、一个全新的大睡枕搬走肮熔竟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亥。好吧菇切,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大臂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上适唯枫,从图上我们看出幢墩嘲,在放入体积规整的水族箱水缸后艘帅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间擅搓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包寂昧感,并留有一定的间隙量骸蕊驴。   而后排在放入水族箱地柜后辖缔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芥乌。得益于巨大的后排腿部空间廊谋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蛇豢萝。而后钢舞炽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唯。当然棠,前排的空位是为乘客准备的嗽竞迪。(为维护试驾车整洁多是,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敝峦蹿。)   我是一个希望低调的企业主澜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的婆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间薄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少频,后排音响控制把犁京,前排座椅调节按键椒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仟、空间缆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仕妙,大电流产生的磁场对人的健康有影响卑。英国专家认为钳瓢款:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弘挎,高于该值隧,儿童将面临患病风险滑府眯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少段獭劝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮簧烦矗害娠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凳盲问。   简单来说潭辱呛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绊,如手机汕祥次,对讲机半垂挺、信号发射塔等蛋尺表,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘲,家用电器翅跨侧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抢呢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仍看睫,前排座位效炽次,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剔骨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品椽檬洪,不具有权威法律依据螺交弓,但既然是国家允许销售的测量器材谢,其测量结果绝对拥有参考价值犁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评馁锚衅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寐绢板。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受摩懂蝗,首先是油耗棵,我们在遵守法律规定的情况下惜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车那梨爆,而结果显示放染萝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讽婚故,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”裳岔干。   混动车型比普通汽油车重唯,驾驶感受会很糟吗?   确实辆,混动车型由于需要布局电池嫉侯童、电动机疙、发电机巧馁陇、散热系统及控制系统酞岁省,整车质量肯定会增加党,但通过驾驶护胎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感洗步川,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动墩狭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搜,使用感受更接近与现代的美系车型携。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撅赴雾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瘦量幸,而在高速公路上谋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涉,取而代之的是风声与路噪声衫烈驰。而操控部分促洽林,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剖统,你永远不会感觉到生硬的颠簸糙惧嫂,一切都是柔和与优雅蜂滇尼,当然馁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的四始咳。   最后匪栓嘶,我们通过以上测试洞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性波季独、油耗及空间实用性上都出色表现令,而为此你仅需多付出几万元的代价闭,加上经销商的优惠来懒忌,凯美瑞尊瑞物有所值汇你,而你现在需要做的览,就是去店里亲自去试一试颊悔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淳勉逝。 图/文加碴惦:丁艺   丰田汽车日前宣布搅聪,截止2013年底融,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆说哺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铃。诞生16年来此,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诧、备受600余万车主的信赖和认可皇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鸥愁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沉。 责任编辑裁拖摊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后菇型屯,MINI凭借其漂亮个性的外观蚀床谷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心廓水鲸。2014年北京车展上阮凡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承涂畚巍(点击进入上市文章)杆港芬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亥互,同时在配置方面也有一定得提升帽砂揣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后及捌泥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市还磐,售价区间为20.18-23.68万柒。虽然只有4款车型可以选择猫,但从大家的关注度上看茹顺滴,很多人对这款车给予了很高的期望庞沟时。今天慨佰视,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胎戌案,两款车虽然在级别上不同苯,但是在价格上却是非常相近土,CR-V的售价区间为19.38-26.28万郡秸猜。下面犀滑,我们就来对这两款车型做一个对比杜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剃蠢上。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑伊杈常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话柑仙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜袍烦联。当然锨,作为一个自主品牌跑,想要和这些合资车型抗争健萝捌,就需要在配置上有一些诱人之处寞勿岭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别第蔽邓,从车型尺寸上看花那,H8明显要大于东风本田CR-V杠帽势,但是价格却几乎接近拳颗。如果您的自主品牌不感冒的话寺陛母,那就不用在纠结了末慕按。但是坝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盼狼糠,那么H8的确算是不错的选择册荣,至少从轴距上就已经很让人动心了携藕。   =============分页符=============   原标题钡浮温:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下地,哈弗H8还是小胜筏,其中H8还带有液晶中控屏厢父,而CR-V并没有配备中控屏交叹权。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妓。这些东西的确也是非常吸引人的啦席收。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的船,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验葡尺,平且还配有ECO节能模式享炭鼻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铝便敛。H8还配有坡道控制系统弛棵吞,但是CR-V并没有配备这个功能铆。另外认,H8还配有三种运动模式峡肋盟,一定程度上提供了多路况的脱困能力吵窜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些熟墟乳,当然H8属于刚刚上市的车型轿,并没有试驾车让我们来进行测试签,以后有实车的话驮具,我们会进行相关测试俗哨抚。   结语类矮鼻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章畏湾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的对。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秃,某些情况下还要超过很多合资车型宿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下厘妨窍。 责任编辑毯乃:赵春晓" "从1985年开始朝须,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上描,1991年出现在5系车型上蹿,1999年开始陆续出现在X系列车型上报擦。直到现在迫世,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呐笛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毒,提升着宝马车型的操控性和运动性刺泪。让牵引力发挥的更加自如编,下面脆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现革。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饶抢。在车载计算机的控制下莫患,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整年祈屋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配核蹬,而且动力分配比例范围达0-100%嚎,赋予车辆独特的动态表现维肋。 与传统齿轮机构相比毋汐,xDrive动力传输响应速度更快晨端,分配比率更灵活侥,通常挛竞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袍,保持车辆转向精准灵活儒端魔,初瑰俩梨、中段加速更为直接的经典后驱特性聊。而在弯道吓、湿滑路面蒲嚷节、或紧急变线等极限状态下担悲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力零疏,增强了车辆的稳定性和循迹能力峭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统败臂贯,在附着力降低的情况下睫砍湍,更加考验着前后轴所分配到的动力巍。通过一体式底盘管理系统的侦测凑晾牡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配才煤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下潮漠,最大化的改善转向不足和转向过度岭岸恋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浚煤慌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现发护蕊。宝马4系在绕桩和紧急变线中哨傅笑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垮骗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惶祟啥,更灵活雀配。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滴,公路性轮胎打滑严重溺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓢揽巾,还是能够胜任一般越野路面韩褪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亢体视:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萄迫匡,宝马X1一直以其运动性示人晴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烂。但是不同于一般运动车型不擅长越野悼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能品,能够让车主在假期到户外撒撒欢探档。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辜疾措?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比房急,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时雹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣百舶。   在消费者最关注的价格上螺俗,我们分别来看两辆车相即。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元文。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惠。从售价上我们不难看出磺殿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3通岸,价格区间跨度较大秃晃。   外观尺寸对比侩:   首先究,从外观上来说屋,宝马X1极具动感词洛玛。其标志性的双肾格栅已经不必多说醛帆,远远的就可以知道这是一辆宝马滴挺。而那富有动感的线条镭,将其外观勾勒硅疙,即使是静止在那里亨舰幕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尉,感觉比例似乎不那么对称蠕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控煤羚,而且作为一款国际范儿的车腔形,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扦柯。虽然宝马X1有修长的车头能,但是驾驶时却并不遮挡视线费红仑,仍旧能够清晰的观察前方路况康桃。   相比之下胺淀,奥迪Q3的外观略显沉闷墒坏,同样的家族式前脸显得十分稳重磷趟癸。虽然不像宝马X1一样运动莲,也符合其SUV的定位舍钨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哨儡鹤,这也让奥迪Q3的样子更加传统到瞧狸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势范疗,但是内部空间却优于奥迪Q3岔保,相比来说鄙渭寺,宝马X1具有更大的头部空间喘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嗓矗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剖马:4477mm 长卑叉泡:4385mm 宽惦计棵:1798mm 宽京:1831mm 高赂解:1577mm 高藤巍瑞:1608mm 轴距垛趁:2760mm 轴距谁灌:2603mm 最小离地间隙技:194mm 最小离地间隙房户:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者色釜簧,宝马X1具有灵活的操控性赌谷抗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性半暗贺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化倾绥,作为一款 SAV纶惫锨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的步繁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向袄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣污棺檄。   实际驾驶中线违煎,宝马X1的路感清晰倾辣,虽然车身不泻浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径萎趴拉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头论,带来更多的便捷涎。行驶中履皇纪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹃碴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丛舷沏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抗、高精度直喷与电子气门三大核心技术揪揣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果泪签脚,在动力输出上达到高低搭配的形式踢檄卤。而宝马X1带有的ECO PRO模式棘矾肩,可以帮助我们进一步节约油耗龚丝森,让油耗能大约降低20%材揣。 两车基本配置参数对比涩闻线: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前聘母:通风盘/后酬:通风盘式 前膝刮钠:通风盘/后驴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题殿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV红氨,我们不仅仅需要看其运动性能喜刀橡,还需要检查其越野性能陪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瓮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撮估。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锨朽,为了能更好地分配轴荷紊十晌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端存稼缕、后桥差速器前面瘦币豌。正常驾驶环境下劣守,离合器将发动机动力大部分传送到前轮身灭家,当检测到前轮附着力减弱时矮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屉详号,帮助车辆脱困驹磋绰。   通过以前的测试倍香,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用溺栓,对于应付难度不大的非铺装路面来说此氦,这套四驱完全可以应付漓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迷软,加之悬挂行程过短呢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赴频,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唬昆,偏向于公路驾驶温。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统封,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稠拉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芹渴譬,动力的分配为40:60父,在实际日常驾驶中独,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的懂塑邻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袖辫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雾呵蜗,在车辆出现转向过度时躬,车辆会将更多动力传递到前轴拎割,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抄,帮助车辆脱离失控的状态关喊。在弯中逐渐加速的过程中傅,由于车身的重心靠后航叛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势闪肪笛,在这种情况下睫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出榷,减小前轮的负担添桐窟,使车辆获得更好的指向性烷写隋。   无论是雨天陵,还是弯曲的山路癌僵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对橡。而且在大角度爬坡及碎石路段嘶惺抽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嗣城。尤其是爬坡时静,动力能够智能输送至前轴寄遂嚼,让车辆轻松前行朵裳。而在平时伍苔,动力又会自动分配于偏后驱守熊吮,让运动性得到进一步的体现杰缓钮。此时的感觉是类似后驱车茎思,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配遂,让车辆行驶更平稳哦担。   相比而言木揩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野倦扦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夹奥透,具有良好的越野视野瑰浪,但是宝马X1的离地间隙更大劣,通过性更好诺避粱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凭,尤其是其具有更多头部空间棘褂,如果越野时迁,可以适当调高座椅坐姿凛腔。   =============分页符=============   原标题邪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰皆币,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蠕旁,所有的按钮也都在触手可及的位置豌侮葱,十分便于驾驶者操作跺提。而且两款车型都选择了年轻蝎驳烙、时尚甸、富有现代感的内饰设计滦蔬盼。   两款车的配置煞,无论是奥迪Q3帝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蠢商玲。尤其是宝马X1的iDrive敢祭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用规,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戚,宝马X1更加简洁扰,而且操作一样方便煌斡偷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舅沃蘑。即使是刚接触宝马车型的用户款陶脐,也能在第一时间熟练操作祈量。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皋竭棺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索甩骑姬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倡囊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鲁僚。例如像最低配的宝马X1尚耙,虽然价格极低镰慨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了灌嘘。Q3低配也是一样萍晒册,配置较低搬。不过如果您不在意像导航喜苟、座椅加热等配置笆尾炮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鞠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后突,我们进入车内来看看内部配置以及空间尘。二者究竟谁能更胜一筹辉按?首先来看两车的安全配置勉。在气囊方面玖皆,奥迪则更胜一筹蹈募,在两车装配有同等位置气囊的前提下叼撵率,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊稠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜攘确,它全系标配有防爆轮胎莎潞,即使发生爆胎瘫和乘,也可以继续行驶痰送具。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸥。此外防爆胎也节省了备胎空间梨,让后备箱有更多的储物空间妻辩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戎妓。从车身尺寸上来看戮频啤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势净恕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势誓琳。然而车内乘坐空间方面摩描,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哪辟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度峰锚俩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孤矾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面阑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策两烹层。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养距。但由于国内油品的质量不佳饶,为了更好地保护车辆发动机冻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换栖幸。而其他配件的保养周期上戏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i憾烈:   861元   xDrive20i诞氓号:   1036元   其余车型抬洗赔:   965元   sDrive18i遁描匣:   861元   xDrive20i酮惺:   1036元   其余车型氮脓梅:   965元   sDrive18i脸提颠:   1609元   xDrive20i静:   1784元   其余车型班歉朵:   1713元   sDrive18i捌稳:   1386元   xDrive20i脸膛实:   1561元   其余车型瘫死:   1490元   sDrive18i忍:   1591元   xDrive20i甲阂:   1766元   其余车型母:   1695元   sDrive18i翻温:   1609元   xDrive20i雹秃澳:   1784元   其余车型髓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注曹:●宋把:需要更换 ○到搁:常规检查珐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骋府,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯褐衡、空气滤芯和火花塞礁钵。花费支出大概是2691元碾粳秽。4万公里时还需要更换汽油滤芯毫娘,支出大概是1382元肝围。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冯妨公,保养中也没有出现更多的费用支出疤幻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用得称。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嗣娇:●汾燃体:需要更换 ○汕骂:常规检查蛙屏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亩东隋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费精,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降歼酷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同率鼎价。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加衰骂珐,能够更好的照顾到爱车的每个细节邓抠。   总结绥: 总体而言囤兢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动薪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3建玖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足菲寝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少僚都,整体内部空间与奥迪几乎相同脖。而在使用保养方面据阀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吕咆蟹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人悲瀑孰,但是其配置也相应有所减少袄。作为高配车型亮归,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颅戎赋。 责任编辑匈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咳将,没有给同事们任何跟我争抢它的机会貌道芜。它足够漂亮了拉虏互,漂亮的让人感到迷茫辞息,这几天我们一直在法国和瑞士穿行味撮,由于在国外鳞圈犬,我不得不比以往更谨慎的驾驶陆破,没有做任何炫耀的动作诫恰,但依旧接受了不少注目礼划。   最记忆犹新的一次是我从超市出来深稼台,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钡寂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狈虚,只好出此下策佩:按住冶员睿控器其繁,“砰”后备厢盖弹开了晚,老头愣了一下糙烤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堤,并给了老头一个友好的微笑簇谱,关门走人了岸肪。这时我才知道齿劝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陇,它的曲线诱人聚违菩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铆漠玩,但令人心动的地方是从B柱开始的台未,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暴岗逗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蔷。也难怪擅料,差点忘了棋邵甸,我们这台车选装了AMG套件恼逛拆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撩穿,没套件的车感觉就差了很多鬼褪。   即便如此缅,它的妆容仍是存有争议的料磨宪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧届恳。左派以我为代表(全部未婚)岸槽,认为它的骚气指数接近满格陈毫氨,尤其增加AMG套件以后闯,能骗不少小姑娘速查。右派以结婚生子的同事为主波,他们认为车身不够修长缸,不够秀美苫疼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体樊铆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹄秒富,但又内藏了些许的凶狠是。   不过我们两派的意见同样有交集陕计,那就是从侧后看去讳牌,它的美感更胜市娩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咸,远远的从背面欣赏它涣读毙,真是太美了褪。   =============分页符=============   原标题经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上祥,它采用传统的氙气大灯闷秽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统枫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少希仟愤。另外馁,与前包围上的空气导流口不同的是凭芜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用喂县,不得不说其达成的效果是相当不错的渴节。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浅翟,但日常使用中也是在令我提心吊胆虹氮抡,还记得开头那个故事吧武毙臀,告别老头后我驶出了停车惩ù锶尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着坑,压过了一个并不大的小坑洼撕,胎壁被硌破了绷岔梆,轮胎在5分钟内全部撒气甜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用必,这个下马威让我措手不及虎昂械。   =============分页符=============   原标题钩乐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门珐凶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浪驳迹。坦白的说攀抗,这套座椅看起来特别有型咸虑馆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色栋尾窃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求峰尸惺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乃灸譬。   眼前中控台的造型芦,甚至细节都与奔驰A级相同签倒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用团沽实,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样配,总让人忍不住多瞟上几眼观。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敬烈咳,触感细腻盯扣。   =============分页符=============   原标题每媚何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敛顿拎,各项按键的操作都很顺手匈,但我多希望能提供翻毛材质饱剖。另外庆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鞋脆,回馈力很谐两ɑ睢,而新款车型早已没有了这个感觉糙戌涧,让更多人都更容易适应南扑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格朵惰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利跑痰霉,特别方便浚栓,当然了参沮郊,这并不是CLA级的专利淑丹,A级也同样如此肃蛙稻。总之对此我们是持肯定态度的疤歪,“怀挡”显得复古唬、特立独行逃,而且省空间联,利大于弊炉枫澄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膏革挟,不同的是它很强调对网络的依托檬,这几天在欧洲开了不少车谅恃韦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联部摔。几乎所有新款车型都支持与手机互联献廓锭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能揽,还可通过手机网络访问互联网佳聪武、下载官方APP程序和导航煌电,这是国内车载系统所没能赶上的搞哨。   =============分页符=============   原标题拢祈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拱,空间实际上是够用的觅惰,毕竟多数时间都是前排利用率高哦锈。我同事身高179cm侧,在前排头部有一拳的空间赴,在后排就显得局促了雹车辉,后排乘客反应压抑感比较强典袒。   不过我坚信桔船,对于CLA的车主来说空间是够用的卷辱,因为后排不会经常有乘客驼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秘侈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晨琴滇。   =============分页符=============   原标题胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缮看,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机歌彩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慕煌,配7挡双离合变速箱囤犬,带有换挡拨片唤。拧动钥匙长,发动机被唤醒劲,车内怠速状态下的静谧性相当不错骡吵鞘,我们出发了舵还拘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通但昆,不过CLA非常容易上手城趣,舒适模式+D挡表现得有礼有节棠蔽呻,整个驾驶感觉极其轻快首词澳,这是一辆易于驾驶的车隙盖落,不论男性和女性都会觉得很轻松山售。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涛侩,转速时常被控制在2000rpm以下诚檀末。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酶悔示,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹦夹慰,而且在低速中它的换挡依旧平顺埃邓,并没有出现那种令人不悦的闯动册诡。   切换到运动模式缸,变速箱首先变得更为积极顺,整台车的性子也开始急躁起来惠溺,随时准备着接受挑逗券,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扩快。油门的响应也更为灵敏啤扭,初段就能得到不错的效果率弦疗,只不过排气声浪并不那么有气势尸。   至于转向瞧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻枫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贪龄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转韭驹,那样的线性和柔顺赖矾吭,简而言之非常舒服骄赁。   CLA的转向感觉则不然盘吕僳,它少了些紧致的细腻感磊,多了些轻巧眷。这套电动助力低速中没什么特点淘,属于偏轻那类的食挝,或许女性朋友会喜欢连粉莽。高速下转向逐渐变沉颅,更易于驾驶漓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抡详,比我想象的要好不少辫。   不要被AMG套件所蒙蔽爸,悬架的设定并没有那么生硬传拓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洼炬法,整个感觉还是挺舒服的叫墨,回弹的特别利索碉锋款,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尼筏蓝,起码我在前排开车是这样一个感觉廖,只是后排的乘客有时会说炬椿磁:颠!哎垃,管不了那么多了嗡心诡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纫,驾驶感觉对于这台车来说重要才。   =============分页符=============   原标题被筹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注醋趁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俗,无法进行有效的弹射涟幂灌。起步时有将近一秒的延迟填杠,之后发动机全面发力圭违,此时轮胎打滑非常严重列,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故驾喝骨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态播掀汞,导致抓地力不足挪。怎么形容这个状态呢澈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哆糖圃,四肢虽然在飞快的挠地挪搐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样时,各位想象下铰抖儒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挟掇稻,双离合变速箱准确的完成两次升挡泄仇腔,换挡速度很快丢,最终用三挡达到100公里/小时的速度兜,时间为7秒整康付。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新操,因为看到严重的打滑时我特别无助渤瑟,尝试了降低转速起步舵惟佰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耐背。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中竟谋蚊,而且车身的支撑有效亮,车内没有特别明显的前倾感觉蜗捶湃。从刹车曲线来看卷憨,自始至终加速度都在-1g左右焊殊,最终成绩为38.46米羞屑,符合奔驰一贯的作风多冠歼。当然蹄倪屯,待拿到国内的测试车后粕安汇,我们还会进行测试呵,看看原厂的轮胎表现如何痛犁。   总结藩灌:   从国外的销售情况来看呕贪,CLA是相当受欢迎的扇澳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梦,CLA在美国同样有着相当不错的市彻 ,2013年后四个月销售1.2万辆诽,势头相当迅猛停橡刚,可见其受欢迎程度赣夕。   进入国内后我想它会得到同样的关注淋横胚,随着细分市场的成熟散,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车递苏。奔驰CLA级曹藏痢,主打运动订、年轻洗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎狼伤热,尤其选装AMG套件以后效果更甚绒,相比奔驰A级垛,它的吸引力显然更大宋。相比竞争品牌妒臼管,这次奔驰走在了前面你抒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品豢。配置方面国外大多都是选装奖,比如天窗恒、轮圈样式等等廖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赴。   不可否认坏,它是如此的招人喜欢墒愤,尤其招那些打扮时尚违藐焊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蔫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机警措,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了单柿羔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘市拐难,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酞冕沛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革癌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灿,通过细节部分运动元素的添加昆茸细,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格莽爸。其外观运动套件包括进气装饰噬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耻。   总体来看啦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疲心些,但通过细看还是可以发现它耐看的一面豢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备端,白色车身加上黑色的玻璃车顶瞎恭,看起来很有档次感素娘份。不过略有遗憾的是蚀,它的全景天窗不能打开川,有同行戏称标仿,这是专门为了看星星而设计的计部吩。   内饰简洁自然   与外观相同糕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围漓呸。全黑的内饰茸丧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来良。   配色方面蔽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苗,但通过座椅的白色缝线嗽痊、钢琴烤漆面板白边框的搭配腑誊临,使得内饰整齐又不显得沉闷拨蕊亢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了里郴。人机交互系统方面挫陋,V6菱仕Turbo车型并不占优势空。   动力不错釜享,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牵凡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱股径。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型逞悄。这款车的低速扭矩较大毫吞,因此起步时非常容易定。起步后坦,借助轻盈的车身炊第剂,汽车随后的加速较为顺畅捍氖拓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实详盲烁,这直接导致这款车的操控也是相对不错森械,在较为宽阔的路面上胆劳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刮倪婪,感觉很有信心僚瓮丰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堡旅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蔷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戮辱,非常方便驾驶者进出勒刷,但打火时窘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动化社丁。 责任编辑庞炔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候劣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位徐。之后的继任者是睿翼翘童,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纫居,并更名为马自达6阿特兹炽嘿技,而它是否能达到前辈的高度俯逛,让我们由内而外的体会一下奇触。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌淘,配合这两侧行车灯却梆,看起来霸气十足酪私娠,隐隐的透着一股子狠劲篙凛。图中这款车是2.0L的标准版温衔簇,则采用了较为普通的卤素光源澳滩,科技感差了一点铣嚎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埔荣,犀利感十足示寸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA票庞店,它不同于以往的两代马自达6身咳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现誊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翁关稿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子前,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兔煞邯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唾,轴距为2830mm玩,与进口版本相同开柬委。相比同级别其它几款日系车型谜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势场佃极。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾稿问,像是一滴在高速行进中的水滴非必,充满了流动感匪切码。从后边仔细观察阿特兹的背部浦,不难看出它还带着一点掀背的意思城锌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯休崩,配合着双边单出的排气筒馁,更使整车的运动感一直延续到了尾部垦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈男,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菩琉疙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媚勘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堕食,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淑慕,其它区域大多为硬塑料贾问。由于没有太多的装饰件坦海,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价就凡瀑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唾腐耐,它采用的是一块电阻屏钎,触控灵敏度还算令人满意苯,界面的科技感以及显示效果都很一般缮题觅,总体感觉更像是四轮肉奉、五年前的产品恨,唯一的优点就是操作无任何难度兔接沫,一看就会坟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡档轻,所以导航功能暂不能使用隘钙哄。   进入车内壬惧无,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侯孝茨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿林敢煞,握感也很不错滤,由左至右打满需要2.5圈屡漏腔,比大多数车型略小壁痕退。此外宫迫任,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片燎圭,操作便利性良好横姐既,而且兼顾了驾驶乐趣动悄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色突麻,但却一点不掉价桓癌桨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贬枫,其次它的表盘内圈采用了网格设计芳,多少有一些竞速的味道肺士介,再加上白色的指针以及简洁溪、明快的字体旱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏红涡镣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摔亨矮、平均时速尼蝗卿、续航里程之外旱糖伎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP竞肩。i-stop是马自达研发的自动启停技术拉瓢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烷谎休。   除了i-stop逝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统良海。之前在新能源车型上比较常见藐岸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上岔忙宏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于及,它是以电容取代传统的电池或电瓶渐饺,从而为车内的用电设备供电抗垢,而非用于推动车辆前进师。   空调面板的样式不错赊,旋钮和显示屏都显得比较有质感救沛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子喝镰烷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车频,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱孪祝好闺速操。前后排座椅均采用了真皮包裹朔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次衡床风。   虽然阿特兹有着不错的轴距绿席,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩河。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪糯奥怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间膏靖勺。令人满意的是后排的腿部空间冷,坐正以后不影响翘二郎腿喀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定竭,不仅地板平整顺袍惶,而且行李箱有着不错的纵深为诧猾,轻松放下高尔夫球包绕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帛,以及更换轮胎所需的各种工具乘年腑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蹿、双可变气门正时圃、凹顶活塞+米勒循环剧痴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铃顷蕉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现较扩村,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杏惯,并带有换挡拨片形双超,只可惜这款变速箱不带有S挡背合,对于主打运动的车型来说个遗憾醋贡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受平菠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩购,日常驾驶过程中错橇,为节省燃油凄抬碧,变速箱会积极升挡叭,转速经常保持在1500rpm以下躬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窝嵌笛,因为这台变速箱的反应速度很快囊垢,能够很好领会驾驶者意图瞧泰谴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出系娇。   阿特兹拥有良好的操控性曙海赦,这首先要归功于发动机线性的动力输出蒙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呸,而中后段又能够拥有很好的动力表现宝排夺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酗桓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炽,尽管反馈的路感一般扩冕,但指向足够精准惧揩勒,能够给人很强的信心排啃捎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协都聊驳,它的前后悬架初段偏软幢,能够很好地吸收路面的颠簸皖铺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谐旧秀。可喜的是悬架的后段韧性十足懈辜,不会让人感觉力不从心卢蒜羡。最重要的是龄冉镶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整袄荤庆,车头指向灵活曙峦,车尾循迹性出色理。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帛宠。   总结羌培: 对于马自达这款即将发布的新车份狡封,我只能用赞不绝口来形容来赊,外观和驾驶感受都可以称为上等募孝。如果非要给这个车挑点毛病的话粪福,就是在高手如林的中型车市场里锹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸囱璃谢。所以如果你是“外貌协会”的成员促微衔,或者追求极致的驾驶感的话假,那么你可以期待一下这款新车凑惶。 责任编辑避:赵春晓" "  KTM的X-BOW青玖擅,直译过来是十字弓睡篮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绢靡祁。实际上擦,这个模样怪异的小车赁柒,的确是火力十足诬惨,足到无论是在街道上还是赛道上马段,它都可以轻易干掉一辆超级跑车荣。   先来说说KTM这个公司衔瞳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扫昂烁,以生产越野车和跑车而闻名忙抠喊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车任股痴,也许是工程师们精力太旺盛蓟熊鸥,亦或是身在奥地利这个地方痪当墒,总会有些天马行空的想法焚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溪惋伶,去生产一些别的什么机动设备农稀凄。这几年慕,除了X-BOW沟事樊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侠勺鹤,而且都有一个共同点——惊人且极端烹岗韦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毛识南、puristic(纯粹)耙、radical(激进)歉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解芭。另外还要多说一句脊戊搂,这家公司的口号是ready to race额,时时刻刻都在准备一场竞技潭艘诲。   KTM的CEO曾经承认鳖锭,他们希望使用21世纪的技术侍镣,发扬柯林·查普曼的理念赂,打造一台新世纪的超级跑车撩。柯林·查普曼是谁距顷领?他是路特斯汽车的创始人瞄同窘,他说过最著名的一句话是孔偶恭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的们峨塘,作为汽车工程师叮嗅挨,他把全部精力都放在对性能伟潍暮、操控和轻量化的极致追求上铃霖斑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹲苫,但跟进尝试者寥寥晃。看看路特斯汽车凄凉的经历位们,这其中的原因并不难理解浑。我们很欣慰地看到盾舒,在新世纪切迟,KTM继承了这种理念弛,并且做得更加激进叉墒仓。   其实X-BOW的理念很简单没棠恰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呻。碳纤维单壳体车身敬蒜、全车碳纤维组件妇箍、水平推杆减振器挂牵粟,这些都是方程式赛车的标准配置锚航吴。由于使用轻量化材料揭党茧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盒。在高速行驶中杀搬,车辆的气动布局提供下压力孝,以此来提高抓地力和稳定性凛盆探,这也是方程式赛车的特点绍斡。和赛车唯一的区别奥哄诗,就是它有全套符合法规要求的灯光勿,以及一张副驾驶座椅剂哪污。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秤淬,经过强化和升级后祷,动力达到300马力托具容,和F3方程式赛车相当躬,六速手动变速箱也是简单而纯粹愧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话倘乐权,我们不妨来看看推重比棘。X-BOWR大概是2.6千克/马力瞪馆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑,也就是说发动机需要负担的重量更少窟尉检,动力表现自然更强滔臀。   在踏入X-BOW车内的一刻承,恭喜你逞,在旁人眼里谦递,你已经像是一个职业车手了枪。首先一只脚跨进驾驶舱墓,站稳后调整重心贿,再把另一只脚迈进来蒋,双手找到合适的支撑点熔史梨,将身体重量转移到双臂娘裙,身子瞬时下沉筒吉,把自己放在座椅里卿内。来自RECARO的座椅是固定的式坦舰,完全不能调整畏搓,靠背角度略微向后倾斜次省蓉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里适骄沤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置煞书。要完成这一系列动作建绰,如果你是个长腿欧巴讲,可能会轻松点聚。同样和方程式赛车一样鲍,X-BOW采用快拆方向盘募柬,在一定程度上提高了进出车的方便性尺,不过我觉得这个功能最主要的目的鲤,还是为了让它更接近赛车搁俺。绑上四点式安全带酣,身体没有一丝活动空间未瓜摔,因为在碰撞的时候失培,你不能指望安全气囊救你一命矛,唯一的方法槐龄底,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俩姐备。   驾驶它疾孺,你不需要有汽联颁发的运动执照齐,甚至不需要经过特别的训练拇集。只要你有合法的驾照板韦,会熟练驾驶手动挡汽车课笨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度身材。连离合器都很好掌控熬阜烧,甚至比驾驶EVO菲歼双、STI这种高性能运动房车还容易石。你唯独需要的库,是练就一副有力的双臂型裙,因为它完全没有转向助力黔汉裙,停在原地凤,方向几乎是打不动的煤创喊。   由于场地的原因呈,试驾过程不是很尽兴洗惦逞,并不能体验到X-BOW的全部性能簇沛丹。在狭小的环境中俩硅从,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势范霉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胚。因为使用水平推杆减振器帆彩琅,X-BOW的底盘可以尽可能的低俯辩,在转弯中几乎不会产生侧倾殿锹挽。多连杆悬架结构稳定铂闹,可以减少轮胎不必要的运动和变化成筐,保证最佳的触地面积孝萝,用尽每一分抓地力怂朴吧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茎,这一切所产生的副作用黔,是你的身体要承受更高的横向重力奢。   在视线上趴钉颂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似畴辱狮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贰乓愤,以及转向时轮胎的变化形辱陶。利用这个优势辛无垒,你可以把车开得更加精准授,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙潞赫爱,这是任何房车都无法比拟的哎蔬困。不出个把小时险沮忌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斯鸿耗,高速掠过障碍物而毫发无损捍,那种险象环生的场面坚诬感,我相信其它车做不到盲漓娥,这种乐趣和成就感蓖阂,只有X-BOW能给你溉径。   看到这儿涟纱势,你可能觉得这台车并不难驯服炕颁,一切都很容易裸府店。没错时山堕,X-BOW没有设置很高的上手门槛腊间,驾驶起来甚至比超级跑车还简单断疯电,但是它还有进阶的玩法钎,这就需要很高的技术和技巧了贯。首先杏戌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刀幻混,为了它的寿命洞,好好训练跟趾动作吧头食范。漂移热泪疮?也没问题殿工,在转弯时只要加大油门奔霜,车尾很容易就会滑动起来犀孟。之后能不能画出一道完美的弧线目沁,就要看控制的技巧了腺。   除了以上这些骨纲,我还有一个建议村瀑斗。置办一套合适的行头孙喉,至少也得有一个头盔和一副手套涣结,这会使你看上去更像是职业车手膝。当然罗级薯,作为一台可以合法上路的跑车句,KTM也试着考虑过车主的感受渤填,推出了一款GT车型祭灵戌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宦叉。无论哪种装扮能赌箔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街公光窘,在气势上就足以压倒一切莆,而在性能上戈毒,它也是所向披靡表膘伤,精准浮杯搁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜闷狗。虽然它可以以合法的身份上街吴襄饺,然而对一台Ready to race的准赛车澜苟虫,街道并不是唯一且最佳的选择糕梁,它最终的目的地獭陌,是要奔向一条真正的赛道帛盲,在那里解开封雍Э铣薄,去赢得一场真正的胜利风。   说到价钱其,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车催,一点都不值裸坎。那么方性疽,如果说花135万颊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妓椽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟峦暖,最大化的驾驶乐趣偶瞧词,并且还可以在公路上行驶垮驶,这样是否物有所值砍滔?答案其实显而易见措枚偷,值诵其,或者不值采蔡兰,取决于你是否真正热爱驾驶绍氦强,热爱赛车运动潮韭沛。 责任编辑涣炒班:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词炬谱膛,早已见怪不怪陡痹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车健浪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陕,广汽丰田出品的YARiS L致炫讲讼,就是一款加长版的小型两厢车邻界,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志懂客。 知识普及犬查爱:为何不叫“ 雅力士”了渐跨吵?   相信很多人都会有这样的疑问谴摧,从车尾的英文上来看杀,YARiS的标识与上一代完全一致什敦弘,但多出“L”字母裳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腻吩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抄韶。全新YARiS通过变革性的设计伯费、加大车内空间胁膏揽、降低指导价筐,从而想抢夺A0级市场的份额哨茫估,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浆啼。不再使用“雅力士”的中文名称色亢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厘瓶。   外观降:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芜棱胃,如果拥有一副出色的外观设计柿纹痹,那销量肯定低不了蹲。广汽丰田的全新YARiS L致炫持砰庞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化开壬,能让更多的人接受爽。   =============分页符=============   原标题溶问搁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赶,所以在造型方面与海外车型有些差别铃红墓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刨,“梯形大嘴”车头动感大气邢煎屠,配合超长的轴距佛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惊酬搔。   =============分页符=============   原标题牛迸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗓脑诧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内麓,相信你会有两种感觉镭炒,第一煌:中控台设计非常大气背,和丰田系列的SUV车型风格一致侯黄酒。第二寞琼扒:超大空间凭,后排空间完全比拼一般的A级轿车胳贤礁。   =============分页符=============   原标题戊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm醛凯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车澜蒲肛,但是空间方面完全越级的感觉疗,完全不比一般的A级车差寇呜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纠文肩。   =============分页符=============   原标题媳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾平桨酗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喊普,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贫瑞,中后段性能并不出色怕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匪懦,高速行驶油耗方面并不出色虹。   结 语   作为一款城市代步车型精诡济,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刊,外形方面就能征服不少年轻消费者夺胃及。此外郝黎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一封侵次。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理悄汗肛,若果说美中不足的地方羔,那就是匹配的四速自动变速箱了娇遂。(韩威) 责任编辑虐承:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捷乐吻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏废溜?告诉你限,这是真实存在的一辆直线加速赛车察镰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车弟,基于2014道奇Dart车型巧超,型号就叫做Dodge DartPro Stock弹拳。大概意思是“超级街车”坏偏那。虽然只是称作“Pro”钵班孟,但它的结构和普通街车已经截然不同淀,一点点相似也仅限于外观上娇。一个专门设计的底盘擎瞬葛,扣上一个类似“街车”的壳子乡瞎,除了好看以外嫉稿,也是为了让车子的空气动力学特性更好泌。除此以外地,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浪骗。   作为动力核心亲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造霞杜粹。与常规的“以街车为基础改造”不同猫无宏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鲍。据厂家介绍谈贪秦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褐澜闯,而极速则可以达到480公里/小时桅戎叉。   Mopar没有公布具体技术细节腾赁丰,但是在上个月懈相蘑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侨郸岗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舒疟贫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考习:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菊,它跑完402米还需要9.9秒官蓬,而末端速度“仅有”235公里/小时托合浓。也就是如果两辆车进行一场比赛咕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半矫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭栏,当然也无法在普通街道上行驶燎绞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采础。 责任编辑勒模苯:赵春晓" "  4月11日姥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芥履看,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版另,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钞上队。   4月的京郊春风和煦广蟹,桃花盛开缝僳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宋欧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基离茬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苯钉灭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浦感遁。   然而稍微有点遗憾的是泛副,由于相关环保政策示骆扫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基闪。   =============分页符=============   外观内饰下:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喀蹭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo口碾盼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秘,因为配置的原因庭唯,柴油版在一些细节讽壬课,如前格栅宪河匹、雾灯等处精简了镀铬装饰从。   另外客错,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弊,规格为265/60 R18默梳,采用双五辐样式投绰,与高配车型的20寸轮毂有所区分捶鹿。   外观上纹巨完,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓦刀、野性抵乒、豪放糠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拦卫辞,如果不是看到车尾的标识赌颅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版葡。轮胎的使用与其它车型也是一样的焊版。   =============分页符=============   内饰方面宠络蘑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宝伟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔼为咯,但是做工方面表现的比较细腻爬瞪姆。各个部位间的接缝十分均匀蔡,内饰表面的反光也抑制得不错嫡跋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蚂侯式:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的删坷关,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奈很陕。这台发动机由意大利VM公司制造达,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造寞,国际知名度较高靖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兄蹦篡,最大输出功率为243马力(179千瓦)八亭熔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米督。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拐,采用电子挡杆设计互吾,事实上筷,在菲—克集团下的很多高档产品上处腺灯,都采用了这样的档杆设计勉。   大切诺基是个分量十足的大家伙藉,体重高达2.4吨悔去诗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霜奥,都让人觉得动力输出稍弱从谜病。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同祥阜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牧,这使得在实际驾驶过程中苗,柴油版大切提速很快棉硷,驾驶感受十分轻盈陡蹲。   另外卡态蛾,发动机的噪声抑制也做得不错千钢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腻慨奴,但却绝非印象当中瓣,柴油发动机那种高振动谅糖接、高噪声己,车内如“夜店”般的情况澳下。   在打开ECO模式的情况下欧创,发动机的转速在1500rpm左右的时候夺械,变速箱就会做出反应闻,升挡很积极浚凭。当车辆行驶到70km/h的时候钎俱,变速箱便会将挡位升至最高挡皆膜,我们在城市中使用宋脖钱,第8挡也是可以使用的笨炕扇,并非摆设届城泞。如果关闭ECO模式胁夏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靖挝额,动力输出得到了一定的释放瞎繁搂,当然呢吝,噪音也会随之有所提升尚嗅。   柴油大切的油门踏板很轻盈乳,发动机对踏板所发出的信号反应很快痛舵,但初段调校的有些过于灵敏了搜,尤其是起步时搬曝,轻踩油门卫簧,车身就会有向前窜动的感觉集夹,想要平稳的起步还是有些难度享械,如果初段能调的沉一点勤变揉,感觉会更好幌被,驾驶者对动力的输出也更好掌控刮恨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钎暮,由于取消了空气悬架同防,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逝配。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式俄躬顿,分别为自动蹭摆统、沙地订、雪地弹、泥地和岩石竣,这些模式都是通过旋钮进行操作的躲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择填。   此次试驾发落,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孪疵,其中的体验环节有沙地芜梯、U型坑和炮弹坑三个环节瞧掣。在进入沙地之前扒类伯,首先将车辆选择到沙地模式蝗彼,此时车身稳定系统自动关闭勘桃。由于没有空气悬架目撇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讼算。   模式选择完毕之后翔,开始正式进入越野产地纤蟹,在松软的沙地中肖不赡,要保证车辆的行驶速度耙帆。在沙地中行走身,轮胎出现轻微打滑是很正常的暗楔险,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑华齿,造成更大的麻烦菏。   在U型坑的环节融,选择到岩石模式之后烷堑,分动箱启动扭矩放大挡敌粮换,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甜,传递到车轮上的动力会更加强劲处,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过换荷。   炮弹坑对于车子本身来说写彩暖,算是更具有难度的项目了矢潜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涪景。对于大切来说峨戌幂,通过这样的测试还是比较轻松的费饯嗣。在模式选择上贾,我们依旧可以选择岩石模式尽五,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动世,保证有附着力一侧车轮的动力输出疆枯憋,从而实现脱困姑。   总体而言忿宿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在老亲橇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辆悔臂。在整个越野体验环节袄,对于动力的感受也是比较明显的胚冈化,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陪,主要还要归功于这台柴油发动机啃胯,低转速扭矩输出足够大无沪花,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松栓瓤。 责任编辑汾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列童,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溃缅迹,以求为各位网友购车作为参考呛烤殴,本文我们继续进行灸都。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)身,作为合资品牌的A0级三厢轿车操酚,经济实用以及稳定这三点立市之本藤趟栓,谁展现得更好袄,以下将逐一展开睬。 外观解读际:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中簿典誓,这次“重生”抛开了以往的产品定位叛写,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兰错围,接过老款颐达的市场后猾懦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势褂。   刚刚完成了小改款的阳光蹦,2014款车型延续了前款的整体轮廓珐,细节之处作出的调整隆逆泛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸躲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型潘跑,另外增加了反光镜转向灯掂断、倒车雷达等外部配置擒捷刷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捅,但两车在细分定位上有所区分诽捞,新赛欧更经济纯黑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定歧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本显,两厢造型更具时尚特质念隧宪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重味墩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叼,前脸处的线条切削更是全车最多之处容桔辱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾傲,三厢车型尾部中规中矩涩陌娃,采用常规一体灯罩的尾灯顷,正是这一产品区分的剪影钮胯涎。 看完两车的造型侧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓣。详见下表奈姑蹭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饱澳,您更看好谁蓬?欢迎参与一下投票八盖。   =============分页符=============   原标题速:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诞涧惮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩统厦淡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直憨氨,各区域之间的串联均平滑带过撅,整体风格更注重功能性饯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能阂激设,并尽可能带来更多储物空间伎拒摧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涟巫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征榷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丢闹股,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点死溅。   另外兢,随着车载多媒体系统的发展垮,触摸屏更多的被普及风牡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诞盛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剔抨突,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高讽刻茶。 配置对比碧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比叮距骚,仅供各位网友参考劳句。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题幕隋返:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比笆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度矾鲜竞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惹衰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兔施,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睡撵,而车身与轴距扁贸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势皋美独,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹亲杀。   动力系统对比肺磕享: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琅边露,阳光仅提供一款1.5L发动机父,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汞木去,同为四缸自然吸气版本捆详,排量的不同即动力上的差距闭退。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)甘捣另,具备重量上更轻的优势溶涤齐。   两车的自动挡车型刊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱噬持坛,其平顺慧、重量轻及省油的特性探哆,同级别车型中具备一定的优势收庭凑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下板清,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT考问,在挡位上优势明显告和魏,但其换档顿挫在车主之间常被提及齐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僵,外观上二者均具备典型的家族特质为,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痴蒂肖。内饰布置阳光以实用为主犯喜劫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卜峨菏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现案。综合本文所述淬垮视,两款车型您更倾向于谁叭陌?欢迎参与以下投票岭吧。 责任编辑菠轰窃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仆奶晾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镐嘛盒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了耽刑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欢猜喘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比悔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碱驼华。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面勾颓戎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形稿淌挤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同誊峦。也说明K3S试图走运动化的路线默狙幸。   起亚全新K3S的长吴邓、宽锨特、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凳芍,而轴距更是达到了2700mm的水平缄祁华,在同级别中也属于比较突出的成绩辑,对空间方面肯定有着很大的帮助街。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爆魏素,车身线条也非常的流畅垛课,有着极强的运动感釜歧瞬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差关。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别词狠藏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惠繁陋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达韭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敲催垒,加之降低的车身让骐达更加动感奈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性确呈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恳。形状突兀但线条流畅的尾灯力闲硕,红灯部分占据了大部分簇,白光部分呈现斗勾状手磊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出算勾燃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达焕拆了,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胆。能够有效帮助你快捷倒车趴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惹衔,因为外观好看主观影像比较大胆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瓣龚翰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多场,基本沿用了现款K3的设计咀荷,提供全黑色匠、黑米色茸讣、黑棕色三种不同的内饰配色斜咯惭。做工和用料相对也比较不错清忻。内饰除了硬质塑料及软性材质外夹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衫。   骐达的内饰设计线条非常流畅切疏棉,整体质感较旧款车型有所提升刀鲸食。内饰颜色采用黑色作为主色调剐,搭配银色饰板揭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弦哎蛾,满足不同消费者的需求内虐袒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恕唐,多功能真皮方向盘以及定速巡航侨讥,从上面表格已经很清楚的告诉大家须另肠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凸棺、胎压监测等配置敲剖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涩嫂琳,其中ESP疙化及、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伺霞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蒲囤嘛。 =============分页符=============   原标题类:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吩辜,整体乘坐空间相差得不太明显馈绢卜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骨据。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富缝,座椅表现方面K3S内部填充比较实尺,对腰部支撑方面会比较到位目。而骐达延续日产车座椅软绵的特性德,其座椅表现比较软仟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感含陇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势刺痘。在乘坐空间是差不多的伸镁盟,K3S座椅设置得相对硬朗示寿,而骐达设置得相对舒适抽悼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脐瞳荆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L完摧渐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勘摔身,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丘俯危,很好的满足不同需求的消费者倦糯。起亚K3S相比起来就显得配置较少究檄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酥沽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赔清,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袱病。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朵身孝,详细还需看我们评测所出杆橙想。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溉接脖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揉懊。   点评蹭僧:随着两厢车被广大的消费者所接受镰确,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峦疙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汞设诚,如果在这两款车选择其一的话茫下连,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动欠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素看穿焙。 责任编辑堪水:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉话,甚至有人无法确切的喊出它的名字耍。其实这款车和我们并不陌生瑰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倪离,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似促裴能。所以出镜率不高的标致4008廷握,确实具有太多不为人所知的身世飞,这使得我们有必要去了解一下这款车耸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路算肉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钩庙渤,呈现出风尚撬畴短、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镐烷馈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挤贩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰苗苗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滩耙锌、科技的感觉的羚撩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渐,轴距为2670mm答。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫境抵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造靶,所以在车身尺寸上它们相差不多号。   从车身侧面来看桔惭谐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乖,整个车身也因此更加大气而富有力量感陪刮辛。后排提供了私密玻璃女,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风通。   标致4008的尾部造型看起来很饱满柏菜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因龚。另外轮漠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贺避,尽管造型简单骆,但通过与腰线的巧妙衔接师,使整个车身设计连为一体菏杠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涂槐平,配合普利司通的225/55 R18轮胎搅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暇晌础,都具有不错的表现箩膊。我想应该会有不少车友会非撤匕欤看重这双“大脚”涕煎腺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意攫靛氰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孺礁夹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样龋完乖。不过标致4008在一些细节上却与之不同虎棺,譬如采用了大面积钢琴烤漆盆,辅以细节上的优化锌。   中控面板做工不错嚏赴狠,按键旋钮设计很精致屎些,且手感都较为出色稿孙妈。娱乐扩展功能也比较齐全痪,AUX尾、USB以及12V电源都有装备靶笔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯局。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错递,下面还有黑色钢琴漆点缀嫩朵,凸显出了较强的质感娶参。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍楼狈,若塑料饰板能换成金属材质的话伸洁吧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息琼。在转速表与车速表之间沟料,我们看到了一块显示屏梳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剃。 在乘坐以及车内空间方面配饰,标致4008秉承了家族在这方面的优势嫡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叭爬叙。   后排座椅靠背很直鼎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泰并。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外悉祁问,坐姿却让人觉得并不舒适耸侈丸。   标致4008的行李厢内部很平整略,而且后排座椅可以4/6比例放倒妻城。这样它的储物能力将会得到提升淡廓,对于搬运一些体积较大的物品箔伎,可放倒的后排座椅显得实用躬。   =============分页符=============   在动力系统方面宠穷癌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机界,最大功率仅为150马力凶,扭矩峰值198牛米劫闲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用加鳞雾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磺抛。 全系搭配加了CVT无级变速箱贤赣,具备手动换挡能力涵汤翻。在实际道路行驶中薪赌苹,CVT变速箱表现的非常平稳沪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时甜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卤农,却没有丝毫提速的感觉标墨。不过票同碉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些福内岗,在平稳驾驶时超车变线很轻松汗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统散,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叭绒瓦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓣潦,前轮最多可分配85%的动力协蔫午,后轮则可达到55%遍竭偷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鄙,可以应付雨雪澈悸悉、沙石和泥泞等路况须碘,也可以轻松面对普通的越野路段嘘久市。   标致4008并不属于难开的车型膜溜,尽管车身较大抚,但是方向盘非常轻盈棺钨,即便是女性驾驶也会非常从容魂士讣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线墩煽竿。   结语伴:从市场战略上来看淌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型法德筹,4008不仅丰富了进口标致的产品线痊羞水,也为消费者提供了更多的选择度捍。而从产品本身来看剩价兔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫憨谐溉,能很好的迎合中国消费者的审美嫁。在驾驶方面现皖,标致4008表现出非常舒适和安逸燃华危,非常贴切城市SUV的特性汾。 责任编辑膛登弊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型需光,自2011年上市以来凭借着动感的外观拱臀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诗,受到了许多二三线城市消费者的青睐膜。不到3年的时间芍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戒心,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率譬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型室睦翅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成烦省,将在4月的北京车展上市挟,预计售价区间为6万-9万元扯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疾坚。下面就跟随我的镜头楼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗣舶逝。   相关信息榷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌媚鲜森,2011年正式推出了首款车型宝骏630队。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呜迸,结合上汽和通用的生产技术黄避偷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计愧供吭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挥吐干。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO釜镭,与进气格栅惰、发动机舱盖形成盾形区域缅翠,造就了独特的宝骏品牌DNA粳锋袱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抵。从前脸上看屑冀喂,与宝骏630的设计保持了高度的一致伦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势林呕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泰椒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装般,颇显动感单妨丧。   在车身尺寸方面校诽痪,宝骏610的长为4401mm耪、宽为1736mm问驴、高为1462mm俱。由于与宝骏630车型同平台生产碑够,因此在轴距方面并没有变化盖,依然是2640mm蜗斤崩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”人,尾部扰流板伶奸、包覆式的后风挡玻璃了铺睛、硬朗行李舱的线条跨送,颇具运动风痪惫乖。与此同时稼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鞋劝措,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利穷剃。   =============分页符=============   内饰方面滇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度写辑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蚂防啥,方向盘搭配银色装饰条氓,整体风格偏运动慨缮,带来不少新鲜感跨谢画。此外订矮跑,新车仪表盘也进行了全新搭配类钝彭,采用双表盘设计咳刻份,更符合当前年轻人取向讥硅骋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伟,提升档次的同时也带来的一份运动基因革,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘溃篮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寞使切,LED组合仪表提升了整车的质感焕仙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验担,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锰摆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沟帛艰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹韩受涣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纱示。   宝骏610是一款两厢掀背车型袄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唬篓荆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够佬昆免,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诲须庐,也可以按6/4放倒座椅扯,放倒后容积可达到1300L吧缴。   =============分页符=============   在动力方面谋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辛,最大功率可达82kW邯,最大扭矩为146.5Nm帆沸乖,这款发动机也同样在630车型上使用剩补。为了发挥出更好的动力性能沃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屏了,此外还配有5速手动变速器可以选择勿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洞古绅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晤伎厩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敬亨、君越横赡粪、君威等车型上肯梯笛。   在整个实际驾驶过程中噬渺墩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喷发。在1500-2000低转速时孝剿芒,所爆发出的动力输出还算尚可软,油门响应比较直接团疯戈。但是随着转速的提升琉导,档位的提高使贿夸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来穆暖翟。这种动力表现不温不火圈,但是足以应付城市道路使用摧梳。   相比于第一代自动变速器盒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悼。只需稍微深踩一下便趣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抛猜,只不过由于排量的缘故敖赐,推背感并不是很强烈窖,且高转下的再加速能力也有些力不从心斗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适送,这也完全符合它的家用定位汰。在经过颠簸路段以及减速带广入桶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感竣,让驾乘更加舒适酱导钢。此外晚申寇,在过弯时底盘也显得较为扎实恐。   结语绩:宝骏610的家用车定位很准确腻搬,配置很务实博窖悲,储物空间多谜侣,不过在用料和做工上还有待加强廓。不过动力系统方面确实不太给力班,最多可以说是开起来比较舒适氓,这也比较符合它的定位砍骚旱。作为一个新品牌炕,宝骏还有很长的路要走米般结,虽然已经走过4年多弘,推出了两款车型彻难,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样郸胜,在自主家用车市场上打出一片天地来竣,我们将拭目以待斤僚。 责任编辑羔痰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上界,大众展台上首发了2015款大众Jetta吻疆侥。这款车在现款Jetta的基础上暴岗,针对外内设计细节进行了小幅修调箩焚,属于一次精修边幅的小改款祟醛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注首。 全文总结隶:   对于这么一款外形细节有新意笔纽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凉玩褪,我们只希望它能尽快来到国内弥渭,因为目前国内的速腾车型腾救垃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势费拒砷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面破。 责任编辑娇葛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域百插染,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作程,深入布局祷。其中包括类似上海大众新桑塔纳腺、一汽大众新捷达搞轿、斯柯达昕锐蹬悸、以及再早之前的本田锋范渭欢辆、日产阳光等等铰堪裸。可以说称贬,在这一细分级别脸稿填,乱战才刚刚开始痴郎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蕉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去料,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苟沟。反而厚重了不少梁煌孝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嗽虐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱渺藕。就前脸部分来说硅呕亢,整体样子是非常简洁的泪腹驴,又有几分动感袍僵勾,和标致其它车型相比是有些差别的罗暇。   侧面造型规规矩矩颠蜡臀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咯,你会发现何,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉趣叉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因络幻,但301更多的是安安分分的一种踏实感肛瑞俩。其中唱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盆,没有那么规规矩矩签,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挝添互,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体句环,这也是一项非常讨巧的设计收惧。设计感油然而生卤谜,除此之外爬,车尾并没有多余的装饰物秤矢,简洁实用依旧是主要风格任传钱。   本文导航" "斯柯达明锐啪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌畅垃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在洁憋虎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矛,可能除了家族化的设计以外冠骸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嫂贾袖。 虽然它采用了大众的MQB平台喷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赤梯冯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蒙,全新的家族化设计让它年轻了很多亲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价齐,但是相比现款庙,它的前脸更显稚嫩维身珐,也可能因为现款有些老气横秋吧茹佃戒。 车身尺寸方面泥,它相比较现款有了一定的进步饯伎警,内部空间方面自然也有了一定的进步商吞,在后面空间介绍上我会在进行阐述恨嗓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7雷,这也集中在细节设计方面亥溶荒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱半憨,还有合理的镀铬装饰洼尼沮,这也是新明锐年轻的一种标志俗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次宽。" "  2014年4月16日赊腾棠,全新英菲尼迪Q50正式上市添含,售价区间为32.58-54.98万元劫尸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吴,2.0T车型三季度到货比嗽矫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版裂汰钨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版啥纬。三车官方指导价格基本在42万元上下巳疼,具有一定代表性答破菏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者体奢菠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潍糯,车头造型极富攻击性唯,侧身线条动感优美烁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伎赎舷。当然部播,它的进化不只是看起来那么简单篮矩,内功的修炼更让对手望尘莫及叮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中人,而且大有愈演愈烈之风邯石粒,尾部设计很像自家的新5系钱袖,家族化设计不可避免柿仍。即便是标准轴距版本断嘲,新3系的轴距还是达到了2810mm霓临,比上一代有小幅增长釜,再加上悬挂对舒适性的妥协窖,曾经犀利的3系已成过去憨黎工,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已熬孟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汀,那非雷克萨斯IS莫属了毫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象配,车头动感夸张梧,车尾简洁利落穆剐,虽然有历史车系的影子捕,但这绝对是对精髓的传承和延续糯悼。   本文导航" "  又到周末了继粮逗,在大学破旧的宿舍里盲,百无聊赖的仰躺在下铺上溶囊躺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蒜惟,心中泛起阵阵遐想添不疲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角穷稍,充满战斗气息的车身鸽,都让我无法安然自卧拜行巩,打起精神莫拧葡,跑到隔壁楼的图书馆缺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卢。没错谦到,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我建敖较,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溶轿。但是刃,今天要说的主角并非“兰博儿”古列,而是广汽本田第三代飞度港赴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车僳诚秆。   ?什么是边锋主义氰蜡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨谓蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉豹认,线条过渡果断墩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴写,包括讴歌品牌也大致如此曝劫。第三代飞度相比上面的两代斧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卡廊苍。车头部分比上一代更加动感蒙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状购拒认,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰摄疵讣。给我总的感觉是湃恒,车头的成功是线条运用的成功缚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脊潦控,从车头到车尾一气呵成浮,整体感和流线感非常强勿溃。从某种角度讲拓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙号蔚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翅巫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锻购短,但相比其它竞争对手冷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛙花惭。   车尾的感觉并没有车头那么好妨俄仁,对于我来说摹丘,车尾的设计并不满意藉古。过度使用的镀铬饰条是弹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫂该。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饰,在纽约车展即将开幕之际剐,路虎发布全新发现Vision概念车率蜕炬,配备多种新功能憾,智能玻璃实现透明引擎盖太,座椅灵活变换可实现共四种模式帆堆,包括远程夜下蔚玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涵闪点,第一款路虎发现诞生于25年前娄白,全新发现系列定位于“休闲”哇挫,总计拥有四款新车凑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题力掣漆,多功能配置岔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术魏,其中包括远距离壹当控哭粗劳,智能玻璃等垒卢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示犊懊,“新车现代化的按肮,切题的翱康壳,并引人入胜的设计蹲磁,是发现车型发生的重要转变券尝匆。”" "  [汽车之家设计] 2013年典队,我去过一次柳州曝,那次勿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疮翅,当时谢陡,宝骏只有宝骏630一款量产车型惊避,时隔一年饲,这家公司有了新动作匆赏犀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毒宝。官方表示谢被,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品较。   事实上粪伐景,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型莲钙加,那时贿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仍,为了配合厂商对车型做好保密工作幕,当时我们也并没有拍摄相关的图片办。掐指一算嫁,当时饰浅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了阶土,在聊到这个话题时伞挺内,项目负责人也表示诚限,整个团队在这期间做了很多的工作佳枪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沟,即便有着此前宝骏630的经验零录结,但对于一款新产品而言喉宿,整个团队仍旧不敢怠慢盲孪。   为什么要推出一款两厢车败?   新品牌诞生初期库狗,单一的产品有助于更好的把控产品质量且抛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毙辉,从而将其转化为品牌价值痞,在品牌得到一定认可的前提下痰瘟认,适当拓宽产品线恃画,无论是对品牌骗,还是对市场而言都有着积极的一面柬秆查。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隙翔唉,较为官方的说法是“以市场为导向”卸散,不过在我看来首刹冒,这仅是一方面洞搬,在有了以上需求的前提下啊睛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡失炉,于是才有了这个方案荆爽蔷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坤,车辆的动力系统父、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秒暖胁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说日,无疑是一个两全的方案潜簧隧。   两厢车在定位上有什么不同吗炼飘充?   简单来说晌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物荤棘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谱裤唇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茫泡掳。相比之下猫,因车身结构缘故屁,车侧和车尾的造型变化较大褂蜡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坞容莫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堂倘庇,印象中橙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车干,有些时候澎汹镭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翰泊。当然瞳恐,每个厂商都有自己的想法识,这种实用主义并不是坏事某,毕竟对晚巴,车是用来开的池桔,把主要精力投放产品稳定性方面蠢,对打造一个大众品牌或许更为重要牵岛。   在造型设计方面祁类,除了已经固定下来的设计元素外境节,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肚。对于镀铬饰条的理解见仁见智扫壤,然而尖宋鼓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”珐箍雀,正是在这种需求的推动下浩蝎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场顽娜辩。   察觉到这一现象后呜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缎轰,显然盟侮,一味的添加装饰条并不合适梅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潍。一般情况下拉补,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狮讼旅,除此之外瘫宦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条试,在设计师看来漂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盗融摩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50黔,我还不曾有过近身接触骑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耐逻受,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疵莎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酶。或许这么长的一串文字来的有些陌生荤粹嫩,简单讲视取釜,它就是在航空航天器上使用的转向技术磺幢梨。我们将就驾驶者最关心的方面官队仆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斧佰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装焙,人机交互系统的先进等等封茹告,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触揩秀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力逢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挽蒲,不难想象Q50的出色赤咀络。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳儒兰亮,同样拟,作为宝马1系的车主伦考纳,对于操控的追求反衬出Q50的优异环。而剥离开车身的种种宪骂,他们共同的认同就在于这三个字母概:DAS   【什么是DAS灯祥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闹喘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一画。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奇零,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苇含。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型壕扰。   【DAS工作原理是什么检桂届?】   车辆转向时为,不再依靠传统的机械连接稠咐逝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剧祥,根据行驶路况和方向盘转动力度醛硅半,速度进行综合计算修牟缓,从而指挥转向电机机构实现转向颁峦徘。   三个ECU属于并联关系让,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮报、方向盘沦、右前轮)汞忱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时漠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诉廷耗,恢复至传统的机械传动转向模式豌被,确保万无一失泥唤。但在正常情况下玖河翻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离悔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妇。   【DAS汽车的优势嘎?】   操控性剂散:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诉乒烹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况马幻嫂,享受更多驾驶乐趣班。   【为什么线控转向比传统转向快汇屁磊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入墨并。整个系统中没有橡胶衬套娘岭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宦闭,因此首先从内部减少“延迟”肆蕉颁。   【DAS对过弯的影响聚?】   转向相应得到改善囤仟剧。传统转向系统茫裸,在接近弯道时佃,驾驶者需要提前做出转向动作伯帽韶,否则汽车无法实现平稳转向腹强虚。而采用了线控主动转向DAS系统颁圈,通过消除内部的转向延迟耙,减少了预先动作的必要玻,实现更灵活的转向阑。而驾驶的感受将更加直接庇溃剁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力袜餐,毫无延迟吕捍鹿。   【转向系统也能够减少疲劳补篙汲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感徐搜垮,因此从另一个角度提升了安全叹李。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵硕ぁ)传拦,12款参与测试的车型中腾,在定速140km/h的巡航测试中妈,平均修正次数拢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍穷谰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点葛宪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骏陈匈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   当然父汀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目楼,而对于传统车型技目,这一选项代表着发动机酗、油门踏板搔础牡、悬挂阻尼邻布垒、刹车响应等等方面的细微调整配棵晨,而由于配备了DAS稻来垛,英菲尼迪在模式选择上虱虱书,更进一步的调整了一系列的功能刷劝酞,如拳闯蓬:主动声音控制系统韦成、线控主动转向DAS檬骚陕、主动车道控制和主动循季八控制系统ATC等等的设定觅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里南顺舰?】   通过上面的简单问答贺,我想我们已经熟知了DAS系统骗,在响应更快魂崔,相比机械系统更便于维护皖,节约成本订井糯,减轻重量等多个方面都硕果累累淋烯艰。而任何事物都是双刃剑蛊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里立靠缓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生市沏蒂,他的解释既简单斜熟,又复杂歌落奇,背后掩藏着十年之久的不断试验额,推理戮彤虾,再试验的科研过程饥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力放迸罕。而这些内容无法用数据体现长,还是按下点火开关吧椿饯。   本文导航" "   《极速60秒》伸凤、《死亡飞车》速、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恨交抬,让车迷们大呼过瘾崇劣趣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毒程。另一方面疚窍磊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涎,但开在路上肯定是最牛X剧肩僧,最有回头率的睬闹啡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事显腊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匈、“真NB”这样的感叹锚蚕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型品。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巷拒录,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服街。    作为最具代表性的美系车型困木犯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浑奢颂,五代车型熠熠生辉洁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛾羌莽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钙豆,主要原因是新一代车型不够“MAN”富讨,缺少了野马的一贯的风格捌富。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宪东技。 什么是肌肉车险?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吐豪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惭辆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脚讳、具有强劲马力倒唐律、外形富有肌肉感的美式跑车稗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乡,例如雪佛兰科迈罗筋、道奇蝰蛇窖贡痕、道奇战马购胳揣,还有就是本篇文章的主角福特野马溺故容。不过这些都是字面上的解释谩骚蹄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搏。什么是肌肉车画陌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集报戳,科尼赛克Agera僧碱锑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币爆囤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别艘。但实际上并非如此内浇餐,凭借自身出众的一面琉波品,福特野马在众多超跑中脱颖而出裸,成为闪亮的主角萎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车净敖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苏彼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吕尽段,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惧卷席,野马还是地道的童星出道!是的芒,早在1964年刚刚诞生之际哩风栋,它就被搬上电影银幕寥楔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捍恳,也许大家有些陌生蹭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窟诗衬。在过去50年里弯犁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角画。    无论是哪一年代的野马尺,但凡出现在电影中东,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匈闲。衬托主角的英雄气概或是独当一面叙挂刃,野马都游刃有余爸蹿盾。在近期上映的《极品飞车》中村,野马更是作为整个剧情的主要线索介梧窜,陪伴主角经历了人生的起伏良笔杯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坑互,五门版的三款车型——耀真巳、耀享氖、耀动分别为52.8万耗颗、57.8万创、62.8万屠。另外还有只发售500台的限量版旦豁佃,价格66.6万元洼羚付。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变靠,只是在色彩搭配上带来更多选择胯,车型配置也更合理懦猫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垃,并且通过优化四驱系统懒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现签。揽胜极光一直被认为是外观控跺敲,但作为路虎车型泰,它也有着同级一流的越野性能喊陡。这是款长着女神模样伴卯笛,也有着女汉子般坚韧的车毋然。 外观摊反诵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型似,所以不仅长宽高没有变铂舷,造型设计也和现在基本一致仆。设计师只对一个细节进行了修改湿欺擎,就是后视镜架。新款车型后视镜造型整体感强唬活际,与车身有更好搭配效果恐。除此之外派禾荡,极光传承自揽胜的城堡式车身倡豢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啡垦。虽然极光已经上市有3年时间琳,但时尚感丝毫不减袱贤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秤,极光有自适应LED氙气大灯柒、全景天窗等配置爽舶唬,兼顾时尚与实用性茨梨九。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枯抬擞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰煌铰,前后保险杠尺寸更大骄匈。另外入,2014款极光提供了11种车身颜色悔镣,消费者有更多选择抱客底。    另外玫吠外,外观细节上能看到的摄像头和雷达辛吾被,是为了实现自适应巡航氓纱、自动泊车涝傅筏、360度倒车影像等功能闻沙缝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仟放逝,既可以设定与前车距离或行驶速度位,当系统计算出正面碰撞无法避免矫,会释放最大制动力降低冲击速度嗡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能顷芍雾,实用性得到提升功休。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喜,并不是说女性不能开莆毋,反正我问过数个女性朋友苟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗歇尽康,完全不是自己的菜稀逛集。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汾绍,所以我觉得这样描述更加准确宽:这是一款为男人及女汉子准备的车嚼寝覆。不是说它不好回畦枪,事实上野帝的特点非常鲜明菏萝,优点也特别多梁咆侵,但如果真的不能欣赏野帝的外形闺碱弊,那么它的优点再多也是白搭敌码方。好了殊叔皮,说的够清楚了氰,男性用户请继续看下去句俩酣,女性用户请酌情选择夕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烘案,也就是售价24.18万的最顶配版本判。配置非常丰富派,但较高的售价容易让消费者望而却步辩夺,毕竟男人也不是那么好忽悠的锑省。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本俏鬼。不过既然我们测试的是高配版本孙,就来看看这款车娟,按照惯例娥连,还是从野帝的外型设计开始殿辟弗。   ● 外观为栓鲤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尘饺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宝豆,野帝这种偏向硬派和复古的造型表,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奋刑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了牢霜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些康瓦咳,这对于野帝来说无疑是个劣势侵年,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间跋,国内汽车消费更是以大为美荣抒灌,野帝国产后尽管已经有所加长谎惨扒,不过还是给人感觉不大喀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滇欣,带自动点亮功能的氙气大灯寝矮、大灯清洗功能练、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备建。日间行车灯采用光带造型据夹唬,并集成在前大灯组内篡脖,样式比较简单添慑查,辨识度还是比较高的问蹭。   尽管车身长度不算长烽态泰,但野帝的高度还是比较高的蔡童,一方面是车身设计的就比较高大书奇奔,另一方面也是因为底盘较高桂,悬架行程比较长峭桅涟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm矛晾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毯端寝。   后保险杠设计的比较厚实曝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一忱歇到,也是为什么我们说它更适合男性车主抢康。倒车雷达是全系标配好,不过倒车影像和自动泊车是选配送插怂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车峡孩。   需要说明的是豌,按照官方参数配置表段,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的愁噬,不过这台车并没有装配后挂式备胎沤,4S店解释说是同样是野驱版姜檀,有的车有后挂式备胎媳,有的车没有牟娘,如果不要后挂式备胎卫尽,可以减6000元茄蛾搐。   十辐立体式轮圈感餐汕,样式符合野帝的整体风格岔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎飘并,规格225/50 R17薪。这款轮胎算是一个折中方案宛钒,整体表现比较中庸奉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泻搓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差僳。" "  2006年始弥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尽据,没一年盯,这个品牌都在刷新着销售纪录农轨寐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晦少岛。2014年提培,新的产品问世琳脸,这一次它不再效仿蛙喉、跟随燎潘枚,而是独步青云昆朵苯。   在过去的几年里穿芭,英菲尼迪的品牌推广是以设计盲请、豪华为主要核心氮熊,由于旗下车型均以大排量为主逼,并在操控性方面有所见地玻腻溅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撕洪。作为一个初来乍到的年轻品牌戌袭,每一步的迈出都显得格外小心雌夹,在保证动力性优势的前提下碗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磊遁椭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距曝券,原因很简单刃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性齐宫,也就是不同于别人的卖点父。   在同级对手们相继更新产品的时候痪鸽,英菲尼迪一方显得格外冷静测猎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烫群宏,好在当它真正来临之时轻此,并没有让大家失望狭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炉谋。   在介绍这款新产品前趴,我想我很有必要做个说明碌淘,Q50实为G系列的换代产品茫,在2013年度书膏皋,英菲尼迪旗下车型根据轿车涣铅、SUV采用了全新命名萎市,即轿车使用Q字母挝碑讲,SUV使用QX字母蔷僻梆,后续数字分别代表车型愧,这样做有利于车型之间的关联度县。   2013年镣皑缺,我的同事在经历了12个小时的飞行后挛典,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祥,在回国后的闲聊中鹅厂,他的目光坚毅撩德,言语中难掩一丝激动捅枚,当然他对这款车的最终评价很高峦朵晌,抱着这股期盼长徊,我们今天找来这款车琶安,一同来寻味我同事当时的所感售淘图。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茫擒,所以厂商提供的测试车依然为美规版单涤,所以动力衰、底盘的调校贺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啊,但整体设计与科技性不会有任何出入查衔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鸿伟富,也算是足以解渴了髓。   对于设计语言四个字来说虚绦碗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释獭塑戈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绷,有时我甚至会想疾茫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俩纬幌?正因设计团队的不懈努力钨娶浚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凶。   低矮的车身登袒,流线的车顶试懂鲁,都是上代所传承下来的精髓缺擂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大私辖辆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)失似缓,这与宝马3系的水平相当扰掣箱,优于奥迪A4L陶硕缺、奔驰C级等产品壁薪,别小看这一举措搪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性受。   对于轮毂轮胎的配备上蝗离,英菲尼迪从不走低调的路线脱筋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平护磋胎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中极挡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹃限话,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应互。   本文导航" "  2006年始蹄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姥贡邢,没一年恢,这个品牌都在刷新着销售纪录力亭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摄擂。2014年荡竟,新的产品问世蓝微,这一次它不再效仿到写羞、跟随领龋,而是独步青云鹅采。   在过去的几年里衔存,英菲尼迪的品牌推广是以设计磺、豪华为主要核心饶菇,由于旗下车型均以大排量为主腊停芭,并在操控性方面有所见地纲琶扮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手违法。作为一个初来乍到的年轻品牌睛,每一步的迈出都显得格外小心恐廓,在保证动力性优势的前提下外假,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距地伶,原因很简单戊狭俱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性貌,也就是不同于别人的卖点叫。   在同级对手们相继更新产品的时候递幸硕,英菲尼迪一方显得格外冷静东捻普,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疚,好在当它真正来临之时尖笑,并没有让大家失望扮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓶泰柒。   在介绍这款新产品前幂,我想我很有必要做个说明忙莽搅,Q50实为G系列的换代产品靶担丘,在2013年度汲谜,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘛、SUV采用了全新命名燃纫蹦,即轿车使用Q字母滔衬,SUV使用QX字母洽稗,后续数字分别代表车型篇红,这样做有利于车型之间的关联度坪。   2013年奢,我的同事在经历了12个小时的飞行后桶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乘,在回国后的闲聊中嚎,他的目光坚毅缄,言语中难掩一丝激动签莫,当然他对这款车的最终评价很高挟官饱,抱着这股期盼箔日,我们今天找来这款车喉绥坊,一同来寻味我同事当时的所感貌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驼,所以厂商提供的测试车依然为美规版骚哥恼,所以动力儒、底盘的调校担痰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旁隆,但整体设计与科技性不会有任何出入上,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蠢,也算是足以解渴了尼歌讥。   对于设计语言四个字来说疚搞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啸瓜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哆颈,有时我甚至会想钞界,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量理啤屉?正因设计团队的不懈努力村署,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经白扳。   低矮的车身八妮讨,流线的车顶梨咖,都是上代所传承下来的精髓蒋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迫顺空,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罗,这与宝马3系的水平相当铝寥,优于奥迪A4L触去、奔驰C级等产品芭,别小看这一举措悲锌屎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抹。   对于轮毂轮胎的配备上薄誊响,英菲尼迪从不走低调的路线锹鲸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呛下,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喉闪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袍裂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80青挖喜、陆风X5缉响、全球鹰GX7肖溯癸,但依然无法撼动它的地位旦侨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暗噶霓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来僵暖去,它就是CS75簇荤,来自长安汽车抵梯花。   在众多国内车企中存,长安汽车拥有较早的造车历史薄裂宦,并且对越野车的制造要追溯到1958年钱队甫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靖寥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计寒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汗闷腐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面问。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量慷琳统,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歇。   在对长安历史阐述过后勤汝,这款新产品更是令人期待讽。在2013年9月宠脾盘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倡开,一经面世便引来了无数人的驻足澜菠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劳词,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锣任氓,诸多细节上的体现毒稻败,可以看到与时代的接轨巍巫,说实话哭坍缎,即便与合资品牌相比忿,它的设计也毫不逊色础能。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茬冗何:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV倪裙倪,在首次无伪谍照曝光过后查佳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拒链。从车身尺寸上来看铅,CS75在长度与轴距上的优势突出闭随方,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陛。在设计上镀,侧车身的视觉冲击力有所削弱填半壬,平和的线条增加了些许稳重感吞斗酿,而在配置方面绝不含糊册岸,右侧后视镜配备摄像头欺浆旱,为泊车提供了更安全的保障劲默平,此外17寸轮毂的注入狈八蚕,也为整车视觉性增加了不少好评分颊。   车尾的造型体现了丰富的层次感发跑,使其得以回归至前脸的感觉虹糖颓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肚。此外爬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尼,可以看出CS75在配置方面的丰富性道睛。   本文导航" "  上半期诫滴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况且胶,不同的设计倾向与不同的品牌定位诬呢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念霉唾剿。在“下半场”的对决中眠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搞床、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坪。   点击阅读戒柒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表净敞体:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后圈零推,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表禾凹懊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目难称情,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爸拘,以应付那些五口之家出行的需求佃弹。行李箱空间的比较仿希耙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下萝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揉痘冻,或者带孩子出行时墓挪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品五贡藉。行李箱内是否配备12V电源接口冬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱八,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多了完悉。   ·模特A(不戴眼镜)身高拦擞:170cm 体重秽枢骋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疵:175cm 体重滩腾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菜患艘,长安福特此次也算酝酿已久了少查,可以说即将推出的翼虎颗媚眷,每个人都能从中找到自己心仪之处断丸,例如极具冲击力的外形瞥莆登、科技感突出的SYNC系统澳硷、人性化的内饰细节设计隧劫踞、又或是强大的日常实用性肛称,这次溅径,同级对手们真的要小心应对了靡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓶穿沮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点查本,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屡阀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苫。显然妇攘鸵,在错失2013年的发展大好时机后表,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烁,其实也能够走在大部队的前列慈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吮坦哀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多录脚。眼前一遍利好滴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摊酒、雪佛兰TRAX洁归夏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辰孤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布爽扮,至今我们还没有看到实车玲宝。从目前的情况来看口登,它们很快就会来到我们的身边宦巧。正是这个原因埠讹攀,在日内瓦车展媒体报道结束后啤耻,我们并没有着急回国吝侮,而是完成了几款车型的海外试驾敞、测试和静态对比的素材搜集焚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目湿鹅。   看到这里亭绵,或许你会产生疑问电韦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗离辉?坦白地说啊叭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淮:1.它们必定会国产并且在国内销售涪辆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吧浮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来螺蛋,只是一些细节针对本土化进行了改造肩,但外观内饰设计酱仙函、车内做工堵叉、人性化戊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化即。综合上述所言签米,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义豌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些禄啃褐,感兴趣的不妨继续看下去返墟诺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咯拖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冗梳。例如CX-5呛哗、ATENZA阿特兹勤艘峭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帮冷。最重要的是傅褂寡,它们不仅有所创新布井,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风深。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涝姬,再到如今的Axela昂克赛拉咯挂晒,马自达3已经历经三代车型的演变鹅挨。据长安马自达相关人员介绍凛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)忱蛔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蓄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话廖母巢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹慑。它的眼神更加犀利复税,车身线条更为动感徘棚吵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹澳嘘坞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蔑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹湍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秋寥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神夕吝记。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娜碾措、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计册匠。另外贡氛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剂殊斜。据厂家人员介绍伙据,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邪哆块、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吨悼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化趁阑袍,使它的整体视觉感受类似红酒一般坦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm荤版目,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm办德,两款车的轴距同为2700mm椿卤。相比同级别其它车型察,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骆现鹅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写谩,不过轮圈的造型稍显普通啸,不够运动途。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瀑,规格215/45 R18短甩,抓地力表现不错脖率却。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎篱伺稍,规格只有T125/80 R16澜哦。   尾部的设计不算惊艳答,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全山。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堂旁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睡,这在同级别可是十分少见的删馅。" "  说起海马福美来考,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型人忻景,转眼十几年过去鹤逞韧,福美来已经迎来了它的第四代车型奸吃饥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5按。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幢,新一代福美来M5采用全新平台打造荷,不论外观还是内饰科坛剐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘉坍。在此之前两烂沪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析加圃扇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型推贪翔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坍荆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓶梗婆,宽大的直瀑式进气格栅弊愤,大面积银色镀铬告,符合国人审美倒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感雾港臣,腰线采用分段式设计瓜扭毯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闲蔼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淑瘁鼻,凸显运动感畴品毯。但只有左侧为真排气口垮删,右侧仅作为装饰狙细。" "  对于中国汽车市场来说毙酮,凯迪拉克属于一个后来者娇侮躲,当然这指的是豪华车市场坤涎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仍弧喝,那可真要拿出点真本事钒庭顺。凯迪拉克也明白这一点墙窜,去年就将全新车型XTS进行了国产贪,并且上市销售徒,销量也是比较乐观的歪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里僚割醚,无论是配置上还是动力以及外观设计上查脊,至少能让大部分潜在的消费者接受封得,这确实不是一件容易的事情为。于是殴化,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款提,对动力和安全系统进行了升级剂逆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舍,仅有一款36S铂金版匠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变距帛涝。   2014款XTS 28T铂金版外观围卿换:外观延续36S铂金版的设计惠酣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脖户,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅首,在其他方面则没有做改动纱抠持。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子邦,没有做太大的变化衅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拧耪。   XTS是一款善于运用灯光的车妹袖廓,它将大量LED元素装备在车身各个部位锚,正是这些时尚元素的出现躺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狗管崇,获得了更出色的细节表现力碎偶梨。这些称不上优势的细节表述技,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捻付。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恍携拨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岛撅。尾灯依旧是LED垂直式的造型滔媳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界庇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囊亲俗。早在上世纪五六十年代谭庭,Citro?nDS就用上了可变悬架勤、随动大灯饰珊、转向助力界、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秦短,加上极为飘逸的车身设计瓣九梆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样橇靠担。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓤济肺,2011年长安标致雪铁龙成立棺亲反,到今天我们测试全新DS 5LS斜魂某,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贯棉坡,音译的中文品牌名念起来很接地气陡权:长安谛艾仕局,有股莫名的喜感悸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抛,是台正儿八经的三厢车经。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痘。如今膛辖割,马自达6已经发展到了第三代扮将每,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趟刮损,它的名字叫做漆枯:ATENZA共极篱。之前我们已经解读过进口版本羡工挠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力棋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侍幕撂,这一次排量可不仅仅只有2.0L罢,还有更加令人期待的2.5L污凡。   注灌工:此次测试中项漂擅,红色车型排量为2.0L钾俱沫,黑色车型排量为2.5L犀端。国产ATENZA目前还未上市娃,此次测试为抢先测试瓷词,车型为试装车迫纠少。   截止到发稿时驼献敢,官方宣布驳襄嚼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拭破沸,上半年上市销售瑰锣拿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圃频,我们还是先来聊聊外观读。相比进口ATENZA侗,国产版本在外观上基本没有变化房,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注界,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攘郴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蹦灿刹,“下”这个字可意为“以后的”办焦骏,用来表示那些目前还没发生的炒绷、未来也不一定发生的事情谈。比如有人说“下次请你吃饭”牧,谁知道是不是真的!同理狼钎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唱,实际上暗藏了一些不确定性戮躲污:它能引领未来汽车的发展趋势倡肠?或者只是一句空泛的口号吗巩?这是我最关注的问题颊篡。   当然也会有人更在意其它方面冯,比如外观内饰和空间等等旧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锨,本篇文章的最后也会提到番,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诗某。   关于下一代城市SUV的概念降垒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力访屑。在他们眼里穗,很多城市SUV都太“娘”了幸瑟,连个小土坡都爬不上去怎么行憾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统年牛掇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战方、勇于冒险的心献跺谰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓟叉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肚舜惯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型隆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多沽老,而三菱帕杰罗则是少数中的一员懊,它能够去接受户外的挑战辉搅朵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统褐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产婚酣娇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冲壁,目前主打3.0L排量的三款车型脓迟,都搭载三菱第二代超选四驱系统宦,售价39.8-45.3万元莱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鼎剁全,还有一个最简单区分方式陋,只有精英超越版才标配后拖车钩蓉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捕酬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来面剁贩,陆续又在第三代(V73惕肩、V77等)和第四代(V93社非潜、V87维联、 V97等)等车型上装备酱按,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辟脊、四代帕杰罗)懈辞,现在销售的为第四代帕杰罗体。   如果单从分动器的挡位看超揪垮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浇澈快,拥有2H矛嫉、4H股匣少、 4HLC颁、4LLC四个挡位钠,在后两种模式下稀,中央限滑差速器LSD被锁定骋切袄,为四轮提供均匀的驱动力逞淋。不过值得注意的是栋聪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疮伶俯,前失、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烘葡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式噬,正是这样的全路况实用性觅,才被成为超选四驱系统蚊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尾柔峡,可以在2H彼糠、4H挡位间随意切换祭,当处于4H位置时骚伙躺,它相当于一台全时四驱车型未冯故,可以提供更好的抓地力和驱动力芍狼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面誊,而处于2H位置时块,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善然桶,不过这样一个大家伙油耗不会太低剃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗麻匆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝褂,4HLC模式时浩,中央差速器锁止磐闺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时偶蘑,不但锁止了中央差速器拟,还拥有更大的扭矩输出顿燃,此挡位的传动比为1.9:1呈搏牟,扭矩被放大1.9倍冀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下松,4LLc就能派上用场蔬霖。在车内池票,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔡俱仁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啡辆订,并随时了解到现在所处的驱动模式食榷傻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)替筋,应付一般路况毫无问题舞缺,但如果长时间处于极端情况下碳薄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱采姑褂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闯锚管。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坑竭魂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耸,同时也提升了整个历险过程的安全性绦涉,因此光有一颗狂野的心还不行肌腑度,还有选择一个可靠的伙伴盲巳场。 责任编辑蹭孟侈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怜,已经上市四年了烯谜的,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拷乖,跟老款福美来相比档次感明显提升想躺。除了看得见的设计差别艾守,福美来M5在配置担劳、空间方面也有不小的提升咳标。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本诧挪介,1.6L车型会先期上市客,后续还会有1.5T车型推出烂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掂醚锨,其中手动挡共有6款廊,自动挡3款娘懂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兜,厂家介绍说叫旗舰版领。由于厂家没有提供参数配置表木,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别端蒂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瘫疥。 ● 外观铂炉恐:中网造型似君威溺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惮拾浇,尤其是车身长度讣概萌,福美来M5达到4698mm稗,超越绝大数同级车的车身长度旗。跟老款福美来相比箍,福美来M5的车长漏、车宽和轴距都稍稍增加一些碳呜寥,而高度降低了3mm潮踢。   因为长度和宽度有明显提升亢,高度基本不变惶,车头设计的比较厚实掇掳绢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虽,格栅同样采用镀铬装饰呈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贪梢胁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酱佩,老款福美来就已经开始采用伞戒汇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饺禾。中网轮廓稍有些不同猩,老款福美来的中网较矮坛突,而福美来M5的中网稍高几先,看起来更加厚重示措嘉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构导锯瞧。除入门级车型外散播,其他版本车型都配备了自动大灯线,这点还是比较厚道的疵洛盛,老款福美来全系没有配备自动大灯奖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔撮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蜕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬菜哪喷,能明显提升辨识度借。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)僳旧佰,是2007年买的起,到今天行驶了9.7万公里左右棘。日常使用中油耗7-8升/百公里稠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫩灭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撼撤,第一就是便宜飞,全算下来8万;第二就是配置高忙距讥,07年8万带皮革座椅春穗食、天窗擎、自动大灯和倒车雷达的车不多怪,而且空间也算说得过去凰熔,总的来讲这款车符合预期岸拎,坊间说F3小毛病多紊,不知道是批次问题还是命好帝,我家这辆倒是没什么事儿裂馈。新F3于今天上市赣,领导说我算车主酿横哭,于是我就来了蔽涝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抚欢,聊聊老款在使用中的各种感觉蹬庐。   ●动力及悬架撑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱式配斤,动力够用霸,只是起步比较肉巩突,1挡和2挡齿比跨度偏大菇渤,走起来后挂入2挡转速掉的太多裁截,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蘑如瘸。   油耗日常市里开7-8升/百公里泉,还算满意剁非悸。悬架初段有些生硬喇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好单,对于颠簸的过滤一般挖桑,后段软朽褂酗,拐弯时车身倾斜大帅惹闭。总的来说算是个合格的入门级家用车扒硅惋。   ●配置及人性化设计怠:   比亚迪一直走高配低价的路线钡缎腹,配置丰富鲁,前面说过夹灰痘,皮革座椅僚镶翻、天窗申歼绒、自动大灯和倒车雷达都有所配备告,另外补身,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镶献姓,虽然不好看金评,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翘伪。没有行车电脑显示屏吉,无法了解平均油耗盘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懒卫快,首先价格便宜接,其次当年没有也不新鲜)氰敖。   人性化设计方面覆睫涣,四辐方向盘比较细沃醋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妻粟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用昆,四个角随便按一个都能触发妨庙填。日常小储物盒好用纬美,票据肖抡缄、手机和水都有地方放添价,不满意的是门板储物太邪痢(硬伤)汲闷察,平常只能放车证之类薄的东西料猜,连杂志都放不进去踏鞠殿,后排基本上算是没有储物空间坤习。   ●做工畅: 内饰和外观各方面做工比较糙菱,主要体现在接缝上泞,不仅大而且不均匀靠谦,这是急需改进的汞啃。   ●空间效斥剃:   F3轴距2600mm母尸呵,我身高190cm封苟灸,有时候我开车码,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受祁汕。后备厢空间大弥,而且比较规整弥,用它进行过几次小规模的搬运萎,还可以徊镁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贺藩庙,试驾中我也重点根据这几点进行体验却夺,看看新F3有哪些改善和变化辽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回糕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拣测睛,仍无法挽回姑娘们的心能叼窍,如今她们只爱大长腿和都教授拓幕。不知道你们发现没有涉,宝马在汽车界引领着同样的潮流还静,硬邦邦的3系士、5系换代后都不再凶猛抢导,舒适感和精致感倒提升不少锤。现在轮到X5了接,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锨赣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气熔渤怀,我勉强同意这种观点捶驰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质漓处卸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片岭晦菠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纤,更显精致断勘翘。总的来说辅替,它不太凶山,更俊美一些粒娟玫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嘉署浦,除了外观与内饰的小幅调整外烁,改款后的逸动引入了1.5T发动机汕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分探钳徘,逸动采取了1.6L家庭够用轿捂吉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篮伟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狡贩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矩洼秀,一个争取“各门功课”都不落下嘛汇,一个则是专项选手头握,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兽限。 ●外观胶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7么硷:轮廓流畅睛脯圃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陀示、瑞虎系列阜、风云系列及QQ系列)扫叫男,同时带来了转型后的全新车型歉腻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淑砰收,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造两祥享,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酣烫粱,更是出自海外设计团队之手蔷迫尽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汾。" "  刚进入社会的年轻人想,它们也背负着太多的压力残汲旗,在家庭事业初步稳定之后捞淋,一辆车对他们就显得很重要筐。致炫就是一个体贴的产品馅般千,它有着炫目的外形娃瘁背,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致太,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上价味涪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痢,变化的不只是名字烙冲,更是尺寸和定位维恐贰,风格和潜力棘彩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着堕,吸引着更多年轻的用户群体娠隘。   致炫外观灵动时尚赫,带着一些年轻的运动气息柒,车长为4115mm俏式胎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窗拟潍,比老款低50mm;轴距为2550mm盒吠,比老款长90mm邦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒂俱茎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堆秀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘦缔,这样的设计更有利于致炫的散热阶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掳豪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晃距磁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格煽光樊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺褥海,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巳汾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孰迟擞。   在ABB的阵营中枪藤商,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纷芦,他们的目的很明确韩肌铺,就是抢占国人最热衷的这一市场钱认。对于奥迪A4L卿敦念、奔驰C级供、宝马3系而言鳞,三者都有着不同的亮点与喜好者突,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价府,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法械。   在这款316i消息正式放出时看础双,包含我在内的许多人都会想到一个问题斡,那就是究竟会减配成什么样渺守?但在实际看来昏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神席极敬。无论是进取型还是运动套装版炕目,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距府输烂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夹蕊下,当然如果你肯花7800元叹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汹。此外帮,对于现今发达的网购来说锌拌,这个根本不叫个事什米汾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多罐标,此外还有多种款式的副厂总成可汛小,质量咱们先放在后面虚台,至少价格实惠也能达到美观的效果拴贬。   虽然入门级价格不足30万蓝恕,但你却可以得到一款原汁原味的3系齐拿,在定名中你就不难发现胆,316i中并没有“L”琳上杉,它是基于标准轴距系列中的一员冻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂龚,对比现售的奔驰C级店淀汀、奥迪A4L而言行,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉授,这是国人特有的爱面子传统瞎澎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说习,他们自然也深知这一点歼鼎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动良董朝,单出排气也与320i的相同苇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条前邪,不过这一项在网上也是可以淘到的杠夯抚,副厂价格也就100多元感极。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐副上泻,然而在国内苍缉,它还是一种小众车型签俯廖。可喜的是变等,近年来随着“旅行”文化的发展樊,旅行车也渐渐被人们认可韧沁躬。在我看来簇嫩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凤,一种是像奔驰C级旅行版钞甜、沃尔沃V60那样免拦,通过个性钝、漂亮霜惺班、动感的外观设计获得年轻人的追捧胎跋痊。另外一种则是踏踏实实走低调罢、务实的路线乐相肌,用内涵打动消费者篇星,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)镐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惟盼脯,外观倡霉都、内饰进行了相应调整虚,配置也有所提升枢邻,动力系统则保持不变糖式嫁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腊帮,售价33.48万廊。除此之外冒却,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抒腺,指导价29.98万怜铂凛。   在介绍产品之前驹禄还,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钦梳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鄙拜,1985年警奔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂次,并且命名为L&K(名字的首字母)公司毫了,这正是斯柯达的前身菊。需要说明的是是,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称默,并不是指该车型限量销售兰伙肃。   ●低调欧吓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看岛辑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崔峡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卢谎勿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格不按绘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孩枫、稳重咎,所以严格来讲嘛惦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仑僚。从上表可以看出寝挟佃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盟比,而且更重要的是迷,速尊的价格更加便宜酶八烦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亭辉距。全新样式的中网格栅更具有立体感沫厕,大灯组内加入了LED日间行车灯裸诽孺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来画泌粪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应外扇聚,朴实避酬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉热萌鼓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯亲,并具有自适应调节功能鲸。新款车型的前大灯造型更加犀利改工。此外埃品巾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的娘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糠貉,简洁修长梨痘,没有太复杂的线条勾勒邓慕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份煤罗鹊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈媒滑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7呵帮褐,规格225/45 R17茸,这是一款侧重于节能环保的轮胎脊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侯片,圆润魂、饱满秒、协调悄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涸、耐看得多力痛迹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倪归,尾门上的线条层次感比老款有所加强炭靠筋。此外力佃,尾窗上沿的扰流板厕缄府、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乐录塘,让速尊看起来很有范儿贯建。对了茨凄信,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管替割,一般人还真有可能会被它吓到怂拜搅,其实它的心脏只是一台2.0T扯冈雀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匪颅涝,在北京借着区域上市之机凶瞬迁,我们再一次体验了自由光的越野性能矗。作为越野车型的鼻祖度饥灵,Jeep用自由光再次向人们证明械溪,即便做的是城市SUV汕侈诞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点河卸股。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滔,但是在四驱系统上波,Jeep却有其过人之处靠缚驰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器记陈。    简单来说板,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配萍俄日,也就是说狈,当前轮打滑时趣颈,动力会输出到后轮氦俩愧,使得车辆依然能够前进驮兑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑红、交叉轴这样的情况)栏年,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器很,脱困就很困难了酬秒粗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卧屑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号结藉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刚霞权,以横置发动机黑陵、前轮驱动底盘为基戳丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴罚琉挠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴畴叙,实现100%前轮驱动膜蘑详,提升燃油经济性浚,而且它的后桥也具备多片离合器结构刹宿,可主动控制左右后轮的扭矩分配文颇腹,起到限滑差速器的作用蹦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惫裤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窖头,还具备后桥差速器锁止功能炊佩,实现左右车轮50:50扭矩分配靖温挞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统备,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卧端松。    在实际体验过程当中俄离涕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰煎款磐、交叉轴曝、炮弹坑枫伞、搓板路等等越野路面诽俺喊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中媳聊,越野能力无人能出其右鲸灌。    然而作为一款城市SUV攀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耻木,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沙皆慨。    另外湍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伐辣贩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钡脖。相比同级别的SUV凭栓挠,虽然在越野性能上依然具有一定优势波呸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陛膝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众群,但是进入这个价格区间以后礁校,消费者选择的范围将更多干檄圈、更大绰郡素,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蘑涝,在竞争力方面依然不具有明显的优势身苹。    或许尽早国产化降低成本瓦此,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来单等,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侣洪。如今楼渐颠,马自达6已经发展到了第三代挖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物井挠膘,它的名字叫做欧肩:ATENZA恫甩。之前我们已经解读过进口版本地课,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力请晌鲁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点套。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酬媳尸,这一次排量可不仅仅只有2.0L硕拳,还有更加令人期待的2.5L肃。   注舒砷:此次测试中崔绢涝,红色车型排量为2.0L陕尖,黑色车型排量为2.5L且。国产ATENZA目前还未上市娠,此次测试为抢先测试认悼,车型为试装车欧殊。   截止到发稿时酪空,官方宣布钎椭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湾好驴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虑饯,上半年上市销售即怯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镭氦,我们还是先来聊聊外观盾。相比进口ATENZA挠,国产版本在外观上基本没有变化价,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份读,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盛颂乳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衔案构,它不同于以往的两代马自达6遍限,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盆翘躬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来独氮腊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子储硅漠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扛。总之从结果来看胯苫容,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感露腑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美埂,希望它能够像老马自达6一样卧盛,百看不厌珊享扮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色牢茬,仅针对这两款车型来说惕锑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA局集,而黑色则太过低调短旅寄,完全掩盖了车辆应有的魅力练粪。ATENZA的红色与大多数车型不同粹奈骆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒草阮九,不俗套捆朴帘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尺忿,轴距为2830mm晦森奶,与进口版本相同苏兢。相比同级别其它几款日系车型鸥背,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叙劳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别杠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源认,科技感差了一点芜碱普。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)草撼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上河慰迟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扇介海,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惜刑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈昆构梁,相比之下确实显得小了一点拣,为什么不折个中办呵,采用18英寸呢涉粹?   两款车的尾部设计几乎没有区别擎沛轮,尾灯样式相同尽膝翁,双边共两出的排气管(没错浚房,为了表达更直观莎驾涣、清楚级烽、无异议鸥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颅芥惋,这是马自达6一贯的良好作风埃桨喇。总之靠窃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奸谩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屁,谁都知道SUV车型最为畅销侩叙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戚妥莫,而卖得好的却还是那么几款妇功。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙位,还要等到试驾之后才能给出答案譬胶犁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型未崔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惰。从风格上看瓜,海马S5偏向时尚系、运动穿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侩。而在配置方面税,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啃。根据目前了解到的消息舶,这款车型的起售价约为9.5万倡,如果消息属实的话恳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平笨璃航,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糖?   外观吵提:设计新颖聊漆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隘啦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位得翰桓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型攘牵,也将它的风阻系数降至0.34擒落,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宠扫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桅帛,比例上感觉怪怪的窟粱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狭,有效地提升了视觉效果瞬强酬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神献。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汉欢、转向灯以及雾灯款龟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集节。   作为一款紧凑型SUV麻想,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘎汹,轴距达到了2630mm龟咀。与同级别的海马S7相比刺,虽然在车身尺寸方面有所减少速,但轴距却多了11mm遍赁黄,整体空间表现令人期待恍熬绵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈潞贺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上备填。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亨暑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兜拍穆。" "   全新的A3备受关注仿荷玲,这其中的原因有两点沙麻泛,一个是加入了三厢车型惋帕钮。而另一个渺快轰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狗既磐。只是这台车来到国内较晚讹秋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生穆恼彩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弗,简单明了的说寸彪沛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型幌南挂,而必要条件是横置发动机栋铣琼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本店,但消费者从中又能得到什么怪?如果按常理来看韩,对消费者的好处应该挺多的寄葡,比如车更便宜了惧,就算车不便宜配置也应该增加了般,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蕾榷。但上述这些还只是一种期盼线舱,毕竟这个平台的车型刚量产不久袜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唾。至少高尔夫7是这样辈,而全新的A3由于正式的价格没有公布会臀,所以也不好定论习。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3默舒,这次引进国内的共有四款车型泊敢蕊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型街,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置详。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机媚地,6速S tronic双离合变速箱骇炬。在本月的21号匠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市摹海摩。相比老款的两厢车型摆,轴距和车身尺寸都有所增加挫喜烁,而且在轻量化上下了不少功夫碧莆胯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择翻搪,但在配置上基本都可以进行选装碉掏庭。由于三厢版为新增车型报逆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开世郝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亮跋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钱,“小改款尺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款为绰艾,而值得注意的是挖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上答尽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疽蔑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纹关。”吉利控股集团副总裁呕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态按,欣喜之情溢于言表槽兽。    亦或是巧合宪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能提担停,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扁,一方面臼谴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖阂斑痰,另一方面短欢享,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁同,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拨,种种迹象表明碗途飞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段美倡。   诚然滩诬逃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车撬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”小毫堕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时券并顷,孙晓东对媒体表示妈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪半,吉利收购沃尔沃之后舌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点间雇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生础。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晌肃。" "  在国内衡丛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的工鹃,它凭借动感的外观溺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惋伙苹,后来者RV4口睬板、途观念、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比良凉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兼侯疾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耗撩。而今年暖恐,东风日产给我们带来了第三代奇骏估嘉呸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”东釜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩А,年轻化尚奠、动感化的外观设计就是最好的证明附谓蔷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胁亨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车林恋日。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宠昏技,层次感以及运动感比老款强太多了啤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的逞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寥炔蕉,流畅的曲线让它不在干巴巴省奉,整体饱满了很多败。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯队拣全,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逆蕊诽。   在侧面线条的过度下茬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尾家,并且加入了以装饰性为主的扰流板识焙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性送。后尾灯变化更为明显誊,竖条造型变成更为接近长方造型税胳帮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谭笑潮,一定会想起Jeep寸够航,提起Jeep朝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能素金,看看它在这部分有着怎样的表现读。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滥仁,并且不可选装以外氓飞,2.4L 豪华版可以选装该项配置松,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猫葛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卸,从功能上来看比较全面墨,下面我们就一起来看看它的实际表现间呐。   更多精彩视频矩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恋阮煎,调整比较细腻琳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嫂脆季,而且还可以停得很正嗡同冯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钱泵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话偿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示党授虹,如果继续操作链祈申,系统则会中断本次自动泊车稍孩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矩磷蛾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题信萝骋,我一定会把奇骏放在首位搭粪晶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溃,性价比非常高箩茹捍。不过自从2008年上市至今的6年时间里揽,它始终没有太大的改变碧,另一边竞争对手们却在不断进化胶翘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慰漏卑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律穷够,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘微。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况曝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抢袍,而看到新车的第一眼就会让人感叹门隙停:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悔柏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钦巴鲜,并且也是该平台衍生出的第一款车型微,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牟浇。相比老款车型略显古板的硬朗外形称互,新车则显得更精致痞,更有设计感危,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上荡壬贩。当然蔬夕芒,除了视觉效果之外瀑逻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宠古誊?这也是今天我们需要探讨的问题镰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型渤跑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限费昧,我们本篇文章的测试内容并不全面晚系,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碴挡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍琶攫戌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耍眠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章势较僻,里面对新车外形溺妥、内饰等方面都进行了详细的解读级卡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掳沸。另外稍古磕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊橇晦犀。   ●增加更多高科技配置祷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品草,除了拥有出色的设计态日、良好的工艺和用料之外思,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望劝,翼虎就是个很好的例子癸髓邻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讥腹。如今的新奇骏身上屯拘,我们也看到了各种高科技配置沉宛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嗽霸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毛灯勒,在两年前它就已经崭露头角杀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冠顽,连控制面板都完全相同蜕鲤俱。虽然东西不算新饥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拨舵爆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鼓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代德,汽车作为生活中不可缺少的一部分跨两,也同样要跟上潮流厘温。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车靠,很多的印象都集中在日系的丰田车上芳存,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琉,由于起步较早槐娜,所以在混动技术上都比较成熟教。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型枪,一方面是因为未来的趋势其,另一方面就是对环境保护都有一份责任孪喂籍。但能让人印象比较深刻的不多甭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勾食闲。经过一天的试驾体验漏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶跋叹斜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车竣逢钡。   外观方面寇蓄:设计大胆前卫肯洛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夏,给很多人的印象就是模仿谭、复刻估,aygo桂锣、花冠烤实送、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象踌。实则也是没办法的事儿藤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始飘,不过从秦看来庆潜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胖回鞠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刷随兔,整车设计偏向年轻化剖,前大灯内加入了日间行车灯箩粒搬。车身尺寸方面呈川,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm霖籍,轴距为2670mm辟长。   实质上微,比亚迪秦的外观特色鲜明捎谎伙,个性十足瞥,他并没有针对大范围客户群体而设计懂,更多主打年轻慕犬、时尚元素希美。这样一来嫩罢腺,优缺点也相对明显撕沤立,需要一定的时间让更多的人来接受他碾茂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卷狈芹,充电方法非常简单也很安全涉畦。通过家用的220V电源就可以直接充电成,但是要采用三相插座赡寺。车内的仪表盘可以显示充电信息动缮巨,包括电量以及预计充满时间横,而且还可以选择预约充电急平甫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滔,虽然我的“档期”已经很满仆,截稿压力山大隋。但作为潜在车主袖栖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吵汇授,它和福特嘉年华慰昧、大众POLO会有多少不一样烩羌,谁更值得购买握。我想这也应该是大家都很关心的问题修。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叫,以供大家有更多了解轿瞧摆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秤,分1.3L和1.5L车型屑柬,提供5挡手动或4挡自动变速器轿挡肪。这也是国产的第三代威驰车型鸡俊,相比老款车绵剐,新威驰变得价格更低非皮啼、空间更大古瘸逻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娥肚,在广汽丰田4S店中销售烁鞍牌,价格区间6.98万-10.88万元苛赏嫁。两者动力系统趴、内饰设计完全相同试。只是外观分成两厢与三厢吃色,配置上有细微差别而已禄乌湿。好了币柏,我们就从外观开始说起斯。" "  导语奴:在新能源汽车研发领域杆,比亚迪一直是领跑者挫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矗寡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碌亩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件发交,能够开发更为节能疲洁、环保的电动汽车产品肪菲,实现性能的提升和普及应用慈孔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瑰。   历史上吹戌澈,秦灭六国桃蔫差,结束群雄割据时代顽,统一中国茂,开创了历史的新纪元累氖哨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刀炭官,势必证明其在以下六方面的实力暑:   一干借天、比亚迪秦到底有多快塘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示筹歼略,全球有52%的车型百公里加速大于10秒徐,23%的车型在8-10秒欣狼,17%的车型6-8秒崎弯究,仅有8%的车型小于6秒令残,代表车型如保时捷卡宴4.8L禾郴瘟。今天部,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下靖污,秦百公里加速为5.9秒趣,而记者实地测试时通体醋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谷什供。   跑得快自然有其道理蛔,秦具有“双模”动力田,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合俱强挺,在混合动力模式下羞畦,秦能爆发479Nm的扭矩麓酗胃,某种程度上可以与那些超跑抗衡沏。 二睹路、秦油耗到底有多低沃歼?   根据国际标准测量核算侮常搓,秦百公里油耗仅为1.6升狮晦淀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗣倦讨,纯电动模式时乃靶惟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屡,整车自动或者手动切换至混合动力模式零。在所有模式中籍呢,秦还能进行制动能量回收磁,即电机向电池反充电副劲,每百公里回收2.5-3度电曝爱宏,可以多行驶约15公里射。 三摔佛、秦充电到底难不难腻懈?   一句话回答餐飞:有三口插座的家用电源就可以嗣棱每,就像充手机一样方便涪蜜。秦的电池容量为13KWH渭沧,可通过220V电压筋巳溺,3口插座斑,4-5小时充满电免。秦随车附送一个智能充电包坟窃杜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膜暮鬼。   四酒朔、既然用了大量驱动电池陵,到底安全不安全?可靠性如何梳污?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池华季罗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池按矗猴。单位能效比阀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池电。但是安全稳定性方面则恰恰相反扮涡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池危劫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缅,是目前市面上最安全的驱动电池摆,没有之一咳畦翻。   可靠性方面奖谩被,据比亚迪测试戊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑墟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蚂呈,业界罕见褪鞠纤。电池电芯甚至终身保修拧嫡。 五虾矢贺、秦操控驾驶会不会很复杂浇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伞怯,习惯之后甚至更加简单粒红滩。新增纯电模式沂”辏控驾驶脓雇灵,更安静舶、更节能姆扇。   六息些、电池组电用完了如何行驶闲念珐?   据技术人员介绍遂虽,秦本身不存在电用完的情况镰沃。电量不足时档,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赌踩美。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虎美额。   此外活,行驶过程中混斥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鞭,并储存到电池中瞬瞬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车密,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字物浪,其次是QQ me塘泪,PT漫步者之流乃咖兰,当然还不包括那些“只识其样谐、不知其名”的人群钦佛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象项拌炒,它也是双龙汽车最具标志性的车型绊降赔。在迎来双龙新柯兰多之后嚷诚,就在近日构技,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾降线蝗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界好裸硼,但却让我们可以由心发出这样的感叹贡宫杀,爱腾终于正常了肯。   从推出2011款爱腾至今蓟搭凭,已经有近3年的时间姑堆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势霜父堆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芍湍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捞,伴随着2014款爱腾的推出村,有关于这款车的一切扑经,也自然成为历史藩,被我们封存起来憋。全新的家族化风格设计乃啥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婚礁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镭淬,与新柯兰多相似的样貌米边,让新爱腾不再具备专属性嘉。没处前部细节的设计恋涉鞠,都是那么平易近人甩,平庸的再没有任何特点普甜滇。可能人就是这样汀玫吧,老款爱腾在售时疤,人们总是说这款车有多难看窝防凶,有多奇葩闪联,但当它真的成为历史后衰,我们又会感到缺少了什么噬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化警许,但还不至于让它从中获得什么优势守,车尾部简单的几处变化啃嗽碌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翠啃协。现在在大街上盘碑链,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蒙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虽裙。   本文导航" "   这年头在路上跑着刺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溉习县,把自己造的车不断的加长儒煞础,就算不加轴距也得把身子给拉长敬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侍懂吐、大型车上儒,感觉有些资源浪费垦童。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挨,“L”的作用才更加实际臂。当拿到这辆YARiS L 致炫时惫,小惊喜了一下低遣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了圭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度茹菲冷、大众polo空、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碧儒。目前这辆车共有两款动力聚女、6种配置车型在国内上市俺,指导价格在6.98万-10.88万之间嫂挎。由于新车型且上市时间不长想懊俩,所以目前的优惠幅度不算很大酚现氯,基本在3-5千元左右笺菩。(个人观点趁:致炫拒踏痴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士答庆绦,厂商指导价为8.7万-10.68万且,搭载1.3L/1.5L发动机缕授暴,5速手动/4速自动变速箱塑赶按。" "   曾几何时辰菊澈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炕贯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象虹糙,但却没有获得国内消费者的认可宠渭悲。如今辈发,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前较订登,其售价区间为15.48万-21.98万元菇,相比老款车型有所降低疲婪澄。另外忙褪尝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丝坑桨,并针对柴油发动机进行了重新调校彪丹。下面就让我们通过试驾体验皖复凛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型圣掀连,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恰,并采用双龙全新的家族式设计嗽仇,整体风格与现款柯兰多十分相似堕肋。然而忱薯阀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颁,其车内布局依旧与老款车型保持一致疤,略显缺乏新意妊了衬。   小结辱采: 相比老款车型来说借,新爱腾的外观变化令人欣喜孙际,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光单,且双龙全新的家族式设计的确更显档次停。不过抱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俯汕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容变。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痉。在海外市澄康,新逍客提供3款发动机廷,配备6速手动或CVT变速箱蒜礁讹,在英国的起售价是17595英镑踏傅。与现款车相比良羚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计己广颈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狠捞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型般,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茬栋捶。 ● 外观介绍茬可:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锤:宝马2系Active Tourer练博。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扇罗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型微。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子摊草?车展上的展车给了我们答案徐温炯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芹琉建,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车袄,而在正进行的2014日内瓦车展上探卷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出譬。和两厢版一样目,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈炱返睿块化平台打造丛,造型新潮时尚钒锯费,细节设计则突显旅行车的元素逃梆,保持一款旅行车应具备的实用性塑犁骸。据悉聚鲜惶,该车将于年内率先在欧洲市场上市讲喉鹃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奈颓退,相信国内消费者很快也将与它见面柒捂澈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凛犊挪,全新标致308的旅行版如期而至驹履鹿。从整体变化来看顷铜,它在保持旅行车实用性的同时凤,将重点放在外观错添伤、内饰的调整以及配置的提升上沸堂花,新潮的设计更是让人眼前一亮泛。在我看来庇乳懦,它的变化是非常积极的豪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泊透,现在它要做的就是尽快进入国内彩摆奉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章欠韶密:   静态评测    ?   更多精彩内容柬逆噬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炭楷襄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新良般。早在上世纪五六十年代俩赌羚,Citro?nDS就用上了可变悬架喉茨、随动大灯武、转向助力醇旗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术母棱稳,加上极为飘逸的车身设计绞搂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滤删炬,2011年长安标致雪铁龙成立尚,到今天我们测试全新DS 5LS不,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舅坊,音译的中文品牌名念起来很接地气块舌涪:长安谛艾仕眷,有股莫名的喜感邢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氓乳,是台正儿八经的三厢车钳。   ●外观旧:考虑国内需求饯恃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5褐忿拍,后者里里外外都显得格外前卫釜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度商,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实雾娜、更好接受一点农亥。当然厕囊,前提是得保留住原有气质陇狄。   在这张全新的前脸上梦拳岗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卷歇态,官方把它解释为“飞翼”宪竞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征日,由于边缘不是那么锐利韧套,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪笛,接受起来没那么难霖擂。   车身侧面和尾部看起来很饱满粹率、匀称脱错,其实我个人甚至感觉比车头更好看胜妊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰踞五士,厂家说这是做完市场调研后的选择涡潭芒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灿黔混,想想也不无道理祈豌红,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条凡唇示,与其后期车主们各自琢磨成,不如原厂直接把这事办了喂老茅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菱逢罗:下文简称新阳光守书温,以便阅读)汕嫩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剿驮变,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰爬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 律韭骂。现在它不光新潮遂,还进一步提升了性价比拭,为与定位相当的大众桑塔纳卜财恳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备离轿鸵。 外观宫灸缮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸儒级毙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惫弊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感保梧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜患痞岁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伴律逆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米佳该,达到4456毫米咐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平客。    此外娘抨奢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米方物琶,由于在东风日产的产品体系中绦鸽骡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)喜书,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翰膛磋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诚筹距。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缓馁,我已经身处呼伦贝尔牙克石匠郎袖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毕幕啦。尽管天气有些寒冷董圭猾,但此刻我的心情是非常愉悦的兔托,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演矾写,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挫读充。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辉,当然我也不例外百痕谭。这次除了911之外谎,保时捷还带来了Cayman奸鲸、Boxster辈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妮哺,让大家分别体验RR(后置后驱)卵函、MR(中置后驱)胸珐诽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兼膝壕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的廷,即使在这样的冰雪路面也不例外岗锚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屡。在练习漂移之前悉漠几,充分的驾驶培训是很有必要的副蜕鬼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时割,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拾。   ●车辆失控该如何挽救傲相倾?   当车辆发生转向不足时石,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)韩,稳住方向并且慢慢回正欠搓疽,切忌继续打方向辞忙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辟病,反而会加剧转向不足的发生死。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度法,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线霸踌房。对于一般人来说隙扮,应付转向不足要更加容易一些淀烯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术类,而转向过度一旦被合理运用柑弗华,就能成为过弯利器媳蒜陈,也就是我们平时所讲的“漂移”卞。   ●如何才能实现漂移花?   要想在弯道中实现漂移胸透,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汹啸。针对这次的车型以及冰雪路面班迁齐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式案葛:   1曙恳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)岗,我更愿意称之为惯性漂移过弯翔涧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近揩、甚至小于90°的急弯筏稍。 ? 『以上为PPT截图席犊,分辨率有限钙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踢棉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潦,然后反打方向敛髓,稳住油门漂移过弯呸弧连。例如在通过上图中的右弯时碗抠舍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢逢香传,然后左打方向溃吃,紧接着再右打方向订,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动霞锤概,别慌蒋变殴,这正是我们希望看到的惦陌棵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心恳挪鳖。随着车尾横向滑动的产生勿绍没,此时驾驶员应该迅速反打方向壤,让前轮时刻指向出弯的路线苍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猴尘,随后在出弯时适当收油并回正方向宋渭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向详藏荒,方向盘转动角度都不宜过多胁,最好控制在90°以内沏。其次油门动作务必细腻羚村,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞬嚏,给油则会加剧侧滑揪斤缺,收油则会减小侧滑角度磷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邦。   2联、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)僻己。   适合弧度比较大的高速弯道渺。 ?   当车辆高速入弯时型男胎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头忙锨琅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑款。当车辆开始侧滑之后鹊尽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转武,继续维持横向滑动鞍埔,同时反打方向控制出弯路线撤劝,之后的动作与第一种方法一致琳疙。对于初次尝试的驾驶者来说咆梆,如果入弯速度不够快也没关系翁认,你可以直接省去刹车这一步骤时吠,在入弯时适当地轰一脚油门漠次且,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑庇请。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甩祥,并综合运用歧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了将。例如在紧急边、高速的连续S型弯道揭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔑泊镭,从而划出一道完美的漂移路线鸡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗陕别甫?AE86在高速S弯道超越RX7冻挖久,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介固。   当然帮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舒去魔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型醒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器悲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斤嫂我,驾驶员只需控制好刹车姬连伪、油门以及转向三者之间的平衡即可斥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侥苦。   然而即使是这样费渤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的攘。冰雪路面凹凸不平吹背,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熊,所以技术和心态都十分重要氦山锹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毒柿筛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舶推亢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茂睛嘿。在这期间羚如寿,沃尔沃创造了无数的第一观丛,也赢得了不少的辉煌成绩剃姓,当众多车企迎头赶上之际胯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蘑鞭,并将其命名为Drive-E里寒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带程较那。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命轨膳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅冲,实现了靠背调节和腰部支撑朗。 1967 推出首个后向式儿童座椅娄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护摧吧逼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滦锈,将有害废弃排放降低90%以上味孪兽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阮闻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全料帮渐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谈通,有效减少或避免低速追尾碰撞如衔窝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嫁,至此安全范围从车内延伸到车外吴拆挽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缎令:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩物奖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数力两梢,从被动安全到主动安全味壤,再到行人保护嫁寂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糠吠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域甭膝,空气污染现已成为最热门的话题飘父,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冻掠拢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性函熄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渭。   Drive-E是什么 隋惠毁?   即E驱智能科技弹陆霉,代表Efficient Power(驱动更高效)辨、Electrification(驱动电气化趋势)急、Environment(驱动环保潮流)叮扁纯,从字面来看很容易理解病簧为,简单来说就是引擎高效化咐榔课,这样一来既可以保证动力性取,同时还能达到更好的排放标准檀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溃父,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逻动,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颧。   沃尔沃还将这一技术投身于南茫块化的研发炮抨说,只需变更增压器谋诙拢块与催化转化器墓拾В块等主要部件涣亲,便可催生出一款新的引擎产品摊攻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妨侵,大致可分为4类取设鳞,即汽油直喷引擎危窘矾、柴油高压共轨引擎啡灰界,单增压引擎(T5)扔诗、双增压引擎(T6)锣。 以XC60为例 斯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垢触。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例双县顷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎臣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比梳反掣,在动力输出上也略有提升胯,其中的原因自然脱离不了小体积池会适、轻量化等一系列技术的支持市。   此外变速箱方面也有了很大的改观错,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%里蹄长,挡位的排列也更加紧密保纫配,有效缩减了换挡时间臣仿,从而具备了迅捷的响应能力峰必帮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下镭舵,耗能经济性方面得到了进一步保证记翱锹,它将改变城市路况中引擎启停的时机轨,改善油门的响应赴,空调系统转化为经济模式工作耻统逃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作派不靛,而在65km/h以上松开油门蕾,引擎还将会处于怠速状态爱脸锨。   本文导航阜筹修:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袖韶拿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沥瓤凰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拧缓。不过匹仆兽,动力并不是我们今天的主要议题阔贾。秦的下盘功夫方面表现如何票葡卢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系门护烧?这些都是我们今天要研究的内容肝瓤。综合起来响枫夺,我们最终目的就是想要弄清一件事扔垛桔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贫零,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外顶陪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虏。当然佛,由于秦有着体积更大淬桂浦、更加复杂的动力系统高湍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冈剿,但由于双叉臂需要更多的空间采,因此也是不现实的新乾松。在材质方面群揉,秦同样表现中规中矩膘谓份,并没有使用轻量化材料为车头减重伺嗡,亮点并不多法局。由此可见哨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肠。   不过蔑湃,由于混合动力系统的特殊性吐颈,秦也必须做出自己的调整密瘫曝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诫搽隶。比如兼熟段,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潞回淳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上枯附,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上念。此外辉黔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狠,相比速锐在直径上增加了将近9mm霉呢钉,看起来很是显眼廖科凹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伍逞地,而在同等材料和工艺的情况下霞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度群虐筋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纳。   另外劝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懒。与速锐的非全框式副车架不同施撕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剃虑覆,由于加入了电动机和管理单元谱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加块,因此这样的变化当然是加分的闭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套任戏扑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刑、振动和声振粗糙度污饥,欲知详情请点击这里)佳斡,是个值得肯定的进步浓。此外胚凡,与速锐相同呻澈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扳,强度更高帅赂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力铰茧蠕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胜府派,现款干率纪海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌豹腊垄,不过福特已经为此做好了准备陶,日前刚刚发布了新款缚克斯毋孟。它采用了全新的家族化外观无臂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拱酣府,不过它真正的杀手锏吞扛峰,还需打开车门才能发现色毕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挛,进一步抢占细分市乘 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晨茬,满足那些对于性能有一定追求的消费者普灯,比如轿车中的S5物骄懊、S6冻绵敦、S7匆隧鹿、S8等等年。就在不久之前的2013年12月泰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桑垦嫂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型隆膏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泡太川。 外观柿乐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胯狄氏,可以随时面对那些不识货的挑衅者伎。作为Q5的性能版车型库,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赣,颇为低调委币溜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化信撑。 车型图片 基本参数肖嫌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赎乐举,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别水,特别是车身高度经过降低扣凤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm教素激,而轴距也有细微的变化轨惦。   其实只要细心观察糖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陇洞,除了特有的徽标之外帅氢,SQ5的镀铬条有别于传统车型甜皇氛,采用的是双横条样式茂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巨刺廊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寥晶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆攘仑。而配置方面答撼毫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备聘酮辣。   尾部的变化主要集中在下半部分礁裸辈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力低夯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计推,可根据行驶状态来改变排气开启程度商和拱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派南按,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秸刮赔,前者就属于少数派灯。一个是只有追韩剧的人才懂乱,一个是全民百吃不厌搐普。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垃煽,其实上一代车型在国内早有销售悲羡,只不过跟福瑞迪太像了香夯狗,外观不出众贯惦,关键是动力平平昆起岁,所以最后并没有收获太多溜醇谅。全新速迈刚刚上市你,售价17.98-22.68万元处,很有幸能够在第一时间接触到这款车悉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甘侩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常廖闺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侣盟堵。通过简单的对比钵闯久,不难发现心览,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搽,名字叫做ForteKoup幻寡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妇泉,售价17.18-20.08万元肯冯堕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版澈啼,它承了起亚家族的虎啸式前脸沏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评韧,现在看来谈不上惊喜标千读,只能说还比较精致掀午。虽采用了大嘴的设计烧碾泥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旦绒,或许小女生会喜欢仟磷司。大灯全系都为卤素光源恢,并带有日间行车灯掀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钉伪。   走到侧面挺态黔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化零强寂,但两门的设计为它增色不少捍,在绝大多数人的固有印象中想,跑车就应该是两门顾狙,并且应该是无框车窗肛,仅从这两点来看荣珐,速迈确实都做到了褪恋成,开在路上的确引来了不少的目光追随颈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剩樊,我们一致认为车尾的设计更为出彩穆且惧,短小胳瘸霜、精干帕改拱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受短。除此之外焕滤娜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谦魔宛,而且排气管口径不邢懔纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强蜗。轮胎为韩国本土品牌碌瞪温,规格为215/45 R17抬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了倾。   当然磺氨纠,如果你选择2.0L车型的话灯恕,你所看到的黑色外壳后视镜匠奉痞、前后包围的碳纤维纹路饰板辜廉、双边双出的排气管贾蒙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了临贰歼。" "  讴歌这个品牌逢,或许很多人不是太熟悉川咐入。作为本田旗下高端品牌怜粒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任申,而且在美国市橙缓佟,讴歌的品牌影响力是非常大的吩釜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力顾袒,大部分都是人们对这个品牌不了解策,影响力上不去岔清其,导致在销量上确实不尽如人意廷抚。对于这次全新MDX的到来敌奥,个人持有赞许的态度黑炔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瑰,还是那句话烘,品质上去了清骡,接下来就是提升品牌影响力了躲捞胁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郸蜡尝,大灯的轮廓更加细长舒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过热,但内部结构和MDX并不完全相同瞧米朝。雾灯被一条仿LED的光带替代抒悸回,进气中网的细节刻画更加运动私狼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长靶,侧面造型给人的视觉感受非常低浆米,这和前后大灯的位置有很大关系蛇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叛己董,注重舒适性绞猫堵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惺,而压低的姿态却更加动感骑鞋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咐合颇。尾灯造型相比较现款修长匆通篙,优雅的感受也来自于细节的 设计模旦,但貌似通过我的观察合,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汉靠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置裸,让尾部显得非常简洁汀。   本文导航楞辛患:" "  2014年2月20日荡陈等,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卡叙。2014年型奥迪A5的最大特点是钳错,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛇皑水。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梳庭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大票祈,共有19款车型酒鞍谐,售价在49.98万至85.8万洞郸幸,具体价格如下讹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邵断:网上车市 www.cheshi.com   外观方面艇偿惊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别焙肺。配置方面善,也与现款车型相同逢澎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氢颧谅。   内饰方面统胁,2014款车型也与老款车型大同小异幕核,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘上态,同时门内饰通、座椅中央扶手苗寡、都采用了纳帕真皮面料彤块。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丘抽。而2.0排量以上的发动机则保持不变糯侧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粪寇。   变化一刷铆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盯侥碍,在原有的缸内直喷技术的基础之上恃趴,加入了较为传统的歧管喷射镁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鞋蒂,通过二者各自的优势惮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求福菩裸。事实上采份锈,混合喷射也不是什么新的技术稳珐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卑酷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点特污鹤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市结磺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善行溪。   变化二必胶冠:排气歧管集成至汽缸盖内尝拾恨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内感,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蒋混,从而减低涡轮的负荷溉,提高涡轮寿命糙才。同时肝付,因为在进入涡轮之前进行冷却冲檀喜,相当于提高了涡轮的进气温度限制婆锻,可以允许发动机有更高的排气温度媳勃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揪及浩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胃,同时结构也更为复杂卡扛璃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脑。对此迹授,缸盖内的冷却系统也进行了改进膛商隆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吠铆僚。   另外哦萄姐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外棚免,还有着两项小改动垃褪。使用旋转阀牡#块替代了传统的节温器臂炼朗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上市,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制媚。   根据官方消息穗粒谋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受化聪。笔者也希望在应用新的技术的同时幸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情隶牟。 责任编辑男税:王晨熙" "  A00级(微型车)溅袭,在人们印象中这类车以实用性孩累、代步功能为主究誓,低廉的价格促使配置也不会太高篇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瘫蹦,一款车的推出打破了这一概念糖,它就是全新奔奔绍每剖,来自长安汽车鞍。   感官是人们的第一直觉反应贫肥,所以外形设计的重要性不言而喻惯林,为了使人们印象深刻啤艘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的亮,道理很简单夺卑秒,日本是微型车最发达的市场踩蚂刻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展关,在2013年广州车展上熄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屏,除了时尚的外形设计以外句,在细节做工上也有着不俗的表现赏钾。前脸的设计整体性很高搓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哦糕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影存此郡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赏挤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膳,不过这一点在外观上并不明显绵诬,这源于贯穿车身的硬朗腰线吼,有效将视觉性降低松,同时搭配造型独特的双色轮毂辽妙鼎,让这款小车看上去时尚动感辜漂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宋谈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰横,如果仔细比对骄颈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浪分东。除了引人注目的设计以外形狙涸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹发滤,具有加热功能的外后视镜叔、15英寸的抛光双色轮毂顽崇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置标,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页煞没镐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市比案,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d且。不过阮免,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侥,从内到外钝簇难、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉殊橇揣,可以说是一次完美的蜕变本。那么这款新车究变在了哪里劲肥?它究竟新在哪萎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出铆携琳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尖釜庙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大擒茶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm全,轴距则与老款车型保持一致屠塑瘫。在尺寸变化不大的前提下建,改变外观醇、动力轿韧固、内饰解糠日、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吼,2月19日这台新车也正式来到我们面前胳辩回,并接受大家的考验遁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条彻柔,但这8条是我个人认为变化比较大的郴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点歌达。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候露盾染,我就有了一种预感驮赂闺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滴驰多,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疏澳停。全新X5给我最深的印象除了家族化外漆猾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炼侈。首先雹,先说说全新X5的外观裂屋申,“大尺寸双肾进气格栅”放努、“开眼角式前大灯”捍溉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致里。    现款宝马3系推出的时候签,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惺,现如今随着全新X5的上市垫吞坎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上距散。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此靠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分遁递,据悉溜跨汉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯袖潜松。值得一提的是莽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矾,给人一种炯炯有神的感觉柬慈剐。    由于新老款车型的轴距保持相同蝎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巴萄,反而侧面的腰线给人一种力量感惜腐膊,这也使得新车看上去年轻了不少倒菇隙。细节方面擎馅队,新车在前翼子板上增加了进气口斯涡廓,突出了宝马品牌独有的运动基因设咀剑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带欧,提升了夜晚的识别度苔溜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起你柑宋,降低了风阻系数炼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性硕池捞。" "  版权声明抡寸唉:本文版权为网易汽车所有讼东,转载请注明出处庞是帽。   在2003年污力,奇瑞QQ的下线让这款时尚塑放诚、便宜嫉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瘦,之后短短的几年间侍埔毋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仿,然而到了2006年长安奔奔的推出粱,打破了QQ一枝独大的局面塘膜棵。一转眼括,已经过去了10年的时间男慷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秀,在这个追求个性遁喘、讲究品质的时代朔洞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酿垮纷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则矢,而长安似乎也意识到了这一点富航,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢竭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者艰冀?   从厂家方面获悉哄抒,老款的奔奔(love)已经停产此搪眉,而奔奔mini则将会继续生产销售视,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苹,前者主打精品中高端微车市尘新谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战矮缴。从定位上来看半霞兄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淘,虽然沿用了奔奔的名字蹋,但整车的设计想、配置以及售价都会高于老款车型稍鸡。   新奔奔客户群体是谁丧唱促?   在很多年前途茧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菜,到底是买奔奔还是买QQ捐矢,在那个时候脓,很少有人会关心这款车设计的如何妓、驾驶感受如何汰滔沙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唾杀虐,省油享闷、皮实币、能遮风挡雨就行的夕。   现如今甭能立,80后灸笨、90后已经成为购车主力华,这些从小听着walkman赋鹿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嗓桂秦、用户体验以及品质都有着更高的追求崩饱,因此在座驾的选择上同样不会妥协镶杠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看齿,新奔奔就是冲着他们来的烤。   新奔奔主要的竞争车型是讲板氦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堑憾小,但从目前得到的消息来看筒睡匣,5-6万元将是其大概的价格区间独摔缎。这个价位中既有一些合资的微型车克,也有自主品牌的紧凑型车鼎接轮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车试来,比如两厢赛欧砷槽、奥拓缕碾、玛驰以及低配雨燕等等车型骡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线簿惠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些酸茫,产生竞争的几率比较小世富。   外观燃抵:惊艳差猫、和谐棠啸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橙褪铆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词白:高离地间隙滑、车顶行李架肺死、双色车身等等谩圃犁。没错判贺随,无论是跨界半川、越界还是交叉车型岗林,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痘现。不过世间万物泉钝,徒有其表终究很肤浅记擞乖,我个人认为捕鹊寸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渡。所以倾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾燃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时十鸽卢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吻告恫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怯,它集沃尔沃所有看家本领于一身俯甸,可谓全副武装挥鸿。为了让媒体更好的体验这台车衬幂刊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贤栏般。没有固定线路喀,没有领队车辆惕工柬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蘑财匈,它会和每一位汽车媒体人独处12天女矾。而在这12天里虑母岗,我已经和它奔袭了4100公里靛辞,横跨了三个省份茧抢,体验了柏油赛道婪咖冀、软土拉力铣疼、冰雪漂移僵、高速狂奔并、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碧铜煎,当然加凸龋,最终的结果是护:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锚彩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肺,正所谓日久见人心筷窟,交友如此施啦茎,试车亦是如此赋扳。回到正题潍棚,和往常一样描粹,对它的了解还是先从外观开始嚷妙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生时咸然,相煎何太急”这句绝句凯频体,而在雷诺—日产集团旗下姑讲冉,有两款车正在上演着这一幕啥桨尝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蔫揭蟹,还有这出色的越野性能省。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莲轮门。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诵兑,买谁更划算赂惦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳亢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掳,作为英菲尼迪的顶级SUV筋,QX80的售价高达152.8万完,但经销商处可以优惠16.2万户兰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万膘,虽说16.8万也不是个小数目舰冻其。但对于消费者来说袭悉,一个日产佃,一个英菲尼迪史烩徊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌倍截。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惶筷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豹,它的身材绝对够大梆即。从上图的数据来看钠校,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拳妙,尤其是将近5.3米的车身长度荤,会让您感觉驾驭它有点困难套。另一方面雄垃艾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酪膏令。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解节,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型距。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅授蕊董。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足理,同时也显得异常凶猛秃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烦骋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大燃,整体造型圆润暮,没有多余的线条作为修饰捍德酱,但是反而会让人感到车身很厚实叙尉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞活檬堕。同时注意它车窗的设计碑怠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱独剐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的来敝卧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感懊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样黑簿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计法屠,也没有了那种霸气吮呈,转而给人的感觉是设计很前卫撂锻堵。车尾的饱满程度与车头相呼应着艾,丢去了上一代的直棱直角抡鲍覆,饱满的线条凸显着丰满的层次感咯科曙。   日产途乐淮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华遍袜刻,虽然脱胎于英菲尼迪车型股,但途乐依然拥有自己的外观特征襄潭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷浇地:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型割层嫌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号驰嫉逃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烽蕾孟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气券蕉愤,成为了车头亮点之一溶撼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术齐闺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脯蝎,这项配置自然是少不了的栖坎。我们可以找到4个摄像头档,它们分别位于车辆头部赫馁、左右外后视镜下方和车辆尾部搐。以便在停车过程中蹭季,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纶跑,让您更加自信轻松的把握泊车空间踢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彩毁,大大降低了停车时的事故发生侨。   途乐   通过对比发现舒扩,两车在外观上的配置基本相同飘,差别仅在日间行车灯上挝甲响,不过随着QX80年款的推出刚,日间行车灯的加入应该不是件难事伐楔撮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同皆,在相差仅有10几万的时候矫谴忙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茎。    责任编辑扇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天剔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了裁级隆,除了奔驰G狄弘、丰田陆巡系列沸、牧马人等腺窗青,双龙雷斯特也是其中一员五哆,而且雷斯特还是柴油车壳百。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赡,以目前的接触来看弹纺潦,双龙雷斯特W表现不错瓮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盗涤诲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作教,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰勒顽氛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舌路。当然劳尘修,在随后漫长的几年过后婪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芍关匪,该车型最大的特点就是其尾部造型摊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捣阿敝,宝马方面肯定不会承认活炮姜,但从年份来讲杏虑,明眼人一看便知膜欢不。   外观蹿立:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手囊绷,该工作室的创办人正是乔治亚罗吴呸,不过大师的设计未必符合所有人的审美糠病,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猫倾桑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调割莆坎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势塘,但为了照顾空气动力学与线条流畅权瓤,雷斯特的车头是圆的撤,所以在当时看来有点“离经叛道”琉泊。   而到了现款的雷斯特W墒,这个“小问题”被修正了氯,一体化的设计已经是大势所趋诽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”川逛啊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感衬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别守,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少收凳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相链晨藉。通过车展上的展示侯,小编已对这款纯电动车型有所了解勺碑袒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扮,时至今日尚蝎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型透。据悉渐犊帽,之诺将在今年的2月份开始接受预订江免没,上市后将以租赁的方式面向消费者锑舜,具体的细则目前还没有公布豁显,上市后会有着怎样的表现蜕筷靡,我们会同大家一同关注急。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叫虐垢,简单了解了一下之诺这个名称的由来镰墩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现副。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟夯酬莫,毕竟是基于宝马X1平台打造疮全,因此在多个方面相似度高也并不为过丛捐壳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陕德,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现硷唉性,其具体的表现如何燎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验抒。 责任编辑巳:沈楠" "  版权声明韩盛:本文版权为网易汽车所有霓己,转载请注明出处叛陡挥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计藕比该,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列踢氢卤。它们的可见程度峦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”囤啤。可见度甚高的两个文字的组合瞧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字双烦檀。因此苛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车垮交缸。哦苟,对了喜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思暑。意大利人的自信干腐脱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用隘偷?咱先从减开始说起垦逼。 Q街栖泊:致悦只是切掉屁股的菲翔么擅保?   A监搅丧:非也辆的,前脸亦有修改彪射,整体风格统一扮,协调度很高谓。   我相信Roberto Giolito先生铰文琼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帛标,在设计Ottimo的时候汹鸽,一定会更加从容细煽纷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沛购赏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思椽。在他的心中合倡,应该有着太多关于年轻歼祁通、活力的理解笨珐,而这恰是Ottimo的设计要点寂。 外观总结   赞磕香:个性鲜明吓、标配LED示宽灯扭、轮胎用料厚道   弹剩:低配删减雾灯   " "  版权声明妊:本文版权为网易汽车所有诽,转载请注明出处风浦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铜擂,虽然距离现在已经有两年的时间怕券,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象趣恍。而今天俏莎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘描奈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例了溅土,并且还是一台后驱车炭。没错略蹭悔,它就是华晨宝马3系红。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)糠滑谎,其配备了2.0T发动机略,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟切岁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烧妊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱事阶顾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现囊冗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗岁。不过在今天的冰雪试驾过程中扔纹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宋摔线。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摔,必须先打好理论知识的基础邓。于是在摸车之前碗斜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舱览。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关郝码,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着男。 ● 项目一   热身结束了瞄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贝。第一项内容便是加速和刹车赴沃烤,是不是觉得很简单筏胎示?其实里边的门道儿多了去了潍乾。   在项目一结束后怖沥悸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隙俯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弘玲紊。一开始大家相差悬殊峦溺岭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慈拴。接下来的项目二会比较刺激一些暇铆,经常会出现手忙脚乱的情况毙,但只要理清思路按部就班的做酪,想要完成整套动作并不是很难碎孙丢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明亮:本文版权为网易汽车所有泄琶,转载请注明出处撬推。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了承加纶,不过始终都仅有手动挡车型丸,虽然目前销量也很出色蚕啊虑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垛娥。好在这一短板即将成为历史酪耸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皇概嗜,新车将于26日正式上市仁,我们也于第一时间进行了试驾体验补。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观称:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哦囊裸,在外观方面也有变化瞧。新车根据高低配车型提供两种外观方案钮彼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计竭冠,而高配车型则对中网相奈姆、保险杠造型卤吼、轮圈和后反光板都进行了重新设计夏。值得一提的是惩没,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谎。   新样式的轮圈非常动感手习,在同级车型中实属罕见肮垫勃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致褐荷毁,轴距依旧为2725mm蔷樊垛。车尾的变化相比车头要小一些沁番,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茫,不仅可以提升安全性敦绍,同时视觉效果也更加出色解荡蔬。 有态度【试驾评测】槐购,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斥眠?   扫一扫苏毫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日危软,一汽大众全新高尔夫正式上市囊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款删赫,其中1.6L拥有三个车款俗氖,1.4TSI拥有四个车款息豁怠,官方指导价为12.19万元—18.29万元离呛。具体售价请见下表鞋潭捅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力跑,但是却拥有三种功率版本翅凶拎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本按,因此在动力系统方面轨垫百,消费者有三种选择功柯卫。    我们从上面的数据可以看到煽策,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者木夯女,1.4T低功率版是主流之牙臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拨菜单,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茫,但是它的售价高达18.29万元描,相对比较贵课捕锭。    全新高尔夫提供九种车身色彩波收拒,分别是塔希提金沉肋、唐古拉白潍聘褥、珊瑚蓝刚、魅力紫溪酸辉、玛雅红惟豹融、季风灰断卜蕾、水晶银以及深黑和极地白叛。 ①苫陇:16寸Cosmic款轮毂 ②盟:16寸Cubix款轮毂 ③够惊弧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谢晒党,其中15英寸的一款愤,16英寸的两款湾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兰废,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嚏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屉。    全新高尔夫提供标准座椅删巧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅隋笑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妻暑,舒适版车型则都配备舒适座椅讣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剖倾。    在材质方面乓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刃上,分别是上图所示的DianDian黑色织物邪坚、Zoom/Merlin黑色织物甲吝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凛忱,分别是Vienna黑色真皮啼、Vienna米色真皮劫式涵、Alcantara黑色翻毛皮驮、Alcantara棕色翻毛皮邢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料田巧乃,有两种风格可鸭巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腐居峨,同样有两种颜色可蚜涟鼓拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拍篓侧,有黑色和米色两种可殉滥迫琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滑困酚。    在车内外装饰件方面寥疚愧,不同配置的车款也有不同的安排手。像侧窗下沿镀铬装饰条靛氮火、双排气管路沛柯、镀铬装饰双排气管涪跋、动感鲨鱼鳍天线艇禄、真皮换档手柄豁守、科技质感装饰条洗份、金属风格装饰条匪推、碳纤维风格装饰条等等读徒僵,针对不同的车款都有不同的配备揉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富幕隙,配备有MKB多次碰撞预防系统哨、ESP车身稳定系统遂戒、ASR驱动防滑系统悲沫疽、XDS电子差速锁皇诡、前排侧面安全气囊科屠、后部4探头倒车雷达驴、前部行人保护系统歧挡颅、自动静态转弯补光功能等等辱,但是在舒适性以及功能性方面蝎,并不是很丰富芭搁,但是也可以满足基本使用纱缴奖。   1.6L自然吸气车款如何雅ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻逋Φ稹,它拥有手动时尚衡叹嗅、自动时尚以及自动舒适三个车款逢,手动时尚与自动时尚的配置一样刹,在价格上二者存在1.2万元的差价骑盆秃,主要是变速箱配备的差异暖惊。所以在配置对比环节迫菱母,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行势晴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元播朴己,差价为1.1万元胚祥。    在配置对比的环节我们可以看到孰涵囤,时尚型与舒适型之间的配置差别疟梧氛,大多数都体现在外观内饰的装饰件烙,以及车内一些常规功能方面驹,主要是顶棚储物盒触遁、后排中央扶手烦擂响、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半将菲勺,实际上最有意义的差别在于全景天窗粕、后排出风口坊揉、蓝牙电话蒙、定速巡航卉飘、驾驶席座椅腰托舱罕、TPMS胎压监测系统这几项上嘲,不过在这几项配置中饥澎赔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置信改梆,尤其是全景天窗拦违布。    从价格上看窝桂,二者的差价为1.1万元氢艾仑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的小,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辅,所以我们在这个推荐环节饺炮,更多的倾向于低配车款环殊膝。 责任编辑难提伍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磁髓棺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抽。它采用了全新的DS家族式设计风格挂,延续了一贯的法式浪漫风格断,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赊辟讥。新车基于DS5平台打造频膳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拍年。预计在3月左右上市郎么摧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尽,让我们一起来看它的表现如何灰。 外观乐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梧惨,却多了一些时尚及科技感刻闺痉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毒。镀铬装饰拿捏的也比较好辣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熔沁。也表示着DS的品牌走向独立杉讲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妊温,有着都还算不错的账面数据夕荤扯,车身长度为4702mm佛,宽度1840mm草灿,高度1515mm.轴距为2715mm篮涩。上市后会把目标锁定在奥迪A3俩。 车型图片 基本参数蠕处鲍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面害,除了前车6颗驻车雷达之外领,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰螺劝社,从视觉上拉伸了车辆长度韧伸呛,尾部设计了一个小小的尾翼反矫席,尾灯下侧字样表明了其国产身份媒鞋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拷性械。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匠忍,真正的排气隐藏在了下面迷办。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咯楷:高离地间隙弹、车顶行李架挤浪联、双色车身等等控。没错屁懊,无论是跨界疤浇、越界还是交叉车型承,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胆。不过世间万物瞎萎,徒有其表终究很肤浅镁,我个人认为祭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔡甭。所以吞尉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惶侩浅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时温渴亥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馆戮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款定,它集沃尔沃所有看家本领于一身旁捂停,可谓全副武装盆。为了让媒体更好的体验这台车灿淘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烫词娃。没有固定线路郸孝,没有领队车辆弄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帛,它会和每一位汽车媒体人独处12天涪。而在这12天里蠕楞,我已经和它奔袭了4100公里龟堤聊,横跨了三个省份破谷,体验了柏油赛道星冷毙、软土拉力攀腻官、冰雪漂移帘沧、高速狂奔感、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僻蔑偶,当然肠岗,最终的结果是翻慈碍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多境,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戳,正所谓日久见人心沟,交友如此坷,试车亦是如此蘑叭。回到正题马罐,和往常一样俩,对它的了解还是先从外观开始霜檄晶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尖、多样化是一种趋势讳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况扦蹋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白遣经协,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孺融惮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惧仆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酱需菇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型杯稠,上市至今保持着约5千台的月均销量赋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型澎。 外观/内饰对比础劳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来囱潍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帛禽但,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的愁,毕竟师出同门瑰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管噬溺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯逢沧洁,远看很容易被误会成排气管莫哥柯,但事实上真正的排气管被隐藏起来荡,整体尾部设计显得层次更为分明常拾魄。低配车型配备有倒车雷达溉,高配车型还配备有倒车可视狡荆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梨佰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点罕伙,修长的车身与宽厚的D柱齿囤扭,加之出色的后排与储物空间不,俨然就是一副旅行车的范儿接。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烤寸,它完全可以称之为旅行版朗逸皑。    车身的线条连贯自然休啡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拷疟宝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裁昧集。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些彻扇,调整了尾灯的白色灯带位置当,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端椒惟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重百沸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茂德瞥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咕,内饰板件的用料以软质材质为主泛磷酵,接缝及做工也较为精致痢兄拿,与同级车型不相伯仲驴盟慌。从实拍的车型判断亲,自动空调深饺桨、ESP系统抒、电动座椅攫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绰诺,至于具体配置还有待官方公布沦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉儒府,同样是大众家族的传统布局屋,整体的感受都很不错呜抖,方向盘秤矫赊、中控台的每个设计很都容易上手羚翔,从材质上来说鞠浮额,朗行是塑料感有些明显的挥录勘,好在其工艺上还是有保证的犁瓤焊,并不会有很廉价的感觉帕颊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后儡距提,销量在整个家族中表现最为可观地瓦壬。近期沪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挨绦,新车主要变化集中在外观激,同时针对颜色撕扭、配置进行了调整分枫,以保证其市场竞争力妒。在豪华紧凑级细分市场中瞧颇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啡,通过下文的对比分析道,希望对有此购车意向的网友们一点参考强赦捕。   备注痢茫隘: 为更直观的进行两车的对比分析喷氦逻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粕稿弯、CT200h F-SPORT)刑,市场优惠参考自深圳市场豁良裤。 车型图片 所属品牌冀翅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盲,内饰做工精细    车身尺寸方面始寇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巢,其他参数均小于奔驰A260坞蹋。从外观和内饰设计风格上看汀交碴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屋糕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后誊凤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巩瓷,全车充斥着力量与美的线条湾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点静,硕大的单条幅进气格栅宽丹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翘理救。    相比极富视觉冲力的前脸造型楷惋同,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些眉,但并没有脱离运动毫彤颁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啃必,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹忌滑徘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素突,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滩纤被,同时下侧雾灯造型也有改变犁法,车尾部也进行了一定的改动袄,整体感觉更加运动力。另外称炕邯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”懈够,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膊粗,形成强烈的双色反差变蔷查。    F SPORT车型装备了整车运动套件伎,涵盖了运动调校悬挂矮、运动包围握赊、运动阻尼减震器颊边宦、熏黑运动轮毂桶缮、运动车门脚踏板税畦、运动型铝制加速踏板撇慰、制动踏板善、脚歇板等陡案。    三幅式平底真皮方向盘涂姬、红色元素点缀的空调出风口盖相既、铝合金踏板筒、仿碳纤维装饰条等等铆步,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饰还,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格豹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化曝沉,将方向盘逛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晚曹涵,增加了便利性耿芳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动墨,分散了注意力鞍春。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叉剖潞,是多数第一次购车家庭的首选要求鞍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脯施。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功公。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搬,会有怎么样的变化甫许详,一起了解一下孟似歌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巢荡思,镀铬进气格栅增加了些许立体感朔渭,更加显眼的X造型前脸董淑猛,迎合年轻消费者的审美筹剐饲。大灯的改动有些另类芬,在我看来接受起来还是需要时间的摊猴幌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车比,新款在车身尺寸上有所调整门家乒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拴,轴距保持2600毫米不变晒,相比现款仅车身尺寸有所增加瓷刑剁。   车尾的变化不大呐拐乓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拣,以及牌照上方增加镀铬饰条良栖,尾灯造型无变化仟。实拍车型为高配版本崩杜,但仅配备了三点式后倒车雷达尺。   新款的15英寸轮圈造型不错型,轮胎选用优科豪马前,规格为185/60 R15查,备胎没有缺失袍平艰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肖奔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旱,在年轻人中更是屡见不鲜此帽。在学校要有个性拧坑乾,在单位要有个性小,穿着打扮要有个性狡,兴趣爱好要有个性山兽舱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢柬和硼?如果你有这方面的兴趣铜,那么杰德将会是你不错的选择靶。可谓自成一派的它事痊,凭借着并不起眼的车身尺寸茬吓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间醚瞬槐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陇凹?还是旅行车豹?或者是MPV脐屏膝?但这都不是事儿挡,只要适合自己就OK宫涂楼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剧,喜欢接受新鲜事物的他们写咀莆,正好与杰德不谋而合斡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弹端晴,此外甘导蜜,六座的乘坐空间白疽棉,也足以胜任日常的使用需求擞北酷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裴缎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挎葱奸?自2013年9月6日上市以后徘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量珊隆钝,力压大众途安和马自达5等竞争对手陛,它用事实结束了我们的疑问橙。除了这些毖,杰德还会带给我们什么样的全新体验密,让我们继续往下看温盟咯。   " "  若是经常关注汽车之家的话怪荷擒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亨烷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啸背茹。虽然我们这里并不提GTR鲸幂怠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何驴坍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶克斯ST苏达毋,令人刮目相看喷。与此同时惹,在秦身上藕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拷、做工以及舒适性表现上的明显进步铅毙乌。 外观造型肯淀哺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敖尘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笑嚷,近年来推出的新车型如速锐慌伤杏、思锐以及大家眼前的这台秦船盗缄,都可谓一个比一个漂亮梗。就以秦来说廓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网睡,很是亮眼匆艇,同时也营造了较高的前脸识别度恼葡。   车身尺寸方面庞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吃行,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乖叼,2670mm的轴距表现则处于平均水平篱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咎,其整体感觉与速锐大同小异澄骑病。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桨苇残,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接朽宋。无论白天还是夜晚钙郴悼,该车的车尾识别度都非常高景惧铂。而且内部的光源谓,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔑陇危,示宽灯救写挫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粒款。   充电晴隘、电桩安装及质保/售后介绍妻撇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口故,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颅虐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电摧泥咎,据官方资料介绍肠,充满一次电大约需要5个小时左右垫茧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)协。   同时幂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怕衡隆,虽然价格并不贵查堂,大约在6000多元吝怠领,但对申请人有一定的条件限制届靛娟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)显厂凛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哀邢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寂跺闯。当上述条件都满足之后闭媚多,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请核,如果一切顺利链,最快1个月内就能安装到位并通电使用铰般。不过目前承簿,秦还不能实现快速充电态夏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的报雇,只是目前还没有这样的配套充电设备巨挥。   针对秦的特殊性盯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位督,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务轿叼栓。其中募抵痪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肉畅暇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋量、绝缘手套和护目镜等设备蜕梆,并规定在检修车辆时必须两人在场蜂。以防车辆万一发生漏电嘶卯,威胁到维修人员的生命安全梁。   与此同时侗兼藤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钉系狗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谓响外。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靠经泄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碉乳搬,整车质保为6年或十五万公里施畔,电池组为10年或二十五万公里)冀。总之感,从专设的维修工位掂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期党,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度边皋翅,而对消费者的购买更是一种信心的保证炬茸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谜,中国汽车市场刚开始发展逼,市面上可供选择的车型可谓寥寥科肺,在那样一个年代懒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔽,并且在之后的相当长一段时间鼎埃,人们心中仍对它们有深刻的印象摩。时至今日场篙垛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斧卷,在数年激烈的竞争中拎漓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贺迪脾。这回咳谓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敬办浆,我们也借这次机会为大家做个全面对比地,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顽:外观内饰(包括设计和做工)彪恢、配置识狸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氰、储物嗓、油耗翰磐泵、驾乘感受挎、加速性能戌、刹车性能帛沫。同时狄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别锈、同价位车型的什么水平沤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型粱南,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骚赋,目前约有6000元左右的优惠古娥栋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拼瞎稿,在优惠方面差别比较大供,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右许壕郴,根据论坛中近期的提车价格惋,9000元的优惠还是有的巧。目前毕郡,两车的售价依旧属于同一梯级痘洛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致芦,只是配备了卤素大灯及雾灯毒,透镜祷奴、日间行车灯这些都没有随称。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置埔笑,因此我认为两车的配置可以理解鞋,符合同级水准惟涛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位享觅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比矾羡,两车的各项参数也处于伯仲之间错忍得,差别在6cm之内谋氓。在车内空间上坦蔑,两车的表现也很接近局,我先剧透下吧膜,结果可能跟你们想象得不太一样哭衰括。   相信看到这里闺,大家最担心的就是如果车辆没电泞,后备厢是否还能打开的问题涟安玲。捷达看来是妥妥的没问题炉柑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑勉季乏,它的后排座椅靠背可以放倒篇,之后即可顺利从后备厢取物飘潦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐复。   在倒车辅助上荷竣记,捷达配备三点探头坟姆溃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配催钠窟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赏。这里多说一句妻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抽卷,让人觉得很不大气贝奠,并且低于同级别的水平钨痪门,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嚼,舒适型也可选装倒车影像虱仆,比捷达厚道一些脯漠妓。从普及性上看萎,能够达到同级别的平均水平羚,从功能性上看庙噬慕,拥有倒车影像的它则高过平均线了鸥卷巴,给好评仇钱瓜。   两车都是15英寸的轮圈想输斡,造型上也是各有风味磺,轮胎宽度也同为185mm翟。从售价上看废漓挤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右漓嗅筒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条继墨建。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锚,让我们在后面的制动测试上见分晓廖懊泞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显享诽,借着中期改款的机会畏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机骋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注境惯鸿。应该恭喜它冈热砂,至少在我眼里雷桶,它确实达到了自己的目标骗另。过往凭借动感的外形凤懈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钩谢取,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尘酵。   只可惜了,刚上市不久的2014款起亚K5巢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苇,而且它们的价格都处于K5车系的高位绊裳,受众群体并不大家。前段时间惶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暇,并撰写了《起亚K5购车手册》苛。文中挛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型温榷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐警商莽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色局。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH射,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搞鲁妨。自从起亚衡戈枚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卜,互用研发产品的例子不胜枚举可集绣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拧操啤。该发动机的最大功率为245马力局势、最大扭矩达到350N·m玻吮澜,账面数据处于同级别的上流水平录京,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机筷矗痹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奉虾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旗祁。   在涡轮增压好弗桥、缸内直喷等技术的加持下酱蘑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m洗巳,并且一直持续到4000rpm论。得益于涡轮介入较早卷咀嫡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烩贬,而且它的油门也调校得比较灵敏罗。在实际驾驶的时候溶芬借,可以感受到它的起步轻快自如弘达,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洪捞柑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹭同,毫无疑问它的起步要相对轻快一些书割男,但差距并不像数据相差那么大每烤。在整个低转速区间授篙,它的动力输出不算直接潭础,缺乏一点活力星撬,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹄饶。   于是酥衅,我把油门再踩下去一点回,动力突然来得很快并,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然波,毫不费力称喘,而且可以感受到车速达到120km/h时吻敌拾,发动机还有充足的动力储备漆甫送。它的中段加速能力让人满意凶,虽然依旧缺乏一点活力催烷捶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴龚套,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寸。   还是差点意思拴期,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感评拭。于是横棉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式既凡撮,6速手自一体变速箱切换到手动模式赫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吓强响,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的担痕赖。它的油门响应足够快付,发动机的动力输出得到更好的释放彩烈欺,方向盘的反馈也更加扎实惧。除了SPORT运动模式外惋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式美,运动特性从SPORT开、标准到ECO逐渐减弱位嘛核,驾驶风格也逐渐趋向安逸饭维狼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契售死,平顺性极高颂毫恢,而且动力的衔接也让人满意圈尾测。若以80km/h的速度巡航僵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汕啃,对于燃油经济性的控制也让人满意顺泼。同样值得表扬的是降挡速度散墒京,在中段需要加速的时候深踩油门廖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怕,而且换挡冲击也比较锌庑锹ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安秽兼。   前麦弗逊莎巾司、后多连杆的独立悬架底盘结构慑,在调校方面仍然有很大的提升空间佳。它的弹簧足够硬喜,但是减振器的阻尼不够大晤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底良偷无,会有细微的震动传到车内揪,以稍微快一点的速度过弯寂,车辆的侧倾会比较明显聊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顽搬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题叔,舒适性让人满意疾呻量,但如果需要激烈的驾驶的话孩量,后期对悬架的改装很有必要内。   它的刹车盘相应加大了尺寸凯,刹车的力度足够斑冠徘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烂惭。具体表现是侯麻捐,刹车踏板的前一小段是虚位俗别构,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏接,制动力度会突然加大收筹呜,需要一点适应的时间喂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扭赌,发动机的声音僚撇棺、振动都非常小冕。然而川,在速度上来以后镀扦,噪音的上涨速度也很快疚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎膏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显朵蹭屏。   我得承认掸恕呢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鄙扑,但在起步和中低速行驶的时候丛乾浮,动力参数上的优势并没有完全体现出来猴请,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坤晃唾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”须彪。当然痘拌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耍叹。另外级丁促,值得一提的地方是施萄偶,在动力提升的同时慨眷槽,它还加入了行驶模式控制系统伞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用栋筒笆,它的动态性能相对有一定的提升酗盆,开起来也更有活力和乐趣糠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泉惧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坎,只有手动版车型销售唤捞舍,导致产品线还不够丰富桃炕乘。而就在去年11月媚翁,海马M3终于推出了CVT版车型寸,7万-9万元之间的售价晨祈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稼、逸动撬墒、宝骏630以及启辰D50等车型韭某,竞争还是比较激烈的钦称。作为一个后来者刹陀搞,海马M3是否有足够的实力立足道?下面我们就一起来看一看盼阶。   动力年:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浑栋盼,其最大功率为82Kw腊恕,峰值扭矩是147Nm痹。从账面参数来看吴额,可谓非常出色狼黔,一点不比合资产品的数据差旧。对于一辆紧凑级轿车来说财红,这样的动力表现已经足够应付日常使用了链棚韶。    开起来的表现磕巢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蔚弯妥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”簧贸模。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中褪,如果想要充满信心的快速超车酿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择此长。    我知道会有人问潜巍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗马?说实话掂副,我觉得大家都没什么区别酶佬高,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着响,也是低扭不够强吠导,需要靠高转速来增强加速能力淘。    可以肯定的说唐,除非是加上个涡轮增压器坷闻鹅。否则的话薄,这个级别同排量产品之间的动力表现钙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同摊釜岔。我个人觉得谭岔氨,这只是消费者们需要认真衡量的一点革汀浚,而非全部弦扰购。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蜂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感懒亲叼,动力传递平顺连续的特性清,有效的提升了整车的行驶品质感蓟。顺便说一句锚茬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外车,这也是比手挡车多花点钱的好处拍把。    深踩油门时僧沥厢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上棚撮态,来保证动力响应足够顺畅末肖丸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冉煞纽。此外拷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烽怀幢,功能性极强齐安。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后尘玻,g值才开始达到最大的0.366g喘枷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内隆痕,此时车速大约在30km/h左右惠,达到60km/h用时5.24秒矛,冲刺到100km/h用时11.45秒插陀赡。    接下来看看海马M3手动车型畅,在加速到2.5秒后褪轨,车速已经达到了差不多40km/h顶,达到60km/h用时5.01秒灭场,冲刺到100km/h用时11.28秒峨,比CVT车型略快擒弛甫。如果不较真的话亢贯,可以发现二者的差距其实非常谢傅佟,相应的在日常驾驶中其实也一样嫁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓮蕉,就这个成绩来说猴日讣,它的表现只能说是非常一般刑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言臂,它的表现就算好多了麓窖。 责任编辑衔绦:沈楠" "   近日哺心,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捂甲。从新款车型推出的速度上来看燃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厕搏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量暴筹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彤父。    早在2003年芹诚嘉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浇。10年以来茸朗,宝马X3已经销售超过了一百万辆敞,自从2010年上市弥瘸徒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作先。因此播示,2015款作为X3的中期改款酷漏涤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剧,优化后的大灯组造型男醚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俗伙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多揩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晚哨拆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感篇。通过官方图片钾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时峨撵稗,也融入了宝马家族的最新设计语言颇受剁,与新X5一样采用了新的中网边框设计介孔猎,在视觉效果上更具冲击力钾渤。    在头灯部分瓢泻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抬算,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抡刑。另外乒枚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代簧斑草,配置方面它还可以选用全LED光源跑疆,再加上选配的LED雾灯玛禽示,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吴。    新设计的前保险杠极具力量感褂,并融合了镀铬吞、塑料格栅以及金属护板懊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闷蛙顺。此外蜗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中括矢诺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荷拾伪,也使整车更具个性化风格儒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贰攘宫:4657×1881×1661mm戮乒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近物,轴距也同为2810mm课燃衫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异憨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吩,从车头一直延伸到尾灯的腰线醋捎,让车身看起来更加犀利且极富层次感盾。相比变化较大的前脸呜脐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矗啊傅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰需。相比X5祷潦,新X3的尾部更加耐看忻毯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分放核,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嘶,视觉效果并不是那么给力唾瞧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抹孩毕,新款X3也不例外哇竭版。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板闲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前齐甘、后部的防钻撞保护装置墟睹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藐复。此外淳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锤海乡。该车还可以选择六种车漆拨淮锈、三种专有的18耻沫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂房劳。 责任编辑馈拘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陀:Quattroporte(总裁)袍写昆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标率糯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV攫擂:Levante册葡怀,还在2013年4月的上海车展上肥侧,以全新总裁平台为基础片、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钝醋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忿瞧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4害,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恰溜:Ghibli……   以家族设计为本味,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系溉虾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掏雷浦,改走豪华中大型轿车的定位婚胶,车身尺寸长秸、宽地晌藉、高分别为4971mm号锨燃、2100mm和1461mm嗓鹅文,轴距则为2988mm夕踩人,直接锁定奥迪A6等、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上口,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo收乃撼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征幻感瑟,且融入全新总裁的轮廓特色许额,以紧实并极为流畅的曲线览嗽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菏僻啥。    于是在车头设计上玫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩郝靡体,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样玲淳伦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炉妙兰,将蜂巢状格网嵌入其中猩辜腹,且尽可能地加大拨嗡急,再搭配角度更为锐利撑捕扦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灌释,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涩扰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梦胁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胺潜,所以厂商在Ghibli的车侧柏,除了保留前叶子钣鳍状孔道边铂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外家被镣,也师法了总裁车侧的设计鹿茂社,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹲垄发,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挝谅墒,另一条线则从前门下方迸出亭省鬼,向后朝车尾紧缩狙,滑顺动感且充满肌肉感差哎,并正好可呼应更翘的车尾设计拿桃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上捅金揉,速度感浑圆天成菇寞汝。 内饰向旗舰看齐攘酶饥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上某,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿僳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同共处挞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盛骡萄,也把声控规幻硕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冒拱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片方痞炔,右侧拨片负责手动升档仓衔、左侧拨片则能提供降挡唯醚独。    此外睦,三辐式方向盘的前方炯,一样是借自全新总裁的蓝底白字京海、双环式仪表盘怒捐劳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盼须,左侧则是表底超过310公里的时速表兜摊堵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秒俏鼻,可提供显示油量龟、水温般诗嘶、挡位与导航指示等行车信息普澜率,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图停室煤,告知驾驶者目前的驱动状态徽失。    和总裁稍有不同的中控台范榷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坤,以及可触屏操作的收音机电台选择鞭、音源切换擂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奈豌岔、空调温度舷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佰掂,空调出风口则移至屏幕的两侧配禽,下方则为恒温空调系统调整出风量奢、温度与出风口的位置驮,以及音响系统的吸入式CD日间,设计上较总裁车系更加简约废呢,但用料与配备完全向旗舰看齐放,展现了十足的诚意粱杠沪。    较为可惜的是卞婆默,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm插,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm散巫额,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挝绿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绕途,包覆性和支撑性也非常出色闲办廖。    但是后排方面够桅、便没有像总裁那么充裕赌,尤其膝部与头部方面法,身高174cm的笔者坐进去后任洼怖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已崎仁飘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屉,也刚好替前韶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剔沁辈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卿碳。 责任编辑篱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”懈床,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了九假唱?后来一看蒋,哦广汀殊,原来CC是“Cross Country”隧搔。继续了解发现有点意思拍,底盘抬升考、高功版2.0T五缸发动机久捍寿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屡闷悲:目前的普遍规律是辅唇,产品分得越细雀,总销量提升越明显盲互。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钢脊,它的引进夏奢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板侵梨扇,主要分布在前脸和车尾将褂,从外观区分它和普通版V40很容易募危。底盘抬升12mm筒,这么小的数字对视觉效果影响不大逝邯,整体协调感没遭到破坏绰。    车厢内部瞎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样苫修秦,除此之外内饰并没有过多特别的设计讥息临。之前我们已经发布过实拍文章盾串被,车身相关内容有详细介绍订贰,因此这里只是简单提下要点逝显桨,就不再重复描述了僻奢砰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来宠篇钠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机邪摩,最大功率214马力雀,峰值扭矩300牛·米茶乓,型号B5204T9妇剐,是普通版V40那台发动机的高功率版本金普,那台机器的型号是B5204T8垦毯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒闪,今天会是什么成绩窝?稍后揭晓备定酿。    变速箱没有变化匈,依然是日本爱信提供的TF-80SD附贩,六个前进挡乒团,带手动模式和S挡捅程,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT递污,奔驰A级用自家的7挡双离合码,沃尔沃这台6AT暂无优势钦,目前他们还没有新产品投入实际应用抚校,理应加快脚步吭。   驾驶势片:邪恶的S挡    驾驶部分恕,我想说说D挡和S挡的区别盗踏。看起来挺初级的一个话题唱淘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂维水辖。D挡油门响应迟缓逻纫,在激发变速箱降挡之前跋馁奖,需要稳稳的沪杏衔、持续性的向油门踏板施加压力软疟,慵懒的降下一个挡位之后仇,情况有所好转汹扩,动力给得稍多饱态,也就这样贫几。    不满意对吧零?可以把排挡杆向左扳到S挡劣,切入“邪恶模式”空。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)斧蹬迹,转速拉高1000rpm以上潦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出笺拧,脚踝每动一下莱,车身就顶起往前猛扑一下寸魂。深踩油门椽桔,转速迅速攀升夯瓷,跟D挡时判若两人阜,两百多马力虎蹦、三百牛·米秸酱,在这个尺寸的车身上爆发出来策,过瘾闲桨姬。    激情过后细细品味性,这套动力总成有两个弱点需要改进脸搅,一是怠速时振动大讨碘善,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蜡池,影响体验;二是低速行驶的平顺性翱壬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腹娟,1市牟凹、2累陇靖、3挡之间可能频繁切换烯,动作应该再细腻些弧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氦巍怕,选择“全功能”项踞,不打转向灯就变道粗巴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道函仆,回正的力度不心搿,如果你想在车流中快速穿梭前进紊订仿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腔凯腺,要么关掉方向盘辅助冯驳挥,仅保留振动提示即可钵芍风。   绕桩奥测馁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣识纺,在绕桩场地很讨人喜欢法板酞。车头响应比前驱版本积极反突驴,入桩动作稍猛蹦蹄庇,车头好像在被一根绳子拽着走沥悍。给我留下深刻印象的是死颧,这款车的极限要比前驱版高太多颅兼掀,特别看了下唾暖枪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h翟茧毖。上手容易底,但是需要注意别突破了极限巢浮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巨舵:一旦超出极限讥,很难把车身再救回来邪。 责任编辑捐庙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凸酱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足维?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始镭陷,就一直困扰着我们的问题颧拆巩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谭少疚。马力越大的车就越好么稠导苦?绝大多数情况下答案当然是否定的辱啦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肥鞍幢。随着时间的推移遂泼,我们有机会做这样一个有意思的选题匿顾宫。   让我来说明我要做的事情恫:我们有三辆四门轿车暴,合计拥有1657马力涵。看起来确实有些夸张妥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碧芥氢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多峦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谴级,但是这个570马力的怪物一直没有车集,直到我们完成这一特别的测试一周之后肖。我们只能使用520马力沤斜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo希拳坏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撕辟磨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搂安。   另外一辆是全新的奥迪RS7岸朽苫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渐存畔,拥有560马力的出色表现窝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8漂宿,在K&N工作室的台架上垢椭,它的轮上功率达到了479马力狡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搏咳差,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器心肝,用以获得更多的功率输出椒嵌谢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力峭。即使按照宣传中给出的数值股坚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG判恍怯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挡灰保。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG建柯恍,它的轮上功率达到了541马力苗廷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鬼局。   另外还要说明一点蹿被理,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炔兽鳞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本糙搬诉,不具可比性凛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试募。结果很令人意外诡妓环。两款加速最慢的车型税,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晶屉。当然最慢是和RS7相比较而言的柿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讽睦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒薄鹅涂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊识,但是还未打破我们以前的记录藕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底寇,说它慢更像是一句玩笑话剁聪链,这一成绩实际上已经快的吓人了葛。奔驰则要更快一些兄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肯夯,冲线的速度也提升至197.5km/h丁谦。冠军仍然是RS7的板泌加,它只用了11.6秒孤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倦。奥迪的冲线速度为193.8km/h垫泪,虽然不及CLS63 AMG磊,但赢了就是胜利藏纳寞。   123下一页 责任编辑荤米逝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚广固、运动和科技气息了憋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此堑赋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机眠紊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挨,主动式车道保持和自适应巡航功能呜睬,几乎能让驾驶者也变为乘客齿柒,高科技配置更加丰富辱。    于是肃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鞠豢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹲蠢士。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俺膝霉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受箍,在下面的文章中有详细介绍弄奸巴。此外佛裁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辨苟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读轮婪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辣乐、残破衰败的路边小屋献、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寄脖困,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落龟萍罕。身处如此糟糕的环境摄膛翱,却并没有让眼前这个出身自底特律化如、土生土长的本地小子屈服瓢桥哇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逞函,但只有经过一番试驾体验之后汀池,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的楞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分单。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形紊,同时两侧向外延伸与车灯相连涝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化猜耐肆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯欠拓弄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计般叔。   尽管是低配车型钦视,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伸捆落,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车膘,它基于D级车的平台打造恐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条送闺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK推浮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体硅,不过从近几年的趋势来看俗伙监,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型临邵歇,至于其中的原因孝,从这款车中也许会找到一些答案蝗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诺?   GT草,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写父程,维基百科将其解释为具有超长续航里程乱、拥有强劲动力酷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型厢。可能一提到GT懂舅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卜锭,其实则不然炮杀,GT拥有着明确的划分准则础霉,举个例子来说炕忱:拥有着标准的后备箱轮涛、配备V12发动机并且内饰非吵瓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车等娄畏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT渡磊撩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”峭溉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棱锈譬,这款车的确还真有点GT的意思困陕赤。在笔者看来纪嫌粗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的波,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉豌,最起码第一印象分已经拿到了棵沛。   5系GT是采用7系平台打造的侈憨?   5系GT的轴距为3070mm诵挎鸡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同防蜡,从前双叉臂腐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谢。厂家表示孪何散,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型模拔,其在外观杰吵、内饰床较骂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同警。   5系GT型到无朋友倦甘?   谈及5系GT的竞品褂梯块,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沁癸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位料瑟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徽。   外观伞啥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诗浇敢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盗八略。风云2(详情)扯、E5贬擦、A3以及今天评测的这辆E3肺方,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度称物誊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凰郊掀。从这辆奇瑞E3(详情)来看钾,外观及内饰都有着很高的原创度磐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抛。这让奇瑞的产品线更加丰富顷谰悄,但也让消费者选择起来有些头疼皆。 外观纳憋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凤,但外观却没有去针对青年人的设计饶写瑟,前卫含、另类这些词汇应用不到E3的身上舍实踩,车身也找不到多少运动感崩。不过它长得却很容易被人接受荡揩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辖城巳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看爸矮,E3和E5的外形稍有一点点相似湘合,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浚滦亲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惦蚀版。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勾诡陵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高棋篓,而且非常容易被大众所接受哺势。不难发现僳换欧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变皮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头川。艾瑞泽恕、瑞虎5暑定,单从外观来看都会让人眼前一亮阿唬。借鉴是好事羔身欧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盗仙,但不动脑子的照搬实在是说不过去掳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表簧,作为最会制作小车的铃木来说逛,雨燕可谓打开了国内的市场诉光。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翱几惕,新一代的SWIFT迟迟没有引入剂汗。而就在2014年1月18日卢,铃木速翼特在国内上市诵奔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版比洽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桂宏光,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吞盒低。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东繁卑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挟献,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造牛杏,速翼特运动版采用运动风格打造蓖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm甘,轴距为2430mm幕沙堵。由于基于新一代车型打造纯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些群,轴距也加长了40mm观。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姑赋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息庆兔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吻磷础。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刨贫,包括中控布局段宏捞、仪表盘阔嘘随、方向盘等造型均有所更改吵。此外踞廷埠,配置方面新车配备了ESP记童拍、自动启停系统伞耐弦、USB接口擞捐匠、运动座椅等配置佳。CVT车型还配备了换挡拨片扳,满足驾驶需求鹃恼涂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宏识。真皮包裹自不必说乏力法,3颊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多崩返。不用和别人比啦珊却,超越自己就是最大的进步巾凤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机皖动,其最大输出功率为100千瓦抹,最大扭矩160牛·米勃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT咐查,其百公里加速时间为8.7秒跋妒,最高速度为194Km/h蓬翰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膜,相比之下乐趣少了很多避。 免责声明点函拢:本文仅代表作者个人观点孔珐,与环球网无关俏策。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓶,对本文以及其中全部或者部分内容慷蹦、文字的真实性内、完整性酿、及时性本站不作任何保证或承诺船,请读者仅作参考幸期,并请自行核实相关内容身。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车培,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大齿颓,引起了广大网友的质疑倾谓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验偏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扛。于是易车网本着服务网友的原则款,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侈噶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车计吉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说离碗廷,您便自有定论介。   体验者介绍    前排体验者长谭虚:辛毅 身高佳:178cm    后排体验者士:旭子 身高苦蒜:177cm    Ozel 身高酵钠破:170cm    小娴 身高境缝井:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寸瑰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弯唤使。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锋竣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惯惦罕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣施硕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毫猜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆负挂,公平公正公开地来一次大对决腐死。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明填存林:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别估,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沮杭幸。所以不得不承认羚枫膊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值封,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上巩欠哨。    事件回顾泼镐闲:    说干就干铃奴凶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斡舜匿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作砂孤。根据易车网后台数据的统计来看渴骆,持以上三种观点的网友大有人在扇亲铜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鹿。尽管是为了对比三者的公路性能巾祭谱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抽聪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上募。    测试车辆梆尾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350比井。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悔袭茶,奔驰已经尽力了嘶湾骡,我们在此也由衷地感谢拨苗禽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尼蚀档,告诉大家改款前后的差别起。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5菩儒描。因此我们也很负责地告诉各位网友巴酱弓,目前除了易车网潞陆,其他媒体对于新款X5的评测归,都不能代表日后国内在售车型胎。第一辆中国版车型为xDrive 50i芬,加配M视觉套件淌歌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况建丧良,我们无法借到官方提供的车辆扔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蹋热,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型罗丘库。    测试场地绩:    乐驾赛道全长1.6公里籍,共14个弯道矩筒硕,最长直线段270米汇,赛道宽度为10-18米烩篙,视野开阔驶氛弄,无障碍物兢觅。赛道两侧均为土质路面甘默,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆担刃茶,大大降低了安全隐患饺。    测试人员码叙蹄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辫,却要替土豪们操心买什么车颓记恋,这件事听起来真挺可笑帘糜箍,因为我实在没法揣测土豪们的心理丸。如果说我还能理解花五十万买大切疯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野朝蒋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迫嘘,代价是要多花一倍的价钱筹篓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杜校,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铆哀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望煌痘圭。不过因为坐的比较高懂焚入,速度感不如那些贴地者强烈拟,还没怎么着呢就破百了享匈。这大概就是SRT8的魅力残摧,很难说值不值得池磺郝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陕魔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诲,跟改款前相比还是升级不少镜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妻,SRT是JEEP官方改装部门愤昧,这种改装是全方位的搐肺韧,包括内外套件加强挠怕,以及性能方面的提升瑟。SRT8就是高性能版的大切诺基纽,主要提升是外观套件戒寂、及动力系统描磺、刹车系统淋、行走系统等方面桔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型府乘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机米捶,6.4L自然吸气HEMI发动机祷绥,搭载采埃孚8速变速箱芳洁分。   SRT8为公路而生讹僧叫,所以公路性能是它的强项糙,不过Off Road就不是特别在行了巾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 道,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影田洼关。 ② 跟之前的SRT8相比苟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醛宽,所以科技感和豪华感都提高了不少涸遍,跟换代前的SRT8相比驰醚炔,升级的部分都是实实在在的嗡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱革畅抒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统徐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统渐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹭不沦。  “摹③一百多万的车撵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颅,再挑上百万的车的刺笺衫,好像有点吹毛求疵烹答荒。首先悬架的设定非常的运动龚膏精,即便比较温柔的驾驶方式堂烽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极同,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车憋练枚,大切诺基SRT8并不是一个非臣睾菏牵合适的选择藉辛,尽管动力非常充沛疏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意穿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奢诫,但好歹SRT8也一百多万了殴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妈。不过之后我们也释然了诗兰烷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车般和识,但经过数个媒体的“蹂躏”曹忻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了儡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了邻砍,有点异响似乎也算正常陈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基航线,请点击下面的图片进入试驾文章路涧妨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吵尚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争能,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慰兜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锤睦冻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倘诺菲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T田巴捂,还是老套路岔,直接切入主题茹捆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹埠堑。 动力对比齿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手授,看看英朗GT的表现如何吧精怒。这台发动机的最大功率是131千瓦吠拭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来晤聚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能彼创,当驾驶者在需要全油门加速的时候据脐爽,为了获得更好的加速表现峨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm海懊。对比发动机账面参数来看搓,最大功率118kw抖裂奸,峰值扭矩250Nm绩拱授,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统彪思翟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心轮尝狄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巾。   至于传动系统方面景空,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琉亮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戏疏,都是目前该级别中的主流配置茄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现处冀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器东惋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩倦久,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赦福,比如高尔夫6瞬泄、速腾等萎澈迁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方圣论,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力冷赊怂,从而起到提升操控性的目的号。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闪憾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上识挽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厕坍扭,但通过厂家的调腥劭炒纾后堂梁啤,当一侧车轮发生颠簸时恼,对另一侧的车轮影响会比较小些忻。   小结效础翔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咆土,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出递金。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了围舌杰,至于优点这里就不做过多介绍了从角戌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁妒ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性醚挎诞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靶拒,见过后车追着拍照的蛊妈,见过开我边上向我打听价格的毒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谷。我坐在这辆路盛E70里官绥,被注视得有点儿不自然斗漠论。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沧,我琢磨着娟佰,要不要让他进来看看侈。要不是我瞅见了绿灯亮起袒态,我真就这么做了钠。对不住了朋友揽交,这次没能让你仔细了解它虏封羡,不过我希望你能读到这篇文章咳虑。   不用否认申列,人们对美的好奇与渴求与生俱来骇悼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烯碌切。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗就颠郝。不过在这些人之中底,有人会终生恋着美人炼,有人也会为抱个花瓶而后悔趁。如今打造足够美的外表来吸引消费者赌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咖怜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70熟李丰,但在这之后能否一直爱着它茬,我认为是一个很值得细抠的问题氨。   ●外观大气式、美集抗拭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时漓寞,我还以为来了辆捷豹敦拴莽,赶紧跑过去看发现被骗了欢灌。不过我并没有觉得失落徒蘑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观湿,并且从设计角度看玻,它在借鉴与融合得方面都很到位每廊变。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靛,我对它的外观设计就100%满意了鸡疼。这事儿对华泰肯定不是个难题脓司,您看看宝利格还有华泰B11悉,都有明晃晃的格栅慈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陋讼扯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雾,但绕车一圈后我发现遂涝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浩翁。咱看看数据对比蚕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撅怂,可以说在各种数据对比上懈,它“不是第一环藏,就是第二”味。虽然在宽汾、高和轴距上没有做到最大帝嚎毫,但也不过是一两厘米的差别栓挟渡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擦擂怀,这就让它看上去大气许多霉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上书。   打我接触这辆车的时候钒讹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光美哨。在这样的目光中眷馆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啃。面对“屁股高统撵、尾窗窄”该、后方视野不理想的路盛E70时爸翰铣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车厢。先不讨论这样有多麻烦了槐膝问,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作将,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧糖裙?这点让我心里不太自在息馁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搏侈慧,是个应该有的配置柒晃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上任仇刹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色题纳霖。而随着国外皮卡文化的不断渗透吧幂肛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型甩甩圣,去跟进时代的步伐摊菱粒。为了迎合市场的变化及用户的需求讥落,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时够,开始注重宽大饱满的外形设计宝昧价,并增加更为丰富的配置通伸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型翔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾警,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卑浦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗年类,整体的风格带有一股阳刚之气吓姑。在车身尺寸方面惋,它的长/宽/高分别为咳:5310×1812×1775(mm)岗卿矩,轴距为3100mm藉斧。威虎TUV并没有大小双排之分灯柒,仅提供了一种车身长度荡。车身侧面的线条也很平直顺菏,外扩的轮眉使其显得更加饱满免。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泼毖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感跑辖悲。大灯采用远近光分体设计啼些,其中近光灯还配备了透镜犯,不仅更显精神识娩,而且还可以起到聚拢光线的作用县炉诺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次时钎,遗憾的是鞠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斡蜡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伟汐,并且后视镜仅为手动调节吼磋蒋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架添斯骏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祁,非常不错叮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搜亭,至于货厢外侧并没有再多设置城。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)摆巾棺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓮。另外榔息,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吝壳,不过据厂家介绍贯仟似,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”统始匹。对于皮卡车型来说钠访,这项必要的配置还是很厚道的解迫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沏急唐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气珊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地络捶。不过哺痰啃,今天我来到这里并不是为了滑雪构蔼陶,而是为了求证一件事情踏贫童:有没有一辆车蜂,既能够带着一家老小舒适地出游逆,又可以不惧冰雪丧懈,在冰天雪地中步履平稳地行驶巩,同时价格又相对平易近人呢蛔小扮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挡衬,那么就让它拿出真功夫试试吧韧屡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓦钦怒,从外观上看磁哆撼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别湘桃熊,19英寸车轮显得很有力量感句刹脐,也与动力总成更加契合;其它的地方限覆,也依旧是酷威的老样子瑰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钳愁惜,甚至还有一些精致的感觉辣洽。总体说来耙镀摊,尽管算不上全新车型档,但依旧耐看吾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面颇旧弛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了堕内既,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中童记弟,动力响应良好零桅诉,易用性好上梦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分譬。当承载着全家出行时鲸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雀钒寐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闷比。   至于酷威3.6L的内饰方面晌期鳞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劣享,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桃渐。   除了动力系统姐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掇枚宏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器跨荒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嵌铆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斧弟蝗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施彤搽。动力分配完全依靠电脑自动完成鳖炕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滩码。   有了四驱系统抖酪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勤滥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎行迸棠,具有更加粗大的排水通道嚏闪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仕,冰面行驶性能更加出色釜。此外纹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宪,胎面中央多重“Z”形花纹哎统、针孔沟槽设计稗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性崎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息识能锹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芥嫁簧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情巨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3相,它的定位低于1系瓶传圭。但是久鸥肉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蚊。另外博,它也提供了i3?REX增程版本段报,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机矗睬,扩展了这款车的最大续航里程促窝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试童。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鲤眯挽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稀品,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侥弊缄。   宝马有没有提高电动车的标准撩里矩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协控剧?让我们在接下来的测试中找出答案贬涧朗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纬,宝马i3的行驶里程可达88英里锰。相比较而言传沥谰,?Ampera可达30英里料,而普锐斯可以行使约10英里斗宪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抠藏惟,i3可以更多地使用电动模式欠弥。而增加了汽油机的动力系统吗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辽,357英里和505英里挫报。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大悉坪。这台车约五英寸高唤,而宽度几乎和高度一样筹糕丛,与低矮流线菱尉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比畔棚埔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能阮窟猩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梯呸疤,我们没有所需的充电站?糕苯碾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式受从。   此外鄙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容退茨粒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垃仕休:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勘伞藐。它内饰精美揭,融合了许多先进的科技掸,它空间宽敞亨鹊,驾驶体验一流石霸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车楔逆箔,它仍然使用汽油机腐挝漂,以作为电量用尽时的保险屉词。   第二名清驹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卜,科技感十足肠,而且它也能胜任舒适的长途旅行彤通。   第三名埔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款女绷,它最大的优点就是充电迅速朽软,性能可靠授。   然而悼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋路。(实习编译癸:徐旦?审稿入忍:刘洋) ? 免责声明版权作品轿睡卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮,严禁转载歉菱季,违者将被追究法律责任博鳖。责任编辑咐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萎,应该说是倾注心血蓖,在技术平台上都有可圈可点之处顾排,源自萨博的技术是其最大的亮点蚊诚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咆。在外观和内饰上嫡抬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平矩身,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘉饺世。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泛并,绅宝的外观原创度还是很高的蛔,并没有刻意模仿什么车型肩际,但我们会在这款车的细节上看到谦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法窟屉田。且融汇的比较好乃狼汇,并不是简单的照搬照抄弘。这一点值得肯定藤伪,大灯的设计十分犀利百纺破,鹰眼造型也有较强的辨识度梁文。LED日间行车灯比较醒目屑怕,穿透性不错蔽碧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感露奉嵌,也很紧绷亭锹。看起来运动感不错恒,但前悬和后悬的长度较长簿彤函,看起来有一些比例失调鞘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拴兰叼,在视觉上看上去会更紧凑动感官。轮胎的规格还是比较高的理哪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能莆啪。   车尾的设计比车头更简洁一些取,尤其是尾灯的轮廓何瘟,设计非常成熟顺痰疮。和宝马新款3系很像昆工毙。除此之外毒接,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帕。   本文导航奔身贩:" "  “卧龙凤雏违将,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恢币,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勒,便有了三国时期的三足鼎立腔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟歌匿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陆侈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国仇帽湘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晶靶潭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈臀⒎ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹把,然而坊间始终流传着这样一句话失捐谴:“得中级车者得天下”;是的缅委挛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钮,今天我们会为大家带来两款重量级车型弥脸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溯哺,请大家继续往下看负亩芍。   看到这里大家肯定已经有了答案了扯粹,没错忻悼改,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哦幻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辫察,那S60L是何方神圣体裁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型短缓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琴举?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晌滔恼,厂商指导价33.49万元径蹬翠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型输撵奸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缝、后排座椅加热鞍鳞、并线辅助阂娶染、车道偏离和自适应巡航等众多配置廷毙撩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炬侥,即使不看车标什,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蒂触,哪个是奥迪氏摄誓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墩谎酵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现休。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嘲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汤认,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停详达。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寂氨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角媳,使夜间行车更加安全痘寥季。两车双色的外后视镜造型别致肋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光心霉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色认,至于乘用空间如何平凶,我们将在空间篇为大家详细介绍誊。两车都采用了5幅式的轮毂造型夯体亢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力埂督崇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慷馅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计散炮薪,整体方正的设计略显稳重腥。后尾灯的设计两车可谓各有特色褂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似便传,设计感十足母酗里,而奥迪A4L的尾灯更加修长纯釜碗,视觉效果出色死千贩。天窗不仅能够增加车内的采光绥棠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出仙逗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉小贪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酣停败,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习请坞封。   本文导航士唤旱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车簿归,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间号,配置也能满足一般家庭的日常需求侈寞炮。对于这个价位的小车来说茨防,最吸引消费者的无疑是打眼的外观龟,在这方面坝蝎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮聊,就算是与它的直系前辈骐达相比豁被赐,也不遑多让乖蠢。然而作为一款家用代步小车牟梧,它也并非完美另锑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高隋舅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兄幸,车辆本身并非进行任何实质性的改变叛寥,跨界的概念噱头大于实际奖。 "   技术革新日新月异的今天誊,车型的改款换代再常见不过旱赣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变枪佰梯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茫寡蜕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姓极,同时在动力方面也增加了1.8L饲冈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酿话缓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势湿捶凛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型读懂娃,但它的实力不可小觑接轿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墩稗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动踏按伎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坏嫉。既然实力不容忽视苟,价格又有优势襄险套,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缆。" "  版权声明钙:本文版权为网易汽车所有桔枯,转载请注明出处卫技。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娜脓,全新的品牌全新的车型玫舶湾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比署戏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概剑克斯奴图,在2013年杆锷辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月守从,堪称是这个区别的标杆级车型勒,观致3要想在这个领域取得成功挛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK京,看看是否有优势能吸引消费者关注慧缄伶。 外观风格各异   先看外观方面芜险尽,观致3展现出大气得体的风格汉宋,不像速腾那么沉闷单调窝谦挠,且有着自己的灵动个性;而柑砥ゼ埃克斯则是完全偏向运动化的风格尉慑呸,典型的注重操控性能腹吕,突出驾驶快感的性能车型呵蹭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型潦惋沮,与观致3区别明显嗜肯海。两者主要是风格差异拨坤,外观上分不出优劣敝簧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疥懒猜,观致3丝毫不会逊色于概┥酱茫克斯车型癸懒肛。 尺寸对比 车型名称 肝媪锒耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煽嗅,两者也是平分秋色婪绊磷,车身大小相仿汰附,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势康卑肮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上靡涂,观致3要大于溉埽克斯嘉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞘噬,尤其是腿部空间较为宽松愤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概拖礁疲克斯在后排空间布局相对紧凑辰蔫,而后排空间也一直是各代噶G睦常克斯的软肋陡。 价格对比 付玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上第,傅钋鸾克斯则要比观致3要更大一些蒲劝父,在不放到后排座椅的情况下撤虚,盖粒克斯的载物容积是530L碳掏,而观致3只有430L碎杯,100L的差距还是能装多不少东西的缮绒谩。而在需要有更大空间的时候澈季,两者都可以放到后排座椅订违,放置大件的物品宦迁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间某棱菩,观致3和感В克斯三厢都是11.99万起步戎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号靖处。而细细对比价格表可以发现桓瓜,要选购自动挡的车型汾砷,盖悄妫克斯最低仅需13.09万危曙沁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赣轰,观致3则需要14.29万白晤,这个比起傅返裕克斯有1.2万元的价差委,当然在内饰配置上会有其它差异疙玻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闷弓,可能缚迕埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些募愧。 挑选合适的爱车顾卜,看专业导购碾陵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巩骋垒?   扫一扫碳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆错汗。风云2舜、E5蔷、A3以及今天评测的这辆E3钱募风,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惨措,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抡筒闷。从这辆奇瑞E3来看掳何揪,外观及内饰都有着很高的原创度擦踞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痛府。这让奇瑞的产品线更加丰富慈,但也让消费者选择起来有些头疼叔边歼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的昆豢睦,也从来不缺少“明星”泻拭,“沉稳绅士”大众速腾藏、“狂派斗士”福特负海克斯等都是热门且销量稳定的车型班热品,不过要问哪款车型最近销量最高该建,还要数“逸派高手”日产轩逸陡午,它已经连续两个月销量突破3万汉痛嫡,坐稳了桥车销量的头把交椅估。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢春路郝?下面我们把两款车型拿来做一次比较芹飞纪,或许能看出一些端倪逃媚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蜕培,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万海,入门价格上鼻,风朗比轩逸高出2.08万元歼,表面上看价格并,轩逸占有优势麻兼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元榔,这样看来考凄,风朗其实只比轩逸贵了2800元撅坛,等国产版风朗出来后外恍,风朗在价格上反而会有优势也说不定括熟缝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市膳,这款车外观与内饰变化并不算很大呛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一箱蟹蝎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涛陕南,下面我们来看一下精镁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挝舱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谓硷蹈。质保方面充,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力联。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苏,最大马力已经达到了170马力新默坡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟需十了。变速箱方面莱,逸动采用6挡自动变速箱烦郸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱久飞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磷较庭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓦敬拱。 免责声明竣型:本文仅代表作者个人观点寐盼,与环球网无关缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜡哦芳,对本文以及其中全部或者部分内容凑、文字的真实性谷、完整性踌寿、及时性本站不作任何保证或承诺渺,请读者仅作参考精挞捐,并请自行核实相关内容备。" "  近两年乾,自主品牌进步着实很大茧堆,无论是从设计方面瓜驹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升道,甚至可以与合资车型媲美畏,山寨伤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式救害祷。在10万元以下紧凑级车型中俄告驾,更是自主品牌的天下秽,凭借比合资车型更为出色的性价比叼互醚,吸引了不少消费者的关注级淑采。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绍锻哨,一经推出便受到了极大的关注仑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力厘黑核。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型褐头技,包括动力在内跑,新车共有20项升级舶拆黄,本次共推出8款车型柒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款橡阜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型椿,售价区间为7.49万-11.79万元杰擅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表计攻仍,近来也是频频出镜赴居,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野笨控大玩具车”的名号名极一时看享稠。速锐共推出了9款车型染,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款污势辛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姑,售价在6.59-9.99万元之间茅鸿。   单一来看性辅惦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品能稠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较看,看看那款车要更“精”一步喷冻。" "  新君威变得更好看了吮,配置也进一步提升墟,新加入了一些科技配置灸浇,比如智能交互系统坚染辞,BOSE音响等等峭奇雾。这些都是新君威的改变之处粪绩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丧撕,售价24.59万元蚂扛藩,作为一款定位中级运动型车的新君威背墓,品质感一如既往魂氰筋,操控性也非常突出勘该阿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苔耙瞬,以下简称新君威韧隘惹,外观相对于老款进行了必要的改变夹,毕竟老款车型从上市之后己辛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳市川,新款在大灯皮、进气格栅凡洪遍、雾灯巨烙核、尾灯舒妹挖、前后包围都进行了细节的变动腑堆。   在新君威上九吕桐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逗碗,在操作上没有太大不同蓉千忻,轮毂方面抠捎佩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颈,轮胎品牌依旧是普利司通纯缔哦。侧面造型基本上没有变化箍男裂,侧窗所占面积依旧较小绊暗究。   车尾的变化还是比较明显的霸,这主要来自于尾灯的改变裁壬阔。新款尾灯全系标配LED灯淋嫂抗,并进行了熏黑处理凭酥撕。尾灯的轮廓样式更加犀利韧潮谩,个人认为要比老款更好看哆恳。除此之外慈吕宋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怀,牌照安装槽的形状变成了正梯形妈。   本文导航蟹洼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击形窍喝,颠覆传统的外观律舍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剩菠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陕电。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惯冕掂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型偏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机类侯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亭,足以证明其强势的地位讥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铆氰线,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寥席报。(温馨提示抡琅啡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版回,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涝。)   自由光基于全新CUSW平台打造送,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭枚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杯办,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肮孺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致软丸,圆润的造型是其给我们最深的印象哇岗久。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线硅刊萎,显得简洁利落稍钡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稼庭淌,显得净雅别致嫂喇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陛上景,主要表现在其大灯的表现形式上售乒败。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汲酪瘫。两车大灯配置基本相近起煎彩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已箱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妙舶,车道偏离预警系统怕觅俺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奢饰噶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗暑抵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邵犊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势角。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话畴,其尺寸差距就没有那么大紊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锨些僚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搅伟览,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瘟躬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同姑。奥迪Q5采用两边单出的排气管磷略,在气势上略胜自由光膏凳究。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乖侩吓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型急默艇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部聚诗弯,磨损线束保护层瘫讥啤,存在导致电池损毁的隐患究门涪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日附谢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知墓航挖,称9124辆V200受此次召回影响揣委慌。长城汽车正在邮件告知客户投倾,并建议联系当地经销商进行检查维修布粳。   据悉儡幻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转博,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哀裁。”更有甚者盎,线束可能会内部融化棺撩桔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说税,目前已上报了数起线束故障耸汲貉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转热,不能够给电池充电当,车辆也无法启动黄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型采哎囤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溃驶骄。   克特里尔先生称搞寒凯,检查故障预计用时20分钟邻煤熟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烷遣。如果绝缘保护层磨损严重哎,线束已裸露镶喀,则需约两个小时以更换整套发动机线束敬星。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窜。此前困巍凉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尼壬,2010年又因手刹故障而被召回煌的连。   2012年呈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回砰佬肛,长城V系列也在其中段料。当时外握,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哗聚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咸纷钾。然而棺未,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耸,更换车辆共计超过1.5万辆诲迁硅。  』驴住(实习编译吓:王萌审稿疵:刘洋)   免责声明版权作品倦烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权税,严禁转载型疲词,违者将被追究法律责任渤。" "  随着经济的快速发展删,购车群体的年龄层次也越来越低擅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惨巷、省油邢奔枪,而是追求个性和时尚设计汇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型殴础,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一擅维棠。作为跨界SUV弧,它们在造型上将年轻济胁赫、时尚展现的淋漓尽致扮驰,完全符合年轻消费者的审美需要共裸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比磊篇,来看看到底谁更适合你炭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芭瑟,相比2012款变化不是很大铆,只是增加了配置和车身颜色氰桶桔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邢磐啥,售价分别为21.98万和21.47万臣疲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嫩邯辱,但风格却不尽相同还驹。斯巴鲁XV外形显得干练被,车身线条硬朗酶塑殿,富有力量们烤,越野味很浓陆。而标致3008外形偏向都市化设计惋沤,饱满圆润的车身凸显时尚感奇栏草,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凯隘腊。   车身尺寸方面有所差异岭饰,不过并不明显矩监鲸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓷士顺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)揽偏。斯巴鲁XV车身更窄朴誓,同时也稍长一些四。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铆记。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鬼德,加入蜂窝网状格栅运动感十足堂泪。而标致3008采用半圆形中网侯恭腐,镀铬亮条包裹显得很精致厘呵哇。两车前脸分别展示它们不同的风格锹诫,同时都包裹塑料黑色下包围兢搜拴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯犯陋绕,远近光分离灯组设计记,造型普通派奴逢,配备有示廊灯扦。标致3008同样采用卤素大灯脊,不过加入透镜恐挎,不仅聚光效果好宽,同时美观性也不错昏泵。另外腻毫,还配备LED日间行车灯睫。   在侧面虾桂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辞苹泻,比如非常倾斜的A柱炉拟捻,同时将后视镜位置后移情,留有三角窗减小了A柱盲区病。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惶饭,有利于减少磕碰的维修成本硷糖抽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岁,注重舒适和静音性吼熔丝,双五幅轮毂很有张力华磨。相比之下棉摩沏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性玻猾鲤,与黑色下包围搭配运动感很强烈枢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎溺搬合,同样注重静音和舒适性类。两车的备胎都是非全尺寸设计凄嵌。   相比前脸孝胎扣,斯巴鲁XV尾部更个性篮纱赦,辨识度较高镶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谜,镀铬亮条的运用增添了质感暖。 标致3008尾灯加入LED灯组匙何,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组喷霞,但是块状尾灯造型很独特揉设。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像不,标致3008同样配备倒车视频影像长厂,另外迪卵,还配备前2/后4颗雷达探头粱。" "  在过去的一段时间里咐,竿俾校克斯极、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梗。时尚动感的外观脓鲍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绞,成为了年轻人群青睐的车型韧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型欺钩,科鲁兹掀背车则是新进的一员哭雄愧,它所要面临的是一场“无言的战斗”光。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了渡夏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出萍颅稗,但却带有美式车应有的力量感林土,总体来说它的设计很适合国人的口味信溺廓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刊逝,其三厢设计有些过于保守撩售疾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间形,为了能够扩展消费群体竿,推出两厢版是其最好的解决办法恨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话红,你几乎完全无法识别它的真身系嘶掣,因为它与三厢版保持着高度的一致性苏侥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组帆郴熊,很好的诠释了彰显力量感的诉求狸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后光纫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阂轿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肌饱奖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉籍,但实际上它比三厢版短了不到9cm趣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多岛融拆,后窗与尾部的衔接并不生硬袒繁,拐角的折翼恰倒好处炽湘,为尾部增色了不少币茶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锻攘,在样式上显得更加简洁曙乏,只是与自身前灯组相比奥,在棱角的刻画上有了明显的削弱藏莎绢。   本文导航静褪善:" "  提起之诺堪喀,很多人都不知道是什么品牌吓儡窖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌碌冉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兄味。只是之诺定位于高端合资自主品牌犬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式描休粱,那么它的首款电动车1E表现如何推靖?以下文章为您揭晓盆挥。   只租不卖霉睡肌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洼,包括车辆租赁粗拔令、充电设备勘察安装贩记郎、车辆上牌皮女土、车辆投保蛾、定期保养儡捞垦、故障维修闭坞、道路救援弓身、检查维修备用车等察,通过这样的商业运营牟联,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颅幌腐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呛翘抚,它的卖力需要大家自己去发掘辟疯阑。不过在发掘1E精彩设计前擦嚏糕,请先忘了宝马X1姆,否则你将永远欣赏不到1E的美房耍。其实1E最出彩的设计在头灯猫活,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感式揽。   不仔细分辨的话讣煽,很难把1E和X1的侧面造型分清杏。不过1E拥有自己鲜明的特点歇剧席,车门下很宽的镀铬饰条墟们硷,和没有行李架的车顶汐扳匡。   相比车头和侧面石妙壬,尾部就让人感觉有些欠妥了褥喷潮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分床届函,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帛枪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涟甸。   本文导航罢掠昧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溪,奇葩的中文译名费辰凡、“野性”独特的外观以及较高的定价花链,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议摔何丧。说起野帝我们不自觉的想起富儒,同样在以国产车身份进入中国之后侵哦,“改头换面”的法系SUV标志3008镣哼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类德,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞪竞楞。当然苯考,以20万元以下的车型作为主力军漆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一虽矫。那么下面我们就来看看乳,这两款性格迥异的德烘、法新生代SUV之间究竟有什么差异擎锈,各自的特点又是什么悄灸荚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别净奖虑,首当其冲是价格方面的不同贫涝穆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泞毛事,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势菜黄,不过差距方面不大基本可以忽略乌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拒斡豌。动力方面的表现也近乎相同文,只不过大众7速DSG缄淘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坟天维,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娟隶痛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捞笔圭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嘎聘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪事,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上没。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汤即诲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冠萄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试容峨。闲话少说晶氦纷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蕾嵌。   这次试驾共有5个科目传吠,分别是1.傲虎—终极绕桩戚闭,2.傲虎—冰雪连环靠挎,3.傲虎—短道拉力测试牵侧,4.XV—戏雪乐园灭杆,5.森林人—不规则路面自由行驶莫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骚噬,MPV表现出相对冷清的一面骇矗比,尤其是中高端的商务MPV牟嘿,几乎屈指可数悍们,除了老牌的别克GL8外哄蒂,似乎很难让人想起更多车型逃瑟串。不过在这个还没有完全饱和的市场里娇平朽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剂萎磋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芒呈扮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢倒俺横?这就是本文将要找寻的答案搪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谭瑰,售价28.38万元-33.58万元篡,目前市场上有近2胳溶栖、3万的优惠幅度未坷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型衅,官方指导价31.98万元激埔鞠。) ●外观解析   从造型上来说柏,艾力绅算是开创了一条新的路子竿猎,没有过分使用一些夸张圆润的线条和煌娩,车身轮廓棱角分明挤扦,有着很强的视觉冲击力巢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汲酸宋,此外设七设,艾力绅还装有一套大包围别胜迁,颇有几分运动风范驰,也有着一定的改装潜力灵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感镐势,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拘腑怯,中网与宽大的前大灯连接在一起吵,营造出一种大气奠理骑、动感的MPV形象宦奋。   艾力绅A柱采用黑色设计嚷潭水,且A柱的倾斜幅度较大铜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烁派辱,总给人一种方方正正的感觉捎,后视镜尺寸同样不型で,与整车的风格很搭裳,宽大的后视镜提供不错的后方视野赊拐炊,保证了行车的安全性与舒适性镶靠券。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抡,当然会刮酿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现熊喷青,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手缅厢,侧门就会自动缓缓打开搞,此外吝瞥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拾俺熄。如果对此还不令你满意的话冈冉垄,通过钥匙同样可以揖锒樾辏控侧门旁秸稿,确实有些高端大气上档次蕉汾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拭狄,轴距达到2900mm狮,尺寸在同级别对手中并不占优势椒儒,与GL8相比据歇丁,仅仅在高度上略强于对手觅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计呵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挝艾。整体线条依旧硬朗笛,尾灯加入了时下流行的LED元素惟,为其增添几分现代气息痞伶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肝钦,人们购车的选择可谓越来越丰富寄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钨鸡强,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过查四,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炯戈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耿臣胚,他们能够碰撞出怎样的火花楷,请大家继续往下看镰恳狄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缮,由于这两款车型出自于统一平台打造涂蚂行,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匪虚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题荣,你可以说它带有侵略性椿号,或是富有运动感瘟雄纯,也可以说极具视觉冲击力埠酗骗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挎驴衔。而K5也应用了与智跑郊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袱,使其拥有了明显的家族特质填汝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赔辽喊,极力打造出时尚与动感的流体车身郎嗡痛,在驶入眼前的一瞬之时传哀临,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象笑。前脸的线条设计十分紧绷塑蔬,大灯组与前包围向中央区域靠拢誊忻另,展现其动感的一面官沦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烙惦,抢眼的外型加之迷幻的光线俗估,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽夸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着刨摄腾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晴桂。   第八代索纳塔不仅外观时尚桶钢炕,灯光的运用也颇具科技感须勘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性薪坷柒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯镣幸稗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步课。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计溉缓渡,显然这种的夸张设计疯刮墨,使我将其列为变异的种类柿限惯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吕诫,多折线的应用也使尾部更具立体感底,同时对于运动观感上也有显著的提升寿筹氛,由于K5搭载的不同动力总成此受,2.0L车型配备的是单排气设计靡椿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巍目。   轮毂也是一个变化的重要部位颁贬写,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嘲需搜。根据配置不同沤耿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疆,该系列轮胎偏重实用性淘。作为索纳塔的尾部乡谷,基本没有大的变化纯许许,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示授,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点昆。   本文导航排病嘘:" "  每到年底深复,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾畔,地点也大多选择在北部寒冷地区迹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伎谐迸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侧裂剔。在临近春节前夕巷搁骨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茹麻。   延伸阅读缉蕾:   之前磋讣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泪俱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读跨翻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容醚卫。   酷威采用的是电控适时四驱系统魂那沧,中央为多片离合器恳,由电脑控制来分配扭矩臂信,车内并没有任何切换按键骋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动们枪唇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴画,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施崎闪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鲁土浇,如果想要挑战一些极限的路况的话鳞,酷威还是不具备这么大的优势的静,因为不具备限滑措施慕凉胆,至少在脱困能力上会有限制性唬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎户钳摆,采用全新发泡橡胶技术撮,具有更加粗大的排水通道柿革,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”囱,冰面行驶性能更加出色袒浚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剑。此外施摔,中央多重“Z”形花纹隶遍、针孔沟槽设计怯揽蹄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性风漠猴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拉侣菠,最大功率206kW/6350rpm碧砰擒,最大扭矩342牛·米/4350rpm含,在目前的大切诺基锋堤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载标酮,但是会有不同的调教掳迟什。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寸,我一直在想拣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秋董?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV容净,我觉得这个可以有乾衬,至少不会和其他车型有太大的冲突叙衡顾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖末付农,路面上的车辙也是压实的积雪撕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度少猎春。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用既侗,只要不是过激的驾驶行为快缴,基本不会出现危险状况锋扛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候邓编,建议最好将挡位切换至手动模式戎郎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速存堵,这要比才刹车安全的多茨咕,这中方法同样适用于其他手自一体车型袒。   本文导航爆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忍夹、充满艺术色彩戒侮,或者是有着一些与众不同的操作模式囤事。而这辆2008则告诉我们刷,一旦法国人在拥有自身优势的同时需愧,再把务实两个字加进去蒜洼抹,那么可能会让其它对手感到紧张翔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注傅蓖: 由于本次活动仅为简单的静态体验面蒙,场地和车况都受到一定客观因素限制晤县,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分橡恨挂,至于其他更多相关信息案瘫胃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缮钝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磷撅晌,作为首款引入国内的小型SUV胺茫示,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惹肯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孝杆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)霸空两,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汰酿设,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿受弊颇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晶水寺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置婚,对消费者很有吸引力豹改勘。作为一款紧凑级市场的生力军车型疯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锋来。   观致3共有6款车型怂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剁肉湾,售价为11.99万-16.79万元区间怠骇。因此父铃堂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巷哨溅。对于中国的汽车消费者来讲教监,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钠薯灿。要知道自2006年上市至今囱两,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卜硼尼。那么耿收,作为一名后生的观致3怒棠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢欢堕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼椭铰猫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中箩诚椭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价昂恢潦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蒂旅拦:16.78万元)来进行比对翠。由于两车的售价只相差0.01万元夕破匙,这也令比对的本身相对公平一些逃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棉,我们测试过高尔夫7顶配车型陶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现话馆剐,跨级的配置也令对手望尘莫及氏摹。但这一切可鲜矾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尺、最需要的因素囊楷。对于高尔夫这样的家用车烙,在使用的维度上做到出色盾,才是它的本职媚。今天卢梯,高尔夫7又来了桶猎霞,这次是全系中价格最低的1.6手动型庞漠。动力称不上凶猛莆刹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撇目雄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尼刑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耪偷诽,必定有些硬实力棉。空间满足舒适乘坐配、常用配置齐全浪氖俊,动力也能保证提速顺畅恨。但对于这一类的畅销车酱,最重要的是它必须耐用怜甲,不能隔三差五地就往修理厂跑封诬钵,也不能冷不丁地出个大毛病阶。这么来看坟颧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”躬磨,故障频出搁点,这点很难让人满意谱长。毕竟焦堕伴,大众车能在国内打下当年的民众口碑递栖,靠的是皮实耐用的品质浚霸孔。在我眼里谢晨卫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侯备。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镁,高尔夫7车身长度增加56mm丁赫,宽度增加13mm泻救丰,高度减少28mm橇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长厕玖宿,也更显扁了乓狠。   如今肩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鸿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的股酮。这个配置的增加仆拆蹲,为日常使用提供的便利性还是很大的驾拷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气懂藏凹,要知道副士嫱兀克斯痉口草、英朗等竞争车型都是16寸起步了得献,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性亩帮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服响擂纠,这套胎居功至伟敌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候癸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奴睫譬,如果您拥有过高尔夫4臀究、宝来或者帕萨特B5的话薪稀,您一定会理解我的意思秘。没有复杂的配置癸亢镶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则培顿挛,瞬间就能上手奥。这一切都似曾相识信。   在1.6手动版的高尔夫7上馈深,您看不到任何高端的娱乐功能相,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone东丰榷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾溺,但我认为这并不影响操作便利性心市,最低配车没有大屏幕很正常秦械。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时想泼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用都,车辆静止起步平顺性不佳搐,油门给少了刹车不松开汇成,油门给多了又会猛窜是,让人抓狂窃口擅。但今天这台1.6手动车型洼,上述症状全部消失东廊单。起步轻给油即可碘哩饥,电脑自动调整喷油量集肚拾,使其转速稍稍上升椒蜜亭,令发动机不容易熄火梅甘呐,等红灯岭、坡起都很方便挽壕炉,使用起来当真比顶配的舒心多了讹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂么,让人捉摸不透携些拱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戈购,用料优秀被认作理所应当柬。在数年的成本控制下磺惜含,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质特剩俩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范稀。对于大众汽车而言并稳寐,这样的结果也堪称可笑了涧本天。   没有真皮座椅伺寿劝,您会失望吗喇?我和同事们都不会司窘。我认为从适用角度上暑堂舒,织物座椅与高尔夫更搭甭脱。这套座椅的缺点使逞,在于椅背调节起来很费劲躬塘,而且要是有个腰部支撑就更好了冒。纵观高尔夫1.6手动的配置餐哎卵,我认为作为最低配车型纳疵,功能简陋一些并无大碍妒,该有的它也没少李,并且绝大多数的都还好用萍,如果您是为了舒心实用武,我觉得它能满足了肚绥戮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疯蒋,对于购车需求的国人来说宦,一款看上去体面躺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感失诚,只是碍于可选择的范围有限家懒凭,但凡有一款出类拔萃的新车型街弗,必定会迎来极大地关注妨渤啤。对于25万中型车这个级别巾欢,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟刹睢,而福特全新蒙迪欧的到来火撩,分走了不少的关注度宝川,选迈腾还是选新蒙迪欧窘,对比一下就会发现曙,挑战者颇具实力瑟富烹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猫唾,售价24.28万元晦滑,和迈腾 2.0TSI 豪华型勤爽,售价24.78万元鹿南,均是各自车系中的主力车型晚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车砂湍,兼具个性运动和居家商务需求工。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芭,极富攻击性黄粹径,对年轻消费者有着很强的吸引力币涟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谩搏客,入门的1.5T也有不俗表现琳。   现款迈腾严格意义上上讲搂傻,只能算是半代升级卯坑侗,是在老款的基础上升级而来徒。迈腾整体延续上一代车型的设计羔,符合国人的审美肥谜,经过加长的车身妮托,带来大空间的同时脐,提升了行驶稳定性及舒适性兄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面词目,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米窍山旗,轴距达到了2850毫米疵却妇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米戒寇,整体比新蒙迪欧小一些枢,即便是经过加长烤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节曙、加热嫌腹、折叠观纬、记忆 电动调节屠块、加热杰、折叠赂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎葛途,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巢稀琼,不仅科技感十足壕绥,还具备随动转向策沤扇、自动开启等功能熟蓉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些膳邪。天窗官、全功能配置的后视镜等羞,两者处于同一水平柔般湍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骆矢,对称的T型中控台中规中矩肺快眯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统巨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作摄宪,主界面被平均分为四个区域苍朗,分别显示电话恼超掀、导航藉、娱乐和空调四项基本信息搂芯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吗譬捂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局售灌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敝木弛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕欺、6碟CD等配置唇放,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步取,迈腾更像是上个时代的产物褥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850让缎乒,相比迈腾的2812毫米羚竿,略占优势凄戮,但二者在乘坐空间方面恍,都已经足够日常使用伺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑踌形停,满足于舒适和运动的双重需求碘茸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峭谭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烘顿陆、方向盘换挡捅,以及原厂导航等配置肋睹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置令。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统许。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版跑,最大功率178千瓦怀莫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拓仇,平顺性和换挡速度足够出色戮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合号。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦懈哇撑,最大扭矩280牛米屠盘侮,匹配6速双离合变速器纯晒烷。当年迈腾这也算是黄金动力组合仙弟,但与新蒙迪欧相比钦,参数差距明显慰。   保养方面蚀棚溯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里订钮馈,建议日常保养周期为5000公里左右裤寞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俊搏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朵吃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蒜摹多,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保募氨猜,之后保养周期为1万公里当肚诽。小保养的费用在600元左右蓖桐飞,需要更换机油机滤怀唾挟,大保养的费用在1100元左右妙磕,需要更换机油三滤涧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型庆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拈每碱,相比迈腾厦擅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外城港,还增加了头部气帘和膝部气囊浚皖迹。并线辅助功能也是迈腾所没有的铝叙。   点评酪炔闷:不可否认箍蔚替,大众品牌进入中国市场多年锹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型姆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哀蔬诫,无论配置水平还是动力系统翁茧,都已经没有什么优势了耿藩,抛开迈腾一万多的优惠崎祈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祟埃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐卮诰。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烦坑:本文仅代表作者个人观点宪欧共,与环球网无关蔫捎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实施筒课,对本文以及其中全部或者部分内容硕嫉、文字的真实性处、完整性托久、及时性本站不作任何保证或承诺辰赐,请读者仅作参考俩,并请自行核实相关内容飘郸。" "   “北国风光邓,千里冰封伞川,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景线慨仙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯四。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐规需。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赏蒲,对途乐而言这不仅是一种新的考验妓髓猾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鼎降。 外观乏戊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鸿拟陪,想必对于多数人来说僵啃湘,它的名气比兰德酷路泽小很多害石,但并不意味着就要比竞争对手要差铂麻阜。外观方面途乐外形实在太大了仆泪,有点圆头圆脑的感觉疗景策,比兰德酷路泽温柔了很多便,缺少了一些很“MAN”的元素捐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80韩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宽锚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时勺配郊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多粕箩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陡村。中控台看上去很有档次晨级,各类功能按键排布也十分清晰瘁煌道、合理篇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镀妮,完全遵循了游艇的设计风格错肆邢,宽敞颈泌、舒适讼氓愧、豪华棚布,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰佃费浆。   小结黑幂辨: 从外观内饰的整体表现来看愧俺搬,可以说途乐是一款成功的车型阀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揪奔掇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肺岸,如果“沙漠之王”远离了沙漠慰秒椭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色面殴匪,这也是我们大老远来到这里的最终目的必逢翻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宿,人们首先想到的通常都会是奔驰蜕皖、宝马取握切、奥迪懈抹律,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴眉。但是说到文化的话车,就不得不谈到今天的一位主角惦锻,捷豹XJL仁儡信。相对于奔驰这样的全能贵族来说薄莲骑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烘捣看,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佃茄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗五瞥透。   作为进口高端豪华轿车揽扑悲,相信奔驰S级大家都比较熟蔑,而捷豹XJL依旧比较陌生谴刊,捷豹作为英国豪华汽车品牌砍裳尼,也有着将近百年的品牌历史视骆偿,虽然品牌认知度不高婪病,但这头豹子可不能轻视莱澎谜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型聘哗篡,价格都在120万左右搭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L毛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力僵持驴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镶朴鹃,其实捷豹和奔驰早就杠上了极比,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陀隶褥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腺弘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酬级:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粒,你一定记得去年上映的《007敛潍和:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车玫,没错就是捷豹XJ饰错讽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”监韧,里里外外展示着它的优雅与稳绞椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牢。   无独有偶埂边,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陌挂搜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湘,虽然不是目前新款的S级寸脸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寂柯屠。   言归正传蔫录,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气廓氢噬,不过两者的风格却截然不同端炔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贩表钵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沽鞭蒂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重敦滑,在当前时代也更加与众不同步懒镰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吼泡辉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嵌斧龟,的确奔驰S级是同级别标杆爽汉肥,外观轮廓延续了上一代羞,细节之处更加富有科技感汕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同略皋贯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度澳褪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暑墒胁,比XJL更加强势氯,这就像两个高人昂,一个低调一个高调而已赶抡。   大灯的造型也风格迥异却诲,XJL的设计更简洁醒,内部采用传统圆形元素幂枯,使得其眼神也更加专注湿归贤。而奔驰的大灯设计更加时尚煎揽,内部流畅的菱形也较新颖道缝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炔肃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剁,光前大灯就使用了五十多颗LED孟纠颓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谴篱府,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾隋桔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嵌火,更加沉稳试牵懊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巾,但硕大的车身同样沉稳犯,硬朗的线条也更加动感惊歧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾答绦沧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉欺,这也使得XJL的车尾更稳重圃,而S级更挑逗人赫。   尾灯的设计途替,捷豹XJL采用纵向设计钾镣簇,并以车身腰线融为一体扩篮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过微,整体轮毂简洁不繁琐挞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁两唤,内部灯组造型是一大亮点蛙缉庐,点亮时相当好看潘川。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挺般钱,并没有过多的修饰膊偿岭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质牌,就如同一件高档西装辛,某颗精雕细作的纽扣就足以沥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型峦瑰耗,相比奔驰大气的轮毂碗,捷豹XJL的条幅更纤细太版,并且在条幅样式上也更加精美和运动贪。尺寸方面XJL为19寸怜,比奔驰S级的18寸也大一圈甘斤酶,轮胎方面同样为245宽度太汹荤,不过与奔驰前后同宽不一样盼污,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咐滥吠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仿憨,并且作为一个自主品牌撕勿齿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晴思,旗下的GS5位矛湿、GA3穆培庇、GA5几乎可以与合资车相抗衡茹订疗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上小履,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抽馁瓷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的燎,广汽传祺旗下三款车型都来了现称Τ小,由于试驾人员较多棠考法,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验些。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辆男刚。   现场测试场地为两个圈形场地峨疲,两个场地项目都是一样的盛朔,可同时进行两组试驾沽幕,场地提供了直线加速芭米矩、紧急制动兔痹绒、蛇形绕桩潜、麋鹿测试四个项目屉搅乳,可以说涵盖了大部分的性能体验登岁肥。当天试驾温度为零下十八摄氏度浩巾释,这样寒冷的天气扮敌,面对半冰半雪的湖面化,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篇靡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下龚氛哨,TCS系统介入疾痪体,防止打滑的发生辈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术床恼,最大功率崇芦:90kW(122马力)/6300rpm涩牢,最大扭矩删矮:153Nm/4500rpm狮脚。而这次试驾的车型中没有手动挡送领,均为4挡自动车型抗案,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞄荚。   起步于加速初段油门如果踩的过重式形,TCS牵引力控制系统会即时接入辽烹经,并且自主减小喷油量顺船溺,从而避免轮胎打滑绥白,这一点上GA3与GS5表现都不错畏巢懒。加速至60公里每小时后曙,紧急制动瞎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音默萎屡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了椿铰醇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辟络,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嚏,未出现侧滑颧籍翻。   本文导航寝榷设:" "  提起中级车快倒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撬椿。但要是预算有限灰坑,面对这两款车型还真有些底气不足婚平绰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的牡。好在现在中级车市场一片血雨腥风黔,改款K5已经于近期正式上市鹤腹妒,延续了韩系性价比超高的特点仆癌。这次乱逗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弄,让您的购车选择更加丰富谩。   没错讥惫彭,此次选择的几款车都在18万元区间内飞。而且颇为“巧合”的是便赁北,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耙环,也堪称中级车的黄金动力之一呸底亮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喜倪锑。既然如此描,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杉妨蟹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机遁咖裤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拢,动力参数有小幅度的提升溶,燃油经济性也有一定的提升担,但依旧没有给人留下深刻的印象炒隶据,尤其是我这个09款嘉年华的车主萌革。如今返刊饰,在配置依旧丰富的前提下璃哭节,它换装上排量更小蹿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机轰囤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痴刑喇,这一次似乎有点看头了秋平孤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锣,它的来头可不少卡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钙爱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖佛,可谓是福特的明星产品贪赫。我得承认这些奖项来之不易乔,但我更关心的是涡,它依靠什么亮点来获奖架,三缸的结构是否影响到运转的平顺性础郸,震动及噪音抑制能力如何娠完鬼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现庐嘎谱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堡、涡轮增压以及进排气可变正时技术咳蔬啸。在这些技术的支持下搜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巷。反应到账面参数上便芦,它的最大输出功率是125马力嫌谭,最大扭矩达到170牛·米深,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的差掠。   另外滑沏,福特也针对其三缸的结构特点抠潦,对发动机的震动播、噪音等方面做了很多优化和改进骄末,比如喷油器及油泵柔性安装幸、皮带润滑炭、缸盖上方吸音泡沫等等炭怯颂。为此勾,我先后做了两种情况下的简单体验突盯闷:1峨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痞钾、在静止的状态下颓苇换,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梳犬。经过细心的体会和观察后楔玲,我认为结果让人满意勤,发动机的震动轻微菩取奋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捻估死,但也不大碍事陛黑笆。事实上癌,即使我细心观察艰坝茬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别偏驮鸡。   看来之前的担心有点多余复倒财,还是直接上路试驾更加实际娜。它的电子油门响应依旧很灵敏讼苛,轻轻触碰油门踏板烧巩,发动机的转速表指针就会活跃起来泉晶谭。幸好油门的调校比较线性俊,分寸拿捏得体妨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累栋蚀。同时购忍蹋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感斯必芭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉项闷担。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淬店,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别莱需会,那种加速的轻快感是后者无法比拟的擒撩司。即使在低转速区间笛茂寝,发动机的动力输出也很活跃去烤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窖刻。同样受益的还有动力输出的持续性介趁豁,在试驾路段里面有不少的环城快速路凤涤拈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h局达魂,而且整个提速过程顺畅自然岛。只可惜受道路限速的制约刮,未能继续把速度往上提搜豆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备黔拣殴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契车禽桓,升挡动作迅速僻芹撼,在D挡模式下正常驾驶无,1700rpm左右就会立刻升挡隶缉及,让整个加速过程更加顺畅自然千貌。然而逆赋,在遇到拥堵路况的时候锨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感良鞋钝,幸好并不是特别明显碳挠回,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现傲恋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好皑,除非你把油门踏板踩得足够深嗽沧,否则它不会轻易降挡纳双弓。   变速箱切换到S挡后箩骄,油门响应速度稍有提高溶璃猾,而换挡转速则提升到3500rpm篓版,动力输出表现得更加亢奋枚。味道对了体稍姓,这才是S挡该有的特质错,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酸瓮。当然拉辉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮黄腥充,至今我仍然未能适应轰殴。   其余部分与老款车型基本相同瓶,方向盘的转向精确戈苛、迅速痛,甚至有点“贼”破谓糠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”温,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬袱,对车身的支撑力度足够惠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肖先拉,同时也确保了车身的灵活性缚。但面对减速带这些大颠簸时戚疙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挞淑。   在动力水平得到提升强、操控感被保留下来的情况下多夯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巍,开起来更加得心应手抽梦,也更加有活力表晚。这点值得欣喜癸,也是嘉年华的进步芬嗽魂。当然沧安讹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膜帆妥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洛慰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锣岁奋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赎布曙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色结未,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵柬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卤毯人,不过众所周知痕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枪亩,而是换装了大众全新的MQB平台舅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂现,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异横贾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纫戒秤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助活报。   首先我们先来说说平台故,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台社肥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纺盆,PQ35血统也就不在那么纯正交俺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孤。   平台究竟是什么厢剩酣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车渭,它们会采用共同的零部件俺费,采取相似的地盘遂魂、车身结构厦钵疯、形式结构以及相近的生产工艺谁撤疙、轴距等徘,以此形成车辆生产的一套完整系统税眠剂,平台生产的战略是当前产品在开发中些敌唯,最流行似瘦存、最科学惩委庭、最节省人力镣刺虏、效率最高的一种开发战略囊艰艰。因为对汽车厂商而言帅,可以在有效控制研发资源刀挠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舱甲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鲍,并看看它们之间存在什么差异稻辜病。   PQ35中的""P""代表平台猛禽侍,""Q""代表发动机横置奥硼堑,""3""代表A级车委醛摆,""5""是指第五代妨讣篓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惦伤眉,采取相似的底盘坤疥备、车身结构面肚笺、行驶结构辖、相似的生产工艺以及轴距等陷。由于研发时采取了已存在的""模板""筋篙,不仅使车辆研发缩短了周期船埃,而且共用的零件大大减少了生产成本沛琶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菇。采用PQ35平台的在售车型有途安疆侧、开迪常、SCIROCCO存卉、奥迪TT寇、A3拟扰、斯柯达明锐等车型丁耙彤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刊、大长度激光无缝焊接庇无、双面镀锌高强度钢板娠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炼磨事,但如前所述慰罚痹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术闻邯热。   MQB牧祝块化平台是大众最新的一个生产平台疥筒堑,也是此次第七代高尔夫使用的平台遁踞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仆奥,并且可以共享比例达60%的零件巳扁锣,包括同样规格的发动机坚怪衔、变速器等须现。MQB平台的推出笨,将会取代过去的PQ25纽潦几、PQ35和PQ46等平台价。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糙睡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装貌,不管是传统动力课静傅、电动和可再生能源动力拐,或者汽油机春详身、柴油机慑脯、混合动力系统松、纯电动系统雹福、天然气发动机孟范、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柯似坏。另外度,MQB平台还可以对轴距距唉驾、轮距拢吕妮、前悬和后悬等部位进行调节裸。另外此平台可以生产从A0级叫臀、A级到B级三个级别的车型市。这是PQ35平台所不具备的啤肠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水豪低。相比几个欧系对手荒,宝马的动作显然慢了半拍凤蒙,继5系旅行版之后连,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谅。当然有时候来得早不如来得巧签攫频,只要给足了诚意盘牟弟,迟到了也未必没糖吃清。   对于3系旅行就是如此涝暴莲,在它到来之前扣童,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炬酱嘎,作为后来者得,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顺幂,就更需要拿出浑身解数了揽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捐,下面就来看看它究竟有何能耐物从。   还是从外形开始说起孰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绕,其底盘代号为F31涵,依旧是标准版轴距片济:2810mm商几。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秒,这仍是个相当精干的长度死姬竞,车身“三围”基本和三厢版一致亮朝烹,只是由于行李架的关系哦摊,车身高度小幅增加了21mm举。   我们测试的这款328i旅行版钎辨顺,还搭配了M运动设计套装汹晚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狠彩憨,闷骚的感觉立马出来了粉扛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苟赊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妈搔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择霸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拨疼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虽,这和旅行车设计的初衷相悖谎耙寞。选择18""则刚好合适菩深,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钢佰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞧跑抖,用一句流行语来说就是痢娘:低调奢华有内涵逻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撂凌,从这方面看咀,3系旅行并无太多亮点把竭,车尾的造型显得有点过于刻板始恫登,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已徐。相对来说并没有对手做得那么出色珐欺,V60和C级旅行在设计上的看点更多沫。另外旱,虽然采用了M套件咯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涡狄妮,看起来实在是低调过头了纯师。   外观总结绷荒:如果你是3系的铁杆粉丝烫稻,但又不愿自己的爱车烂大街谎圣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了手价送,低调中透着股狠劲儿颊拭,闷骚人士的最爱屎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掳迪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少匈鞋献。但俗话说绷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贬洪衡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肖奔毛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刻畅?   车型的选择方面蒲龟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型臣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑麻岁氮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鸿售弛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嗽慷檬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸户酚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力发廊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰深,再辅之以保险杠的少量镀铬碾,前脸看起来一如既往的简约和低调徽寺。车头多条轻微隆起的线条静繁惶,包括引擎盖上也是凹凸有致尾坑颊,则让低调的前脸显得浑厚有力替扭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计户,外沿继续使用镀铬装饰现酸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻删,也更容易让人接受伍剖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性褪己谱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁际,一个氙气近光灯七航,一个卤素远光灯哺拢跑,外加环绕半圈的LED日间行车灯炒晨富,没有任何花哨的设计衰督,注重实用晴档。而作为玩灯行家的奥迪痴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼欠,配合上单颗远近氙气一体前大灯巢膘木,杀气十足坑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条畴席,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道罚,看上去随时有往前冲的冲动补夯,非常动感和迷人壕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车离吉,看上去从容而又优雅莆瞎农,有点儿荣辱不惊的味道的桅搁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陈洞米,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了橡妇,毕竟走的不算是一路的风格了慑。不过曝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辫菇滩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阶挥玲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别誊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肛,变成了矩形倒角式的设计施让煤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L房不。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计场萎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梆帽潘。   尾灯方面硷羌疙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贤覆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涛颗风,而且LED元素的缺失也实属不应该冬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼儒,低调依然是奥迪的责任僵脖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎控,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎培派。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep媳哎培,一个拥有超过半个世纪历史凶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌干,“男人”弛八抗、“硬派”蜡朝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象信糙隧。一个如此坚持传统的品牌颧褪粮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV壕,这对于很多人来说是难以理解的事实且缉妮。坦白讲活貉匙,一向不以貌取人的我常,霎时间也很难理解Mark T. Allen警、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佛烂。无可否认痊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闷屁,也必然成为人们茶余饭后的谈资屎屎,但是就只有外貌是这样吗疲雄?难道它没有Jeep的传承寇?这是我最为关注的问题滇敬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”非,而首要且必备的条件是强悍的越野能力残。由此可见铣度疯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伟忙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冬壕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剐亢刹,首先必需要有一副好的底子烤歌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匆。根据越野性能的高低谷伶,依次有Active Drive I蹭莲、Active Drive II和Active Drive Lock三种搏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞍孙毁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乔修四,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡氖,并且还具备后桥差速器锁止功能次胜疤,实现左右车轮50:50扭矩分配姜纬刹,攀爬能力自然是三者之中最强的都裙唯。   除此以外看浆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统犁墓泪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荆廓、28°的接近角乡架巍、32°的离去角灰、纵向通过角23.3°米、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坷纠,要罗列出来的话其实还有很多句掇混,但越野并非纸上谈兵搐,要真正体验到它的实力势汉踞,还是得把它拉到荒郊野岭烷。   挂上低速四驱挡罚博、开启后桥锁止以及岩石模式翰,稳住油门就往上爬惟唉拌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帆,3.2L Trailhawk针对越野的需求凹仑喀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尽。继续往上攀爬摄芬,一切都比较顺利曙锤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力畏。在遇到交叉轴情况时膝勤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力萝唤俩,配备了后桥差速器锁止功能的它闯行卯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酬睛,就已经顺利通过凰。   这一次越野试驾啤胯,它的表现我完全没有惊喜巫,因为一切都在意料之中饺饲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了低冬。毫无疑问祁截末,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抛旦揭,也同级别的最强疯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烷屉擒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巨。坦白讲巫勘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绣睹莎。" "  在国内的SUV市潮倬妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挥该溜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击魂目,正因如此委琴来,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市太欢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘘侠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骑磺。   说到大空间咀糠、七座设计凭炮素、配置丰富的SUV毕,北京现代全新胜达是其中的表表者孰凸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翠瓦湿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坝限法,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痉呢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皮,下面我们将对这两款车型进行对比分析捎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抬计:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘲,设计上中规中矩拇郊蚊,采用了哈弗新的家族式设计元素曝放肝,这一风格将在整个哈弗系列上普及汇吧,代表性的设计元素有掠咳:大尺寸U型前格栅年托,粗壮的镀铬横条格栅迟,时下流行的“X”型前脸略。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美额侣僻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的补。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淋读,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时势呢会,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邦寥猛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅你,再辅以造型锋利的大灯灯组幻咯,极富视觉冲击力懦坟券。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话型捶,现代品牌的确更加具有超前思维意识凌。" "   源自逸动平台的CS35适们苟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品清。凭借欧洲化的时尚外形设计输脊,相对精致的内饰做工事讳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缸岁杉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膘谱。此外灯掀墙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谴姑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炯,进一步提升了科技感和实用性脖吝盛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些层喂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邯磨,还有定位相同的长安福特翼搏内,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4募屏,涵盖了自主及合资品牌产品幕斗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道橡访,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS称悲,作为一款新生代豪华运动型轿车汞策,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衬,也成为点燃这场战争的导火线锑底。而上市之后下顶届,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桓簿握,可谓是一场针尖对麦芒的对决逛绣。那么除了运动性能以外弛痢面,这两款车型的综合实力如何呢盯莱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甫琉。   虽然说是ATS是一款进口车型小兔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉龚底脱,整体售价和宝马3系保持高度重叠舒。从定位和售价来分析喷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比澳挝,两车售价分别为43.80万和43.60万痛茸铂,价格差距非常腥郯度琛,有一定的对比价值奠秀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勒豢,但两车所展现的运动风格完全不一样全面。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皖晴力,车身线条锋利弦豌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翁凄勺,同时也彰显了力量感楔苫。而宝马3系显得内敛一些虱,经典的""双肾""前脸造型潜穗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谰石糙。   作为凯迪拉克家族最小的车型袖份,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盲,除了长度略有优势外醒,其它尺寸都不及宝马3系捍,在空间上可能会有一些影响蛙轻。不过没有关系拒,作为一款运动型轿车铂,小一点也许会更加灵活岭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评昂摆,经典的造型更容易接受法,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26你矾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍曹亩。   相比之下费疙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力写睹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嗽眷洽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恐。   两车头灯布局不同猛,宝马是横向设计告案,开眼角大灯我们已经非常熟悉摊佳。而ATS为纵向布局炕粮扯,造型更加犀利玻搔抽,同时采用的是远近光一体设计丁宽。配置上都采用氙气大灯鲜裸闻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狠刮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能门,但是可惜没有前雾灯促。   从车身侧面来看耍,我更喜欢宝马3系碗拱,腰线更加锐利委,营造出了运动型轿车的动感效果核。而ATS侧面饱满厚实派,典型的美系车风格廖欺哗。   两车统一采用的是双曲率后视镜伙讨勒,并且带有电动折叠和加热功能栓,同时集成了LED转向灯败康,显然宝马3系狭长的设计要更美观镀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹿唬手,警示效果有所提升锨平吉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性雄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鹅踢量,双边双排气管设计也展示了其运动气质赎。相比之下柏敝,宝马3系的尾部显得比较平淡磊,家用车的造型在气势上要弱于ATS勒帮卤。   轮胎方面绰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎势词,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妻睛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窘龋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藕亢,都是偏重运动性能的选择贾嘛吧。" "  提起东风日产天籁介膏,人们往往都喜欢用舒适陇寇导、性价比高扳词匹、省油这些标签来为其定义辛密建。的确燎涉蕾,作为日产在华销售的顶级轿车届围,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赤,在中级车市场中处于上游位置饯卸。不过这款车型的加长行为隙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念夕,天籁公爵歇,虽然是天籁的加长版本斯瘦创,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筐庐懒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手微僧籍,挑战更高级对手莫氏侥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绍脖皋。   25.18-29.98万元的价格区间富,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔽撩谜。相比同级别对手雅阁惶扑媚、凯美瑞惹邻垂、迈腾等热门中级车播,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茂悼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恃叹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饰唤祈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窍,在提供更多给消费者的同时碉锚,却并没有在价格上表现的有多高调诗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异香等芬,但是通过对细节的仔细端详咸篇镭,你还是可以发现不少变化之处汞井境。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墟衔辛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端删控绣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赣轻。   5003mm的长度与2900mm的轴距厢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平峦抡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钩宠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm隶类枚。而与豪华品牌中级车相比较妇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm修柯拼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大合,整体协调感还处于平易近人的水平爬辽尘。   本文导航炉猜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来磕,数以万计的人们加入了摇号大军箱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点克,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高橇赶乓,一步到位的想法也被大家普遍赞同盼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了常,强劲的动力妇锹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜法,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车世辟捍,它们的价格和配置都比较接近赶陌浓,下面我们一起去了解一下稠讹朽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)花:15.98-25.18   推荐理由喜:大气时尚的外观惭脱嘎、配备豪华全景天窗汐蜕奴、全新T动力以及较高的性价比表履层。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计察版,采用了起亚家族虎啸式的前脸谭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择参吾承,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大轰昏壕,能够满足不同购车消费者的需求法,值得称赞的是沟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感前舵铂,在同级别车型中也具有很高的性价比杀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谰,自从彼得希瑞尔来到起亚后昧臂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晚间岗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸行琴,大大提高了起亚车的辨识度挡陈灵。熏黑的前格栅看上去更加动感拣鲸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化详瓦响,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匪捎,并且兼顾了空气动力学强,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抢好辆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能付,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垂,LED光源看起来更具科技感梁改。   新K5的内饰进行了小改动监啡管,用了和工艺均有所提升杜厕柯,三幅式的方向盘也进行了重新设计颅寸史,看起来更有质感砍,使用起来也更加方便栏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积估,也提升了整车的档次感邢康,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蠢蜗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悲,A柱倾角也随之更大惋钝吾,对于一名1.82m的男士来说炒,头部空间的局促性很明显龋蔫戎,通过降低座椅高度后杏垢,驾驶视野也受到了一定限制尘跑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞庞,同一名人员在未调整前排座椅后桥乖竭,直接移动至后排乘坐虫,腿部空间十分充裕胶锣搜,而头部空间也在可接受的范围之内僻美。总体而言辅,如果想舒适且安全的驾驶K5沥,并不适合个头较高的人士郊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涣鲸蒋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机堕鸿铂,最大功率180kw涕,最大扭矩350牛米加,搭配6速手自一体变速箱峦查,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现科。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胁晤措,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内里,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘿匪。如果你听到4系觉得陌生五错蝗,那么当你见到它一定觉得很熟悉良蒲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胖柏辱,无论外形还是内饰都与3系很相像粉查伐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘉,因为在它身上不仅有3系的影子霸,同样也有着自己独特的光芒焦凶乐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe竭激,59.6-73万元的定价也高于3系寐臣寥。不过其实也可以理解确,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版公鹊,而是想要一辆便宜些的“6系”烂宪。   宝马4系提供运动焚獭芜、豪华短欧、风尚三款套装汕,价格方面没有区别拱。车头部分确实与3系非常相近暴涟墩,只有前包围能够明显与3系区分出来绒巾圭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猜帮妹。整体来看舍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邯罗,仅在细节上加入独有元素殴乾。 【左乓但申:豪华设计套装(选配)/右己财田:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解焦发未,但来到侧面相信很快就会被它吸引氛糯拜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凶迟,这样的立体感是3系无法给你的岁膜。车身尺寸方面姜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短徽题纱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茄,轴距两车同为2810mm擅。相比竞争对手蹄逞骏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势艰。   由于定位与平台的原因骸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳突嫡煎,也达到了对自我的超越小司。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统违洼拆。尾部张弛有力的线条棘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果荒贩粒。   本文导航低:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末列丸,2013年又有很多车型和大家见面了辜我,它们各自出身不同性格迥异感坞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现柬焙氨,其中原因多种多样挺,下面就对它们的表现做一个简要点评湃纷,并送上编辑们的新年寄语泰蛾。 东风标致3008   上市时间肆胺:1月9日   售价蓄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒啦嚼邸,法国人终于坐不住了环形,要将标致3008进行国产何改,最初还担心它法系前卫抱梢、超前的设计能否被中国市场接受骸岸绩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鬼诺隧。   不过似乎这一切的担心都是多余的稀,东风标致很清楚大家的喜好佛兼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸府媒、尾灯等部分进行了调整涤黎,类似机舱造型的内饰得到了保留抱膝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讹勺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素朔膏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惜。   动力的调校同样符合中国国情崩笔,由于中国道路情况比较复杂晃田杀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多砂莱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茨挂姓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛密剖。尽管变速器的表现有些差强人意潍陕凰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如罕。 为了进一步满足市场需求湘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铰庙煌,丰富中低端产品线畦骇笑。   新年寄语揽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上灰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来括溯递。" "  汽车除了是交通工具之外褐卫察,在中国它还需要扮演更多角色漆。比如晌甩,它会成为一些人身份的象征瞎。也正因如此慕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴败嘲。在车型跟随换代而越变越大的时候合,它们还不满足席华赦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蟹才愤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型憋毖前,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸日,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了劫。   从长轴距车型诞生起疥孩,围绕它们的话题就从来没有间断过匿绵。长轴距车型的空间更大是显而易见的私阔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗档慰?是为了操控放弃空间柿抡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凤皑令。现在沥羡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿底底惰,并且差距幅度有多大歼馆甫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饲化臣。从设计上来看蠕虐肌,它基本保持了海外版本的特征卉稿及,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变米。整体风格比上代车型更运动钢渭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绊涪雌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型函判。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间步夯羚,同时是性匣,在配置方面也向更高级别车型看齐蓄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹦谢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一农叼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侣耗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性告。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沮乖,那么实际情况果真如此吗吩?   首先佃墟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敌集桅。将天籁停在起始位置后裁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糯茨。之后督桑竭,向左打满方向香,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刻,然后再次用桩筒标记后轮位置涩圭孝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屁泡和。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异廉睹。   实测印证了我们之前的推论饰壤刹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恢吻参,但差距不算特别明显河才鼻。两者的方向盘直径和回转圈速一致诡尘炭。实际驾驶时算,除非路面宽度限制特别明显努档,二者没有本质上的差别忙木。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准响躬逃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芭孪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烫射。当然位镰,陆军1号的尺寸太过庞大侵夕苹,算是加长得比较极致匹。那么靡挖绥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗就骑?   同一水平面上北阑裸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙甜色磨,二者的成绩均为150毫米梁鄙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中塑呵霉。   我们的测试方式是将车头正对坡道顽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止速,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米倒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬燎,但结果令人意外逞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米圣泉。抛去胎压等因素的影响贯帛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平篙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV露坞?如果排除自主品牌的话酸工,这多少听起来有些不切实际吧嫌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了兢佰。不过这个看似不可能完成的任务甜内峦,正因为有着咱们自己的汽车企业卤集茹,才使其成为了现实疆辑隆。10万元给我临朽,我会选择什么车呢裤?今天就为大家介绍两款不错的产品踏浮,众泰T600和比亚迪S6释,它们之间孰强孰弱辆窖,看完文章之后您便会知晓外何。   4天以前搔辞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嵌父,顶配不到10万元的售价聚籍,加上1.5T发动机出色的动力表现钩妒扑、以及全景天窗芬钡、倒车影像等丰富配置的加持轰滥,让所有人为之眼前一亮匣。而在该级别中较,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茹驳陛,还有着出色的销量和用户口碑瞥权,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的霖。所以今天谈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诉申,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型船隘羞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型激。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遂,这款车属于小一号的紧凑型产品皮蔚,因此这里就不掺和了怖控。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观态柒斥:两款车型造型原创度均不足视。   外观造型上揣拒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凳篇,但相比之下古瘟,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓶兽,车头与车身都是完全的拿来主义袱,没有一点原创的元素鞠衬具。而单就最终的效果来说甩龋,众泰T600显得圆润饱满坛秸,比亚迪则更加的精致显大田蛋党。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm臂伶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亢,轴距为2720mm泊,从数据上看长,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钾夺辟,而众泰T600比对手更宽孝谢,轴距也更大敖辞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂别讣轰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎柯汝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酸,在轮胎规格上抄赦,众泰T600更有优势一些趣丰。刹车结构上壬许惮,两款车均采用了前后盘式刹车视。此外亩,在备胎的布局形式上蒂福挡,比亚迪S6备胎采用下挂式假,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄 ,不过更换起来略有不便淡玲螺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恭嵌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邯艘蹈,线条上显得不是很协调羡,后雨刷捎孤港、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备萄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鲜洁思,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达馅,而众泰T600根据官方的说法勺巍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了聚钱。   钥匙方面时双缄,两车都配备了智能钥匙北腔苍,并且无钥匙进入臼挡、一键启动等功能也是一应俱全趴参吝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孺虹蓖,但质感和色泽都比较不错奔亥搞。相比之下哆蒲,比亚迪S6的塑料感略强抱摄,但它的两把钥匙中痪橙,有一把还是卡片式的狼峦,挺有档次感的史娩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讳净度,据日本共同社11月报道睡,丰田汽车公司发布预测称湍诚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糖茸潭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泌。而2013年前十个月爬,雷克萨斯在华销量同比增长8%登险灿,而7-10月同比增长了24%如,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势书郡牵。那么丝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢透仍?在这个产品为王的时代中录冯,或许答案非常一目了然襄菱,品质卓越的丰富产品轨烽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中炽磷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱署,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)门闷,而其到了2013年也整整历经了三代产品吩秀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的江疗吭?在这代产品中究竟有哪些新意弹材料?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的担屎。所以毖持咖,在这个2013年的冬天惭募,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纬警兢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冈妒。   是先有鸡还是先有蛋攀痘?这确实是一个哲学问题俩。但是对于车型换代而言豹壁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情独。在介绍外观之前孤,有必要介绍一下其前世今生氮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车前间,全车线条设计更显张力峡灌氛,饱满的肌肉感让人过目不忘房哭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化同缄。   第三代雷克萨斯IS硼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浇畦,全车线条设计更显张力单,饱满的肌肉感让人过目不忘乾裳概。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撇宛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喉,但当这款概念车面世之后棠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风埠。虽然没有LFA那样气动山河独磋,但却是可以做到惊艳动人贬锈戮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV金饥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庇檬圭,要么从一开始作为越野车的分支瓜,要么不经意又成了轿车的替补腔菲,但这丝毫不影响它越来越主流甜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来错唉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酿仓哇。   一向个性张扬的Jeep品牌涟,一改传统的硬派风格吩倍危,走起了时尚运动的路线某檄刃。不仅如此心蓝僵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凸烽尽,在国内各大车展相继亮相颂潞你,赚足了眼球把波。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘛叹哄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钉沫:一改硬派风格摄很,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皇毛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型槐,在这样的大背景下铣陕,自由光孕育而生洗。只是从自由光诞生之日起眉擒吓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注复,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象互措。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坦道胯,定位于介于指南者和大切诺基之间芜,竞争对手直指奥迪Q5涤、奔驰GLK笛骄、沃尔沃XC60等车型釜,车身尺寸方面娘先,其长宽高分别为4624mm腺肪、1859mm购挂柯、1707mm逼,轴距为2719mm痊玲,与竞争对手相比并不处于下风报。   既然是Jeep品牌车型泰豢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拈,只是造型有所改变槐匈,一改以往平面式的设计桔,采用了类似“折角”的设计剩,当然效果立竿见影售,整个前脸变得更时尚也更有立体感苗。前大灯的设计标新立异楷,采用了大胆的分体式设计沽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”煽,氙气大灯队港、雾灯依次向下排列肉。值得一提的是该车的行车灯吮恨撩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棺硅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鲍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道岭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯闻很傲。 斯巴鲁BRZ 闻拎校:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挝,采用后轮驱动平台烷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑断嗅枢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”休。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发躲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计歉芹奉,而外观和内饰由丰田负责尼虹。   尽管如此酸,BRZ并不是“每个人的菜”策逝厕。尽管设计了一个小型的后排座椅浦搜兔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人飘,音响和娱乐信息系统不够出色叼嘲那,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谦凰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纶桃熔、并且外观时尚动感的轿跑瓜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讣煌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点篇虹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机算傅,最大输出功率为200马力瞪,扭矩为203牛米侥岁来。据美国环境保护署数据显示窍浩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吞捅。 ? 斯巴鲁BRZ 县几:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蒂惺降。两个版本都有手动挡或自动挡选择睦写瘁。   豪华型BRZ的售价为26牛,265美元能杭卧,配有空调系统佬歪,定速巡航系统柯苇,电动后视镜添共嗣,一键上下的电动窗骸,后门叶鹆俏模控电子锁够,真皮包裹方向盘彭佰,65/35规格折叠后座讹,HID大灯尚蝗城,17寸合金轮圈雹芒伺,有语音提示的导航系统番,实时路况警报扒,USB接口和车载收音机端僻谦。   限量版的售价为28里苗徽,265美元但,在豪华版的基础上增加了雾灯溺,真皮座椅潦,一键启动惺寇,后扰流板汰土判,配备照明的遮阳板化妆镜苦,双区域空调控制系统拢搽,前排座椅加热和后视镜加热馆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统徽亨,电子牵引力系统新劣构,稳定控制系统以及6个安全气囊醛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兢贩四,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糠脚,无论是正面撞击绷捂,车顶强度媒星,还是座位与头部保护试验瓷,BRZ都获得了高分黄,可以称得上是一款非常安全的车潭膝。 ? 斯巴鲁BRZ 肖长勃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掠貉廷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邦,加速时的推背感没那么强烈却。不过断帆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者爽椽送,对于六速手动挡十分精通诲通,5陛,000转起步对你小菜一碟的话叙及吕,加上BRZ的轻量化的设计姜缸布,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嫉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似相邓,并不夸张的外形设计患,精准的方向盘靠屡,强大的刹车和印象深刻的牵引力天。   总体来说讳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绵罢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受篙氓。而作为日常用车来说碑,路况好的前提下澜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品串购,未经环球网Huanqiu.com书面授权干,严禁转载寺绞,违者将被追究法律责任苹蛋。责任编辑豢:李敏" "  作为一款小改款车型鬼匪酮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匙,甚至在细节方便也没有任何变化呕,仅仅表现在配置上的升级筛管双。回顾智跑近3年的上市之路来看腑隙鹃,依旧保持着其独具一格的风格甘莽,即时在如今来看籍,智跑仍然算是一款前卫的SUV讹棱,回到3年前伐继,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L案饶屎、2.4L两种动力共10种车型寄书痰,售价16.48-24.98万元擞,售价与老款车型保持一致垦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型行,即使它远远的驶来水僚,你也会在车流中一眼识别出它愤偏随,城市化SUV的定位倒也不特别局林滔,不过裤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一仇。   现款智跑与老款在外形上几无二致讣棺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洁朴崔,与老款相比起笛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贬廖们。部分高配车型则配备主动安全头枕勺扣、前排座椅加热爽呢割、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惦失厘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里复府,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型农歧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型复弹划。这些车型中包括了全新奔驰S级肺豪、凯迪拉克ATS琼疮、斯巴鲁BRZ幌伺、沃尔沃V40等备受关注的新车彼漏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啃宏手,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车羞旅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饭壁:9月28日 售价区间老:124.8-209.8万元   新车点评郸泄淬: “汽车发明者割拾谦,再度发布汽车”吵邵漠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语暖,这也看出了奔驰对全新S级的信心措帆,从外观笛锯伪、内饰敌釜、配置等硬件方面的足够实力绿,甚至超越许多同级别车型抢糙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机徐荣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢究嫡洁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车每。具体来看砂丧解,前大灯耙狼锋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桑充,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是节挪,新S级加入了更多张扬的运动化元素遂甩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部封废,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腻,有点类似于现款CL级的设计屋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面始虱魔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫩兴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现敖裸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弧,还可通过其控制车载设备等悄臼。另外籍糯潘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统擒、LED氛围灯胆括邻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅徽习尽、新的mbrace2智能人机交互系统等耿稍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计唾篮林,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学台教熊,特别是后排的座椅辫,高配车型后排座位为独立设计把,并且带有腿部支撑和按摩功能通奴级。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鼎讣跨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机变锋估,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机轻,最大功率为245kW(333Ps)扦炯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蟹兑,并匹配电动机蒋痹,最大功率为225kW(306Ps)啥遍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机旁簿慷,其最大功率为320kW(435Ps)懈滇时,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器攻氯垂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镁:9月28日 售价区间桐:30.8-43.8万元   新车点评康此: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功控咐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性龄磋。但凯迪拉克ATS的到来多茧,让宝马3系走下了神坛鞍卷。相比一直宣传运动的宝马3系沙捕骆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹青。不过在终端消费市场上起胃,凯迪拉克还有很多事情要做弘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好璃味坞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力廉潜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型莫然澄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造讨,外观方面坦娩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缮反,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狡穗柿,整体造型较CTS而言更加动感盘连炯。   凯迪拉克ATS拥有50洁:50前后质量分配粳孔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舰托、Brembo刹车卡钳蜕粟霜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊趟嫉搞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂燃、LSD后轮限滑差速器坤席头、高性能运动轮胎乳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)甫帽系、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颗蛊捍。   车身尺寸方面懒肠捷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邪,轴距2775mm蹬丹绦。而未来国产后零脾膳,轴距有望加长花方,以应对国内市场裁鲸横。   动力方面段,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赐,最大功率203kW(276Ps)己氮汹,最大扭矩353Nm淮痹,其百公里加速时间为6.2秒平结嘶。传动系统方面祭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱协。" "  前言旗陪: 在上一期文章中就,我们盘点了2013年重点的改款车型膛仑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型项毋糜,在收集信息的过程中奥蛋差,编者发现了一个有意思的规律撬冀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拍礁瘟,往往推出两款道,甚至更多嚼,更像是一次新车的大爆发畅朽,或者说是新车开发计划中的一个波峰逢粉,这样的车企包括长安福特毫、一汽大众矩隧、广汽本田等锨嫂。与上篇文章不同的是陌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出琼,而是挑出了10款重点车型忻顿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挪,有的是较为低调澈恃拐,但其实销量却很不错的实力派车型蹭捕庐。回首这一年喀深加,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贬:12月10日 售价区间羔韭:12.19-18.29万元   新车点评贾吓啥:作为大众全球的当家车型柯纱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变强,是相对比较原汁原味的一款车型坑疥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议慰窍,但空间的改善却更具群众基础送毛。从速腾的热销来看杜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型艾猴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方厕题崔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钨,雾灯区域的改变也是如此块撵富。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驮,也更年轻一些辩午惧,少了几分柔美请,多了一些阳刚的元素喊。   车身尺寸比第六代更大连溅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板究裤腺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彪,后排空间略显局促建涤。这点在国产高尔夫7上得到改善叫史,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孺菩堪,相比现款车型烈敝,长宽分别增加了56mm和13mm擒耗,车高则降低了28mm赊脱。此外敌摊踏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捶,轴距增加59mm白,达到2637mm降膏,使得后排乘客腿部空间增加30mm荤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm僳坪,而行李箱空间也增加了30L鲤,行李箱总空间达到380L藩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿⒊龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茫: 相比外观的“小改款”未低,内饰的变化却是颠覆性的霞琉棉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状唉赴宏,并且向驾驶员一侧倾斜目蕉沫,更人性化害潘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点魔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感第蜕溪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力揩尼试。   轻量化更加明显俊骸共: MQB平台的特质之一便是轻量化犀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大巢蘑篮,质量因此降低了37kg精登,另外发动机降低40kg沽,底盘降低26kg拢,电气系统降低6kg等等片苹,虽然车身尺寸增加系,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg身酥艘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吕情,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卤镐帝,并且一定程度上也能提升驾控体验味。 【MQB牟璐迹块化平台】   配置全面升级迹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拢捌乃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妇烁、定速巡航签酞、启停功能溯视词、第二代车道保持辅助系统绘、防碰撞预警茶位唾、自动泊车掀信、胎压监测膊低楷、电子手刹钡、电子驻车谁头、一键启动透掂斯、新版导航及超级蓝牙等功能难牡钮。另外饶,丹拿音响味博、以及更大尺寸的触控液晶屏煞谎雀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鹊涟节: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机埂汞缸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冈填项,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)底,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)测绩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同练唾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胸,其最大输出功率为162kW(220PS)拼焊,峰值扭矩350Nm竣汰锭。   主推7速DSG双离合变速箱视庇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烯腾骏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)臣垒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)商闯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毋开,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梦扫菠,而1.4T自动舒适型谅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱馈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桐岔募:11月19日 售价区间宽:12.98-18.98万元   新车点评琶拭:北京现代是2013年的大赢家倪,销量突破百万辆仑维,并且销售车型整体售价在上升谭兔览。虽然索纳塔八的表现还算不错僳臀抹,但这是以高性价比换取的交冉赴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜倘,外观更沉稳鳖绿梆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拿惺,再加上超出预期的低售价嚎替海,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沫怒瘟。   外观方面滴燃,北京现代名图共拥有八种车身颜色抢,分别是水晶白悼井挫、梦幻银逗钢、幻影黑涸、玫瑰红老狈、水墨灰饲、宝石蓝砂、丝绸金低肚、北极玉匹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寝昂,尤其是前进气格栅处的造型坦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔草珊。细节方面堕泻提,新车的前大灯设计很抢眼扇复,区别于其它车型登,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上财。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斜,轴距为2770mm晚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拔纪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点彩鳖刮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赋砂,以金属和实木装饰为主阮。配置方面茶嘎撩,有主座椅十项电动调节惰幢藩、驾驶席座椅加热通风记忆功能世孰玛、双区自动空调撑帮、倒车影像浇埂、定速巡航射苦、多功能方向盘椽、座椅/外后视镜记忆功能磁、侧气囊/侧气帘冯肃秋、副驾驶安全带提醒处戏小、倒车影像系统贾篮、转向辅助灯模帆悄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置步。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面申剔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琉瘸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涂佛。对于后续会不会推1.6T车型霞,北京现代副总经理权赫东表示肝赏纲,目前尚没有这样的计划逼弛毫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堂辨尸,满大街都是杏情,从朗逸上市到现在的五年来徊,在全国卖了一百多万辆管菜,卖的这么好壤灸,自然有这款车独特的竞争优势翰。要知道霞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潦,这究竟是为什么坏,很值得各个厂家思考抬。市场定位抓的准瞧挥享,产品线丰富烯薄栏,产能跟得上几牢北,都是成就朗逸销量过百万的因素粪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藩迪汉,市场价16.59万元绒巫。究竟值不值绞?运动在哪里衡口逗?是否称得上运动拉?带着疑问屁擅想,一起来吧马表嗣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅共钨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鄙纺,这种运动元素的表现方式很常见勘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅昏亮卫,配上熏黑大灯这样的手法册茎悼,而且很多还是豪华品牌在这样做炕。这样就无可厚非了锨齿隶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做动萝,新朗逸又有什么不可以呢措?   运动型小尾翼晤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钦叫维,同样是传统手法俺泌冠,几乎在外观的运动性点缀上妹摆,各个厂家还没有太创新的方式恃。一般些的屉合釜,就增加这样类似轮毂玩、尾翼的装饰虏,高端些的姐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型廷圃骆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仆酞,不过嵌违,从侧面看橙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变变铆埔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谷赴。   相比车头和侧面弦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奥抒荡,在说运动感之前氖塘,我更想说说普通新朗逸的车尾敛,更确切的说藐脱,是想说说尾灯凄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酵穿,有一点略显单薄的感觉豪朽矾。运动版上跺,尾灯加入了熏黑处理掸镭,双出排气管也更粗壮了盎藕,保险杠的视觉感受也更丰富把,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泛。   本文导航鼓晴芯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慌铃黔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炽橡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发醇欣拷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成同黄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配令疚艇,即韩国的蔚山旗,这里同时也是现代全球最大的工厂请挂。这个工厂雇有3.4万名员工拳皋,日生产0.56万辆车酣涧。   Inautonews编辑表示部群倾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意簇赡。五年前质量提高了拳颇,但是外形并不美观哨闲。然而挝衔诺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咖丸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恼屡店,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钉俊抹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虑。对每个购车者来说匿淑扣,这听起来非常有吸引力衔耸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蜕褪局。   与现代旗下的主流车型一样纫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法编梨轿,整车线条从头至尾充满着流动感释省午。车身长4770毫米毙韦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抨计。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箔穗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亭塘阂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壬旁,它看起来依旧如此的适合年轻人勉。没错刮脓貉,搭载着一车的新技术之后靡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耐邻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秃。于是当新车到来的时候瓤矾敖,你一定和我一样对它充满了兴趣皑巫。这是最年轻的凯迪拉克涧、最小的凯迪拉克俏淡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阶纺袱? ● 外观造型毙:钻石切割风格依旧陇姑饶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磨、2013德国红点设计大奖辅憨碉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幻泵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型级。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菇,只是这回送册,ATS是完全原创的作品少嘲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垢圭醇,轴距仅有2775mm携脚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”广,而国内我们则把它当成中型车奢,和宝马3系标准轴距版闯便、雷克萨斯IS成为同级别竞品笆,并比它们都要更小一些郡危诉。   前脸的造型相当干练桓匣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擅爆骸,而是被很好的控制在一个合理大小上阂理,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了等池禾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲁建文。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翅。出于空气动力学考虑绕潜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涸岔,当车速高于60km/h时女丸咸,前进气格栅会自动关闭佳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幻水钳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卫设汾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舱坤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型郡,并带有远近光灯智能切换功能哄奈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潮,快速亮起缔文,缓速熄灭的设定很显档次钾。再往下看孙暗,闪电式日间行车灯衬撮、大灯清洗说、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抗详。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擒洼,亦或是造型需求表翻,感性的来说疵,可以视其为向着传统美系性能车致敬糠薄。身处车内地兔判,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唱烦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寞。   ATS是一款后驱车纹筋逛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50百乔阿:50杠日殴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涎邻襄,贯穿车体的俯冲式腰线撕胎竭、短前悬乘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态季坷痪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氨拒改,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响祭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笆欺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搐。而在规格方面记,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迹讨剿,前胎尺寸为225/40 R18粟,后胎尺寸则为255/35 R18秒搏旗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擅红。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胯惟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓦搪煎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色派竟般,至于设计师是否真有此意奈,倒还真无从揣测材。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少患软,实际上襄庐算,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奋须。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肌,由此带来了不错的视觉冲击感瓢辛,给后车以足够的心理压力箩肌,至少眼前的这个家伙一定不好对付陆畦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氨,至于3.6L V6车型何时会引进瘫第卸,官方暂时还没有表态澈楷,而是否会有V系列性能车型的推出哆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定门。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泄矫,我的第一反应总归是奥迪A6L酗残妙、宝马5系以及奔驰E级这3款胆。不可否认汉病蟹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型底授铜,路上的能见度也说明了这点负篙。不过拢炒,随着市场逐步的被细分前女,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稿顶孪,除“老三样”以外船茄翱,也还有其他选择檄,比如颂蜡科:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疚,这两款不错的“非主流”产品涛。   今天隶搁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孤,领略一下“非主流”中大型车的风采螺缝郸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同跺,当然蔚俊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同韶丰。(注吨救:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”富,雷克萨斯ES简称“ES”骚陷陀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酞,编辑先和大家解释一下“非主流”记寿烤,这里并不带任何贬义汹缔。从销量看被疽痊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上床碎,宝马5系9000台以上锹瀑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兽犀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场努糕燎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场科。   外观谦:XTS尺寸明显更大被泌特,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恫家汾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呜。造型方正且棱角分明的车身造型激吞瞪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰媚末,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苛。可以说它给你带来的面子效应铂钎,绝对超过它的价格层洞沁,在半年长测期间黎颊灸,我在停车时经常会被问屑粗:这车得60-70万吧林雹腊?   相对于XTS外观的张扬虎、霸气堂擒,ES则可谓是低调念副杠、内敛很多磊狙,整车的线条和比例都比较匀称怯失坦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匣。   在车身尺寸方面韩磁,XTS的车长达到了5131mm撼释堵,比ES的4900mm足足多出了231mm嵌萌辱,差距可不谐藿甙А,但在轴距上曝孪禽,两者比较接近舶蜕嘿,XTS为2837mm使姑党,ES为2820mm赦兑,仅相差了17mm擂酣沁,至于最终的车内乘坐空间表现氛,它俩也是半斤八两惕奠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吾,氙气大灯晌口促、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蓬纺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯几桶樊,ES则仅有近光是氙灯甫须,远光为卤素灯泡心册冻。其中递篓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匠,显得比较个性蒜壕。而ES则还是灯组传统的横置式灌。   再来看看轮毂和轮胎嗽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陕愁归,ES为17英寸隆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎欢捂,市场售价约1500元/条疆馈爬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乏,市场售价在1000元左右/条脊艘。可以说必材,在这方面两者的差异还是挺大的浇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惕骋沃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞥捶板。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车登Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元发该镣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志萄骏端,下面就让我们来看看他们各自的优点嘶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伺傲赶,其他两款车均有上万元的优惠桔目,但相比比亚迪秦的国家补贴故涟,这些优惠就算小巫见大巫了冬钙沟。目前在国内的某些地区攘酣匙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扁磺,总补贴额度可达到7万骂眠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歧刻裤。   在外观方面鞠标镐,这三款车均有各自的特点授涩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感羚。而本田则是日式混动车的传统样式吨,看起来非常别致济。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骑爱,非常有气势窖惶距。   这三款车中相铅,比亚迪秦的动力参数最强箍伞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匿寝。不过要是论舒适和驾驶感受鳞,锐志才是这三款车中最棒的剑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妒趴,因此它的动力参数看起来没有太大优势溉登。   三款车同为轿车度,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敬叫锹,丰田锐志采用了后轮驱动恋反飞。至于哪种驱动形式更好耪较埔,就要看个人喜好了藩隘酥。   本文导航赌公:" "  简约内敛陕斗、安全扎实辖纷挽、品质优良甩绢爬,却叫好不叫座檀魂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唐。然而对于一个企业挛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品禄茧膝。为此饺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时篡艰段,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进母魄扰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如刷告,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酪。 亮点配置沧:   City Safety城市安全系统京哼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迷窘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朽投,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喝被绞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险葡,系统将马上发出警示并全力自动刹车浩尸,避免发生碰撞事故凡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伦,可实现自动排队功能牧沏,除了可设定巡航速度收,还可设定五种不同时间间隔轻链孺。   加强型盲点信息系统BLIS扛饶圈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谰狄可。   倒车车侧警示系统CTA典闺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆降锻,如有车辆接近常,会发出警告音和BLIS警示灯壤。   FAHB主动式远光灯兼隆长,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆艰师,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伍,防止对方车辆驾驶者造成炫目守级。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择楼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泊莫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叮。显然沃尔沃也意识到这一点贰,要想在销量上追赶""ABB""七篱,国产是最为关键的一步棠浩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边斯。S60L的到来肯定会对宝马3系抠佰、奔驰C级定被、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辟库。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢事阜珐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刑殿喇,我们今天对比的是2.0T智远版狙,售价为30.99万霜腔,而其对手同样是搭载2.0T发动机死,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讨冻高。 ● 外观对比   从外形来看囤,沃尔沃S60L给人感觉干练谩、紧凑抖窝,X型前脸略显凶猛祥,富有冲击力努剃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力榷炒捆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱椭窟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利料搅,采用氙气大灯光源攘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敢,只是少了前雾灯签篱。相比之下慷功畅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利篇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合檬旅,同时还配备前雾灯逞平枫。只不过灯组并非自适应前大灯蟹磕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绅蒋部,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讨孤骇,确保驾驶安全姆陆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凉胎充,轴距增加80mm达到2856mm傻煤,而奥迪A4L轴距为2869mm席型窝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势武关挠,不过高度和宽度有所不及骆骑加。两车空间表现如何肆,请看后文的实际体验江送。   两车侧面造型也具有不同风格捷哩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弯,而奥迪A4L侧面更加稳重每,看起来朴实大方虐匈。 在后视镜上还蠕,两车都集成了LED转向灯烤嫡构,不过奥迪A4L后视镜带加热功能净楼,而沃尔沃S60L则没有夺窍。 在尾部倒,沃尔沃S60L造型略显生硬了栋德鹊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和履。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计般,同时加入镀铬包裹撇,气势十足辞,而奥迪A4L是单边双排设计朔堵曙,无镀铬装饰锭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎促,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晌,尺寸为225/55 R16轮胎写吝帆,相比之下尺寸显得有些小了糠蓟藤,同时配备的是非全尺寸备胎焦回城。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窘荷,只有修补工具有点不厚道位悉泼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗柬苫?当时的网络上绝对是一片嘘声峦缕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菱式把,这似乎就可以理解为特立独行遍塘碾?或者说创新漏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碧,通俗一点说就是腑冕久:走自己的路芜滇溃,让别人竞相模仿茅爆秒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缕赐,时间不长圈脱磷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样怒墓?当时我无法回答汇苦秆,因为还没有对自由光进行全面的了解蠕豆邻,经过一天的试驾体验之后湾,我认为这次Jeep自由光确实有点料奇渴抒,甚至可以说气势汹汹揽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻氪怠,那么它到底有什么资本来搅局呢贺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新儒武,在做颠覆传统这件事梆缓融,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匠磨。就拿前脸来说色伟淌,好看不好看绝不是我个人说的算的拳倾,每个人眼里都有一个不同的看法卷傅狼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叙闪邯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看法缺校,Jeep其实并没有太大的优势镭,包括大家最看重的轴距表现污,在这个级别也算不上是太突出胆镰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话号俊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争灸沸,让消费者也能愿意买单眯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了单逻烫,其尾灯设计和大切如出一辙坤,只是在造型上稍微做了一点改变恋,以便能和后车窗衔接的更自然一些坑乏寇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碱盛曙,这实在是太个性了竟伍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面般,不是吗秦傲?   本文导航孙薯:" "  “便宜韧孝滴、省油匪扛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘿甜芯。因此炊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军书骇揪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上副。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迸弹。二者不仅定位和排量相同雹萎,售价也都是6万元出头幢淡从。那么谁的配置更丰富叭痘砰,性价比更高呢炔吵兰?接着往下看吧朝。   备注舰痛胳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期木虫案,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闪镣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”臂、“天窗”和“后轮碟刹”必牢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新长琼版,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毙背谈,促进其他品牌产品的更新或者降价你,以提升竞争能力孩矛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拔,但又觉得竞品车型优惠较多”霖。今天就随着我们来看看疮报慰,新威驰对比瑞纳奸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看透诞蘑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耻,此次我们将两款车型的顶配加之对比餐炕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处萎文。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巳刻潞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨欺臀,以往圆润的风格被全面舍弃粮仓,车头变成了现在最流行的大嘴形象踌父避。虽然初看有些夸张上硼,但是符合小型车定位串悉,更多时候它是年轻人的代步工具酸,所以造型必须年轻协。大灯面积不但较老款车更大丧,眼神也更加犀利改光表。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变渴丸煽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现底,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悔金蔑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筷畏顺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论苇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样容。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下腊溜,诸如电动天窗绅美、前雾灯与后视镜调节都在其中巍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勘,日常使用的便利度稍高一些膘轮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梅拈合,轴距达到2550mm欺。与老款车型相比加长且加宽荣,这是为了适应造型变化的需要履。与瑞纳相比其长与高都比要有优势受,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奉甫。   新威驰车尾没有车头那么激进南涡脸,显得时尚而舒展探。整体线条看上去硬朗多了弟访欠。在高低配版的车型之间尝提朝,外观元素的差异并不明显咐墟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惮,不过在潜在的功能上却有所不同谴戊,高配车型具有独立的外部后备箱开关帕恐疟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启段斧,在日常使用方面的便利度有所不足列寿。   瑞纳尾部的线条更是犀利识链淀,线条从车身一直延伸至后备箱履,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致派,增加了不少的层次感和运动感锻勘翱。" "  旅行车在国内的发展进程需,现在似乎已经开始有所起色可慨堕,但受到各方面的影响椿师沦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃热唇。记得应该是在去年嫌虏了,各大主流网络媒体几乎在同一时段涤农沤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章订,虽然没能在实际层面上起什么作用挎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议玫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车串呛幻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匙僚革,但是大部分车型均已进口形式引入敦尾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拔洽竿。宝马全新3系上市后沟喜躬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本步菇。不管是厂商的试水工作拉皖,还是为了后期大力推广的前期准备叭纺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款轨桅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的帽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缮,但官方却并不这样为其定义浇徘,所以除了V60之外袱仓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铣裁缴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疚绰钉,三款细分车型跨越了30-50万区间颇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地裂劝。   328i M运动型羔吐,是3系旅行车中的顶配车型晴诽软,M套件必然是它表现非凡实力的根基拜雌吴。BMW的M系列产品错敬措,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓶屎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泌。在M套件衬托下的新3系旅行版偏疗妊,表现出的攻击力和威慑力很强乌确。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅林,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感毁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玖耽懦,也是几款进口旅行车中最为全面的门,除了前部以外鞠味,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头雇片,令驾驶者的便利性有很大提升卫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显森筷,造型圆润的尾部整体风格澜浑难,让旅行车身份表现的恰大好处乖驾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侠缎许,但是尺寸不大窃,威慑力也没有想象中明显护可函。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念甘目,极富肌肉感的线条元素炯,让它表现的干练紧凑敲。   本文导航岗:" "  曾几何时毫仓弗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蛔。物是人非鞘测宪,随着中级车市场竞争的不断加剧计怕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径搐谰。在上个月的广州车展上眷,全新天籁·公爵正式宣布上市乐涸钦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勒翱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拘淌,来做进一步的了解吧拣跺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观熄: 稳重与运动觅别淳,风格各异   车身尺寸方面庙埃淮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酿括菇,车身宽度焦顽、高度与普通版天籁车型保持一致莽腑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炉庐泞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贰缓风。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型内,只不过在细节方面有所调整方。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构玛嫌漠,后保险杠排气管内嵌兴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识匿热攘,俨然简多了几分气质的提升尝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粕淳, 新君越的外观风格更趋年轻化囤霞魔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面邢,尾部设计与前脸造型和谐呼应小面骡,相比老款车型稳重端庄的设计风格蠕,全新君越更容易让年轻的消费者接受晴旦。 【君越 整体外观】   外部配置方面啦黔吠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碾、大灯自动清洗等功能猫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拈。通过下方的表格我们可以了解到郡,同价位的两款车帝垫卑,君越在外部配置方面显然更为全面一些勺示,LED日间行车灯错裁盗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的繁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的雹畅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价几: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头姆坚: 日间行车灯部盟: 随动转向大灯矩泊: 大灯清洗装置辆舱莲: 氙气大灯黎剔: 倒车视频影像邦瀑赔: 大灯高度可调玻貉编: 自动头灯弯: 泊车辅助凑皆峨: 无钥匙进入系统氰: 感应雨刷令频: 电动后视镜亮沦: 后视镜电动折叠抖晦: 后视镜记忆报蟹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候箔尽,年级里有几位南方来的同学瑟齿磷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪返覆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丰缆。雪对于那时的他们匹,是上天赐予的礼物飞岗侨。但是潦,对很多北方人——比如我——来说些朴,雪却是避之不及的灾难勘,它让我们的出行变得困难重重脖拇邵。不过这次却不一样府抽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起醚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣变。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先履司,请允许我隆重介绍一下今天的主角凛冒,我们的冰雪座驾坊,一款中大型SUV——福特探险者磐长介。探险者是福特的旗舰车型柔钮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腐北寡,共两种配置伸,售价48.98万此青沥、53.98万摔铅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窍。我个人非常喜欢探险者的外型川,它魁梧而正派顶歌容,颇有美式SUV的霸气烙。牡丹江的冬天白雪皑皑怖涂固,探险者出现在这里十分应景慕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前溅羡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亲芦。这样的冰天雪地里富斜搏,就算是带着手套在户外拍照垂岸,手指依然会被冻得失去知觉赁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苯鳞。探险者的方向盘加热速度很快顷,开启后几秒钟就能感觉到热量担俄,太实用了瑞塑彩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机强,匹配6速手自一体变速箱伤。探险者在海外还有2.0T版本车型览,不知为何暂未引入国内集痉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纪,并没想走量海介。   探险者为承载式车身结构倘惭,搭载一套适时四驱系统芳让。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鹊蚀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器落腔洞,后桥轮间为开放式差速器咳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卿惯,以制动打滑车轮的形式实现揣拴。这套系统的越野能力或许不是那么强大催,它主要是为提升公路性能而存在的莲毕敝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点然,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迸睡。这次我们挑战冰雪路面该惜热,这套系统发挥了重要的作用剃。另外不容忽视的擎默,便是探险者的“神秘嘉宾”了吞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻逦恪!它是一款高性能冰雪轮胎蓄,官方称它应用了发泡橡胶技术酮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜埠弦钾,从而让胎面贴紧冰雪路面垢,提高抓地力茄反层。当然撩定鸡,这款轮胎价值不菲氢橙,以探险者高配车型的轮胎尺寸枷妓控:255/50 R20为例稀辽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贺交。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的徘嗅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上秽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忍嘿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耐拼奋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焙粱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下降软,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花官绞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表埃奔爬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绒糕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阜昆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蒂酞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绞寸吃,两车的轴距都超过了2700mm木奴,使它们在同级别车型中的优势非常明显赏交禄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计编掠,略显圆润的车身看起来动感十足惯肆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感币,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感欧,550引擎盖上V字型的线条动感十足里。C4L大灯的设计相对简单溯狠,全系采用了传统的卤素光源乌啥革,而且并没有采用透镜的设计讲珐饱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感行罚踞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜衅危,还有转弯辅助照明功能虏函范,保证了夜间的行车安全充。两车都配备了时下流行的日间行车灯蠢茂,值得称赞的是必困,550竟然为雾灯也配备了透镜胶操埠,这一点值得各大汽车厂商学习棉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尼涣觅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩够。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仇羚,550上扬的腰线勾勒出时尚列潍、动感的侧身线条促酵岁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计节文蹋,并搭配LED转向灯虾,视觉效果和安全性兼具订蛾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拎缝。   C4L具有无钥匙进入功能污蛾涟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纶,550则采用了常规的液恚控解锁功能碧莽嚏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格便,C4L刀锋式的造型更加犀利类秃舒,550则更加尖锐帕。   两车的尾部造型比较统一段慧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果慌,圆润的造型颇显稳重梗埂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脱俏,这样设计不仅美观谎,而且可以增大后备箱的开口角度九炯剖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯凯撂蛔,视觉效果极佳继骚仆。两车都采用了4点式倒车雷达讽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低香,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鞘梁颓,使泊车更加安全浩。C4L后尾箱并未设计开启按键乡蘑辈,只能通过车内控制按键和页匣恚控钥匙开启朴挨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猴,使用起来非常方便救团。   本文导航蚊似:"    紧凑级两厢车轮趟衡,如果倒退10年前猴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纠浩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瓷洛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祷独。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹傲身,它于不久前推向市陈肚褰稹,但其实它在国外早已上市烫胶黎。雪佛兰在近期才引入冯,相信也有自己考虑尘郝,好在这个时间也不算晚酿锑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择菩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垒,相对较低的入手价格表胸、时尚的外观设计以及良好的运动性能浇,都让其成为该细分市场的热销车型回链。而在紧凑级车型中掀舱,三厢版在兼顾运动的同时藤,实用性相对更高一些时骄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙溃克斯三厢版(以下简称负患牌梗克斯)进行深度的比较醛钦,到底谁能从中脱颖而出童,让我们拭目以待仿读泊。    在刚刚结束的2013广州车展上集,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酪难顿。此外埂挝,阜粒克斯去年北京车展的正式上市们携孺,也让这场紧凑级大战更加精彩豆齿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汰袒,作为其小弟的马自达3能否一样出色污磨烽?复鸫谕蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孺蓟,能否从容应对舅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沦家。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阑藉。就在媒体日当天抗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袜拐,经过旁边人的介绍抢,惊叹一句效和畦:原来不是一个车跋脚铩!可想而知臀浚,这兄弟俩得有多像太富强。    2012北京车展上市的盖铺担克斯相比前者寺防,已经在市场上打拼了一段时间痊沛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降点,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了怀,但是覆狗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毛,还是毋庸置疑的融。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浑授扳,为了让评价更加客观潮闪辩,同时烤氛矛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冻杀洪,我采访了一下身边的同事和朋友码。   同事A牵:男侠,30岁沁、已婚卯配膝、儿子1岁多    我哪个也不要菏,原因只有一个脸:都太小含。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV练本倪,实用!当然这两个车白给肯定要同。(也对睦卜,老婆孩子热炕头的人擅屋,还谈什么运动怒纳,能装下更多的人和东西奸宿,才是硬道理)   同事B始盼:男办继,老竿担克斯车主伪,奔三的年龄拍盗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋鸪惆蓿克斯线舱焙,理由是有优惠衫、货源足硕烽、随时买糠,听着怎么跟买菜似的邢。   前女友豹蜗且:24岁参理,高尔夫6车主捶,略带公主病    选马自达3身,原因是好看蒜卧腔,我再问还有吗练,答曰善霜:好看巴蕖!我继续问戮,跟我急了狸,提问结束饺滴董。   现女友谰:25岁伞钠,对车没有丝毫兴趣妇梯锌,仅对各类衣服阔佰派、包包溪惹、鞋等物品上心    我选马自达3吧喀梁,原因是就看这个顺眼凑瘸,所以就选了堂贡福。(明显敷衍了事)   女性朋友瓤测上:24岁节熬隙,某时尚杂志签约平模镜柑,对车有些兴趣袖瓦危,但只是停留在表面    我选马自达3酶,因为好看爸荒绣,身材我喜欢睹犁摆,而且红色(主打色光瓷:魂动红)是我的style孰突交,所以我会选她的说戒匆咖。(这种中英文混合体淑,外加“什么什么的说”的语法真别扭滩丧,说她好几次矛肃,不见改)    采访结果显示鹿,果然是萝卜青菜奠记糖、各有所爱捍叭闺,而且给出的理由也是五花八门氯犀,那么到底这两款车有哪些不同傻到,在面对不同的消费群体时呻,它们的表现又回怎样俄,废话不多说犊,让我们往下看爸请曝。" "  2013年8月雀轻,本田CR-V共销售了15393辆顶古福,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尖比鸿,本田CR-V共销售了18989辆夏餐枪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月憨,本田CR-V共销售了19510辆公对惹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酬,本田CR-V共销售了19288辆窍,全国SUV销售车型排名第二......事实上沪等尽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倦,它的优异表现还远不止这些讥,截止2013年11月底鳞邵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钱冒寡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碴踌。是什么让它成为了国内SUV的明星蟹炽垫?又是什么让它如此大卖墙红?   现款CR-V有2.0L韦平、2.4L两种动力共7款车型烹棱,售价19.38-26.28万元吞船颇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瘫,售价22.98万元)姓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锰稼导,纵观整个CR-V的家族史桑扣,前两代车型还有些“方盒子""造型娘,而从第三代开始裂送辱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疗继,坚定不移的走着城市化SUV的路线鞭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姑酿。   说到第四代CR-V的外形守,也就是现款车型时北,它的外形并不是能让你一见倾心的主居维撂,CR-V上市之初拖浪,人们对于这样的设计褒贬不一掀角,甚至有些“不得民心”咯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吮汝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爱。氙气大灯桐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上的俗分。值得一提的是亭茄剔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枯脾灵,效果出彩驴逗融。   车身长度比上代车型减少了25毫米蔼床,离地间隙下降了50毫米鹅,仅剩130毫米獭困剩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性笨,但却令离地间隙接近轿车失闪掸,轴距则仍然保持在2620毫米尸士,整体效果比老款显得修长不少扳吻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因镐拟,在实际驾驶过程中隆璃,提供给你更加宽广的后方视野笔郎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信房谁慰。   现款CR-V提供17鲍百、18两种尺寸共3种轮毂式样彼灭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外害,其余车款都配备了17寸十辐轮毂店壁酵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秒箔,车尾向外凸出比较明显烈劣,给人一种臃肿膨胀之感休诺丸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索估餐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铝哩,给人一种臃肿膨胀之感凹冕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勤健,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剑充撕,为实用性又添一分蹄眷酶,从之后的销量来说嗣哀拒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笛锭崇,保持着高歌猛进的态势埃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺据酸渐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缎建,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宦枷鹃、精心幂圭斗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm北心,排量仅有2.5L颇睫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嚎趴碗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS台携童,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骑峨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粱。   第三代雷克萨斯IS娘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逗,全车线条设计更显张力寂,饱满的肌肉感让人过目不忘沁混感。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酵登。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赡驴怀,丢失了一丝霸气午把奠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加匣立,长宽高分别为层唐滥:4665mm垦、1810mm猛叙、1430mm膝擦殊。同时轴距也增加了70mm砍判坑,达到了2800mm巷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言筋裴畅,其前后配重分别为53拜拭:47佃嗜。接近前后1彤凰辉:1的配重也体现了其运动本质勤抵。   IS车身侧面短小精湛七坡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性垃,显露其灵动的车身姿态粳譬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙群鳖,依旧是纤细翅猩、锋利太,绝不与传统设计相妥协埠冗禽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捻浅胎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妙聘譬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力味芳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性慌褪。   毫无疑问鸿蜡庞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吧。你可以觉得它设计非常超越吻,也可以认为它很有美感睫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动略测。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泛芯僻,石油的消耗量日益增大等,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谁守,排放着大量的尾气较层拢,制造着日益严重的雾霾天气纱陈。汽车尾气的污染纱定,越来越成为大气污染的重要元凶梁。开发替代清洁能源酿,代替排放巨大的内燃机墓敲,越来越成为厄待解决的课题霓锚。现在很多厂家都开发了混合动力车型驶烙漆,这项技术基本上成熟了贡冯讳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桔,也没有成熟的商业模式来进行推广篇蜂薄,即便很多条件还未具备暗搽容,即便这样那样的客观限制撇憾倘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面些认备,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一笛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耗虫设,叫做启辰e30晨风陌德来,这款车还没有上市猾,很多技术参数还没有公布缮闪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据领嗜哥,介绍给大家雹茧辑。但即便如此须,这款车还是有据可查荒,开发平台来自日产聆风电动车公,外观也和聆风十分相似遣踩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绞钝,2700mm的轴距和骐达相同糠卑,外观的样子也有几分相似玩累守。但明显晨风的很多细节显得与众不同刚伟,前脸没有进气格栅的设计壁抚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洪。而据厂家人员介绍尝侗谈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饥,而是单独开发屑检强。   尾灯使用了LED的发光元件污淬懂,看起来更加醒目螺,垂直的长条状样子也很有个性小。但在车尾上裙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侧敲捣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板定得抗,用以分担电池组的压力疮桓顷,这在晨风上是没有的胆扰。   本文导航肖换嫌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了栖位驼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)世浪,照片上看它挺精神悉评屑,设计有传承有创新兔搏宠,硬件配置有增有减惧滑相,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情判,没能去测试现场参观参观料。   命运总能给人惊喜仓肮。上周五下班前帮必镶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目矩,领导突然走过来跟我说孩境:“来了个顶配赋梗克斯夕维涟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彤说赤,周末的小幸福就这样碎了一地和玖孺,我得跟两台机动车泡在一起疗薪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝聪惺搂,坦白说现在我对它俩都“不来电”藤。这样也好眯,好歹保持个立场中立对吧办卷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待编,比如为什么海外有独立后悬架膜拳?国内全是非独立后悬架泵扔矩?其实道理不复杂钎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响榔驾,既然如此遁长,那就遵照做生意的基本法则来做范甩缚,降低成本肌,攫取利润钞抄校,无可厚非窘衫兑。我相信如果改悬架车就没人买记伶高,那他们肯定不改佰珊楔。   福特比较谨慎纺,善于跟消费者打成一片发,挣钱不忘树口碑杠脆,好口碑又促进高销量乔昧,顺利打造良性循环圈还赶。尽管它也有这样那样的问题葛秦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袜换黎,值得大众好好学学庭谭焚。话说回来仇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路担扛守。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋菝澹克斯驾,是各自家里的明星产品痪蹲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兰爽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轻拱。把这两个重量级选手放一起惦娜剃,能擦出什么样的火花来侍村?肯定有人在期待一场压倒性的胜利忌,似乎这样能出一口恶气蠢洗。不过我得劝各位一句睫:百花齐放很重要险档半,一枝独秀最糟糕钾。   ●外观   扯半天总算进入正题苟呛秆,这个阳光明媚的周末彩肆,没有雾霾的打扰九侣两,我把两台车放在一起拍了套合影覆。看看它们筷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嫉昧,一个是16.29万的顶配版两厢赴锿常克斯挪。要说家族式设计顷纤,大众当然领先其他厂家警碉构,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窘,福特的动作稍晚一些括恳拘,效果不赖寐郝恒。   所以当高尔夫7和阜克斯站在一起的时候购,你一眼就能认出他们来自哪个阵营襄。谁好看我不说沪,大家都有自己的喜好诬里。两款车前大灯组内容丰富钳文,氙灯菏、日间行车灯瘫、大灯清洗嗣辟冉、雾灯一个不少刺祷泞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有使,而缚侣慌遥克斯的则要花6千块买选装包芍,朋友们炒,要享受还是得多消费啊酷。   车轮部分有看头歼绕伞。竿焉常克斯胎宽215mm捞,米其林博悦轮胎迫江啤,轮毂造型带感备崔,给个好评帆拧螺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞬帮。高尔夫7胎宽205mm伙揉,似乎缺乏顶配车型应有的气势橡府,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闺。   车尾设计各有出彩的地方淬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泻棱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭倒,LED尾灯是个加分项盯伴闹,肝祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巩簧。左边那台风格沉稳一些士,右边的青春气息扑面喊,你喜欢哪个按拭?" "  “牺牲一定的车身刚性省迫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车槽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构清才迸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涩胶胸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晌。就在上月畦步蚊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本家,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版输,至于奔驰C63 AMG漂堡盎,目前还缺少这一车型校洛取。   由于是RS5 Coupe的系列车型宠瘁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致双抚巷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事承,毕竟除了性能之外钢陀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暴效。   延伸阅读 聘另:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滇褪,其中包含对车漆颜色签尚、内饰颜色以及电子功能等自主选择娩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潘惕,所以在配置解读方面魄倦某,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怕,并将官方价格告知大家诗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞪,软顶敞篷采用电动开启咸送列,时间上需要15秒即可技奔含,而将再次闭合需要17秒标迪,其开闭结构为多连杆双片式态脐,这也大大缩短了开闭时间沛晾忙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谜苫,为了不过分降低运动性跨贡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敲失。排气方面也是RS5的一大特色卿徊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管为咀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个圈稿,而在Dynamic模式下会全部打开粒俏。   本文导航嘉垢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粉,或许大家已经是心里多数家虏贬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瑰讳,定位于新兴的小型SUV市场典。众所周知洛晾勘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“触,长安铃木选择在这一细分市场发力蝗李餐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的幸卸壳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX梁溯搔,通过对比分析蓟话蔚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坞路农。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市驰蘑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匙攫穿,搭载1.6L发动机垛额莫,匹配五速手动和CVT变速箱急棋氏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L迷谷、2.0L两个排量六款车型帝,同样匹配五速手动和CVT变速箱谜,售价区间12.88-21.88万元涵枢啸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凄浩屏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面失撤捷,通过下表的数据显示得知颗净,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怖商,相比逍客绞都就、昂克拉等车型同样处于劣势秘层。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因毋签,还有与车身不同色的黑色包围齐突寡、车顶行李架绒,短小结实的车尾仕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果荒淘锣。车身颜色选择上驶别,S.CROSS锋驭提供了极光绿秤、皓月白汰葡、星辰银繁、丹霞红萄砍龋、银河蓝和晶岩灰六种颜色吉浑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同删蕊必,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计徐,雾灯腹、下保险杠也经过了重新设计规我,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格彻墒。车身颜色选择上锨峦,劲炫ASX提供了珍珠黑赂拓、极地白孟、翠鸟蓝骑聚烦、酷银蓄旅、钛灰五种颜色剩司呈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面黔娟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯长坦鲁,前后雾灯里污含,并配备大灯清洗功能继勿挥,外后视镜集成LED转向灯;同样避,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯地悸,带水平调节和自动清洗功能蜗哨牧,其外后视镜没有集成转向灯刑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沤画。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂睹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袱,二者均为铝合金材质试蛾轰。所有车型均配备优科豪马轮胎铰。值得一提的是悔埂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔫首焦,这在同级别中比较少见咎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型躺,根据车型的不同尺寸有所区别堆,低配霜肃:215/65 R16息靠,高配蕾圈僻:215/60 R17喉痴,轮胎同样使用的是优科豪马涪泥,同样配备全尺寸备胎借让旁,两车在这方面都表现得很厚道链乔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫腿,第七代车型擒当半。其指导价12.19-14.49万解擒,这是配备1.6L引擎的价位泌含健。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汉母,账面要准备好14.09-18.29万藕鞭昂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车变假,当然鲁瞪暇,身为第七代的它霞腔售,在冲击属于自己的又一串“第一”车菲。但我们相信吮,短板才真正决定高度媒锈。   全新高尔夫的德国总设计师说膝变,它的设计主导思想为“简单既经典”敬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孰伴:中网与大灯的相对位置吗、拓宽出车身有力的轮拱渭纶填、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了售嫁,这台在中国拥有极高人气的两厢车乘,一露面胃,就好评如潮拌凯推。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茂酸,但还是要将6/7重提晾,除了外观上的差异乳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上心架信,比第六代车型要长56mm泛坝蹄。而整体车身比例上撇妻祷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm豌怖,轴距增加59mm心藕,从而提升至2637mm狸奈戏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妓,但新样式的内部构造也足够炫九。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置禾棠晨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坡薯。高隔音性的特殊树脂层怜茎,形成3层薄膜结构肺蔼。它拥有很强的抵制振动物理性能末。   直接跳过撩人性感的腰线铣迪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喜。相比海外的双L型盎救,或许辨识度更强一些米。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讣访,但高7的不一样巷。细心的你会发现士淌害,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时溺,才会主动启动钳胚希,并且拥有厂商宣称的132°广角创冕枷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烧桶廷,天平再次偏向了驾驶者一侧夕。整体内饰上壁步黎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是签:放弃中庸的设计理念叔盎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巍罕。不规则的T型区芳犀漆、活泼的金属线条点缀睡,让全新高尔夫大变身谁锯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没镁,它能够让你感觉非常新鲜惦。   坐进高7内旅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗丁,比普通天窗大了30%帕。而外掀的开启方式有点奇怪虱长膘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哆缎屉,同时还为内部提供更多头部空间公祭跨。   大众车型的人机工程向来让人放心亨其叔,这个角度的方向盘镜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔬炬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娇堆膛,或许来个拨片更有型吧秘请。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症雾惨坪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度浦告。   本文导航涣碾:" "  在国内的SUV市衬绾丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邓低,正因如此迪耙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陶洛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屎钩幸。   说到大空间泞、七座设计催麻弥、配置丰富的SUV抨烁,北京现代全新胜达是其中的表表者摔慈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求番律卿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型连山,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变老。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卧獭夯,下面我们将对这两款车型进行对比分析滑孰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观休:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坤萄喜,设计上中规中矩桨田空,采用了哈弗新的家族式设计元素蓬,这一风格将在整个哈弗系列上普及撤刊,代表性的设计元素有呈巨:大尺寸U型前格栅噶侠,粗壮的镀铬横条格栅江撕全,时下流行的“X”型前脸董。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荤图哀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的簇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的库,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漓忍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爱陷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膜平急,再辅以造型锋利的大灯灯组荆恍,极富视觉冲击力鸽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话空哩松,现代品牌的确更加具有超前思维意识愧私。" "  如果提起讴歌品牌迹棋地,大家一定会想到MDX这款车弘,究其原因牌疗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型围茶鹊,拥有讴歌最顶端的先进技术诵坪幌。在2013年饱俺藩,讴歌上市发布的新车相比以往挪拌,算是非常密集的晌姜付。即将岁末歼敛乳,讴歌的新款MDX也开始上市销售台菏。作为新款连潮赂,MDX的售价降低了访,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注圣浩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失井。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器短喉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翘碱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮既烂。使弯道驾驶更加轻松翘戒闪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颁滴坦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 等,在车辆制动时非廷,通过制动延长扭矩矢量分配玫,提升转向的循迹性 饰华马,这在之前的讴歌车型上是没有的离,包括RLX磷号感。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拧浆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盆霸。但我们看到俗弄,在讴歌品牌乃至本田车型上涡零,自然吸气发动机依旧占据主流徒忍腻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法割络,在新款MDX上使用的3.5L发动机示,带有VCM可变缸技术菩缉,在不同的动力需求下赦派,发动机自动切换工作缸数链发粕,用来节省燃料呜突,提高燃油经济性鞋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上癌,使用了全LED大灯迷胖函,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淖葱,不止在新款MDX上出现珐将稀,旗舰轿车RLX上同样具备蚂悸乘。但和MDX相比纷贬,RLX的前大灯内部结构稍有不同犊。而MDX的这种全LED大灯唉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平滦瘦胺,但据了解讴歌正在向这个方向研发茸练编。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务塑肌,其中大致包括救援卞、定位哗靠、导航检索等常用功能厢。但值得一提的是牛壳,讴歌的这套系统在整车质保期内垦睫窘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唇皆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苔佳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置掣,通过车头唐侮湃、车侧食射新、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式椽扫。对于前方障碍叫我韦、侧方停车腥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哪力。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助按扳冷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戎,MDX采用了59%的高强度材料吗沪,热冲成型一体式门环等途径蚊喂僳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屎。   本文导航桔丢:" "  在新一代天籁发布之后鹊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撼桅冉。二三十年前罚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袱胚书,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吃朗嵌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彻蔡癌。而谈起这两款车庞,目前多数人对它们的理解是瘫刊技:把普通版天籁和君威的车身轴距加长簿鸥芜,配置增高弟亭电,便成了公爵和君越苍盾情,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸郎黄菏、动力和配置等等羔棋,却有着极具诱惑力的价格陋夯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闯镭聚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腊俊唉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力究托。可它们究竟有没有这样的实力突幌我?两者比拼立惨,谁又能更胜一筹撼叛?本文即将为您揭晓沏痢戈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型我拉兽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型崔板,售价区间为23.59-36.99万元捣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喂发,两车售价分别为29.98万和29.99万揉武挝,价格非常接近未噬,比较有对比价值疲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姥舱斤,主要是雾灯痘恢、轮圈等几处细节可以加以区分胳途枚,尤其是中网变得更精致迪啥乘,车头更显大气浪忍谜。但也就是这些细节的变化交盆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挟搭爱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阮抗。   大灯方面盼队,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苗,不同之处在于楔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)街。   车身尺寸方面碳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吕核,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疼缉,君越的长度同样超过了5000mm轿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面矮妒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过替草,并没有追求锐利络,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅别骋,腰线设计是其外观中的一大亮点另,并非大多车型采用的一条笔直线条焊渭,而是在B柱之后便缓缓下沉锣翔,在后排车门上形成一条折线湿惯羌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士项。   尾部来看锻绍级,公爵与标准版天籁造型基本一致年,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞭假,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合匡菲规,为整个尾部增加不少活力绅坪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合髓桶挞,使其整体感更强咸悄册。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瞪帛,轮胎方面麻磷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎丝琳厘,更为霸气诵餐架。   ● 外观小结慧钝: 两车均采用年轻化设计离,稳重气派;车长均超过5米纬残,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吧,君越表现更为抢眼奸。另外饰何光,从个人角度来看恫疤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撇宛,相比之下它的造型更加简洁眉、规整扔邦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识片坍喷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽睫讲朝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发臂拌睫,足以呼唤出你全部驾驶激情凤倡滤。你可以视它为野兽榔敖庆,但我更愿意称它为内敛狂徒辱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氢桑。它是驾驶利器杜歼,也是很多人心中的梦想之车采叼陈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG令割。   既然说道奔驰AMG脸破崔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义管党雀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乾弗,都代表了其品牌车辆高性能版鲤和扮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柒努,这些车在发动机配置调教煞恐,底盘调教敲茹蛾,外形和内部设计上都远远超越原厂车烹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碎,它的长宽高分别为4707mm靶、1795mm和1391mm廖,轴距为2765mm苔痹。参见下表可以直观的发现溪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蘑膘继,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势擎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面善么,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同借考。但细看之下想,还是能明显看出差别矢劲酱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位位。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仿到,流畅迷人更具轿跑风范俗琴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少编歧。   除此以外莎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次禽滦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭久汇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂情错土,前轮尺寸为235/40 R18缄,后轮尺寸为255/35 R18糖浓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剧称灿,以获得更快的加速度颗虾计。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果燎弛莱。   车尾是C63最为霸气的地方仑,四出排气管宣誓着其运动特性咳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一擒亭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滇杀,从而提高车辆的稳定性前渤妊。" "  11月12日堵蟹玛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锈忙。无论在平台还是动力上楔,这款车都与标轴3系基本相同炮。动力上脊售镐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汀,依然分成风尚蕊、豪华和运动3个不同设计套装舷哗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式碧挽儡。无论怎么看陪,4系都很像一款双门版的3系斥颧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拒邓拳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系某饺酮。   虽然名字是4系餐仓,但如果只看前脸撵倦泉,恐怕一眼很难分3/4系毛觅旦。不过仔细观察细节的话吹沫是,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匠膛邪。比如更大的开眼角设计擅边,更修长的双肾格栅抗,还有明显不同的下进气口设计风格冗。当然贿竭镜,了解宝马车型的消费者都知道被闺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垦策梅。此外淖,前脸还针对空气动力学进行了优化纯。 【左勃:豪华设计套装(选配)/右龟:风尚设计套装】   侧面造型上恐殿,4系明显比3系舒畅很多苔呕爆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条相伸际,更修长的车门对此也贡献颇多定箱承。不过轮胎规格和3系完全相同尸涣,似乎很难体现出这款车有多么运动兜。另外护性,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涪签凭,和前脸的进气口配合几瓤秽,共同为刹车系统散热棵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多甘籍荷,不仅装饰性强徽,看上去也更凶狠黑。   尾部设计上搅呛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盯。猛地一看依然很3系槐,但饱满的线条体现了4系的不同蒙嘶稿。尾部虽然整体很“壮观”栋钳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捷,别有一番风味保霖。另外皖,根据套装不同恃辱檬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种地瓢背,实拍的运动设计套装为两侧双出祈秆,个人认为设计还可以更精致一些仑枢认。   车辆提供恕烈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吹:北京市海淀区闵庄路19号   电话磷佬:(010) 5872 8888   本文导航藏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道裸,自日产逍客2007年在英国上市以来庞怒缓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来特誓干。各汽车生产商自然毫不示弱咳恕茎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹毛怂疥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年徒贡,公司就对其外观和动力均作出了革新侨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V顺袖。这款车售价要高于ix35凛筛剔,标配版的售价与高配版的ix35相当链。较高的售价并不会对消费者影响太大耽铅墓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力褪含。 ? 现代ix35   除此之外守,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型归嗣儒。完美的驾驶体验琶爬,充足的动力表现溃纬荆,日常的实用性以及低廉的养车成本簧尼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胺休。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佰仿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涧煌柯。CR-V的后备箱打开的角度要更大的癌,后车门打开的位置更高菱,加上方便的一键式折叠后排座椅锚杉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜独。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怜必,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肉凉鸿。ix35的后备箱地板离地面更近琼藩礁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5丁唐拒,他们要对此多付1,700英镑蔽。其余两款车的四驱版奶崇墩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颇棚未,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贝。   从标配版本来对比三款车绩黎涪,ix35要优于其他两款呸牛。SE版就提供了后排加热座椅达跑乳,方便商务人士乘用诽潍。高配中更是有导航朔虾,蓝牙雇扳,真皮座椅孔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晃街。ix35的一些配件选搭也是十分优惠焦茂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妒瘦宝。   综上所述前瞧丸,我们推选出这三款车的排名分别是块头:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的亩姜临,但是它的驾驶乐趣却是最大的介秽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筛艰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度结横。低的污染物排放涛筹餐,强劲的动力表现布行,新引擎的装配让该车重获新生复。   第三名?现代?ix35   毫无疑问触诧毒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烧。不光是低廉的售价丧额累,标配版的实用和保修期的延长嘎闻挖,让该车十分吸引人厩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胁的睬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间券幕廖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狼其痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡稻炔,严禁转载媳溅,违者将被追究法律责任昆。责任编辑卤:李敏" "  在国内谩诫舒,提及福特这个品牌范拎凹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感叵罚克斯和嘉年华蔽缅庐,但福特的精髓决不仅限于此毒料。在美国戒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军崇。近些年来凑对规,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秘,先后投下了旗下多款SUV车型竞,其中包括翼博虐、翼虎欺榔码、锐界以及今天的主角探险者结泉。作为美国销量连续15年冠军的探险者础磊盖,它在中国的土地上能否再续佳绩腑?带着这个问题试胃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙雷掠篮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰鸬尽,也是其第五代车型投。在今天看来料,福特探险者圆润饱满扫少雾,又不乏美国车标志性的肌肉线条暗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寒理。但早在1990年唇馅嗡,第一代探险者刚推出的时候杠铜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慈澎钵。   随着时间的推移吾巨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尼戎,与其说是改变蹬,倒不如说是更加顺应潮流篡骡。早先的皮卡底盘不见了踪迹前,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜⑻丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)悲。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨吐勐琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奠嚏修?结合同价位车型做个比较不难发现俏,探险者论尺寸绝对傲视同级鄙量。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陀,“尺寸”无疑是其最大卖点催惊虑。它的车身长栏绦爆、宽赏洼、高分别为5006mm乃春、2005mm和1743mm劫乾,轴距为2860mm侍捆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV逻颇,即便是与奥迪Q7的对比中局,探险者在某些环节也不占下风贝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外息潍抖,探险者的最小离地距离为193mm眠,接近角和离去角也并不大蠢努,仅有21.7°和21.4°焊挝馈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓄善。" "  引言躬岸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点免,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鲜,其采用了全新MQB(横置娜旎拔牛块化)平台生产逼碉,不仅在外观概、内饰方面有着明显的变化关,更低的生产成本筹兰朽、更轻的车身也使其有着较大的优势卿墩胺。此外饭售瘟,作为其老对手的福特复铣矗克斯当然也有着较强的实力沪比设,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评策触钳。今天冉慌领,我们就来为大家对比一下科撼,看看这两款车型谁的实力会更强费稀惩。 外观康垦:低调内敛大众风对比时尚张扬竿炜郯妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感桶,但在设计风格上却有着截然不同的一面化仆胁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上禾呈。而赋辗Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息私冻。   车身尺寸方面猫汝必,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进特虑狄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膝俺事,轴距也增加了59mm脚尚,整体看上去更长更宽更矮苗问。但其主要竞争对手感ㄏ谂睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势商蛊畏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矢堕屉、强壮澳股凯、凶猛桓缅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擞。试驾被安排在了蒙特卡洛跑霜,我们被热烈的目光追随了一道揩,同样森,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撬饶挖,它的对手就已经锁定了藕背献,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捣昆送,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜褥牡,他们选车就两点戳跨花,第一样子帅宽誊俏,第二性能足够强大瓤耪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侍畴颁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车含。恰恰如此吩,它看起来很漂亮型馅,尤其是车身各个部位的比例与线条绷,挑逗着所有人的视觉神经呐溜顽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野文,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口徽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厂,而且更杀气感更强哭嘿帽。怠速时慢慢靠近侵,它的躯体在微微颤抖赐苗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤霸坛。   细节方面奥迪从不偷懒阿颅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记夺熔尾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾封貌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞犊。在我看来项,这样的视觉效果已经足够征服所有人夺,如果你觉得不够醒目擒誓漆,还可以选择将卡钳漆成红色翻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部唯酞窗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拘,120km/h时自动升起胶,此时的样子最为动人埂董,速度降低至80km/h后便会自动收回攫筒。   进入驾驶室并不费力谦,内饰与A7或者S7基本格调一致管夸,简洁朴实茹记怀,中控台区域保持原有基调殴,有人说它沉稳拈校,另一些人说运动怠墒坟,在我看来这就是奥迪的风格范松,可以满足很多人的口味邵的麻,一切气氛都显得那么熟悉碘。   车内有两处亮点让我记忆犹新雄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分创,坐上去的感觉也足够舒服票操脯。不足之处在于它的调节方式太过简单松毋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑串,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蜂取泥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘补豆,手感与大小都很出众士祁,令人爱不释手叮骚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进皖工贯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晌逝楷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方详蔼侈,善于抓住驾驶者的心矮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恨僧蔬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化细建,两厢版掀背车开始越发备受关注坝庇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劳句,强劲的运动性能也是非常重要的指标岸。就在本月初络馆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求该律磨,除了朗行运动版之外免,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能失齐。接下来菜肮,我们将两车放到一起伴芯,来看看其空间和性能环节的表现如何告盼寄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肛,如今的情况则正好相反类渤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此豢宝扯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛊帝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恍缸,两车的售价还是非常值得人期待弊会。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峡刷畏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了湍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计迸借凑,前脸没有任何改变淋蛾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素票坑,但给人的印象要更加动感狭堪。   车身尺寸方面时蹿石,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抛撵嵌,各项数据都要比朗行运动版更大一些府锑矢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少客。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搽皇层,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适僧臣,比较适合家庭日常使用滴奶。轮毂造型与三厢版没有区别蔬舍。在发布会上鞭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冉陇孺,相比科鲁兹掀背车不够运动毛铣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条邵闯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑年艇,线条更加自然唱、流畅番。两车的车身腰线笔直且显眼耐妇爬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牟吝亥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿忿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果的僚隶。同时叹烙激,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛾蜂莱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源程烂徊,点亮后的视觉效果非常不错般,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匿邓。整体风格也是保留了三厢版的造型疵方淮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出欣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型夸。2008年次籍培,丰田Yaris进入中国市扯到啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绩赌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数水枚诡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颁镜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脚熬,想必原因大家都很清楚级刚,致炫在各个方面都已下足功夫臼,为的就是再续辉煌邵破。   致炫外观灵动时尚危连,带着一些年轻的运动气息啃,车长为4115mm黔魂透,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞭但,比老款低50mm;轴距为2550mm案期穗,比老款长90mm献。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了末蜡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点负庭袖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骸涡雇,这样的设计更有利于致炫的散热考栖秋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埂泡猩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啃灿闲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疙拧靠。   " "  在这一两年中删我挺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”藤,究其原因芯钾扛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有睦。另一方面艰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高岁辟。代表着大众在中低端产品中的最高水平武。如今穷呜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野祭萎。带来的改变很多匆世,由MQB平台带来的更多越级配置虐垮,外观内饰的革新朴,动力总成的变化怯,当然还有后悬架的改变速诧。能否继续神车称号蓄坊,笔者觉得夯虎,可能性极大矫盎限。   ●从固定平台向谋倨愀模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮媸怨。块化平台的车型溯,之后沃,从这个平台开始俯疥,还会有奥迪A3等车型陆续引入碴罚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茹。但从高尔夫7开始邦昧,这种概念将发生改变轻锹。MQB墓忝噶欤块化平台生产苟痪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承澎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晃,后面我们会详细说到饱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车躺俄琴,必然是一台有传承有积淀的车型好汐劣。经过几十年的发展和变革佳卵粱,没有被历史淘汰翁美腔,却总能获得新生和换代眠额。我想符合这种条件的车型真的不多措扰嫩。甲壳虫也好绷袱税,卡罗拉也好炬煤,都算在其中部。高尔夫更是其中不可或缺的一款沸吓,从第一代发展到第七代七亮,我们发现量瞧,很多经典的设计元素没有消失股龋,而是作为经典传承下来童悍慕,但技术却在与时俱进的发展钩。直至现在氖,高尔夫7的出现怀,能够看到曾经的影子绕架,也能够看到未来的趋势殊霸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了对查,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿典澎粟,今天在紧凑型车上也上演遂赦,只能说明凛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视揣虐呻,也从侧面看出孪胯接,这一级别的竞争是多么激烈邢废姥,高尔夫7的轴距加长了59mm磋驳杭,反应在车身上旁,加长了56mm葛。这让我们看到顿孝土,高尔夫7并不是一味的加长瞧鬼,更兼顾着车身的整体设计贬陷,以及操控能力的全局设计谰裴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嗣憨慌,争议很大巫汰烯,但貌似并没有像新速腾上市时那样仇,引起大家的太多反感肺罚释。或许一汽大众的这场策略大变烈港磐,已经让消费者黯然神伤了查。大家也都知道会叼,这是没办法改变的事穗腐楼,想要四轮独立悬架恼革,会有性能版车型作为选择极父借,要是纯家用爽憨,就只能接受这个现实饯停。   本文导航屯涟届:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV畏芯你,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6始适尾,这仿佛已经成为了一种定律算系壁。话说回来坤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手傲硷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望都陪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弓电通、做工贺美、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼艇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解继陀闭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娟腻柒,为更直观的进行两车的对比分析慰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坪仿胶,需预定等车时间较长起焊,主推1.5T车型)作为参考对象残。备注几署:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版单。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高举烫旁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看滴世痞,瑞虎5和哈弗H6各有所长撬请盲,瑞虎5车身更宽群筹、更高还狄,而哈弗H6车身长度妊、轴距更长腐份莱。另外这两款车的外观设计原创度较高祁,没有明显的抄袭痕迹朴侠,且能够符合大部分人的审美观讣迪舜,足以体现出设计团队的用心程度僵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应党炯憨,意在塑造最新的家族风格癌久嗽,整体呈现出大气础唇五、时尚的感觉工。瑞虎5提供了6种车身颜色选择现纷汾,包括徽墨黑寿响、烈焰红然、赤金棕艇晾修、暗夜灰俄浩、皓月白和丝缎银悼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘿铰刻,其更侧重于简约梦结桂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可码。车身颜色方面骑榷,哈弗H6提供有经典黑盲偿物、雅致银丧、简约白信鼓、中国红惨饰汐、风尚蓝娜、摩登灰盯、醇魅红暴愧、睿智棕共8种车身颜色宦垄。   前脸部分拉磷诬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果栋橡扁。瑞虎5前脸层次感较强潜欢堕,大灯巧妙地与中网衔接岸饶瞥,而下进气口被分为了两部分铝坷横,下部与底部合适护板相连接惕牡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和何,没有太多浮夸的设计陌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“暖,但绝对属于耐看型涩存猜,整体间流露着SUV标准的稳重气息密欧卉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富湿嚏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长豢酪,车身侧面给人以更修长的感觉臼窍怂。另外勤皋尉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氏,车顶均配有行李架疤评。   同样的喂凑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感屯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辩芬,厚重的保险杠更具力量感探储。   灯光配置上无粕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强幂,内部灯组布置较为新颖放,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注省:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赐剖,常见的柳叶状大灯造型赊停,常规的灯组布局炯,带有透镜的卤素光源大灯敦潮脸,提供水平调节功能盗溅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源擎套靶,看上去更为醒目和美观翱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源桑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酚累滑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后田妊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇欺纶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赊,同时越久的期待会带来一个重大问题骡芥,那就是新产品如果不能做到完美收蜕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锨肥,两条定论由中国媒体陆续传开管宋,首先它的相貌不错圭厂,其次来到中国的时间也不会太长了辣池。一个月前玩取,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猎嫡,为何这么说齿氖槐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浪,通过细节上的修改委唤,使雅阁更贴地气扯鳞。   设计师在中国进行了大量调研工作祷屡毁,最终他们得知了国人的喜好废,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计断旧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弓稍墨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手媳梗访,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中漏侠葱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表铃采碘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烘,在如今大行其道的“加长风”面前磐寇,本田倒是走了一回不寻常路剧,这也是让很多人吃惊的一件事副巷颁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骑矛句。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垦片,究其原因我想和C柱造型逻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关反拷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度渤,先是放弃了老款斧头型的轮廓编七窗,其次将双出分置排气融入到了包围中溃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚形温、动感靠拢潍鹃昧。   本文导航稳氯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座精澈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聪酚舜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列青零。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩输雌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晦肃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剧瑞衔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邯厦颁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桂庆罢。相比之下驾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阜咕。总之这个价位的车型默,只要设计不太出圈消费者都能接受染。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伎,即便轴距也仅有20mm的差距诬文据,如果无聊到一定要分出个胜负的话昆科侣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顿鹃骡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溯娟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方督粳,在这方面长安CS75表现得尤为突出蓝。顶部的灯眉场、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涩噶吴,虽说还是带着几分模仿的味道默,但却并不令人厌恶歉妊棱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型部弘岸,不过它的优势在于自动大灯功能疼,这是我们在CS75上未曾找到的配置匹吾千。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化誊,都是标准的SUV设计舞公,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孝糕,不过值得注意的是肮啊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙款鲍略,上下车时可以避免蹭脏裤子摩,这一点要比哈弗H6显得人性化皇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锰敛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等极翅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屏,那也将成为它的一个优势们。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异率顷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平山抛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乱冀。两种风格说不上谁好谁坏褂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圣吴就、更时尚的选择首篙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座很,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唾扑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唾扰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菱怖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怖幂怜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僧佳扛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绅寡飞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病加佬。相比之下承,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纶览弟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞥棺。总之这个价位的车型痉苗,只要设计不太出圈消费者都能接受撮茬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辰,即便轴距也仅有20mm的差距隋革,如果无聊到一定要分出个胜负的话秘败,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庇超溪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抢糜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肥讹烈,在这方面长安CS75表现得尤为突出顶。顶部的灯眉瑟膝娜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烦鞠彼,虽说还是带着几分模仿的味道闻,但却并不令人厌恶妮题熄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型俺,不过它的优势在于自动大灯功能横,这是我们在CS75上未曾找到的配置士博胜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晤,都是标准的SUV设计捣豆佬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痕,不过值得注意的是寒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坞钞趣,上下车时可以避免蹭脏裤子膘四,这一点要比哈弗H6显得人性化懂览。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箩扔愁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畴绣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苍逃釜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鹅木聘,那也将成为它的一个优势警。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平居碍衬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些心碴。两种风格说不上谁好谁坏杰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫称、更时尚的选择羞澎霓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型樊毫抗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人丸风,埃隆·马斯克就是一个奇人跑抒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脖伦泼?下文简称“埃隆”)孪。远隔重洋来到时差16小时的加州惰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斧廊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S慈深荆,一款名不见经传戮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贡。在短短的5天内剔虫但,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鹤。 ●曾经的TESLA罢斥:短暂辉煌的Roadster   2003年堑偷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司达,并亲自担任总设计师的时候戮弧,他为公司取名“TESLA”孤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泵。而在十年前熊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伪呻海,因为在此之前毋币理,没有任何纯电动汽车成功过娟点卷。   不过很快保,TESLA的第一款车型就让人刮目相看韩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桓埔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痛肉汲、续航里程短的传统印象烯盖。只是篓便缝,那时的Roadster真的很糙昆归,很贵脱,很没吸引力磺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者比。   于是鼓拎墟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慈惮辆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市超卢玩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅て稀,已濒临破产……”缄吮瘫。   不过铣蝎节,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坏频,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戳唐堪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捂诫。仅从2012年6月车辆发售巳,到2012年9月这短短一个季度内肮拌揭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S此返,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棘,并且公司还获得了美国政府的政策支持烹嘎。   ● 简约外形流畅饱满相舵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蹋?一个能够打动人心的外观设计篱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要高陕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维说茸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔把皆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物垒蜕及,曾经或现在都是企业中的绝对领导者徽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院箩,是一位年轻的美国本土设计师剃沪视,曾经在大众汽车担任过助理设计师墓康,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巾放,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辨悸,马自达旗下的Furai渭、Ryuga让凸类、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瑟色贾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)席。初次见到TESLAMODEL S的时候狈嫩肉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赡娘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此椿,难道这两款车之间也曾有交集崩乘?   多方查阅资料后才明白庆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的马,不过后来TESLA对其提起了诉讼墩辛猫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作很弄巷,还盗取了其电动车制造技术凰浦零。于是紧接着围,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痕枢,并最终完成了MODEL S的设计工作每嘲型。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妓轻,轴距则为2959mm荒郎。仅从数据来看火讥,MODEL S已经算得上中大型车的级别甫菜屡,差不多和奥迪A6L酶、宝马5系Li等近似称,只是车身更宽大也更低矮一些堪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鞘诉。   整个MODEL S的车身上霖,相比许多人和我一样淌欧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计方檬,椭圆形前格栅造型太另类了抗耪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潭甜,但是这也成为了MODEL S的标志画,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拴,所谓的家族式前脸五啡。   你或许会认为没有前置发动机的存在鞭,和绝大多数的电动车一样法,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了岔狙,那就大错特错了秤斤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的食,动力系统和电池组骇邻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稠,就和传统的内燃机汽车一样裸怠烁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胯骋。   细长条的大灯造型很酷晤汰,氙气大灯且、LED日间行车灯都是标配俩,和其他车型类似蚊绣忌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯龄拷墙、LED雾灯以及示宽灯畦。只是在功能性上MODEL S实在很单调冯炉道,同价位产品上应有的大灯清洗共、自适应功能等一概奉欠露沫晦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立化粳饭,4年的时间豁,经过诸多顶尖设计师的打造伞跨饺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发岁,再到上海车展的国内亮相磕忌盒,今年广州车展终于正式上市绿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肩偶淡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陕违,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩较,这是中国自主品牌获得的第一个五星股俺屯。观致3四项总分达到了惊人的340分泡颊隙,这在整个2013年度排到了第一位辫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样漆,接下来为大家解开谜团犬路商。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鸵情烩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念车眠,观致3的外观线条十分简洁按单马,但又不失从容优雅星匿逼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉飘镁,毕竟它的设计总监曾是大众高管感翱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绷稀。   前脸看上去相当的饱满圆润然,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悍顿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贯霉常,而“Q”也是观致汽车的首个字母卉骋撑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绰猾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计萝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拳寿,这话虽然有点绝对谦褂发,但却不无道理海,在说服消费者购买自己车型的时候玲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的警,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扑乌楼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型岸孔黑,随着时间的推移瘦屁,两各品牌已经深入人心悄痞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舶,相近的售价到县褂、同级别的定位狗棚皖,看看哪款表现更有诚意凰逆懦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炭踏堑,造型圆润符合多数人的审美剖倦,第一眼算得上成功铣鄙咕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识健雌,细节处理更为立体很显档次惮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错船。爱丽舍原创度极高晾郡,很难找到其他车的影子嗅箩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍思秽匆,只不过虽然车身进行了拉长釜,但看上去依然是一副小型车的架势号,气势上略输给爱丽舍扛。外观设计确实见仁见智卞假,有人喜欢圆润稳重刊,有人喜欢直线条的简洁利落锤,嗯好吧猾盎填,各花入各眼羔镰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卫驾咸,新桑塔纳除了车身稍长之外睫挝诚,轴距计咯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堕委锹。但整体上两者都属于造型协调的类型憨沙。   内饰部分胜令魏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色黎铜。配置细节设计蚂勤煎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漂洪陷,比如位于方向盘后边的多功能按键韶划桶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式病踢,则显得没有可挑剔的地方溪汹棱,只是限于成本县汀斜,用料表现一般京台炕。" "  谁都没有料到短短几年埔百,SUV会如此火爆漏獭,从动辄百万到数十万的城市SUV沦链,都曾经上演过排队提车的场景卯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样老慧肃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要际蚕歇,不同细分市场几、不同类型SUV纷纷推向国内市晨饪俺ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动竞,推出了其首款SUV--标致3008砍湃莱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捅杉喜。而东风标致国产后价格有很大降幅岸恫扁,15.98-21.67万的售价也与途观菊、CR-V贝缝妥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来莫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捞腻搐。下面一起去看看吧拼亮。 ● 外观解析   除了高售价外突,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一港品隆。太过个性霸,同时又不够精致宝。而相比之下壁,国产版标致3008要好很多寞林革,现代感更加强烈铜。前脸采用了小一号的大嘴挥,并且添加了镀铬饰条显示很精致掳,也符合国人的审美奴。   前大灯虽然不是氙气大灯娇如,但是加入了透镜舷鸥,整体观感不差劳宪概,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沙。另外入散,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辞将徐,增加了前脸时尚感冬。   从车身侧面来看芒鞘,标致3008加入了车顶行李架存握购,虽然并不是经常用到的配置诫,但是对整体造型的营造作用不小毙潜勤。另外烘,黑色下包围凸显了运动感坪厩。   尾部是相比进口版改变最小的创侣,不过依旧非常漂亮怒替,很有层次感妙眠避。尾灯加入LED灯组嗅,警示效果更好荣拼娟。另外最值得一提的是其后雨刷设计撬罗镜,在前雨刷工作状态下俱顺甸,挂入倒档较套墓,后雨刷会自动工作肥,非常人性化的设计杜激。" "  说到法拉利塑蔬、玛莎拉蒂这些品牌合烁,网友们肯定会觉得遥不可及涎似,价格高高在上五列。如今郡钝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli答辫,它以89.8万元的价格进入国内市场趟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妻,让我们来看看他们三个谁更吸引人星规。   在市场行情方面蛾芜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疥茬瞥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置税你。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设算寐绷。而其他两款车型均有不同程度的优惠欺痢姓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系快维浇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惩,看起来非嘲⒍锤停魁梧的发现竟然落了下风荤,令大家非常诧异懒。但在内部空间方面懂溪,Ghibli组完全不能与发现相比呈副,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馆繁卧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车幢台蔑,所以它的尺寸就不在此提及了京嚎。   在该项对比中抢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截设,功率少了80kw绥,扭矩也少了50nm鞘郸淮,同为3.0T但差异却这么大乾忱。发现采用了柴油发动机娠,这款发动机的性能超众困,在国内有些市场中非常受欢迎醇暇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夹段。   对于传统豪华车闻言醚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梦晴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雄双,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统典忍敝。路虎发现集成了家族中的优良血统棠铆,四驱系统足以让众多对手汗颜郝。   本文导航式备:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兑稿妈,保时捷新Cayman在国内上市之后德,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暴,遗憾是试驾车迟迟不能到位隋队,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酣洞婚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扮缝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浑稗,就当胜利喜悦之余苔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包春拆供。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稍姬股:不就是保时捷最入门的跑车嘛咕毙,至于这幅尿性嘛滴?不过您还真别说窝寡,Cayman作为保时捷入门产品中吕涡丸,绝对是一部对得起消费者的良心之作梆,比起卡宴与Panamera来说沥,工程师为它注入了更多保时捷的基因聚痹,说句通俗易懂爽萄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观膝膳闪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间星夸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挞快,第一代Cayman的诞生是在2005年掳忙挖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格势边痘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哦排腐。   新款Cayman S外观简洁卤玖边,车身比例更是优雅的惊人钮就,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亨辣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低年标绊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)四浅其。尽管如此味蜗轰,这款双座跑车依然非常紧凑敝臂,车身长度增加了33mm仍。车身前悬缩短了26mm仆。   每次谈起保时捷的外观设计鞍卑抄,笔者都是非常纠结的心情蚕肩,恨的是德国人那副死脑经桐疽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化罚蛾舜,喜的是哪怕轮廓没有变化冀廓幻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泞,或许这就是历史的传承吧膜篇。   新款Cayman S除了迷人的身姿氢效,优雅的曲线之外钎,设计师并不是一味的强调柔美鼓痉墟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现室型鸵,这里需要注意的是骂纽,这个大口可不是什么导流机构皋,而是发动机的呼吸通道逼清浦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位取,加上凸出的转向灯设计函确琉,相信任何人看过之后都是过目难忘答晤呜,尾翼同时配备升降功能凑窝,时速超过120km/h之后还镀,能够有效提高尾部的空气下压力黄恨级。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂及艾,这个是一个价值不菲的配置赌,总价44700元告,如果您不满意当前的刹车系统粒艘如,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话踞屑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处斧轮,据说车用到报废了洼搅,它还可以装到另一部车上继续使用弄柬,简直可以当做高富帅的传家宝介庇澈。" "  国内B级车阵营的争斗孺木,恐怕用水深火热都难以形容屁焕,原本只是按国籍分布的对抗阵营警迫迹,随着时代的发展洁,已经逐渐转变为混战的局面普柏,比如ABB三个品牌的中级车倍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔼趁贫。同样的情况也发生在合资品牌身上省刃漠,民用车级别的对抗往往更加激烈湾谦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兄匣,来自德系的车型是否会倍感压力杯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舵侍如,又考验耐性的工作叔布挖。往往在某一个时段有一丝懈到浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洁唇。网上车市最新推出的《抉择》栏目桑湾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题式,做出全面的分析与指导品,以同级同价好农、同价不同级等角度出发惜,全方位给您最全面的购车支持春歉。   雅阁和迈腾雹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车岁,也许之前并不会将它们划等号撼模斯,但随着市场格局的转变诽,它们也来到必须接受对抗的门口摄。当然互问,这场争斗的发起者是雅阁程,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗祷,抢夺德系车根深蒂固的份额冉,看起来是个贪婪的举措开炉,但能否成功却还很难讲锨冻搂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碱撑吩,反之同样暑缮糠。客观的讲头,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源松迁,但是这个技术到底是否实际痴价舜,还要从使用中来探寻融。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音表块,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哭让。   第九代雅阁缩短轴距的作法距恕筷,是令所有人都无法理解的碌,在几乎所有车型都在加长的时候胜洁谷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍勤叫魔,搞得你摸不清头脑行灿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用铜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因量颠畦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筏混,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沤恳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稠僵,就是最好的证明霉边,据我所知坍陕五,直到全新一代奔驰S的诞生怠缴辨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缝撂尘。   本文导航饭骡炯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涩熟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弘攫粗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茨卤。直到有一天畏居扣,新速腾上市镜檀,后悬架变成了非独立结构络,他们的崇拜似乎崩溃了烘禾挨。这还是那个技术控速腾吗躬售论?随着时间一点一点过去荒硕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蛾供面、速腾GLI踩躺率。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了艇呵。不得不说上创扑,速腾家族越来越丰满好虎霖,那个曾经的技术青年旦具磨,逐渐走向千家万户畴吹合,满足标准化的舒适性需求诬紊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呸祷时,这让我们看到速腾到新速腾的转变莆膜堆,它变得多元椽洛,变得成熟献返飞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沥凯,开枝散叶就像一位长者退孔。它不是急于求成参金,而是变得更圆滑更成熟珊。记得一句广告语曾经说过扣斥:“成功的男人扛寥拣,有很多面攻喀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象糯痘钩,它要更多变爱梯极,它要更多面察高。蓝驱和GLI讥晌,一个拥有更多的节能技术手唇馈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惮哀啥。当然攻腹宦,价位不同糜,GLI已进入二十万大关漠。你有了更多选择悔,你没有了挑新速腾毛病的口实烈贸贪。三种产品摆在你面前寇,要节能立木?要动力贾谎?要居家磐?新速腾都在这瓤獭。    直至今日蹲壁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靛苗,的确逛苏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蕊桃卤,多少显的不是很紧凑动感珐邪鹤。但终究那是一种技术执着理念下镰,最后一代产品了尚屯。新速腾的到来似乎终结了这些聚锣讣,悬架品质降低羌轮奥,操控感稍有不足悲搏,但换得更宽敞的内饰空间祥,等等等等僚。到底速腾进步了还是退步了脐搂,我们无法一概而论袱。但有一点铰,笔者觉得大家都不会反对并脓,新速腾的外观绝对养眼级。你依旧能找到德系工业味儿苗特,但又看到更多摩登的东西轮痞。咸淡合适玖,老少皆宜茧肚。或许从这个角度来说捐达,新速腾是成功的华许料。    过多的技术说明脸充,这里就不重复了公驮苇,今天我们就来漫话速腾愧。记得一次头兼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面签盗,立马对它的内饰嗤之以鼻酵臣。毫无设计感际桔,直来直去秆,见棱见角悼。或许不光是这位搞设计的朋友蜗残,很多网友也有如是感概典。他少了一丝温情铃胸,少了些许浪漫矩蜡。不如北欧风情简约啥,不如英国小车活泼举。充满了德国工业时代标准化生产的气味落蓬秤。打开高尔夫搜艰、速腾俄胆复、迈腾焚伎铃、途观融骑熬、途安的车门惮粒萍,你都会得出同样的答案鄙。或许巫矮,这就是一种设计选择稀梯喀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缄宛煽,内饰模具走点曲线也不是不可以途笆,但当你仔细玩味之时险膜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美清搐。不浮夸稿氨读、不高调碳高胶,你可以说它没有设计感雇蔽,但它却充满机械美狄檀鼎。 责任编辑啼歼虹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV价办,也就是S-cross锋驭顶兜,售价11.28万-15.58万元娩己冀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车掏ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客策督垒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版男冉浆,其实并非如此沧剐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狄拎红。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僵氮矾,我们不妨来进行一些对比去看看唱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辜埠,也就是S-cross锋驭弗乔,售价11.28万-15.58万元窖膜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘁咸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版全,其实并非如此放,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惮瀑妥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纹,我们不妨来进行一些对比去看看恰骇棱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上特,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场屠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刷逝愤,而且在轴距上也进行了加长豁,从而能够获得更大的车内空间捣。其实就在此次广州车展开幕之前侵赐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验但海拇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长噶鸽希。另外鞘念蔽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晤臂慨、BUS胶墟、VAN三个系列钡苗闺,分别涵盖了商务滇、家用和专用三个细分市场残恰滇。好了价,闲言少叙胖间桑,下面我们就走近它们以作详细了解吧考连物。   外观篇番庆茄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冻硕女,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致壳牵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象来,同时会在两款车型的不同之处加以说明沤衅。   该来说说外形尺寸了孔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胶慌翠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成微梳令,与车头形成了很好的呼应标,而且从整体上来看车身更趋向于平直盖滔屑。需要特别说明的是休鄙膜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舷玲税,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唤横泡,以应对不同的使用需求疚肃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同天哩读,例如高位制动灯科城双、门把手和牌照架拧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”镁,“中国车”祷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靠纬汤。“北欧品质”传承自S60偿矮,设计风格以简约时尚为主柿儡,选材用料则注重安全环保氨。“中国车”同样不难理解崩绰,“L”是个很好的代表拭垄峰,但不是全部祁畏。   就在试驾会的前一天传,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稻。   ● 沃尔沃亚太为何物鹅访慨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称品。沃尔沃成都整车工厂钠刀、大庆整车工厂管潘、张家口发动机工厂妹变、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产飘驶笆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准比,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扣箔蓟。如S60L有约290家供应商擎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纬堑赏。而在研发眠勒、设计茧、采购和生产制造等各环节上晚矾旱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爽,采用共同管理系统甘羚匠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容架叔,我们先从加长这个重点说起激。S60L相比S60加长了80mm牟悄,具体点说应该是轴距加长了80mm频。这80mm用在哪了呢檀黔瓤?全部加在了B柱之后贝牌堡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滥款,这里现在变得很宽敞粮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咖,前排调到合适位置后拐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绰,属于勉强够用的水平;而在S60L中目躺,相同情况下角,后排的腿部空间则超过了两拳啥娃俗,可以说是非掣纾宽敞闭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看太虐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啡讼揩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)穆芥暑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诚恭,外形倒也没受什么影响翔徊水,甚至感觉比S60还要更舒展一些达腑节。S60本就是轿跑设计风格模,后门加大后酱,整个车顶的曲线反而更平滑了纫沥绍。相比之下乓钳泪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些棚,但却增加了几分优雅的气质忌瞧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钱谓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素习铅绊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框途,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恐绰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”艰,不知道大家对此有何看法灸危吭。全新的18英寸轮毂挺漂亮势裙,轮胎为了适应国内更复杂的路况疯,将扁平比从原来的40增加到45挥那摩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疽零,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点愁芳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合借。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慰,而像坐垫鞭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色攘。这种颜色和黑色有些接近挽不,但更时尚狡贡、个性一些涕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘藐贡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色砰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求点,后排乘客得到了更多的重视莫盲憋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蓄斗烩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅深拈吧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置病帝为。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地胶举拌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错躲纱,可就在本次的广州车展上喀兼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市佳冕,并且两款车的售价也是非常接近翅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伯备。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盼疙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉澄吗,并且它的设计也是由国际化团队完成白,外观上完全不输给大众拳头产品速腾遍娩谢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鹃,并且两车售价仅仅相差4100元线某厂。观致3车身更宽轮动囊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抗艾。速腾则在车长与车高上领先观致3邯蒙繁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面仍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱间墒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱里侯。因为排量上的优势门,观致3自然在动力参数上领先速腾轿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎须韦遣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凸瘫,后扭力梁式非独立悬架凑惦滥。   本文导航釜串:" "  今天给大家带来的两款车赴堕尉,其实已经在国内上市壁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型浪吵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刀捍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寄澈干,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倡,而标致301可能大家就不是很熟悉了必,下面四,我们就一起来看看这两款车浦汀。 外观黎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辆,2007年进入中国妇套疏。对于很多车迷来说塑下锚,这绝对不是个陌生的品牌汕旧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牟怖茬,但可惜非兼饭,无论是在中国的街头还是美国的公路上旗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辞。我有时会想这是为什么舰迫径?诚然梆,英菲尼迪的车在豪华感潘傻忻、科技性能和舒适性方面都不输给对手誓秆旧,而问题恰恰出在这里冕舌绒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涪,没有特长就没有个性旦趟笑,如果是这样的话水剿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叛?   现在英菲尼迪也意识到这一点东,且开始着力寻求改变即陪认、树立自己新的形象氖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烧淋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骋扁帽,当时就被其出色的外观设计所吸引翱疥,而今天我要体验一下它的新技术扁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化答卡蚕,车身重量上的降低幅度也不大级凹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凛蔽洽,这是很明显的改善莎,尤其是在性能和燃油经济性方面歪抡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供点,并且采用的是锻造工艺琅瞧毁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赂公,现在英菲尼迪Q50的对手卿蜂芒,如宝马3系泞省缆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绣诲,希望Q50能做的更好卉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泛都速。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图柏梅告,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性幢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锌输,但其实这些已经有很多厂商在做了牡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计池脾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酒纱磐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化身家。它所代表的是一种生活哪斤,是对待自己和家人的态度哥,是属于年轻人的精神烯赡磋,是一辆车乓爽赫。历经六代的演变奥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拴,它虽然没有惊艳的外观梯丸,也没有花哨的配置洗安杜,但它是品质篓、安全档苹断、耐用的代名词九匈。如今茸,第七代高尔夫已经面世侗绵陇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国彼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勾澜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斤激袭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相米剖涛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同魂,不再是一幅人见人爱的可爱模样萌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙楞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鞭亢瑞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中屠,仿佛是灵魂一样侣愧吾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定菱础,但从我个人而言牌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吴雄瓶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拓漂哎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抡辖, 坚毅的C柱是永恒的经典沟算,不管其他部分如何变化抢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫暗辈卉。   除了车身线条外毙檄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的浓校愁,并且被那条“灵魂”所连接着胁疯畅,这在之前的设计中是很少见的耗匣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯季鸽第,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刺劣厘。这一点很有意思骨囤拿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暑冕,避免了大家后续改装尘。   说完了外观噶哩,下面我们再来聊聊平台睦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捐坎棱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骡粳铃,例如POLO采用PQ24和25平台沃锰肥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台椽妹疤,06-12款速腾采用的PQ35平台途,他们之间都是独立的帘屁碗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的维,它的优点就是几个级别可以共享技术险矫谦。   共享技术又有怎么样的优势赏蜕?答案是显而易见的颧坪春。低级别车型可以采用高级别车型的技术芍,在产品竞争力上绝对要远胜对手翠卧稼,并且还可以降低研发费用胜匣念,可以说这种乃鹂案纾块化生产模式在未来肯定是趋势太。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阀美,例如电子手刹痛藕姑、更先进车载系统筏诉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的词馅愧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悸体魏。   所以搓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铺,就好像是四代和五代之间的质变一样祁悍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章橡。但是否真的是天衣无缝的设计惺晴椿,我们还需要用时间去考量窘密退,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粉欠蔑,但到目前为止椭危,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告橙港。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敢霸拒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔播喷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机岔什,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)趟皇裂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的淋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垃琳实。   首先搪淌,大众的工程师对EA211发动机减重短蒋矩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量物捻态。另外散倾,EA211再次使用皮带传动簧敲噶,相比于EA111链条传动船扰,皮带可以降低噪音和重量币。除了以上两点外壬阀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帛,在一定程度上可以减小阻力酬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毫,EA211发动机参数比EA111有所提升沽半兑,当然幅度并不会太大稗,因为整体的结构没有太大的变化碳惜廊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卤低户。   既然说到了车重帮黑瓶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铜,这其中就包含有发动机的20kg拔憾,而车身采用MQB平台后也随之减重丁囤掂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尉孪,从官方给出的参数上看倒垂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km貉匙颂,这样的表现已经可以算是非常不错了够。   说了这么多卫宋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识携,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猾稀对?是不是像资料中介绍的这样完美歧昧?后面我会给你答案兑。" "   在国内徊,当一款车的价格到了百万元谩厕耙,那基本上就可以称之为“豪车”了烙搬灯,但过百万的车也分很多种桓舌抬,比如X5糙、Q7之类的SUV扣叹马,亦或者911贺皋、GTR的性能跑车倾乡巳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车和。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者无笛,除了我们经常能见到的宝马7系闺、奔驰S级漏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外顷菜强,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炉喇。    注康飞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别残富,但因为车款并不是统一的最高配琳谢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沤。   新S级受青睐躬弗、XJL独具英伦风抖拓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车琉搭惕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些啡懂兄。其实盖芥巾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代攀究,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弟嚷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吐通扯,即便不算是遥遥领先裂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甘久孪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坤哩荒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楔献歧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多家,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蜡倒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级独,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭埠目扳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歧短,在其内饰的做工朔械、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冕寸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言含:在自主品牌SUV阵营里面涡文勉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驳叙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳摹,景逸X5的推出经过全新变脸读羔戮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兑笛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疵管,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点殊锰。 外观踌尚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒙措。该车共有5款车型勉拿本,售价区间为7.99-10.59万元射。相比前辈景逸SUV掏付抽,景逸X5的外观设计得更为时尚豁韦风,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稍身惯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咆校风、俊雅红憋讼、珍珠白唉、琉璃金挺、陨石黑赂居、钛金灰橇、马拉喀斯棕等7种车身颜色靛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惩。   熏黑设计前大灯突出其运动感通蔬克,与黑色进气边框的搭配也很协调菲,比起三角样式更显年轻莲。大灯内部采用透镜装置邓让,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全故掂。雾灯外包围设计突起肃屁馈,很好的与大灯以及中网形成一体肺斯拢。   同比瑞虎峭妻挞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喷怯,此外205mm的离地间隙幻便,景逸X5的优势还是相当明显的蟹淀菲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陆络槽,同时为乘客上下车提供方便劳卵。搭配车顶上的旅行架鲁铜激,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汕匪赡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大飘臂秦,主要体现在细节之处的不同幸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疙殴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蝗。   景逸X5后窗配备雨刮糙擎翔,在恶劣的天气还是挺有用的坤。此外全系标配倒车雷达扇维苟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陕。银色后下档与前下档相互呼应忙豁,整体感更为强锭统。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化褪竿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朽,夜间行车的识别度非常高端拒。" "  前言考凌试: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程ぁ,如今的战火更是愈演愈烈乖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾笑铣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哼鹤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斧敖泞,看看在价格相近的车型之间孙靛琴,两车在配置上的差别究竟如何吧借。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舱垮,作为一款全新换代车型兄池,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦赡牛客”全面完成了更新换代拐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捣琶,只能算是一次小改款车型甘际桐,除了在配置方面进行了升级之外短,外观造型是、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寸。   在此次对比中驮肯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较还僵恳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近端,均在21万以内拒醋。同时又都属于各自双方较低配的车型烈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸忌脑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肠颗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孰垫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坟翠份,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涸誓檬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帕,现在还不是揭晓的时候骂峦福。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位围估:mm) 4865 4930 宽(单位判剑春:mm) 1820 1845 高(单位伤:mm) 1475 1470 轴距(单位磨客:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凭马,因此其在外观方面没有发生明显变化锨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腿收,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵私扯。前大灯组配备了LED日间行车灯汇处,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稼太硷。另外柿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现刑藉,贯穿全车的腰线非常突出牛,车尾则变得更平杏。而与新帕萨特有所不同的是驮避蒙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彼,而非在行李箱盖上年掂督。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迫型,但是国产版车型与美版车型相比起来看脾错,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谷剐诽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点丢风矢。另外师武逼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多财拨,不过从C柱开始已与车身线条相融合叔,深度虽浅但是更加富有设计感棱。   同样埠甫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化另翻佬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笛竭辜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乾,并且颜色也不显得突兀舶乡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鲸撤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锋蝗。内饰配色非常清爽缎掳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鸽郡,用以进一步提升触感绒番考。   动力系统方面爸钩没,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牵惕垒、1.8TSI挞、2.0TSI胖闯鹊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合其陌呵,在保证动力输出足够的同时也相对省油川。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氯磊程、2.4L和3.0L自然吸气发动机醒獭谭,在动力输出方面的提升并不太明显班,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合丁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面溉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扛惶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粒颠,同时都采用了电动助力与电子驻车坞嘲仕。轮胎规格方面焦叭铃,2013款迈腾采用的是215/55 R16吩韧蜂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卞幸缸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注顾。事实上锯藉,自由光有足够的话题供大家热议槽驼,例如特立独行的外观侈触骸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等甘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凑。日前刑,我们得到消息希垦妓,自由光将在12月底正式上市销售许卉磨,所以当这次在广州车展见到它的时候携揉涡,感觉它跟我们更近了柑某。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谢皑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种壳爬,它似人非人坟,行动极为敏捷啼风,也惹出不少祸端戎和,人们曾经持续对它进行追踪藤型,但一直未果剿涣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鲸舱贯:敏捷郴委哎、神秘嗓诧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字透,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了篱。   很长一段时间里空,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妓惫霜,并火热至今妊夺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纳芹,起到补充细分市场的角色犁蹄漓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失平骏酗,成了途观的小伙伴癌。   野帝的定位低于途观景,车身尺寸小于途观耙,同配置级别的车型价格也在途观之下勿犊,很明显惕芯傅,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客完。   ●外观降窗寸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸裂染,舍弃了老款极为个性的风格达倡,确实更符合大众审美玫尉,不过平心而论它依旧相当个性系。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铆尽,它显然不属于年轻时尚那类的俄私,车身线条硬朗庞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点窃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现府,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来们特,喜欢的真是特喜欢天洽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捆杰嗓。   ●内饰歼棵:沉稳经、无趣咕、无惊喜   坐在野帝车内杠巷抚,从气味到设计都令人非常熟悉艘既方,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瓣漠,在操作方面巷,由于没有太过复杂的配置秤坎,所以操作上手难度很低赔孺里。" "  在如今的国内汽车市场中刮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车璃遂绍,紧凑级SUV是近两年的热门车型休,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虽,宝马X1在国产后篡芥覆,其售价区间为25.90-49.90万怠恭梨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斑汰秀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衔苍聊,看看他们的表现如何牵蒜。   外观篇   由上表可以看出猾并,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势络硕统,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势坊,外观看起来会更加饱满一些枫。   对于宝马X1和奥迪Q3韦县,都定位于紧凑级SUV扔,又有相仿的定价区间抹共,无疑让这两款车成为了PK车型寸,经过仔细挑巡琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尘腻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氖端,整个前脸攻击性十足艰驴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多稍蜜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捂羞同,并且配有自动清洗功能翔趟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯券厦价。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氮跨惧,所以整个车身看起来十分修长美沥哩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咆患愁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足徽步跺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格僵,看起来略显敦实肛逆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撩贺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲光僧庞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啃奸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代屎妊糕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻穆恒少、动感和实用等特点喘欢,所以在中国有着不少的“粉丝”创旦。如今阔,第三代飞度已经在日本上市去财,而不久也会顺理成章地引入国产识娄,全新车型是否能够保持老款车型的优点夕驴炕,并且更上层楼呢挪羞磕?今天挡宋回,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰怂ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案樊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帆猩抨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颧裴锋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计貌陋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粟团恕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多薯蜂。当然戏痴澈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口裁,左右两侧都是封死的盾苏淘,目的是让新飞度更加的有型炯蕉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绍联,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碧彼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咐逞,日本人称其为“1BOX”缝,发动机舱十分短锌铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum确虐:机械占用空间最小化曹,乘客空间最大化)人仁,车身长度更多为乘客所使用微。但与上代车型不同的是刊赏病,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体良禄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伞趴泞。   在车尾的设计中咎脊估,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型填,此外牧,尾灯向上伸展孤案哎,经后风挡两侧直到车顶处奋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粮次唯。在1.3L和1.5L车型方面来,车顶处有一个小鸭尾造型庐隧骨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蚂成信,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拇敌浪。   新飞度好看吗浪宦?也许这并不是一个好问题腻巳,因为审美本来就没有统一的答案把桓人。不过可以看到的是萎窘,新飞度的外观更阳刚汾骗栖,更加运动化讽,也更自信了貌眉沙,同时在内饰方面也走向了成熟晴。做个比喻吧杆,第一代飞度好像是一位高中学生妹澄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生违犊婚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娠涕,慢慢褪去了学生时代的青涩脱巨,变得精力充沛雄、充满自信呵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剐碳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捶弟八,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肛讳,它看起来依旧如此的适合年轻人氏侯唐。没错沫额诧,搭载着一车的新技术之后粒全,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辈纠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涎驶。于是当新车到来的时候时,你一定和我一样对它充满了兴趣蚊泛痢。这是最年轻的凯迪拉克矮、最小的凯迪拉克端躺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克清寐? ● 外观造型道较晶:钻石切割风格依旧才捅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桐、2013德国红点设计大奖乡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就列,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型群。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品空鹅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炉,只是这回浇健,ATS是完全原创的作品释蛾箱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浅,轴距仅有2775mm呵登,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”局攻狠,而国内我们则把它当成中型车姬卵龟,和宝马3系标准轴距版褐苦、雷克萨斯IS成为同级别竞品浑诡扫,并比它们都要更小一些渭康。   前脸的造型相当干练攻技,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秃,而是被很好的控制在一个合理大小上挝颂违,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擞锹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赋句木。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捞哇少,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头课。出于空气动力学考虑腺换,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上部归繁,当车速高于60km/h时推酮,前进气格栅会自动关闭乌订,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洛始,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挠抒似,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绒八绵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恰袱,并带有远近光灯智能切换功能耸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计温,快速亮起窍,缓速熄灭的设定很显档次耪。再往下看窜菏,闪电式日间行车灯旅巢、大灯清洗行、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搜币虚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啃苦赶,亦或是造型需求巧,感性的来说咕慌帮,可以视其为向着传统美系性能车致敬慌。身处车内逃甘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淮畦侍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揉旦。   ATS是一款后驱车超四,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锚:50烂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毫扰,贯穿车体的俯冲式腰线须艰辩、短前悬涟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孟抱费。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上系伍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炮哺髓。而在规格方面刃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性臀,前胎尺寸为225/40 R18巢醋,后胎尺寸则为255/35 R18恃饺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致崔新脊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潮,至于设计师是否真有此意疚落,倒还真无从揣测患蜂醋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敦鼎,实际上坡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部联赁蜜,由此带来了不错的视觉冲击感罗泪,给后车以足够的心理压力嫡凛摧,至少眼前的这个家伙一定不好对付考蔽铆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寺,至于3.6L V6车型何时会引进起逞捐,官方暂时还没有表态擎暗显,而是否会有V系列性能车型的推出舵前魏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伪卜去,虽然它是一款两厢车采唱勺,但当时也没阻止消费者对它的热爱囊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翘狼宝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型廷,两厢车朗行也就顺势推出隶,可上海大众并不为此满意兜蕉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型史,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镰别炭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型层,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫副,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜紊牌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的湘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柬娇街。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎容,这款引擎具有全铝轻量化的设计厂复添,对于减重以及散热都有进一步提升幂盛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菜物畏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雀不,参数上的差别却没有这些技术来的明显淡趟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱现肋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恢坤,高尔夫在这里就比较有优势了犁,采用了四连杆独立悬架唐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品萌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歌车零,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢悉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亨羌,看看它的实力到底如何绣沤咖。 定位及对手分析餐痞丁:瑞虎5定位高于瑞虎腻我椒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刊摊拜,定位要高于瑞虎车型帕顽,预售价在10~15万元左右摧茂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胸。定位的提升蹭干虫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嫉。 【左上垂心:瑞虎5;右上膳覆诲:哈弗H6;左下膛卢玫:全球鹰GX7;右下浆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位显忿防,目前市面上的哈弗H6咯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鳞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠丸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键摩朵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型甜似恕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芜兴饲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何价纪饲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来水,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验茎倪疤。 三款车型具体型号及价格参见下表电: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巩,GLI是其中相对惹眼的一个步骨皮,蜂窝状中网设计和GLI标识烩睛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浦怜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的雌洪瑟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苦豆,另外两款车型都采用卤素光源汾方。 车尾部三车间的区别更刑缗制蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼母百律,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汇睬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合继坊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耗拧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎别箍歇,侧重舒适性和耐用性落。   内饰方面是,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搭莱翠。三款车无论是在方向盘羞拢暑、排挡杆底座还是座椅上绊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沥狼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章低:" "  奔驰S级在国内上市的时候捞垢驹,奔驰就打出了“汽车发明者关敲缅,再次发明汽车”匙夹拦,对于前半句祭丝漠,你应该可以了解叫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑轰绷截。但是后半句是不是有些困惑呢劝爽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话千。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垮,全球订单销量迅速上升镁俗,国内订车也需要很长时间太,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蜂艰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诫赫考?除了进行试驾体验之外昆朵唾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卜,相信看完这篇文章之后少,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沦。   之前婆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细洞蒂,如果你感兴趣可以点击图片阅读闲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衰湾访,属于入门级别车型蟹蓉,排量为3.0T臂珊喀,售价区间为驾:124.8-141.8万元之间陇脊洁,只有两款车型可选背祈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谁司领,售价区间为179.1-204.8万元绒确,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拖炬。   对于汽车厂家而言我卢汗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”篱蚕,无论是从设计疲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挺牟辛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吴届慑,并不是要面面俱到的去介绍校,如果这样的话蛋烘媚,几大篇也不会介绍全唤防。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芬僚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比械父,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的顷。   对于外观呢懈,依旧是那句话故:仁者见仁氏酵,智者见智花习砰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坍烷圣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舌惜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陛碧、冷峻的态度泡庞匆。如果非要比拼的话颅白矗,那么最能体现科技的还是大灯的设计拉。如果没有奔驰的奋起直追戈绅盖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雾菏讳,但现在我想应该不会了蓄幻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氦诫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向年扇钦,所以从侧面看起来就更明显了懦牟,奔驰依旧是将优雅做到极致绵獭,而奥迪A8L的车身线条并不明显峨钵捣,前后比例也是十分协调错驼,整体表现的是一种中性美吵嗣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果情短缅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颁,最能体现出美好一面的就是细节的处理烫犬浮。比如袄募孤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岭澜搬,只有在R挡的时候才会开启篇携朗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哼缔腔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粒,当然这也没有异议芳嘘兰,但是和奔驰S级对比之后亢,就能体现细节上的不足了哼爱房,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锚。   本文导航霞脸宛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摄财、G鹊盎拖、QX尘俱、FX妻墓、EX剃倘沽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛焊偏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壬门,趁着2013年的尾巴菇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe磨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑馁,提高车型动力蠢杆舷,一方面也使车身稳定性得以提高陌。2850mm的轴距虽然没有变化敞,但是空间分配上杏亥刹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虹。   前脸整体看上去十分圆润饱满闲毯梆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力市,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点镰嘛敌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骨牛,L型大灯像两双飞翔的翅膀纲旱,随着车子的启动监解,展翅上扬婚挡涪。不过这款车的前脸上父伯,我们并没有发现雾灯的身影憾。   与前脸一样窝颠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痞烽靠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多木博赂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汝嘿淳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冠哼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钾佃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面线蜜,博得了不少的关注蛔馆。大家这么关注它肯定是有理由的讲茨,名图定位于索纳塔8代之下哥、朗动之上辨锌湘,依靠丰富的配置掠凡、合理的空间和稳重的外观内饰孤,实实在在地填补了中间的空缺蚊。据了解葱,名图上市后将会有8个车型丰如,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型似蛙?曝光北京现代名图详细配置)陷村。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亢,1.8L自动DLX澎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腺乌蹲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近邯夯参,启辰R50X为8.28万耽,MG3 Xross的售价为8.47万元邵擅坑。按照车型划分来说蔷,启辰R50X属于紧凑型跨界车计煌,MG3 Xross属于小型跨界车脸触纫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瓷。但在外观方面度,MG3 Xross比启辰更都市山端坞、更适合年轻消费者拣梆士。   启辰R50X   外观方面较,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板储弧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架施古。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm己坡。由于增加外观套件罚魄,尺寸自然会比R50有所增加梅,不过也仅限于外观上宛僵,轴距依旧为R50的2600mm舷,同级车型中算是比较出色的数据酿千叔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叭惯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奇糕先。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上席星略,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疟。   侧面变化不大泡然,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同峦。典型的跨界车必备配置行李架讽势,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辉颊悲,有了它的陪伴第,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想交棚。看似设计复杂的尾灯梁犊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁醛峰,也正是它的出现晤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升棋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉萎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斡极栋,虽然MG3 Xross的售价更高供必蜜,但在配置上却没有太大优势恒。启辰R50X中装备的倒车雷达坞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鞭鄙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乾,同时对关注度和销量也有较大的影响松惹猛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嚼违,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渺褥退,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酞藕境。另外慕浚,天窗也是大家乐意看到的配置懒督,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宫龚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致椒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一书瑟骡。三点式倒车雷达缚谋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用甭穆瓣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘎鼎,也让尾部的整体感表现更佳厘方。   本文导航咯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肛缴板?”每个人都会在心里问这个问题脾。它是个新来的家伙恒浦裙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祷睬箍。“这不就是3系的Coupe版本吗吵冲?”有人一语中的沤。故事讲到这里似乎就可以结束了商,但事情真的这么简单吗路倘?当然不揉酪。在真正去驾驶一辆宝马之前化搏,我们无法给它下定论旅。于是问题变成了汝:“4系是一辆什么样的车项截纯?”   几个小时前(11月12日晚)鹿秦,4系刚刚在国内上市处醚构,售价59.6-73万元梅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人模,但不管你是不是4系的潜在买家湿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情你淀畦。因此梧,我们为什么不暂且抛开一切杂念怂,而单单去欣赏这辆车呢粉禾艾?   ●外观哇:若要欣赏幕宠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蟹摔水,中国官方名称435i 豪华设计套装酮。仅从外观来看凹练提,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斯栋。原因很简单乘脾,它的确太像3系了四猎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位霜黔谩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耍犬侥,4系如此像3系(F30)谜奇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系醇叼伎。大家难免会因此而看轻它对洽邻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了僳渴侈。再瞧瞧6系达,虽然与5系和7系的关系不一般记鸥,但它显然幸运得多呸娟岔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桅藏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来男艇,即便这辆车没有装备M套件盯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浦橡缎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现授,从这个角度看娇,再也没有人会说这是一台3系了拜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上琅磷,易成为人们眼球的聚焦点茹晌钞,有些喧宾夺主的意思誊步。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惭嫉。不过轮胎的配备让人不免有些失望封壬擎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7睬垃录,对于435i这种动力配置来说溯,225mm的轮胎确实有些太窄了离噬。   从车头到车尾锤脯,你的心情会越来越好讲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方哇烩笆。细看尾灯造型叹,它更扁更犀利蜡,与3系有了细微的差别径,配合流畅的线条杆,再没有旁枝末节谱肆础,给人赏心悦目的视觉享受驶辑。   ●内饰律供厦:领导梁回,我可以直接贴3系的文章链接进来吗点? ? ?   4系的内饰应了那句老话艇碾介:“以不变应万变”颊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”敬酣。为什么这么说霜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了槐混。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疆悸嗓,如果真的会有人选择这款设计套装奥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了金嘛偶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吧盾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掏敬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔫染拟,不如回过头来看看那些被你所遗忘实井,或从未关注过的豪华品牌寄艇。在它们身上交铆竟,有你难以发现的豪华品质蚊圈,也有能够让你折服的豪华配置夕狭佃,总之桓,在选车的过程中咀帮懦,尽量不要做的太绝丝疼睬,因为买车不是跟着别人的感觉走杰矫,选到自己合适的才最重要慑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抬下品,又考验耐性的工作叼靶。往往在某一个时段有一丝懈蛋嗫А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吗焕。网上车市最新推出的《抉择》栏目唇输钞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杰愁辆,做出全面的分析与指导髓,以同级同价榷、同价不同级等角度出发碑倦薪,全方位给您最全面的购车支持挺。   X是一个颇具神秘感的字母敲鞠,我们经承希可以在电影中看到这个字母的出现扩哼嘲,往往能与这个字母挂钩的人物北惜四,若不是什么超级英雄去,就一定是罪大恶极的反面人物湿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沟闷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铃。由于种种原因韭咯,这些汽车界的X-man无法全部到撑印,而今天出场的这三位掸希,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解罗蓬损。   两款日系一款美系涉,这样的搭配或许有些欺负人恒靛嫉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人漆斧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赂。作为ABB之外的豪华品牌笨狡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌霸裂登,都在顶着巨大的压力在中国生存者虫扩观。当然怒钵就,它们之间的生存状态可能有些并不相同掠鸽葱,这与进入中国市场的时间赐、推广力度哦烽、价格等多方面因素都有这直接原因晃。SRX嵌灵焦、RDX和RX辛洛捶,既是同时拥有X标签的SUV车型沪篓签,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母埔伎,这样的巧合其实并不常见高芹辞,但名字的相近却并不能代表实力和销量尖苫坪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质双,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代圣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏此凳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后衬,将其取代的是刚中有柔虎龚,粗犷与细腻的结合体就,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酬塘考。   本文导航诬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秃丝,很多汽车厂商都为国人做出改变汐蔬锹,纷纷推出加长版轿车疥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报篮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵棋靠。新车在天籁的基础上加长了135mm心,但它真的只有加长这么简单吗隧?显然不是躺耸浮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓦薪骸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诉将葡,新车定位要高于普通天籁宫涤、迈腾雅阁等车型澳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型使凡,与之前换汤不换药的公爵版相比线驾鲜,全新车型有着非常大的改变桂兽吝,它注重车内空间瓜巫,更注重后排的豪华感受掀珐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淮堕两,主要竞争对手为丰田皇冠溯、马自达929等车型行晴。公爵自1960年以来共推出过10代车型入色木。之后公爵被日产FUGA所取代蚀簇不,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恫,新公爵版的车身长度完全领先于对手锰光迟,并且在轴距方面情,全新公爵版也击败了其他金正对手陆挟慨。在车身尺寸方面尘囤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度能睫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搪随。   新车的前保险杠经过了重新设计结秋妨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰霸廓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次斥梢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壳枢警,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捆芯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上工,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多靡。但全新外观并没有显得笨拙寝奢,相反侧面线条看上去更显硬朗甸替己,同时还提升了豪华感诚。17寸轮毂采用了全新造型美,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烙路。   同时新车的尾部也经过重新设计陌此,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低揭杯碑,让人心里觉得踏实唾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鲸,这也是日系豪华车惯用的设计手法庐荤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浪抽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅存。   本文导航炯貉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垦红,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烘戏嘲。不久前腔,哈弗H6推出升级版疤,现代ix35也完成了小改款惮,今天我们就将这两台车拿出来比一比碳隆陀,看看在汽车领域内价,中韩的差距是像国足那样不争气匿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比试色,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翰,而且发动机的选择也更多另款,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些潭镀伐。售价方面两车差别较大鲁忿翁,这一点也一直是自主品牌的优势所在鳞赣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瘸晾搞。   外观墓胶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大欧碑诚,比较明显的是在车头曹脐菇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识请算狮,另外在车头下部进气格栅次、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酬且挛,不过因为仅有三款1.5T车型交篙络,因此他并不是今天的主角昧狗蛋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型救:第八代索纳塔)镐兼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型湾功戒:全新胜达)煌玩,两者在ix35身上很好的结合在了一起柬葡,看起来既有轿车的美感侵岁豁,又不失SUV硬朗的气质尉钠。 外观配置对比挂牡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旧胺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奔,优惠后的成交价在15.84万元左右敲虽臣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赂缕,因此我们拿出这两台车作对比绊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亨拱,除了天窗梅赦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炯席尚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晚封。   车身颜色挂哆鞠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35轮径粮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梁筷,多了一个闪铜颜色的选择洗频朔。哈弗H6颜色也足够丰富渺蒲惶,平日最常见的白公、黑辨坦徒、灰簿体、银都具备泡吉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色末圈,基本足够满足消费者对颜色的需求唤。   外观小结圃:   外观方面我认为两辆车都很耐看韧柏艇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阿拍,因此更显时尚彻回、硬朗诬公。哈弗H6外观也很不错阶,可以给人非常沉稳踏实的安全感妙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绦低,外观就更不输给现代ix35了沛袒。更喜欢哪一款见仁见智必泪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卯市眠。   >>>慎防购车陷阱诬裙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拜畏?当然是因为它空间够大遂降叹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因超。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢收伍?或者说什么样的MPV算好柿北?多大算大围连窟?今天罐,我就从一个汽车网站编辑的角度父,跟大家分享一下我的标准和看法下罢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现售儡。   在我看来麻诺量,对于一款7座MPV来说啪亢氯。大家应该首先关注它的乘坐空间讽竿赂,特别是第三排乘客的乘坐空间顺。因为以我的经验燃窟会,7座车型中莲讨从,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蝎。要不就是顶腿茶淳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诉竭恼。所以在选车时驾混,这一点大家要尤为注意脓飞,否则第三排用不上慷瞪降,倒不如少花钱买辆5座车贫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腻苇。   第二个关注点是后备厢撑布活,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间靛师渴。很多7座车型在展开第三排座椅时绢譬好,后备厢连放个包都费劲了恋秃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候圃苯,有可能一点行李都没有吗竟晴毒?所以这一点诗,大家在选车的时候也要注意倒。   第三点是便利性尺伦脯,这个除了日常的储物空间外统答疵,还包括第二排上下车的便利性抠、进入第三排的方便程度等刺充茶。对于7座MPV车主来说蠕猫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的武。一般来说前排往往是孩子爸妈星硼险,而后两排则是父母和孩子躺极,可以说是老的老罢、小的谐客甘拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鲸教。   开头长了点蛊,主要是跟大家分享一些经验咀,下面我们进入夏朗评测梅漠抡,看看它的表现如何霸泞祭。按照刚才说的尝苟税,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛊。至于外观侧零歧、内饰搽、动力等晌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妮,我们稍后再谈悍甩幸。   ●乘坐空间效:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沮屠,一辆7座MPV究潮,前两排的空间肯定是没问题的痹梗。比如我身高175cm淮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕韦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乳,靠背的角度也可以调整30°左右蔽慨椿。前者很重要眉,可滑动的范围越大啃痞,和第三排相互迁就的能力也就越强书适。   从上面的体验来看寥点,至少从腿部空间方面来讲侨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伸记,而且进入第三排也并不是很困难钨纹啪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何灸事兢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讽,几乎领先于所有的同级别对手界伟,所以相应的第,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的才芍檬。另外有一点大家很容易忽视的是比,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伙甩谅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寐涪,而较窄的第三排(受后轮疟哦、后悬架影响)则只乘坐两人屡圣。   与夏朗相比嫩括苟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鸽虏鹅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜜痊,满载时第三排的舒适性可以想象坷,一定好不到哪去弊炕驳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盎硼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阀入,而且五个座椅都是三点式安全带棚,都配有头枕潮,这也是其他车型都不能比拟的一点曹裂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氏镀讽,比如长辈腿脚不方便进第三排痘仁辉,那你大可以将儿童座椅装到第三排缝刻公,这个很多对手真没有掇痘淌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逛郊,到2013年11月新车上市绥扮霉,短短4年里集咐梦,观致汽车为世界带来了太多惊喜甩绊凳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿麓镣。新车迟迟不上市吻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口权钨铣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开的赴巢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剑廊系。是骡子是马新,终究得拉出来溜溜斤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诲赤戎,到底有没有想象中的那么优秀筷认喝?趁着这次的试驾活动科锋,必须让各位清楚的了解真相很。 ? ■ 见观致不谈奇瑞图京?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钝弟辟?这是个很敏感的话题丰,却在任何一个场合都不得不提疚顿吾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比轻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柯彭炒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猛膊储,而非决策权渗透瘫槽礁,这个是一个需要十分明确的概念侗。   综合来说瓷,您只需要知道哄:它是一家合资公司钩羔现,也是一个中国品牌脯,但是它的发展不受制于任何人末昂乐, 并拥有独立的驮瓜飘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痹苗幢,制造的也是全新的徘囱、面向国际化市场的高品质原创产品绕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缎,副董事长Volker Steinwascher石清仁挤泛娠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氮咕,前者曾是大众集团高管堵脸,后两者则是举世闻名的顶级设计师高权。所以在观致3的外观造型上胚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毛懦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扩翠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惫,车身尺寸宋四柑、腰线的丰富程度等悼庇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球耍娜。如果一定要说有什么特点的话酬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙渤。   不过戎槽掳,若是细细揣摩这款新车冻蓖快,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异荆断热。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亢。而由法雷奥代工的前大灯弗航,不仅在制造工艺上彰显大厂风范退恳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疮股,如果您愿意再多支付一些费用裂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乐卢寿、大灯自适应开启及清洗等配置赌慑还。   除了前大灯内的LED转向灯之外掏垢,后视镜上同样布置了LED转向灯坟邓识,只是LED二极管贴片的间距有些过大茬家,点亮之后似乎缺少那么点感觉幂,而厂家的工程师也很认同我们的看法畅嵌,表示会很快对这种设计进行改进撤菊。而后视镜的特点是宽度很大伞诫唤,可视面积优秀蹦卑,并带有电加热功能峡访。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缺络好,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛇楼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隶,无论是大灯涝蒲、尾灯组布局赐秆翰,还是倒车雷达的探头布置等等筛读。而很多时候去,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兑列,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虑逻,设计师的固执被得到了采纳寄违。   有一个很好的例子来阐述这种情况匈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本豌肺寝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弹汝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腥。用厂家工作人员的话来说仕毯快,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔷,必须成双眷速樊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准相可萝:LED光源+导光条巨差粒、双倒车灯薪、双后雾灯荡搂,灯组的供应商仍为法雷奥孟嫡。   尾灯组本身的效果相当漂亮伐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仕盎按,但不得不承认的是雷还,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伟。双边双出式排气管秋讼描、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统射告。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配松铺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淌鞋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上盼瓮摊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属灯诞。轮胎方面观致3也是十分的给力度憾据,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品乌纫,因此马牌就成为了唯一的选择睛朝,对于消费者而言自然是件好事洽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鸽屁,这款产品显然更注重驾驶舒适性心隆江,但规格上似乎不那么亲民燃骄尺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5具锌头,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粟吹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赫纶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中槽谭,虽然市面上可选择的车型非常多险秘,但是想要在其中选择出一款空间够大负,配置也不能太差的车型啊疵,着实有一番困难上。近期我正在为选车而烦恼官臂,裸车预算在10万元上下抹频,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俏上,所以对空间的需求比较大蹬氰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上特档,今天林咎怕,我们就在这两者之间贤泉,来一场空间的较量文故。   飞度共有5款车型鸥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呻,骊威共有8款车型巍谷韭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间噬。此次对比文章中棠趟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比临咸,两者指导价分别为10.42万和10.58万丸蹋,并且在上海都有一定幅度的优惠权筋笨,实际售价两车差异不大隧免宋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诗:飞度时尚运动癌,骊威中规中矩酒耐。   在外观造型上空殿,飞度外观饱满达,硕大的前大灯突、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚膘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胸昆宿,不过现款的外形并不显落伍绵。骊威的前脸进行了重新设计骂木卧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达囊虫嘘,不过整体造型依然中规中矩挎棺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狮飘侠,飞度长宽高三维尺寸分别为翁扩:3900×1695×1525mm翔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搓衔慨,轴距为2600mm币,从数据上看心慕全,骊威具有绝对的优势奉似。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巧券泞,请继续看下文玫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辱迟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蜡孟枷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哎巷筹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寺玛母。另外围擂绅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堪,飞度为前后盘式绵,而骊威为前盘后鼓攻餐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正啊诚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用甘粗费,对提高倒车的安全性也会有所帮助兔溃。相比之下瘸洛,同价位的飞度没有此配置就吩,有些遗憾刑篡欢。两车都配备有腋瓢咨郑控钥匙绩胆棉,飞度将颐寤岫ぃ控按钮集成在两把钥匙上妨井芒,而骊威的衣祝控器与钥匙相互独立倘,而且仅提供一个一恚控器纽赤瞬,不过两车都装备发动机电子防盗系统城聪。" "  现在出现了一个有意思的局面膜签芹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车协闷,而且还有像大众汽车那样全猴缴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帝辛,在大众汽车之后纷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法废菠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嗜绦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垂沛萝。下面我们就来一起看一看这款车守茂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型媚刻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗饺瞪?不得不说忿骆括,从外观上来讲木,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蓖褂峰,购买它的人们泊歇臣,更多是在预算有限的情况下追求实用性煤,谈不上什么审美喜好酷食。而全新爱丽舍的外观设计酗陌天,明显向前跨越了一大步腑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人笨舷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姥冻触。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匠取。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来习幢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乐虚。这很符合中国老百姓的用车需求透悔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌矩冀,注重舒适性抡驮,但行车噪音比较大提。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启较帛挺,除此之外挺蓄,车外再没有开启的地方岭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便顶信。除此之外沸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头闻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见怪虽,属于全新爱丽舍的卖点所在金八。   本文导航翱型:" "  一直以来鼎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型广锑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉底猫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弦哩,但始终让人觉得有些激情不足搂妮,与犀利的外观不太相符双秤食。日前跨句旗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蹭梧番,传动升级为6前速自动变速箱评画,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撼瓮,提升了该车型的整体素质扩惊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鸽笺,在外观内饰方面变化并不是特别大些蚂嘘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浑逞攫,新款MG5 1.5T也不例外替怀。如果说红线彰显了运动气质李瓤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晒。   新款车的侧面造型与之前没有变化胁,作为强调运动的1.5T车型似题,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果患扑桶。车尾的变化也不多铂哦踞,远观基本上发现不了变化所在殴瞎。   本文导航盟谁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘟,而在中国市沉寺ザ弧,两者的竞争更是激烈掇抖,A4L一直在销量上处于领先地位蓝拷桔,但宝马必然不会轻易言败灰蕉,所以我们看到了宝马316i的上市事盎,其价格下探到30万以内火菇阔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的夏加,豪华品牌任砂、售价30万内性、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惶径,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赐忻卧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芹晌,还有手动与自动可压帐裙摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据莱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的没架轨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诞谦,并且我们看到官方定价方面很戏谱,316i进取型甚至还要便宜8000元陌,不管你是不是“壕”酗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观假伎戈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了武纲绵,在大部分城市炉攻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影无糠何,所以过多的点评话语我就不多说了堕鼻,谁更好看都是自在人心的事葱诧脑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扒十骋,但是小编还是要尽到自己的职责瞄阿堂,必要的展示必须得有芭提,下面就看看两车的车头正面大图对比毙锌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镶潜剖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯帮穆糕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元闻涝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了麓娟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm没,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恐伙峭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捌手羔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鹅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计焊申,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蚀龄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)磕泪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嗣藏,不过这都是个人审美的问题了堆,整体两车的外观设计还是在一个水准上承。   轮毂上丰,两款车作为车系入门版车型绵,都使用了16寸轮毂附并弯,尺寸相比各自中高配车型是小了些琴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蓄费,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水比笑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洪帮,并且在胎面宽度上比316i更优剿滥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象竣猫谋,用一款中级车以较高的姿态切入市晨芪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赏,按部就班的推出了中级车GA5读茨劲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晤,而随着国内SUV市场的井喷联,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声头。   好的产品才能抓住消费者埃解宏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垂晚试。在今天试驾的这款GS5身上闹雇乾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监迫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢五?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念居炉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牛,看上去却十分洋气特浚靡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慧玛聘、1854彪、1680毫米歉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间话恕,这也是国人喜闻乐见的避。   车头的设计略显凶悍坷,设计师称设计思路来源于雪豹硷灰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卞酗魄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人感踩茸。前大灯采用了透镜式的设计钨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯室,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的猜腑办,这个考虑绝对够实在艘旅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挽色秆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势澳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果遣斯豪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磺。   在轮胎方面倡蘑才,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瞧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兑。轮毂的造型十分普通赦蹈揉,只能说看上去很顺眼比较实用吧耽熟呐。   尾部有一个明显的掀背设计陪肉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寞常涤。尾灯采用了主流的LDE设计镶使,搭配大尺寸的高位刹车灯犯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胆礁耻,辨识度也更高巷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俩牌边?是豪华奢侈的奔驰S级村凑,还是“上天入地”的路虎揽胜革兼,亦或是驰骋四海的保时捷911沦戒案?对这一价位的车型来说蛊踢歪,什么才是决定性的购买因素驶?是配置还是性能沫希骸?车型对这一价位来说到底有多重要垫乃?要回答这些问题当然还需要专业的解答侩蝎辉。今天舱许婪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车懊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级莫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜旅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柿汇樊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车济。非土豪们达廊籍,退散~   由于有200万元这个限制浆靠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缺秒弦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妇,但市场有20万左右的加价防,且并无现车谐艾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秦玫,这款车终于摆脱加价劫棘,进入平价销售阶段勺垒,当然能否买到现车就看各位的运气了仟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扭好,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的把,但跑车的身份无疑是最拉风的蠢。   尺寸上实在没什么可比性犁,加长S级无疑是其中最占长度优势的洼媚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短很楔剐,跟标轴S级还真有一拼哭团狙,巨大的高度也傲视群雄莫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赏嘛。最后我想说的是确聘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骡柯品,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到读浇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了氰,公平起见还得排除车重因素磊护。别看S级一副身宽体胖的感觉细柔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下岗冬屡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者噬杯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挫法掀,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开亩备,别吓坏了后座的VIP仟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹋,但也确实相当可观了淳守,不过由于这款引擎还是有一定年头的垂丸梧,其276kW的最大功率是三款车里最低的抠筏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎糖喉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方魔辣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朴。不过写到这儿我很想问一句搏堆闹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肠丰净,就能成就今天的丰功伟业复铝勾,是这样吗碑碎?就算这不是一个伪命题傲瞎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盆刊朔。那么玲,历史能代表什么降奴?之前菲胎叼,我肤浅地认为题譬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撩黎灭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暴讨戎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怯镜搏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的力黑。 ●何为中国专属林?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弛:S400L两款避禄合、S400L混合动力一款泵狼拾、S500L一款思锰。相比世界范围内的S级教,这些车型有三大特点痰:全部为长轴距版链啃、全部为汽油车凌锈猾、S400L两款车型为中国专属谦弊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长萝镰掀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长甘侮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意禽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搅。因此晚诧,中国专属的S400L与它们相比串莆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坝侠毫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啪。我们已领略过S500L的魅力荒庆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妨。   ●外型槽:更长多廊谰、更宽酥、更高浪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位适谐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棚朝,尺寸上恍,它比上一代车型更大隧乌,轴距则保持不变陋显殴。从数据上看诞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星纭,但落实到实际的视觉效果豹,我想没有人觉察出几十毫米的区别淋塑。相反晾卧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兼党案、霸气很多鸡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挡葡钾,根据车辆配置的不同换淬,全车使用的LED数量有所不同雀碘。我们不知道具体车型的LED数量钩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骆闺,它足够惊人长挨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唐礁、中国市尘嚎Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场衔捐寥。对于中国人来说俱贝替,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扛,中国人将有更多合适的车型可以选择虱。同时交骇,市场竞争日趋激烈憋飘,汽车售价降低瓣、经销商服务更好矛承慷。   作为目前全系的入门级车型究疽行,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恢敞嘛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用趣吾。对于S级来说邯,无钥匙进入功能十分重要拟,没有它纷,许多车主会无法接受适届嫩。   如许多人看到的一样刀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伤。在奔驰车上迷,总有许多你也许永远也发现不了的配置材,它们中许多都与安全相关舱。比如S级全系标配的自适应制动灯触傻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳愤呕淬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故熄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铅馆,什么是MPV车型成?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影净,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车凯科。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞧诧帆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断衡馅孝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型期。是MPV迸饶?是轿车伪季情?还是旅行车扯通漂?这看起来确实是个很有难度的课题弓郴幻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题含徘。   当然这次大家不用只听我的一面之词晒雀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论讼,而且他们一个是马自达5车主巧,另一个是沃尔沃V60的准车主固,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镰牧荤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伙凄。   首先登场的是胡正暘懊,大家一定不陌生肌,他是我们汽车之家评测团队的成员伞屁,今年27岁风关嘘,算是个文艺小青年送躺辱,热爱生活惫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匣,刚刚新婚不久判扭,正是对未来充满希望与热情的时候市砰灿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猩,如果家中添丁的话栓次,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标耗第。   杰德测试车刚刚来到编辑部钮,胡正暘就迫不及待的去体验了劳到另,据他所说缚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了设,属于一见钟情遣信伙。另外从外形线条以及车身尺寸来看邵答邪,杰德都和V60差不多勾酞,是辆旅行版轿车的样子床。   当然外形只是一方面哩苇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间迷扁航,特别是第三排座椅筹啃河。实际体验了一下违,将第二排座椅滑动到最前面的位置滩蔽挥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量溃栖瞎,头部也有四指空间羌朴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单爽掳,之前的文章中我们也有过介绍虚悸缅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法党式。   更多精彩视频皇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下穗惜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间暑,表现基本上与V60相当绒挫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谴厘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况安埂,在放倒第三排座椅的情况下说,用同样的一些物品存放来对比辈俩融,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娄啸媒,而如果使用上第三排座椅巴鞍秀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了歌。   胡正暘对于杰德的看法褥歉彼:   首先杰德样子很好看垛萍,够时尚瞪,年轻人都会喜欢撑刊踞。另外寡揣牧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大魔祁点,但是内部空间利用率更高仙瓦哄,实际空间体验也让人很满意财刃承,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粒挖,这点非常不错筛汕奢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堪。   不过它有个问题幂海,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了群线,只适合短途出行冬搬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搽侵,如果需要经常外出长途旅行的话捶,5座版车型更合适冗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV岔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间己。近期皖妇糯,2014款雷克萨斯GX400推出市巢确,作为小改款车型绿,此次推出的新车在外观方面做了改动贝跺长,同时在配置上也有一定程度的提升梆,动力则保持不变勺惭校,售价方面与老款车型保持一致些咖桂,提升了新车的整体竞争能力掠叭粮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型博。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307殊、308魔羔、408汐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售图,现在又来个301瞳骇奥,不要说是消费者茶驴卫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙梨。这就是紧凑型车市惩琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蜗炭浆。东风标致301矛头直指桑塔纳裤枯、捷达和昕锐闲,我闻到了火药味漓。   11月19日上市塘,预计售价9-11万日滔仑,与雪铁龙爱丽舍同平台污,只有1.6L一个排量唤秘泞,变速箱有5速手动和4速自动可选胃。以上这些是东风标致301的一些基本资料郴完,厂商对这款车的市场表现寄予厚望突奔块,因此从很早开始便陆续放出各种消息烯鬼,以增加关注度侵藤凳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同防繁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版娇,为全系顶配独。咱们从标致301的身世说起话庐,先把头绪给理清了唤锨斯。   ● 东风标致301是辆什么车派?   听到301这个名字柔,大家都能知道夹,这是标致的“3系列”呕品,但307捆、308听过硷袖,301却是第一次听说脸摧。其实301的身份一点儿也不神秘泥记犯,大家都记得富康吧钮定便?富康是雪铁龙ZX挥施,后来在中国改款改名磐文储,叫爱丽舍邪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”亲,这是它的第二代产品式吻腺,而301谁狸贡,就是标致版本的全新爱丽舍温必但,它们全都是一家人篇李佃。   对于大陆市场来说豆炭,标致301是张新面孔讽团,其实早在去年底它便已在土耳其上市腔,之后陆续在阿尔及利亚败、俄罗斯等许多国家上市戮熟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酒,同时狼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冈。它将被销售至世界各地侍,成为一款全球化的车型耻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朴虾迟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹦,标致301的外观乍看上去没有什么特点起。你可以猜到这款车的定位了阿,30岁上下脐妥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它徽惶。   其实301长得有那么一点像508虑,这是很正常的访,毕竟出自一家门孺任哆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厩。要让更多人接受境葱呜,太个性肯定是不行的抄蓄磨,所以这个设计思路挺好馈蕉,也应该挺对中国人的胃口粉械,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳年慰吝、捷达好、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拔。不过它的备胎又回归了185mm踌侵娃,而且党,可能是出于成本控制等原因疏爬搁,备胎使用了不同品牌的轮胎蘑。   我个人不太喜欢标致301的尾部雀撼,总感觉哪里别扭目,也许将来出个两厢版会更好看掂始阀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谩脾,而且中高配车型都有侧外痞,比对手厚道显。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足信,温度适中霜市,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嫉宫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汝泄,他们不仅发明了西餐餐具徊磨典:叉子秽快,还孕育了诸多跑车品牌诫实,比如黄捻:玛莎拉蒂凄附。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苏海揪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫩惮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)探。   ●外观性:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贰武妮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级楼坊唯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侠危,它们都是标准的行政级豪华车轰坟,有着一副不苟言笑的严肃表情舌,外观线条规整钉百,那种气场让人敬畏瞳丝冉。   而玛莎拉蒂总裁则不然灿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别固继讥,但气质却截然相反誊弗轻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倍,标志性的大嘴咄咄逼人卸戳唐,意大利人对于设计确实有自己的卓见别官。   如果将总裁与同级别对手放在一起莱醛墙,它无疑是最夸张颊都驮、最具美感的垒洛。这的确也与细分定位有关系铅磐,奥迪A8校鞍、宝马7系这些德系豪华车都以低调茅茬、沉稳为不变的设计主线献售,更多的在表达权利剧烘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感先玻场。而意大利人则不然蔑淳精,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俊耸怒,即便是这样一款行政豪华轿车席咐独,依旧坚持了张扬的风格翘。   这是我第一次见到新总裁的实车添及,它确实比老款要漂亮技蓬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤睫卯,而新款前脸带来的侵略性更具气质呢忍卷。   车尾相比车头略显内敛孙蓬,双边四出的排气管成为了最大亮点刊笑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钡化输,聊及为何选择总裁时闲础,他满脸诚意的跟我说陕股:“好看!跟找女人一样休酞,好看坚劲册。”“呵呵停捻,好吧搅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豌歧劫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳耐,卡钳由Brembo提供挂剧冒,颜色理论上是可以进行选装的桃。轮胎为倍耐力P ZERO系列蜗癌哗,前轮尺寸为245/40 R20铃篙,后轮尺寸为285/35 R20希。   ●内饰伸:运动豪华是主格调   置身车内挞努剿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅榔肌蔬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计相挤,显得有些过于保守了婪侩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升萌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方椽甫抨。   方向盘直径略大桨,背面配有尺寸硕大的金属拨片愁躲东,手感很棒垮。导航系统为Garmin舰憨骄,7英寸液晶屏尺寸不算大祷美欣,中规中矩当。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中释,已经很少遇到长相令人深刻滇葱,而且相当满意的车了砂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蓄,价格低蹲,与同级别车型竞争性价比十分突出叹竟涕。但在长相一直不怎么给力稗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奋寂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闹磐燃,不走伪高端路线的致尚XT顶贺,其动感的造型非常独特孤隙。在我看来寂欢孪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确柒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出失相厩,购车群体越发的年轻化苯偶。   说他年轻贾掇暗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来司堪烫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连箔甜,这只是时尚的一部分晃深。   前包围的造型充满了视觉张力授吓幌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吴铃畴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赡,显得非常动感茅填橡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表午避。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致劣尽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔬纪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO未挤,这也是在向合资品牌看齐界儡堡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茸垄。而在车身尺寸上妇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丝前,长宽高分别为4425×1815×1485毫米特迸擒,与他同级别的对手相比有着明显的优势间贿酚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谜强味,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎褪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线护。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瘫,上窄下宽的造型十分饱满斜化揽,而且显得更加稳重胜。尾灯的造型修长握,且正好与车头灯遥相呼应磕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缄,动感塑蚕宏、年轻旅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置湍壁,虽然仅有三款车型配备此装置良骗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寞蓄,想必也是极为厚道的忻鞋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诵杉,我是汽车之家刘涛脾敖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玻掣冷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道槽糖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”错啼侍。时隔一年后的2009年扯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钉傅,选择它的原因愤,用三个关键因素涵盖畦:“外观内饰漂亮恕籍墙、静音好翻航河、配置高”哎砍谁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辆,作为老款车的车主黎衡辫,带着期许摄潮悔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙练簇,有了下面的车评受协。   注释奥蜜:为了方便大家阅读日酱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窘识醇,描述为“新君威”闹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蚊,以下各个环节的评价用满分十分制噶面,做点评獭淀。   评分标准奈鞋:   及格既圈:6分   表现尚可骂婪:7分   表现优秀伺嚏短:8-9分   表现完美踢段:10分   外观泪阜:先天胚子好谭,改改更“时髦”   改进评分拆枪甸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时校,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计笑划,应用到了现实量产的车型中驾参。在当时耍茶,245mm的胎宽投税沉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上介撕,毫无疑问是走在了对手的前面潜烫。这种先入为主妮歇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盎恒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计藤咎,说君威有一副“好相貌”谜,我想没人会投反对票廓江。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肥肋,18寸的大轮圈不仅保留杠嗽,而且换成了密辐条设计素,前格栅的修饰此刨匣,在视觉上显得更为立体态獭糯,但就我个人而言更喜欢老款炯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”查皑晚。俗话说“7分先天硕狗,3分后天”道妹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐熊伯,应对国人对“时髦灯具”的要求腐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈棵厩,坦率讲吾,不是我喜欢的风格衫,如果换成一辆科迈罗必稼,我想我会投赞成票围嘶。后尾灯探废放,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拼砷,视觉效果不错话谱,灯源亮度不刺眼乡盖,亮起时不会让后车问候“家人”虑喝帅。   内装纷纷磕:对不足进行了优化褐,细节仍留有遗憾   改进评分携家侧:7分   我必须要承认瘸,我是一个对细节做工异常挑剔的人酷。从2009年到2013年订,新君威经历了至少两次改款升级脾腻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扒,仍未得到改进闹碎汝。强迫症对于细节的不足廓捐,只需一眼就记在心里畔幕,每天上车看到就会不舒服鼓裸焚。尤其是萝任霜,新君威的前排仪表台与座椅之间燃伞涣,留给司机的跨腿空间并不大赋介,当你磕到膝盖外侧时襄彤淘,你会嘬着牙花子萍,蹦几个“脏字”模尽。   聊完了不满嘉汰,我再说说好的地方怂。日常上下车米,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纤档,我的09款君威开了4年跑了5万公里纹派觅,座椅的“敏感”部位垢,已被我蹂躏的起皮胶、掉渣晨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱画惋,视觉上显得极为邋遢栋。此问题费,在新款君威上得到了明显的改善浓华,侧翼立起的角度变形峡彻健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弟烘奢,但此问题我跟厂商确认过踞,确实为真皮)担距,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料靶双。凭此一项脐,拉开车门的印象分就能加不少肃脆扯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分微伤,我的老款君威在二手车出售时郎拉迪,就因为座椅皮面老化的问题绍瞳类,被“扣分”蔽坦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盆受,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迪伦,好了许多芍。8英寸斤粟、带有触摸功能的中央显示屏惜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰委静,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后经勘唤,在实际操作时显得华而不实南犯奶。多数情况下要调节温度悉搽,只能用手指去“抹”踏染庭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茂,并且无任何的震动回馈提示体,行驶中操作不够人性化享。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)长矮貌,相比老款的旋钮控制伍福奋,视觉上科技感更强缺敌。实际操作时撵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差别恕媚。尽管支持手写功能谱七想,但表面手写板的面积很衅唷,如果手指较为粗壮姓,表面面积不足以支持对手写区域的要求劫豆。索性号剔额,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作爽此里。   小贴士蔽:针对上述功能的操作“鸡肋”曝,我向厂商做过咨询毋先。对方最终给出的结论是勘蔽,此功能在研发初期突固杠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耐默,停留在几年前雀并疥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辫缝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奴瀑。   仪表盘上的这块儿液晶屏艘硅娃,支持多种信息切换查阅燎庞奠,视觉效果自然更时尚归吭,也符合当下的硬件的升级进化潮流谋酶嚏。但端,仅就我个人而言啸,我认为任何一项技术的进步与应用恕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浑贤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啡剩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求略腺抠,所以仪表盘的车速指针凡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潮势,当你想从正常模式切换至电台模式时歧宠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尖皮饺,时间大约在2秒左右垃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式傲,因为系统的升级性玫肌,所以导航从路径开始到定位确认导航劫驰,逻辑上相比老款车型伯币湾,要合理很多鼓下恒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缚桅,被彻底改进兄。提个建议洛,新款对于路径导航的语音提升浪,在路径判断时领鸡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时是,如果将“请在下一个路口右转的话术”睦捅残,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笨毙摧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响庙肚。整体效果汹草,高音有提升逝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桶写赎。以往那种“嘣呲姓搁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剔眠纤,无法在这套BOSE音响上找到蘑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车某?加长版!与其给那些改装厂提供生意沫洼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车册。近日薄彤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L窃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惧默,这款车就要正式发布了充损色,海外售价14万英镑起梢袱,约合人民币138万必规。国内250万以内应该是不要想了卧挺淘,土豪们还等什么毖龋,赶紧再加价20万下手吧O巢健(注释朵篡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型隧掀,外观上并无过多区别擒暗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的目茫患,因为用三个字就能总结别歪痊:没区别孔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泛荡驾。除了实实在在的空间优势汾牌该,那种与众不同的气势也是重要因素之一木鸥,这种毫无区别的外观倘掇悉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剿夕胳。   英国人果然内(men)秀(sao)楔鸥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瘦,改造成了两个相对独立的乘坐区域歪,原本的中间座椅则变身中控台济,提供了空调且际窝、多媒体寿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瘟谋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氏抱。动力和传动系统方面盛九,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拌。   总结萎处:路虎揽胜L目前仅计划在中国脓龋、中东地区和北美市场推出饯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定墙。另外继爸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怜镀晦,预计广州车展发布宿戏。土豪们继续准备银子吧介仟。 免责声明饲哆:本文仅代表作者个人观点纯长,与环球网无关涪惹卉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实己起坑,对本文以及其中全部或者部分内容寡啪东、文字的真实性巷、完整性讲儒峭、及时性本站不作任何保证或承诺斗,请读者仅作参考韭臂,并请自行核实相关内容筐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陌填售,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蔬稻溉,那就是新一代天籁·公爵霖膏。早在2008年6月破番暖,东风日产就推出了天籁·公爵摔,它的外观警奔、配置均有别于天籁其余版本电材,更加高端大气上档次酱饱猩。也许它不是最走量的版本蹄膏,但绝对是天籁系列的一面旗帜戏。在让大家久等逾半年后图炯额,新一代天籁·公爵终于露面帮,我们也第一时间对其进行了实拍可。据悉庞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相擒。 『注适:为方便大家阅读沦厢,文中天籁·公爵简称公爵版匹客,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日须抨澎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测彭,时而艳阳高照丛,时而大雨倾盆祥师,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点灸咖姓,与身旁碧绿的草地相得益彰塘。我盯着它看了许久染醇,心里盘算着纲牛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来络鸡铜?   嗯笔草肋,画下草图之前得好好思考这个问题辖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心说哀遍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哗寒,唯独看起来太眼熟酞姐楔,对旗舰来说这可不是好事鸽,在A6L甚至A4L面前断保患,A8需要更多长者般的自信长咎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸萍睬跺:六边形进气格栅面积比以前大了不少椿,而且线条硬朗到接近于矩形轰模廉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体隶惟惹,从前脸横贯而过墙垂,再加上全新的矩阵式LED大灯蝎屋卢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧考米。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔑,它是A8这次改款最重要的升级之一淖匣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哗隘。以前大灯为例嗡弥炯,分为远光逃颈拼、近光娃、转向/示宽这三组屁咆狙,所有光源都由LED组成绅环枷,通过与摄像头兜山效、夜视系统森关、导航系统等部件的协作些队残,可以实现几项很有趣的功能嵌损稻:   在Auto挡位开启远光灯具哩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蓟,瞬间关闭部分独立的LED灯体鞭,会车结束后布,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仍。在整个会车过程中扮半净,对向车辆的位置一直不被照亮宫,而其余位置能保持远光照明状态哭脖砍,既不妨碍对方驾驶员视线劫湿,也不影响自己观察前方路况硅泥,相当智能祟诞透。   当夜视系统探测到行人时权擅微,LED灯会连续快速闪烁三下到,对行人起警示作用窖毙催,如果夜视系统探测到牛距、羊之类的大型动物洞领泰,LED灯则不会闪烁坷氢,避免对动物造成惊吓甭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测块,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整休。另外它的转向灯采用动态效果肝簇疯,灯光朝着转向的方向滚动点亮颧损,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绰柒犁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冠裴撤,提高安全性颂淘邪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辜韧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窗盲菏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吠讼堂,有些来自室内的模拟演示狸纹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郝,看看这些功能的实际效果到底如何赔。   跟前脸的改进相比厩踢,车尾变化幅度要小得多矫,主要集中在尾灯部分骡,线条更加瘦长俏脐、扁平宿破呸,视觉效果更干练士。除了那个“A8”标识席廓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搔,看上去还那么年轻运动鸡,缺少沉稳气息唯。再打开车门一看凰,我明白了穗禽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骑矩勉,使用了和路虎卫士相同的发动机陪椽夕,配备了六速手自一体变速箱蚊拳,以及许多高端的配置税。让这款车有了很多吸引人的地方崇犊,但通过试驾裂耽尸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氖辨。很多设计还不是很成熟逻融,尽管这样帛,这款配备了柴油发动机的SUV韭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现掏芭帅,依旧在同级别具有很强的竞争力娶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窜孝,尤其是大灯组的设计促绷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入僻霖螺,都比老款看着更有质感咕辰铺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯靶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痴。此外枷,中网的设计很有层次感敌奶椭,运用了一些镀铬饰条拱蚕册,也让这款车的前脸显得更大方口溉焕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钨陇拭,钣金工艺还有待提高姬城虐。   车身侧面造型亮点不多仙关,线条还算比较和谐吧浓半,亮银的行李架比较好看瘸苏,但实际用途不大限。车窗所占的侧面比重较芯们搿,稍有点显得失重漆。四个车轮显得很粗犷夯宫,轮胎品牌是玛吉斯尖槽,成本并不是很高澎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计擂冗惊,注重排水性能们蓖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差膳汇铆。   车尾的造型比较臃肿卸,相比车头来说海,造型并不是很美观贯绣,尾灯的轮廓没有什么美感可言猫碗,轮廓显得比较生硬贰都鼎。车尾下包围外观设计的不算太成熟镐,驭胜使用了三点式倒车雷达逛,在实际的体验中坷,探头反应速度稍有些滞后底琶汲,给驾驶者的观察带来一定的不便稠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涵。   本文导航淌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吹节需,已经跨越了整整40年喇厩。在这期间汤泄肠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代始?当这款全新君威GS出现在你面前菩剔,这个数字就已经不再重要眉。每当我们回顾历史理吭,终究也是为了更好的感受当下窗牛便,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辫,的确也不太容易考究钳,所以话不多说吝伴,马上进入主题呸。   君威GS是别克君威的高性能版本卵羡且,作为其最明显的身份特征拨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刺宦琳,攻击性十足的设计让人印象深刻庞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感歪,采用盾形设计未,显得非常紧凑篇梅。大灯部分全系新增了日间行车灯慧示贺,整体造型与普通版君威一致拼,仅在内部细节上有些许不同箔。   车身长度伍沉、高度比老款略有增加鸿,宽度和轴距均未改变杆夹。侧面线条也是延续了之前的设计煎搭噶,十足的运动紧凑风格缅臼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碑爆剔,十分醒目里阑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哦蔚楷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喜底繁,更显紧凑围溪。LED尾灯为全系标配肥病亢,灯罩经过熏黑处理倦,提升运动感绥坝盘。作为动力更强劲的运动版车型的穗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚标,同时也满足了更大排气量的需求境欠。   本文导航凳:" "  近日茹叉笑,奔驰MLC的效果图再次被曝光澳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造郊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计长团嗡,融入了轿车的设计元素蒋。据此前的消息邪狗既,该款车有望2015年推出疲。 奔驰ML   从最新的效果图来看使庇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侨添赁,拥有相似的大灯造型蔽睛融,以及下保险杠的设计督。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揣酵沧。此番设计目标很明确枷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手踞苯。   动力方面也来自新款ML馅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW党飘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW疵屡滇,峰值扭矩400Nm舶惕唐,编者猜测未来MLC将会延续该动力间。不过蝎,MLC未来还将推出AMG版本诺。 责任编辑秤模:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涉烂税,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弗杀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锻,然而对于消费者来说奥挤,可选择性太多也未必是件好事枷。许多车型的定位都非常接近龄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姐哇,那么它们到底谁更运动航,谁更适合日常驾驶惮,谁的性价比更高呢梨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析了电戒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看峰闷,马自达CX-5在价格上具有一定优势狄崩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内曙麻,其它车型在20.78-25.28万之间绥骄退。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沮箍,价格适中茎佰秽,而且动力和配置都很不错滩罐。反观翼虎炊恐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样迹擦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万福淮蕾,但翼虎胜在配置丰富加创合、动力强劲县。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赦缮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万魔捐幕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盆嘲话,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压济士,这听上去有点意思实墨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话廓帛,那么结果显而易见惠溪碗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势污,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酣裂蹬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹筹卸筐。然而消费者大可放心税,CX-5的动力也绝对称不上弱龟,尤其是市区行驶隋踏,它的整体表现很轻盈撵鼎梁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烧半,没有涡轮发力时的突兀感疤稿,这让它驾驶起来更为轻松桶篓滇。   无独有偶唯,两款车都采用了6AT变速箱侍揭氢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点失跨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纲攀褐。可惜的是琼墟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胎。另外保,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现开剩,常规的形式很容易操作杭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡及,并不易于操作兼刑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想控哭含,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距庭,与翼虎也有将近3米的差距复。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盼猛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逢徘。   油耗向来是日系车的优势所在绞陶毛,CX-5的发动机压缩比高达13:1仁,并且装备了i-stop启停系统窗,这让它的节油表现比较突出笔仑扦。在气温32℃熬篡湿、全程空调芹、车载一人的情况下哄晶梯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巫抢涵,其中经历了畅通和拥堵等路况司,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拣憋。同样路况下瓜浪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怪,尤其在开空调的状态下口烩穷,翼虎的油耗表现实在令人担忧埃汰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显镀筋伶。   作为一款城市SUV瘁亥啦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当股东,都采用了多片离合器式中央差速器煽棵你,并带有四轮电子辅助制动钎溪颊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困径按低。从我们之前的测试来看哼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显暑囱握,所以脱困相对轻松一些殴忻备。不过在这里我们要告诫广大消费者挪假父,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统店看,但两者的定位都是城市SUV化摄,越野并不是它们的强项扫屑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搬革,油门踏板的脚感啃、方向盘的转向手感力咕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刚墒寥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的旁。值得肯定的是溪遂税,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准事蹄。然而相比之下啦,CX-5的整体感觉更加轻盈寒,它开起来并不像SUV池刃岭,车头的反应更快挛芥糖,油门踏板的调校也更加线性骚,而翼虎整体感觉更加沉稳粳动,底盘扎实艰篇夯,但或许是由于整备质量更重的原因哩恳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拘摹。   就驾驶方面而言卸,CX-5给人的整体感觉是动力够用汤屠、油门线性秃、操控性出色吩脚被,可以用“好开”来形容萄镁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肠宽瑟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辟京,但翼虎的发动机输出并不线性径,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猎郝。另外防亮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉超米,加速协充雌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泰墓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车童抖阶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑羌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勾弛立,放眼整个市城拔帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颧,基本上5个手指头就能数过来刊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杀稍。   有关于新款E级外观闲、内饰及空间方面的介绍扑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搏。在我的这篇文章中耽堑,主要关注E260L动力方面的表现看挛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浪掇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诫趣扛,最大扭矩则达到了310N.m避饥。虽然排量并不大新,但是通过加大增压值雀赌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妻开山。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胳,对于这款变速箱蒙驼,我想大家已经很熟悉了牟孰鼓。只是我想再说一次路,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型露母筹,但在日常驾驶过程中检些陡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子票番斜。大多数情况下温和屎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叙超。   只有在深踩油门的情况下嫉,E260L才会爆发出他凶悍的一面手仇南。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锋拿杭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芯汰镜,你也可以说他动力输出不够平顺汕纷。   一直以来倡,我都极为中意E级的悬挂调校伴匹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顷旧霸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奖邪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怖,我挺惊讶的随玛死,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布髓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玻波硕。可是仔细一想凄,也很难怪宝马会这么着急疙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柔拎露,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掀竣乱。据悉淘块,宝马4系Coupe将在11月12日上市馅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影软蒋。(注磺稀:为方便大家阅读接,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车软骏,在你初见时毯奢扳,很难相信自己会喜欢上他斑姑劲。因为你花痴于帅气拉风的外观狭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帆瘸,那么他的表现自然不会入你法眼课。但时间久了敌拓搭,你发现再帅的外表也会看腻谦奈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷荣盼,放松不下场。这时番荚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看府钎我、运动但不难受的座驾坤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酷恼糠,除此之外径籍九,他还是一台很顾家的车陇矾烁。   没错袖,他没有特别帅气的外表踞菠观,没有特别强悍的动力倘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻届。下面奉绵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解省及红。   ●车头造型犀利蒜沸农、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙罗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌套,定位低于大众琼堪。现如今梧星巴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饥卢,而伊比飒便与POLO出自相同平台口和。因此在车长等诸多细节上和统,两者都十分类似涧壳隶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长省瓮、1.693米的宽度腿卵怖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大唇剩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吮,这点确实让我感到吃惊茶侣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苯白。可以肯定的是嗡,你无须对他的实用性产生怀疑逞娥烤。   你有没有发现廊铜化,他的日间行车灯拒,很像同集团的老大哥奥迪A8牵伟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份报。但毕竟嚎莆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂迷壁,他的目光也需要这样嚣张倘花。   从车侧过渡到车尾染具,顿时觉得复示,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钝,从凶狠瞬间变成温顺佰。我揣测不出设计师如此分裂的思路寂该,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎紊熄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力络式,而在我们的制动测试中肆,他的表现也确实不负众望虎添。我写这段话的时候弄长双,一名同事从我身后经过说了一句栓酿兴:“哎单,这轮毂挺漂亮的”犀。确实赏奠粟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名换任,在我看来另外两位应该是300SL和964目。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卑副,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间库哦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机期凌。   直到1949年炊簇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功忙从埔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时褪膳洛,速度竟达到每小时 132 英里睛吹损,不仅完成了试车棵疚,还一不小心成了世界上最快的量产车型岛想。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type婪,正当捷豹稳步发展的时候湘硷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酶桓圃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蚊咕奔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中逃吃酶,英国国宝箔?人类想象力的结晶糯首妙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鸥醚卿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嗽瞥萝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他猛论。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type愤化,正当捷豹稳步发展的时候膜煽淋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线染沥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身箱弛频,自内而外散发出优雅迷人的气质哀袄兜,在这份自信与优雅之中秋,还蕴含着极强的力量感德扰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胯患,但是很难复制E-Type带给人们的震撼趴斜罢。   作为E-Type在21世纪的继任者抱雇复,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敲凸,他更是一台纯粹的运动机器欧纫桑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信放穿筛,刚刚我试驾的是一台量产车屯撕亲。即便是用再前卫的眼光去审视美瘸少,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型崎庐湿,不过现实就摆在我的面前棺输,它的的确确是一台量产车躺鹊嘉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车趟。所以炯,还是让我们先合隆下巴咖、收起惊讶跋坊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毙戳男。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年褂膛桐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搞孺,而等待总是值得的哩排晚,十年之后的今天傻忙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1素辜。   ● 外观憨列斜:旨在降低风阻   关于XL1的外观德,你很难用“科幻”以外的词语去形容它善缺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恢底,他们的心中只有一个目标美胁玩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189箱纺龋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解排,也皆源于此然。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm死北,轴距也只有2224mm寞,如果用世俗的眼观去衡量豆,它甚至比一台大众POLO还要型墙ā,不过也正是因此街氢,它才做到了POLO永远也做不到的捌掣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准姐颊惰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命突羚截。   出于降低风阻考虑鸥娇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腹介交,面对这样的设计警炬跨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入紊糙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嘛喷复,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”链实。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮小赎睛,大众XL1的目的只有一个汾,那就是降低风阻恐。而为了达到这一目的添薪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涎耐扰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桥,不过相比于传统的外后视镜宫沙,如何掌控与后车的距离是个问题擅。   ● 结构拟摆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想常盗挫,除了完美的空气动力学设计外柯登,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谜。作为一台重量仅为795千克的车型悍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饭起固,约占车辆总重的21.3%钩,除此之外连订型,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骗羚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腑池蝎,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽倜辍,复古而粗犷的外形看,彪悍的身姿警参匠,经典的圆形头灯拉付萝,这些都是我选择它的理由颊。那么在我稍作白日梦之后佳铂,请各位看官赶紧打断我的妄想谐伎,拉回到现实里磊钨攻,假如我的预算仅仅有二十几万的话砷,那么好了捷年,牧马人买不成讳李疤,自由客或许能让我望梅止渴恳鲤褐。同样复古的外形竟芬刻,依旧是个好选择连。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嫁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话查痛儒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驹。单就车头来说痕衔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陪蚕。简单中又透露着经典的味道娃攫椒。另外灵教,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裙篡,突出了力量感态挡,Jeep的家族风格立马突显先兰。   车的侧面造型同样如此风格侗龄霞,走向笔直工酶,简单饱满铝反烈。当然不能仅仅介绍外观设计氮滑,作为一款SUV荷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的计。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缸饭,离地间隙205mm境苏柬,应对一般的越野路面足够了贰欢嗣。   车尾的设计十分简洁兴臼慨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条豢拾蒂,小巧又十分有力量感谋当荣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看豹杆搁。从总体上看虏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脊熬。   本文导航苇茧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虾,而“侠”自古就有不同定义鼻荡,“言必行颅癸赂,行必果静,己诺必诚甫歉,不爱其躯芯抗,赴士之阨困枚渐憋,千里诵义者也谓之侠”碘收。他的形象亦正亦邪嘶死,游走于主流与非主流之间自成一派察溪堵。随着近年来豹,国内越来越多的人们疾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戮窗苗,开始在国内市场发力堆蔬呵。其中呸,路虎全新一代揽胜运动版炭,向无数消费者展现了一种精神涪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吐瓢庆。   路虎全新一代揽胜运动版邪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陋寝,同时还